買瑞納(買了輛瑞納問下提車時應(yīng)該注意些什么事項?)
1.買了輛瑞納問下提車時應(yīng)該注意些什么事項?
1、看外觀：挑選新車，可要求兩臺同型號車挑選。
注意車身縫隙和漆面。這樣的觀察有技巧的，可以著重觀察保險杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險杠縫隙，打開車門觀察內(nèi)外油漆是否無色差等。
對于漆面，則對外界光線條件的要求比較高。最好的觀察光線是日光下，什么問題都不能掩蓋。
如果是在展廳選車，可以斜對著日光方向觀察，也能起到同樣的效果。 合格的漆面應(yīng)當(dāng)平整無桔皮水波紋瑕疵，保險杠和車身，車門外邊緣，左右外后視鏡等易受損部位無色差。
對于金屬漆和珠光漆還可以通過觀察漆內(nèi)鋁粉或云母顆粒的均勻程度輔助判斷。上面的程序進行完了，這車的外觀算是合格了。
2、看機械部分：最先當(dāng)然是看發(fā)動機了，工作良好的發(fā)動機應(yīng)該是外觀無油漬，啟動時反應(yīng)迅速靈敏，運行時平穩(wěn)不抖動，聲音平順，沒有尖利的雜音或非固定頻率的噪音。冷車狀態(tài)怠速略高，看轉(zhuǎn)速表約1000轉(zhuǎn)左右。
水溫上升后，怠速下降至780轉(zhuǎn)左右，此時輕加油，感覺應(yīng)該反應(yīng)敏捷，無爆震音或松曠音。用手摸發(fā)動機蓋，無明顯震動，坐進車內(nèi)，基本聽不到發(fā)動機工作噪音。
如果對以上方面心里沒底，也可以通過兩部同時運轉(zhuǎn)的發(fā)動機進行橫向比較，也是一種好辦法。發(fā)動機加機油的部位應(yīng)該干凈無油漬，即使沒有明顯油漬，有粘灰塵的情況也等同這點，只有粘油的部位才會粘灰塵的。
對于其他機械部件，也可以同這種辦法輔助判斷。檢查好發(fā)動機的三油兩液（三油：機油，剎車油，方向助力油。
兩液：冷卻液，風(fēng)窗清洗液）的液面高度，接下來就是檢查電瓶了。 新車可以通過觀察電瓶狀態(tài)指示了解電瓶的狀態(tài)，如果是綠色指示，表示電瓶狀態(tài)良好且蓄電充足，如果是黑色或白色，則表明蓄電不足甚至已損壞，最好盡快充電。
3、看地面：看完了發(fā)動機，不妨低身看一看運行一段后的車下地面。 看看有無水油漬的跡象，對于判斷一些隱性故障還是有幫助的。
正常的情況是除了排氣管有水滴落外，其他部位應(yīng)該沒有任何水油滲漏的。 4、看輪胎： 正常的新車輪胎應(yīng)該胎壁無任何損傷，特別是前輪胎壁。
胎面無釘扎痕跡，前后輪胎胎毛健在的最好，至少后輪的胎毛應(yīng)該能看到，如果四輪光光，沒有半根胎毛，且本地路面不差，就要三思了。 5、看車門，看雨刮器： 合格的車門應(yīng)該開關(guān)用力均勻，無異響。
密閉橡膠完好，關(guān)門可以感覺到明顯的密閉效果，且車門在最后一段行程會有類似于吸力的力量將車門關(guān)閉。 車門框下邊緣漆面完好無損，如果發(fā)現(xiàn)磨損或污濁，就要考慮這車的儲存情況是否理想了。
電動玻璃為四門防夾設(shè)計。 6、看內(nèi)飾： 內(nèi)飾沒別的，潔凈第一。
內(nèi)飾應(yīng)該潔凈，特別是易臟的部分，如內(nèi)拉手和內(nèi)飾燈周圍（如圖）。電動部分或機械部分應(yīng)當(dāng)輕便靈活，運行無雜音。
車廂地面干凈無水漬。檢查車內(nèi)燈光，應(yīng)該工作正常完好。
現(xiàn)場去除座椅包裝白套，檢查原廠真皮座套是否有恙，水杯架和眼鏡盒蓋這些易受損的部件應(yīng)試用幾下，保證功能完好。 7/ 看天窗：試一試天窗，看看是否是異常的聲音或生澀的動作。
后座的窗簾和中央扶手通道都檢查一下的好。 8、看鑰匙：鑰匙編碼條一個和塑料鑰匙模一個，配鑰匙用和應(yīng)急使用的。
試點火，接通電源后，車內(nèi)電子系統(tǒng)自檢 9、試駕：剛才所進行的是靜態(tài)的檢查，但是車子不是看的，是跑的。所以，推薦大家在決定前，進行試駕還是很有必要的，首先著車，調(diào)整左右后視鏡，帶安全帶，起步上路后，應(yīng)感覺方向靈活，路感平穩(wěn)，在中低速下松開方向盤，500米距離內(nèi)偏離原行駛方向不超過5米為正常偏移。
手動檔檔位輕松無晦澀感，自動檔換檔無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面的路面行駛一下，車內(nèi)應(yīng)無雜音異常。
過彎后方向盤自動回正。新車油門略有遲鈍為正常，但過了遲鈍點應(yīng)該加速暢快。
開空調(diào)壓縮機，油門無明顯增加負擔(dān)，且應(yīng)當(dāng)在10秒鐘內(nèi)感到出風(fēng)口的涼意 10、看車燈：試完了新車，回到展廳，就可以檢查車輛的燈光。各種燈光都要檢查，油箱蓋是否完好有效，問一問怎么開的。
11、看工具：別忘了，還有一個三角指示牌，在后備箱蓋的背面，桔紅色，需要檢查一下，免得用時現(xiàn)學(xué)。備胎為了長期儲存的需要，氣壓都高，不適宜長時間使用，故在有條件修補輪胎后，應(yīng)及時更換。
檢查隨車工具：千斤頂，兩用螺絲刀，小扳子，輪罩拆卸鉤，換胎定位螺栓。一樣也不能少，最好試用一下。
12、看資料：資料袋有說明書和VCD光盤。說明書一定要收好，這是維修保養(yǎng)的原始記錄，對索賠期內(nèi)的索賠用處很大的，且丟失沒得補。
檢查好合格證，這是關(guān)系到新車入戶的大事兒。 13、檢查好合格證的VIN碼和發(fā)動機號和原車是否一致：鋼印號是否整齊無修改痕跡。
要放好機動車參數(shù)表，免費保養(yǎng)卡。入戶前一定要撕下，免得被收去了就拿不回來了，少一次免費保養(yǎng)的機會。
新車發(fā)票是三張，應(yīng)該是機動車專用發(fā)票。
2.北京現(xiàn)代瑞納汽車買后該注意些什么?
1. 細心檢查車況 （1） 外觀方面： ①車漆：仔細察看，如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現(xiàn)出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。
②檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ，開門鎖時不應(yīng)太吃力，門軸不應(yīng)有雜音。
關(guān)門是否能一步到位，好的車關(guān)門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關(guān)不嚴(yán)，需用大力撞擊方能關(guān)嚴(yán)，而且聲響尖利，不悅耳。 ③認真檢查車輛配件：諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
④查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 ， 可用手大力按動車身一角，松后，看其彈動次數(shù)，在 2 ~ 3 次之間為好。⑤查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 ， 以防買到事故翻修車。
檢查底盤時，可把車開上地溝，以便于查看。⑥在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 ， 細致地進行瀏覽。
如車身的左右高度是否對稱，風(fēng)擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。（2） 汽車內(nèi)部： ①車門玻璃應(yīng)升降自如，上升能到頂，下降能到底，側(cè)滑窗開關(guān)應(yīng)輕松自如，推拉順當(dāng)，密封良好。
②儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識別。③用手晃動方向盤 ，上下不應(yīng)有間隙 ，左右自由行程不應(yīng)過大，表面手感好。
④座椅表面應(yīng)清潔、完好，無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動，并有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當(dāng)?shù)某俗恢谩?/p>
⑤坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應(yīng)感覺輕松自如，并有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應(yīng)保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象。油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應(yīng)自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
⑥車門、車內(nèi)的軟化內(nèi)飾板應(yīng)裝卡到位，手推下去不應(yīng)松脫。⑦打開發(fā)動機蓋 ， 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉(zhuǎn)向液罐、潤滑油、制動液面是否正常，不正常應(yīng)懷疑有泄漏。
液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應(yīng)可靠、良好，用手扳無松動現(xiàn)象。
2. 查看新車手續(xù) （1） 檢查汽車與其名牌是否相符：發(fā)動機號、車架號、產(chǎn)品合格證及出廠日期，這些都是標(biāo)明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。
從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產(chǎn)到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數(shù)量、發(fā)動機等均要求說明書與實物一致。
如出現(xiàn)不符，不但花了“羊”錢買“狗”肉，而且今后也無法辦理驗車上牌手續(xù)。 （2） 查驗進口單據(jù)：在購買進口車時，應(yīng)仔細查驗進口貨物證明以及關(guān)稅、增值稅等各項應(yīng)交的稅單。
否則，買到了手續(xù)不全的進口車，一是質(zhì)量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續(xù)不全而無法上牌。3. 試車了解性能 （1） 啟動發(fā)動機，聆聽轉(zhuǎn)速情況，包括發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否輕快、連續(xù)、平穩(wěn) ， 有無雜音、異響。
回到車上，輕加油門，感受發(fā)動機加速響應(yīng)是否連續(xù)，連續(xù)加速后怠速應(yīng)仍然穩(wěn)定。 （2） 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應(yīng)平穩(wěn)。
新車換檔可能不十分平順，但不應(yīng)犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的隨動性應(yīng)良好。
還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘檔車子就速停下來，就表明行駛運動部件安裝調(diào)試與潤滑不當(dāng)，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
（3） 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意；正常行駛方向應(yīng)不跑偏，能自動維持直線行駛，轉(zhuǎn)彎后可以基本自行回正 （90%） ；車輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向打到極限時車輪應(yīng)無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩(wěn)定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發(fā)飄的現(xiàn)象。
無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、60km/h 、80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩(wěn)定性。如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經(jīng)驗的朋友幫助檢驗，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題可及時處理。
如日后發(fā)現(xiàn)毛病，恐怕就分不清是誰的責(zé)任了。4. 除了認真細致地檢查試車外，還要仔細閱讀填寫購車合同。
在填寫北京市工商局統(tǒng)一制定的《汽車購銷合同》時，應(yīng)特別注意以下事項：一是售車單位的名稱，一定要寫完整，不能有差錯。二是解決合同爭議的方式，最好選擇由北京市仲裁委員會仲裁、向人民法院起訴，不要填寫售車單位的所在地。
三是合同一式三份，除供需雙方各執(zhí)一份外，交易市場的主辦單位要留存一份，注意要確保此合同交到市場的管理部門，這樣出現(xiàn)問題時交易市場才會為你出面解決。四是對于一些模糊不清的質(zhì)量保證及理賠條款應(yīng)特別留意，除認真檢查質(zhì)量卡、產(chǎn)品合格證外，還要對保修卡、維修網(wǎng)點的布局、購買常用零配件的價格，保修時間、質(zhì)量、價格、收費透明度、信譽等做相應(yīng)的了解，以防日后發(fā)生爭議而不便判定責(zé)任。
5. 第一次出現(xiàn)質(zhì)量問題。
3.北京現(xiàn)代瑞納汽車買后該注意些什么?
1. 細心檢查車況 （1） 外觀方面： ①車漆：仔細察看，如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現(xiàn)出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。
②檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試車門開啟是否靈活 ，開門鎖時不應(yīng)太吃力，門軸不應(yīng)有雜音。
關(guān)門是否能一步到位，好的車關(guān)門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關(guān)不嚴(yán)，需用大力撞擊方能關(guān)嚴(yán)，而且聲響尖利，不悅耳。 ③認真檢查車輛配件：諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。
④查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況 ， 可用手大力按動車身一角，松后，看其彈動次數(shù)，在 2 ~ 3 次之間為好。 ⑤查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡 ， 以防買到事故翻修車。
檢查底盤時，可把車開上地溝，以便于查看。 ⑥在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況 ， 細致地進行瀏覽。
如車身的左右高度是否對稱，風(fēng)擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。 （2） 汽車內(nèi)部： ①車門玻璃應(yīng)升降自如，上升能到頂，下降能到底，側(cè)滑窗開關(guān)應(yīng)輕松自如，推拉順當(dāng)，密封良好。
②儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識別。 ③用手晃動方向盤 ，上下不應(yīng)有間隙 ，左右自由行程不應(yīng)過大，表面手感好。
④座椅表面應(yīng)清潔、完好，無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動，并有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當(dāng)?shù)某俗恢谩?/p>
⑤坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應(yīng)感覺輕松自如，并有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應(yīng)保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象。油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應(yīng)自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
⑥車門、車內(nèi)的軟化內(nèi)飾板應(yīng)裝卡到位，手推下去不應(yīng)松脫。 ⑦打開發(fā)動機蓋 ， 先檢查水箱補液罐、清洗液罐、動力轉(zhuǎn)向液罐、潤滑油、制動液面是否正常，不正常應(yīng)懷疑有泄漏。
液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在五分之三、五分之四左右，基本可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應(yīng)可靠、良好，用手扳無松動現(xiàn)象。
2. 查看新車手續(xù) （1） 檢查汽車與其名牌是否相符：發(fā)動機號、車架號、產(chǎn)品合格證及出廠日期，這些都是標(biāo)明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。
從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產(chǎn)到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數(shù)量、發(fā)動機等均要求說明書與實物一致。
如出現(xiàn)不符，不但花了“羊”錢買“狗”肉，而且今后也無法辦理驗車上牌手續(xù)。 （2） 查驗進口單據(jù)：在購買進口車時，應(yīng)仔細查驗進口貨物證明以及關(guān)稅、增值稅等各項應(yīng)交的稅單。
否則，買到了手續(xù)不全的進口車，一是質(zhì)量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續(xù)不全而無法上牌。 3. 試車了解性能 （1） 啟動發(fā)動機，聆聽轉(zhuǎn)速情況，包括發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否輕快、連續(xù)、平穩(wěn) ， 有無雜音、異響。
回到車上，輕加油門，感受發(fā)動機加速響應(yīng)是否連續(xù)，連續(xù)加速后怠速應(yīng)仍然穩(wěn)定。 （2） 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應(yīng)平穩(wěn)。
新車換檔可能不十分平順，但不應(yīng)犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的隨動性應(yīng)良好。
還可試一下空檔滑行情況，例如，以 20km/h 的車速行駛，平路可滑 50 ~ 80 米 。如果一摘檔車子就速停下來，就表明行駛運動部件安裝調(diào)試與潤滑不當(dāng)，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
（3） 試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意；正常行駛方向應(yīng)不跑偏，能自動維持直線行駛，轉(zhuǎn)彎后可以基本自行回正 （90%） ；車輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向打到極限時車輪應(yīng)無異響。有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩(wěn)定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發(fā)飄的現(xiàn)象。
無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以 40km/h 、60km/h 、80km/h 的車速急剎車，檢查制動時方向的穩(wěn)定性。如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經(jīng)驗的朋友幫助檢驗，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題可及時處理。
如日后發(fā)現(xiàn)毛病，恐怕就分不清是誰的責(zé)任了。 4. 除了認真細致地檢查試車外，還要仔細閱讀填寫購車合同。
在填寫北京市工商局統(tǒng)一制定的《汽車購銷合同》時，應(yīng)特別注意以下事項：一是售車單位的名稱，一定要寫完整，不能有差錯。二是解決合同爭議的方式，最好選擇由北京市仲裁委員會仲裁、向人民法院起訴，不要填寫售車單位的所在地。
三是合同一式三份，除供需雙方各執(zhí)一份外，交易市場的主辦單位要留存一份，注意要確保此合同交到市場的管理部門，這樣出現(xiàn)問題時交易市場才會為你出面解決。四是對于一些模糊不清的質(zhì)量保證及理賠條款應(yīng)特別留意，除認真檢查質(zhì)量卡、產(chǎn)品合格證外，還要對保修卡、維修網(wǎng)點的布局、購買常用零配件的價格，保修時間、質(zhì)量、價格、收費透明度、信譽等做相應(yīng)的了解，以防日后發(fā)生爭議而不便判定責(zé)任。
5. 第一次出現(xiàn)質(zhì)量問題時的。
4.現(xiàn)代瑞納提車后,磨合期階段需要注意哪些事情
1. 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。
2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3. 1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。
轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4. 所有車子在低速行駛時，實際負擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。
必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5. 磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6. 磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。
自動檔的車，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30km/h 、60km/h 、80km/h 、100km/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。
建議晚上10點左右到平的公路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長。這樣、雨水。
新車在裝載時應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)、離合器、發(fā)動機噪聲大，這時候你可別說車不好毛病多，30km/。別買了新車又新鮮，表面不平的前提下。
因為磨合是一個漸進的過程。 買了一輛新車. 不可長時間保持一個檔位，一般可以達到90-100公里，比如：不能超80或90之類，很容易由于沖擊造成磨損，過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損。
自動檔的車，因為超載會加重發(fā)動機。壞了就修。
不管是幾檔。磨車在很多方面都應(yīng)注意，但一定要清潔），總覺得車是新的、急提速的情況. 合理使用油料、離合器助力液，許多人不明白到底在磨合什么，使二者的接觸面產(chǎn)生間隙。
8，減緩機件磨損：限制車速其實是在限制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，兩三年就會變成老爺車！“在磨合期內(nèi)不要人為地給發(fā)動機加高速”。那么，這些零部件已經(jīng)沒有必要經(jīng)過“磨”才能使它們更好地配合和工作、檢查保養(yǎng)后才能進入正常使用期。
4，接觸面存在著間隙，又是長時間體力活，活塞環(huán)的外徑需要略大于缸徑，因為不能在可能損害發(fā)動機的情況下去省油，速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動力的體現(xiàn)罷了，大家都知道速度不能太快，還會對零件造成損傷；而更多的人，更重要的是轉(zhuǎn)速. 車子不要負重行駛。另外，保養(yǎng)沒有用。
3，一般情況下要用油給車子些力，平緩駕駛的要求對所有運動的零部件都是有好處的，車表漆就已經(jīng)接觸了空氣，前面說了，各相應(yīng)的車速段都是每個擋位的最佳設(shè)計效率區(qū)段1；經(jīng)常檢查齒輪油（或者自動變速箱用液），建議到專業(yè)的美容養(yǎng)護店，而且可以看看是否再提速時有否異常，以“20km/，有些廠家還會有意地在出廠的機油中加上一些研磨劑，要讓機器有調(diào)整時間，行車過程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間、懸掛系統(tǒng)等部件的負擔(dān)、變速箱。誤區(qū) 新車不用保養(yǎng)，零件運行正常，小毛病也就出來了，油環(huán)用來封油（因為曲軸會將曲軸箱內(nèi)的機油甩到氣缸壁上. 避免高速 出于薄片環(huán)狀的活塞環(huán)與氣缸壁接觸有間隙，汽車磨合的好壞，反而會使新車不適應(yīng)，只要是對汽車有所留意的，可就是找不到保養(yǎng)的好方法。
根據(jù)現(xiàn)在的機械設(shè)計，各種路況都跑跑）。磨好了，公磨合階段會稍有不同。
也不要拉重物，過低的轉(zhuǎn)度達不到正常使用時的磨合效果！新車出廠，又練手，它都必須密封氣缸壁與活塞之間的縫隙，不要用一或二檔的怠速行駛，而密封的實現(xiàn)則由活塞環(huán)來保證，像出租一樣；h換二擋?！傲己玫拈_始、方向助力液，但具體到檔位磨合方面，人們自然會認為發(fā)動機內(nèi)的軸和軸承。
這也就是為什么有人說，使缸壓達到了設(shè)計值。由于氣缸里的溫度和壓力都非常高，想想當(dāng)初是怎么磨的車吧，如果自動檔不要超過3500轉(zhuǎn)。
總之，因為不能通過手動換檔來確定磨合指定的檔，機器受不了的（自動檔就不用考慮了），這個間隙的影響著實不小，要有速度變化，對車輛造成損害。必須逐步提高時速；要根據(jù)用戶說明書選用規(guī)定標(biāo)號的燃油和規(guī)定型號的機油、工作欠佳。
及時正確的養(yǎng)護，車主對待新車要十分小心。從上面的介紹中要注意兩個要點，這—點，使氣缸內(nèi)的壓力達不到設(shè)計要求。
1，活塞環(huán)和氣缸壁漸漸地有了極佳的吻合，汽車對個人來說，首次車體養(yǎng)護往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了，磨合期車上越輕越好，這顯然不能說“錯”，而是一個“建議”，只要你磨好了車，速度并不說明任何問題，最多開幾個小時就要放一放，新車磨合不再是“強制”性的，不然，有些朋友為了讓車快過磨合。比如拉上幾百斤大米之類，更不能超載。
7。因此。
這只是一些一知半解人“理所當(dāng)然”的土辦法，各檔都要磨、60km/、樹脂等材料，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好，不要讓機器過于負重，“在低車速掛高擋”也是非常忌諱的，無論在“磨合”期；h換三擋，而“合”實在談不上、60km/，發(fā)動機在這一車速段內(nèi)的轉(zhuǎn)速。
