問:為什么新車需要磨合? 答:1、在最初行駛的幾百公里,發(fā)動機(jī)內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。
2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成,對發(fā)動機(jī)壽命影響極大。 問:磨合期對速度有什么要求? 答:關(guān)于磨合期的速度建議: 1、200km公里內(nèi)最高時速40km。
2、200km-800km最高時速60km,800km后偶爾跑一下高速(持續(xù)時間不要過長)。 3、1000km以上可以正常的行駛了。
4、磨合期忌長時間定速行駛(高低速定速行駛都不可),請常常變換速度。 5、養(yǎng)成操作油門柔順的習(xí)慣,也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。
問:磨合期是多久? 答:一般的說明書上寫的是1000km,其實(shí)完整的磨合應(yīng)是3000km以后,而車子最好用的時期是6000km——16000km. 問:磨合期使用機(jī)油有什么特點(diǎn)? 答:勤換!300km、600km、1000km換油,也就是我們經(jīng)常說的:磨合期換三次機(jī)油。目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。
保持發(fā)動機(jī)清潔。 1000km以后可以按正常里程換油,一般礦物油是1000km一換。
問:我的是四沖程踏板,我該選用什么機(jī)油? 答:只要是正品的SF級別及SF級以上的機(jī)油都可。推薦使用SG級、SG以上的機(jī)油。
黏度根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁囟ǎ话愣究梢赃x用10W40、10W30,夏天使用20W40、20W50。品牌可以考慮嘉實(shí)多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。
問:齒輪油多久更換一次? 答:可以1000km時更換一次,以后每5000km或者6個月更換一次。 問:磨合期可以帶人嗎? 答:輕負(fù)荷對發(fā)動機(jī)磨合較好。
當(dāng)然,如果你要帶女孩子,也沒辦法,只有委屈車子了。但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子,就不大好了。
磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下,并選擇平坦良好的路面行駛。 問:磨合期行駛前要預(yù)熱,對嗎? 答:是的,這很重要。
實(shí)際上,對于過了磨合期后的車子,也要預(yù)熱,使發(fā)動機(jī)各零件溫度增溫,機(jī)油潤滑達(dá)到各表面后,方才行駛。一般,夏天2、3分鐘即可,冬季5分鐘以內(nèi)即可。
大家可以自己掌握,不必教條。 問:磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久?要注意什么? 答:強(qiáng)制風(fēng)冷的125踏板車,磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時,要注意停車休息,讓發(fā)動機(jī)冷卻。
注意不要長時間行駛,以避免發(fā)動機(jī)過熱,達(dá)不到磨合效果。 水冷的要好些,可以跑時間長些。
問:摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)? 答:二油一濾很重要。 勤換機(jī)油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。
定期更換齒輪油。 定期更換空氣濾清器濾芯,保持燃燒良好,是減少發(fā)動機(jī)積碳、減少化油器故障的不二法門。
定期檢查火花塞燃燒情況。 定期檢查輪胎壓力,保障行車安全。
自己會換機(jī)油、換空氣濾芯、拆火花塞,是一個車手的必會技能!新手在請別人換過二次后,應(yīng)盡快自己學(xué)會。 問:我的車應(yīng)選用什么標(biāo)號汽油? 答:加什么標(biāo)號汽油:一是看發(fā)動機(jī)壓縮比、二是看說明書。
有的車壓縮比高,但是說明書卻可能會提示不要使用98#高標(biāo)號汽油,這和它的發(fā)動機(jī)零件用料有關(guān)。所以,一般情況下是看壓縮比,個別情況說明書里會寫明。
壓縮比在9:1以上的車型,選用90#。 壓縮比在11:1以上的車型,可以選用93#。
首先,購買摩托車時要調(diào)查研究,選好車型、廠家。
對廣大消費(fèi)者來說,使用普通車型最好選大企業(yè)的產(chǎn)品 第二,摩托車開箱后,先進(jìn)行核實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明和有中文標(biāo)明的產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)廠廠名和廠址,這是《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法條文釋義》第三章第十五條嚴(yán)格要求的。其中第十八條和第二十條分別指出:“生產(chǎn)者不得偽造產(chǎn)地,不得偽造或者冒用他人的廠名、廠址”,“生產(chǎn)者生產(chǎn)產(chǎn)品,不得摻雜、摻假,以假充真、以次充好,以不合格產(chǎn)品冒充合格產(chǎn)品”,這兩條是對生產(chǎn)者禁止性行為的規(guī)定 第三,在摩托車裝調(diào)過程中應(yīng)檢查其各項(xiàng)性能,首先確保摩托車使用說明書的車型與實(shí)際車型相符。
《摩托車商修理更換退貨責(zé)任實(shí)施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)第八條明確指出,銷售者,“銷售時,應(yīng)正確調(diào)整,保證商品符合使用說明書規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)面向購買者交驗(yàn)?zāi)ν熊嚕幌蛸徺I者提供三包憑證、有效發(fā)票、產(chǎn)品使用說明書和合格證;核對車架號和發(fā)動機(jī)號;使用方法、維護(hù)保養(yǎng)知識”。其次,在銷售者安裝調(diào)整車時,應(yīng)檢查摩托車外觀質(zhì)量,車架焊接質(zhì)量,各緊固件的緊固情況等。
最后,為確保摩托車性能質(zhì)量,裝調(diào)好的車還應(yīng)檢查以下幾點(diǎn) >1.檢查燈系是否齊全,各儀表開關(guān)是否靈活有效,方向把應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無阻滯現(xiàn)象,轉(zhuǎn)到極限位置時不得與其它部位發(fā)生干涉 >2.檢查起動性能,要易于起動 >3.要聽發(fā)動機(jī)聲音,油門突然開大、開小,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化的聲音 >4.檢查離合器是否接合平穩(wěn)、分離徹底 >5.檢查制動性是否安全有效,制動拖印要好,不跑偏 >6.如果自己有駕駛執(zhí)照,最好親自試一下車況。總之,在發(fā)現(xiàn)或懷疑車的質(zhì)量有問題時,一定要拒付車款,另選他車 第四,新車在走合期的使用,要嚴(yán)格按說明書上的技術(shù)要求操作,限速、定期換油。
因?yàn)樵谧吆掀冢录庸ち慵砻娌豢赡芙^對平整光滑,兩零件的工作面互相接觸時,微觀凸凹不平的地方,必然產(chǎn)生相互嚙合性磨損,所剝落下來的金屬或氧化物又形成嚴(yán)重的磨料磨損。此外,要經(jīng)常檢查重要緊固件緊固情況,如前后輪軸螺母、減震器緊固螺母、鋼板彈簧固定螺母、后輪緊固螺母、消聲器緊固螺母螺栓等。
這是減少摩托車初期故障的重要手段 第五,保修期問題的處理。《細(xì)則》對摩托車出現(xiàn)性能故障的“三包”有效期作了規(guī)定:“購買者憑‘三包’憑證和票到指定的修理單位進(jìn)行檢查、修理”;“摩托車‘三包’有效期為一年或行駛6000千米,超過其中一項(xiàng),則‘三包,失效。”
其中第九條規(guī)定修理者應(yīng)“認(rèn)真記錄修理前的故障情況和修理后的質(zhì)量狀況,保證修理后的摩托車能夠正常使用30日以上”和“向購買者當(dāng)面交驗(yàn)修好的摩托車和維修記錄”。這是費(fèi)者依法保護(hù)自己的權(quán)利,進(jìn)行換貨的憑證 第六,摩托車存在質(zhì)量問題的處理。
首先要及時與銷售部門協(xié)商,無法協(xié)調(diào)再向生產(chǎn)者、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門、工商行政管理部門申訴 第七,走完磨合期的摩托車,此時,零件磨損緩慢、均勻,零件的表面光潔度及強(qiáng)度提高,對潤滑油的適應(yīng)性能增強(qiáng),各性能都比較穩(wěn)定。因此,需合理使用。
大家知道,摩托車壽命長短,不僅取決于各零部件的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行條件等客觀因素,而且與使用的合理程度有很大關(guān)系,故使用中要注意以下幾點(diǎn):駕駛操作 它直接關(guān)系到零配件使用壽命,如冷車時慢轉(zhuǎn),預(yù)熱后加油起步,應(yīng)可能的中速行駛,避免灰塵,保持良好的潤滑條件,減輕零件的沖擊載荷等。嚴(yán)禁超載 重量的大小,影響摩車零件的磨損程度,超載后發(fā)動機(jī)的載荷增加,會造成零部件早期磨損,縮短使用壽命等。
使用品質(zhì)好的汽油、潤滑油 可減少零件的磨損腐蝕,提高發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性,同時減少污染,保護(hù)環(huán)境。保證維修質(zhì)量 定期清洗空氣濾器和更換機(jī)油,定期進(jìn)行潤滑、調(diào)整、、緊固,并及時消除故障。
這樣摩托車才能保持完好的技術(shù)性能,延長使用壽命 挑車的問題 第一步自然是看. 看車可要在白天才行,你得前后左右,上上下下把車子仔細(xì)的看個遍.能抬下油箱把空濾和化油器也看遍最好.化油器表面骯臟發(fā)黑,沙紙留痕,螺絲開壓崩口的還是算了,進(jìn)氣管和連接法蘭可不能有開裂扭曲的.空濾腔體只要完好就行,濾心不論干的濕的到不必細(xì)看,基本沒有不臟的,反正要洗要換. 發(fā)動機(jī)左右邊箱不要開過的,很多車行都稱邊箱開過不要緊,可沒事你開它干嘛.但也不能一概而論,如車子摔倒了,邊蓋摔裂,取下粘補(bǔ)或更換自然要開.再如離合器片磨損了換過也當(dāng)然要開邊蓋.只是那怕是上述的小原因開過的車最好不要是滲油實(shí)在太令人心煩,國產(chǎn)墊紙?zhí)肥海文阃慷嗌倜芊饽z沒有不滲的.缸體缸頭開過的就更不能要了,不是大修過就是有致命傷.怎么看呢,原裝墊紙多為綠色或棕色,很薄,邊緣形狀尺存整齊劃一,絕無一絲密封膠的痕跡.缸蓋開過不要緊,調(diào)氣門間隙總得打開吧,缸蓋在正常情況下是允許打開的,所以采用的橡膠墊圈密封.當(dāng)然上面說的也不絕對,現(xiàn)在買600cc以下的小車根本不可能找到滿足上述要求的,還得從實(shí)際出發(fā),以車況論英雄. 水箱和油冷器可不能有焊補(bǔ)過的,散熱片坍塌彎折的面積越少越好,風(fēng)扇一定要會轉(zhuǎn)的,感應(yīng)器要會動的,雖說不靈的可。
GS125一般磨合期是一千公里,鈴木的新車在出廠時發(fā)動機(jī)油內(nèi)有專用的磨合劑,所以第一次機(jī)油應(yīng)該在一千公里時再更換,并同時換掉機(jī)油濾芯。
磨合時也不必太過于小心,正常騎就行了。一般一檔只用來起步和上非常徒的坡,二、三檔用來向高檔過渡,四、五檔正常行駛,一般只要達(dá)到三十公里以上的時速,就可以使用四檔了,四十以上就能用五檔,憑感覺動力充沛有富余時就可以加檔,感覺動力不足時要及時減檔,不宜高檔過小油門悶車或低檔大油門轟車。不宜連續(xù)過長時間高速(超過70-80公里)行駛,盡量避免急加速和急剎車,不宜負(fù)荷太重或上太徒的坡,不過載一人還不算重載。
一般的保養(yǎng)內(nèi)容在說明書上都有,那里的使用方法和保養(yǎng)方式是最正規(guī)的,照著做就行了,沒有其他過多的東西。鈴木的新車發(fā)動機(jī)都可以通過200小時全負(fù)荷試驗(yàn),而且現(xiàn)在的車質(zhì)量都不錯,沒有那么嬌氣,所以正常騎就行了,不用太擔(dān)心。
我是從事摩托車修理行業(yè)的,如果是我自己要買摩托車的話。首先我會選擇款式 ,我不會選擇特別個性的款式,即使美觀好看,但是如果涉及到維修的時候是很麻煩的,價格會貴,而且還不一定好買。
再一點(diǎn)我會根據(jù)自己使用摩托車的情況來選擇發(fā)動機(jī),假如我要是騎車上下班的話我會買款110泰本田款式的彎梁車,要是做買賣帶貨用,我會買款五羊款的或者鉆豹款的頂桿125發(fā)動機(jī)的車(比如嘉陵125-16和豪爵125-7),頂桿機(jī)耐用好維修。或者我不喜歡彎梁想買款高檔些的騎士125發(fā)動機(jī)的車子,我會買豪爵鉆豹,或者濟(jì)南輕騎的GT又或者本田125。但是我不會買YAMAHA,因?yàn)槲矣X得YAMAHA的發(fā)動機(jī)配件還有外觀件都是那么的次,毛病不斷。
還有購買車的時候我還會看一下車子主要零部件的配置,比如輪胎 電池 前后減震器 化油器
摩托車整車性能的好壞主要取決于廠家的生產(chǎn)設(shè)計(jì)工藝以及匹配的零部件質(zhì)量。
在上述先決條件已經(jīng)確定情況下,新車磨合的好壞也會對以后整車性能產(chǎn)生極大影響。以下內(nèi)容包含了許多新手經(jīng)常會發(fā)問的問題,建議在買下新車上路之前,先看看這里,也許會有你要的答案。
問:為什么新車需要磨合? 答:1、在最初行駛的幾百公里,發(fā)動機(jī)內(nèi)各零件接觸面間還不完全良好。 2、磨合有利于各金屬表面間配合間隙的良好生成,對發(fā)動機(jī)壽命影響極大。
問:磨合期對速度有什么要求? 答:關(guān)于磨合期的速度建議: 1、200km公里內(nèi)最高時速40km。 2、200km-800km最高時速60km,800km后偶爾跑一下高速(持續(xù)時間不要過長)。
3、1000km以上可以正常的行駛了。 4、磨合期忌長時間定速行駛(高低速定速行駛都不可),請常常變換速度。
5、養(yǎng)成操作油門柔順的習(xí)慣,也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。 問:磨合期是多久? 答:一般的說明書上寫的是1000km,其實(shí)完整的磨合應(yīng)是3000km以后,而車子最好用的時期是6000km——km. 問:磨合期使用機(jī)油有什么特點(diǎn)? 答:勤換!300km、600km、1000km換油,也就是我們經(jīng)常說的:磨合期換三次機(jī)油。
目的是為了使磨合產(chǎn)生的微屑排出。保持發(fā)動機(jī)清潔。
1000km以后可以按正常里程換油,一般礦物油是1000km一換。 問:我的是四沖程踏板,我該選用什么機(jī)油? 答:只要是正品的SF級別及SF級以上的機(jī)油都可。
推薦使用SG級、SG以上的機(jī)油。 黏度根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁囟ǎ话愣究梢赃x用10W40、10W30,夏天使用20W40、20W50。
品牌可以考慮嘉實(shí)多、BP、殼牌、美孚、統(tǒng)一、昆侖等……。 問:齒輪油多久更換一次? 答:可以1000km時更換一次,以后每5000km或者6個月更換一次。
問:磨合期可以帶人嗎? 答:輕負(fù)荷對發(fā)動機(jī)磨合較好。 當(dāng)然,如果你要帶女孩子,也沒辦法,只有委屈車子了。
但是如果你帶一山東大漢或者一個大胖子,就不大好了。 磨合期內(nèi)控制載荷的車子最大載重的1/2以下,并選擇平坦良好的路面行駛。
問:磨合期行駛前要預(yù)熱,對嗎? 答:是的,這很重要。實(shí)際上,對于過了磨合期后的車子,也要預(yù)熱,使發(fā)動機(jī)各零件溫度增溫,機(jī)油潤滑達(dá)到各表面后,方才行駛。
一般,夏天2、3分鐘即可,冬季5分鐘以內(nèi)即可。大家可以自己掌握,不必教條。
問:磨合期一次可以最長連續(xù)行駛多久?要注意什么? 答:強(qiáng)制風(fēng)冷的125踏板車,磨合期一次行駛時間最好不要超過1小時,要注意停車休息,讓發(fā)動機(jī)冷卻。注意不要長時間行駛,以避免發(fā)動機(jī)過熱,達(dá)不到磨合效果。
水冷的要好些,可以跑時間長些。 問:摩托車一般情況下要做哪些保養(yǎng)? 答:二油一濾很重要。
勤換機(jī)油是延長氣缸、活塞、活塞環(huán)壽命的不二法門。 定期更換齒輪油。
定期更換空氣濾清器濾芯,保持燃燒良好,是減少發(fā)動機(jī)積碳、減少化油器故障的不二法門。 定期檢查火花塞燃燒情況。
定期檢查輪胎壓力,保障行車安全。 自己會換機(jī)油、換空氣濾芯、拆火花塞,是一個車手的必會技能!新手在請別人換過二次后,應(yīng)盡快自己學(xué)會。
問:我的車應(yīng)選用什么標(biāo)號汽油? 答:加什么標(biāo)號汽油:一是看發(fā)動機(jī)壓縮比、二是看說明書。有的車壓縮比高,但是說明書卻可能會提示不要使用98#高標(biāo)號汽油,這和它的發(fā)動機(jī)零件用料有關(guān)。
所以,一般情況下是看壓縮比,個別情況說明書里會寫明。 壓縮比在9:1以下的車型,選用90#。
壓縮比在9:1以上的車型,選用93#。 壓縮比在10:1以上的車型,可以選用97#。
問:我的新車怠速低了,不穩(wěn),如何調(diào)整? 答:1、調(diào)整怠速要在熱車時進(jìn)行。一般跑個三五公里就熱了。
2、125踏板車的怠速一般在1700轉(zhuǎn)左右。有的則是1500轉(zhuǎn)。
請看說明書。 3、順時針擰動怠速鏍釘,升高。
逆時針則降低。 問:我以前用統(tǒng)一磁護(hù)機(jī)油,現(xiàn)在準(zhǔn)備用BP300,請問更換機(jī)油時,有必要先清洗發(fā)動機(jī)嗎? 答:沒有必要。
理論上說,清洗發(fā)動機(jī)后再更換會好些,但是我認(rèn)為沒有必要。為什么呢?有人說,可以使用柴油、或者可以使用嘉實(shí)多專用發(fā)動機(jī)清洗油。
但是如果用了它們,又用什么去清潔這些油呢?你相信你能絕對放光它們么? 所以,我個人認(rèn)為:在熱車情況下將舊機(jī)油瀉盡,多等幾分鐘,讓舊油瀉得干凈點(diǎn)。然后加入新機(jī)油即可。
如果不放心,可以在800km時將機(jī)油更換。以后使用同種機(jī)油,可以按照正常置換期更換(一般普通礦物油1000km)。
如果你真的要清洗,可以先加入一瓶BP300,然后跑個5公里、10公里、100公里,隨你高興好了,然后瀉掉。此時清洗大功告成!再加入一瓶BP300,以后正常周期置換………你不覺得太浪費(fèi)了嗎? 參考文獻(xiàn):。
首先不得不告訴樓主 這種車基本騎不住 然后告訴你一下注意事項(xiàng)
1,關(guān)于機(jī)油的問題
前100公里要注意換機(jī)油,因?yàn)樾碌陌l(fā)動機(jī)需要磨合,磨合的過程中要掉很多鐵屑,用機(jī)油起到潤滑作用,保護(hù)發(fā)動機(jī)
2,加速的時候注意,不要一下猛給油,要一點(diǎn)一點(diǎn)把速度提上去,否則影響機(jī)器壽命
3,剛開始的100公里一定注意,不要開得太猛,新機(jī)器很容易拉缸,尤其是國產(chǎn)車,所讀保持的40~60之間比較合適
4,每次開車出門之前熱熱車,給車一個緩沖的時間,例如,開車出去之前,著車5分鐘之后再走~
5,平時使用注意保養(yǎng),不要讓車讓雨淋了,尤其是電啟動那塊,而且雨淋車后,車表面的油漆就不亮了,還有按時擦車,更換空濾,清理化油器等
還是建議樓主,如果買2000一下的車,最好買輛踏板,國產(chǎn)踏板有不錯的
如果樓主想買趴賽,最好再攢點(diǎn)錢
仿的公路賽基本都是雜牌子,質(zhì)量沒有很好的保證
希望我的回答你滿意
首先不得不告訴樓主 這種車基本騎不住 然后告訴你一下注意事項(xiàng)1,關(guān)于機(jī)油的問題前100公里要注意換機(jī)油,因?yàn)樾碌陌l(fā)動機(jī)需要磨合,磨合的過程中要掉很多鐵屑,用機(jī)油起到潤滑作用,保護(hù)發(fā)動機(jī)2,加速的時候注意,不要一下猛給油,要一點(diǎn)一點(diǎn)把速度提上去,否則影響機(jī)器壽命3,剛開始的100公里一定注意,不要開得太猛,新機(jī)器很容易拉缸,尤其是國產(chǎn)車,所讀保持的40~60之間比較合適4,每次開車出門之前熱熱車,給車一個緩沖的時間,例如,開車出去之前,著車5分鐘之后再走~5,平時使用注意保養(yǎng),不要讓車讓雨淋了,尤其是電啟動那塊,而且雨淋車后,車表面的油漆就不亮了,還有按時擦車,更換空濾,清理化油器等還是建議樓主,如果買2000一下的車,最好買輛踏板,國產(chǎn)踏板有不錯的如果樓主想買趴賽,最好再攢點(diǎn)錢仿的公路賽基本都是雜牌子,質(zhì)量沒有很好的保證希望我的回答你滿意。
頭盔面鏡的一種保養(yǎng)方法 珍愛良駒的騎手一定珍惜自己的生命,真正的騎手在精心挑選良駒的同時也一定不會漠視頭盔的優(yōu)良配置。
選購一款或幾款式樣、色彩、質(zhì)量(當(dāng)然也包括價格)與愛騎相般配的頭盔,是每一個騎手都不會忽略的事。正宗專業(yè)廠家生產(chǎn)的頭盔大多同時配有面鏡,以免騎手受到風(fēng)沙、雨水和飛蟲的侵襲,確保行車安全。
由于種種原因,大多數(shù)處于“初級階段”的摩友往往不注重、也不知道如何養(yǎng)護(hù)面鏡。而眾多騎手、玩家在對愛騎進(jìn)行精心維護(hù)的同時,對面鏡的保養(yǎng)卻相當(dāng)馬虎。
不少人往往在面鏡沾上灰塵后,隨手用擦車布擦一擦;沾上雨水了,隨手用擦布甩一甩或干脆用大手一抹了之。這種做法,不用多久其面鏡就磨花了。
面鏡難配,為不影響視野,不少人干脆將其卸去,繼而讓面部每日飽受風(fēng)吹雨打。 本人過去的做法是,定期用肥皂水清洗面鏡。
但該種做法既麻煩其效果也很一般。一日,我在對車體進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)時忽然發(fā)一奇想,既然市售摩托車養(yǎng)顏蠟(液態(tài)噴霧型)具備去污、上光、防塵、防靜電、防紫外線的功效,為何不能在面鏡上一試呢?說干就干,我先用清水將頭盔面鏡沖洗干凈,涼干后再噴上一層蠟,最后用柔軟干凈的布輕輕擦拭干凈。
果然,其清潔效果遠(yuǎn)非水洗法能比。戴上頭盔后,你幾乎感覺不到面鏡的存在,且灰塵很難迅速在面鏡上聚集。
筆者所在城市道路塵土較多,本人又愛干凈,原先每兩天就得清洗一次面鏡,自從改進(jìn)新法清潔面鏡后,只需每周保養(yǎng)一次即可。 泡沫濾芯清洗一法 有一輛五羊WY-125型摩托車。
該車的空氣濾清器的濾芯材料是軟質(zhì)聚氨酯泡沫塑料,也就是我們通常所說的海綿。根據(jù)摩托車保養(yǎng)說明,每過一個階段(一般行駛4000公里)就要對空氣濾清器芯進(jìn)行清洗及浸油一次。
有時濾芯比較臟,不容易干凈。嘗試用洗餐具的“白貓”洗潔精清洗,其效果不錯。
該方法是,取下濾芯后先放入半盆水中浸透,再滴上幾滴洗潔精輕輕搓洗。如果濾芯臟污比較嚴(yán)重。
可重復(fù)一遍。最后再用清水將濾芯沖洗干凈,掛在通風(fēng)處晾干。
待干后將濾芯浸入潔凈的齒輪油中,飽和后取出,擠去過多的油后便可以裝車使用了。 鏈條潤滑一法 鏈條與鏈輪是摩托車主要傳遞動力的部件。
使鏈條合理潤滑,減少磨擦是提高鏈條與鏈輪壽命的主要措施。 目前,潤滑鏈條的主要方式是加入潤滑油。
由于鏈條長期裸露在外,時間一長便會在其表面形成粉塵顆粒與潤滑油的混合物,起不到良好的潤滑效果。于是,有人根據(jù)這一現(xiàn)象,用具有潤滑效果的石墨加入潤滑油中拌勻,形成石墨與潤滑油的混合物。
使用時,先用抹布將鏈條與鏈輪擦干凈,然后將混合物放入鏈條縫隙中。經(jīng)潤滑的鏈條可長時間不用維護(hù),這是因?yàn)槭街阪湕l與鏈輪上長期不會脫落,而粉塵顆粒不易附著的緣故。
有一輛GT100摩托車加入自制的潤滑油后,鏈條清潔,潤滑效果明顯。至今行駛11000公里磨損輕微。
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