乘坐地鐵消防安全知識(地鐵乘車(chē)安全知識~~~~~)
1.地鐵乘車(chē)安全知識~~~~~
針對地鐵網(wǎng)絡(luò )客流連續創(chuàng )出新高的趨勢，除了全行業(yè)從運營(yíng)組織、設施設備保障等方面積極應對外，還希望廣大市民和游客能夠注意安全乘車(chē)和文明乘車(chē)，共同創(chuàng )造良好的地鐵環(huán)境。
向有需要進(jìn)行安全提示和引導的乘客贈送實(shí)用的志愿者溫馨提示卡，就是其中的第一項活動(dòng)。地鐵還將在安全宣傳周活動(dòng)內，通過(guò)各種媒介和形式推出一系列活動(dòng)，向廣大市民和乘客深入宣傳地鐵安全文明乘車(chē)。
配有最新網(wǎng)絡(luò )圖的三折小卡片上，印有8項溫馨提示：雨天地面滑，進(jìn)站看腳下；禁帶危險品，發(fā)現請舉報；乘梯不搶道，左行右立好；扶手要抓好，有事按求助；黃線(xiàn)內候車(chē)，嘀聲請勿闖；遇故不慌張，切勿進(jìn)軌道；有序上下車(chē)，老小守護牢；設備莫擅動(dòng)，清客予配合。該卡片將陸續發(fā)放到各類(lèi)志愿者手中，通過(guò)廣大地鐵志愿者的心手傳遞，普及地鐵安全文明乘車(chē)的常識。
2.坐地鐵,如果出現火災怎樣逃生
首先，滅火瓶在凳下面，如果前面有火，請先滅火。如在隧道中，如果是1、2、8號線(xiàn)，請向車(chē)頭、車(chē)尾走，到司機室里，車(chē)頭前面就是一個(gè)可以應急打開(kāi)的梯，走下去，馬上離開(kāi)。4、5號線(xiàn)，你要扭一下每個(gè)車(chē)門(mén)旁的紅色超控開(kāi)關(guān)，用手推開(kāi)車(chē)門(mén)，在兩旁的安全通道離開(kāi)，不要走到軌道上去，4、5號線(xiàn)的軌道帶1500伏直流電！
如果是在站臺，無(wú)論是幾號線(xiàn)，都是在車(chē)門(mén)旁紅色的超控開(kāi)關(guān)那扭一下，用手開(kāi)車(chē)門(mén)，然后，在蔽屏門(mén)那里有一個(gè)綠色的手柄拉一下，用手開(kāi)門(mén)。如果停不正屏蔽門(mén)，也可以有相關(guān)的手柄，也是可以打開(kāi)。然后馬上向站的出口離開(kāi)。
3.乘坐地鐵如何保證安全和自救
地鐵運行過(guò)程中一旦出現火災等緊急情況，列車(chē)司機和車(chē) 長(cháng)正確的處置方法和乘客冷靜積極的配合就顯得至關(guān)重要。
如 果乘客們既不聽(tīng)從司機指揮擅自行動(dòng)、自己又缺乏相應的自救 知識，這樣非但不會(huì )有利于救援，反而會(huì )因為觸電、踩踏、磕 碰等造成更多傷亡。當地鐵在行進(jìn)中突遇火災等突發(fā)事件時(shí)，乘客求援到救援 人員趕到之前必然會(huì )有一段等待時(shí)間。
在這段時(shí)間里，乘客的 沉著(zhù)自救非常有必要。此時(shí)如果不能有效控制住驚恐慌亂的情 緒，采取亂砸亂闖慌不擇路的逃生方法，是非常危險的。
地鐵乘客在遇到危險或等待救援時(shí)，千萬(wàn)保持冷靜，逐步 實(shí)施一套自救方法。其中主要有：1。
地鐵在運行隧道內突發(fā)事故，車(chē)廂內的乘客應立即找到 車(chē)廂內壁上的紅色報警按鈕向司機報警。 2。
火災的煙霧和毒氣會(huì )令人室息，因此乘客要用隨身攜帶 的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果煙味太嗆，可用礦泉水、飲料等潤濕布塊。
3。車(chē)廂座位下存有滅火器，可隨時(shí)取出用于滅火。
4。如果車(chē)廂內火勢過(guò)猛或仍有可疑物品，乘客可通過(guò)車(chē)廂 頭尾的小門(mén)撤離，遠離危險。
5。如果出事時(shí)列車(chē)已到站下人，但此時(shí)忽然斷電，車(chē)站會(huì )啟用緊急照明燈，同時(shí)，蓄能疏散指示標志也會(huì )發(fā)光。
乘客要 按照標志指示撤離到站外。6。
大量乘客向外撤離時(shí)，老年人、婦女、孩子盡量“溜 邊”，防止摔倒后被踩踏。地鐵逃生環(huán)境相對狹小，置身于擁擠的場(chǎng)所中，作為微小 的個(gè)體要時(shí)時(shí)保持警惕，個(gè)人應聽(tīng)從救援者的安排，遇到突發(fā) 情況時(shí)，在組織者的疏導下有序撤離，做到互相謙讓?zhuān)貏e是 讓老人、婦女、兒童首先撤離到安全的地方。
最后，也是最容 易被人忽視的一點(diǎn)是，如果出現擁擠踩踏的現象，應及時(shí)聯(lián)系 外援，尋求幫助。例如，撥打110、120等。
如果在行進(jìn)中，發(fā)現慌亂的人群朝自己的方向擁過(guò)來(lái)，應 快速躲避到一旁，或者蹲在附近的墻角下，等人群過(guò)去后，至 少過(guò)5分鐘再離開(kāi)。 如果身不由己被人群擁著(zhù)前進(jìn)，要用一只手 緊握另一手腕，雙肘撐開(kāi)，平放于胸前，要微微向前彎腰，形 成一定的空間，保證呼吸順暢，以免擁擠時(shí)造成窒息暈倒。
同 時(shí)護好雙腳，以免腳趾被踩傷。如果自己被人推倒在地上，這 時(shí)一定不要驚慌，應設法讓身體靠近墻根或其他支撐物，把身 子蜷縮成球狀，雙手緊扣置于頸后，雖然手臂、背部和雙腿會(huì ) 受傷，卻保護了身體的重要部位和器官。
一旦地鐵突發(fā)緊急事件，地鐵各個(gè)部門(mén)的協(xié)同作戰和應急 預案將會(huì )迅速啟動(dòng)。乘務(wù)人員、站臺服務(wù)人員都是經(jīng)過(guò)定期實(shí) 際演練的，他們會(huì )采取正確的處置方法。
此時(shí)，乘客的配合和 服從指揮就成了救援成功的基本保障。如果乘客不信任救援人 員的處理方式，拒絕聽(tīng)從指揮安排，這就等于把個(gè)人和全體乘 客置于險地，非常不明智。
4.地鐵乘車(chē)安全知識~~~~~
針對地鐵網(wǎng)絡(luò )客流連續創(chuàng )出新高的趨勢，除了全行業(yè)從運營(yíng)組織、設施設備保障等方面積極應對外，還希望廣大市民和游客能夠注意安全乘車(chē)和文明乘車(chē)，共同創(chuàng )造良好的地鐵環(huán)境。
向有需要進(jìn)行安全提示和引導的乘客贈送實(shí)用的志愿者溫馨提示卡，就是其中的第一項活動(dòng)。地鐵還將在安全宣傳周活動(dòng)內，通過(guò)各種媒介和形式推出一系列活動(dòng)，向廣大市民和乘客深入宣傳地鐵安全文明乘車(chē)。
配有最新網(wǎng)絡(luò )圖的三折小卡片上，印有8項溫馨提示：雨天地面滑，進(jìn)站看腳下；禁帶危險品，發(fā)現請舉報；乘梯不搶道，左行右立好；扶手要抓好，有事按求助；黃線(xiàn)內候車(chē)，嘀聲請勿闖；遇故不慌張，切勿進(jìn)軌道；有序上下車(chē)，老小守護牢；設備莫擅動(dòng)，清客予配合。該卡片將陸續發(fā)放到各類(lèi)志愿者手中，通過(guò)廣大地鐵志愿者的心手傳遞，普及地鐵安全文明乘車(chē)的常識。
5.如何地鐵逃生
地鐵應急逃生，受到突發(fā)事件防范難、客流量大、逃生條件差（垂直高度大、逃生途徑少、逃生距離長(cháng)）、允許逃生時(shí)間短、乘客逃生意識差異大、救援困難等因素的影響。事先有所準備，臨場(chǎng)保持鎮定，迅速疏散但不要亂跑，才能贏(yíng)得生存機會(huì )。
2
乘客平時(shí)要注意加強地鐵安全乘車(chē)知識的學(xué)習，最大可能地減少由于自身失誤而產(chǎn)生的地鐵運營(yíng)事故。
3
乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)應注意熟悉站內和車(chē)廂環(huán)境，以及地鐵的消防設施和安全裝置。地鐵內部的安全裝置和消防設施，只是在緊急情況下才可按規定使用。
4
地鐵發(fā)生事故時(shí)，燈光和安全的空氣是首要之需。建議經(jīng)常搭乘地鐵的人在包里放幾件小而輕的救生設備，比如：電筒、防煙面罩等。
5
不攜帶受禁止和管制的危險物品進(jìn)入地鐵，并自覺(jué)接受安全檢查，配合地鐵工作人員開(kāi)展工作。
6
在沒(méi)有安全屏蔽門(mén)的站臺，候車(chē)人一定要站在黃色安全線(xiàn)后面候車(chē)。發(fā)生人群擁堵時(shí)要注意觀(guān)察，以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺等意外。
乘客發(fā)現有人意外墜落，趕緊大聲呼救并向工作人員示意，工作人員將采取措施停止向接觸軌提供電力并及時(shí)救助。
為地鐵提供動(dòng)力的接觸軌道攜帶高壓電，平行地安裝在兩條鐵軌旁邊或者站臺側面（大部分靠近站臺一側），如果發(fā)生墜落，無(wú)論情況多么緊急，首先要保持鎮定，避免觸電。
乘客墜落后，如果看到有列車(chē)駛來(lái)，最有效的方法是立即緊貼里側墻壁（因為帶電的接觸軌通常在靠近站臺的一側），注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車(chē)剮到身體或衣物。在列車(chē)停穩后，由地鐵工作人員進(jìn)行救助。
乘客墜落后，看到列車(chē)已經(jīng)駛來(lái)，萬(wàn)不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因為地鐵和枕木之間沒(méi)有足夠的空間容身。
乘客應加強監督意識，發(fā)現可疑人員、可疑情況，要立即上報。
如果乘客在地鐵站內或車(chē)廂內發(fā)現可疑物品，應立即報告工作人員，切勿自行處置。如果在地鐵車(chē)廂內發(fā)現不明包裹，在未確定其危險性時(shí)，最好遠離該包裹。
列車(chē)內一般配備了報警按鈕、緊急報警電話(huà)等裝置，車(chē)廂內發(fā)生事故時(shí)，附近乘客可立即通過(guò)對話(huà)裝置向列車(chē)司機報告。
如遇緊急事故，乘客要留意車(chē)上廣播，切不可慌亂，并在司機和車(chē)站工作人員的指引下，冷靜有序地撤離。
地鐵列車(chē)車(chē)門(mén)上方的“緊急開(kāi)門(mén)手柄”不能擅動(dòng)。如果列車(chē)正好停靠在站臺上，可拉下“緊急開(kāi)門(mén)手柄”；而當列車(chē)停在隧道中時(shí)拉下，會(huì )十分危險。
