知識作文400字一:安全知識觀(guān)后感(340字)
關(guān)愛(ài)生命安全第一,安全教育至關(guān)重要,人人關(guān)愛(ài)保護生命。
爸爸平時(shí)給我講了很多關(guān)于安全的知識,我也略知道一些有關(guān)地震、游泳、火災、交通等方面安全防范措施。比如在發(fā)生地震時(shí),我們要躲在桌子底下或狹小空間的墻角處。游泳時(shí)要做到四不要,當其他小朋友溺水時(shí),要呼喊大人救護或撥打110報警。遇到火災時(shí)要及時(shí)發(fā)求救信號,再用濕毛巾捂住嘴巴和鼻子,盡量貼近地面逃離火災現場(chǎng)。我們在放學(xué)上學(xué)的路上要遵守交通規則,過(guò)馬路時(shí)要走人行橫道,不在馬路上追逐嬉戲。在上下樓梯時(shí)不要擁擠打鬧等。
看完了這次中小學(xué)生安全知識后,我加深了對安全方面的理解,學(xué)會(huì )了一些逃生和自救的小常識,這樣我們在遇到自然災害和意外事故時(shí),使自己和他人能避免或減少受到的傷害,我們才能健康快樂(lè )的成長(cháng)。因為我們是祖國的未來(lái),民族的希望。
快樂(lè )的寒假生活即將開(kāi)始,為了讓學(xué)生過(guò)一個(gè)安全、健康、有意義的假期生活,學(xué)校提出的《健康寒假和諧行動(dòng)》的活動(dòng)方案,為了讓學(xué)生進(jìn)一步培養和提高自己的思想道德素質(zhì)保障學(xué)生假期安全。市育才學(xué)校圍繞“健康寒假和諧行動(dòng)”開(kāi)展了“三帶”“三遠離”活動(dòng)。
“三帶”:一是帶法回家,把所學(xué)的法律知識帶回家,讓家人、親戚、朋友和自己一起學(xué)法、懂法、守法;二是帶文明回家,把校園的文明禮儀帶回家,用自己的實(shí)際行動(dòng)傳揚文明;三是帶科學(xué)回家,把所掌握的科學(xué)知識帶回家,引導家人、親戚、朋友不參與封建迷信活動(dòng)。
“三遠離”:一是遠離游戲廳、網(wǎng)吧等場(chǎng)所;二是遠離迪吧、KTV等成年人的娛樂(lè )場(chǎng)所;三是遠離吸煙、喝酒、燃放煙花爆竹、無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)等不健康、不安全行為。
中華人民共和國道路交通安全法》第119條(一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì )機動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
《道路交通安全法》對交通事故的定義為:車(chē)輛在道路上有過(guò)錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。也就是說(shuō),構成交通事故要有4個(gè)要件:即車(chē)輛、道路上、交通違法行為或過(guò)錯、損害后果。
淺析道路交通事故新定義
根據《道路交通安全法》第119條第5項的規定,道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。這是我國法律對道路交通事故定義的闡述,具有法律效力,要想對道路交通事故有深刻地認識,就要準確地領(lǐng)會(huì )這一定義的含義。
首先,道路交通事故的主體,一方必須是車(chē)輛。即發(fā)生道路交通的事故的雙方或者是兩車(chē)之間、或者是人車(chē)之間發(fā)生的刮擦、碰撞或直接影響等形成的事故,有一方必須是車(chē)輛。《道路交通安全法》也對車(chē)輛進(jìn)行了界定,這里的車(chē)輛包括各種機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)。可以有相對方可以沒(méi)有相對方,車(chē)輛因側翻導致自己損失的事故就是沒(méi)有相對方的道路交通事故。相對方可以是一方也可以是多方,多輛車(chē)發(fā)生追尾的事故就是相對方是多方的道路交通事故。
其次,道路交通事故的地域范圍是道路,發(fā)生在道路以外的事故一般不屬于道路交通事故。《道路交通安全法》對“道路”的含義也做了解釋?zhuān)窗ü贰⒊鞘械缆泛碗m在單位管轄范圍但允許社會(huì )機動(dòng)車(chē)通行的道路,還包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。應當說(shuō),凡在這些場(chǎng)所發(fā)生的事故都應當屬于道路交通事故。這時(shí)排除了那些在家庭私有車(chē)庫、私有場(chǎng)院內的場(chǎng)所等那些非公眾通行的地方發(fā)生的事故。
再次,道路交通事故的另一個(gè)主觀(guān)因素是過(guò)錯或者意外。在法律意義上過(guò)錯包括故意和過(guò)失。故意是指行為人認識到結果的發(fā)生而追求結果的發(fā)生,駕車(chē)追求撞人結果的發(fā)生,行為人的主觀(guān)心理狀態(tài)就是故意,這一行為不是交通肇事行為,而是故意傷害。過(guò)失是行人應該認識到結果的發(fā)生而沒(méi)有認識到或認識到結果的發(fā)生但輕信能夠避免,最終結果發(fā)生的心理狀態(tài)。違反交通法律法規的行為導致交通事故是一種過(guò)失行為,是一種最為常見(jiàn)的肇事行為。發(fā)生意外的情況,也就是意外事件,主要是指發(fā)生了當事人意想不到的情況。如由于客觀(guān)原因使道路狀況變化、剎車(chē)失靈等。區分當事人的主觀(guān)故意和客觀(guān)因素,對于明確道路交通事故雙方當事人的責任有著(zhù)很重要的意義。解釋中還提到的“造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失”是指由于發(fā)生了道路交通事故,給雙方當事人或者財產(chǎn)損失的后果。如果雖然發(fā)生了碰撞,但對雙方當事人沒(méi)有造成任何的傷害或損失,也就談不上為交通事故了。
新中國最早的有關(guān)道路交通的法律法規是1951年經(jīng)政務(wù)院批準,由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規定》,但是該法并沒(méi)有規定道路交通事故的定義。隨后又出臺了幾部有關(guān)道路交通的部門(mén)規章,也都沒(méi)有規定道路交通事故的定義。直至1991年國務(wù)院發(fā)布《道路交通事故處理辦法》,才第一次明確地規定道路交通事故的定義。《道路交通事故處理辦法》第2條規定:“車(chē)輛駕駛人員、行人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員,因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其它道路交通管理法規規章的行為,過(guò)失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。”
道路交通事故的概念和外延的變遷也是我國對外交流的需要。日本對道路交通事故的定義是,由于車(chē)輛在交通中所引起的人的死傷或物的損失。美國國家安全委員會(huì )對交通事故的定義是,道路交通事故是在道路上所發(fā)生的意料不到的有害的或危險的事件。道路交通事故新的定義較《道路交通事故處理辦法》的事故定義去掉了違法行為這個(gè)在過(guò)去處理的交通事故的必要因素,將過(guò)失改為過(guò)錯,并增加了意外事故。新定義與國外定義比較,類(lèi)似的地方都是在道路上或在交通中引起的死傷或物損的意外事件。但是無(wú)論是美國定義中的“意料不到的危害的或意外的事件”,還是日本定義中的“由于車(chē)輛在交通中所引起的人的死傷或物的損壞”,對當事人的主觀(guān)方面來(lái)說(shuō)都隱含了過(guò)錯或者意外,從這個(gè)角度而。言,我國道路交通事故新定義與美國、日本的道路交通事故的定義在本質(zhì)上是一致的。這反應出在交通事故處理方面我國正在與國際接軌
一:每天打開(kāi)報紙,常是一大堆車(chē)禍的消息,看來(lái)觸目驚心。
那是因為不遵守交通規則的下場(chǎng)。所謂「身體發(fā)膚受之父母,不可損傷孝之始也。
」我們怎麼能不時(shí)時(shí)注意交通安全呢? 俗語(yǔ)說(shuō):「天有不測風(fēng)云,人有旦夕禍福。」尤其是在這交通問(wèn)題日益嚴重的時(shí)代,要是一不小心,或不守交通規則,隨時(shí)都可見(jiàn)車(chē)禍的發(fā)生。
我們生活在繁亂的世上,時(shí)時(shí)都會(huì )有生命危險。如不遵守規則的話(huà),「碰」!的一聲,馬上就回被死神的魔掌吞蝕,寶貴的生命一霎就化為烏有了! 車(chē)禍是可怕的,常言:「馬路如虎口」「十次車(chē)禍九次快」,這話(huà)便是提醒我們行走要當心,不逞一時(shí)之快,如因一時(shí)疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經(jīng)來(lái)不及了。
總而言之,為了保全生命的安全,就必須確守交通規則,時(shí)時(shí)提高警覺(jué),使大家都能快快樂(lè )樂(lè )出門(mén),平平安安的回家。 第二名 交通安全的重要 交通安全和我們息息相關(guān),也不管在家里、學(xué)校或出外去旅游都要遵守交通規則,所以如果不遵守交通規則、不維護交通安全,不僅自己的安全沒(méi)有保障,連帶他人的安全也受到威脅。
維護交通安全有下列幾點(diǎn): 1開(kāi)車(chē)或騎車(chē)時(shí),不闖紅燈也不超速。 2行人要走行人道,穿越馬路要走斑馬線(xiàn)。
3機車(chē)與腳踏車(chē)要行駛於慢車(chē)道,并不得蛇行。 4汽車(chē)行駛道路上,要保持安全距離。
5騎乘機車(chē)時(shí),要戴安全帽。 6停放車(chē)位時(shí),要靠邊停,以免妨礙他人行駛。
7過(guò)平交道時(shí),要「停看聽(tīng)」,以免發(fā)生意外。以上幾點(diǎn)是最基本的,請務(wù)必要遵守。
維護「交通安全,人人有則」,所以交通安全我們要遵守,維護交通安全,最好能加入交通義工的行列,為交通安全進(jìn)一份心力。 第三名 交通安全的重要 每天的新聞和報章雜志上,都會(huì )有許多交通事故和車(chē)禍,在這些車(chē)禍當中,大部份都是酒后駕車(chē)造成的,而少部份則都是開(kāi)快車(chē)、闖紅燈、沒(méi)集中精神的。
這可能是大家不知道「交通安全」的重要吧! 所以首先,我們要先認識常常在路上看到的交通標志,像是小心落石、路中有障礙物、小心兒童、路面縮短等等的標志,在平交道旁,要停看聽(tīng);上高速公路時(shí)速要在60到100;轉彎時(shí),應減慢車(chē)速;乘坐汽車(chē),應系安全帶;夜晚或霧多時(shí),要開(kāi)燈,這些都是應注意的交通事項,往往都是酒后駕車(chē)所造成的,所以我們要提醒大家,謹記這一句話(huà):開(kāi)車(chē)不喝酒,喝酒不開(kāi)車(chē)。如果我們都能遵守交通規則,注意交通安全,相信一定會(huì )減少許交通事故的發(fā)生,我們的社會(huì )會(huì )更好。
第四名 快樂(lè )出門(mén)平安回家 我們快樂(lè )出門(mén)也要平安回家,那麼怎樣才能快樂(lè )出門(mén)平安回家呢?那就要遵守交通規則。 在車(chē)水馬龍的這個(gè)時(shí)代,要怎樣才能算遵守交通規則,減少交通事故的發(fā)生,要做到的如下面幾點(diǎn): 1不亂闖紅燈。
2要過(guò)平交道時(shí)要停看聽(tīng)。 3盡量不使駕駛者分心。
4行人要走天橋或斑馬線(xiàn)。 5要轉彎時(shí)要打方向燈。
6要定期保養、檢查車(chē)輛才不會(huì )上高速公路忽然拋錨。 7在平常陸上開(kāi)車(chē)不可以超過(guò)路旁標示的速限。
如果大家都能遵守以上那幾點(diǎn),就可以減少交通事故、人命傷害。如果大家都不遵守交通規則,走在路上的人都有可能變成「輪下鬼」呢! 第五名 交通安全的重要 交通安全重要嗎?交通安全有多重要?交通安全非常重要就像你每天喝的水、每天住的房子一樣重要,你不遵守它就可能會(huì )喪失自己的生命我已大家就一定要遵守它。
生活在社會(huì )中的個(gè)人,每個(gè)人一生都一定有開(kāi)車(chē)到馬路上的機會(huì ),所以自然有許多應遵循的交通規則。假使違背了它,不但有可能喪失生命,有時(shí)候也會(huì )連累別人,使別人受傷或喪失生命,成為害群之馬,所以不得不遵守交通規則。
知道交通安全的重要,為大家來(lái)說(shuō)都是非常的重要,就譬如一個(gè)人假使知道交通安全的重要,就不會(huì )去超速、不會(huì )亂闖紅燈、遵守交通規則,這樣就能「快快樂(lè )樂(lè )出門(mén),平平安安回家」,相反的如果一個(gè)人不知道交通安全的重要,就會(huì )去超速、會(huì )去闖紅燈、不遵守交通規則,這樣開(kāi)車(chē)沒(méi)死也可能剩下半條命,所以這些都是最好的例子。 我們即然明白了交通安全的重要,從現在起就要時(shí)時(shí)提醒自己的父母親戚好友,遵守交通規則讓他們告訴其他人在告訴其他人,那世界上的較通事故就會(huì )少了很多,這樣不是很好嗎? 第六名 交通安全的重要隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步,車(chē)輛也逐漸增加,所以交通越來(lái)越亂,導致交通事故發(fā)生次數頻繁,造成的傷亡已經(jīng)無(wú)以計數。
可見(jiàn),交通安全是多麼的重要。所以大家一定要遵守交通安全,把交通安全當成是生活中的課題。
如果大家都不注意交通安全,一定是車(chē)禍連連、車(chē)水馬龍;連學(xué)生都會(huì )到馬路中間玩]鬧,而造成車(chē)禍。還有一些青少年,為了一時(shí)的快感,而當起飆車(chē)族,不顧自身的生命,還妨礙到交通,到時(shí)候摔傷變成植物人,后悔都來(lái)不及了。
所以交通安全一定要從小做起。既然知道交通安全的重要,那就要徹底去做,怎麼做呢? 一 穿越馬路時(shí),要走人行道或天橋。
二 不能在馬路上玩耍。 三 騎單車(chē)時(shí),不可以逆向行駛。
四 隨時(shí)注意左右有沒(méi)有車(chē)輛。 以上四點(diǎn)是最基本的,小學(xué)生應該努力做到, 才能保障自己的生命安全。
我覺(jué)得交通安全人人有責,只要我們養成良好的習慣,從自己先做起,懂得愛(ài)惜生命注意自己的自身安全,進(jìn)而保。
人讓車(chē),讓出一片溫情,讓出一片秩序;車(chē)讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。
在這個(gè)世界上,只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數,珍愛(ài)寶貴的生命。 生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。
您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規則,維護交通秩序。 珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門(mén),去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。
當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速?” 有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛,不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(cháng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀律教育。
十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。 交通法規規定,做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路,二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。
然而,交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現,有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái),學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠,如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢? 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。
同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,由教師護送過(guò)馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴格規范審批手續,把好審批關(guān),堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。
同時(shí),加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧 上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。
現在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎? 我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故:那是一個(gè)晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò),我定睛一看,原來(lái)是一個(gè)男孩騎著(zhù)自行車(chē),不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快,可他不聽(tīng)勸告,繼續騎他的“飛車(chē)”,臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想:這個(gè)男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會(huì )騎得那么快呢?但這樣很有可能會(huì )發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方,看見(jiàn)許多人圍在路中央,我們就帶著(zhù)好奇心走了過(guò)去。
“啊”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎,他怎么被車(chē)撞了?我聽(tīng)見(jiàn)旁觀(guān)者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē),連人帶車(chē)一起飛了出去。”
“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn),如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn),如果……”可是,再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心,可現在只能眼睜睜地看著(zhù)自己的孩子離去,讓父母悲痛萬(wàn)分…… 現在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星,因為我國交通事故死傷率居世界第一。
所以,無(wú)論交警在不在場(chǎng),我們都要自覺(jué)的遵守交通法規。例如:過(guò)馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿(mǎn)12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē);不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規,而。
“生命”,一個(gè)鮮活的詞語(yǔ);“安全”,一個(gè)永恒的話(huà)題。
安全就是生命,也是生命延續的有力保障,生命只有在安全中才有意義可談。在施工作業(yè)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì )出現一些大大小小的事故,這就需要員工作業(yè)時(shí)多加用心,注意周?chē)淖鳂I(yè)環(huán)境,確保安全,也要提醒周?chē)耐拢斔麄冊诓僮髦羞`章操作時(shí),及時(shí)提醒是相當重要的,有時(shí)你的一句話(huà)給別人帶來(lái)的將是生命的延續。
安全,從大的方面來(lái)看,關(guān)系到整個(gè)公司的形象、效益和生存發(fā)展。從小的方面來(lái)看,直接關(guān)系到每一位員工的切身利益和生命。
其實(shí)在工作中,有時(shí)候很需要您的一句提醒,在作業(yè)時(shí)不落實(shí)措施而一味蠻干時(shí),提個(gè)醒,“不要急于求成,請確認措施落實(shí)到位了嗎”;在高空作業(yè)時(shí),提個(gè)醒“安全帶系好了嗎,安全帽帶好了沒(méi)?”有了這些提醒事故隱患將會(huì )減少很多,安全防線(xiàn)將會(huì )更加堅實(shí)。“三個(gè)想一想”(想一想發(fā)生事故后的慘狀和損失,如何做到相互提醒和監督,杜絕“三違”行為;想一想如何預防和整改; 想一想我為安全工作提了幾條見(jiàn)意) “三清除”(清除危險隱患、清除違章行為、清除麻痹思想)為內容;以全員、全方位、全過(guò)程、全天候為手段;加大作業(yè)環(huán)境檢查抽查和互檢互查頻率。
確保現場(chǎng)作業(yè)檢查力度覆蓋面達到100%。“三個(gè)知道”⑴知道本崗位存在哪些危險源事故隱患和職業(yè)危害以及它們的危險程度;⑵知道如何預防事故的發(fā)生,并保護自己不受到傷害;⑶知道一旦事故發(fā)生應當如何進(jìn)行緊急處置,讓人身傷害和財產(chǎn)損失降到最小程度。
“三檢查”(檢查環(huán)境、消除隱患;檢查設備維護、保養;檢查防護用品的佩帶和使用)。
追求時(shí)髦,崇尚流行也許是一種時(shí)尚.但是一旦流行成為社會(huì )的主流,那種存在于人們心中原本美好的東西,便會(huì )成為過(guò)眼煙云,變的黯然失色.然而,“安全”卻時(shí)時(shí)刻刻、事事處處遍布于人們生產(chǎn)、生活的每一個(gè)角落,在我們的生活中無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不有.人們外出時(shí)要注意交通安全;生活中要注意衛生防病安全;生產(chǎn)中要注意生命和財產(chǎn)的安全等等……,所以,“安全”是一個(gè)永不過(guò)時(shí)的話(huà)題.
在我們的現實(shí)生活中,無(wú)數的事實(shí)告訴我們,凡是無(wú)視安全的行為必將付出慘痛的代價(jià),如:甘肅3.5、寶雞3.23人身傷亡事故,向我們警示, 違規操作,習慣性違章、經(jīng)驗主義和麻痹思想是生產(chǎn)事故的大敵,慘痛的教訓告訴我們任何無(wú)視規章制度的行為都會(huì )留下一部不堪回首的血淚史.事實(shí)證明只有將安全工作放在各項工作的首位,才能保證經(jīng)濟效益的提高和社會(huì )環(huán)境的穩定.
“高高興興上班來(lái),平平安安回家去”一直以來(lái)是許多廠(chǎng)礦企業(yè)所倡導的口號,意喻人們能夠安全順利的完成一天的工作,平安的回到家中和家人團聚,同時(shí)也表達了各級重視安全、渴望安全的心愿.而如今,“三個(gè)安全”工作的廣泛開(kāi)展,更加說(shuō)明了全社會(huì )上上下下關(guān)心安全、重視安全的程度.尤其是我們作為生產(chǎn)一線(xiàn)的工人,更應該清醒的認識到安全對于我們的重要性.如果我們在操作中不注意嚴格的遵守安全工作規程,做好安全防護工作,那么一旦發(fā)生事故,第一個(gè)受到傷害的必然是我們自己.因此,為了做到不傷害自己、不傷害他人和不被他人傷害,我們每個(gè)人都應該從我做起,從點(diǎn)滴養成做起,繃緊安全這根弦,決不放松對自己的要求,嚴格按規程辦事,讓事故遠離我們,真正做到事故苗頭不在我身上發(fā)生,不在我單位出現.
“安全工作”是一項長(cháng)期的工作,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎和松懈,更不能擺架勢,走過(guò)場(chǎng),虛張聲勢.假如有人拿安全工作當兒戲,最終必將受到應有的懲罰.我們在實(shí)際工作中,必須做到上下一心,團結一致.堅決不能搞上有政策下有對策,傳達執行兩張皮的做法,更不能一味的為了應付檢查而惶惶不可終日,嚴重影響正常的工作和生活,那樣最終的結果就是害人害己.我們應該把安全預防工作落到實(shí)處,形成制度化,做到人人監督,各負其責,廣泛掀起違章可恥、守紀光榮的良好氛圍,真正做到領(lǐng)導在與不在一個(gè)樣,檢查不檢查一個(gè)樣,一切從實(shí)際工作出發(fā),把安全工作滲透到每個(gè)角落.
“安全責任重于泰山”不是哪一個(gè)人憑空想象出來(lái)的,也不是一句空洞的口號,而是通過(guò)不斷實(shí)踐總結出來(lái)的,當前我們全部工作都要圍繞著(zhù)安全這個(gè)中心來(lái)進(jìn)行.必須認真落實(shí)《安全法》的規定,把安全責任層層分工,嚴格落實(shí)好安全責任制,層層把關(guān),嚴密組織,堅決把事故苗頭和不安全因素消滅在萌芽狀態(tài).
俗話(huà)說(shuō)“嚴是愛(ài),松是害”,不錯,貫徹執行《安全法》就要有嚴格的監督機制,加大考核的力度,對那些無(wú)視法紀,敢于頂風(fēng)違紀的人就應該嚴肅處理.決不姑息遷就,讓敢于違規違紀者懸崖勒馬,決不能講人情,顧面子,將執行安全紀律當成感情交換的籌碼.
凡事預則立,不預則廢.只有在我們的生活和工作中唱響“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”這一主題,才能真正將安全工作落到實(shí)處.在實(shí)際工作中的每一個(gè)環(huán)節上我們都應該有嚴密細致的分工、周密的部署以及應付各種突發(fā)情況的充分準備,出現問(wèn)題時(shí)才會(huì )泰然處之,將事故范圍控制在最小,有效避免流血和傷亡事件.
“安全” 是一個(gè)永久的話(huà)題.當和平與發(fā)展成為時(shí)代的主題時(shí),安全則變得更為重要,和平安寧的生活需要安全、經(jīng)濟的騰飛需要安全、時(shí)代的發(fā)展更需安全.所以,我們將一如既往的將安全工作進(jìn)行到底,真正做遵規守紀的模范,勇于向各種危害安全的行為作斗爭,確實(shí)做到“時(shí)時(shí)處處想安全、人人事事講安全”.讓安全的警鐘時(shí)常激蕩在我們耳畔,讓我們共同努力,一起擁有美好的明天.
人人講安全,事事為安全;時(shí)時(shí)想安全,處處要安全
“安全”—— 一個(gè)永恒的話(huà)題。
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。
2.騎車(chē)安全
(1)不滿(mǎn)12周歲的孩子,不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
(2)不打傘騎車(chē)。
(3)不脫手騎車(chē)。
(4)不騎車(chē)帶人。
(5)不騎“病”車(chē)。
(6)不騎快車(chē)。
(7)不與機動(dòng)車(chē)搶道。
(8)不平行騎車(chē)。
最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨,臺風(fēng),下雪,或積雪未化,道路結冰等情況下,也不要騎車(chē)。
3.乘車(chē)安全
(1)上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路,因為公共汽車(chē)停在站,往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺,慌忙上車(chē),容易乘錯車(chē)。
(2)待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē),上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前,以免書(shū)包被擠掉,或被車(chē)門(mén)軋住。
(3)上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊,往里邊走,見(jiàn)空處站穩,并抓住扶手,頭,手,身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌,見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。
(5)乘車(chē)時(shí)不要看書(shū),否則會(huì )損害眼睛。
二、心理健康安全教育
1.健康的心理與自身安全關(guān)系密切
某市曾發(fā)生過(guò)這樣一個(gè)悲劇,一個(gè)品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生,一個(gè)從小學(xué)一年級到六年級總是班上第一的女孩,因為初一的期中考試數學(xué)考了不及格而一時(shí)想不開(kāi),走上了絕路。這個(gè)悲劇告誡我們,一定要重視孩子們的心理健康。
現在的孩子大多是獨生子女,父母普遍對孩子的身體健康非常重視,而往往忽略其心理的健康。上述悲劇中的學(xué)生,她的身體是健康的,但是她在心理上卻患了疾病,不敢面對挫折,心理承受能力大差,導致了她悲觀(guān)絕望情緒的產(chǎn)生。
一個(gè)具有健康心理的孩子應是喜不狂,憂(yōu)不絕,能做到寵辱不涼,勝不驕,敗不餒,做到謙而不卑,有穩定,樂(lè )觀(guān),熱情,向上的積極情緒。
健康的心理寓于健康的身體之中。一些學(xué)生在考場(chǎng)上常出現各種不適感(如頭暈。胃痛,四肢顫抖等),有的是由于體質(zhì)差,有的則是由于考試心情緊張所致。健康的心理是健康的身體的精神支柱。俗話(huà)說(shuō)“笑一笑,十年少”,說(shuō)的就是這個(gè)道理。
良好的生活習慣,有序的生活,安定的環(huán)境,是保證心理健康的前提。既要適度安排學(xué)習時(shí)間和分量,同時(shí)要適當安排文娛和體育活動(dòng),使孩子的大腦和神經(jīng)系統有張有馳,有交替和更新,從而保證其身心都得到發(fā)展。
心理和健康是息息相關(guān)的,我們需要一個(gè)健康的身心。它要求我們過(guò)一種有節制,有秩序的生活。人車(chē)分流 各行其道
每當你走馬路,就會(huì )看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往,川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走,那么就會(huì )交叉沖突,發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應走的規則:機動(dòng)車(chē)走“機動(dòng)車(chē)道”。在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來(lái)表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車(chē)非常重要,被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。指示標志:它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。行人行進(jìn)的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下,對主標志起輔助說(shuō)明的標志。我們應該熟悉并愛(ài)護這些標志,不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà),并且自覺(jué)遵守這些標志的規定
回顧5.12事故,觀(guān)看公司從建廠(chǎng)以來(lái)的安全展覽;在這些事故中,一次次映入我眼簾的不外乎是以下內容:某人安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴,尤其是現場(chǎng)安全監督檢查不力等等。
一、安全是什么 安全是一種仁愛(ài)之心,仁愛(ài)即愛(ài)人。安全以人為本,就是要愛(ài)護和保護人的生命財產(chǎn),把人看作世間最寶貴的。
這里的“人”不是抽象的而是具體的,不是一個(gè)概念,而是活生生的生命。凡是漠視甚至鄙視人本身的行為,都是一種罪惡,一種對天理、國法、人情的踐踏。
嚴是愛(ài),松是害,事故出現害幾代。 安全是一種尊嚴,尊嚴是生命的價(jià)值所在,失去尊嚴,人活著(zhù)便無(wú)意義。
遵紀守法,遵章守紀,既是對他人的尊重,也是自尊,“三不傷害”就是尊嚴的體現。一個(gè)不按科學(xué)規程作為的人,就是不自尊,沒(méi)有尊嚴。
無(wú)知的冒險,無(wú)謀的英勇,無(wú)常識的松懈、倦怠、大大咧咧,都是對生命的不珍惜,將導致人間悲劇。 安全是一種文明。
安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù),靠文化教育,靠經(jīng)濟基礎,一句話(huà),靠社會(huì )的進(jìn)步和人的素質(zhì)的提高。文明相對于野蠻,不文明的行為也可視為野蠻的行為。
“三違”行為就是野蠻的行為。野蠻是和愚昧聯(lián)系在一起的。
人類(lèi)已進(jìn)入二十一世紀,野蠻和愚昧早已成為歷史的陳?ài)E。呼喚安全,呼喚文明,是人類(lèi)社會(huì )發(fā)展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個(gè)社會(huì )、一個(gè)國家、一個(gè)民族、一個(gè)時(shí)代普遍認同并追求的價(jià)值觀(guān)和行為準則,是生活方式的理性表達。
一、發(fā)生在校園中的性侵害形式有哪些?(一)暴力式侵害主要是指侵害主體采取暴力手段、語(yǔ)言恫嚇或利用兇器,進(jìn)行威脅,對女同學(xué)實(shí)施性侵害的行為。
暴力侵害的主體比較復雜,以社會(huì )上的犯罪分子混入校園進(jìn)行強奸為目的,混入女生宿舍或校園內偏僻處伺機作案;也有的是以搶劫、盜竊為目的,見(jiàn)有機可乘或因受害人處置不當而發(fā)展為強奸犯罪;還有的是因戀愛(ài)破裂或單相思,走向極端,發(fā)展成為暴力強奸。這種方式對被侵害對象造成很大傷害,甚至死亡。
(二)流氓滋擾式侵害主要是指社會(huì )上的流氓結伙闖入校園,尋釁滋事,或是某些品行不端正人員在變態(tài)心理的驅使下,對女同學(xué)進(jìn)行的各種性騷擾。這些人對女同學(xué)的侵害方式,多為用下流語(yǔ)言調戲,以推拉撞摸占便宜,往身上扔煙頭,作下流動(dòng)作等。
如在夜間,女同學(xué)孤立無(wú)援,或處置不當等情況下,也可能發(fā)展為暴力強奸或輪奸。(三)脅迫式侵害主要是指某些心術(shù)不正者,或是利用受害人有求于已的處境,或是抓住受害人的個(gè)人隱私、某些錯誤等把柄,進(jìn)行要挾、脅迫,使其就范。
(四)社交性強奸這種犯罪行為的主體多是受害人的相識者。因同事、同學(xué)、師生、老鄉、鄰居等關(guān)系與受害者本有社會(huì )交往,卻利用機會(huì )或創(chuàng )造機會(huì )把正常的社交引向性犯罪。
受害人身心受到傷害后,往往還出于各種顧慮不敢揭發(fā)。[典型案例1] 2003年4月28日,湖北某大學(xué)計算機系學(xué)生郭某、鐘某伙同桂林某高校學(xué)生王某、曾某四個(gè)大學(xué)生,在一個(gè)深夜以喝酒、兜風(fēng)為由殘忍地將一名少女多次輪奸。
為此他們也付出了沉重的代價(jià),廣西桂林市七星區人民法院對他們做出一審判決,以強奸罪分別判處郭某、王某、曾某、鐘某有期徒刑13年、12年、12年、8年。[典型案例2] 1999年4月,吉林省某高校一名女大學(xué)生獨自去野外春游,被一男子以幫助其搬運物品為名,騙至偏僻處強奸。
該女生身心受到巨大傷害。[典型案例3] 某大學(xué)的一位女生,其男友給她的一封信被人偷去,此信中談到了她與男友發(fā)生性關(guān)系時(shí)的情景。
偷信人找到該女生要與其發(fā)生性關(guān)系,女生不允,此人則揚言:“如果你不同意,我就把信交給你的領(lǐng)導,那時(shí)你要受到開(kāi)除的處分,永遠見(jiàn)不得人”。在這種要挾和恐嚇下,女生不敢反抗,多次受到奸污。
[典型案例4] 某大學(xué)一位女學(xué)生,在校內舞會(huì )上認識了一位本校的男同學(xué),交往數次后,該男生給女生過(guò)生日,請她吃飯,并勸她喝酒,當女生有醉意之后,又將女生領(lǐng)到他的宿舍,在女生不同意但又無(wú)力反抗的情況下,將她強奸。[典型案例5] 某大學(xué)一位女學(xué)生,在校外餐館見(jiàn)到一個(gè)體商販,該人穿著(zhù)入時(shí),花錢(qián)闊綽,外貌不俗,幾句對話(huà),便交上了朋友。
從此課余經(jīng)常約會(huì ),逛商場(chǎng),去歌廳,該商販為女生買(mǎi)過(guò)許多衣物、首飾等。一次外出郊游,該商販將女生領(lǐng)到僻靜處,在女生毫無(wú)思想準備的情況下,使用暴力將其強奸。
[案例解析] 案例1、2是以暴力的方式進(jìn)行性侵害犯罪分子利用年輕學(xué)生缺乏社交經(jīng)驗、防范意識較差的條件,設計圈套進(jìn)行誘騙,然后實(shí)施強奸。如果女大學(xué)生朋友在與陌生人交往過(guò)程中能夠保持高度警惕,及時(shí)發(fā)現其真正目的,完全可以避免類(lèi)似情況的發(fā)生。
案例3是一起典型的脅迫式性侵害案件。不法分子利用女生的過(guò)失,要挾女生,進(jìn)行性侵害。
俗話(huà)說(shuō)“身正不怕影子歪”,自己行為端正,壞人無(wú)機可乘,也就從根本上消除了脅迫式性侵害產(chǎn)生的條件。即使有過(guò)一定過(guò)錯,也不要怕違法犯罪分子的要挾與訛詐,在思想上應筑起一道防線(xiàn),注意識別壞人的詭計。
相信和依靠組織,運用法律武器保護自己。案例4、5是典型的社交性性侵害,這是一種難以識別的犯罪。
犯罪分子利用相互熟識,青年學(xué)生涉世不深,缺少社會(huì )交際經(jīng)驗,在被侵害人放松警惕的情況下,進(jìn)行性侵害。社交性性侵害主體在實(shí)施侵害之前都是有計劃安排的,常常利用機會(huì )或創(chuàng )造機會(huì )把正常社交引向性犯罪。
如經(jīng)常對被侵害的女性動(dòng)手動(dòng)腳;頻繁地以性為話(huà)題,進(jìn)行挑逗勾引;想方設法把被侵害人帶到可以受他控制的環(huán)境(他的臥室、他的家中)或偏僻的角落,然后實(shí)施性侵害。二、容易遭受性騷擾性侵害的時(shí)間和場(chǎng)所1、夏天,是女大學(xué)生容易遭受性侵害的季節。
夏天天氣炎熱,女生夜生活時(shí)間延長(cháng),外出機會(huì )增多。夏天校園內綠樹(shù)成蔭,罪犯作案后容易藏身或逃脫。
同時(shí),由于夏季氣溫比較高,女生衣著(zhù)單薄,裸露部分較多,因而對異性的刺激增多。2、夜晚,是女大學(xué)生容易遭受性侵害的時(shí)間。
這是因為夜間光線(xiàn)暗,犯罪分子作案時(shí)不容易被人發(fā)現。所以,在夜間女大學(xué)生應盡量減少外出。
3、公共場(chǎng)所和僻靜處所,是女生容易遭受性侵害的地方。這是因為,公共場(chǎng)所如教室、禮堂、舞池、溜冰場(chǎng)、游泳池、車(chē)站、碼頭、影院、宿舍、實(shí)驗室等場(chǎng)所人多擁擠時(shí),不法分子乘機襲擊女生;僻靜之處如公園假山、樹(shù)林深處、狹道小巷、樓頂曬臺、沒(méi)有路燈的街道樓邊,尚未交付使用的新建筑內,下班后的電梯內,無(wú)人居住的小屋、陋室、茅棚等。
若女生進(jìn)入這些地方,由于人員稀少,極易遭受性侵害。三、哪些女大學(xué)生容易受性侵害?在性犯罪中,凡女性,無(wú)論老幼都有被侵害的可能,而以16~29歲的女。
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