開展校車安全知識培訓(xùn)(幼兒園教師學(xué)生校車安全教育培訓(xùn))
1.幼兒園教師學(xué)生校車安全教育培訓(xùn)
為保障幼兒的人身安全，進一步規(guī)范校車和構(gòu)建校車管理的長效機制，不斷提高校車駕駛員的安全意識，駕駛技能，應(yīng)變能力，確保校車安全運行特制定本制度。
一、按照《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》加強規(guī)范校車管理。
二、按時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查，駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。
三、按規(guī)定駕駛員必須參加交通管理培訓(xùn)，以及學(xué)校安全教育工作學(xué)習(xí)活動。
四、加強專人隨車制度的管理和教育。
1、學(xué)?！敖铀陀變呵闆r記錄”的確認。
2、隨車教師在跟車過程中，要對照校車幼兒名冊，確認每個站點上、落車的幼兒，安全接送幼兒的上下車。
3、做好來園離園幼兒的迎護送工作。
(1)來園：要做好每個幼兒上車前的晨撿，簡潔向家長了解孩子身體狀況，并填寫
(2)隨車教師在接幼兒來園后確認沒有一個幼兒被遺留在車上后，組織幼兒洗手接受晨檢，并負責(zé)把幼兒送到所在班級老師手中。
(3)離園：去各班接幼兒集中。上車前的檢查：服裝的整理，書包物品的檢查、家園聯(lián)系冊有否遺忘等。做好出發(fā)前安全教育和注意事項。
4、隨車教工提醒校車司機在幼兒上車坐穩(wěn)后，示意可以開車后，方可啟動車輛前行。
5、來園離園行車過程中，隨車教工加強對幼兒的安全教育，不把頭、手伸出車窗外，不在車內(nèi)嬉戲玩耍，保證幼兒行車過程中的不出意外，把幼兒安全送到家長手中。
6、家長在各接送點提前候車，駕駛員和隨車教師須熟悉接送幼兒家長，如遇陌生家長接幼兒須要向家長打電話詢問清楚經(jīng)家長同意后做好筆錄，再出示接送卡。
7、下車后仔細檢查車廂是否遺漏孩子和物品。
五、認真執(zhí)行每日校車出車前的安撿制度：
1、安檢：駕駛員每日校車出發(fā)前需嚴格全面檢查車輛狀況，必檢內(nèi)容有：剎車、輪胎、座位、窗門、兩水三油、雨刷、反光鏡、檢查正常后作好書面記錄。
2、衛(wèi)生消毒：按時做好校車衛(wèi)生清潔工作和每日消毒工作，（傳染病流行期間加強）并做好書面記錄。
六、駕車司機在行駛過程中必須繃緊安全之弦，抓住預(yù)防之鋼，安全駕車，文明行車，遵守交通法規(guī)，保持車輛勻速行駛，做到“一慢二看三通過”，“馬達一響，集中思想”“車輪一動，幼兒的安全高于一切”。每天有教師隨車護接送幼兒，要求隨車教師本著對幼兒安全高度負責(zé)的責(zé)任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼兒安全。嚴格按規(guī)定維護行車過程中幼兒的秩序與安全。
2.學(xué)生乘坐校車的安全知識有哪些
1.上車后按確定的座位就坐并系好安全帶，聽從隨車照管人員，不隨便走動，不大聲喧嘩，不將頭、手伸出窗外。
2.車內(nèi)不吃喝零食飲料，不亂涂亂寫，不亂扔紙屑等雜物，保持車內(nèi)整潔。
3.愛護車內(nèi)設(shè)施，損壞公物要照價賠償。
4.嚴禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險品及容易傷及自己和他人身體的物品上車，帶傘的要把傘尖朝下妥善安放。
5.同學(xué)之間互相關(guān)心、互相幫助，愛護幼小同學(xué)。不得有任何危害其他學(xué)生安全的行為。
6.尊重司機，行車途中不得有任何干擾司機的行為。
7.接送點與家的途中靠右行，候車時不追逐打鬧、嬉水玩耍，并注意各種安全隱患。下車過馬路，必須等接送車輛駛離后，觀察左右車輛，伺機安全通過。
8.家長按規(guī)定做到每次有家長或委托的成年人接送至候車點，并負責(zé)途中安全。如果因故未能乘上校車，應(yīng)由負責(zé)接送的成年人直接安全送到學(xué)校。學(xué)生當(dāng)天不乘坐校車，家長要及時通知學(xué)校相關(guān)人員。
3.校車隨車教師培訓(xùn)材料
去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：師冬梅0911沙井中心小學(xué)校車隨車教師安全培訓(xùn)資料（三）一、提高認識，明確職責(zé)安全工作是學(xué)校的頭等大事，時時處處都要放在突出的位置，全體教職工應(yīng)具有高度的責(zé)任感，隨車教師要每天加強對乘車學(xué)生的安全教育，把學(xué)生乘車安全工作抓實、抓緊，為學(xué)校創(chuàng)設(shè)一個安全的教育環(huán)境。
明確責(zé)任，安全第一，校車隨車教師是乘車學(xué)生來回途中學(xué)生人身的安全第一責(zé)任人。二、加強教育，規(guī)范行為1、隨車教師每次接送對學(xué)生進行一次乘車安全知識教育，提高學(xué)生自護能力。
2、每次上下車跟隨車接送教師要親自點名，不得落下任何一名乘車學(xué)生。3、車子在行駛的過程中，隨車教師要面向?qū)W生，管理到位。
4、每次接送將最后一名學(xué)生送到指定地點上、下車后，自己方能回家，中途不得私自離車，而造成乘車學(xué)生無人管理。5、要選派素質(zhì)高、責(zé)任心強的教師擔(dān)任隨車教師，組織管理學(xué)生。
6、班主任要加強學(xué)生交通安全教育。教育學(xué)生嚴格遵守學(xué)校有關(guān)乘坐校車的管理規(guī)定，督促乘校車學(xué)生按時到指定地點集合，配合做好乘車學(xué)生的教育。
并將學(xué)生乘坐校車表現(xiàn)納入對學(xué)生思想道德和班主任工作考評的重要組成部分。7、隨車教師要組織學(xué)生按時集合，點名上下車。
接送學(xué)生時隨車教師要和學(xué)生家長或監(jiān)護人員辦理好有關(guān)的學(xué)生交接手續(xù)。（15。
4.《學(xué)習(xí)校車安全條例心得》 誰知到是怎么寫的 我是幼師 現(xiàn)在急用 幫我
《學(xué)習(xí)校車安全條例心得》
“人命大于天！”雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學(xué)校教育，尤為重要。當(dāng)前，我國學(xué)校安全工作形勢十分嚴峻，如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營，無照攤販亂擺亂放，治安秩序復(fù)雜、嚴峻，傷害青少年學(xué)生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn)，我們急需根據(jù)新的形勢，進一步完善校園安全管理協(xié)作與運行機制，打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”，進一步加強學(xué)校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作，處理過一些問題，切實感受到，學(xué)生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學(xué)校教育管理“盲點”上出現(xiàn)的：有的家長平時不注意對子女進行有效的安全教育和管理，對安全責(zé)任的劃分僅憑一己之見，于情可以理解，但于理毫無依據(jù)；學(xué)生活潑好動、自控力差，好奇心強，安全意識淡薄，學(xué)校有義務(wù)也有責(zé)任對學(xué)生進行安全教育和安全管理，但僅靠學(xué)校進行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘；這就需要社會來共同關(guān)注，各部門聯(lián)動，齊抓共管、各負其責(zé)。
學(xué)校安全工作最重要的目的就是預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，即“安全第一，預(yù)防為主”，為此，我們在工作中應(yīng)建立“積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負其責(zé)”的安全管理制度。積極預(yù)防，就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學(xué)生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點和時段，積極應(yīng)對、科學(xué)預(yù)防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學(xué)生生命安全。
學(xué)校要按照國家課程標準和地方課程設(shè)置要求，將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，對學(xué)生開展安全教育，增減學(xué)生的安全意識，提高自我防護能力。
同時，我們還應(yīng)認真落實各項安全專項整治工作任務(wù)，責(zé)任到人，實行一級抓一級，層層抓落實。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程，需要我們共同努力。
5.幼兒園學(xué)前班安全教育教案―安全上校車
設(shè)計背景 我校的學(xué)前教育班級只有學(xué)前班，這些小朋友在上個學(xué)期剛來校時，基本上都是由家長接送的，后來漸漸適應(yīng)學(xué)校生活后，就逐步由小朋友自行上下學(xué)了。
由于年齡小、好玩、自控能力較弱，經(jīng)常會逗留在鄉(xiāng)村的公路上玩，有時看見車輛來往也不避讓，甚至有小朋友看見車輛過來還橫穿公路的。基于小朋友的人身安全，我根據(jù)他們的年齡特點，設(shè)計了這個活動，讓他們?nèi)チ私庖恍┙煌ㄒ?guī)則和懂得如何避讓車輛的常識還是非常有必要的；使他們從小樹立“安全第一，生命最寶貴”的思想。
活動目標 1、能了解基本的交通安全常識，學(xué)會安全地行走在公路上。 2、看懂簡單的交通警示標記，遵守交通規(guī)則，有一定的自我保護意識。
3、從小樹立“安全第一，生命最寶貴”的思想。 4、在活動中培養(yǎng)小朋友們的交往能力，發(fā)展一定的語言表達能力。
重點難點 懂得基本的交通規(guī)則，有一定的自我保護意識。 活動準備 1、活動前爭取家長配合，事先請家長到校開過關(guān)于交通安全的家長座談會，家長在家對子女進行過一定的交通知識灌輸。
2、活動前播放交警叔叔在做交通指示的示范動作視頻。指揮棒若干、簡單的交通指示標記（厚紙板畫好）。
活動過程 一、小朋友們在教師帶隊下列隊來到籃球場上，在老師口令中做準備活動（伸手、彎腰、踢腿）。 二、“小交警”們在事先擺好的交通指示標記旁拿著指揮棒練習(xí)著各自指定的手勢。
（“小交警”是老師活動前選出來并簡單培訓(xùn)過的，強調(diào)拿指揮棒時注意安全，不能隨意亂舞、亂丟。） 三、小朋友們分成小組以開車形式走在“公路”邊上。
（每組第一個做著開車狀，是小司機，后面一個接著一個牽著衣尾。）邊走邊唱《上學(xué)歌》，公路上站著做各種手勢的“小交警”。
“停車”：第一個小朋友（即小司機）停住，后面的小朋友跟著停下來。 “急轉(zhuǎn)彎”：小司機照著手勢放慢速度，隊伍跟著轉(zhuǎn)彎。
“下坡”：小司機身體靠后，腳做剎車狀，放慢速度。 … 教師在旁邊不停地變換交通指示標記，“小交警”們認真模仿動作，“小司機”們警惕地開著車。
四、小朋友們自主游戲：爭當(dāng)“小交警” 以小組形式，輪流做簡單的指揮手勢，其他沒輪到的配合手勢完成動作，小朋友興趣不減。 五、活動結(jié)束，放松。
在老師口號下開火車慢走回教室。 六、活動延伸：互相說一說自己應(yīng)該怎樣在公路上行走，互相提醒、補充，自由訴說，然后用筆畫一畫簡單的交通指示標記。
教學(xué)反思 這是我有機會到學(xué)前班去代上的一節(jié)活動課。平時學(xué)校都沒有專業(yè)的學(xué)前教育教師，任教的是在校外聘請的非專業(yè)老師，可想而知小朋友們接受的教育不是系統(tǒng)、全面的；而關(guān)于衛(wèi)生、健康、安全的教育更是少之又少，平時老師只是起到了一個監(jiān)管作用而已。
所以我上這節(jié)課是較有針對性的。首先，在這個活動過程中，我只是一個主導(dǎo)者、組織者。
活動之前我在班里和小朋友們進行了談話，談話過程中我給他們營造了一個寬松、和諧的課堂氛圍，使他們很快就和我親近起來，大多小朋友是很活潑、大膽的，所以我很快就獲得了他們的信任，并且能很快為活動做好了準備，比如讓他們自我推薦當(dāng)小交警、當(dāng)小司機，并自發(fā)組合好隊伍；這個環(huán)節(jié)進展順利是我預(yù)料之外的，也許他們原先的跟班教師采取的活動方式攻我所設(shè)計的有很大不同吧，我事先了解到的情況是由于學(xué)前班人數(shù)太多（五十幾人），有時集隊都很麻煩，更何況搞活動呢！ 其次，在活動過程中我只是充當(dāng)一個“旁觀者”的角色。皮亞杰說過：“在游戲中，兒童自我主宰世界”，可見，游戲是小朋友最自由最能充分發(fā)揮兒童的主觀能支性的活動。
比如他們在商量哪個小交警站哪個位置，哪個隊伍的“汽車”先開走，都由他們自己決定的。我只是在旁邊偶爾提醒一下，或?qū)δ膫€小組做得好的及時進行表揚，刺激每個小組都按規(guī)則去做好，形成了一種小小的競爭，并給予每個小組適當(dāng)?shù)?、積極地評價，小朋友們在活動中體現(xiàn)出了合作、快樂的情景。
最后，體現(xiàn)了孩子們在活動中樂于交往、樂于表現(xiàn)的能力。其實我們在參與兒童的活動中要時時做個有心人，及時發(fā)現(xiàn)每個孩子的閃亮點，并快速反映出來。
比如在“開車”的過程中，有個男孩就一直躍躍欲試要當(dāng)小司機，但他沒說出來，我發(fā)現(xiàn)了，忙叫他出來，和藹地問他有什么想法，他說他當(dāng)司機會更好，我就爭取他們小組成員的意見，在得到同意后，他果然非常認真地去當(dāng)小司機，還得到了大伙的認可，看見他臉上快樂的笑容，一種童心的快樂感讓我油然而生，由此我從中受到啟發(fā)，及時調(diào)整活動設(shè)計中的原來是一個組一個小司機的方案，變成讓他們小組里面輪流來當(dāng)司機，這樣每個小朋友都有了體驗，在這個過程中還使他們的語言交流多了起來，在交往中更好地發(fā)展了語言，也使本次活動的主題得到了升華，小朋友們不僅認識到注意交通安全的重要性，還基本上知道自己的生命是可貴的，所以在上下學(xué)時能時刻提醒自己注意行走的安全。 不足的地方是在活動中未能照顧到全面，活動設(shè)計的部分環(huán)節(jié)有待改進，比如小交警是固定的幾個，做的動作也不是很多，容易產(chǎn)生厭煩感，如果再上這節(jié)課我會讓小朋友們也輪流來當(dāng)小交警。
6.小班校車消防安全教育教案
目標正確就是指制定的教學(xué)目標既要符合課程標準的要求，又要符合學(xué)生的實際情況。
教學(xué)目標是設(shè)計教學(xué)過程的依據(jù)，是課堂教學(xué)的總的指導(dǎo)思想，是上課的出發(fā)點，也是進行課堂教學(xué)的終極回宿。如何制定出一個具體明確又切實可行的教學(xué)目標呢？首先要認真鉆研教材，結(jié)合數(shù)學(xué)課程目標和教學(xué)內(nèi)容，制定出本節(jié)課的教學(xué)計劃：要使學(xué)生把握哪些知識、形成什么樣的技能技巧、達到什么樣的熟練程度、會用哪些方法解題等，這就是雙基目標。
其次是考慮通過這些知識的教學(xué)，應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生哪些思維能力，這是思維能力的目標。再次是想一想通過這些知識的教學(xué)，對學(xué)生進行哪些思想教育，培養(yǎng)哪些良好的道德品質(zhì)，這是滲透思想教育的要求。
最后是考慮哪些地方可以對學(xué)生進行創(chuàng)新教育，怎樣培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力，這是創(chuàng)新教育的要求，這也是課堂教學(xué)最重要的目標。
7.如何應(yīng)對校車安全問題
一 各小學(xué)、幼兒園要對本轄區(qū)接送學(xué)生的車輛進行一次全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼兒園的接送車，更要建立清楚的臺帳。
二 學(xué)校要指定一名教師負責(zé)接送小學(xué)生、幼兒的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學(xué)生接送車輛管理制度，并要求經(jīng)常與學(xué)校保持聯(lián)系，掌握學(xué)生接送車輛的情況。
三 定期對學(xué)生接送車輛進行檢查，特別是對農(nóng)用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學(xué)生。
四 要把學(xué)生接送車的駕駛?cè)俗鳛榻煌ò踩逃闹攸c對象，要求定期組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平，對經(jīng)常有交通違法行為的駕駛?cè)耍皶r予以更換。
五 要把日常交通管理工作和專項整治結(jié)合起來，在學(xué)生上、放學(xué)時段，加強對學(xué)生接送車輛途經(jīng)路段的監(jiān)控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規(guī)定進行處理，并及時通報校方及教育主管部門。
8.校車安全會議記錄
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校車上安全檢查：滅火器、安全錘、隱患死角
2、
跟車老師職責(zé)：上下車觀察幼兒是否有異常、上下車檢查幼兒是否有遺留、面對家長笑臉相迎、下車門口有老師才能開門
3、
司機職責(zé)：上下車抱小孩、對于紅綠燈不搶、不開斗氣車、
4、
校車跟車老師分配：
1號車跟車老師：馬金娣和張金枝
2號車跟車老師：施寶香和季玉峰
3號車跟車老師：奚佳玲和熊麗（時間
樊：
1、
校車消毒記錄本消毒效果要由跟車老師來檢查填寫
2、
駕駛員健康情況記錄本上要由跟車老師檢查駕駛員有無酒氣
王、劉、楊：
汽油費漲價好幾次，校車入不敷出，校車費根據(jù)實際情況調(diào)整一下
任：
1、
會根據(jù)實際情況來調(diào)整校車費
2、5、相關(guān)附件：
9.關(guān)于校車安全問題
無論你和你的孩子是坐小汽車還是別的交通工具（例如，面包車） 去學(xué)校、幼兒園、托兒所，你都需要采取一些特殊的安全措施來保護他 在每天的乘車過程中不受傷害。
前面“我們的立場”這一部分中，美國 兒科學(xué)會強烈建議在校車上使用腿部和肩部安全帶。此外，你還需要確 保孩子明白他在校車上應(yīng)該做到以下幾點。
待在座位上，永遠不可以在汽車上亂走。 始終待在司機可以看到的地方。
遵循司機的命令。 與同學(xué)輕聲說話，這樣司機就不會被打擾。
不要將手和書本以及其他物品伸出窗外。孩子在車上的安全很重要，他上車前以及下車后的安全問題同樣很 重要。
他應(yīng)該：在你或者其他負責(zé)的成年人的陪伴下走到車站。 在汽車進站之前5分鐘到達車站，這樣他就不用倉促行事。
待汽車完全停止后，再上車。 如果將東西掉在車旁邊，要告訴司機。
在告訴司機有東西掉在車 旁邊之前，他自己不能去撿。 上下車時不要慌。
在過馬路前，要向兩邊看一下是否有車。先看左邊，再看右邊， 然后再看左邊。
