1. 安全管理是指以國家的法律、規范、條例和安全標準為依據,采取各種手段,對企業(yè)的安全狀況實(shí)施有效制約的一種活動(dòng)。
2. 企業(yè)安全管理包括以下一些基本內容:規劃——安全措施計劃 組織——安全活動(dòng)組織 檢查——現場(chǎng)和作業(yè)過(guò)程的安全檢查 評審——安全方案及效果的審核
3. 企業(yè)的安全管理手段有:行政的手段;法制的手段;經(jīng)濟的手段;文化的手段;科學(xué)的手段等。安全生產(chǎn)管理是企業(yè)安全生產(chǎn)客觀(guān)條件的需要,是企業(yè)管理的重要組成部分。
4. 目的是通過(guò)合理組織生產(chǎn),使企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中減少事故,使企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在未來(lái)投入使用時(shí)無(wú)事故隱患,這是調整經(jīng)營(yíng)者和勞動(dòng)者關(guān)系的重要內容,是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的保證,是企業(yè)獲取經(jīng)濟效益的必要條件。
普工安全教育內容:(1)作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓,掌握本工種安全生產(chǎn)知識和技能。
(2)新工人或轉崗工人必須經(jīng)入場(chǎng)或轉崗安全培訓,考核合格后方可上崗。(3)作業(yè)前必須檢查工具、設備、現場(chǎng)環(huán)境。
(4)嚴禁在高壓線(xiàn)下堆土、堆料、支搭臨時(shí)設施。(5)作業(yè)前必須按規定進(jìn)行安全技術(shù)交底,作業(yè)人員須掌握安全技術(shù)交底內容,并認真執行,未經(jīng) 安全技術(shù)交底,嚴禁作業(yè)。
(6)普工作為非專(zhuān)業(yè)施工作業(yè)人員,嚴禁操作特殊工種專(zhuān)用電氣工具、設備和擅自安裝、拆卸電氣 設備等。(7)腳手架未經(jīng)驗收合格前嚴禁上架子作業(yè)。
(8)上下溝槽(坑)必須走馬道或安全梯,通過(guò)溝槽必須走便橋。嚴禁在溝槽(坑)內休息。
(9)挖、擴樁孔、挖槽(坑) 、水中筑圍堰作業(yè)時(shí),必須按規定使用防護用品(戴安全帽、佩戴安 全繩、穿救生衣等) 。進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員嚴禁赤腳、穿拖鞋。
(10)作業(yè)時(shí)應保持作業(yè)道路通暢、作業(yè)環(huán)境整潔。在雨雪后和冬期、露天作業(yè)時(shí)必須先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施。
(11)作業(yè)時(shí)必須遵守勞動(dòng)紀律,精神集中,不得打鬧。嚴禁酒后作業(yè)。
(12)施工過(guò)程中必須保護現場(chǎng)管線(xiàn)、桿線(xiàn)、人防、消防設施和文物。(13)嚴禁擅自拆改、移動(dòng)安全防護設施。
需臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護設施時(shí),必須經(jīng)施工技術(shù)管 理人員同意,并采取相應的可靠措施。(14)嚴禁從高處向下方拋扔或者從低處向高處投擲物料、工具。
(15)作業(yè)中出現危險征兆時(shí),作業(yè)人員必須停止作業(yè),撤至安全區域,并立即向上街報告。未經(jīng) 施工技術(shù)管理人員批準,嚴禁恢復作業(yè)。
緊急處理時(shí),必須在施工技術(shù)管理人員的指揮下進(jìn)行作業(yè)。 (16)雨期或春融季節深槽(坑)作業(yè)前,須確認安全后,方可進(jìn)入作業(yè)。
作業(yè)時(shí),必須經(jīng)常檢查 槽(坑)壁的穩定狀況。(17)施工現場(chǎng)的井、洞、池、溝、槽、坑、作業(yè)點(diǎn)、到路口作業(yè)時(shí),必須在作業(yè)區采取有效的防 墜落措施,如防護欄或防護箅等。
白天設明顯安全警示標志,夜間必須設紅色警示燈。(18)作業(yè)中發(fā)生事故,必須及時(shí)搶救人員,迅速報告上級,保護事故現場(chǎng),并采取措施控制事故。
等 鋼筋工安全教育內容(1) 建筑工程施工必須堅持安全第一、預防為主的方針。(2) 在接受生產(chǎn)任務(wù)是,應聽(tīng)取班組長(cháng)對安全技術(shù)措施交底的講解,掌握交底內容。
凡沒(méi)有進(jìn) 行安全技術(shù)措施交底或未向全體作業(yè)人員講解,操作人員有權拒絕接受任務(wù),并提出意見(jiàn)。(3) 進(jìn)入施工現場(chǎng)的作業(yè)人員,必須首先參加安全教育培訓,作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓, 掌握本工種安全生產(chǎn)知識和技能,考核合格后方可上崗,實(shí)習期間必須在有經(jīng)驗的工人帶領(lǐng)下進(jìn)行 作業(yè)。
考試合格方可上崗作業(yè),未經(jīng)培訓或考試不合格者,不得上崗作業(yè)。(4) 建筑施工工人必須熟知本工種的安全操作規程和施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)制度,不違章作業(yè), 對違章作業(yè)的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業(yè)。
(5) 作業(yè)過(guò)程中應執行安全技術(shù)交底,隨時(shí)糾正違章行為,解決新的不安全隱患;下班前進(jìn)行確 認檢查,幾點(diǎn)是否拉閘、斷電、門(mén)上鎖,用火是否熄滅,施工垃圾自產(chǎn)自清,日產(chǎn)日清,活完料凈 場(chǎng)地清,確認無(wú)誤,方可離開(kāi)現場(chǎng)。(6)電動(dòng)機械應采取防雨、防潮措施。
非機械操作工和非電工嚴禁進(jìn)行需專(zhuān)業(yè)人員操作的機械、電 氣作業(yè)。不滿(mǎn) 18周歲的未成年工,不得從事建筑工程施工工作。
(7)在溝、槽、坑內作業(yè)必須經(jīng)常檢查溝、槽、坑壁的穩定狀況。上下溝槽(坑)必須走馬道或安 全梯,通過(guò)溝槽必須走便橋。
嚴禁在溝槽(坑)內休息。雨期或春融季節深槽(坑)作業(yè)時(shí),必須 經(jīng)常檢查槽(坑)壁的穩定狀況,確認安全。
(8)服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮,工作時(shí)思想集中,堅守作業(yè)崗位,未經(jīng)許可,不得從事非本 工種作業(yè),嚴禁酒后作業(yè)。(9)作業(yè)時(shí)必須按規定使用防護用品,作業(yè)時(shí)必須扎緊袖口,理好衣角,扣好衣扣, ,嚴禁戴手套。
作業(yè)人員長(cháng)發(fā)不得外露,女工應戴工作帽,將長(cháng)發(fā)挽入帽內不得外露。進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須正 確戴好安全帽,系好下頜帶;按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護用品,著(zhù)裝要整齊;在沒(méi)有可靠安全 防護設施的高處 [2M以上(含 2M ) ]懸崖和陡坡施工時(shí),必須系好安全帶;高處作業(yè)不得穿硬底和 帶釘易滑的鞋,嚴禁從高處向下方拋扔或者從低處向高處投資物料、工具,嚴禁赤腳、穿拖鞋、高 跟鞋進(jìn)入施工現場(chǎng)。
(10)施工現場(chǎng)行走要注意安全,不得攀登腳手架、井字架、龍門(mén)架、外用電梯。禁止乘坐非乘人 的垂直運輸設備上下。
夜間作業(yè)場(chǎng)所必須配備足夠的照明設施,溝槽邊、作業(yè)點(diǎn)、通道路口必須設 置明顯安全標志,夜間必須設置紅色警示燈。(11)上班作業(yè)前必須檢查工具、設備、現場(chǎng)環(huán)境等,應認真查看在施工程洞口、臨邊安全防護和 腳手架護身欄、擋腳板、立網(wǎng)是否齊全、牢固;腳手板是否按要求間距放正、綁牢,有無(wú)探頭板和 空隙,確認安全后方可作業(yè)。
(12)作業(yè)時(shí)應保持作業(yè)道路的通暢、作業(yè)環(huán)境清潔。在雨、雪后和冬期,露天作業(yè)時(shí)必須先清除 水、雪、霜、冰,并采取防滑措施。
臨邊作業(yè)時(shí)必須在作業(yè)區采取防墜落的措施。施工現場(chǎng)的井、洞、坑、池必須有防護欄或防護箅等防護設施和警示標志。
(13)施工過(guò)程中必須保護現況管線(xiàn)、桿線(xiàn)、人。
安全生產(chǎn)基礎知識,是保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全性所必備的基礎知識。
安全生產(chǎn)是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施,以保證從業(yè)人員的人身安全,保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)得以順利進(jìn)行的相關(guān)活動(dòng)。
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一、基本概念
1、安全泛指沒(méi)有危險、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。而生產(chǎn)過(guò)程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設備設施或財產(chǎn)損失的狀況。也就是指人員不受傷害、物不受損失。要保證生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中的作業(yè)安全就要努力改善勞動(dòng)條件克服不安全因素杜絕違章行為防止發(fā)生傷亡事故。
2、事故就是造成死亡、疾病、傷害和財產(chǎn)損失的意外事件。事故就是以人為主體與能量系統關(guān)聯(lián)中突發(fā)的與人的期望和意志相反的事件也就是說(shuō)事故就是意外的變故或災禍。
3、傷亡事故是指員工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故。
4、危害是指可能造成人員傷亡、疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。
5、危害辨識就是指識別危害的存在并確定其性質(zhì)的過(guò)程。
6、危險源就是危險的根源。是指可能導致人員傷亡或物質(zhì)損失事故的潛在的不安全因素。危險源一般分為兩類(lèi)第一類(lèi)危險源是指在生產(chǎn)過(guò)程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質(zhì)。如電能、有毒化學(xué)物質(zhì)等。第二類(lèi)危險源是指導致能量或危險物質(zhì)約束或限制措施破壞或實(shí)效故障的各種因素。主要包括物的故障人為失誤和環(huán)境破壞因素。
7、安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)是指為了使勞動(dòng)過(guò)程在符合安全要求的物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行防止傷亡事故、設備事故及各種災禍的發(fā)生保障勞動(dòng)者的安全健康和生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的正常進(jìn)行而采取的各種措施和從事的一切活動(dòng)。
安全監督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。
安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”::(1)安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營(yíng)許可證;(2)與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級;(3)與核發(fā)審驗水陸運輸證;(4)與審批新增營(yíng)運車(chē)(船);(5)與審驗水陸運輸線(xiàn)路:(6)與核發(fā)審驗駕駛員準駕證(船員適任證書(shū));(7)與評審車(chē)站等級掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度::(1)行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、超長(cháng)客運派車(chē)通知單不全或不合規定不出站(2)車(chē)站對報班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉向、雨刮器、傳動(dòng)系統現場(chǎng)例檢不合格不出站;(3)酒后駕車(chē)或超長(cháng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站;(4)車(chē)輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車(chē)不出站; 何為“三品”::易爆、易燃、易腐蝕危險品。
把好“五關(guān)”::(1)運輸市場(chǎng)準入關(guān);(2)駕駛員資質(zhì)審查關(guān);(3)車(chē)輛檢驗關(guān);(4)車(chē)站"五不出站關(guān)";(5)車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”::(1)反違章操作;(2)反違章指揮;(3)違反勞動(dòng)紀律。
安全考核“五項指標”::(1)道路運輸事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經(jīng)濟損失率;(5)道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶::(1)無(wú)船名船號;(2)無(wú)船舶證書(shū);(3)無(wú)船籍港。
企業(yè)安全工作“五落實(shí)”::(1)機構;(2)人員;(3)職責;(4)經(jīng)費;(5)裝備。 “五不出港”::(1)違反國家有關(guān)法律、法規或者港航規章的不出航;(2)不適航或者不適拖的不出航;(3)發(fā)生交通事故后手續未清不出航;(4)未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應承擔的費用,也未提供適當的擔保的不出航;(5)有妨礙交通安全的情況不出航。
反“三超”::超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”::不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
“三單一證”::報修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”::一、安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況;二、檢查企業(yè)安全管理規章制度的建立、健全和實(shí)施情況;三、對汽車(chē)客運站的安全檢查,要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況,對上述工作達不到要求的客運站,運管部門(mén)要派人蹲點(diǎn),督促整改;四、對營(yíng)運車(chē)輛的安全檢查,重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好,是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案,是否堅持了車(chē)輛例保制度,對技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅決停運;五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放,行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進(jìn)行一次清查,要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年,安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求,重新審查準駕資格。
“五集中”::"車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統一”::統一勞動(dòng)人事管理、統一生產(chǎn)指揮調度、統一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。
“五相符”::服務(wù)單位、道路運輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運車(chē)輛“五定”安全管理::定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。
我國的交通安全管理體制::企業(yè)負責,行業(yè)管理,國家監察,群眾監督。 “三抓一突出”::抓基礎、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。
安全監督“四不放過(guò)原則”::事故原因未查清不放過(guò),當事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),事故責任人未受到處理不放過(guò),沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預防措施不放過(guò)。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時(shí)”::同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
“危險物品”::是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源::是指長(cháng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設施)。
安全生產(chǎn)管理的方針::安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則::實(shí)事求是,尊重科學(xué)。
內河交通安全管理的原則::安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故::是指船舶、浮動(dòng)設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。
消防工作方針::預防為主、防消結合。 直接領(lǐng)導責任者::是指在法定職責范圍內,對其直接主管的工作不負責任,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
重要領(lǐng)導責任者::是指在法定職責范圍內,對自己應管的工作或應由其參與決定的工作,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者::是指對下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現后糾正不力,以致發(fā)生重大事故,對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
直接經(jīng)濟損失::是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟損失數額::是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數額。
安全管理十項制度::安全工作職責;安全活動(dòng)制度;安全檢查制度;安全獎懲制度。
安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)什么?
快車(chē)教育,某名企人力資源總監曾先生表示,安全工程專(zhuān)業(yè)培養能從事安全技術(shù)及工程、安全科學(xué)與研究、安全監察與管理、安全健康環(huán)境檢測與監測、安全設計與生產(chǎn)、安全教育與培訓等方面復合型的高級工程技術(shù)人才。
那么安全工程專(zhuān)業(yè)好不好?下面讓快車(chē)教育小編為各位看官總結一下安全工程專(zhuān)業(yè)的主要課程、專(zhuān)業(yè)知識以及專(zhuān)業(yè)技能的情況吧!
安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)什么
一、安全工程專(zhuān)業(yè)主要課程:
燃燒與爆炸學(xué)、安全工程學(xué)、通風(fēng)空調與凈化、安全監測與監控、職業(yè)衛生學(xué)、流體力學(xué)與流體機械、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、分析化學(xué)與物理化學(xué)、電工與電子技術(shù)、安全評價(jià)理論與方法、安全法學(xué)、安全心理學(xué)、安全管理基礎學(xué)及安全系統工程及分析技術(shù)等。
二、安全工程專(zhuān)業(yè)知識與技能:
畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1.具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎,較好的人文社會(huì )科學(xué)基礎和外語(yǔ)語(yǔ)言綜合能力;
2.掌握流體力學(xué)與流體機械、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、工程力學(xué)、分析化學(xué)與物理化學(xué)、燃燒學(xué)與爆炸學(xué);
3.掌握安全原理、安全人機工程和安全系統工程等基礎知識;
4.掌握電子學(xué)、電工學(xué)及安全檢測與監測儀表與技術(shù);
5.掌握安全工程、通風(fēng)與空氣調節工程設計、施工、監察和管理的知識與能力;
6.掌握應用計算機進(jìn)行安全工程與通風(fēng)工程設計、模擬、計算機管理等方面的能力。
7.掌握安全評價(jià)基礎事物,能夠運用系統分析法、事故樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析法及ABC定性法等確定危險控制點(diǎn)及控制等級,參與現場(chǎng)危險性。
從以下幾個(gè)方面參照序寫(xiě),總體來(lái)說(shuō),從個(gè)人的安全知識、風(fēng)險的辨識能力,安全管理能力,隱患檢查發(fā)現的能力,組織培訓的能力,與其他專(zhuān)業(yè)相互配合的能力,制度執行的查漏補缺,人員的組織協(xié)調,現場(chǎng)作業(yè)的審批落實(shí)能力等等。
一、明確本部門(mén)安全防范職責,在思想上高度重視安全責任,認真落實(shí)公司各項安全規章管理制度,確保本部門(mén)順利實(shí)行安全生產(chǎn)工作。
二、加強日常安全管理,建立、完善公司突發(fā)性事故制度,參與編制事故應急救援和演練工作,特別在重大節日、重大假期進(jìn)行中。
三、檢查,消除安全隱患,做到責任、組織、制度、防范措施四落實(shí)。
四、加強對部門(mén)人員工有關(guān)安全教育,全面履行安全職責,確保員工無(wú)違法犯罪。
五、積極開(kāi)展創(chuàng )建“文明施工”活動(dòng)的宣傳,使人人知曉創(chuàng )建活動(dòng)和積極參加。
六、加強有毒有害危險品管理,實(shí)驗室要對化學(xué)物品嚴格管理,做到“五雙”嚴格手續,定期檢查,賬物相符。
七、對由于安全防范工作不重視、不及時(shí)報告發(fā)生事故的部門(mén)和個(gè)人,有權越權上報有關(guān)主管部門(mén)。
八、負責跟班中的安全生產(chǎn)隱患的排查治理,落實(shí)現場(chǎng)管理中存在各項不安全因素的及時(shí)整改。
九、帶動(dòng)全員參與安全工作,充分發(fā)揮班組長(cháng)安全作用,積極開(kāi)展安全活動(dòng)活動(dòng)。
安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)什么?快車(chē)教育,某名企人力資源總監曾先生表示,安全工程專(zhuān)業(yè)培養能從事安全技術(shù)及工程、安全科學(xué)與研究、安全監察與管理、安全健康環(huán)境檢測與監測、安全設計與生產(chǎn)、安全教育與培訓等方面復合型的高級工程技術(shù)人才。
那么安全工程專(zhuān)業(yè)好不好?下面讓快車(chē)教育小編為各位看官總結一下安全工程專(zhuān)業(yè)的主要課程、專(zhuān)業(yè)知識以及專(zhuān)業(yè)技能的情況吧!安全工程專(zhuān)業(yè)學(xué)什么一、安全工程專(zhuān)業(yè)主要課程:燃燒與爆炸學(xué)、安全工程學(xué)、通風(fēng)空調與凈化、安全監測與監控、職業(yè)衛生學(xué)、流體力學(xué)與流體機械、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、分析化學(xué)與物理化學(xué)、電工與電子技術(shù)、安全評價(jià)理論與方法、安全法學(xué)、安全心理學(xué)、安全管理基礎學(xué)及安全系統工程及分析技術(shù)等。二、安全工程專(zhuān)業(yè)知識與技能:畢業(yè)生應獲得以下幾方面的知識和能力:1.具有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎,較好的人文社會(huì )科學(xué)基礎和外語(yǔ)語(yǔ)言綜合能力;2.掌握流體力學(xué)與流體機械、工程熱力學(xué)與傳熱學(xué)、工程力學(xué)、分析化學(xué)與物理化學(xué)、燃燒學(xué)與爆炸學(xué);3.掌握安全原理、安全人機工程和安全系統工程等基礎知識;4.掌握電子學(xué)、電工學(xué)及安全檢測與監測儀表與技術(shù);5.掌握安全工程、通風(fēng)與空氣調節工程設計、施工、監察和管理的知識與能力;6.掌握應用計算機進(jìn)行安全工程與通風(fēng)工程設計、模擬、計算機管理等方面的能力。
7.掌握安全評價(jià)基礎事物,能夠運用系統分析法、事故樹(shù)分析法、事件樹(shù)分析法及ABC定性法等確定危險控制點(diǎn)及控制等級,參與現場(chǎng)危險性。
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