關(guān)于電梯安全知識的ppt(電梯使用安全常識)
1.電梯使用安全常識
電梯是非常安全的運輸設(shè)備，出現(xiàn)安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。
對于直梯來講，應(yīng)注意這樣幾個方面。
1）對乘客來講，首先是剪切危險，不要在門口逗留；
2）電梯故障電氣保護動作時對乘客的危害，最常發(fā)生的可能就是被關(guān)在轎廂里面，當(dāng)遇到停電、安全開關(guān)誤動作、門觸點松動、系統(tǒng)被干擾等等情況時，電梯會突然停梯把乘客困在轎廂里面，此時，想辦法聯(lián)系外界進行救援比自救風(fēng)險小得多。
3）進電梯門在注意，特別是老舊電梯或正在檢修的電梯，遇到前一種情況，要堅持第一條，后一種情況，不要進入電梯，當(dāng)然，可能也進入不了。
對于扶梯來講，不宜空著比較長的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應(yīng)握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。
2.電梯安全知識
貨運電梯的安全知識：1、注意你的電梯是否有正常的保養(yǎng)和技監(jiān)局的年檢，如果沒有，電梯是非法的，可以舉報。
2、工作中注意電梯有什么異常的聲響和震動，如有，及時停運報修。3、電梯門口是最危險的區(qū)域，進出門時快速通過，應(yīng)避免一只腳在電梯內(nèi)，一只腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門沒有你想象的牢固，避免倚靠在門上。5、如需要用三角鑰匙打開電梯門，千萬在事先確定電梯的位置，每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。
如果你沒有被培訓(xùn)過如何使用三角鑰匙，哪怕拿到了，也千萬別用。6、注意電梯內(nèi)貨物的堆放穩(wěn)定，別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修，千萬別用，因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯，不但可能害了自己，還可能害了維修人員。
8、需注意貨物的重量，不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物，如硫酸、酒精、汽油等物品。
3.坐電梯的安全常識
安全常識：
1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。
2） 電梯抵達樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運行方向；當(dāng)確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。
3）乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。
4） 乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯?？繕菍?。乘客不得倚靠轎廂門。
5）電梯均有額定運載人數(shù)標準。當(dāng)人員超載時，電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應(yīng)主動減員，退出電梯。
6） 當(dāng)電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。
7）保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。
8） 乘客要愛護電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。
管理人員要嚴格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運行情況；并做好日常維護巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。
擴展資料：
電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理：
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。
電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。
2、電梯到達開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層?？考纯伞?/p>
3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。
參考資料：
百度百科-電梯
4.小康軒大班安全教育乘坐電梯的安全教案
幼兒園安全教案：電梯里的安全
教師：屈老師
設(shè)計意圖：安全教育工作是大家所重視的，今天我和孩子們針對現(xiàn)在很多家庭住在有電梯的樓房里，前一段時間也經(jīng)常有一些事故發(fā)生，所以，通過安全教育幫助孩子們建立安全意識，注意電梯里的安全。
活動目標：
1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學(xué)會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。
2、了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。
活動過程：
一、引入
如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦？
（幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊）
教師根據(jù)幼兒的講述，引申出：如果你和陌生人是在外面（如走廊上、草地上、公園里、電梯里等）遇到的，而你又是一個人，那會有什么危險？你會怎么辦？
二、出現(xiàn)問題情境
1、你上電梯時應(yīng)注意哪些安全？
2、上電梯時從什么方向進入，應(yīng)該站在什么位置上等待？
3、如果有人牽著狗上電梯，這條狗很厲害，你有特別害怕怎么辦？
4、張安德講述自己知道的新聞，媽媽抱小孩從上商場上的電梯間摔下來，告訴大家坐電梯時當(dāng)門打開時，要看一看有沒有電梯間，再踏入，避免受到傷害。
5、在電梯的要注意哪些文明行為？
6、電梯里遇到壞人怎么辦？（孩子們通過討論懂得了一些自我保護的方法。）
活動反思：今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關(guān)于使用電梯的安全知識，并結(jié)合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關(guān)于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當(dāng)人多時怎么辦？當(dāng)遇到有人問路怎么辦等？總結(jié)出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠?qū)W習(xí)到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關(guān)于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
（更多教案盡在：屈老師教案網(wǎng)）
5.小康軒大班安全教育乘坐電梯的安全教案
幼兒園安全教案：電梯里的安全 教師：屈老師 設(shè)計意圖：安全教育工作是大家所重視的，今天我和孩子們針對現(xiàn)在很多家庭住在有電梯的樓房里，前一段時間也經(jīng)常有一些事故發(fā)生，所以，通過安全教育幫助孩子們建立安全意識，注意電梯里的安全。
活動目標： 1、樂意參與集體討論活動，大膽地表述自己的看法，并在相互的交流中學(xué)會安靜地傾聽、獲得啟發(fā)。 2、了解一些自我保護的知識，知道在單獨情況下遇到一些陌生人時應(yīng)該具有的警惕性行為。
3、在活動中感受自我保護的重要性以及遇到危險時能夠想辦法應(yīng)對的勇敢精神。 活動過程： 一、引入 如果你一個人在家的時候遇到了陌生人，怎么辦？ （幼兒都知道要警惕，不給陌生人開門等，給幼兒心理上作好的鋪墊） 教師根據(jù)幼兒的講述，引申出：如果你和陌生人是在外面（如走廊上、草地上、公園里、電梯里等）遇到的，而你又是一個人，那會有什么危險？你會怎么辦？ 二、出現(xiàn)問題情境 1、你上電梯時應(yīng)注意哪些安全？ 2、上電梯時從什么方向進入，應(yīng)該站在什么位置上等待？ 3、如果有人牽著狗上電梯，這條狗很厲害，你有特別害怕怎么辦？ 4、張安德講述自己知道的新聞，媽媽抱小孩從上商場上的電梯間摔下來，告訴大家坐電梯時當(dāng)門打開時，要看一看有沒有電梯間，再踏入，避免受到傷害。
5、在電梯的要注意哪些文明行為？ 6、電梯里遇到壞人怎么辦？（孩子們通過討論懂得了一些自我保護的方法。） 活動反思：今天的活動孩子們非常的喜歡，孩子們了解到更多的關(guān)于使用電梯的安全知識，并結(jié)合自己家里所住的樓房是不是有電梯的話題進行的討論，孩子們說出了很多安全使用電梯的好方法，還滲透了關(guān)于文明禮儀方面的小知識，如：孩子們說見到爺爺奶奶上電梯怎么辦？見到養(yǎng)狗的人帶著狗上電梯怎么辦？當(dāng)人多時怎么辦？當(dāng)遇到有人問路怎么辦等？總結(jié)出不能夠把手、腳夾在門縫里------孩子們的問題真的是很多，暢談起來也很激烈，通過今天的談話活動，孩子們也能夠?qū)W習(xí)到自我保護的方法，家長們也要在日常生活中多滲透關(guān)于安全教育，讓孩子們都具備自我保護的能力。
（更多教案盡在：屈老師教案網(wǎng)）。
6.電梯安全常識有哪些
首先要看電梯的品質(zhì)。
電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產(chǎn)不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場，也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應(yīng)盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數(shù)量配置（“一梯幾戶”）。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。
國家相關(guān)設(shè)計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數(shù)量應(yīng)不少于2臺。 當(dāng)每層居住25人，層數(shù)為24層以上時，至少應(yīng)設(shè)3臺電梯；當(dāng)每層居住25人，層數(shù)為35層以上時，至少應(yīng)設(shè)4臺電梯。
《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施》規(guī)定：乘客電梯臺數(shù)的確定，需要根據(jù)不同建筑類型、層數(shù)、每層面積、人數(shù)、電梯主要技術(shù)參數(shù)等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數(shù)量配置按經(jīng)濟級90-100戶/臺；常用級60-90戶/臺；舒適級30-60戶/臺；豪華級 對于住宅電梯，業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責(zé)；新安裝電梯尚未移交產(chǎn)權(quán)單位（人）或物業(yè)管理單位的，項目建設(shè)單位應(yīng)作為使用管理單位，履行義務(wù)、承擔(dān)責(zé)任。
業(yè)主把電梯的管理職責(zé)委托給物業(yè)公司后，并非萬事大吉，可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用，按照物業(yè)服務(wù)合同，按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費用在內(nèi)的物業(yè)管理費，督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設(shè)備安全法》第十三條規(guī)定：“特種設(shè)備使用單位及其主要負責(zé)人對其使用的特種設(shè)備安全負責(zé)”，同時第三十八條指出“特種設(shè)備屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務(wù)單位或者其他管理人管理特種設(shè)備，受托人履行本法規(guī)定的特種設(shè)備使用單位的義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 共有人未委托的，由共有人或者實際管理人履行管理義務(wù)，承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任”。
檢驗合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產(chǎn)和使用單位履行相關(guān)法規(guī)標準規(guī)定、落實電梯安全主體責(zé)任情況的查證式檢驗。檢驗機構(gòu)出具檢驗報告的最終結(jié)論，是對電梯生產(chǎn)和使用單位落實相關(guān)責(zé)任等工作質(zhì)量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車年檢，電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術(shù)行為，主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見，并督促生產(chǎn)使用管理單位和維保單位加強管理和維保，最終消除隱患。其檢驗合格結(jié)論僅是針對電梯當(dāng)時的安全狀態(tài)所作出的判定，不是電梯一年內(nèi)安全合格的保證，也不是電梯可以無故障運行的承諾。
即使通過年檢合格的電梯，在日常運行過程中，如果使用不當(dāng)、管理不善、維保不到位，仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后，該修理的要及時修理，該更換零部件的要及時更換，尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯，要及時進行大修、改造、更新，及時消除安全隱患，使電梯達到一個較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后，須經(jīng)電梯檢驗機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格后，方可投入使用。 電梯安全常識 Q：電梯為什么會“困人”？ A：電梯設(shè)計最重要、首要的理念是保證安全。
因此，電梯設(shè)計有很多安全保護裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護裝置感應(yīng)到可能發(fā)生危險時，就會立即啟動，使電梯停止運行。
所以，“停梯困人”實際上是電梯對轎廂內(nèi)乘客采取的安全保護措施。 Q：突然停梯被困轎廂怎么辦？ A：及時按壓轎廂內(nèi)的“緊急通話按鈕”，與電梯使用管理單位聯(lián)系，如無人接聽，則撥打轎廂內(nèi)張貼的維保單位應(yīng)急救援電話，等待救援。
請記?。恨I廂是通風(fēng)、安全的空間，千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q：電梯為什么會突然下墜，下墜時怎么辦？ A：電梯工作原理，通俗地講是由數(shù)根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置；轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內(nèi)產(chǎn)生摩擦力，電動機轉(zhuǎn)動，帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，通過摩擦力驅(qū)動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對上下運動。
為預(yù)防電梯超速上行或下行，電梯都設(shè)置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開關(guān)、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當(dāng)電梯出現(xiàn)異常情況時，這些保護裝置就會動作，使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜，限速器就會啟動安全鉗，將轎廂制停在軌道上。 有時，由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因，會導(dǎo)致電梯不能在相應(yīng)樓層?？?，出現(xiàn)溜梯、錯層，讓人感覺電梯在失控墜落。
實際上，多重機械和電氣安全保護裝置同時失效的極端情況，幾乎不可能發(fā)生，因此，電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜，可以迅速把每一層樓的按鍵都按下，同時站穩(wěn)、扶好，保持身體平衡，防止摔倒。
Q：電梯運行時轎廂晃動，會發(fā)生事故嗎？ A：電梯有時會因?qū)к壞p、導(dǎo)靴與導(dǎo)軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動，遇到此種情況不必驚慌，不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動，可以請維保單位對電梯相關(guān)部件進行調(diào)整修理。
Q：長時間用手或。
7.電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容
去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：FX資料庫電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容電梯的定義：電梯是由電力進行拖動，具有乘客或載貨的轎廂，運行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于15度角的兩側(cè)剛性導(dǎo)軌之間，運送乘客或貨物的固定設(shè)備。
電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成（1）機房部分，包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風(fēng)設(shè)備；（2）轎廂部分，包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機、平層裝置、操縱箱等；（3）廳門部分，包括廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；（4）井道部分，包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等（1）曳引系統(tǒng)功能：輸出動力，將電能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動轎廂運行。組成：電動機、制動器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導(dǎo)向輪。
（2）導(dǎo)向系統(tǒng)功能：限制轎廂和對重的自由度，控制轎廂和對重必須沿著導(dǎo)軌上下運行。組成：導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架、導(dǎo)靴。
（3）轎廂系統(tǒng)功能：是電梯的組成部分。組成：轎廂架、轎廂體。
（4）門系統(tǒng)功能：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。
（5）重量平衡系統(tǒng)功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數(shù)40%—50%，計算：額定載重*組成：限速器、安全鉗、緩沖器（機械）、端站保護裝置（電氣）。
（。
8.大班安全教育《電梯突然下墜怎么辦》教案
如果被困在電梯里 ●你最不必擔(dān)心的是，電梯沖頂或墜落！ 現(xiàn)代電梯都裝有安全防護鉗，即使停電了，這個安全裝置也不會失靈。
電梯一但出現(xiàn)狀況這對防護鉗會牢牢夾住電梯槽兩旁的鋼軌，使電梯不至于下墜或沖頂。電影中所演繹的電梯突升突降的驚險場面，在現(xiàn)實生活中發(fā)生的可能性幾乎為零。
●最容易出事的是電梯的箱門處！ 危險行為1：被困電梯后，扒開電梯門，自行爬出電梯。 現(xiàn)代電梯都有電腦糾錯功能，出現(xiàn)故障后便自動開始工作，關(guān)鍵是它很有可能會在你扒開箱門往外爬到一半的時候糾錯成功，突然起動。
去年就發(fā)生過兩起這樣的典型事件，造成一死一傷，死者是在爬出箱門時，電梯起動，結(jié)果被攔腰切斷。另一位傷者則被切去了雙足。
所以扒電梯門這種行為極其危險，最好還是平靜心情，等待救援為妙。 危險行為2：進出電梯時的習(xí)慣性行為 每部電梯的箱門都有兩層，進出電梯時應(yīng)格外注意.杭州一名17歲的少女，在等候電梯時手扶外箱門，此時電梯門突然打開，這名少女直接掉進了電梯井里。
還有一種可能，電梯未達樓層便停車開門，此時一些習(xí)慣性行為（比如聊天、打手機、看手里剛?cè)』氐膱蠹垼┒紩屇闶韬?，多邁一步就掉進了轎箱與電梯井的夾縫里。 危險行為3：爬出電梯內(nèi)的緊急出口 出口板一打開，安全開關(guān)就使電梯煞住不動，但如果出口板意外關(guān)上，電梯可能突然起動，令人失去平衡。
在漆黑的電梯井里，可能給電梯的纜索絆倒，或被油泥滑倒掉下去。 『電梯下墜時保護自己的最佳動作』 第一、（不論有幾層樓） 趕快把每一層樓的按鍵都按下。
第二、如果電梯里有手把，一只手緊握手把。 第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。
第四、膝蓋呈彎曲姿勢。 說明：因為電梯下墜時，你不會知道它會何時著地，且墜落時很可能會全身骨折而死。
所以： 第一點是當(dāng)緊急電源啟動時，電梯可以馬上停止繼續(xù)下墜 第二點是為了要固定你人所在的位子，以致于你不會因為重心不穩(wěn)而摔傷 第三點是為了要運用電梯墻壁作為脊椎的防護 第四點是最重要的是因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。 09-04-10 | 添加評論 0 bgla 按電梯里的緊急按鈕，告訴他們發(fā)生什么狀況，馬上就會有人來幫你的 09-04-10 | 添加評論 0 chengshanweizhen 其實周一的時候電梯就不太好了，鋼絲摩擦著電線，幸虧提前看到了就沒敢坐。
后來修好了也就沒在意。 下午想去三樓，沒想到電梯走到二樓半就不動了，樓層顯示著亂碼不停的跳著，就我一個人！小緊張了一下，想起了以前在學(xué)校時被關(guān)在基礎(chǔ)部電梯的事了，不過畢竟當(dāng)時還有阿劍在。
幸虧樓層不高，實施自救方案如下，供大家參考： 1、試過了所有的按鍵，證明都是徒勞的，亂碼依舊狂閃著。 2、打開那個小調(diào)試面板也試了，什么“慢上”、“慢下”的按了也沒用，現(xiàn)在想起來當(dāng)時瞎按真是后怕啊… 3、只能打電話了，可辦公室里居然一個鬼也沒有。
4、本想大喊的，又怕驚動了前來視察的棒棒和舍姐，讓他們看見困在貨梯里的我可不是好玩的啊。 5、強行把門扒開了一條小縫，面前是各種電線和管路時，沒敢亂動，又給關(guān)上了，嘿嘿。
6、高難度的來了，左手按住“2”，右手向右推緊電梯門，湊合讓它開到二樓。
9.安全乘電梯的知識
乘電梯的安全知識
電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具，但是它在為人類帶來方便的時，偶爾也顯現(xiàn)出無情的一面。盡管人們把它列入特種危險設(shè)備行列予以防范，但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無知者的生命。然而，您大可不必為此而感到不安，因為現(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質(zhì)，只要遵循下述三則，便可保你平安。
一、絕不扒門一步跨
如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門，那你乘電梯的安全系數(shù)便會大增。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上，且大多數(shù)與扒門有關(guān)。何以致此呢？懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱；從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此，乘電梯時一定要看清了再步入，待梯子停穩(wěn)了，門開后再走出。
此外，當(dāng)你用按鈕呼來了電梯，或者是乘梯到達了目的層，看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設(shè)置了有效的保護裝置，但還是出現(xiàn)過電梯誤動傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。
二、受困轎廂不亂來
乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車一樣很正常，因而沒必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無危險，但亂來則是導(dǎo)致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因為突然停梯的原因有很多種，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。
其實此時，最合適的選擇就是聽司機的招呼。如果你所乘電梯處于無司機的自動運行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵（或采用轎內(nèi)電話）向外呼救，因為只有安全規(guī)范的解救辦法才是最可靠的。
三、出現(xiàn)異常不懼怕
如果很不走運，你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控，那你還是應(yīng)當(dāng)老老實實地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打"，而并不會有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全"著陸"。在這種情況下，一怕你過度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。
事實上，碰上異常情況，你老老實實待在轎廂內(nèi)才是唯一安全的選擇，其它行為均有危險?？梢?，要做一個安全乘客真還要有點處變不驚的風(fēng)度。
