皮帶機安全知識題庫(皮帶機有哪些安全隱患)
1.皮帶機有哪些安全隱患
1。
本措施適用于皮帶隊負責維護的所有皮帶機的檢修作業(yè)（強力皮帶硫化接口除外），皮帶機檢修作業(yè)人員必須認真學(xué)習本措施，考試合格后方可上崗作業(yè)。 2。
皮帶機檢修人員必須熟知自己的職責范圍，熟練掌握所維修皮帶機的技術(shù)性能、結構原理、操作方法、檢修工藝和完好標準，并了解作業(yè)環(huán)境及相關(guān)設備的配合關(guān)系。 3。
皮帶機檢修人員上崗前必須佩戴好勞動(dòng)防護用品。 4。
作業(yè)前，檢修作業(yè)負責人必須到達作業(yè)現場(chǎng)，察看作業(yè)現場(chǎng)的支護及作業(yè)環(huán)境安全情況，確認無(wú)安全隱患后，方可開(kāi)始作業(yè)。 5。
作業(yè)前，檢修作業(yè)負責人要對所用的各種工器具、材料備件做充分準備，保證齊全完好，嚴禁使用帶有隱患的工器具。 6。
作業(yè)前，要由檢修工作負責人向有關(guān)人員講清楚工作內容、步驟、人員分工和安全注意事項，作業(yè)過(guò)程中要與皮帶司機相互配合好。 7。
作業(yè)前，要將作業(yè)地點(diǎn)的浮煤及雜物清理干凈，保證安全作業(yè)。 8。
檢修工進(jìn)入現場(chǎng)后，要與所維修設備及相關(guān)設備的司機聯(lián)系。 需要停機作業(yè)時(shí)，必須將設備開(kāi)關(guān)停電閉鎖，并掛警示牌。
處理故障時(shí)，要先確認故障的部位和性質(zhì)。 9。
作業(yè)人員要聽(tīng)從指揮，遵章作業(yè)。兩人以上作業(yè)，要前后左右互相照應好，動(dòng)作協(xié)調一致，搞好現場(chǎng)互聯(lián)工作。
10。檢修作業(yè)，需進(jìn)入機頭（尾）各部劃定的“禁區”時(shí)，必須將皮帶機開(kāi)關(guān)停電閉鎖，并掛警示牌。
在煤倉口周?chē)扔袎嬄湮ｋU的區域作業(yè)，必須系好安全帶，并有專(zhuān)人監護作業(yè)人員的安全。 11。
檢修作業(yè)需要反向開(kāi)動(dòng)皮帶時(shí)，必須是點(diǎn)動(dòng)開(kāi)機，并要派專(zhuān)人站在電機、減速器的側幫（能觀(guān)察到驅動(dòng)滾筒的地方），觀(guān)察反轉情況，禁止站在電機、減速器上觀(guān)察，出現異常時(shí)，應緊急停機處理。 12。
人員站在機架上或機身內作業(yè)時(shí)，必須將皮帶機開(kāi)關(guān)停電閉鎖，并派專(zhuān)人看守。 13。
每次作業(yè)完畢，必須將現場(chǎng)的工具、材料、雜物等清理干凈，擺放整齊，并指定專(zhuān)人檢查，確認無(wú)問(wèn)題后，方可試機。 14。
皮帶機檢修作業(yè)過(guò)程中，所有涉及拖、拉、扛、抬、吊、裝、運的作業(yè)內容， 嚴格執行本隊制定的>。
2.皮帶的使用有哪些安全要求
我是活雷鋒，我要回答3。
1、嚴禁皮帶機負荷啟動(dòng)，如在運行中，因停電或其它原因必須停機時(shí)，須在皮帶機上的負荷清除后，方可再行啟動(dòng)。 3。
2、嚴禁跨越皮帶，必須跨越部位，須設立跨越走臺； 3。3、皮帶運行時(shí)，嚴禁用手或物體敲打、調整托輥、整理清掃器、清除滾筒滾面積礦和清除漏斗積礦，必須處理時(shí)，要停機并有專(zhuān)人看護，嚴格執行停送電掛摘牌制度，特別提示，在清除漏斗積礦時(shí)，必須有一人在外監視 ，在高度超過(guò)2米或操作不方便時(shí)，操作人員應系好安全帶。
3。4、拆除皮帶或裝新皮帶時(shí)，要設專(zhuān)用工具夾住皮帶的一端，緩慢松動(dòng)或提升，斜皮帶更換時(shí)，下部嚴禁站人； 3。
5、檢修需吊裝時(shí)，要嚴格遵守高空作業(yè)安全，并保證吊裝機具安全可靠； 3。6、檢修完成時(shí)，皮帶上及靠近皮帶機人員要確保全部離開(kāi)后，方可試車(chē)運行； 3。
7、試車(chē)時(shí)應有專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人操作； 3。8、試車(chē)中如出現異常情況，需停機處理，處理完畢后，方可再行試車(chē)，試車(chē)中，給礦要由少到多、給礦要均勻，出現跑偏時(shí)，需有專(zhuān)人調整處理。
3。9、所有參與人員需按要求穿戴好勞動(dòng)保護用品。
3.輸送機的相關(guān)知識
中國古代的高轉筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形；17世紀中，開(kāi)始應用架空索道輸送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的輸送機相繼出現。
1868年，在英國出現了帶式輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車(chē)間內部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。
輸送機一般按有無(wú)牽引件來(lái)進(jìn)行分類(lèi)具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動(dòng)裝置給輸送機以動(dòng)力，一般由電動(dòng)機、減速器和制動(dòng)器（停止器）等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機的結構特點(diǎn)是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件（如輸送帶）上，牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪首尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續運動(dòng)輸送物料。這類(lèi)的輸送機種類(lèi)繁多，主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車(chē)式輸送機、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、刮板輸送機、埋刮板輸送機、斗式輸送機、斗式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。
沒(méi)有牽引件的輸送機的結構組成各不相同，用來(lái)輸送物料的工作構件亦不相同。它們的結構特點(diǎn)是：利用工作構件的旋轉運動(dòng)或往復運動(dòng)，或利用介質(zhì)在管道中的流動(dòng)使物料向前輸送。
例如，輥子輸送機的工作構件為一系列輥子，輥子作旋轉運動(dòng)以輸送物料；螺旋輸送機的工作構件為螺旋，螺旋在料槽中作旋轉運動(dòng)以沿料槽推送物料；振動(dòng)輸送機的工作構件為料槽，料槽作往復運動(dòng)以輸送置于其中的物料等。帶式輸送機帶式輸送機是最重要的現代散狀物料輸送設備，它廣泛的應用電力、糧食、冶金、化工、煤炭、礦山、港口、建材等領(lǐng)域。
帶式輸送機因為它所擁有的輸送料類(lèi)廣泛、輸送能力范圍寬、輸送路線(xiàn)的適應性強以及靈活的裝卸料和可靠性強費用低的特點(diǎn)，已經(jīng)在某些領(lǐng)域逐漸開(kāi)始取代汽車(chē)、機車(chē)運輸。成為散料運輸的主要裝備，在社會(huì )經(jīng)濟結構中扮演越來(lái)越重要的角色。
特別是電動(dòng)滾筒驅動(dòng)的帶式輸送機在糧庫的散料輸送過(guò)程中更加有無(wú)可比擬的優(yōu)勢和發(fā)展潛力因此我們開(kāi)拓思維、努力創(chuàng )新并結合自己原有的知識和現有的資料對其進(jìn)行創(chuàng )新完善。在此過(guò)程中檢驗自己的創(chuàng )新能力使其應用的范圍更加廣泛的在國民經(jīng)濟的各個(gè)領(lǐng)域起到更加重要的作用。
加快帶式輸送機的創(chuàng )新研制特別是以電動(dòng)滾筒作為驅動(dòng)裝置的帶式輸送機有著(zhù)極其重要的意義。因其擁有結構緊湊、傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長(cháng)、運轉穩定、工作可靠性和密封性好、占據空間小等特點(diǎn)，并能適應在各種惡劣工作環(huán)境下工作包括潮濕、泥濘、粉塵多等。
因此國內外將帶式輸送機（電動(dòng)滾筒驅動(dòng)）廣泛應用于采礦、糧食、冶金等各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域，思維的不斷開(kāi)闊、制造技術(shù)的不斷提高和制造材料的不斷改進(jìn)，帶式輸送機將以前所未有的速度發(fā)展。保障散料輸送工作高效、安全、可靠的運轉，并將在社會(huì )和經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)域繼續起到更加重要的意義。
DTS、DTL通用固定帶式輸送機使用范圍及特點(diǎn)：用于煤礦井下集中運輸巷，主斜井提升，露天煤礦及地面系統的運輸。可水平、傾斜及有凹凸弧線(xiàn)的運輸，上運傾角可達25°，下運傾角可達18°.可由單機或多機組運輸系統輸送物料。
產(chǎn)品采用《煤礦井下用帶式輸送機技術(shù)條件》MT820-1999標準執行。輸送機械按使用的用途分可以分為：1，散料輸送機械（如：帶式輸送機\螺旋輸送機\斗式提升機\大傾角輸送機等）（1）帶式輸送機由驅動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構件，借以連續輸送散碎物料或成件品。
帶式輸送機是一種摩擦驅動(dòng)以連續方式運輸物料的機械。應用它，可以將物料在一定的輸送線(xiàn)上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。
它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合，形成有節奏的流水作業(yè)運輸線(xiàn)。
所以帶式輸送機廣泛應用于現代化的各種工業(yè)企業(yè)中。在礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統、露天采礦場(chǎng)及選礦廠(chǎng)中，廣泛應用帶式輸送機。
它用于水平運輸或傾斜運輸。通用帶式輸送機由輸送帶、托輥、滾筒及驅動(dòng)、制動(dòng)、張緊、改向、裝載、卸載、清掃等裝置組成。
①輸送帶常用的有橡膠帶和塑料帶兩種。 橡膠帶適用于工作環(huán)境溫度-15~40°C之間。
物料溫度不超過(guò)50°C。向上輸送散粒料的傾角12°~24°。
對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。塑料帶具有耐油、酸、堿等優(yōu)點(diǎn)，但對于氣候的適應性差，易打滑和老化。
帶寬是。
4.皮帶機運行中注意事項包括內容是什么
1、固定2113式輸送機應按規定的安裝方法安裝在5261固定的基礎上。移動(dòng)式輸4102送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或1653用制動(dòng)器剎住。以免工作中發(fā)生走動(dòng)，有多臺輸送機平行作業(yè)時(shí)，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。
2、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的張緊度須在啟動(dòng)前調整到合適的程度。
3、皮帶輸送機應空載啟動(dòng)。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開(kāi)車(chē)。
4、有數臺輸送機串聯(lián)運行時(shí)，應從卸料端開(kāi)始，順序起動(dòng)。全部正常運轉后，方可入料。
5、運行中出現膠帶跑偏現象時(shí)，應停車(chē)調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
6、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。
7、輸送帶上禁止行人或乘人。
8、停車(chē)前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車(chē)。
9、輸送機電動(dòng)機必須絕緣良好。移動(dòng)式輸送機電纜不要亂拉和拖動(dòng)。電動(dòng)機要可靠接地。
10、皮帶打滑時(shí)嚴禁用手去拉動(dòng)皮帶，以免發(fā)生事故。
擴展資料：
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：
在安裝前用經(jīng)緯儀找好中心線(xiàn)，再根據中心線(xiàn)位置引出各支腿的樁點(diǎn)位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進(jìn)行適當的調整以便于安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：
安裝配重裝置時(shí)應保證兩力柱間的平行度，同時(shí)應保證其垂直度，配重裝置裝好后，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動(dòng)裝置架：
首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線(xiàn)，并注意頭、尾架的軸線(xiàn)偏差不大于±1.5。安裝時(shí)還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設于主要承重位置，每個(gè)連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過(guò)5塊，放置墊鐵時(shí)要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束后還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：
滾筒及托輥安裝時(shí)應檢查其軸承部位轉動(dòng)情況，如有轉動(dòng)不靈活的應及時(shí)修理或調換。傳動(dòng)滾筒及改向滾筒在調試時(shí)還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。
5、機組安裝：
機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關(guān)國家規范的要求。其機組中心線(xiàn)偏差為0.02mm，聯(lián)軸器的徑向誤差為0.05mm，端面跳動(dòng)值為0.02mm，半聯(lián)軸器間的間隙為3~5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：
由廠(chǎng)家或專(zhuān)業(yè)人士負責。
7、加油、調試：
加油時(shí)做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時(shí)應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉。
試運轉時(shí)應先采取點(diǎn)動(dòng)，當電動(dòng)正常時(shí)再連動(dòng)調試。皮帶機跑偏后工作人員應根據經(jīng)驗對相關(guān)的部位進(jìn)行調節，在多次調節后保證皮帶機的運轉正常。
工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯(lián)系，要時(shí)刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時(shí)檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽(tīng)診器檢查減速機的噪音并做好調試記錄。
參考資料來(lái)源：百度百科-皮帶機
5.皮帶機的質(zhì)量安全
安裝前準備工作：安裝前測量預埋螺栓的間距，用水準儀測量各安裝基礎的標高，并標出頭架中心線(xiàn)及尾架中心線(xiàn)，再用經(jīng)緯儀找出皮帶安裝基準線(xiàn)。
安裝工藝流程：基礎驗收——皮帶機支腿及中間架安裝——配重裝置安裝——頭架、尾架及驅動(dòng)裝置架安裝——滾筒及托輥安裝——機組安裝——拉皮帶——加油、調試。
安裝工藝：
1、皮帶機支腿及中間架：在安裝前用經(jīng)緯儀找好中心線(xiàn)，再根據中心線(xiàn)位置引出各支腿的樁點(diǎn)位置，如有預埋鐵，應根據預埋鐵的位置進(jìn)行適當的調整以便于安裝公司，各支腿應與埋件焊接牢固。
2、配重裝置：安裝配重裝置時(shí)應保證兩力柱間的平行度，同時(shí)應保證其垂直度，配重裝置裝好后，考慮到安全性應立即安裝防護欄桿。
3、頭架、尾架及驅動(dòng)裝置架：首先校驗安裝基礎的標高，找好中心線(xiàn)，并注意頭、尾架的軸線(xiàn)偏差不大于±1.5。安裝時(shí)還應注意墊鐵的設置，應根據規范要求，將墊鐵設于主要承重位置，每個(gè)連接螺栓兩旁應放置一對墊鐵，斜墊鐵要成對設置，墊鐵的數量不超過(guò)5塊，放置墊鐵時(shí)要把較薄的墊鐵放在較厚的中間，調整結束后還應將墊鐵焊牢，螺栓收緊。
4、滾筒及托輥：滾筒及托輥安裝時(shí)應檢查其軸承部位轉動(dòng)情況，如有轉動(dòng)不靈活的應及時(shí)修理或調換。傳動(dòng)滾筒及改向滾筒在調試時(shí)還需要調整位置，其螺栓的擰緊力矩為終擰力矩的75~80%。
5、機組安裝：機組安裝應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》（GB50231-98）及相關(guān)國家規范的要求。其機組中心線(xiàn)偏差為0.02mm，聯(lián)軸器的徑向誤差為0.05mm，端面跳動(dòng)值為0.02mm，半聯(lián)軸器間的間隙為3~5mm。還應保證機組的水平度和墊鐵的使用符合規范要求。
6、拉皮帶：由廠(chǎng)家或專(zhuān)業(yè)人士負責。
7、加油、調試：加油時(shí)做加油記錄，根據減速器型號添加合適的機械油或齒輪油，加油數量為到指示位置即可；皮帶機各軸承座位置添加黃油（鋰基潤滑脂）。調試時(shí)應在皮帶機頭、尾及中間位置分別設置人員，工作人員要注意皮帶機運轉是否正常，若遇故障或嚴重跑偏應立即停止運轉；試運轉時(shí)應先采取點(diǎn)動(dòng)，當電動(dòng)正常時(shí)再連動(dòng)調試。皮帶機跑偏后工作人員應根據經(jīng)驗對相關(guān)的部位進(jìn)行調節，在多次調節后保證皮帶機的運轉正常。工作人員還應當使用對講機或吹哨子保持聯(lián)系，要時(shí)刻注意機器及人員（自身和他人）的安全，嚴禁違章操作。調試時(shí)檢查電機、減速機及各軸承位置的溫度情況，用聽(tīng)診器檢查減速機的噪音并做好調試記錄。
6.皮帶輸送機安全操作規程具體內容是什么
（一） 皮帶輸送機工作前須認真做到： 1、皮帶輸送機送、回砂皮帶要檢查刮板，不得有嚴重磨損和轉軸卡死的現象。
2、回箱皮帶要檢查分箱裝置處于不得有卡住皮帶的地方。 （二） 工作中認真作到： 1、經(jīng)常沿設備全長(cháng)巡回檢查：如滾筒、滾子粘砂嚴重要立即停機清理，滾子不轉要交班提出修理或更換；如皮帶與滾筒、刮板間有芯骨、冒口、飛邊等障礙物要立即停機清除，嚴防刮壞皮帶。
2、皮帶運輸機上沒(méi)有設置過(guò)道的地段不準跨越。 （三） 每星期最后一個(gè)班，皮帶輸送機工作后必須要送、回砂皮帶的砂子全部卸去將回箱皮帶上的砂箱全部吊離，以便設備檢修。
7.皮帶輸送機安全操作規程是怎樣的
皮帶輸送機安全操作規程0。
固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎 上。移動(dòng)式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動(dòng) 器剎住。
以免工作中發(fā)生走動(dòng)，有多臺輸送機平行作1時(shí)，機 與機之間，機與其他物體之間應有一米寬的通道。1。
輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和g載裝置 是否正常，防護設備是否齊全。 膠帶的張緊度須在啟前調整 到合適的程度。
3。皮帶輸送機應空載啟動(dòng)。
等運轉正常后方可入料。禁止 先人料后開(kāi)車(chē)。
4。有數臺輸送機串聯(lián)運行時(shí)，應從卸料端開(kāi)始J順序啟 動(dòng)。
全部正常運轉后，方可人料。 2。
運行中出現膠帶跑偏現象時(shí)，應停車(chē)調整，不得繼續使 用，以免磨損邊緣和增加負荷。 3。
工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于5〇1和低于-nn：。 不得輸送具有酸堿性油類(lèi)和有機溶劑成分的物料。
4。輸送帶上禁止行人或乘人。
5。停車(chē)前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車(chē)。
6。輸送機電動(dòng)機必須絕緣良好。
移動(dòng)式輸送機電纜禁止亂 拉和拖動(dòng)。 電動(dòng)機要可靠接地。
7。皮帶打滑時(shí)嚴禁用手去拉動(dòng)皮帶，以免發(fā)生事故。
8.帶式輸送機運行時(shí),有哪些安全注意事項
一） 安全概述
在安裝、使用和維修中人員安全最為重要。本概述無(wú)法涵蓋每一種可能的危險，但是，除相關(guān)的規定以及相關(guān)的規章外，還必須始終采取以下簡(jiǎn)單的防范措施。
a）所有驅動(dòng)電動(dòng)機在卸下其護罩前或是開(kāi)始修理其傳動(dòng)齒輪箱時(shí)，必須將供電斷開(kāi)并掛上標志。某些檢查可以在不卸下護罩的情況下安全進(jìn)行，如檢查齒輪箱的油位。
b）在搬運部件或組裝件時(shí)，只能使用額定起吊能力滿(mǎn)足實(shí)際重量的起重設備。
c）部分設備可能在高溫下運行。應始終特別注意避免接觸齒輪箱中的油，否則有燒傷皮膚的可能。
d）當電動(dòng)機起動(dòng)或運轉時(shí)，在電動(dòng)機附近的人員應戴上安全防護鏡。
e）修理滾筒和皮帶之前，一定要將皮帶機的供電斷開(kāi)并掛上標志。必須嚴加注意。
f）用于設備潤滑的油和油脂如果與皮膚接觸或吸入了油液會(huì )引起危險。應采取適當的防范措施防止與皮膚接觸，即使油液是在正常的環(huán)境溫度下。
g）警告 - 當心！在皮帶機停止時(shí)，系統會(huì )因制動(dòng)器制動(dòng)而積蓄大量的能量。維修時(shí)放開(kāi)任何一個(gè)制動(dòng)器都會(huì )使得皮帶機的張緊裝置或尾部驅動(dòng)器部位出現很大的移動(dòng)。這是一項重大安全隱患。
i）使用液壓扭矩扳手時(shí)會(huì )對安全構成危險。使用時(shí)必須附上所用扳手的制造商典型安全說(shuō)明作為安全使用指南。
j）將鋼絲繩用作拉拔工具時(shí)，萬(wàn)一出現絆住或鋼絲繩斷裂，應特別注意，這時(shí)鋼絲繩頭會(huì )甩回去。在以下兩種情況下可能會(huì )出現這一問(wèn)題：在張緊部位穿引鋼絲繩時(shí)，以及拉皮帶機的皮帶時(shí)。
k）應注意皮帶機皮帶在“拉”過(guò)滾筒和托輥時(shí)的回動(dòng)作用。
二）膠帶機運行調整時(shí)應注意的安全問(wèn)題
1 盡量減少和避免在膠帶機運行時(shí)進(jìn)行調整，因為在這種情況下進(jìn)行調整，危險性將會(huì )大大增強。
2 如果必須在膠帶機運行時(shí)進(jìn)行調整，一定要注意：
立腳的地方必須堅實(shí)，平整，不能有失足掉下去的危險。有比較寬裕的調整空間，至少能容納兩個(gè)人同時(shí)工作。在調整時(shí)一定要注意作業(yè)安全，避免用力過(guò)大而產(chǎn)生危險。
組織現場(chǎng)臨時(shí)搶修小組，配備好的各種搶修工具，物資（氧氣、乙炔、焊機）預防突然出現的故障。
保證現場(chǎng)電源不停電。
操作現場(chǎng)欄桿、梯子完備，樓板預留孔洞封堵完畢。
重載試車(chē)期間，工藝全線(xiàn)禁止熱作業(yè)。
人員安全教育完畢。
人員要求在進(jìn)行調試工作時(shí)穿戴整齊的工作服，防砸，防滑皮鞋和安全帽，必要時(shí)還需要系安全帶。佩帶統一標志、堅守各自崗位。
成立緊急救護組，配備救護車(chē)輛，事前聯(lián)系救護醫院。
在調試前，要使作業(yè)現場(chǎng)有一個(gè)潔凈的環(huán)境。
在進(jìn)行動(dòng)態(tài)運行前，必須對需運行的設備本身和周?chē)h(huán)境進(jìn)行嚴格認真的檢查，以確認動(dòng)態(tài)運行下不產(chǎn)生任何問(wèn)題。
傍晚或夜間進(jìn)行調試時(shí)必須保證充足的照明，夜間值班人員要準備并隨身攜帶手電筒或應急燈等應急照明設備。
注意遠離在運行中會(huì )發(fā)生移動(dòng)的設備，如皮帶機拉緊小車(chē)或拉緊滾筒，電動(dòng)葫蘆等。
在膠帶機開(kāi)始運行后，如沒(méi)有運行異常情況，請不要靠近膠帶機。
在某些場(chǎng)合進(jìn)行調試作業(yè)時(shí)還應佩帶或掛放所需的警示標志等識別物。
在設備起動(dòng)前，會(huì )有起動(dòng)警鈴報警。在聽(tīng)到報警鈴聲以后，所有人員都必須迅速離開(kāi)設備至少1米的距離，其在設備的驅動(dòng)裝置和拉緊裝置附近更不能有人停駐，以保證安全。如果在調試過(guò)程中警鈴沒(méi)有投入運行，設備啟動(dòng)前調試人員要利用手提式擴音器進(jìn)行警告，確保安全后方可啟動(dòng)設備。
注意所有帶電設備，除專(zhuān)業(yè)電氣調試人員以外任何人不得隨意擅自亂動(dòng)任何電氣裝置和帶電設備。
當發(fā)現設備異常情況發(fā)生時(shí)，如異響，高熱，異常振動(dòng)、膠帶嚴重跑偏等情況發(fā)生時(shí)，要馬上報告情況。
應當選派有專(zhuān)業(yè)上崗證的工人和技術(shù)人員進(jìn)行電氣和控制設備的操作，一定要避免讓未受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓練和未承擔過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)安裝和調試的人員上崗操作。
即使有專(zhuān)業(yè)上崗證的工人和技術(shù)人員，也需在操作前對他們進(jìn)行一次系統的交底，使他們在進(jìn)行電氣和控制設備操作時(shí)作到完全心中有數。
9.帶式輸送機的安全操作應符合哪些要求
帶式輸送機的安全操作應符合的要求如下： （1）固定式帶式輸送機應安裝在堅固的基礎上。
移動(dòng)式皮帶輸送機在運轉前，應將輪子對稱(chēng)楔緊。多機平行作業(yè)時(shí)，彼此間應留出lm以上的通道。
輸送機四周應無(wú)妨礙工作的堆積物。 （2）啟動(dòng)前，應調整好輸送帶松緊度，帶扣應牢固，軸承、齒輪、鏈條等傳動(dòng)部件應良好，托輥和防護裝置應齊全，電氣保護接零或接地應良好，輸送帶與滾筒寬度應一致。
（3）啟動(dòng)時(shí)，應先空載運轉，待運轉正常后，方可均勻裝料。不得先裝料后啟動(dòng)。
（4）數臺輸送機串聯(lián)送料時(shí)，應從卸料一端開(kāi)始按順序啟動(dòng)，待全部運轉正常后，方可裝料。 （5）加料時(shí)，應對準輸送帶中心并宜降低高度，減少落料對輸送帶、托輥的沖擊。
加料應保持均勻。 （6）作業(yè)中，應隨時(shí)觀(guān)察機械運轉情況，當發(fā)現輸送帶有松弛或走偏現象時(shí)，應停機進(jìn)行調整。
（7）作業(yè)中，嚴禁任何人從輸送帶下面穿過(guò)或從上面跨越。輸送帶打滑時(shí)，嚴禁用手拉動(dòng)。
嚴禁運轉時(shí)進(jìn)行清理或檢修作業(yè)。 （8）輸送大塊物料時(shí)，輸送帶兩側應加裝料板或柵欄等防護裝置。
（9）調節輸送機的卸料高度，應在停車(chē)時(shí)進(jìn)行。調節后，應將連接螺母擰緊，并應插上保險銷(xiāo)。
（10）運輸中需要停機時(shí)，應先停止裝料，待輸送帶上物料卸盡后，方可停機。數臺輸送機串聯(lián)作業(yè)停機時(shí)，應從上料端開(kāi)始按順序停機。
（11）當電源中斷或其他原因突然停機時(shí)，應立即切斷電源，將輸送帶上的物料清除掉，待來(lái)電或排除故障后，方可再接通電源啟動(dòng)運轉。 （12）作業(yè)完畢后，應將電源斷開(kāi)，鎖好電源開(kāi)關(guān)箱，清除輸送機上砂土，用防雨護罩將電動(dòng)機蓋好。
