氫氣使用安全注意事項有:(1)氫氣的生產(chǎn)、使用以及貯運應符合《危險化學品安全 管理條例》和《特種設備安全監(jiān)察條例》的相關規(guī)定。
(1)氫氣為無色、無味、易燃易爆氣體。氫氣中含氯氣、氧氣、一氧化碳以及空氣等混合物有爆炸危險。
由于氫氣著火點 低,爆炸能高,因此在生產(chǎn)、使用和貯運時要嚴加注意。 以下為 這些混合物的爆炸限:1)氫氣和氯氣1 : 1 (體積分數(shù))混合時,在光照下即可 爆炸。
2)氫氣和氧氣混合物的爆炸限為氧氣中含氫氣的體積分數(shù) 為 4% ~95%03)氫氣和一氧化碳混合物的爆炸限為一氧化碳中含氫氣的 體積分數(shù)為13。5% ~49%。
4)氫氣和空氣混合物的爆炸限為空氣中含氫氣的體積分數(shù) 為 45% ~75%。(2)氫氣在室內積聚,當含量達到爆炸限時有發(fā)生爆炸的 危險。
在氫氣氛中,人有被窒息的危險。因此在氫氣有可能泄漏 或氫氣含量有可能增加的地方應設置通風裝置,必要時應設置氫 氣報警儀,對氫氣含量進行監(jiān)測。
(3)檢修或處理氫氣管道、設備、氣瓶等之前,必須先用 氮氣將氫氣含量置換到(或用其他方法)符合動火規(guī)定后才能 開始工作。(4)氫氣從氣瓶嘴泄漏或快速排放時有著火的危險,因此 瓶裝氫氣出廠時,應保證瓶嘴和瓶閥無泄漏并旋緊瓶帽;在使用 瓶裝氫氣時,應緩慢開啟瓶閥。
多晶硅生產(chǎn)中所用的氫氣是最活潑的元素,是一種易燃易爆的危險氣體,著火、燃燒及爆炸是它的主要特性,也是它的危險性。
氫氣極易與氧氣發(fā)生化合反應,生成水,其反應方程式如下: 氫氣燃燒溫度很高,可達3127°C。氫氣的燃點很低,而且著火能也非常低,僅比烷烴要低一個數(shù)量級以上,甚至化學纖維織物摩擦所產(chǎn)生的靜電也比氫氣的著火能大幾倍,因此,氫氣是極容易著火的危險氣體。
特別要注意的是,在敞開狀態(tài)下的氫氣與空氣或與氧氣混合時一般不會發(fā)生爆炸,而在封閉或局部封閉狀態(tài)下時就可能會引起爆炸。
必須在現(xiàn)場 (室內) 使用氣瓶,其數(shù)量不得超過5瓶,并應符合下列要求:
室內必須通風良好,保證空氣中氫氣最高含量不超過1%(體積比)下同。建筑物頂部或外墻的上部設氣窗 (樓) 或排氣孔。排氣孔應朝向安全地帶,室內換氣次數(shù)每小時不得小于三次,事故通風每小時換氣次數(shù)不得小于七次。
氫氣瓶與盛有易燃、易爆、可燃物質及氧化性氣體的容器和氣瓶的間距不應小于8米。
與明火或普通電氣設備的間距不應小于10米。
與空調裝置、空氣壓縮機和通風設備等吸風口的間距不應小于20米。
與其他可燃性氣體貯存地點的間距不應小于20米。
設有固定氣瓶的支架。
多層建筑內使用氣瓶,除生產(chǎn)特殊需要外,一般宜布置在頂層靠外墻處。
使用氣瓶,禁止敲擊、碰撞;不得靠近熱源;夏季應防止曝曬。
必須使用專用的減壓器,開啟時,操作者應站在閥口的側后方,動作要輕緩。
閥門或減壓器泄漏時,不得繼續(xù)使用;閥門損壞時,嚴禁在瓶內有壓力的情況下更換閥門。
瓶內氣體嚴禁用盡,應保留0.5公斤力/厘米——2公斤力/厘米以上的余壓。
由于氫氣具有危險性,使用時要注意下列事項。
(1) 氫氣儲罐的位置應符合《氫氧站設計規(guī)范》、《氫氣站設計規(guī)范》和《建筑設計防火規(guī)范》的有關規(guī)定,氫氣管道上要安裝阻火器。 (2) 室內必須通風良好,保證空氣中氫氣最高含量不超過1%(體積)。
建筑物頂部或外墻的上部設氣窗或排氣孔。排氣孔應朝向安全地帶,室內換氣次數(shù)每小時不得少于3次,局部通風每小時換氣次數(shù)不得少于7次。
(3) 在點燃氫氣之前,一定要先檢驗氫氣的純度,因為不純的氫氣點燃時可能發(fā)生爆炸。實驗測定,氫氣中混人空氣,在體積百分比為H2:空氣=(75。
0:25。0)~(4。
1:95。 8)的范圍內,點燃時都會發(fā)生爆炸。
氫氣和氧化性氣體氣氣等在光照的條件下會爆炸。—旦接觸就爆炸。
在做氫氣還原氧化物試驗的時候,要先排除裝置中的空氣,防止爆炸。 (4) 由于氫氣比空氣輕,漏氣會直接上升,如果滯留屋頂不易排出,遇火星就會引起爆炸。
因此,有氫氣設備和管道存在的屋頂要有排風口,排風口應在最高處,不能有窩氣現(xiàn)象。 (5) 氫氣設備和管道嚴禁碰撞、敲擊,氫氣瓶不應靠近熱源,夏季應防止日曬。
(6) 氫氣設備和管道使用前后要按規(guī)定進行置換,使用中要嚴禁超壓或抽空。
德發(fā)明甲酸制造氫氣簡易方法
本報訊(記者李學華)德國萊布尼茨催化研究所的科學家馬賽厄斯?貝勒最近發(fā)明了一種在低溫下將甲酸轉化成氫氣的方法,從而使甲酸這種常見的防腐劑和抗菌劑有望成為燃料電池的安全、便捷的氫來源。有關結果發(fā)表在最新出版的德國《應用化學》雜志上。
燃料電池不能普及的一個重要原因是難以制造、儲存和運輸足夠量的氫氣。使用含有氫的原料,在需要時將其分解產(chǎn)生氫氣,這種方法要比與直接運送氫氣更為實用。目前,甲烷和甲醇是燃料電池最常用的兩種氫來源,通常它們要經(jīng)過蒸氣重組這道工序而分解產(chǎn)生氫氣,這個過程需要200℃以上的高溫和專門的重整轉化裝置。如果能在較低的溫度下完成上述轉換,就不需要消耗大量的能源,也不需要轉化裝置,從而能為小型燃料電池(如為便攜電子器件)提供更合適的氫氣源。
貝勒及其同事將甲酸與胺混合,在一種金屬釕催化劑的作用下,在26℃—40℃就可以將甲酸分解成氫氣和二氧化碳。由于甲酸是一種液體,因此(同氣體相比)更加容易處理。貝勒說,雖然甲酸具有腐蝕性,但它與胺的混合物則是溫和的。
甲酸可以直接用于燃料電池,因為省去了轉化成氫氣這一步驟,使用起來更簡便。加拿大的Tekin公司正在與德國化工巨頭巴斯夫公司———全球最大的甲酸生產(chǎn)商———合作,推動直接使用甲酸的燃料電池商業(yè)化。Tekin宣稱,同使用甲醇的燃料電池相比,甲酸燃料電池體積更小,而且構造要簡單。
但甲酸燃料電池有一大缺點:燃料電池的效率不高。1公斤甲酸產(chǎn)生的氫氣只能提供1.45千瓦時的電力,而1公斤甲醇能提供4.19千瓦時的電力。這意味著要產(chǎn)生相同的電力,甲酸的消耗量是甲醇的3倍,這會使得甲酸燃料電池的成本上升。不過,貝勒認為,由于省去了蒸氣重組這個高耗能過程,加上催化劑的效率不斷提高,總體來看,研究人員可以控制甲酸燃料電池的成本,使其更具競爭力。
上面的方法都不很妥。
用硫酸和活潑金屬制氫氣,成本很高。。而且也不適合在家里大量制取氫氣.
電解成本就更大了,雖然水可以說是不花錢的,但是耗電量很大,也不現(xiàn)實。。氯堿工業(yè)上的確是用電解法。但他的產(chǎn)物都得到了充分利用,綜合效率仍然可觀。而你是只須氫氣,其它的產(chǎn)物,可以說都是廢物,對你沒用。
市上制氫氣球的小商販,的制氫法很廉價,也很簡單。。就是用燒堿和鋁反應制取氫氣。工業(yè)燒堿很便宜,鋁也很便宜。
你只須把鋁和燒堿混合裝入反應容器,加入一杯水就可以有氫氣產(chǎn)生了.
理論上,一公斤的燒堿可以和675克的鋁反應,得到標準狀況下840升的氫氣,合75克的氫氣.
這個方法應該是最簡單,比較便宜的制氫法。。希望你能采納。
(注意:氫氣是易燃易爆物品,得注意安全)
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