汛期是指江河由于流域內(nèi)季節(jié)性降水、融冰、化雪等引起定時性水位上漲的時期。
中國多數(shù)江河的暴雨洪水的季節(jié)性與雨帶南北移動和臺風(fēng)頻繁活動有密切關(guān)系,所以各地區(qū)汛期的起止時間不一樣。入汛則代表進入了降水的集中期,也是雷電、暴雨、大風(fēng)等強對流天氣的頻發(fā)期,容易引起洪澇、山體滑坡、山洪、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。
汛期對船舶安全有哪些影響?
01船碰橋風(fēng)險高。水位上漲后,橋梁的可通航高度變小,橋區(qū)水域水流湍急,易引發(fā)船碰橋事故。
02影響船舶操縱。水流速度加快,水流流態(tài)紊亂,船舶難以改變航向,導(dǎo)致船舶操縱性變差。
03船舶定位困難。水位上漲后,沿岸的自然物標(biāo)可能被淹沒,航標(biāo)等助航設(shè)施易發(fā)生移位,船舶失去參照物。
04造成船舶走錨。水流湍急,特別是疊加雷雨大風(fēng)天氣影響,船舶走錨、漂航險情多發(fā)。
05影響船舶避讓。汛期降雨頻繁,導(dǎo)致能見度急劇下降,船舶雷達受到干擾,給船舶避讓帶來困難。
06造成船舶機損。航道上礙航漂流物增多,容易吸入船舶車葉,引發(fā)船舶主機、車葉損壞。
對于船舶來說,
汛期應(yīng)該特別注意采取哪些防護措施呢?
船舶防汛安全檢查注意事項
一 注意檢查船舶船員證書是否齊全有效
要重點檢查船舶的檢驗證書、國籍證書、最低安全配員證書等證書是否齊全有效,是否按照最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)配備合格的船員,船員的適任、特培等證書及記錄是否齊全有效,是否人證相符、人崗相適等;
船員的安全操作技能是否熟練,是否熟悉和有效執(zhí)行安全生產(chǎn)及防汛應(yīng)急制度。船舶是否適航、船員是否適任是船舶防汛檢查的基礎(chǔ)。
二 注意檢查船舶關(guān)鍵設(shè)備是否正常可靠
要重點檢查船舶主副機、舵系(舵機、操舵裝置、應(yīng)急舵等)、錨系設(shè)備(錨機、錨和鏈、系泊繩纜等)、導(dǎo)航和助航設(shè)施設(shè)備(如甚高頻電話、雷達、測深儀、AIS、燈光信號)、消防和救生設(shè)施等關(guān)鍵性設(shè)備是否按照規(guī)定配備、維護并保持良好的使用性能;
是否進行船體和設(shè)備、管路等日常維修保養(yǎng);
船舶相關(guān)應(yīng)急設(shè)備是否設(shè)置、擺放規(guī)范和使用正常可靠。
三 注意檢查船舶汛前隱患整治是否完成
要重點檢查船舶是否按照規(guī)定開展汛前安全隱患排查自查,船舶防汛度汛的風(fēng)險管控措施是否制定實施;是否針對船舶關(guān)鍵性設(shè)備的完好性和水上交通安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況等進行檢查;
針對防汛隱患嚴(yán)重的船舶和“三無”船舶是否按照規(guī)定開展專項整治行動,發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患是否及時整改消除。
四 注意檢查預(yù)警信息傳遞處置是否暢通
要重點檢查船主和船長、船員是否密切關(guān)注并主動收集氣象、水文等信息以及海事機構(gòu)發(fā)布的航行通(警)告,是否及時掌握水位、流量、流速大幅變動和航路變更、航標(biāo)位移等情況;
是否保持所配備的 VHF、AIS 等設(shè)備處于正常工作狀態(tài);
檢查船長和值班船員能否通過預(yù)留電話等正常渠道接收天氣、水情等信息,核查是否及時接收和正確響應(yīng)預(yù)警信息等情況。
五 注意檢查船舶防汛停泊是否安全可靠
要重點檢查洪水期間船舶停泊是否注意選擇恰當(dāng)?shù)牡攸c(如水流平緩、水勢平穩(wěn)、遠離陡巖滑坡區(qū)等),是否停靠在當(dāng)?shù)毓嫉拇胺姥醇型2袋c;是否設(shè)有高中水位防洪樁以及纜繩的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格和系纜方式等是否規(guī)范;
停泊值班期間是否注意周圍船舶的動態(tài)和經(jīng)常測定船位,是否根據(jù)水流風(fēng)流等變化及時增加或調(diào)整錨、纜設(shè)施,防止斷纜、走錨等意外情況的發(fā)生;
船舶(特別是大型船舶)在停泊期間是否留足合格的值班人員,在高洪水期間是否按照值班規(guī)則要求保持晝夜值班和正規(guī)瞭望,是否及時清理漂浮在船身、車舵和纜繩、錨鏈上的水草、垃圾等,是否有效管控船舶發(fā)生斷纜(鏈)、走錨或扳樁等風(fēng)險;
洪水期間,非船員及船員家屬等無關(guān)船舶防汛的人員是否隨意上船和留船。
六 注意檢查船舶汛期航行作業(yè)是否規(guī)范
要重點檢查船舶是否進行開航前自查,船舶駕駛?cè)藛T是否具備良好的駕駛技能正確選擇航路,能否正確應(yīng)對彎曲、急流航段以及橋區(qū)水域的水文特性對船舶操縱所帶來的影響;
是否關(guān)注確認(rèn)過本船最大高度和與不同洪水位下航經(jīng)水域的橋梁及過江管線凈空高度相適應(yīng);
能否正確操縱船舶應(yīng)對強橫流等不正常水勢流態(tài)對船舶的影響,有效管控可能造成的沖擊傾覆等風(fēng)險;
船員在艙外作業(yè)是否按照規(guī)定穿戴救生衣;
船舶是否嚴(yán)格遵守禁航、限航、限速和減載等通航安全管控措施,在航行作業(yè)過程中是否存在冒險航行和違法違規(guī)等行為。
七 注意檢查船舶汛期裝載配載是否規(guī)范
要重點檢查洪水期船舶裝載配載是否平衡,裝貨堆放垛碼是否穩(wěn)固,載貨重心是否過高,易滑動貨物是否進行系固綁扎;運砂自卸船在航行中的自卸臂、龍門架、伸縮桅桿等是否固定、平放,運砂船在裝載時是否打尖平艙和超載運輸?shù)取?/p>
八 注意檢查船舶防汛應(yīng)急準(zhǔn)備是否到位
要重點檢查是否制定落實本船水上應(yīng)急預(yù)案或者遇險應(yīng)急措施,防汛應(yīng)急物資是否儲備到位,汛前是否開展救生、消防、人員疏散、船舶失控等應(yīng)急演練;船員是否知曉遇險求救電話以及附近的船舶等救助力量,船員的應(yīng)急應(yīng)變能力是否滿足要求等。
船舶汛期航行注意事項
航行時需注意
(1)注意通過高頻、手機短信、VTS等有效途徑了解災(zāi)害性天氣預(yù)警信號,合理安排航行計劃。
(2)加強設(shè)備、系統(tǒng)的日常檢查和維護保養(yǎng),開航前對設(shè)備檢查,確保船舶適航。
(3)船舶航行時要以安全航速行駛,保持正規(guī)瞭望。
(4)船舶航經(jīng)碼頭、錨地、專用航道、叉河口等水域時應(yīng)控制船速。
(5)船舶在經(jīng)過水流流速與航道夾角較大的水域時,應(yīng)避免發(fā)生船舶倒頭情況;在經(jīng)過彎曲航段時,謹(jǐn)防落彎;追越他船時,防止發(fā)生船吸。
(6)船舶裝載貨物應(yīng)合理配載,杜絕超載。
(7)船舶應(yīng)配備足夠且合格的船員,值班人員應(yīng)避免疲勞駕駛。
通過渡運水域時需注意
(1)渡運船舶應(yīng)充分瞭望,及時掌握周圍船舶動態(tài),選擇長距離檔距、大角度橫越,避免強行搶越船頭。
(2)順航道行駛船舶航經(jīng)渡運水域時應(yīng)控制船速,守聽高頻,謹(jǐn)慎駕駛。
通過橋區(qū)時需注意
(1)應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,掌握計劃航線通過橋梁的通航條件和橋區(qū)管理規(guī)定。
(2)應(yīng)根據(jù)船舶操縱性能,充分考慮橋梁的通航環(huán)境因素影響,留足富余高度,使用安全航速。
(3)應(yīng)充分考慮水流、風(fēng)等因素影響,保持與通航橋孔橋墩的安全距離。禁止從有禁航標(biāo)志的橋孔通過。
(4)當(dāng)遇到暴雨嚴(yán)重影響能見度時,或遇到洪水造成水流劇烈變化時,船舶應(yīng)選擇安全水域錨泊,嚴(yán)禁冒險通過橋區(qū)水域。
錨泊、靠泊時需注意
(1)錨泊時應(yīng)避開水底電纜、管道、隧道,拋足錨鏈,防止走錨。
(2)錨泊船舶應(yīng)按規(guī)定顯示信號,保持適當(dāng)拋錨鏈長,注意錨鏈及系纜繩受力情況,大風(fēng)、雷雨天氣及時做好封艙工作。
(3)靠泊作業(yè)船舶應(yīng)及時調(diào)整纜繩受力情況,防止船舶受水流影響擠壓碼頭;發(fā)現(xiàn)附近有失控船舶、無關(guān)船舶系靠時,應(yīng)采取相應(yīng)措施。
(4)各船舶錨泊及靠泊碼頭期間應(yīng)加強值班,留足值班人員,保持高頻守聽,保持AIS設(shè)備正常開啟。
(5)解除臨時交通管制后,各錨泊船舶應(yīng)高度重視,適時選擇時機起錨開航。
溫馨提醒
海事部門在這里提醒廣大船員朋友,駕駛船舶務(wù)必注意交通安全,要加強值班瞭望、謹(jǐn)慎駕駛,保持AIS的正常開啟狀態(tài)、加強VHF的值守,備車備錨,嚴(yán)禁冒險航行,遇到水上險情請及時撥打水上遇險求救電話“12395”。
請到「后臺-用戶-個人資料」中填寫個人說明。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權(quán),根據(jù)《信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)保護條例》,如果我們轉(zhuǎn)載的作品侵犯了您的權(quán)利,請在一個月內(nèi)通知我們,我們會及時刪除。
Copyright ? 2016 學(xué)習(xí)鳥. 頁面生成時間:0.480秒