這些年,城市人多了、車多了,交通事故也多了。交通事故實(shí)際上是有多方面的因素所促成,其中人當(dāng)然是最主要的因素。行人、開車人、城市道路管理人、城市交通法規(guī)制定人,這些人本身是構(gòu)成城市道路安全的密切關(guān)聯(lián)因素。我們每天都生活在這交通繁忙的城市,而大多數(shù)人從未接受過交通安全知識(shí)和交通法規(guī)的系統(tǒng)性教育和培訓(xùn)。許多人對(duì)交通安全知識(shí)和交通法規(guī)是無知的、不清楚的。 特別是那些新城市人,完全要靠自己在穿梭的車流中摸索著怎么來過這“馬路”。開車人雖然經(jīng)過了短暫的交通安全知識(shí)和交通法規(guī)培訓(xùn)和考試,是不是都能清楚知道交通安全知識(shí)和 交通法規(guī)?我看未必!我們道路的管理人認(rèn)為只要在道路的中間加上幾排鐵的隔離帶,行人就可以如愿行走。這些“鐵隔離”到也鑄成了我們城市奇觀,也可以算世界城市之最了吧!我們的道路需要更便利的、更合理的、更人性化的設(shè)置。交通法規(guī)是整個(gè)交通系統(tǒng)的靈魂,它的合理性、可行性至關(guān)重要,更需要突出道路行使權(quán)、優(yōu)先權(quán),在考慮人性化的同時(shí)更需要保護(hù)遵守法規(guī)的主體。在一些發(fā)達(dá)的國家很少有亂竄馬路的人,文明程度比較高是一原因,另外是違法產(chǎn)生后果成本是很高的。我也看到有些外國人在我們的交通環(huán)境下,忽略他們?cè)瓉淼男袨橐?guī)則————入鄉(xiāng)隨俗!
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