從4月份開始,北京汽車駕駛執(zhí)照考試開始增加夜試項(xiàng)目。的確,相對(duì)于白天,夜間行車的危險(xiǎn)性有所增加,對(duì)于駕駛者技術(shù)的要求也就更高。為此,我們采訪了陸地巡洋艦車主俱樂(lè)部的幾位車友,結(jié)合他們?cè)谧择{游中的夜間行車經(jīng)驗(yàn),介紹了一些夜間行車的駕駛技巧。
盡量走封閉性道路
白天行車,有的司機(jī)很喜歡走小路,既可以避開車流高峰又可以抄近道。但是在夜間如果可以選擇的話,則應(yīng)該盡量選擇一些封閉性道路,如高速公路等。因?yàn)橐归g行車視線不好,路口多的道路容易帶來(lái)一些不安全的因素,比如突然出現(xiàn)的行人和非機(jī)動(dòng)車輛等,也容易帶來(lái)不熟悉路況的困擾,而且快速路中間的隔離帶還能遮擋住對(duì)面車輛射來(lái)的刺眼燈光。
留神左側(cè)橫穿馬路行人
因?yàn)橐暰€不良,夜間行車遇到意外情況采取措施時(shí)往往來(lái)不及。因此,司機(jī)應(yīng)降低行車速度,以增加觀察和做出反應(yīng)的時(shí)間。應(yīng)提高對(duì)路面一些障礙物的注意力,比如一些道路障礙和道路施工指示信號(hào)燈等,尤其在過(guò)路口時(shí)。另外,在一些鄉(xiāng)村道路上,行人的安全意識(shí)不高,容易出現(xiàn)隨意橫穿機(jī)動(dòng)車道的情況。而且,一般路燈都在道路兩側(cè),道路中心線附近光線很暗,因此尤其要注意從左側(cè)橫過(guò)馬路的行人。
盡量少超車
夜間超車也較白天危險(xiǎn),尤其是在非封閉道路上,所以夜間行車應(yīng)盡量減少超車。在超車的時(shí)候,必須要在被超車輛左側(cè)超車并打開轉(zhuǎn)向燈,必要時(shí)變換遠(yuǎn)近燈光或鳴喇叭,在確定前車允許超越時(shí),方可超車。
正常天氣不要開霧燈
夜間行車,車燈的作用顯得很重要。要注意的是,有的司機(jī)認(rèn)為夜晚視線不好,所以會(huì)將霧燈和大燈一并打開,實(shí)際上如果不是在有霧或者風(fēng)沙天氣,是不應(yīng)該開霧燈的,因?yàn)闊o(wú)論是對(duì)于對(duì)面車輛還是后車的司機(jī),霧燈看著都很刺眼。另外,在沒(méi)有隔離帶的道路上會(huì)車時(shí),應(yīng)該在相距150米左右時(shí)減速,并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟6绻麑?duì)面車輛在會(huì)車時(shí)不改近光,則應(yīng)減速并使用變換遠(yuǎn)、近光的辦法來(lái)示意,如果對(duì)方還是沒(méi)有換燈,則只需直視自己前方車道,平穩(wěn)行駛即可。
跟在車速相當(dāng)?shù)能嚭?/strong>
夜間行車還有一個(gè)偷懶的方法,就是可以找一輛與自己車速相當(dāng)?shù)能囕v,跟在它后面行駛,如果可以確定對(duì)方是熟悉路況的車輛當(dāng)然更好。這樣一來(lái)是前車可以為自己擋住對(duì)面的車燈,不再有晃眼的燈光;二是前車為你提前照亮了前方路面,相當(dāng)于車燈射程增加了一倍,視線大為改善;三是如果前方道路有什么情況,可以從前車的反應(yīng)中提前得知,有更充裕的時(shí)間作出反應(yīng)。當(dāng)然,要注意保持跟車距離,不要靠得太近。
用燈光判斷來(lái)車情況
根據(jù)其他車輛的燈光有時(shí)可以判斷道路情況。比如,在交叉路口,可根據(jù)側(cè)向來(lái)車的燈光,預(yù)測(cè)對(duì)方離自己的距離。如射過(guò)來(lái)的燈光是散射光,可判斷來(lái)車距離交叉路口尚遠(yuǎn);如射過(guò)來(lái)的是有明顯方向性的光束或在路口拐角處有明亮的電線桿等,則來(lái)車已經(jīng)離自己很近,應(yīng)做好讓行的準(zhǔn)備。
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