一、起步要“穩(wěn)”
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后應(yīng)預(yù)熱至溫度表的指針開(kāi)始上升再起步。起步、行車(chē)要合理使用擋位,慢抬離合器,輕加油,平穩(wěn)起步。 一方面要求駕駛?cè)藙?dòng)作要穩(wěn),另一方面需要汽車(chē)在起步過(guò)程保持姿態(tài)平穩(wěn)。起步時(shí)保持柔和緩慢起步,減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷壓力,并緩慢行駛讓輪胎逐步預(yù)熱;冬季駕車(chē)要勤換擋,注意擋位與油門(mén)、離合相配合,冰雪路面擋位過(guò)高或過(guò)低都易使車(chē)失控。
二、行車(chē)要“緩”
遇到天氣或路況不佳時(shí),要盡量直線勻速行駛,輕柔操作;雪天開(kāi)車(chē)或通過(guò)結(jié)冰路面時(shí),要鎮(zhèn)定、小心。緩慢行駛,不隨意超車(chē),輕給油門(mén),輕點(diǎn)剎車(chē),慢打方向,避免任何大的動(dòng)作或不妥當(dāng)操作。必要時(shí),可將輪胎放一些氣,增大汽車(chē)與冰滑路面的接觸面積,增強(qiáng)輪胎附著力;車(chē)輛在正常行駛中,嚴(yán)禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車(chē),因?yàn)檫@樣極易引發(fā)事故。冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩給油,大力加油很易側(cè)滑或空轉(zhuǎn);切記保持車(chē)距,剎車(chē)或啟動(dòng)時(shí),前后車(chē)都可能溜車(chē)或側(cè)滑;陰暗潮濕的地方、立交橋下及隧道洞口等都很易結(jié)冰,薄冰更可怕,應(yīng)加倍小心,減速慢行。另外,夜間停車(chē)時(shí),要避開(kāi)坑洼有水的地方,以免次日輪胎變成了“冰胎”。
三、轉(zhuǎn)彎要“慢”
冬季路面情況復(fù)雜多變,有些地方存在難以察覺(jué)的冰面,并且隨著溫度的降低,路面變得堅(jiān)硬,路面摩擦力相應(yīng)地隨之降低。因此,遇有情況或轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速并調(diào)整好車(chē)速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力換低速擋控制車(chē)速,輕踩剎車(chē)。避免汽車(chē)發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)生劇烈的擺動(dòng),以降低車(chē)身打滑的概率。另外,冬季轉(zhuǎn)彎時(shí),要過(guò)大彎、緩過(guò)彎,盡量避開(kāi)積水或冰雪。
四、制動(dòng)要“柔”
行車(chē)制動(dòng)時(shí),要提前準(zhǔn)備,柔和操作,并與減擋制動(dòng)相結(jié)合。冬季氣溫低使得汽車(chē)制動(dòng)液變得比較粘稠,在一定程度上影響了制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。濕滑路面的摩擦系數(shù)降低更會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏。冰雪路面上行車(chē)時(shí)盡量不踩剎車(chē),要學(xué)會(huì)用減擋的方法來(lái)控制車(chē)速,讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng),必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。因此,冬季行車(chē)切記不要高速行駛,行駛過(guò)程中一定要保持車(chē)距。而當(dāng)車(chē)速降下來(lái)后,可以再輔以踩制動(dòng)控制車(chē)速,柔和操作,切記猛踩剎車(chē)。
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