騎電動車交通安全知識資料(交通安全常識騎自行車的三要三不要)
1.交通安全常識騎自行車的三要三不要
一、要在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。
二、騎車至路口，要主動地讓機動車先行。遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三、騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四、自行車在道路上停放，要按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。
五、騎自行車載物，長度不要超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。
六、騎自行車不要在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七、騎自行車不要一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
參考資料來源：人民網(wǎng)-騎自行車安全常識
2.騎自行車有哪些交通常識
騎自行車有哪些常識？求進學習網(wǎng) 我國是13億人大國，是世界上擁有自行車最多的國家，是世界公認的“自行車王國”。
學習自行車交通常識很有必要，特別是青少年學生。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。當你已經(jīng)掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時也給人們帶來了不幸。
為此，我們應該嚴格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。 求進學習網(wǎng)。
3.騎電動車小常識
1、騎電瓶車的朋友要真正把自己看成非機動車，絕對要和機動車以及行人保持距離，車不同道不同，牢記著一點，是對自己和其他人的負責。
2、電動車的設計仍然粗糙，標準不高，重心偏高，剎車系統(tǒng)很初級。因此電動車在應急狀態(tài)下不穩(wěn)定，易摔倒發(fā)生事故，所以電動車一定要記住不能開太快。
3、非機動車道為電動車保障了很好的路權，電瓶車在非機動車道上行駛也要保障自行車的路權，不能太騷擾自行車，這既是義務也是不給自己找麻煩。電瓶車車速設計偏高，電機驅(qū)動噪音小，實際應用中也免不了有時和行人混在一起，開太快對行人也容易形成威脅。
4、電動車過斑馬線，即便不推行，也要極度慢速，最好和行人速度相近，給機動車反應時間。
5、過車流繁忙的十字路口，建議遵守斑馬線的紅綠燈，推行過斑馬線，比用機動車的綠燈安全得多。不會卷入機動車流，特別是左轉時候。
6、沒有斑馬線的地方過馬路，一定要慢速或者暫停，左右觀察，轉動腦袋，甚至揮動手臂。這比轉向燈管用，司機會及時發(fā)現(xiàn)你穿越馬路的意圖。轉向燈亮度太小，左右靠的太近，容易無視和誤判。特別不要相信后視鏡，視角很窄還經(jīng)常自行改變角度的后視鏡，無法判斷車速和距離。
7、黃昏或者夜晚騎電動車，一定要打開前燈，這不是為了照亮道路，是為了讓過來的車或者行人更容易看見你。有條件的話，車前后和側面貼點反光膠條，也是為了讓自己在昏暗環(huán)境中，目標更明顯。
8、雨天騎電瓶車，坑爹的雨帽會阻擋兩側的視線，使你變得笨拙，但是機動車不會給你特別的照顧，所以過十字路口時，最好摘下雨帽，改良視線。雨天電瓶車的剎車性能也會下降，放慢車速比較靠譜。
珍愛生命，低調(diào)行車，誤事最多是一時的郁悶，事故才是真正的麻煩。
4.騎電動車,請問平時要注意哪些交通規(guī)則
1. 調(diào)整車座和車把的高度，使它們處于最安全、最舒適的位置，特別是車座的高度。在騎行過程中需要停車時，最好是雙腳著地。
2. 檢查制動裝置是否有效可靠，檢查制動后電源是否切斷，電機是否停止工作。
3、檢查電源：接通電源后，手表上的電源顯示，特別是經(jīng)過長時間的使用后，顯得尤為重要。還需要檢查電動喇叭、車燈等相關駕駛安全部件是否有效。
4. 檢查轉動位置：前后輪、踏板、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物摩擦。
5. 檢查胎壓是否正確。
6. 首先，在騎自行車時要遵守道路交通規(guī)則。不要闖紅燈，不要在慢車道上行駛，不要在快車道上行駛。當交通擁擠時，關閉開關，用手駕駛。轉彎時減速，不要高速行駛，急轉彎角度小，造成過大的離心力，導致事故。
擴展資料：
注意事項：
電動摩托車、電動助力車通用技術條件將于2010年1月1日起實施。如果該標準得以實施，這意味著消費者手中的大多數(shù)電動自行車將變成電動摩托車，只有在獲得牌照、獲得駕照和購買保險等幾次通過之后，電動自行車才能合法上路。
（根據(jù)中華人民共和國國家標準《電動自行車通用技術條件》，電動自行車必須遵守本標準，否則屬于不合格電動自行車。超過本標準的，應當符合《電動摩托車、電動摩托車通用技術條件》（以下簡稱新國家標準）。
國產(chǎn)車的最高時速通常為190公里，但中國沒有一條公路允許這樣的速度，盡管這些車已經(jīng)被認定符合國家標準。同理，把時速超過20公里的電動自行車歸為劣等產(chǎn)品或歸為另一種交通工具顯然是不明智的。
參考資料：百度百科-電動車國家標準
5.關于交通安全的資料
一、騎自行車如何注意安全
1. 我國交通法規(guī)明文規(guī)定，12歲以下兒童不能騎車。但城市騎車的12歲以下兒童不少，因此中小學生騎自行車，就成為我國交通事故的一個高發(fā)點。因此，必須加強對中小學生在這方面的安全教育，提高他們的騎車安全意識。
2. 現(xiàn)在人民的生活水平提高了，賽車、山地車等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。 所以，不要騎快車、追尾、超車等。
3. 過馬路時要下車，應走人行橫道。要學會估測來車與自己之間的安全距離，當車 輛正在行駛時，你與來車距離15米時不能搶道，25米以上才較安全。通過郊外馬路時，要與來四距離大于40米以上才能通過。公路上騎車，千萬不要抓住正在行駛的機動車，以免車速過快、不穩(wěn)而摔倒，或因機動車突然剎車而被撞傷。
4. 騎車不慎將要跌倒時，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡， 就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時，迅速地把車子拋掉，人向另一邊跌倒。此時，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著地。
二、道路交通安全常識
1. 指揮燈信號：
(1) 綠燈亮時，準許車輛、行人通過，但拐變的車輛要避讓直行的車輛和被放行的行 人通過；
(2) 黃燈亮時，禁止車輛、行人通行，但已超通停車線的車輛和已進入人行橫道的行 人可以繼續(xù)通行，但要服從警察的手勢，確保安全；
(3) 紅燈亮時，不準車輛、行人通行
(4) 綠燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行；
(5) 黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2. 人行橫道信號燈：
(1) 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
(2) 綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；
(3) 紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
3. 行人必須遵守下列規(guī)定：
(1) 穿越馬路，須在人行橫道內(nèi)行走，遵守信號的規(guī)定。沒有人行橫道的，須直行通過。不準在車輛臨近時突然橫穿；
(2) 有人行過街天橋或地道的，須走天橋或地道；
(3) 通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追漸、猛跑；
(4) 不準跨越、倚坐路邊護欄；
(5) 不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
4. 乘車人必須遵守下列交通規(guī)則：
(1) 依次候車，待車停穩(wěn)，先下后上；
(2) 不準在行車道上招呼出粗汽車；
(3) 不準攜帶易燃、易爆等危險品乘坐公共汽車、火車等；
(4) 在機動車行駛中，不準站立、手伸出車外和跳車，手應抓牢車上固定的物體或安全帶。
5.乘水上交通工具和火車時，應遵守船舶和火車的交通安全規(guī)定。
轉自：
6.交通安全資料（詳）
交通安全衣、食、住、行，是人們生活中最基本的內(nèi)容，其中的“行”，要涉及交通問題。
同學們平日里上學、放學，節(jié)假日外出、旅游，除了步行以外，還要騎自行車、乘公共汽（電）車，路程更遠的，要乘火車、乘船。所以，交通安全問題是我們必須重視的，要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。
行走時怎樣注意交通安全？同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。1.在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2.集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。3.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應當提倡。
橫穿馬路應該注意什么？橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！?。
2.穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。3.穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
4.不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
騎自行車要注意哪些安全事項？騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下：1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2.自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3.不要在馬路上學騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。4.騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉彎。
5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。6.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7.騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。8.學習、掌握基本的交通規(guī)則知識。
在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？在雨雪天氣里騎自行車，還應該注意以下幾點：l.騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。2.雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
3.雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。4.雪天騎車，應與前面的車輛、行人保持較大的距離。
5.雪天騎車、要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應盡量大些。6.雨雪天氣。
道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。乘坐機動車應該注意什么？汽車、電車等機動車，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應注意以下各點：1.乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。
上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3.乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。4.乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5.乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。6.盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。
7.不要在機動車道上招呼出租汽車。
7.騎自行車要怎樣注意交通安全
1、在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
3、騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
4、騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩，騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。5、騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行，不準一手扶把，一手撐傘騎車。
撐傘時，要下車推行。擴展資料：從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。參考資料來源：百度百科—騎自行車安全常識。
8.交通安全知識手抄報內(nèi)容
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
幸福的美麗
在家園溫馨的氛圍里
綻放出芬芳的花朵
幸福 是一曲甜蜜的歌
幸福 是一份
追求和創(chuàng)造的宣言書
仰望幸福
一束親切而又熾熱的陽光
總能給我們?yōu)⑾律陌邤?/p>
于是 我們踏著
被警示鑄就的步伐
轟轟烈烈一往無前的走向幸福
仰望幸福
我們必須牢牢抓住規(guī)律的韁繩
讓生活之馬 在生命的疆場上
平安的馳騁
用快意的安全體驗
去輝煌的開拓幸福 鑄造幸福
常把安全放嘴邊
行動起來卻很難
若要危險已來臨
靜下心來莫慌張
趕快使用安全保護自己
若遇火災不要慌
安全疏散最關鍵
若遇地震不要急
找到安全地方急忙躲
突遇踩踏事故不要忙
緊記高在邊上不被踩
若想安全過一生
遇到危險記得“智”
記得“智”
