元宵節(jié)安全知識講座(幼兒園元宵節(jié)小長假安全教育)
1.幼兒園元宵節(jié)小長假安全教育
又是一個清明節(jié)，又是一個緬懷和拜祭先人的日子。今年清明節(jié)放假時間，是根據(jù)上級部門的工作安排，由2016年4月2日至2015年4月4日，共三天。近一段時間以來，各處修路的、施工的、燒紙祭奠的人很多，非常容易導致意外傷害或火災等事故發(fā)生。因此，安全問題要引起大家的高度重視。為了讓大家過一個平安、愉快的清明節(jié)，在放假前，我們幼兒園再一次對全園的老師、阿姨、小朋友進行清明節(jié)假前的安全教育，具體要求小朋友做好以下幾點：
1、注意交通安全。
清明節(jié)外出掃墓行走小心，遵守交通規(guī)則靠右行。不隨意在馬路上追逐，不并排行走，不坐“三無”危險車，更不準騎自行車。
2、注意用火安全，自覺保護環(huán)境。
小朋友回去告訴家人，不要在街道小區(qū)、公路等場所燒紙，嚴禁在樹林、草坪或建筑物下燒紙。到墳前墓地掃墓燒紙錢時更要注意，掃墓掃墓，顧名思義先要打掃墓地，把墓地及墓地周圍清掃得干干凈凈之后再進行祭祀活動，一個鞠躬一束鮮花就能表達我們對逝去親人的懷念，如果采取燒紙錢方式的一定要等到香燭紙錢等燃盡之后方可離開墓地、以防止發(fā)生火災。去公墓或陵園掃墓的還要注意愛護公墓和陵園的花草樹木。
3、注意人身安全。
不和陌生人打交道，防止被壞人拐騙，現(xiàn)在的社會比較復雜，我們要提高警惕性，凡事不貪、不饞、不輕信，多動腦筋學會自我保護。隨家長外出踏青游玩時，千萬不要攀爬樹枝和登上危險建筑物。不成群結隊外出游玩，不到河邊、鐵路邊玩耍，杜絕危險事故的發(fā)生。
4、預防春季傳染病。
春季是多種傳染病流行的季節(jié)，小朋友要注意個人衛(wèi)生，飯前便后要洗手，家里勤通風。堅決不去購買路邊小吃，流動攤販的食品，不暴飲暴食，以免發(fā)生食物中毒和誘發(fā)腸道傳染病。小朋友在家期間要注意保暖，要堅持體溫檢測，盡量不到人員密集的地方。一旦發(fā)現(xiàn)有發(fā)燒、流感、腮腺炎、手足口病、風疹等傳染病發(fā)生，要立即向班主任報告，班主任做好記錄并及時通報上級領導，家長要立即送孩子去醫(yī)院治療，避免傳染病蔓延。
5、安排好作息時間，早睡早起
讓幼兒養(yǎng)成良好的作息習慣，適當?shù)剡M行一些健康有益的體育活動，在活動前要做好準備工作，謹防意外傷害事故的發(fā)生。
老師、阿姨、小朋友們，讓我們共同攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，用文明祭祀的實際行動，愛護環(huán)境，倡導祭祀新風。
2.幼兒園元宵節(jié)小長假安全教育
又是一個清明節(jié)，又是一個緬懷和拜祭先人的日子。
今年清明節(jié)放假時間，是根據(jù)上級部門的工作安排，由2016年4月2日至2015年4月4日，共三天。近一段時間以來，各處修路的、施工的、燒紙祭奠的人很多，非常容易導致意外傷害或火災等事故發(fā)生。
因此，安全問題要引起大家的高度重視。為了讓大家過一個平安、愉快的清明節(jié)，在放假前，我們幼兒園再一次對全園的老師、阿姨、小朋友進行清明節(jié)假前的安全教育，具體要求小朋友做好以下幾點： 1、注意交通安全。
清明節(jié)外出掃墓行走小心，遵守交通規(guī)則靠右行。不隨意在馬路上追逐，不并排行走，不坐“三無”危險車，更不準騎自行車。
2、注意用火安全，自覺保護環(huán)境。 小朋友回去告訴家人，不要在街道小區(qū)、公路等場所燒紙，嚴禁在樹林、草坪或建筑物下燒紙。
到墳前墓地掃墓燒紙錢時更要注意，掃墓掃墓，顧名思義先要打掃墓地，把墓地及墓地周圍清掃得干干凈凈之后再進行祭祀活動，一個鞠躬一束鮮花就能表達我們對逝去親人的懷念，如果采取燒紙錢方式的一定要等到香燭紙錢等燃盡之后方可離開墓地、以防止發(fā)生火災。去公墓或陵園掃墓的還要注意愛護公墓和陵園的花草樹木。
3、注意人身安全。 不和陌生人打交道，防止被壞人拐騙，現(xiàn)在的社會比較復雜，我們要提高警惕性，凡事不貪、不饞、不輕信，多動腦筋學會自我保護。
隨家長外出踏青游玩時，千萬不要攀爬樹枝和登上危險建筑物。不成群結隊外出游玩，不到河邊、鐵路邊玩耍，杜絕危險事故的發(fā)生。
4、預防春季傳染病。 春季是多種傳染病流行的季節(jié)，小朋友要注意個人衛(wèi)生，飯前便后要洗手，家里勤通風。
堅決不去購買路邊小吃，流動攤販的食品，不暴飲暴食，以免發(fā)生食物中毒和誘發(fā)腸道傳染病。小朋友在家期間要注意保暖，要堅持體溫檢測，盡量不到人員密集的地方。
一旦發(fā)現(xiàn)有發(fā)燒、流感、腮腺炎、手足口病、風疹等傳染病發(fā)生，要立即向班主任報告，班主任做好記錄并及時通報上級領導，家長要立即送孩子去醫(yī)院治療，避免傳染病蔓延。 5、安排好作息時間，早睡早起 讓幼兒養(yǎng)成良好的作息習慣，適當?shù)剡M行一些健康有益的體育活動，在活動前要做好準備工作，謹防意外傷害事故的發(fā)生。
老師、阿姨、小朋友們，讓我們共同攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，用文明祭祀的實際行動，愛護環(huán)境，倡導祭祀新風。
3.加油站關于元宵節(jié)的安全教育
元宵節(jié)前夕，加油站采取措施加強季節(jié)安全管理。
該加油站對站內(nèi)油罐區(qū)、加油區(qū)、便利店等區(qū)域的“嚴禁煙火”標識進行清理，標識模糊的及時進行更換，并對加油站周圍及罐區(qū)附近的雜草及時清理干凈。同時配合安監(jiān)、消防等部門的檢查指導工作，對檢查出的問題積極整改落實。
加油站利用站內(nèi)宣傳欄、微信、OA等載體，開展通俗易懂的消防宣傳教育，大力普及春季安全用火、用電、用油等防火知識，增強員工消防安全意識，并對站內(nèi)的設備、設施及重點要害部位進行一次全面檢查，及時清理站內(nèi)易燃物品。
根據(jù)新安全法和年度HSE管理要求，結合家文化建設，有效地預防和消除安全隱患，強化超前意識和預防為主的理念，安全工作的重點從事后處理轉移到事前監(jiān)督上來，避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，使安全管理工作達到最好的效果。
加油站將近期發(fā)生的事故案例及春季易發(fā)生的事故匯編成冊，組織員工剖析事故案例，深刻接受事故教訓，使員工在安全生產(chǎn)中樹立安全第一的思想。在月度和季度安全檢查中，考核和通報加油站季節(jié)安全教育，做到獎懲分明，有效提升加油站管理水平。
4.關于元宵節(jié)的小知識（常識）不是由來或傳說之類的,而是比如防火知
1、安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。2、乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。 上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。 下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場”，放學以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車輛 當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉彎時，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。 其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動踏板，由鏈條來帶動后輪向前滾動，在行進時要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車年齡，準備騎車時，則必須認真地學一學有關騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領。 自行車首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學騎自行車時，應選擇人車稀少的道路或廣場、操場。
禁止在交通繁忙地段學騎自行車。 當你已經(jīng)掌握騎車技術，可以單獨騎車時，你還應該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機動車車道內(nèi)順序行駛，嚴禁駛入機動車道。
在沒有劃分非機動車道和機動車道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應主動地讓機動車先行。
遇紅燈停止信號時，應停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉變時，要伸手示意。左轉彎時伸出左手示意；同時要選擇前后暫無來往車輛時轉彎，切不可在機動車駛近時急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準帶人。 六是，騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車。 撐傘時，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行。
5.安全知識講座100字至200字
安全伴我行
生命是寶貴的，但它很脆弱，任何一點點傷害都可能讓它殘缺或終止，就像一絲輕紗。精品學習網(wǎng)為大家整理了安全知識作文200字：安全教育心得體會，希望同學們能夠注意安全。
這周六，我看了安全教育的電視節(jié)目。節(jié)目內(nèi)容分為五個部分：地震、火災、溺水、洪水和交通事故。我最關注的是關于交通事故的部分。
交通事故講的是在馬路上的安全知識。比如，不要在機動車道上追跑打鬧，不要在機動車道上騎車、或攔住車輛，不要翻越車道中間的欄桿。
預防火災的主要有：晚上不要點蠟燭看書，不要玩明火。如果發(fā)現(xiàn)身上有火，不能快跑而是趕緊在地上打滾。
地震來時，應該保護好頭部，快速躲到不易倒塌的物體下，如果被埋在廢墟下，千萬不要大喊，，用敲擊的方式來引起救援人員的注意，如果有條件，可以適當補充食物或者水等。
這次節(jié)目，我學到了很多安全知識。
安全教育心得體會就到這里結束了，希望每一個讀者看完之后都能夠對安全有所認識，生命寶貴，也很脆弱，我們一定要注意自己和家人的安全！
6.
歷正月十五夜，是我國民間傳統(tǒng)的元宵節(jié)，又稱“上元節(jié)”、“燈節(jié)”。
正月十五鬧元宵，將從除夕開始延續(xù)的慶?；顒油葡蛴忠粋€高潮。元宵之夜，大街小巷張燈結彩，人們賞燈，猜燈謎，吃元宵，成為世代相沿的習俗。
元宵節(jié)賞燈的習俗始于漢朝。隋唐時發(fā)展成盛大的燈市。
到宋元時期，京都燈市常常綿延數(shù)十里。燈會的時間，漢朝只限于正月十五一夜，唐玄宗延長到三夜，到明朝規(guī)定從正月初八一直持續(xù)到正月十七。
唐朝燈會中出現(xiàn)了雜耍技藝，宋代開始有燈謎。唐代的燈市還出現(xiàn)樂舞百戲表演，成千上萬的宮女、民間少女在燈火下載歌載舞，叫做“行歌”、“踏歌”。
明朝又增加了戲曲表演。燈市所用的彩燈，也演繹出“橘燈”、“絹燈”、“五彩羊皮燈”、“無骨麥秸燈”、“走馬燈”、“孔明燈”等等。
始于南宋的燈謎，生動活潑，饒有風趣。經(jīng)過歷代發(fā)展創(chuàng)造，至今仍在使用的謎格有粉底格、秋千格、卷簾格、白頭格、徐妃格、求鳳格等100余種，大多有限定的格式和奇巧的要求，巧立名目，妙意橫生。
元宵燈節(jié)期間，又是男女青年與情人相會的時機，所以元宵節(jié)又成了中國的“情人節(jié)”。 。
7.關于安全的知識講座
今天上午大約8:15分左右的時候，我觀看了山東農(nóng)科頻道的《中小學生安全知識講座》，看完之后是我學到了很多很多的安全自救的方法。畢竟天災不由人，我們要防患于未然。
當發(fā)生地震時，如果我們正在教室上課那我們應該在老師的指揮下迅速的蹲到課桌下，等到地震一停，在老師的指揮下秩序的撤離。
在發(fā)生火災時，我們要學會自救，而自救得方法就是在火災時要披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去，而且要盡量使身體貼近地面，并用濕毛巾捂住口鼻。
近幾年來隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和經(jīng)濟狀況的不斷提升，幾乎家家都有了私家車。而交通事故也是越來越多。在道路上行走時應該注意以下幾點：
1、要走人行橫道，如果沒有人行橫道，要靠路邊走。
2、做做到紅燈停，綠燈行。
3、不在汽車臨近時候車輛前后橫穿馬路，不在馬路上追逐猛跑、嬉戲、打鬧、看書。
4、夜間步行要穿戴淺顏色的衣帽何在有路燈的地方橫過馬路。
司機應該注意不要酒后駕車，要遵守交通規(guī)則，做到人讓車、車讓人、車讓車，這樣才會更安全。
通過看了這次安全知識講座是我們以后不管是遇到地震或火災時，都不用慌慌張張的。有了自救逃生的犯法就可以保證自己的安全了。再過馬路時只要遵守交通規(guī)則那交通事故發(fā)生的可能性就會越來越少。
方橫過馬路。
司機應該注意不要酒后駕車，要遵守交通規(guī)則，做到人讓車、車讓人、車讓車，這樣才會更安全。
星期天上午，我和媽媽一起觀看了泰安電視臺農(nóng)科頻道播放的《中小學生安全教育知識講座》，通過這次講座，我知道了當?shù)卣鸢l(fā)生時，我們應該怎樣避震、面對火災我們該如何逃生自救等安全問題。雖然天災是難以避免的，但是我們掌握了更多地安全知識之后，在災難降臨時就有可能有更多的獲救機會。
我在收看了講座后，學到了很多有關地震、游泳、火災等方面的知識及其它安全方面的注意事項。比如在發(fā)生地震時我們要躲到桌子下或狹小空間的墻角處。夏天游泳時要做到四不要，當其它小朋友溺水時，不要自己下水救助，要呼喊大人或打110報警。遇到火災時要及時報警，用濕毛巾捂住嘴和鼻子，盡量貼近地面逃離火災現(xiàn)場。我們在上學放學的路上要遵守交通規(guī)則，過馬路時要走人行橫道，不在馬路上嬉戲打鬧。在上下樓梯時不要擁擠打鬧。
通過觀看這個安全知識講座，我學到了很多安全方面的知識，學會了一些逃生和自救的小常識，使自己和他人能避免或減少受到的傷害，我們才能健康快樂的成長。
8.安全知識講座稿500字,急
各位老師、各位同學： 大家好！ 今天，今天講解的安全知識希望對同學們的生活和學習有所幫助！ 同學們，當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實。
“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當然，這也不是不可預防的，同學們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認真學習交通安全常識，做到“安全第一、預防為主”，許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故，就要認真學習交通安全常識和預防交通事故知識，今天，我來給同學們講課，就準備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。 我要講的第一個問題是：為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳？ 同學們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學習的一生。
俗話說“活到老，學到老”，就是說大千世界，要學的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學校對同學們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學期都要來給同學們上交通安全課。
我們的目的是什么呢？為的是不斷增強同學們的交通安全意識，提高自我保護能力。我要請同學們記?。骸爸挥幸簧桨?，才有美好未來”這句話。
為什么我要突出講這一句話呢？我認為當今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創(chuàng)造勞動價值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達意愿；這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。
但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經(jīng)不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點，我想請同學們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學們進行交通安全宣傳呢？還有另外一個原因，就是同學們年齡都很小，正值長身體，學知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護意識差，同時還有許多同學在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當前嚴峻的交通安全形勢不相適應。同學們應該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。
而另一方面，各種機動車也與日俱增，機動車的行駛速度明顯地快多了。現(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學們想一想，滴答一下，汽車就會從遠處駛到你跟前。
如果你在騎自行車或步行時，與機動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經(jīng)常地反復地向同學們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風險，去爭道搶行。
舉個實際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學時，車后座坐著個七歲的孫子，當騎車準備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘?，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。
車禍是無情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠地失去了心愛的孫子。
多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠的悲痛。 同學們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發(fā)生；當然，假如大貨車駕駛員車速慢一點，那這起事故也有可能不會發(fā)生。
但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實生活中，我們有的同學不也經(jīng)歷過一些風險嗎？有的同學不也有過事故的教訓嗎？ 這起事故，這位大貨車駕駛員也要負一定的事故責任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠地離開了人間。
講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學們能記住：遵守交通規(guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機動車相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個問題是： 在同學們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點兒，過馬路要當心”；盡管學校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學嘴上答應好的，行動上卻不一樣。
下面，我舉一些經(jīng)?？吹降慕煌ㄟ`法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法），。
