駕駛員冬季安全知識資料(駕駛員冬季安全教育的內(nèi)容)
1.駕駛員冬季安全教育的內(nèi)容
隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，交通運輸業(yè)也隨之發(fā)展壯大，車輛和駕駛?cè)酥鹉暝龆?，無形中加劇了道路交通需求和道路交通設(shè)施建設(shè)之間的矛盾，從而誘發(fā)了許多不安全因素，道路交通事故出現(xiàn)了逐年上升的趨勢，交通安全形勢日趨嚴峻。
每年全國因交通事故死亡達上萬人。通過基層調(diào)查和事故分析，誘發(fā)交通事故的原因是多方面的，但最主要的是駕駛?cè)说陌踩庾R和法規(guī)意識淡漠造成的，交通安全宣教工作跟不上交通形勢的發(fā)展，道路安全隱患制約了國家經(jīng)濟社會的進一步發(fā)展，影響了人民生活水平的不斷提高。
由此可見，解決道路交通安全存在的問題，除不斷加強道路交通設(shè)施建設(shè)，更重要的是加強交通法規(guī)的宣傳，加強對廣大人民群眾的安全教育，從“人”的角度切實解決道路交通安全問題。 一、我國道路交通安全存在的問題以及產(chǎn)生的原因 第一，從我國道路交通現(xiàn)狀看，我國道路交通處于發(fā)展過程中，以“混合交通”和“平面交通”為主，人與車混行現(xiàn)象比較普遍，尤其是小城市和廣大農(nóng)村更為重要，車輛迅速增加與道路設(shè)施建設(shè)相對落后的矛盾更加日漸突出，道路交通處于瓶頸狀態(tài)。
要想解決這一矛盾，僅靠改善現(xiàn)有交通條件和交通管理是不夠的，就目前而言，最為迫切的是，要盡快提高交通參與者的交通安全意識、法規(guī)意識，來彌補道路設(shè)施建設(shè)不足的矛盾。 第二，從交通參與者法律素質(zhì)看，交通安全的薄弱環(huán)節(jié)是人的法規(guī)意識比較淡漠。
由于我國在04年才頒布了第一部《道路安全法》，立法時間較晚，但從國家層面體現(xiàn)了對道路交通安全的重視，它適應(yīng)了我國新的交通安全形勢，克服了以往交通管理落后的問題。但人們對于法律的認識還比較淺顯，思想上也重視不夠，整個社會對交通法律的宣傳還存在嚴重不足。
對此，加大法律法規(guī)宣傳的力度，勢在必行，只有加強，不能削弱。 第三，從人的自律意識看，人們對交通安全重視不夠。
提高人的交通安全意識和交通行為能力，是搞好交通管理的基礎(chǔ)，交通安全對行人、駕駛?cè)硕加胁煌囊?，都必須自覺遵守交通法規(guī)，服從交通信號和交通警察的指揮。而事實上，有相當部分人自以為是，開英雄車，漠視弱勢人群，不遵守交通規(guī)則，最終誘發(fā)交通事故，造成人員和財產(chǎn)的損失。
還如，一些農(nóng)民隨意占用公路打場曬糧，非機動車與機動車搶道，部分駕駛?cè)顺俪d、酒后駕駛、違章駕駛等現(xiàn)象時有發(fā)生。所以，提高人們的自律意識，是確保交通安全的根本所在。
交通安全宣教工作是軟功夫，需要全社會的重視和支持，只有通過宣傳教育，才能切實提高交通參與者遵紀守法的自覺性。遵守交通法規(guī)，是體現(xiàn)人們素質(zhì)的重要方面，我們交通管理部門要大張旗鼓的作好交通安全宣傳教育工作，通過多種媒體、多種形式的廣泛宣傳，使人們知曉法律規(guī)范，提高道德素質(zhì)，使行人和駕駛?cè)硕寄軌蜃杂X遵守道路管理規(guī)定，自覺遵守交通法規(guī)，做到文明行車、安全走路，有效遏制或減少交通事故的發(fā)生。
做好交通安全宣教工作，我認為重點要抓好如下人群的安全教育。 一是加強對青少年的交通安全教育。
在青少年中開展交通安全知識教育，是涉及一代人的社會主義精神文明建設(shè)的大問題，通過對青少年進行教育，增強青少年的法制觀念，提高遵紀守法的自覺性，形成一種美德和風尚，它的意義遠遠超出了維護交通秩序的范疇。在青少年教育中，重點是抓好家庭教育和學(xué)校教育，這在西方國家，早在上世紀50年代就有法律規(guī)定，對青少年學(xué)生開展交通安全義務(wù)教育，在城區(qū)設(shè)置交通公園，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會騎自行車和摩托車，在學(xué)校設(shè)置交通安全課，教會學(xué)生識別交通信號、交通標識，熟悉交通法規(guī)。
而在我們國家有相當數(shù)量的交通事故，都是因為青少年學(xué)生法制觀念淡薄、交通安全知識缺乏、不遵守交通法規(guī)造成的。家庭是青少年成長的第一課堂，父母是孩子的啟蒙老師，有義務(wù)教育好孩子。
學(xué)齡期是孩子成長的重要階段，學(xué)校不應(yīng)為了追求升學(xué)率而忽視了對孩子能力素質(zhì)的培養(yǎng)，要把交通安全教育納入其中，廣泛開展形式多樣、趣味濃厚、喜聞樂見的交通安全教育活動，使之規(guī)范化、制度化、法制化，把青少年學(xué)生的交通安全教育作為一項培養(yǎng)人才的系統(tǒng)工程，抓緊、抓好、抓出成效。 二是重點加強對駕駛?cè)说陌踩逃?/p>
根據(jù)近幾年交通事故發(fā)生情況分析，有以下幾個特點，一是個體運輸業(yè)交通事故呈上升趨勢，占交通事故的30%；二是超載、違章行車發(fā)生交通事故現(xiàn)象更為嚴重，占事故起數(shù)60%以上。從事故發(fā)生的原因分析，駕駛員違章超速、超載行駛，強行超車，酒后駕駛、疲勞駕駛、采取措施不當?shù)?，都是誘發(fā)交通事故的主要原因。
對駕駛員應(yīng)從三個方面進行教育。一是駕駛環(huán)境教育。
使廣大駕駛?cè)肆私馕覈鴩椋煜の覈窢顩r，熟悉道路通行情況，熟記交通設(shè)施、標識設(shè)置和注意事項，做到安全駕駛。二是提高駕駛?cè)思寄堋?/p>
通過嚴格考核和審驗制度，把好關(guān)口，確保駕駛?cè)说牟僮骷寄埽龅桨踩{駛，安全行車。三是對廣大駕駛?cè)诉M行安全法規(guī)教育。
做到文明行車、安全行車、按照法律規(guī)定穩(wěn)妥開車。四是對駕駛?cè)诉M行職業(yè)道德教育，做到不搶道、不斗氣、不疲勞駕駛，禮貌行車，安全行車。
2.關(guān)于冬季交通安全的內(nèi)容
一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿； 3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車； 4、不準在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車須知 1、不準在道路中間招呼車輛； 2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外； 3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西； 4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛； 三、騎車須知 1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎； 3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物； 4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛； 5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理； 6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人； 7、不準在道路上學(xué)騎車； 8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；。
3.冬季安全行車注意什么
冬季安全行車注意事項 冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。
駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習(xí)，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，確保運輸安全。 1. 做好車輛換季保養(yǎng)。
對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉(zhuǎn)向不要過急。
2. 出車前，應(yīng)提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應(yīng)對準備。 3. 冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。
還應(yīng)注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。 4. 冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。
行駛時保持均勻的行車速度，降低車速，減少或盡可能避免變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當?shù)膿跷唬缕聲r提前根據(jù)路面情況選好較低的擋位，充分利用好發(fā)動機機械制動的作用。
特別是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方，路過這些地方，應(yīng)提前減速，并嚴禁使用制動，以防側(cè)滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。
5. 霧天行駛時應(yīng)及時打開防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)仔細觀察周圍情況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應(yīng)及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。
6. 冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結(jié)果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。在這里關(guān)鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍人的車輛是否打滑。
7. 與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
8. 在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，避免突然打方向，否則容易造成車體打滑失控。
4.冬季交通安全內(nèi)容有哪些
冬季安全的內(nèi)容。
進入冬季后，做好安全工作顯得特別重要。我對全體同學(xué)提出以下要求： 一、交通安全要求： 冬季常有積雪和霜凍，導(dǎo)致路面較滑，有時還有大霧，交通條件比較差。
同時，冬季天黑得早，很多學(xué)生放學(xué)回家時天色已經(jīng)漸黑，容易發(fā)生交通事故。因此，學(xué)校要加強對學(xué)生的雪霧天氣交通安全教育廣大師生注意上學(xué)和放學(xué)時的交通安全，放學(xué)時不要逗留，在路上要遵守交通規(guī)則，不騎車上下學(xué)。
要按時回家，不要在教室或校園內(nèi)逗留，在路上玩耍。 同學(xué)們在步行上學(xué)和回家時，進出校門應(yīng)當在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路右邊行走。
通過路口或者橫過馬路時要減速慢行，注意來往的行人、車輛，確認安全后方可通過；在通過交通信號燈的人行橫道時，應(yīng)當按照交通信號燈指示通行。 二、預(yù)防一氧化碳中毒 居住在平房的同學(xué)要注意預(yù)防一氧化碳中毒： 冬季用煤爐取暖時，應(yīng)認真檢查煙囪等通風設(shè)施，同時注意經(jīng)常使室內(nèi)通風換氣，預(yù)防煤氣中毒。
使用煤氣灶具時，應(yīng)調(diào)節(jié)進風至火焰呈藍色，使煤氣充分燃燒。管道煤氣中常摻有難聞氣味的含硫化合物，用于警告！若聞到異常氣味，即煤氣有泄漏，應(yīng)迅速關(guān)閉煤氣開關(guān)，打開門窗，嚴禁明火，預(yù)防中毒、火災(zāi)和爆炸等事故發(fā)生。
三、防滑、防溺水 進入冬季，河流、坑塘、景觀水道表面結(jié)冰，但由于冰層不厚，在冰上玩耍行走時極易發(fā)生墜冰溺水事故。所以我們同學(xué)不要在冰上行走玩耍，往返學(xué)校經(jīng)過結(jié)冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥幸心理而冒險。
尤其不要私自到野外結(jié)冰水面滑冰。 四、飲食安全 注意飲食衛(wèi)生，不吃腐爛變質(zhì)的食物，防止食物中毒；不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料；不喝生水，不購買無廠址、無生產(chǎn)日期、無保質(zhì)期的食品。
五、環(huán)境衛(wèi)生 愛護環(huán)境衛(wèi)生，預(yù)防與控制傳染病的發(fā)生，培養(yǎng)良好的個人健康生活習(xí)慣，保持室內(nèi)空氣流通，在流行病季節(jié)，盡量避免前往空氣疏通不暢、人口密集的公共場所，出現(xiàn)癥狀要及時就醫(yī)。 六、在各項運動中要注意運動安全。
冬季天氣較冷，在進行體育運動時易發(fā)生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷，請同學(xué)們在體育課與課外活動時，遵守體育鍛煉規(guī)則，作好運動前準備，掌握正確的動作技巧，注意自我保護，嚴禁冒險行為。體育老師上課時對活動安全提出防護措施。
七、要注意實驗課的安全。在上實驗課前一定要認真聽老師講解注意事項；在做實驗時要嚴格按照要求來做。
實驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品時，要在老師的指導(dǎo)下進行，并且嚴格按照操作要求去做，時刻小心謹慎，嚴防發(fā)生危險。 八、防寒保暖教育。
冬季氣候寒冷，學(xué)生在戶外活動中、上下學(xué)路上很容易凍傷，并引發(fā)感冒和其他呼吸道疾病。所以，學(xué)校要對學(xué)生進行防寒保暖、預(yù)防疾病教育。
同時要把這種安全教育和合理安排學(xué)生戶外活動有機地結(jié)合起來。 九、戶外冰雪體育運動安全教育和冰面溺水預(yù)防教育 戶外冰雪運動中容易發(fā)生運動傷害和摔傷，在不安全的冰面上滑冰也非常容易發(fā)生冰面溺水事故，學(xué)校必須重視對學(xué)生的戶外冰雪運動安全教育工作。
十、火災(zāi)預(yù)防教育 冬季氣候比較干燥，火災(zāi)隱患比較大。寄宿制學(xué)校要高度重視學(xué)生宿舍防火安全工作和對學(xué)生的火災(zāi)預(yù)防教育工作。
5.冬季交通安全注意事項
原發(fā)布者：管理資源吧
冬季行車安全冬季是交通事故多發(fā)季節(jié)，冬季氣溫低，雨雪多，路滑，易疲勞，給安全行車帶來諸多不便。廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，并針對冬季的氣候特點，注意以下幾點，確保行車安全：一、不可疲勞開車。冬季氣溫低，雨雪多，路滑，駕駛員易疲勞，車內(nèi)溫度升高易導(dǎo)致駕駛員打瞌睡，應(yīng)注意勞逸結(jié)合，保持充足的睡眠，盡量夜間不出車或少出車。如長途行駛途中，最好有兩個駕駛員輪流駕駛，駕駛時間不要超過兩小時，如出現(xiàn)頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現(xiàn)象，應(yīng)馬上休息，待癥狀消除后再駕車上路。二、霧天行車1、降低車速，使制動距離小于駕駛員的可見距離。2、充分利用各種車燈（如霧燈、尾燈：應(yīng)急燈）提高自身車輛的視認性。3、增大跟車距離，防止發(fā)生追尾事故。4、平穩(wěn)制動，防止側(cè)滑5、保持檔風玻璃干凈，確保視線少受影響。6、不論有無中心線，車輛都不要超過道路中心行駛，以免迎面來車避讓不及，同時，須注意路面行人，非機動車動態(tài)，防止意外。7、霧大不能行車時，車不能停在路口或彎道上。停車時，應(yīng)開啟示寬燈、尾燈、應(yīng)急燈、予以警示。三、冰雪路面行車1、冰雪路面起步。大雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。絕對不要在冰滑的路面上猛然起步，起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡時都要使用低檔平穩(wěn)通過，中途不宜換檔。上坡防熄火，下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開車可改走輔路，避免
6.冬季交通安全內(nèi)容有哪些
01
低溫使人反應(yīng)遲鈍
天氣寒冷，記得保暖，
低溫會使人的行動遲緩，反應(yīng)遲鈍。
02
做好出行準備
出車前要記得檢查水箱、檢查剎車，尾箱最好備一個禁止架子，以防車子出現(xiàn)意外時，拿出來警示，必要時帶防滑鏈。
03
被看見 才安全
冬天夜晚來得早。當人們穿上黑灰色衣服時和背景的反差不大，所以不易被發(fā)現(xiàn)，如果此時司機注意力不集中，就很容易釀成事故。所以建議司機晚上開車要集中注意力，也提醒行人冬季晚上出行盡量穿著紅色、藍色、橙色等與背景反差較大的衣服（若是帶有反光材質(zhì)的布料更好）。
?
04
保持安全車距
與前車保持安全車距，留出充分的反應(yīng)時間和制動距離；冬季冰雪路面安全車距應(yīng)保持在干燥路面安全距離的兩至三倍。
05
注意控制車速
在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前降低車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發(fā)生事故。
06
謹慎制動
在冰雪路面行車，使用制動一定要謹慎！可采取點制動降低速度，盡量避免緊急制動；可利用發(fā)動機的牽阻作用幫助減速和制動，必要時可以靈活運用手制動，防止制動造成車輛側(cè)滑或甩尾。
?
07
起步要“柔”
起步時，應(yīng)緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅(qū)動輪與路面打滑。
08
緩慢提速
低溫和嚴寒氣象條件下起步前，應(yīng)對車輛進行預(yù)熱升溫，待發(fā)動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。露天停放的車輛，潤滑油粘度大，起步后應(yīng)低速行駛一段距離，待發(fā)動機溫度升高時，再逐漸提高車速。
?
09
謹慎超車
盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾；會車、超車時，盡量少用或不用剎車。
10
動作不宜過猛
冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車時，否則會加劇車輛打滑的概率，后果不堪設(shè)想。
7.冬季的安全常識
?冬季安全行車“四要素” 冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全，重點應(yīng)做好以下“防凍、防滑、防霧、防火”等四項工作： 一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風的地點，車頭應(yīng)朝著順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。
第二天啟動發(fā)動機時，要先做好預(yù)熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預(yù)熱的辦法，啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。（南昌汽修學(xué)校） 二要防滑冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準確性往往失常。
若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。
若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當增加到正常行車間距的兩倍以上。
會車時，應(yīng)在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。 （汽車機修） 三要防霧當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。
行進中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動機和油箱及燃油導(dǎo)管；禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進行焊接等工作。
同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內(nèi)進行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進行跳火。 總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過冬季。
冬季安全知識 剛才，聽到一個很悲慘的事。 在平行路附近的一戶人家，昨天晚上2點多發(fā)生了火災(zāi)。
有母子二人在事故中喪生。 孩子還不足一歲！ 據(jù)說并沒有燒傷，是吸入有毒氣體（電視著火）致死。
很多火場都是有許多不知不懂逃生自救知識的人喪命！ 在此找了幾篇關(guān)于冬季“三防”的知識，推薦給大家。 家庭冬季防火七忌 進入冬季，在家庭大量的用火、用電、用油生活取暖的同時也增加了火災(zāi)危險性，加之冬季天干物燥，是家庭火災(zāi)發(fā)生比較頻繁的季節(jié)，如何在這一時期預(yù)防家庭火災(zāi)，至關(guān)重要。
一忌———生產(chǎn)生活用火方面要忌 進入冬季家庭日常做飯、照明、取暖等用火次數(shù)較多，主要是冬季取暖，空調(diào)、火爐等取暖設(shè)施的使用頻率較高。稍有不慎易引發(fā)火災(zāi)；在生產(chǎn)引發(fā)的家庭火災(zāi)多見于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，一些農(nóng)村居民在從事燒荒、漚糞、烤煙等農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用火作業(yè)時，一旦燃燒失控，就容易引發(fā)火災(zāi)，甚至造成連營火災(zāi)。
二忌———電氣設(shè)備安裝使用不當和家用電器引發(fā)電器引火災(zāi)。 電氣線路火災(zāi)就是指輸配電及用電線路使用、安裝不當，其中包括保險裝置、開關(guān)、插座以及移動式接線板等設(shè)施、設(shè)備。
主要是指當電氣線路發(fā)生短路、過負荷、接觸不良等故障，引燃周圍可燃物而引發(fā)的火災(zāi)。家用電器火災(zāi)一類是使用電爐子、電褥子、電暖氣、電熨斗、電水壺等電加熱器具時，因使用方法不當或器具本身存在質(zhì)量問題，造成電加熱器具長時間接觸可燃物，或溫度控制裝置發(fā)生故障，引起火災(zāi)，由電熱毯使用不當引發(fā)的火災(zāi)每年都有發(fā)生。
另一類是電視機、電冰箱、洗衣機等家用電器，因使用不當或電器設(shè)備內(nèi)部元器件、線路老化等原因，導(dǎo)致其故障發(fā)熱引起的火災(zāi)。因此，警方提醒大家，家用電器出現(xiàn)故障，一定要及時維修，千萬不能讓電器帶“病”工作，以免引發(fā)火災(zāi)。
另外，選好插座對避免火災(zāi)同樣重要。 三忌———吸煙 一些居民吸煙不注意消防安全，如大風天室外吸煙，亂扔煙頭，在一些禁火地點吸煙或躺在床上吸煙等，很容易引發(fā)火災(zāi)事故 四忌———兒童玩火 家長們往往對孩子防火教育不夠重視、缺少告誡，加之兒童引火物很感興趣。
使一些小孩在可燃物較多的地方用明火作游戲，在可燃物附近燃放煙花爆竹，用火柴或打火機在住宅內(nèi)玩火，都有可能引發(fā)火災(zāi)事故。 五忌———存放、使用易燃易爆危險品不妥 家庭里經(jīng)常使用和存放的易燃易爆危險品主要是液化石油氣鋼瓶、氣體打火機以及發(fā)膠摩絲等。
同時，隨著生活水平的提高，一些城鄉(xiāng)家庭已經(jīng)購置上了小汽車，不少農(nóng)村居民家中也購買了農(nóng)用車、卡車等車輛從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)或運輸行業(yè)，隨之而來，液化石油氣、汽油、柴油等危險品的使用和儲存也給一些家庭帶來了火災(zāi)隱患。 六忌———烘烤衣物 有的家庭為了增加室內(nèi)溫度，經(jīng)常使用電暖氣、電爐子。
8.冬季安全行車注意事項有哪些
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全，重點應(yīng)做好以下“防滑、防霧、防火”等工作： 一要啟動發(fā)動機時，要先做好預(yù)熱工作。啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。
上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。通過十字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當增加到正常行車間距的兩倍以上。
會車時，應(yīng)在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。
行進中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進行焊接等工作。
同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內(nèi)進行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進行跳火?？傊?，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊“安全第一”這根弦，就一定能安全度過冬季。
9.冬季應(yīng)如何注意交通安全
最低0.27元/天開通百度文庫會員，可在文庫查看完整內(nèi)容>
原發(fā)布者：mdzrxm
冬季交通安全注意事項冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應(yīng)提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能學(xué)習(xí)，做到防凍、防滑、防事故，特別要注意以下事項： 1、冬季時常出現(xiàn)大風降溫天氣，駕駛?cè)艘獣r刻關(guān)注天氣變化，提前選擇出行路線，盡量避開早晨和午夜霧氣多發(fā)時段。惡劣天氣駕駛車輛，要正確使用燈光，降低車速，保持車距，謹慎駕駛。 2、雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下，會造成路面摩擦系數(shù)降低，影響車輛制動效能，容易發(fā)生側(cè)滑。因此，駕駛?cè)嗽隈{車通過易引發(fā)滑轉(zhuǎn)的道路時，要嚴格控制車速，發(fā)生車輛側(cè)滑情況，切不可急轉(zhuǎn)方向或緊急制動，要充分利用發(fā)動機牽阻作用減速。 3、冬季易發(fā)大霧、團霧，霧天行車要打開霧燈，控制車速、保持安全車距。在高速公路行車，遇大霧能見度低于50米時，還要開啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路。 4、冬季氣溫低，駕駛?cè)艘⒁饧訌娷囕v安全保養(yǎng)。出行前，一定要檢查車況，特別要注意車胎氣壓是否正常，檢查車燈、喇叭、轉(zhuǎn)向、剎車、雨刷器等部件是否正常有效。營運客車一定要進行安全例檢，確保行車安全。 5、據(jù)統(tǒng)計，近五年來，冬季黃昏至夜晚時段事故多發(fā)。因此提醒駕駛?cè)?，駕車出行盡量避免夜間行駛，若必須夜間出行應(yīng)降低車速，保持精神集中，注意觀察道路情況，并正確使用燈光，
10.汽車常識中冬季安全行車的要素有哪些
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素。
為確保冬季行車安全，重點應(yīng)做好以下防凍、防滑、防霧、防火等四項工作： 一要防凍因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。 因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇乾燥避風的地點，車頭應(yīng)朝著順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放乾凈，儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放乾凈，避免結(jié)凍。
第二天啟動發(fā)動機時，要先做好預(yù)熱工作。一般可采用加注熱水或蒸氣預(yù)熱的辦法，啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路，待底盤運轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。 二要防滑冬季，在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準確性往往失常。
若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。
若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當增加到正常行車間距的兩倍以上。
會車時，應(yīng)在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時速不得超過20公里。
行進中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火火源，是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來說，一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動機和油箱及燃油導(dǎo)管；禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內(nèi)私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進行焊接等工作。
同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內(nèi)進行燒缸，更不能采用吊火方法進行跳火。 總之，駕駛員在冬季開車困難大，不利因素也很多，但是只要繃緊安全第一這根弦，就一定能安全度過冬季。
