1、生產(chǎn)現場(chǎng)有否“三違”現象。“三違”,是指違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀律。
員工現場(chǎng)操作是否按照安全操作規程操作和佩戴勞動(dòng)防護用品。不同行業(yè)員工勞保用品配備和使用有不同的規定,如建筑工人要配備和使用安全帽、工作服、工作鞋、手套等,粉碎工要重點(diǎn)配備和使用防塵毒口罩,鉗工、機床工重點(diǎn)配備和使用防護皮鞋、防護眼鏡等。
2、車(chē)間、倉庫環(huán)境是否整潔,物資堆放是否有序。如氧氣瓶、乙炔瓶不能曝曬、倒立,兩種氣瓶不能同庫存放(通風(fēng)較好的寬敞場(chǎng)所,可相距5米以外堆放)。
3、危險物品管理是否規范。劇毒品、爆炸品的管理是否做到“五雙”,危險化學(xué)品是否專(zhuān)庫存放,危險化學(xué)品是否有安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標簽等。
4、重點(diǎn)項目、重點(diǎn)設備設施是否安裝安全裝置和安全警示標志。
5、使用動(dòng)火是否經(jīng)過(guò)審批及采取有效的防護措施。
擴展資料:
車(chē)間管理的基本原則:
1、統一領(lǐng)導和民主管理相結合的原則。現代工業(yè)生產(chǎn)是建立在高度技術(shù)基礎上的社會(huì )化大生產(chǎn),生產(chǎn)力水平越高,生產(chǎn)的社會(huì )化程度越高,就越需要嚴格實(shí)行統一領(lǐng)導。
2、思想政治工作和經(jīng)濟工作相結合的原則。職工在思想政治方面的問(wèn)題,總是在經(jīng)濟活動(dòng)中產(chǎn)生的,是在管理過(guò)程中產(chǎn)生的,或是從生產(chǎn)、技術(shù)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中反映出來(lái)的。
所以車(chē)間的思想政治工作必須結合經(jīng)濟工作來(lái)做,才能服務(wù)于生產(chǎn),才能確保經(jīng)濟工作的社會(huì )主義方向,才能使車(chē)間生產(chǎn)活動(dòng)順利進(jìn)行,并取得最佳的經(jīng)濟效益。
參考資料來(lái)源:百度百科-三違行為
參考資料來(lái)源:百度百科-車(chē)間管理
信息安全主要涉及到信息傳輸的安全、信息存儲的安全以及對網(wǎng)絡(luò )傳輸信息內容的審計三方面。
鑒別 鑒別是對網(wǎng)絡(luò )中的主體進(jìn)行驗證的過(guò)程,通常有三種方法驗證主體身份。一是只有該主體了解的秘密,如口令、密鑰;二是主體攜帶的物品,如智能卡和令牌卡;三是只有該主體具有的獨一無(wú)二的特征或能力,如指紋、聲音、視網(wǎng)膜或簽字等。
口令機制:口令是相互約定的代碼,假設只有用戶(hù)和系統知道。口令有時(shí)由用戶(hù)選擇,有時(shí)由系統分配。
通常情況下,用戶(hù)先輸入某種標志信息,比如用戶(hù)名和ID號,然后系統詢(xún)問(wèn)用戶(hù)口令,若口令與用戶(hù)文件中的相匹配,用戶(hù)即可進(jìn)入訪(fǎng)問(wèn)。口令有多種,如一次性口令,系統生成一次性口令的清單,第一次時(shí)必須使用X,第二次時(shí)必須使用Y,第三次時(shí)用Z,這樣一直下去;還有基于時(shí)間的口令,即訪(fǎng)問(wèn)使用的正確口令隨時(shí)間變化,變化基于時(shí)間和一個(gè)秘密的用戶(hù)鑰匙。
這樣口令每分鐘都在改變,使其更加難以猜測。 智能卡:訪(fǎng)問(wèn)不但需要口令,也需要使用物理智能卡。
在允許其進(jìn)入系統之前檢查是否允許其接觸系統。智能卡大小形如信用卡,一般由微處理器、存儲器及輸入、輸出設施構成。
微處理器可計算該卡的一個(gè)唯一數(ID)和其它數據的加密形式。ID保證卡的真實(shí)性,持卡人就可訪(fǎng)問(wèn)系統。
為防止智能卡遺失或被竊,許多系統需要卡和身份識別碼(PIN)同時(shí)使用。若僅有卡而不知PIN碼,則不能進(jìn)入系統。
智能卡比傳統的口令方法進(jìn)行鑒別更好,但其攜帶不方便,且開(kāi)戶(hù)費用較高。 主體特征鑒別:利用個(gè)人特征進(jìn)行鑒別的方式具有很高的安全性。
目前已有的設備包括:視網(wǎng)膜掃描儀、聲音驗證設備、手型識別器。 數據傳輸安全系統 數據傳輸加密技術(shù) 目的是對傳輸中的數據流加密,以防止通信線(xiàn)路上的竊聽(tīng)、泄漏、篡改和破壞。
如果以加密實(shí)現的通信層次來(lái)區分,加密可以在通信的三個(gè)不同層次來(lái)實(shí)現,即鏈路加密(位于OSI網(wǎng)絡(luò )層以下的加密),節點(diǎn)加密,端到端加密(傳輸前對文件加密,位于OSI網(wǎng)絡(luò )層以上的加密)。 一般常用的是鏈路加密和端到端加密這兩種方式。
鏈路加密側重與在通信鏈路上而不考慮信源和信宿,是對保密信息通過(guò)各鏈路采用不同的加密密鑰提供安全保護。鏈路加密是面向節點(diǎn)的,對于網(wǎng)絡(luò )高層主體是透明的,它對高層的協(xié)議信息(地址、檢錯、幀頭幀尾)都加密,因此數據在傳輸中是密文的,但在中央節點(diǎn)必須解密得到路由信息。
端到端加密則指信息由發(fā)送端自動(dòng)加密,并進(jìn)入TCP/IP數據包回封,然后作為不可閱讀和不可識別的數據穿過(guò)互聯(lián)網(wǎng),當這些信息一旦到達目的地,將自動(dòng)重組、解密,成為可讀數據。端到端加密是面向網(wǎng)絡(luò )高層主體的,它不對下層協(xié)議進(jìn)行信息加密,協(xié)議信息以明文形式傳輸,用戶(hù)數據在中央節點(diǎn)不需解密。
數據完整性鑒別技術(shù) 目前,對于動(dòng)態(tài)傳輸的信息,許多協(xié)議確保信息完整性的方法大多是收錯重傳、丟棄后續包的辦法,但黑客的攻擊可以改變信息包內部的內容,所以應采取有效的措施來(lái)進(jìn)行完整性控制。 報文鑒別:與數據鏈路層的CRC控制類(lèi)似,將報文名字段(或域)使用一定的操作組成一個(gè)約束值,稱(chēng)為該報文的完整性檢測向量ICV(Integrated Check Vector)。
然后將它與數據封裝在一起進(jìn)行加密,傳輸過(guò)程中由于侵入者不能對報文解密,所以也就不能同時(shí)修改數據并計算新的ICV,這樣,接收方收到數據后解密并計算ICV,若與明文中的ICV不同,則認為此報文無(wú)效。 校驗和:一個(gè)最簡(jiǎn)單易行的完整性控制方法是使用校驗和,計算出該文件的校驗和值并與上次計算出的值比較。
若相等,說(shuō)明文件沒(méi)有改變;若不等,則說(shuō)明文件可能被未察覺(jué)的行為改變了。校驗和方式可以查錯,但不能保護數據。
加密校驗和:將文件分成小快,對每一塊計算CRC校驗值,然后再將這些CRC值加起來(lái)作為校驗和。只要運用恰當的算法,這種完整性控制機制幾乎無(wú)法攻破。
但這種機制運算量大,并且昂貴,只適用于那些完整性要求保護極高的情況。 消息完整性編碼MIC(Message Integrity Code):使用簡(jiǎn)單單向散列函數計算消息的摘要,連同信息發(fā)送給接收方,接收方重新計算摘要,并進(jìn)行比較驗證信息在傳輸過(guò)程中的完整性。
這種散列函數的特點(diǎn)是任何兩個(gè)不同的輸入不可能產(chǎn)生兩個(gè)相同的輸出。因此,一個(gè)被修改的文件不可能有同樣的散列值。
單向散列函數能夠在不同的系統中高效實(shí)現。 防抵賴(lài)技術(shù) 它包括對源和目的地雙方的證明,常用方法是數字簽名,數字簽名采用一定的數據交換協(xié)議,使得通信雙方能夠滿(mǎn)足兩個(gè)條件:接收方能夠鑒別發(fā)送方所宣稱(chēng)的身份,發(fā)送方以后不能否認他發(fā)送過(guò)數據這一事實(shí)。
比如,通信的雙方采用公鑰體制,發(fā)方使用收方的公鑰和自己的私鑰加密的信息,只有收方憑借自己的私鑰和發(fā)方的公鑰解密之后才能讀懂,而對于收方的回執也是同樣道理。另外實(shí)現防抵賴(lài)的途徑還有:采用可信第三方的權標、使用時(shí)戳、采用一個(gè)在線(xiàn)的第三方、數字簽名與時(shí)戳相結合等。
鑒于為保障數據傳輸的安全,需采用數據傳輸加密技術(shù)、數據完整性鑒別技術(shù)及防抵賴(lài)技術(shù)。因此為節省投資、簡(jiǎn)化系統配置、便于管理、使用方便,有必要選取集成。
車(chē)間安全教育的內容: 1、認真遵守安全操作規程 。
新工人須牢記的第一件事是要遵守工作場(chǎng)所的安全衛生規程,各種安全規程很多是從我們前輩的事故、傷害等經(jīng)歷中總結出來(lái)的,我們應該嚴格遵守。 任何操作都應有正確的程序,它是能夠使操作“順利”“安全”“容易”進(jìn)行的方法。
因此,不按程序操作,就可能造成事故、傷害。有人認為“按自己的方式做就行”,按程序“太麻煩”,但“欲速則不達”。
只有忠實(shí)的遵守操作程序,安全才能有保障。 2、崗前安全早預知 。
上崗前,要搞清楚工作中的注意事項,有不清楚的地方要積極提問(wèn),直到弄清楚。要檢查自己作業(yè)的范圍有無(wú)安全問(wèn)題?有無(wú)打滑、摔倒的危險?使用的工具、用具有無(wú)損壞?使用的材料、機械有無(wú)異常?在工作中要隨時(shí)想一想“下一步要進(jìn)行的作業(yè)存在什么危險”“如何才能避免這種危險”。
嚴禁隨意進(jìn)入危險區域和亂動(dòng)閥門(mén)、電氣開(kāi)關(guān)等 。 3、安全常規知識 。
為生產(chǎn)需要所設的坑、壕、和池,應該有圍欄或者蓋板。 原材料、成品、半成品的堆放,應該不妨礙操作和通行,廢料要及時(shí)清除。
工作場(chǎng)所應保持清潔整齊。 散放易燃易爆物質(zhì)的場(chǎng)所,應該嚴禁煙火。
對于易燃、易爆、燒灼及有靜電發(fā)生的場(chǎng)所作業(yè)的工人,禁止發(fā)放和使用化纖防護服及用品。
1.行走的安全常識
每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識:
指揮燈信號 綠燈亮時(shí),準許行人通行;黃燈亮時(shí),不準行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號 綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定 行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道.要左顧右盼,注意車(chē)輛來(lái)往,不準追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走入行過(guò)街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí),哪些情況最危險呢?
(1)橫穿馬路很容易出危險。
(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊大,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。
2.騎車(chē)安全
(1)不滿(mǎn)12周歲的孩子,不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定
的。
(2)不打傘騎車(chē)。
(3)不脫手騎車(chē)。
(4)不騎車(chē)帶人。
(5)不騎“病”車(chē)。
(6)不騎快車(chē)。
(7)不與機動(dòng)車(chē)搶道。
(8)不平行騎車(chē)。
最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下,也不要騎車(chē)。
3.乘車(chē)安全
(1)上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路,因為公共汽車(chē)停靠站,往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺,慌忙上車(chē),容易乘錯車(chē)。
(2)待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē),上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前。以免書(shū)包被擠掉,或被車(chē)門(mén)軋住。
(3)上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊,往里邊走,見(jiàn)空處站穩,并抓住扶手。頭、手、身體不能伸向窗外,否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌,見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。
(5)乘車(chē)時(shí)不要看書(shū),否則會(huì )損害眼睛。
①遵守安全操作規程,使用適當的防護用品;
②工作結束后,飯前、飲水前、吸煙前,要充分洗凈身體的暴露部位;
③定期檢查身體;
④皮膚受傷時(shí),要完好地包扎;
⑤時(shí)刻注意防止自我污染,尤其在清洗或更換服時(shí)要注意;
⑥在衣服口袋里不裝被污染的東西,如抹布、工具等;
⑦防護用品要分放、分洗;
⑧勤剪指甲,保持指甲潔凈;
⑨不直接接觸能引起過(guò)敏的化學(xué)品;
⑩下班后,換下工作服,洗頭洗澡。只要保持好個(gè)人衛生,就可不用擔心化學(xué)品會(huì )對人體造成危害。
根據《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全培訓規定》有以下內容: 第七條 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負責人安全培訓應當包括下列內容: (一)國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規、規章及標準; (二)安全生產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)知識; (三)重大危險源管理、重大事故防范、應急管理和救援組織以及事故調查處理的有關(guān)規定; (四)職業(yè)危害及其預防措施; (五)國內外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗; (六)典型事故和應急救援案例分析; (七)其他需要培訓的內容。
是指公司第一級安全教育,車(chē)間第二級安全教育,生產(chǎn)班組第三級安全教育
三級安全教育概述
三級安全教育是指新入廠(chǎng)職員、工人的廠(chǎng)級安全教育、車(chē)間級安全教育和崗位(工段、班組)安全教育,它是廠(chǎng)礦企業(yè)安全生產(chǎn)教育制度的基本形式。 三級安全教育制度是企業(yè)安全教育的基本教育制度。教育對象是新進(jìn)廠(chǎng)人員,包括新調入的工人、干部、學(xué)徒工、臨時(shí)工、合同工、季節工、代培人員和實(shí)習人員。三級安全教育是入廠(chǎng)教育、車(chē)間教育和班組教育。 企業(yè)必須對新工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠(chǎng)教育、車(chē)間教育、班組教育;對調換新工種,采取新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料的工人,必須進(jìn)行新崗位、新操作方法的安全衛生教育,受教育者,經(jīng)考試合格后,方可上崗操作。
班組安全教育的主要內容
(1) 本班組的生產(chǎn)特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險區域、設備狀況、消防設施等。重點(diǎn)介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕、高空作業(yè)等方面可能導致發(fā)生事故的危險因素,交待本班組容易出事故的部位和典型事故案例的剖析。 (2) 講解本工種的安全操作規程和崗位責任,重點(diǎn)講思想上應時(shí)刻重視安全生產(chǎn),自覺(jué)遵守安全操作規程,不違章作業(yè);愛(ài)護和正確使用機器設備和工具;介紹各種安全活動(dòng)以及作業(yè)環(huán)境的安全檢查和交接班制度。告訴新工人出了事故或發(fā)現了事故隱患,應及時(shí)報告領(lǐng)導,采取措施。 (3) 講解如何正確使用愛(ài)護勞動(dòng)保護用品和文明生產(chǎn)的要求。要強調機床轉動(dòng)時(shí)不準戴手套操作,高速切削要戴保護眼鏡,女工進(jìn)入車(chē)間戴好工帽,進(jìn)入施工現場(chǎng)和登高作業(yè),必須戴好安全帽、系好安全帶,工作場(chǎng)地要整潔,道路要暢通,物件堆放要整齊等。 (4) 實(shí)行安全操作示范。組織重視安全、技術(shù)熟練、富有經(jīng)驗的老工人進(jìn)行安全操作示范,邊示范、邊講解,重點(diǎn)講安全操作要領(lǐng),說(shuō)明怎樣操作是危險的,怎樣操作是安全的,不遵守操作規程將會(huì )造成的嚴重后果。
面試問(wèn)題,一般是根據所應聘單位的安全生產(chǎn)方面重點(diǎn)需要解決的問(wèn)題及安全技術(shù)常識來(lái)提問(wèn)。
各單位沒(méi)有統一的題目,而且還要根據面試領(lǐng)導所關(guān)注的安全問(wèn)題來(lái)提問(wèn)。總之,你要事先了解招聘單位的一些安全生產(chǎn)相關(guān)的情況,做到有的放矢;都需臨場(chǎng)發(fā)揮,這就要看自己的知識掌握和實(shí)踐經(jīng)驗了。
發(fā)給你個(gè)職務(wù)說(shuō)明書(shū)參考。 安全員職務(wù)說(shuō)明書(shū) 文件編號:_____________ 擬 制:_____________ 核 準:_____________ 生效日期: 一、基本資料 1. 職務(wù)名稱(chēng): 安全員 2. 直接上級職位: 科長(cháng) 3. 轄員人數: 4. 定員人數: 1 二、工作概要 1、工作摘要 管理院安全生產(chǎn)與安全生產(chǎn)技術(shù)工作,監管與指導基層單位安全生產(chǎn)工作。
2、職務(wù)(崗位)說(shuō)明 編號 工作任務(wù)的內容 權限 工作規范號 1 具體對院安全生產(chǎn)工作進(jìn)行管理監督。 協(xié)辦 2 實(shí)施安全生產(chǎn)措施計劃,貫徹國家、行業(yè)有關(guān)安全技術(shù)管理方面的法規與標準,編制和修訂本單位安全技術(shù)規范與安全操作規程,并監督檢查執行情況。
協(xié)辦 3 起草院安全生產(chǎn)工作計劃、安排與總結,起草院安全生產(chǎn)規章制度,并組織實(shí)施。 協(xié)辦 4 監管基層單位危險化學(xué)品的使用,特種作業(yè)人員持證上崗和安全操作情況。
協(xié)辦 5 參加事故的調查與處理,并按規定上報事故。 協(xié)辦 6 參加院安全生產(chǎn)大檢查,提出安措經(jīng)費的使用建議和事故隱患整改的措施。
協(xié)辦 7 具體管理工傷事故,參與鑒定職工工傷,職業(yè)病的初審工作,工傷檔安管理。 協(xié)辦 8 參加院新建、改建、擴建及技改工程項目的安全生產(chǎn)“三同時(shí)”的審查工作。
使其符合職業(yè)安全衛生技術(shù)要求。 協(xié)辦 9 對職工進(jìn)行安全教育與培訓。
協(xié)辦 三、任職資格 1、學(xué)歷要求 所需最低學(xué)歷 工作經(jīng)歷 大專(zhuān)以上 八年以上基層主要崗位工作經(jīng)驗,安全工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,注冊安全工程師或工程師以上職稱(chēng)。 2、所需業(yè)務(wù)技能及培訓 業(yè)務(wù)技能 培訓科目 熟練掌握安全生產(chǎn)管理知識,了解現代安全生產(chǎn)管理理論,熟悉高危行業(yè)安全管理技術(shù),掌握相關(guān)的安全生產(chǎn)技術(shù),能分析處理各類(lèi)生產(chǎn)安全事故。
具有良好的語(yǔ)言文字表達能力。 安全生產(chǎn)法律法規,安全生產(chǎn)管理知識,現代安全管理理論知識 四、工作標準 (1)及時(shí)制定實(shí)施安全生產(chǎn)措施計劃,做到經(jīng)常檢查及時(shí)整改隱患,防止各類(lèi)事故發(fā)生。
(2)及時(shí)處理解決安全生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題,并提出相應的解決對策。 (3)及時(shí)貫徹執行危險化學(xué)品安全使用規定和特種作業(yè)安全操作規程。
經(jīng)常深入生產(chǎn)一線(xiàn),檢查安全操作情況,發(fā)現違章作業(yè)及時(shí)糾正。
(4)經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育,做到常抓不懈。 (5)發(fā)生工傷事故及時(shí)認真地調查和分析,提出處理意見(jiàn)。
(6)按時(shí)完成各種安全統計報表。
(一)事故發(fā)生后,承辦人應立即采取緊急處理措施(包括暫停施工),同時(shí)填寫(xiě)事故報告單報監理方。
(二)一般質(zhì)量、安全事故的處理,由總監或總監代表、技術(shù)主管及有關(guān)方面人員參加分析其事故原因,并責成事故責任方及時(shí)寫(xiě)出事故報告和提出處理方案,經(jīng)設計單位和安全部門(mén)、監理工程師認可后由承建單位進(jìn)行處理。
(三)對重大質(zhì)量、安全事故應報請當地政府質(zhì)檢或安全部門(mén)共同作出處理意見(jiàn)。
(四)若事故原因遲遲不能查明,總監理工程師認為事故隱患尚未消除,則可不發(fā)復工命令,或再次發(fā)出暫停工命令,直到事故原因查明后方可發(fā)出恢復施工、進(jìn)行事故處理的指令。
(五)事故處理后,責任方應提出事故原因分析和處理結果等文件,并對處理技術(shù)負責。專(zhuān)業(yè)監理工程師負責監督執行,并對處理結果進(jìn)行檢查驗收。處理文件及處理結果情況,書(shū)面報送業(yè)主及監理公司。
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