農村駕駛員安全知識規定(農村的交通安全知識有哪些)
1.農村的交通安全知識有哪些
1.不是水平道路，泥濘的道路不平坦和道路坑多路爛。
2.道路過(guò)小，車(chē)輛增多后容易產(chǎn)生安全問(wèn)題。
3.素質(zhì)差，缺乏安全意思可能存在在道路上丟石頭等容易產(chǎn)生事故的違法現象。
4.道路彎多路小容易產(chǎn)生隱患。
5.有河流的地方?jīng)]有橋梁還是用木頭或者淌水過(guò)河等容易產(chǎn)生安全隱患。
6.農村小孩缺乏安全意識在道路上玩耍等產(chǎn)生安全隱患。
7.農村醉酒人士在道路上隨意走動(dòng)容易造成安全隱患。
2.如何在鄉村道路上安全駕駛
鄉村道路一般指鄉間小路、林中羊腸小道及村莊街道，因其一般較窄，且路況不好，甚至有牲畜、家禽亂闖。因此，車(chē)在鄉村道路行駛時(shí)，需謹慎小心，選擇好行車(chē)路線(xiàn)，隨時(shí)準備應付突發(fā)情況。
(1)駕駛姿勢
在鄉村道路行駛一般采取坐姿，目光平視，兩臂自然彎曲，兩手握緊把手，雙腳踏實(shí)腳蹬，兩腿夾緊燃油箱，使人體和車(chē)體有機地結合在一起。如遇到起伏不平的路段時(shí)，可使臀部稍離車(chē)座，身體重心稍向前移，以膝關(guān)節為緩沖點(diǎn)，靠腰部的移位和轉向把來(lái)控制平衡，使車(chē)輛盡可能平穩地行駛。
(2)行車(chē)路線(xiàn)
因鄉村道路多為凹凸不平的路面，應選擇較平坦、少車(chē)轍的路面，盡量走堅實(shí)的地方，左右要留有一定的余地，以利于躲開(kāi)障礙物和會(huì )車(chē)。如果感覺(jué)操縱困難，可放下兩腳支地，緩慢前進(jìn)。遇車(chē)轍溝較淺的道路，應果斷地以大角度駛出。
(3)車(chē)速
根據駕駛員對路面的熟悉程度和路況的好壞，選擇合適的擋位，控制好車(chē)速，時(shí)刻注意路面情況。駛進(jìn)村莊時(shí)，速度不應超過(guò)25km/h，這樣的速度，即使遇到突發(fā)情況，駕駛員也可應付自如。
(4)會(huì )車(chē)
在鄉村小路上行車(chē)，若前方來(lái)車(chē)時(shí)，應主動(dòng)避讓?zhuān)x擇較寬的路段，靠路邊慢行，甚至停車(chē)讓路。
(5)超車(chē)
鄉村道路較窄，一般不宜超車(chē)，應以跟車(chē)為主。若需超車(chē)時(shí)，應先鳴喇叭，提醒前車(chē)注意，待前車(chē)主動(dòng)避讓后，選擇一較寬路段快速超越。
3.鄉村道路上如何安全行車(chē)
鄉村道路的路況與城市有明顯差別，疏忽大意則容易引發(fā)大事故。
鄉村道路路面窄、凹凸不平、彎道多，路面交通多為混合交通，行人、牲畜、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機以及機動(dòng)車(chē)混雜行駛，這些都給汽車(chē)安全行駛帶來(lái)了一定的困難。 （1）運用不同的操作方法 駕駛員要在復雜的鄉村道路上安全行駛，就必須依據路面的不同特點(diǎn)，運用不同的操作方法。
①汽車(chē)通過(guò)復雜的凹凸路面或有障礙物的路面時(shí)，駕駛員應保持正確的駕駛姿勢，雙手握緊轉向盤(pán)，背部盡量靠緊靠背，靈活運用轉向盤(pán)，仔細觀(guān)察路面和選擇路線(xiàn)，盡可能穩定勻速行駛。汽車(chē)通過(guò)較大的障礙物時(shí)，轉動(dòng)轉向盤(pán)要適度，該急時(shí)就急；切忌緊急制動(dòng)，以免加大前軸負荷，折斷鋼板等。
汽車(chē)通過(guò)復雜的曲窄路面時(shí)，駕駛員要高度注意，要正確估計彎道角度和路面寬度。除特殊情況外，應盡可能在道路中間行駛。
如遇行人、牲畜、人力車(chē)較多時(shí)，均應減速、鳴笛，隨時(shí)做好停車(chē)準備。窄路急轉彎時(shí)，應使汽車(chē)盡可能沿道路外側行駛，以加大轉向半徑。
當然，此時(shí)要防止松軟的路基塌陷、碰擦路旁樹(shù)木及障礙物。 ②通過(guò)鄉村集市路段，駕駛員應集中精力，注意觀(guān)察行人、各種非機動(dòng)車(chē)、機動(dòng)車(chē)輛，預見(jiàn)各種交通現象的變化趨勢，并做好應付突然情況的思想準備，要沉著(zhù)冷靜低速緩行，主動(dòng)避讓?zhuān)斏黢{駛。
行車(chē)過(guò)程中，應隨時(shí)注意各部件的響聲，勤觀(guān)察儀表（特別對行車(chē)安全有關(guān)的各種儀表），發(fā)現異常現象應立即停車(chē)檢查，排除故障，以確保行車(chē)安全。 （2）需要特別注意以下的路段和車(chē)輛 ①公路路口，特別是國道、省道與鄉村道路交叉口和鄉村道路與民居交叉口。
農村車(chē)輛，特別是摩托車(chē)駕駛員的交通安全意識較為薄弱，穿越路口時(shí)很少有支路讓主路的習慣。部分地段還有視線(xiàn)不良的情況，很多民房緊鄰著(zhù)道路，房前屋后很容易有人竄出。
②道路通過(guò)村寨、集市區段。人員復雜擁擠，交通情況混亂，占道擺攤多，在注意人、車(chē)之外還要小心堆放的物品。
③臨水臨崖高落差路段。路況不熟，要注意觀(guān)察，控制速度。
當心河溝港漢、山崖落石等。 ④無(wú)牌駕駛機動(dòng)車(chē)、駕乘二輪摩托車(chē)不戴安全頭盔者，很可能對方還無(wú)證駕駛，或是個(gè)學(xué)徒。
⑤跨省異地牌照的農用車(chē)、小型載貨汽車(chē)或拖拉機。這種車(chē)一般沒(méi)有正規手續，保險、養路費均未變。
駕駛者的情況同上。 ⑥中巴、農村地區學(xué)校學(xué)生接送車(chē)（3輪或4輪）。
這種車(chē)本身可能超載，而且隨時(shí)有停車(chē)上下乘客的情況。 ⑦老人騎行的三輪車(chē)。
小心不要嚇著(zhù)這些老人（他們一般不會(huì )騎自行車(chē)，緊急情況下他們更不會(huì )控制三輪車(chē)）， ⑧畜力車(chē)。 （3）需要特別注意的行人及其他 一是老人，特別是意圖穿越馬路的；急停、突然起動(dòng)、再急停；他們會(huì )有很多你意想不到的動(dòng)作；二是小孩、學(xué)生，特別是成群在路邊行走或聚集的，很可能突然追逐打鬧；三是牲畜。
4.駕駛員安全教育知識
駕駛員安全教育的主要內容安全工作要年年講、月月講、天天講。
基于提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺(jué)是不夠的，必須要開(kāi)展一些強制性的安全教育活動(dòng)，對于企業(yè)來(lái)說(shuō)，駕駛員安全教育活動(dòng)要形成長(cháng)效機制。駕駛員安全教育要教育些什么呢？我認為，應包括法律法規和企業(yè)規章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)教育。
1.安全生產(chǎn)法律法規和企業(yè)安全管理規章制度教育國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產(chǎn)安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無(wú)條件遵守。企業(yè)安全生產(chǎn)管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業(yè)實(shí)際，為規范有效地進(jìn)行安全管理，而制定的具體規范和措施。
駕駛員一旦違反法律法規或企業(yè)安全生產(chǎn)規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產(chǎn)安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業(yè)安全管理規章制度的教育為主。
結合我們運輸企業(yè)實(shí)際，法律法規和企業(yè)安全管理規章制度教育的重點(diǎn)應放在以下內容上：（1）.國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、云南省道路交通安全條例等法律法規；（2）.當地政府和公安交警、運政等行業(yè)管理部門(mén)下發(fā)的文件；（3）.企業(yè)安全生產(chǎn)管理新機制、規范性制度、辦法、措施。開(kāi)展法律法規和規章制度教育活動(dòng)時(shí)，要避免照本宣科，要在學(xué)習條文的同時(shí)，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動(dòng)生動(dòng)具體，達到預定的目的和效果，通過(guò)學(xué)習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺(jué)遵守交通規則，預防和減少交通事故的發(fā)生。
2.職業(yè)道德教育道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會(huì )主義公民道德建設要以為人民服務(wù)為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點(diǎn)。各行各業(yè)都有各自職業(yè)道德要求和特點(diǎn)。
駕駛員的職業(yè)道德直接關(guān)系行車(chē)過(guò)程中是否遵紀守法，如果我們機動(dòng)車(chē)駕駛員沒(méi)有良好的職業(yè)道德，其后果將會(huì )不堪設想，將會(huì )給國家、企業(yè)、家庭帶來(lái)不應有的影響和損失。提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，要通過(guò)宣傳教育，使其樹(shù)立三個(gè)意識，即服務(wù)意識、安全意識、守法意識。
駕駛員的工作，是通過(guò)車(chē)輛運送乘客和貨物，是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識，要尊客愛(ài)貨，把乘客當親人，視貨物為珍寶。作為駕駛員來(lái)說(shuō)，安全行車(chē)是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì )的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過(guò)教育，使駕駛員時(shí)刻警記安全。
學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規來(lái)約束自己的行為，自覺(jué)遵守道路交通管理法規，自覺(jué)接受交通管理部門(mén)的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車(chē)的重要保證。職業(yè)道德教育中，還要弘揚敬業(yè)、見(jiàn)義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻社會(huì )的良好職業(yè)素質(zhì)。
3.汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)的教育隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和進(jìn)步，國家培養駕駛員機制由專(zhuān)門(mén)的技校按照學(xué)年制培養改變?yōu)樯鐣?huì )培訓考核，由于學(xué)習時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車(chē)結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運輸帶來(lái)嚴重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。
技術(shù)水平是安全駕駛的基礎，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。在汽車(chē)結構原理、性能、駕駛技術(shù)教育過(guò)程中，要把重點(diǎn)放在以下內容上：車(chē)輛結構原理；車(chē)輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車(chē)新技術(shù)、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。
5.農村交通安全宣傳專(zhuān)欄的內容有哪些
彌勒交警為縣農村信用合作聯(lián)社23名駕駛人上交通安全知識課
10月9日，彌勒縣農村信用合作聯(lián)社召集18個(gè)分社23名專(zhuān)職駕駛人學(xué)習，彌勒交警抓住時(shí)機，組織民警上了一堂交通安全知識課，以人為本，強化駕駛人道路交通“安全意識、法制意識、文明意識”，進(jìn)一步推進(jìn)事故預防工作源頭管理。
10月9日上午，在聯(lián)社會(huì )議室，民警議案為例、深入淺出，從一個(gè)個(gè)交通事故案例講起，通過(guò)事故案例分析，將一條條道路交通法律法規穿插在事故中作進(jìn)一步解釋闡述，向駕駛人們揭示了遵守交通法律法規的重要性和必要性，提示駕駛員要養成良好的駕駛學(xué)位習慣，文明駕駛，不超速、超員、超載，謹記開(kāi)車(chē)不打手機、酒后不駕駛等，自覺(jué)倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。
針對一些不文明交通行為和易發(fā)性交通注意事項，駕駛員與民警進(jìn)行了交流探討，駕駛員們紛紛提出自己對安全駕駛、文明駕駛的觀(guān)點(diǎn)、看法和做法，民警認真聆聽(tīng)、耐心講解，現場(chǎng)討論氛圍熱烈。講座結束后，民警逐一向駕駛人分發(fā)了宣傳資料，要求大家回去后要以身作則，從我做起，加強宣傳，帶動(dòng)身邊的人。并在民警的帶領(lǐng)下，駕駛員們觀(guān)看了交通事故警示錄展板，從感官上再次強化安全駕駛的重要性，聽(tīng)取民警的講解后，提高了對不遵守交通法律法規導致后果的嚴重性的認識，表示深受教育，在以后的工作中將嚴格遵守交通法律法規，安全駕駛，文明行車(chē)。
彌勒大隊 何東梅
6.駕駛員安全知識有哪些
《公路客車(chē)駕駛員安全管理》 所屬類(lèi)別：其他技工 主講人：專(zhuān)家團 出版社：半島音像出版社 盤(pán)卷數：2盤(pán)VCD 原 價(jià)：240元 現 價(jià)：220元 -------------------------------------------------------------------------------- 《公路客車(chē)駕駛員安全管理》內容簡(jiǎn)介： 特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓《公路客車(chē)駕駛員安全管理》內容介紹： 汽車(chē)給人們的生活帶來(lái)便捷、舒適和愉快，尤其是客運車(chē)輛，給人們的出行帶來(lái)便利和效益。
那么，作為運輸企業(yè)，如何保證乘客安全乘坐、車(chē)輛規范運營(yíng)和規范操作。本片全面系統展示車(chē)輛駕駛操作規程，目的是提高駕駛員愛(ài)車(chē)意識，規范駕駛員合理駕駛、操作車(chē)輛及各總成，降低車(chē)輛故障率，延長(cháng)車(chē)輛使用壽命。
使車(chē)輛駕駛員能更熟練掌握營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)和要求，此片可供各運輸企業(yè)和客運集團培訓駕駛員安全上崗使用。 【鄭重承諾】本網(wǎng)站所售培訓光盤(pán)全部為原裝正版，任何質(zhì)量問(wèn)題3年內保證可以調換。
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7.駕駛員的安全教育培訓及安全學(xué)習制度
駕駛員安全教育制度
1. 駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓，嚴格執行行車(chē)規則。
2. 車(chē)隊要堅持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
3. 客戶(hù)服務(wù)部安全教育例會(huì )每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
4. 安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動(dòng)。
5. 車(chē)隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
6. 根據上級要求并結合局（公司）實(shí)際，辦公室（車(chē)隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，并進(jìn)行道路交通法規和安全行車(chē)常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并提出整改處理意見(jiàn)。
7. 局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，車(chē)隊要嚴格考勤。
8. 定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
9. 每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導進(jìn)行實(shí)例教育，著(zhù)力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
10. 車(chē)隊對各類(lèi)培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
8.通過(guò)鄉村道路的駕駛有哪些禁忌
(1) 一忌跟車(chē)距離太短。
車(chē)輛行駛在鄉村土路上，汽車(chē)尾部在晴天是塵土飛揚，在雨天是泥水四濺。前車(chē)揚起的灰塵或濺起的泥水會(huì )遮擋視線(xiàn)，影響行車(chē)安全，與前車(chē)要保持適當的車(chē)距，一般距離在50m以上，如圖3-24所示。
（2） 二忌強行超車(chē)。 當前方有農用車(chē)和拖拉機時(shí)，要仔細觀(guān)察道路情況，在路面較窄或質(zhì)量較差時(shí)，不要急于超越，待超車(chē)條件允許時(shí)再實(shí)施超越，切不可操之過(guò)急，以防發(fā)生事故。
（3） 三忌出現危險慌亂。當前輪側滑時(shí)，應穩住加速踏板，糾正方向駛出。
當后輪側滑時(shí)，應將轉向盤(pán)朝側滑方向轉動(dòng)，待后輪擺正后再駛回路中。 下坡中后輪側滑時(shí)，可適當點(diǎn)一下加速踏板，提高車(chē)速，待側滑消除后再按原車(chē)速行駛。
（4） 四忌行車(chē)過(guò)于靠右。常在城市道路駕駛的駕駛人習慣了靠右行駛，在鄉村路駕駛時(shí)，沒(méi)有考慮村路況較城市差、路基不牢的情況，依然靠右行駛，結果很容易因路基坍塌造成車(chē)輛側滑、掉溝或側翻。
在鄉村道路上駕駛時(shí)，一定要選擇在道路中央行駛。超車(chē)、會(huì )車(chē)要提前處置，選道路寬闊、堅實(shí)的地段進(jìn)行，避免發(fā)生碰撞事故。
（5） 五忌完全依靠燈光、喇叭行車(chē)。鄉村的兒童、老人可能不太了解交通法規和車(chē)輛信號燈所表達的意思，若駕駛人仍然按照在城市中行車(chē)的方式駕駛，則很容易弓I發(fā)交通事故。
鄉村路行車(chē)一定要放慢車(chē)速，在多鳴笛的同時(shí)，主要還要小心駕駛，隨時(shí)應對突發(fā)情況。 （6） 六忌集鎮行車(chē)亂用喇叭。
鄉村集市中行人擁擠，情況復雜，一些農村老人對交通法規知之不多，有的兒童對汽車(chē)好奇，常靠近車(chē)輛行走。在這種情況下，有的駕駛人易急躁，常鳴笛驅趕路人，這樣一旦遇到同樣急躁的路人，常會(huì )發(fā)生不必要的事故糾紛。
通過(guò)鄉村集市，駕駛人應掛入低速擋，踏離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置，視情況繼續踏下或抬起，控制車(chē)速或停或行，耐心通過(guò)。 。
9.農村政策法規中農業(yè)機械駕駛操作人員應注意哪些事項
農業(yè)機械駕駛操作人員應注意：（1）駕駛操作人員必須經(jīng)農機監理機關(guān)考試合格、審核 批準后，獲取駕駛（操作）證。
駕駛操作農業(yè)機械時(shí)必須攜帶。駕駛操作人員駕駛操作的農業(yè)機械必須與駕駛（操作）證的準駕 （準用）機型相符。
駕駛（操作）證不準轉借、涂改和偽造，遺失 或損壞應及時(shí)到農機監理機關(guān)申請補發(fā)。 上道路行駛的拖拉機和農用運輸機械駕駛人員，核發(fā)統一的道路行駛的駕駛證；其他農 業(yè)機械的駕駛操作人員，核發(fā)農業(yè)部規定的駕駛（操作丨證。
（2） 駕駛操作人員必須接受年度審驗。因故不能按期參加年 度審驗的，應事先向農機監理機關(guān)申請延期審驗。
無(wú)故不參加年度審驗或年度審驗不合格的，不準繼續駕駛操作農業(yè)機械。 （3） 駕駛操作人員調出、調入或駕駛（操作）證記錄有變化 時(shí)，需要及時(shí)到農機監理機關(guān)辦理異動(dòng)登記手續。
（4） 駕駛操作人員必須接受安全教育。按規定，駕駛操作人 員領(lǐng)取駕駛（操作）證后必須參加農機安全日活動(dòng)，努力學(xué)習相關(guān)的安全法規，農機安全知識，維修、保養技術(shù)等。
農業(yè)機械操 作人員作業(yè)前，應當對農業(yè)機械進(jìn)行安全查驗；作業(yè)時(shí)，應當遵守國務(wù)院農業(yè)機械化主管部門(mén)和省、自治區、直轄市人民政府農 業(yè)機械化主管部門(mén)制定的安全操作規程。
10.駕駛員冬季安全教育的內容
隨著(zhù)我國經(jīng)濟高速發(fā)展，交通運輸業(yè)也隨之發(fā)展壯大，車(chē)輛和駕駛人逐年增多，無(wú)形中加劇了道路交通需求和道路交通設施建設之間的矛盾，從而誘發(fā)了許多不安全因素，道路交通事故出現了逐年上升的趨勢，交通安全形勢日趨嚴峻。
每年全國因交通事故死亡達上萬(wàn)人。通過(guò)基層調查和事故分析，誘發(fā)交通事故的原因是多方面的，但最主要的是駕駛人的安全意識和法規意識淡漠造成的，交通安全宣教工作跟不上交通形勢的發(fā)展，道路安全隱患制約了國家經(jīng)濟社會(huì )的進(jìn)一步發(fā)展，影響了人民生活水平的不斷提高。
由此可見(jiàn)，解決道路交通安全存在的問(wèn)題，除不斷加強道路交通設施建設，更重要的是加強交通法規的宣傳，加強對廣大人民群眾的安全教育，從“人”的角度切實(shí)解決道路交通安全問(wèn)題。 一、我國道路交通安全存在的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因 第一，從我國道路交通現狀看，我國道路交通處于發(fā)展過(guò)程中，以“混合交通”和“平面交通”為主，人與車(chē)混行現象比較普遍，尤其是小城市和廣大農村更為重要，車(chē)輛迅速增加與道路設施建設相對落后的矛盾更加日漸突出，道路交通處于瓶頸狀態(tài)。
要想解決這一矛盾，僅靠改善現有交通條件和交通管理是不夠的，就目前而言，最為迫切的是，要盡快提高交通參與者的交通安全意識、法規意識，來(lái)彌補道路設施建設不足的矛盾。 第二，從交通參與者法律素質(zhì)看，交通安全的薄弱環(huán)節是人的法規意識比較淡漠。
由于我國在04年才頒布了第一部《道路安全法》，立法時(shí)間較晚，但從國家層面體現了對道路交通安全的重視，它適應了我國新的交通安全形勢，克服了以往交通管理落后的問(wèn)題。但人們對于法律的認識還比較淺顯，思想上也重視不夠，整個(gè)社會(huì )對交通法律的宣傳還存在嚴重不足。
對此，加大法律法規宣傳的力度，勢在必行，只有加強，不能削弱。 第三，從人的自律意識看，人們對交通安全重視不夠。
提高人的交通安全意識和交通行為能力，是搞好交通管理的基礎，交通安全對行人、駕駛人都有不同的要求，都必須自覺(jué)遵守交通法規，服從交通信號和交通警察的指揮。而事實(shí)上，有相當部分人自以為是，開(kāi)英雄車(chē)，漠視弱勢人群，不遵守交通規則，最終誘發(fā)交通事故，造成人員和財產(chǎn)的損失。
還如，一些農民隨意占用公路打場(chǎng)曬糧，非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)搶道，部分駕駛人超速超載、酒后駕駛、違章駕駛等現象時(shí)有發(fā)生。所以，提高人們的自律意識，是確保交通安全的根本所在。
交通安全宣教工作是軟功夫，需要全社會(huì )的重視和支持，只有通過(guò)宣傳教育，才能切實(shí)提高交通參與者遵紀守法的自覺(jué)性。遵守交通法規，是體現人們素質(zhì)的重要方面，我們交通管理部門(mén)要大張旗鼓的作好交通安全宣傳教育工作，通過(guò)多種媒體、多種形式的廣泛宣傳，使人們知曉法律規范，提高道德素質(zhì)，使行人和駕駛人都能夠自覺(jué)遵守道路管理規定，自覺(jué)遵守交通法規，做到文明行車(chē)、安全走路，有效遏制或減少交通事故的發(fā)生。
做好交通安全宣教工作，我認為重點(diǎn)要抓好如下人群的安全教育。 一是加強對青少年的交通安全教育。
在青少年中開(kāi)展交通安全知識教育，是涉及一代人的社會(huì )主義精神文明建設的大問(wèn)題，通過(guò)對青少年進(jìn)行教育，增強青少年的法制觀(guān)念，提高遵紀守法的自覺(jué)性，形成一種美德和風(fēng)尚，它的意義遠遠超出了維護交通秩序的范疇。在青少年教育中，重點(diǎn)是抓好家庭教育和學(xué)校教育，這在西方國家，早在上世紀50年代就有法律規定，對青少年學(xué)生開(kāi)展交通安全義務(wù)教育，在城區設置交通公園，指導學(xué)生學(xué)會(huì )騎自行車(chē)和摩托車(chē)，在學(xué)校設置交通安全課，教會(huì )學(xué)生識別交通信號、交通標識，熟悉交通法規。
而在我們國家有相當數量的交通事故，都是因為青少年學(xué)生法制觀(guān)念淡薄、交通安全知識缺乏、不遵守交通法規造成的。家庭是青少年成長(cháng)的第一課堂，父母是孩子的啟蒙老師，有義務(wù)教育好孩子。
學(xué)齡期是孩子成長(cháng)的重要階段，學(xué)校不應為了追求升學(xué)率而忽視了對孩子能力素質(zhì)的培養，要把交通安全教育納入其中，廣泛開(kāi)展形式多樣、趣味濃厚、喜聞樂(lè )見(jiàn)的交通安全教育活動(dòng)，使之規范化、制度化、法制化，把青少年學(xué)生的交通安全教育作為一項培養人才的系統工程，抓緊、抓好、抓出成效。 二是重點(diǎn)加強對駕駛人的安全教育。
根據近幾年交通事故發(fā)生情況分析，有以下幾個(gè)特點(diǎn)，一是個(gè)體運輸業(yè)交通事故呈上升趨勢，占交通事故的30%；二是超載、違章行車(chē)發(fā)生交通事故現象更為嚴重，占事故起數60%以上。從事故發(fā)生的原因分析，駕駛員違章超速、超載行駛，強行超車(chē)，酒后駕駛、疲勞駕駛、采取措施不當等，都是誘發(fā)交通事故的主要原因。
對駕駛員應從三個(gè)方面進(jìn)行教育。一是駕駛環(huán)境教育。
使廣大駕駛人了解我國國情，熟悉我國公路狀況，熟悉道路通行情況，熟記交通設施、標識設置和注意事項，做到安全駕駛。二是提高駕駛人技能。
通過(guò)嚴格考核和審驗制度，把好關(guān)口，確保駕駛人的操作技能，做到安全駕駛，安全行車(chē)。三是對廣大駕駛人進(jìn)行安全法規教育。
做到文明行車(chē)、安全行車(chē)、按照法律規定穩妥開(kāi)車(chē)。四是對駕駛人進(jìn)行職業(yè)道德教育，做到不搶道、不斗氣、不疲勞駕駛，禮貌行車(chē)，安全行車(chē)。
