1:無(wú)論任何情況,穿著(zhù)要專(zhuān)業(yè)。頭盔、騎行服、騎行褲最好。主要目的是要在騎車(chē)的人群中顯得與眾不同,讓人家注意你,同時(shí)不會(huì )把你和上學(xué)飆車(chē)制造麻煩的小朋友當作一類(lèi)。另外,一身專(zhuān)業(yè)裝備會(huì )讓你受到很多優(yōu)待。交警會(huì )擋住機動(dòng)車(chē)給你打個(gè)手勢讓你先過(guò),連卡車(chē)司機都會(huì )經(jīng)常主動(dòng)減速,友好的看著(zhù)你給你讓路。
2:紅色閃爍的尾燈:天色變暗、下雨、大霧時(shí),尾燈必開(kāi)。在沒(méi)有專(zhuān)用非機動(dòng)車(chē)道的路段,白天也要開(kāi)尾燈。當你騎在混合車(chē)道的時(shí)候,司機完全有看不見(jiàn)你的可能。因為當人的注意力集中在打電話(huà),聊天之類(lèi)的事情時(shí),有些大腦認為的非關(guān)鍵信息就會(huì )被過(guò)濾掉。只有一些“特別”的信息才會(huì )被感知。這就是閃爍尾燈的必要性。
3:在機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)混合的車(chē)道上,如果你準備進(jìn)行半米以上的變線(xiàn)或者從外側超車(chē),一定要先回頭看清后方的情況。而且,回頭的幅度一定要大,最好是把整個(gè)上半身夸張的轉過(guò)來(lái)。這樣做不但是讓你可以更清楚地看清后面,最關(guān)鍵是讓后面的機動(dòng)車(chē)司機能夠清楚地看到你的動(dòng)作,讓他們提前有所準備。(在結隊騎行時(shí)也要注意這點(diǎn),切不可突然轉向,這極易造成追尾事故!)
如果要轉彎,那么不但要回頭看,還要按照交通規則打轉向手勢。但是,轉身向后看的前提是,你要先確認前方不會(huì )有物體在你轉身的時(shí)候突然出現或者剎車(chē),這點(diǎn)很重要!(另外千萬(wàn)不要長(cháng)時(shí)間回頭注視!別怎么摔的都不知道。另外回頭時(shí)注意保持身體平衡和方向正直)
4:通過(guò)十字路口,先向左后方看,有沒(méi)有準備右轉的機動(dòng)車(chē),機動(dòng)車(chē)司機往往想想不到你的速度和普通自行車(chē)相差甚遠,總想搶在你前面右轉,而且,很多司機不打燈。
5:道路右邊的小區門(mén)口,單位門(mén)口和小巷子口弄堂口,是遠比十字路口更危險的地方!從這些口子突然殺出的車(chē)輛,行人,因為路口很窄所以無(wú)法提前觀(guān)察。通過(guò)這些路口,你只能假想每次都會(huì )有車(chē)輛突然殺出,自己提前做好所有的準備。
6:逆行的自行車(chē),助動(dòng)車(chē),這是你的真正敵人,他們是騎車(chē)安全的最大威脅。白天沒(méi)有啥特別的辦法,自己注意躲避。晚上的車(chē)前燈是對付逆行的最好的方法。效果最好的是高亮度LED的閃爍模式,正面來(lái)的人眼睛會(huì )很難受,但是不至于看不清路。有這個(gè)燈才能讓他們趁早躲開(kāi)。
7:從任何停止的車(chē)輛邊經(jīng)過(guò)時(shí),一定要保留1.5米以上的安全距離。否則,一旦有人開(kāi)車(chē)門(mén)……如果道路太窄無(wú)法保留足夠的安全距離,那么請把速度降到15km/h以?xún)龋瑫r(shí),要提前通過(guò)車(chē)窗和車(chē)輛的反光鏡觀(guān)察車(chē)內的人的動(dòng)作。(對于靠站的公交車(chē)以及出租車(chē),一定要小心從下客門(mén)跳出的乘客!)
關(guān)于騎行安全知識對于每位騎行者來(lái)說(shuō)都是必須了解的,快樂(lè )總是與悲傷相伴,痛苦也總是與幸福如影相隨!騎行安全須知是每位騎友的必須課,要學(xué)懂、學(xué)好并且付之于日常的騎行活動(dòng)才行。
騎行給每個(gè)騎行者帶來(lái)的是一種全新的體驗。飛速前行時(shí)的緊張、刺激;奮力蹬坡時(shí)的疲憊,堅持;悠閑騎行時(shí)的輕松、享受。青山,大海,藍天,白云,綠樹(shù),紅花在眼前不斷切換,等等等等,那種樂(lè )趣真得不是語(yǔ)言所能表達的。正因為此,我們累而不苦,樂(lè )而不疲。可是我們在享受騎行帶給我們的樂(lè )趣時(shí),一定不要忘了安全第一。頭腦中一定要時(shí)時(shí)刻刻蹦緊安全這根弦。
關(guān)于騎行安全問(wèn)題,我想業(yè)內人士肯定從專(zhuān)業(yè)的角度談了很多,筆者就自己想到的一些問(wèn)題,寫(xiě)下來(lái),希望對每一個(gè)喜歡騎行的人都能有所幫助。
1、必須戴頭盔。頭部是我們身體中最為脆弱的部位,輕輕的一磕一碰就可能帶來(lái)嚴重的惡果。特別是喜歡騎行的人,追求享受那種風(fēng)一般飛翔的感覺(jué),這時(shí)頭盔就顯得猶為重要,她成了我們生命的一道屏障。所以建議每個(gè)喜歡騎行的人必備一個(gè)頭盔。在市里騎行時(shí),如果覺(jué)得戴著(zhù)頭盔過(guò)于招搖,那就一定要控制車(chē)速,不能飆車(chē),不要為了一時(shí)之興,而生一生之恨。
2、注意力集中。騎行時(shí)必須密切關(guān)注前方道路路況,尤其是下坡路,十字路口。拐彎路時(shí),不要整理眼鏡,不要接電話(huà),不要聽(tīng)MP3,這些在騎車(chē)速度慢時(shí)看起來(lái)比較安全的事情,在這些特殊路段就有可能發(fā)生意外。我的一位朋友一年前也是在環(huán)海路上,因為下坡時(shí)接聽(tīng)電話(huà),單手扶把,結果被路面一枚小石子顛了一下,車(chē)子失去平衡滑倒,人也嚴重擦傷。
3、保持穩定的心態(tài)。在集體騎行時(shí),拉開(kāi)前后距離是很正常的事情,一般情況下,隊員都會(huì )在一個(gè)地方等待全體隊員會(huì )齊再出發(fā)。不要因為怕被別人等而產(chǎn)生急躁情緒,無(wú)節制的加快車(chē)速。不管什么時(shí)候,車(chē)速一定要掌控在自己所能控制的范圍內。任何時(shí)候都要保持一個(gè)穩定的心態(tài),這樣我們才能真正享受騎行帶給我們的樂(lè )趣。
快樂(lè )總是與悲傷相伴,痛苦也總是與幸福如影相隨!為了您的快樂(lè )和幸福,一定要注意騎行安全啊!并一定要落實(shí)到行動(dòng)上,頭盔非常重要,騎行經(jīng)驗,控制車(chē)速,不盲目飚車(chē),不走夜路,騎行前偵查路況,熟悉自己的車(chē)子,不隨便和別人換車(chē),遠看75,近看7米5,每一項都很重要,都關(guān)系著(zhù)你的生命安全!
簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)與自行車(chē)在環(huán)山公路上騎行的注意事項: 1、一般情況下,如果對面方向沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí),可以在路中部或靠山邊騎行。但是,進(jìn)入彎道前必須靠右騎行。
2、下坡時(shí),不管坡度大小,都要控制好速度,不能一溜到底,車(chē)速太快不好掌握,易出事故。
3、如果路面有碎石泥土,一定要減速慢行,防止滑倒。
4、注意路邊的信號和標志,隨時(shí)改變行駛方案。
5、盡量必免夜間上路,如果上路需穿著(zhù)反光強的服裝,加備車(chē)燈。
6、在彎道上行駛時(shí),一定要減速慢行。轉彎速度的快慢決定于彎度大小緩急,坡度大小,視線(xiàn)好壞及路面好壞等因素。彎度大而急,視線(xiàn)差,就必須慢速,反之,可以稍快,并與相應的車(chē)身傾斜角相配合。
7、雨天騎行最好穿著(zhù)緊身雨衣,穿著(zhù)雨披是不明知的,易被山風(fēng)刮起,導致被后面的車(chē)輛掛住,出現危險。
8、前輪抱死會(huì )前滾翻,后輪抱死會(huì )側滑漂移。下坡最好一直帶著(zhù)煞車(chē),控制速度最安全 。
該答案來(lái)自極限戶(hù)外網(wǎng)官方網(wǎng)站
一、自行車(chē)安全檢查
檢查車(chē)座固定狀態(tài),并在固定前將車(chē)調整到自己騎上車(chē)后兩腳尖能夠著(zhù)地面,雙手把握自如,上身稍微前傾為宜。
檢查車(chē)把與前輪是否已固定為直角。
前后車(chē)閘是否靈敏有效。時(shí)速在10公里時(shí),捏閘后應在3米以?xún)韧\?chē)。如不騎行,可在平地將前后車(chē)閘同時(shí)用手捏緊,推車(chē)前移,以車(chē)輪不轉動(dòng)為合格。否則,應立即調整前后閘桿與車(chē)把之間的行程量,然后調整閘皮與后圈或車(chē)軸套的行程量。
檢查車(chē)鈴是否響,安裝位置是否適宜,按鈴時(shí)以手不離把為宜。
檢查輪胎內充氣是否合適,夏天不要充氣太多以防輪胎爆裂。路面有冰雪時(shí),應適當放氣,以增大輪胎與地面的摩擦力。
檢查自行車(chē)的潤滑部分,包括車(chē)把、前軸、中軸、后軸及后軸的飛輪,及時(shí)排除異響和轉動(dòng)不正常的故障。
檢查是否裝有反射器,反射器是否清潔。如有轉向燈,是否好使。為了便于機動(dòng)車(chē)駕駛員在夜間能及時(shí)發(fā)現自行車(chē),減少自行車(chē)被撞的交通事故,一是要保護尾燈完好,二是應盡可能地在自行車(chē)前后設置反光標志。
二、自行車(chē)行駛“七不準”
轉彎前須減速慢行,前后注意,伸手示意,不準突然猛拐。
超越前車(chē)時(shí),不準妨礙被超車(chē)的正常行駛。
通過(guò)陡坡,橫過(guò)四條以上機動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí),須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意,不準妨礙后面的車(chē)輛行駛。
雙手不準離把或攀扶其他車(chē)輛或手中持物。
不準扶身并行,互相追逐或曲折競駛。
大、中城市市區不準騎自行車(chē)帶人。
另外,在農村公路上,車(chē)輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚。無(wú)論風(fēng)向如何,騎自行車(chē)人應堅持右側通行,不得躲避揚塵而左右猛拐,給機動(dòng)車(chē)造成措手不及。切忌不能飲酒,因酒后騎車(chē)發(fā)生事故致傷、致殘、致死者已不為鮮見(jiàn)。騎自行車(chē)人要隨時(shí)提高警惕,不要以為自己不違章不冒險就萬(wàn)無(wú)一失了,還要防止機動(dòng)車(chē)、其他非機動(dòng)車(chē)或行人的違章行為可能發(fā)生的事故。
在慢車(chē)道騎自行車(chē)正常行駛時(shí),要注意避讓駛入慢車(chē)道的機動(dòng)車(chē)。因為公共汽車(chē)或其他車(chē)輛在停車(chē)前都要駛入慢車(chē)道,還有右轉彎的機動(dòng)車(chē)需要并線(xiàn),這就與自行車(chē)發(fā)生沖突,如果騎自行車(chē)不注意避讓機動(dòng)車(chē),就很容易發(fā)生交通事故。另外,有時(shí)也會(huì )偶然間機動(dòng)車(chē)失控闖入慢車(chē)道與自行車(chē)相撞。騎自行車(chē)從停著(zhù)的汽車(chē)旁通過(guò)時(shí),應十分留神,要按鈴降低車(chē)速,發(fā)現情況及時(shí)捏閘,因為常常會(huì )發(fā)生汽車(chē)左側車(chē)門(mén)突然打開(kāi),致使騎車(chē)人倒向路中間,被駛來(lái)的汽車(chē)碾軋的情況。
在隧道、涵洞騎自行車(chē)行駛時(shí),一定要緊靠右側行駛,避讓機動(dòng)車(chē),千萬(wàn)不要認為駕駛員能看見(jiàn)自己,而在路中間行駛。因為機動(dòng)車(chē)在隧道、涵洞行駛時(shí),駕駛員的視力由明處到暗處時(shí)有一個(gè)適應過(guò)程,很難立即發(fā)現正在隧道、涵洞行駛的自行車(chē)。
另外,騎自行車(chē)時(shí)要注意避讓執行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、工程救險車(chē)、救護車(chē),與這些特種車(chē)爭道搶行是非常危險的。
三、學(xué)生騎車(chē)須知
近年來(lái),學(xué)生騎車(chē)的人數越來(lái)越多,隨之而來(lái)的是,自行車(chē)車(chē)禍也開(kāi)始增多。造成學(xué)生自行車(chē)車(chē)禍的原因,主要是平時(shí)缺乏教育,安全意識淡薄,不遵守交通規則。諸如騎“飛”車(chē),騎車(chē)橫穿馬路,強行超車(chē),嬉戲打鬧,帶人騎車(chē)等。有些學(xué)生自我意識強,喜歡在眾人面前表現自己,常常把自行車(chē)當作施展“才華”、表現“技能”的“道具”,在途中相互追逐,相互“逼車(chē)”。遇上道路擁擠,車(chē)輛多,行人多,路面滑,就免不了要出車(chē)禍。還有,有些學(xué)生的自行車(chē)缺乏保養、維修,剎車(chē)失靈,車(chē)鈴不響,也是闖禍的一大原因。
自行車(chē)肇事,不僅給肇事者本人帶來(lái)皮肉之苦,乃至殘廢、死亡,而且給他人、家庭和社會(huì )也帶來(lái)?yè)p失。因此,為了確保安全,騎車(chē)的學(xué)生應該接受交通安全教育,自覺(jué)遵守交通規則,避免騎快車(chē)、相互追逐等違章行為,強化學(xué)生的安全意識。鑒于我國目前的交通和道路情況,學(xué)生騎車(chē)時(shí)宜穿醒目的服裝(如頭戴黃色帽子),以引起人們的注意,及時(shí)避讓?zhuān)瑴p少車(chē)禍的發(fā)生。
要經(jīng)常檢修自行車(chē),保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常,尤其重要。
自行車(chē)的車(chē)型大小要合適,不要騎兒童玩具車(chē)上街,也不要人小騎大車(chē)。
不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲兒童,不要騎自行車(chē)上街。
騎自行車(chē)要在非機動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛,不逆行;轉彎時(shí)不搶行猛拐,要提前減速,看清四周情況,以明確的手勢時(shí)以后在轉彎。
經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí),要減速慢行,注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈,遇到紅燈要停車(chē)等候,待綠燈亮了在繼續前行。
騎自行車(chē)時(shí)不要雙手撒把,不多人并騎,不互相攀扶,不相互追逐、打鬧。
騎車(chē)時(shí)不攀扶機動(dòng)車(chē)輛,不載過(guò)重的東西,不騎車(chē)帶人,不在騎車(chē)時(shí)戴耳機聽(tīng)廣播。
要學(xué)習、掌握基本的交通規則知識。
騎車(chē)途中遇雨,不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。
雨天騎車(chē),最好穿雨衣、雨披,不要一手持傘,一手扶把騎行。
不要猛捏車(chē)閘,不急拐彎,拐彎的角度也應盡量大些。
應與前面的車(chē)輛、行人保持較大的距離。
雨雪天氣,道路泥濘濕滑,騎車(chē)要經(jīng)歷更加集中,隨時(shí)準備應付突發(fā)情況,騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
騎車(chē)如果要拿東西干嘛的,一定要先停下來(lái),今天我就摔倒了,真倒霉。
第一,如果說(shuō)孩子沒(méi)有滿(mǎn)十二周歲,那么,是不能夠在路上騎自行車(chē)或者是三輪車(chē)的;
第二,在拐彎之前必須要注意的是需要減速行駛,然后向后往往并且伸手示意,不能夠出現突然拐彎的情況;
第三,在騎車(chē)的時(shí)候不能夠雙手離開(kāi)把手,也不準攀扶其他的車(chē)輛或者在手里拿上一些東西;
第四,在騎車(chē)的時(shí)候要盡可能的避免跟車(chē)輛并行,不準在騎車(chē)的過(guò)程當中相互追逐,更不能夠有曲折騎車(chē)的情況發(fā)生;
第五,要經(jīng)常對自己的車(chē)輛進(jìn)行檢查,看自己的車(chē)輛性能到底好不好,車(chē)輛的響鈴或者是剎車(chē)亦或者是其他的不減有沒(méi)有問(wèn)題等等,發(fā)現問(wèn)題的時(shí)候一定要及時(shí)進(jìn)行修理避免發(fā)生事故;
第六,在騎車(chē)的時(shí)候不準撐傘也不準帶人騎車(chē),如果是學(xué)車(chē)那么不能夠選擇在道路上面學(xué)車(chē),不能夠在車(chē)行道上面停車(chē)也不能夠去跟機動(dòng)車(chē)搶道。
自行車(chē)作為現金比較環(huán)保和方便的出行,娛樂(lè )方式,正在逐漸興起。
騎車(chē),不是說(shuō)只看前面就可以了,騎車(chē)也是要眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方的。
一、我們在道路上騎車(chē)要學(xué)會(huì )打手勢,給予后車(chē)轉向的信號。一定要有扭頭向后瞥的意識,我們要觀(guān)察后車(chē)的動(dòng)向。二、我們騎車(chē)要佩戴護具,頭盔手套是必備的,這是保護你的東西,頭盔戴著(zhù)或許會(huì )熱一些,或許會(huì )弄亂你的發(fā)型,但這是保證安全的裝備,一定要的。
三、自行車(chē)在夜間應該配備燈光提示裝置。騎車(chē)要買(mǎi)前燈和尾燈。前燈盡量選黃光的,色溫低一些的;色溫太高也是不安全,那么前燈就喪失了作用,變成晃眼的機器了。尾燈還是選傳統的紅色的吧。這些燈具的電池要經(jīng)常檢查,以免亮度不夠造成安全性下降。四、我們要注意從路口出來(lái)的車(chē)和行人,路邊停的車(chē)我們也要注意不要離得太近。總之燈光備齊了可以避免很多意外情況的發(fā)生。要有在不良天氣就開(kāi)燈的意識。燈具很重要的一個(gè)作用就是用來(lái)提示別人,而不是單純的讓你看清道路。五、騎車(chē)前檢查車(chē)子,看有無(wú)輪胎漏氣,有無(wú)螺絲松動(dòng)等等。最后就是不要怕捏前剎車(chē)。人們說(shuō)不要捏前剎那是他們不懂轉移重心。剎車(chē)時(shí)我們應該重心靠后的,也就是說(shuō)向后坐,向后靠。記住這些的話(huà)我相信你在道路上騎車(chē)安全系數會(huì )提升不少的。
揮燈信號綠燈亮時(shí),準許行人通行;黃燈亮時(shí),不準行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時(shí),不準行人進(jìn)入人行橫道。行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號控制的人行橫道,須遵守信號的規定;通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道,要左顧右盼,注意車(chē)輛來(lái)往,不準追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí),哪些情況最危險呢?(1)橫穿馬路很容易出危險。(2)三五成群橫著(zhù)走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。
(3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車(chē)輛稀少,因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
(4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書(shū),或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車(chē)子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車(chē)子,因此也十分危險。小學(xué)生安全知識——騎車(chē)安全(1)不滿(mǎn)12周歲的孩子,不能在道路上騎車(chē)。
這是交通規則規定的。(2)不打傘騎車(chē)。
(3)不脫手騎車(chē)。(4)不騎車(chē)帶人。
(5)不騎病車(chē)。(6)不騎快車(chē)。
(7)不與機動(dòng)車(chē)搶道。(8)不平行騎車(chē)。
、步行安全常識步行外出時(shí)要注意行走在人行道內,在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋或地下通道,沒(méi)有天橋和地下通道的地方應走人行通道;在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛,不要斜穿、猛跑;在通過(guò)十字路口時(shí),要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號;在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過(guò)馬路。
2、騎車(chē)安全常識騎車(chē)外出的同學(xué),出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效,保證沒(méi)有問(wèn)題后方可上路。在道路上要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛,沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。
通過(guò)路口時(shí)要嚴守信號,停車(chē)不要越過(guò)停車(chē)線(xiàn);不要繞過(guò)信號行駛;不要騎車(chē)逆行;不扶肩并行;不雙手離把騎車(chē);不攀扶其他車(chē)輛;不在便道上騎車(chē)。在橫穿4條以上機動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí),須下車(chē)推行;騎車(chē)轉彎時(shí)要伸手示意,不要強行猛拐。
3、駕車(chē)安全常識凡有駕駛執照的人員來(lái)到學(xué)校后,都應到保衛處綜合科駕駛執照備案手續,綜合科將會(huì )向你提出安全要求,制定安全學(xué)習時(shí)間等。出車(chē)前一定要認真檢查車(chē)輛,確認車(chē)輛無(wú)故障后方可出車(chē);出車(chē)時(shí)還要帶齊有關(guān)證件,行車(chē)中要隨時(shí)注意標志牌,以防走錯路線(xiàn)無(wú)故造成違章。
另外一定要切記酒后不能駕車(chē)。4、乘車(chē)安全常識乘車(chē)時(shí)要現下后上,排隊上車(chē),不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。
車(chē)停穩時(shí),才能上下車(chē),不能搶車(chē)、扒車(chē)。乘車(chē)時(shí)不可將頭或手伸出窗外,以免受到傷害。
乘長(cháng)途汽車(chē),一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí),若司機急剎車(chē),巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識騎自行車(chē)須知1、要學(xué)習了解、自覺(jué)遵守道路交通法規。
2、保持車(chē)況良好,車(chē)鈴、剎車(chē)齊全有效。3、行駛中要遵守交通信號燈,不得搶穿紅燈。
4、穿越無(wú)信號燈的十字路口,必須"一慢、二看、三通過(guò)"。5、必須在規定的非機動(dòng)車(chē)道內行駛;在無(wú)分道標志線(xiàn)的道路,必須靠邊行駛。
6、行駛時(shí)不要隨意搶占機動(dòng)車(chē)道、不要多車(chē)并排行駛。7、行駛時(shí)要集中思想,不要帶著(zhù)耳機收聽(tīng)廣播、音樂(lè )。
8、在轉彎時(shí)必須看清后面來(lái)車(chē),先伸手示意,不要突然轉彎、斜行轉彎。9、對于不同天氣特點(diǎn),做到安全行車(chē):順風(fēng)不要借助風(fēng)勢騎快車(chē);逆風(fēng)不要低頭猛騎不看路;霧天視線(xiàn)變差要慢速騎行;下雪結冰路滑要把穩龍頭;雨天穿戴雨披更要多留心。
騎單車(chē)是最好的有氧運動(dòng)之一,對心肺功能提高很有效,也對心腦血管疾病的防治起到一定的作用。騎單車(chē)有很大注意事項的,下面看一下
一、騎行最重要的是要佩戴安全頭盔。因為它直接關(guān)系到你的生命安全。騎行前檢查一下自己的裝備、剎車(chē)、照明、輪胎的氣壓等,很必要。
二、騎行一定要有計劃。要根據每個(gè)人的實(shí)際情況制定騎行的路線(xiàn)和行程,切不可盲目制定不切實(shí)際的行程,那樣既讓大家疲憊不堪,又失去了騎行的樂(lè )趣。不但要有必要的修車(chē)補胎工具,還應有醫藥急救物品,充足的準備是順利騎行的保障。
三、騎行要編隊。集體出行,騎行要進(jìn)行編隊,要采用一字隊形。這樣不僅能展現團隊風(fēng)貌,更能節省體力。找一位經(jīng)驗豐富者帶隊領(lǐng)騎,控制速度,一個(gè)接一個(gè),保持安全距離,還要有人負責收尾的工作,以免騎友掉隊。騎行一定要遵守交通法規,不能逆行,不能超速,大家在路上一定要控制速度,切不可爭強好勝超車(chē)、飆車(chē),注意交通安全。
四、下坡時(shí)要控制速度。剛剛結束辛苦的爬坡,面對長(cháng)距離的下坡,大家都想享受一下風(fēng)馳電掣的感覺(jué),很過(guò)癮會(huì )忘乎所以,但此時(shí)已然埋下了危險的種子。你不知道前面的未知路況是否有危險,除非你想上演空中飛人,否則,還是讓速度慢下來(lái)吧,做到一切盡在掌控中。
五、盡量不趕夜路。因為騎行大都在遠離城市的郊外,沒(méi)有路燈,即使你裝備有照明系統,但是由于路況的不熟悉、路上行駛車(chē)輛的不確定性,請盡量不要在天黑后騎行,未知的危險無(wú)處不在。
六、嚴禁酒后騎車(chē)。酒后騎車(chē)與酒后駕車(chē)的情況同樣危險,同樣是在用危險方法危害他人、危害自己的行為,極易釀成悲劇,所以強烈反對酒后騎車(chē)。
騎單車(chē)是一種很好的運動(dòng),只要掌握了
騎單車(chē)的注意事項
才能做好防范于未然。希望大家都能學(xué)習到這些方法,騎單車(chē)才能更輕松愉快。
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