行車安全駕駛注意事項知識介紹圖(行車安全注意事項)
1.行車安全注意事項
安全駕駛注意事項
為確保安全駕駛，必須遵守以下注意事項。否則容易引發(fā)重大事故，造成人員嚴重受傷甚至死亡。
1.發(fā)動機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門踏板。
由于暖機不足，容易導致未燃燒氣體
異常燃燒并損壞三元催化裝置。
2.駕駛車輛前，請務必確認所有車門均已關閉。
否則在行車過程中車門容易突然打開，造成嚴盆意外事故。如果任一車門未關牢，儀表上會出現(xiàn)車門未關警告提示
3.前風擋玻璃下緣的進氣口堆有積雪、落葉時，應及時清除。
否則將無法吸入新鮮空氣，導致車內換氣不足。下雨時車內溫度升高，霧氣將附在車窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車安全注意事項
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產(chǎn)生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時、不準確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠；
(2)不要服用使您困倦的任何藥物；
(3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘；
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關規(guī)定，嚴禁酒后駕駛機動車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機率會增加。
4、夜間行車，減速慢行
夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。夜間行車應盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：
(1)行車要適當降低車速。
(2)夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。
(3)駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，并做停車準備。
(4)除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發(fā)生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。
2.安全駕駛注意事項有哪些
安全駕駛注意事項 為確保安全駕駛，必須遵守以下注意事項。
否則容易引發(fā)重大事故，造成人員嚴重受傷甚至死亡。 1.發(fā)動機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門踏板。
由于暖機不足，容易導致未燃燒氣體 異常燃燒并損壞三元催化裝置。 2.駕駛車輛前，請務必確認所有車門均已關閉。
否則在行車過程中車門容易突然打開，造成嚴盆意外事故。如果任一車門未關牢，儀表上會出現(xiàn)車門未關警告提示 3.前風擋玻璃下緣的進氣口堆有積雪、落葉時，應及時清除。
否則將無法吸入新鮮空氣，導致車內換氣不足。下雨時車內溫度升高，霧氣將附在車窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車安全注意事項 1、冬季更加注重防范疲勞駕駛 冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產(chǎn)生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時、不準確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。
如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。
解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。
睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議： （1）出行之前要有充足的睡眠； （2）不要服用使您困倦的任何藥物； （3）駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘； （4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
（5）感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜 2、切勿酒后駕駛 春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。
因此，根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關規(guī)定，嚴禁酒后駕駛機動車。 3、超速行駛危害多 超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。
同時，超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機率會增加。
4、夜間行車，減速慢行 夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。
夜間行車應盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點： （1）行車要適當降低車速。
（2）夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。 （3）駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。
遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，并做停車準備。
（4）除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。 （5）夜間行車中，要密切注意路上落物。
以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發(fā)生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。
3.找行車安全常識
安全駕駛常識 一、行車注意事顧 1.正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。
一般來說，許多司機根據(jù)自己所駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。
當然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規(guī)定行駛。 （2）根據(jù)行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
（3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。 （4）盡量保持經(jīng)濟車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。
汽車載重量輕、道路條件好時，經(jīng)濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經(jīng)濟車速就必須降低一些。 （5）行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。
在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。 2.減遞會車 車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過（在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近光燈，即使是在路面較寬的雙車道，也應該慢車交會）。
如果在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據(jù)已車距障礙的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在障礙物處會車；如果對越過障礙的判斷沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙后再繼續(xù)行駛；如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車體位置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線；如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙的情況下會車時，則應根據(jù)對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。 會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。
一般情況下的會車，須遵守下列規(guī)則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車，大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其它車輛，普通車讓執(zhí)行任務的特種車，下坡車讓上坡車（當下坡車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應該讓下坡車）。 夜間會車時，要按規(guī)定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。
會車時，還要特別注意道路上的行人和非機動車情況，看清預計會車地點的行人動態(tài)，當行人被來車擋住時，要防止這些行人忽略本車，因此，要鳴號示意?？傊?，在有行人處會車時，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時停車的準備。
3.不可強行超車 超車，是汽車行駛中的正?，F(xiàn)象。但是，超車又是比較復雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。
根據(jù)交通法規(guī)的規(guī)定和從實踐中總結出的經(jīng)驗，超車應選擇道路寬直，視線良好、道路兩側均無障礙，被超車前方150米以內沒有來車，并在交通法規(guī)許可的路段和情況下進行。超車時，須先開左轉向燈，向前車左側靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區(qū)和夜間須用變換遠近光燈示意）通知前車，確認安全及前車讓超后，加速并與被超越車輛保持一定的橫向間距，從左側超越。
超越前車后，不可向右急轉動方向盤，應保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外再開右轉向燈，駛回原車道。 在下列地點或情況下，不得超車： （1）被超車示意左轉彎、掉頭時。
（2）在超車過程中，與對面來車有會車可能時。 （3）被超車正在超車時。
（4）行經(jīng)交叉路口、人行橫道、漫水橋、漫水路時。 （5）通過胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。
（6）掉頭、轉彎時。 （7）遇風、雨、雪、霧天能見度在30米以內時。
（8）在冰雪、泥濘的道路上行駛時。 （9）喇叭、刮水器發(fā)生故障時。
（10）牽引發(fā)生故障的機動車時。 （11）進、出非機動車道時。
在超車過程中，如果發(fā)現(xiàn)道路左側的障礙或橫向間距過小而有擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發(fā)生側滑碰撞，應穩(wěn)住方向盤，不要左右轉動，在最短的時間內，適當拉開距離，然后再伺機超越，千萬不可冒險強行超車。在超越停駛的車輛時，應減速鳴喇叭（在非禁止鳴喇叭地區(qū)），注意觀察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準備，以防止該車突然起步駛入行車道而發(fā)生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車。
尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出現(xiàn)橫穿公路的行人。 。
4.安全駕駛注意事項有哪些
1、夜晚遠光燈越強行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
2、在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。
3、高速拐彎時，一邊踩離合器，一邊踩剎車最不安全。無論任何情況下，踩離合器行駛會增加車輛的慣性，應該將擋位放低后再踩著剎車行駛。
4、拐彎或并道時，應先扭頭看一下車的后面再看反光鏡。因為，有時反光鏡調節(jié)得不好會有死角現(xiàn)象，此外，轉向燈打開后會使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。
5、光滑的路面應學會用好擋位來控制車輛行駛。
6、習慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。
7、單向行駛如果有雙道，壓虛線行駛最不安全。因為無論是前后行駛的車輛都無法判斷你行駛的意圖。
8、遇到其他駕駛不熟練者或違章者，應該盡快遠離他，按喇叭或大燈提示，只會增加他的緊張情緒，使他更加難以控制車輛。
9、開車行駛時，除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右側的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者。并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
10、提速超車時，首先要觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。
正確的駕駛姿勢：
第一步、調整離合器、剎車、油門與腿部及座椅之間距離；
第二步、調整座椅角度和高度；
第三步、手臂與方向盤之間距離調整；
第四步、安全帶高度與肩部距離的調整；
第五步、頭枕與頭部之間的調整。
5.行車安全操作注意事項有哪些
雨天對安全行車的影響是巨大的。據(jù)統(tǒng)計，雨天發(fā)生的交通事故比晴天高出近25%，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領而造成的交通事故占80%以上。因此，駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅，確保交通安全。專家給大家介紹幾點雨天行車需要注意的事項。
一、保持足夠的安全距離
由于雨天視線比較差，因此要保持比平時更大的車距。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視線模糊。因此最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。
二、熄火后不可在重新啟動
遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內嚴重積水，如果不得已要涉水，應當利用低檔位勻速通過。如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導致發(fā)動機報廢。車輛熄火后應當及時聯(lián)系專修店，經(jīng)維修人員現(xiàn)場檢查車輛確定沒有問題后才可以再次啟動。
三、雨天行車要開霧燈
雨天開霧燈并不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時打開危險警示燈，這樣可以讓后面車輛時刻注意到前方的動態(tài)。
四、雨天行車遠離自行車道
市區(qū)內車流人流密集，暴雨時要特別注意自行車和行人，在最外側車道行駛的車輛應當降低車速，時刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時刻保值右側車窗的清潔度。
五、要避免發(fā)動機進水
不要高速過水溝、水坑，這樣會使水產(chǎn)生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發(fā)動機進水。如果涉水深度超過前保險杠，則容易從空濾、進氣口進水，行車時應該多警惕，最好隨時檢查一下這些部位，檢查時如果發(fā)現(xiàn)空濾潮濕或者進水，應該趕快停車采取措施排除。同時，要注意檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動機進水熄火。
6.安全駕駛注意事項有哪些
安全駕駛注意事項
為確保安全駕駛，必須遵守以下注意事項。否則容易引發(fā)重大事故，造成人員嚴重受傷甚至死亡。
1.發(fā)動機冷卻液低溫警告燈熄滅之前請勿用力踩下油門踏板。
由于暖機不足，容易導致未燃燒氣體
異常燃燒并損壞三元催化裝置。
2.駕駛車輛前，請務必確認所有車門均已關閉。
否則在行車過程中車門容易突然打開，造成嚴盆意外事故。如果任一車門未關牢，儀表上會出現(xiàn)車門未關警告提示
3.前風擋玻璃下緣的進氣口堆有積雪、落葉時，應及時清除。
否則將無法吸入新鮮空氣，導致車內換氣不足。下雨時車內溫度升高，霧氣將附在車窗玻璃上，影響駕駛員視野。
行車安全注意事項
1、冬季更加注重防范疲勞駕駛
冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產(chǎn)生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時、不準確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：
(1)出行之前要有充足的睡眠；
(2)不要服用使您困倦的任何藥物；
(3)駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘；
(4)行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。
(5)感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛，并盡量不在深夜
2、切勿酒后駕駛
春節(jié)期間走親訪友，難免會喝酒助興，但是飲酒后千萬不可駕駛機動車輛。飲酒后，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反映遲鈍、行動遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉彎不夠飛出路外或撞到建筑物上、無視過路行人將其撞傷、無視交通信號或不注意交叉路口而迎面相撞、轉錯轉向盤而迎面撞上駛來的車輛等事故。因此，根據(jù)我國法律、法規(guī)的有關規(guī)定，嚴禁酒后駕駛機動車。
3、超速行駛危害多
超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。同時，超速行駛車輛發(fā)生機械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動失效等機械故障。大量交通事故證明，行車速度接近交通流平均速度的車輛發(fā)生交通事故的危險性最低，而行車速度比交通流速度高得多或低得多的車輛，其發(fā)生交通事故的機率會增加。
4、夜間行車，減速慢行
夜間即使開著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險時，駕駛人的反應和處置時間相對較短。所以，在夜間行車時，車速更應適當放慢，保證車輛的制動距離在前照燈照亮的距離之內，從而能及時應對危險情況。夜間行車應盡量避免超車，必須超車時，跟近前車后，連續(xù)變換前照燈遠光、近光，在判定前車已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車需注意以下幾點：
(1)行車要適當降低車速。
(2)夜間行車要注意休息，切勿強忍睡意行車。
(3)駕駛人集中精神，仔細觀察前方車輛的尾燈，保持與前方車輛差不多的行駛速度，保證足夠的行車間距。遇對面有車時，應變換燈光，使用近燈光或讓燈光向下照射。如對面來車燈光刺眼時，應避開對面燈光直射，將視線移向右側路肩，并做停車準備。
(4)除萬不得已，夜間行車應當避免在路肩上停車，如確因故障拋錨，可將車輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設置故障車警告標志，同時開啟示寬燈和尾燈。
(5)夜間行車中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒有看到導致猛轉方向盤，使車輛發(fā)生側滑或撞上其他物體，釀成車禍。
7.新手開車上路都有哪些注意事項
新手司機必看的上路注意事項 終于拿到本，能自己上路了。
雖然連教練都說我學得很快很好，可真到新手上路了還是難免有點既激動又緊張。為了安全駕駛，平安出行，我網(wǎng)上搜了一通新手注意事項，看到一篇老司機寫的，介紹新手開車們往往忽視或認識有誤卻又一定要格外注意的若干事項，而且不僅僅是駕駛技術方面的。
貼過來，和我一樣的新手們都學習一下，共勉。 1、千萬別違章 不要存在哪怕一丁點僥幸心理，破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥幸的瞬間發(fā)生的，而且出了事后，責任全該違章車扛著。
還有，實在不行違章了，要記得按時交罰單。 2、牢記各種交通法規(guī)制度和地方性政策以及處罰規(guī)定 包括你在駕校法培時學習的道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章和處罰規(guī)定，機動車構造和使用保養(yǎng)知識，安全駕駛和文明駕駛相關知識，以及像北京市的尾號限行交通管理措施。
新手上路不能成為違規(guī)違章的理由，尾號限行的規(guī)定也不會為新手網(wǎng)開一面。不記得違章或者經(jīng)常不小心忘記尾號限行的，現(xiàn)在也有12580違章及時通可以自動提醒了。
除“京O”外的“京”開頭的小型車車牌，也就是說所有的民用車牌都可以申請開通。開通后能及時獲知違章情況，還有每個限行日之前的提醒，駕駛員積分、體檢、年檢、換證提醒及車輛保養(yǎng)常識等諸多服務。
每月2塊錢，省心很多，對新老司機來說都是個好幫手。直接開通包年還只要每年15元，打北京移動12580就能知道怎么辦了。
3、別只重視路駕而忽視學習理論 有的司機認為，開車不上路，和戰(zhàn)士拿槍不上戰(zhàn)場一樣，沒意思。其實開車人人都可以學會，理論卻是很多人都掌握不了的。
理論來自兩個方面，一是對車輛各個部件功能的熟悉，二是對交通相關知識的了解。有的人開了一輩子的車，但是始終成不了好司機，原因就在這里——曾經(jīng)有個開了10年車的司機問我：那個有**的路標是什么意思？（禁止停車標志）。
論駕駛技術，女人比男人上手慢的原因也和這有關，很多女人對車一點都不了解，你告訴她手剎要拉到位，她會反問你：為什么呀？犯得著使那么大的勁嗎？ 4、駐車時務必把手剎拉上 駐車時務必把手剎拉上，并且一定要掛檔（下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時掛一檔）。手剎只是輔助停車設備，且只作用于后輪，單純地依靠手剎駐車是靠不住的，當司機不在的時候，就很容易溜車出事。
5、低速行駛別占著高速道不讓行 很多新手喜歡占著高速車道跑，以為這樣離人行道遠，安全。其實不然，你擋了后面的車的道，后面的車老是超不過去，心里容易煩躁，一沖動就把盤子打過來了，特別容易發(fā)生擦掛。
6、車內別掛太多裝飾 尤其是家用車，很容易打扮的個性十足，車內往往很多裝飾品。其實，這類東西越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全（尤其是后車窗，除了北京市交管局強制要求的實習標，最好什么也別貼，一來擋自己的視線，二來就算只一個實習標都很容易讓后面的老司機容易產(chǎn)生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷）。
特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，后果不堪設想。 7、剎車用的越少越好 剎車用的久了，很容易出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。
對剎車來說，盡量不用是最好的維護方式。開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習慣了。
8、駕駛員旁邊的車窗千萬別關 這里所說的關車窗，是指完全關閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時候和熱天開空調的時候，把所有車窗關閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對外界（比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲）感知能力下降，從而釀成事故。
最好的辦法是，把車窗稍微留點縫隙，以保證能聽到外面的聲響。 9、下雨天別飆車 視線相當差是一個原因，對外界聲音的判斷離減弱也是一個原因，剎車距離變長更是一個主要原因。
正常行駛的時候你可能感受不到雨天行車和平時有何區(qū)別，當你在緊急情況下猛踩剎車的時候，你就會發(fā)現(xiàn)，你是多么的愚蠢了…… 10、充分認識后視鏡的作用 很多帖子也提到過這一點，后視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要。它不但可以讓你及時發(fā)現(xiàn)后車情況，以決定你的行動，還可以讓你隨時規(guī)避后車的風險。
11、遇路口注意點剎車示警 在路口地方，往往也是事故高發(fā)的地段。很多車（特別是出租車）有沖黃燈的習慣。
你如果不打算沖過去，那你就得輕輕點幾下剎車（目的不是為了剎車），讓剎車燈提醒你后面的車注意，本人要剎車了，你要沖黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。 12、永遠不要指望行人讓你 有的司機看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點不減，企圖把人嚇跑后通過。
其實不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎么集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時減速，這時別往旁邊打盤子，因為旁邊的車道上也許還有其他車正等著你去撞呢。實在不行就剎住車，等人過去了再走，搶一秒永遠比讓三秒危險。
13、別沒事老打大燈和按喇叭 這種舉動是典型的擾民行為，大多發(fā)生在新手和文化不高的司機身上，。
8.駕駛技巧：行車過程中注意事項有哪些
駕駛技巧：行車過程中注意事項有哪些1、車速接近或達到100公里/小時，必須與前車保持至少100米的距離。
這是遇到突發(fā)情況時，確保不追尾的底線距離了（不要以為自己的車夠好，更不要認為自己的反應速度夠快，不信也別試試）；2、錯過出口絕對不可以停車、倒車，哪怕突然減速都會招來殺身之禍（‘’將錯就錯‘’是最好也是唯一的補救辦法，浪費點時間和金錢對于生命來講太合算了）；3、能見度低的情況下（雨雪天、霧霾天，夜間就更不用說了），一定要開啟大燈。如果白天也開那就更好了；4、發(fā)生財損事故（或者很小的輕微傷）時，第一時間開啟雙跳燈，迅速拍個現(xiàn)場照片后（哪怕不拍也行，認個全責又咋滴），馬上將車靠到硬路肩上，然后把三角警示牌放到車后150米處（能就近下高速最好），所有人員迅速撤離到最右側，然后立即報警（不要糾結誰對誰錯，生命面前這些都可以忽略不計）；5、車上所有人，不單指司機，特別是乘客，也不單指小客車，特別是大客車，更不單指前排，特別是后排，記住，是所有人必須全程系好安全帶（高速上安全帶最主要的作用是不讓你在發(fā)生事故時被拋出甩出車外）；6、絕對不要手持打電話，更不能操作微信等；7、不要老是跟在大貨車后面，或側面，超車時要果斷干脆，一氣呵成；8、LED顯示屏或誘導牌上的“前方X公里施工，注意繞行”的意思，不是讓你繞路走，是告訴你前方X公里不到的地方會有排隊緩行甚至堵車，是提醒你要時刻關注，防止追尾；9、實線絕對不能變更車道，虛線也得在不影響本車道通行的車輛前提下變更（以不會讓本車道后面車踩剎車為標準）。
變更時必須提前開轉向燈，同時絕不要連續(xù)變更兩個（含）以上車道。
