乘坐直梯時(shí)應注意,電梯超載時(shí)不能乘坐。
切忌使用過(guò)長(cháng)的細繩牽領(lǐng)著(zhù)寵物搭乘,應用手拉緊或抱住,以防細繩被層、轎門(mén)夾住,造成運行安全事故。乘客穿著(zhù)寬松、拖曳的服飾時(shí)(例如長(cháng)裙、禮服等),要注意整理好衣物,盡量站在轎廂里側,避免被層、轎門(mén)夾住,造成人身傷害。
使用電梯搬運體積大、尺寸長(cháng)的笨重物品搭乘時(shí),要核實(shí)物品的重量不能超過(guò)電梯載重量,進(jìn)出轎廂時(shí)切忌魯莽拖拽,以免損壞電梯設備,造成危險事故。搬運大件物品時(shí),若需保持層、轎門(mén)長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟,應請電梯專(zhuān)業(yè)人員協(xié)助。
禁止用紙板、木條等物品插入層、轎門(mén)之間,或用箱子等物件攔阻層、轎門(mén)的關(guān)閉,以免損壞層、轎門(mén)部件,造成危險。禁止將易燃、易爆或腐蝕性物品帶入電梯轎廂。
電梯所在大樓發(fā)生火災時(shí),發(fā)生地震、樓層跑水或正在進(jìn)行維修、檢驗的電梯,不能使用,會(huì )發(fā)生人員傷害事故。
電梯是非常安全的運輸設備,出現安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。
對于直梯來(lái)講,應注意這樣幾個(gè)方面。
1)對乘客來(lái)講,首先是剪切危險,不要在門(mén)口逗留;
2)電梯故障電氣保護動(dòng)作時(shí)對乘客的危害,最常發(fā)生的可能就是被關(guān)在轎廂里面,當遇到停電、安全開(kāi)關(guān)誤動(dòng)作、門(mén)觸點(diǎn)松動(dòng)、系統被干擾等等情況時(shí),電梯會(huì )突然停梯把乘客困在轎廂里面,此時(shí),想辦法聯(lián)系外界進(jìn)行救援比自救風(fēng)險小得多。
3)進(jìn)電梯門(mén)在注意,特別是老舊電梯或正在檢修的電梯,遇到前一種情況,要堅持第一條,后一種情況,不要進(jìn)入電梯,當然,可能也進(jìn)入不了。
對于扶梯來(lái)講,不宜空著(zhù)比較長(cháng)的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。
電梯使用安全注意事項 注意超限過(guò)載電梯不能超載,當電梯報警時(shí),就應該主動(dòng)退出,等下一趟再乘,電梯超載是很危險的。
不頂阻電梯門(mén),當電梯門(mén)快關(guān)上時(shí),千萬(wàn)不要強制沖進(jìn)電梯,阻止電梯關(guān)門(mén),切 忌一只腳在內一只腳在外停留,這樣會(huì )受到傷害。 不隨便按緊急按鈕,應急按鈕是為了應付意外情況而設置的,電梯在正常運行時(shí),千萬(wàn)不要去按應急按鈕,否則會(huì )給您帶來(lái)不必要的麻煩。
乘坐電梯時(shí),如果電梯門(mén)沒(méi)有關(guān)上就運行,這說(shuō)明電梯有故障,乘客不要乘坐,同時(shí)向維修人員報告。 來(lái)到電梯前,乘客首先看看是否掛有“停梯檢修”標志。
如果電梯在維修,應掛有這種標志,乘客不要乘坐。 司機或乘客在發(fā)生火災時(shí),應將電梯停在火勢或煙火未蔓延的樓層,乘客禁止使用電梯逃生,而要從樓梯安全出口處逃生。
電梯運行中萬(wàn)一出現故障時(shí),乘客不要驚慌,應按對講或警鈴按鈕通知維修人員救援,不要亂動(dòng)亂按,等待是保障安全的明智選擇。 電梯停穩后,乘客進(jìn)出電梯時(shí)應注意觀(guān)察電梯轎箱地板和樓層是否水平,如果不平,說(shuō)明電梯存在故障,應及時(shí)通知檢修,以保障乘客安全。
貨運電梯的安全知識:1、注意你的電梯是否有正常的保養和技監局的年檢,如果沒(méi)有,電梯是非法的,可以舉報。
2、工作中注意電梯有什么異常的聲響和震動(dòng),如有,及時(shí)停運報修。3、電梯門(mén)口是最危險的區域,進(jìn)出門(mén)時(shí)快速通過(guò),應避免一只腳在電梯內,一只腳在電梯外站力的情況。
4、電梯門(mén)沒(méi)有你想象的牢固,避免倚靠在門(mén)上。5、如需要用三角鑰匙打開(kāi)電梯門(mén),千萬(wàn)在事先確定電梯的位置,每年總有幾個(gè)人死在錯誤使用三角鑰匙上。
如果你沒(méi)有被培訓過(guò)如何使用三角鑰匙,哪怕拿到了,也千萬(wàn)別用。6、注意電梯內貨物的堆放穩定,別讓貨物倒下而砸到。
7、如果電梯在維修,千萬(wàn)別用,因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動(dòng)。使用維修中電梯,不但可能害了自己,還可能害了維修人員。
8、需注意貨物的重量,不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物,如硫酸、酒精、汽油等物品。
一、候梯時(shí),請根據你“上行”或“下行”輕輕點(diǎn)觸“上方向”或“下方向”箭頭按鈕,電梯到達開(kāi)門(mén)后,先出后進(jìn)、文明禮讓。
二、在電梯門(mén)開(kāi)啟進(jìn)入轎廂之前,須注意轎廂是否停在該層,以防轎廂不在該層,造成嚴重事故。 三、進(jìn)入轎廂后,根據你需要到達的樓層,請輕觸轎廂內相應的數字按鈕,嚴禁用尖利物觸壓按鈕;若要求提前關(guān)門(mén)可按關(guān)門(mén)按鈕,關(guān)門(mén)過(guò)程中若有乘客要求進(jìn)入可按開(kāi)門(mén)按鈕使轎門(mén)重新打開(kāi),請不要用身體或物品阻止電梯門(mén)關(guān)閉,更不要站在梯門(mén)處遮擋電梯門(mén)等人,嚴禁用手強行扒開(kāi)電梯門(mén)。
四、進(jìn)出電梯動(dòng)作迅速,電梯門(mén)打開(kāi)時(shí)嚴禁跨步停留在電梯門(mén)內外,以防不測事故發(fā)生;乘梯時(shí),請勿依靠電梯門(mén)、嬉戲打鬧、蹦跳、推搡。 五、當你乘電梯被困時(shí),請勿驚慌,保持鎮定,按下梯內求助對講按鈕告知監控人員或撥打物業(yè)電話(huà),然后耐心等待維修人員救援,千萬(wàn)不要試圖用砸門(mén)、撬門(mén)的方式打開(kāi)轎門(mén)強行出電梯轎廂,以免出現意外傷害。
六、乘坐電梯作為載運貨物使用時(shí),不允許超載、撞擊、涂抹電梯;載荷應盡可能穩妥地平放于轎廂中心,避免載貨運行中轎廂傾斜。 七、不允許裝運易燃、易爆等危險品。
如遇特殊情況必須裝運時(shí),需提前申請,經(jīng)安全、技術(shù)部門(mén)批準并采取安全保護措施后,方可運送。 八、不要在電梯廳門(mén)前、梯門(mén)處、轎廂內丟棄雜物或倒灑液體,也不要把傘尖等尖銳硬物伸進(jìn)電梯周?chē)目p隙中,否則會(huì )直接增加電梯發(fā)生嚴重故障頻率,威脅您乘坐電梯的安全。
九、攜帶寵物乘電梯時(shí),應將寵物進(jìn)行隔離,防止驚嚇、傷害他人,病犬不準乘電梯。 十、老人、兒童、行動(dòng)不便者等應有其他人員陪同乘坐電梯。
十一、遇到火災、地震或其他災害時(shí),請不要使用電梯。 十二、電梯轎廂內禁止吸煙;嚴禁乘坐明示處于非安全狀態(tài)下的電梯。
安全常識:
1)使用電梯時(shí),欲上樓者請按向上方向按鈕,欲下樓者請按向下方向按鈕。
2) 電梯抵達樓層后,乘客應判明電梯運行方向;當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂。
3)乘客可以按電梯內操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén);電梯門(mén)扇亦會(huì )定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留,以免被夾傷。
4) 乘客進(jìn)入轎廂后,通過(guò)按動(dòng)樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門(mén)。
5)電梯均有額定運載人數標準。當人員超載時(shí),電梯內報警裝置會(huì )發(fā)出聲音提示,此時(shí)乘客應主動(dòng)減員,退出電梯。
6) 當電梯發(fā)生異常現象或故障時(shí),乘客應保持鎮靜,可撥打轎廂內報警電話(huà)尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門(mén),企圖逃離轎廂。
7)保持轎廂內的清潔衛生,不在轎廂內吸煙、隨地丟棄廢物。
8) 乘客要愛(ài)護電梯設施,不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門(mén)。
管理人員要嚴格履行崗位職責,經(jīng)常檢查電梯運行情況;并做好日常維護巡查記錄,定期聯(lián)系電梯維修保養,做好維保記錄;發(fā)現故障及時(shí)處理和匯報。
擴展資料:
電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
電梯的工作原理:
曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng),靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力,實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng),達到運輸目的。
電梯簡(jiǎn)單使用方法(緊急情況下面有解決方法):
載人電梯都是微機控制的智能化、自動(dòng)化設備,不需要專(zhuān)門(mén)的人員來(lái)操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1、在乘梯樓層電梯入口處,根據自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說(shuō)明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來(lái)即可。
2、電梯到達開(kāi)門(mén)后,先讓轎廂內人員走出電梯,然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后,根據你需要到達的樓層,按下轎廂內操縱盤(pán)上相應的數字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說(shuō)明你的選層已被記錄;此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作,只要等電梯到達你的目的層停靠即可。
3、電梯行駛到你的目的層后會(huì )自動(dòng)開(kāi)門(mén),此時(shí)按順序走出電梯即結束了一個(gè)乘梯過(guò)程。
參考資料:
百度百科-電梯
電梯安全事故分析與預防關(guān)于電梯安全事故,人們應當正確對待。
電梯作為垂直交通設備,或因為零部件磨損,或因為安裝維修過(guò)程中的不恰當操作,發(fā) 生設備故障在所難免。但是,電梯安全事故的發(fā)生往往與對于電梯故障的錯誤的思維方式和處理方法有關(guān)。
與自然災害不同,電梯安全事故不是隨機發(fā)生的,而是人們的錯誤思維方式和錯誤行為造成的。 與電梯有關(guān)的人員傷亡事故可以分為兩類(lèi),其一是發(fā)生在安裝工地上的工傷事故,這類(lèi)事故的受害人通常是電梯安裝作業(yè)人員或建筑工地上的工人;其二是發(fā)生在已交付使用的電梯、自動(dòng)扶梯設備上的人身傷亡事故,乘客傷亡事故主要屬于第二類(lèi)。
每發(fā)生一次這類(lèi)事故,人們往往談虎色變,這類(lèi)事故容易造成很大的社會(huì )影響。讓我們分別討論這兩類(lèi)事故的原因和預防措施。
一. 安裝工地上的安全事故時(shí)有發(fā)生。疏于嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全培訓是導致事故的主要原因。
幾年前的一天,我在看工地時(shí)(非安全檢查)偶爾用手扒了一下安裝好的廳門(mén),竟然把門(mén)扒開(kāi)了,我立即與工程項目主管一起檢查了這個(gè)建筑工地上其他樓層的廳門(mén),發(fā)現有三分之一的廳門(mén)可以扒開(kāi)。我們立即電話(huà)通知了安裝隊長(cháng),告誡他必須立即整改并附工作備忘錄,與此同時(shí)通知了公司上級主管。
我們知道,經(jīng)常有建筑工人從沒(méi)有封好的井道門(mén)口或從扒開(kāi)的廳門(mén)門(mén)口掉入井道身亡。我們當時(shí)想到,如果不立即采取整改措施,施工人員就可能有生命危險。
很多單位保持著(zhù)幾年、十幾年無(wú)傷亡事故的紀錄。經(jīng)常發(fā)生安全事故的單位大都缺乏嚴格的工地安全管理和經(jīng)常性的員工安全教育和培訓。
首先,重視施工安全的公司具備政府主管部門(mén)認可的施工資格,其現場(chǎng)作業(yè)員工具備勞動(dòng)安全部門(mén)頒發(fā)的特殊工種操作證。 此外,有效的安全管理措施對于確保施工安全和防止安全事故也是必不可少的。
1. 開(kāi)工前的安全教育和每周一次的工地安全會(huì )制度; 2. 定期組織員工參加職業(yè)安全培訓,《電梯安裝維修人員安全手冊》作為培訓教材和現場(chǎng)安全施工的工具書(shū),人手一冊,不斷加強現場(chǎng)作業(yè)人員的安全意識; 3. 完善的勞動(dòng)保護用品發(fā)放和管理制度; 4. 完善的工地安全員制度 - 專(zhuān)職或兼職安全員定期檢查工地危險隱患,及時(shí)發(fā)現、報告和排除工地危險隱患; 5. 完善的公司安全檢查制度 - 預先通知或不預先通知,檢查發(fā)現的問(wèn)題限期整改,重大安全隱患追究有關(guān)人員的安全責任,檢查結果定期公布; 6. 合理可行的安全評分制度 - 為每個(gè)現場(chǎng)施工人員和管理人員打安全分,將其列入年度和季度獎懲范圍,對安全抓得好的班組予以表?yè)P和獎勵。 二. 已投入使用的電梯、自動(dòng)扶梯發(fā)生的事故直接表現為發(fā)生故障的設備傷及維修人員或乘客。
帶病運行的電梯、自動(dòng)扶梯一旦 傷及乘客即會(huì )引起強烈的社會(huì )反響。北京市在這方面作了大量工 作,對在用的存在危險隱患的舊梯和病梯都登記在案,整改方案 已開(kāi)始實(shí)施,并取得了一定成果。
但是,去年和今年多起電梯帶 病運行造成的乘客傷亡事故表明,我們在保證乘客人身安全方面 還存在不少問(wèn)題,例如,安全管理法規不夠健全,執法力度不夠 等。我們認為,預防電梯傷及乘客的事故,應當從電梯設備的法 制管理和乘客安全教育兩方面做工作。
首先,任何電梯、自動(dòng)扶梯傷及乘客事故的第一責任方是電梯設備的管理者,即大樓管理處或者物業(yè)管理公司。如果電梯設備的管理者與電梯公司簽有設備維修保養合同,同時(shí)又有充分的證據 說(shuō)明事故系由電梯設備維修保養不當造成的,則電梯公司須承擔相關(guān)責任。
一般來(lái)說(shuō),設備的管理者委托電梯公司承擔設備的維修保養利大于弊。這不僅是因為在特定條件下,電梯公司須承擔部分或全部設備故障造成的事故責任,而且這樣做對保證乘客和設備的安全都大有好處。
這是因為 1)電梯公司對于帶病運行的電梯有完善的監測手段和排除故障的工作程序,擁有足夠的資源保證其保養的設備安全運行;2)電梯公司的維修人員都經(jīng)過(guò)職業(yè)培訓,持證上崗,而且接受過(guò)所在電梯公司提供的系統的產(chǎn)品和技術(shù)培訓,他們熟悉產(chǎn)品的設備特性和技術(shù)更新情況;3)電梯公司可以提供及時(shí)可靠的備件來(lái)源和有特殊要求的技術(shù)支援。 其次,電梯乘客安全常識的普及在我國勢在必行。
例如,乘客被關(guān)在轎廂內應當立即與外界聯(lián)系,等待救援人員放人,而不應該強行扒門(mén),從未平層的電梯轎廂內爬出。道理很簡(jiǎn)單,雖然人被關(guān)在轎廂內會(huì )很緊張,但卻不會(huì )有生命危險;而當乘客從轎廂門(mén)爬出的一瞬間,萬(wàn)一電梯突然動(dòng)作,人就可能被運動(dòng)的轎廂擠壓或切斷,后果不堪設想。
當然,轎廂內必須配備電話(huà)(張貼緊急救援電話(huà)號碼)或對講機等通訊手段,以便乘客在緊急情況下與外界聯(lián)系。 萬(wàn)一這些設備失靈,不要慌張,可以試用其它合理有效的方法請求救援。
了解電梯安全常識的乘客面對突發(fā)的電梯故障可以從容對待,采取正確的自救方法。不懂電梯安全常識乘客則容易驚慌失措,魯莽行事,導致本來(lái)可以避免的人身傷害事故。
電梯安全常識的普及也應當從娃娃做起。小學(xué)生的相關(guān)教材里應當包括這方面的內容。
電梯安全常識的普及應當根據年齡段的不同分為兒童安全常識和成人安全常。
乘電梯的安全知識
電梯是一種日常的現代化立體交通工具,但是它在為人類(lèi)帶來(lái)方便的時(shí),偶爾也顯現出無(wú)情的一面。盡管人們把它列入特種危險設備行列予以防范,但每年它總還要吞噬少數莽撞無(wú)知者的生命。然而,您大可不必為此而感到不安,因為現代電梯早已具備了穩妥、安全、快捷的品質(zhì),只要遵循下述三則,便可保你平安。
一、絕不扒門(mén)一步跨
如果你能始終規規矩矩地使用按鈕呼梯,在任何狀況下都不扒門(mén),那你乘電梯的安全系數便會(huì )大增。因為事故分析表明,電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門(mén)上,且大多數與扒門(mén)有關(guān)。何以致此呢?懂得電梯結構的人都知道,從外面扒開(kāi)梯門(mén),無(wú)異于在你腳前突然出現一個(gè)陷阱;從里面扒開(kāi)梯門(mén)就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此,乘電梯時(shí)一定要看清了再步入,待梯子停穩了,門(mén)開(kāi)后再走出。
此外,當你用按鈕呼來(lái)了電梯,或者是乘梯到達了目的層,看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下,電梯也設置了有效的保護裝置,但還是出現過(guò)電梯誤動(dòng)傷人的先例。因此,最好不要在地坎與梯門(mén)坎臨時(shí)對接地帶滯留,至少要讓自己的重心偏離中間。
二、受困轎廂不亂來(lái)
乘電梯也可能不巧被困在里面,這如同堵車(chē)一樣很正常,因而沒(méi)必要驚慌,更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道,困在轎廂之中并無(wú)危險,但亂來(lái)則是導致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類(lèi)型。因為突然停梯的原因有很多種,可能是停電所致,也可能是其它原因造成,在不知曉原因之前,一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。
其實(shí)此時(shí),最合適的選擇就是聽(tīng)司機的招呼。如果你所乘電梯處于無(wú)司機的自動(dòng)運行狀況,那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵(或采用轎內電話(huà))向外呼救,因為只有安全規范的解救辦法才是最可靠的。
三、出現異常不懼怕
如果很不走運,你在轎廂內遇上了電梯失控,那你還是應當老老實(shí)實(shí)地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打",而并不會(huì )有何危害,大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置,保護你安全"著(zhù)陸"。在這種情況下,一怕你過(guò)度驚慌,二怕你逃離心切。要知道,這時(shí)的逃離之害甚于受困轎廂之中。
事實(shí)上,碰上異常情況,你老老實(shí)實(shí)待在轎廂內才是唯一安全的選擇,其它行為均有危險。可見(jiàn),要做一個(gè)安全乘客真還要有點(diǎn)處變不驚的風(fēng)度。
乘坐電扶梯安全知識:
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊,穿著(zhù)寬松的衣服或裙子時(shí),應注意用手收攏一下,以防被扶梯掛拽,造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯,切記要由大人牽住手,別讓他們亂碰,不要在電梯口或自動(dòng)扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯,一定抓好扶手,幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯,防止在自動(dòng)扶梯運行過(guò)程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時(shí)應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立,手扶扶手,不可倚靠扶手;雙腳并攏站在踏板四周黃線(xiàn)以?xún)龋乐寡澞_邊卷入運動(dòng)的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側,留出一側通行并不科學(xué)。因為在扶梯上走動(dòng)很不安全。建議乘客,在扶梯上盡量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個(gè)人。如果看見(jiàn)扶梯上人過(guò)多,最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進(jìn)出口處逗留,不要讓兒童在扶梯上來(lái)回跑動(dòng),不要用腳踢扶梯帶板,以免發(fā)生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外,以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動(dòng)扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上,以防滾落傷人。
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