小學(xué)生乘飛機安全知識(坐飛機的安全常識)
1.坐飛機的安全常識
1. 客機上有哪些主要設施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》，供您閱讀和使用。
您的座椅上方設有閱讀燈、通風(fēng)器、呼喚鈴、氧氣面罩。當您有事找乘務(wù)員時(shí)，請按呼喚鈴。
當您需要新鮮空氣時(shí)，請轉動(dòng)風(fēng)量調節柄。衛生間設在客艙的前（中）、后部，當您進(jìn)入衛生間后，記住插好門(mén)鎖。
在客艙的左右兩側設有緊急出口，非緊急情況，切忌動(dòng)用。飛機客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。
如果您還有什么不懂的地方，空中小姐會(huì )及時(shí)詳細地為您解釋并提供周到服務(wù)。2. 為什么在機艙內不能使用電子類(lèi)產(chǎn)品？在飛機上，使用中的一些電子裝置，特別是會(huì )發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機的通訊、導航、操縱系統，也會(huì )影響飛機與地面的無(wú)線(xiàn)信號聯(lián)系，尤其在飛機起飛下降時(shí)干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的后果，是威脅飛行安全的隱形“殺手”。
以移動(dòng)電話(huà)為例：移動(dòng)電話(huà)不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì )發(fā)射電磁波信號，在待機狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號的時(shí)間很短，但具有很強的連續性。飛機在平穩飛行時(shí)，距地面6000米至12000米，此時(shí)手機接收不到信號，無(wú)法使用，在起飛和降落過(guò)程中，手機才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時(shí)干擾導航系統產(chǎn)生的后果最為嚴重。
在《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規定。各航空公司在機上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機上關(guān)閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內容，飛機上禁止使用的電子裝置有：手機、尋呼機、游戲機遙控器、業(yè)余無(wú)線(xiàn)電接收機、筆記本電腦、CD唱機等。
當乘客踏上飛機時(shí)，別忽略了國家的相關(guān)法規，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒(méi)有關(guān)掉手機、呼機、游戲機等。3. 乘坐飛機為什么必須系好安全帶？在飛機起飛或著(zhù)陸前為什么乘務(wù)員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶？因為飛機一般在飛行過(guò)程中，時(shí)速都在500公里以上，波音飛機時(shí)速可達900公里，即使在起飛或著(zhù)陸時(shí)時(shí)速也在200多公里，這時(shí)如遇緊急情況，就會(huì )對人身安全造成一定的危險。
如果旅客系好安全帶，與飛機同步運動(dòng)，可以避免慣性力對旅客的危害。乘機的旅客，為了確保旅途安全，當乘坐飛機時(shí)，請不要忘了系好安全帶。
4. 飛機上為什么不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會(huì )使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機上空氣環(huán)境，甚至導致火險。1983年，中國民航局頒布規定，在國內航線(xiàn)旅客班機上禁止吸煙。
但旅客乘坐國際航線(xiàn)班機可以吸煙，其他國家也有類(lèi)似情況。鑒于吸煙的危害被越來(lái)越多的人認識，國際民航組織153個(gè)成員國代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過(guò)一項決議，規定各國航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。
1993年6月，中國民航總局決定，從當年7月1日起，中國國際航線(xiàn)旅客班機上逐步實(shí)行禁煙，以保護旅客身體健康。5. 飛機空中飛行為什么會(huì )發(fā)生顛簸？飛機一般都在萬(wàn)米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機就會(huì )出現顛簸現象。
一般來(lái)說(shuō)主要是受以下幾個(gè)因素的影響：（1）受地形的影響：在山區、高原、沙漠地區飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運動(dòng)；（2）受季節的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風(fēng)較大，這兩個(gè)季節顛簸會(huì )多一些。6. 為什么民航飛機沒(méi)有降落傘？如果您經(jīng)常乘坐飛機，會(huì )發(fā)現飛機上沒(méi)有配備降落傘。
這是因為如果每個(gè)乘客都配備一頂降落傘，就會(huì )大大增加飛機的重量，而且會(huì )占去很多空間，大大影響飛機的營(yíng)運能力；再說(shuō)，乘客們并不是每個(gè)人都能掌握跳傘技術(shù)；最主要的是，飛機是在高空高速飛行，與一般的跳傘運動(dòng)和低空離機不同，即使發(fā)生意外也無(wú)法打開(kāi)艙門(mén)跳傘。如今，民航飛機的性能越來(lái)越先進(jìn)，安全系數極高。
根據數據統計，民航飛機的安全系數大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必擔心客機在飛行中會(huì )發(fā)生意外。7. 飛機空中飛行也有交通規則 飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中“交通規則”。
根據飛機機型，航空管制部門(mén)規定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機的活動(dòng)范圍，3000米以上則是大中型飛機的活動(dòng)范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低于600米。
飛機在相對、交叉、超越飛行時(shí)，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機為何有時(shí)要復飛？復飛，是保證飛行安全的措施之一，而復飛的原因是多種的：有的是因機場(chǎng)有障礙，有的是因為飛機本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見(jiàn)度低等。
因為飛機著(zhù)路，有一個(gè)決斷高度，當飛機下降到此高度時(shí)，駕駛員認為不具備著(zhù)路條件，就要加打油門(mén)，重新把飛機拉起復飛，然后再次進(jìn)行著(zhù)陸。多次復飛，駕駛員仍覺(jué)得不能達到著(zhù)陸的要求時(shí)，為了安全，飛機就要改落備降機場(chǎng)了。
9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦？如果個(gè)別的旅客在飛機上得了疾病，也不必擔心。
2.乘飛機有哪些安全常識
對乘客來(lái)說(shuō)，除了不可預測的天災或機械故障等因素造成不可逆的事故要買(mǎi)保險外，事實(shí)上乘客自己可借此熟知“10大安全守則”，在關(guān)鍵時(shí)
刻救回寶貴生命。
根據美國飛行安全專(zhuān)家整理出來(lái)的“10大飛行安全守則”。
一、要注意的就是“選擇直飛班機”。統計數據指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
二，在選擇飛機機型方面，應該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機。專(zhuān)家指出，飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發(fā)
生空難意外時(shí)，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來(lái)得高。
三、熟記起飛前的安全指示。飛行安全專(zhuān)家表示，各種不同機型的逃生門(mén)位置都有出入，乘客上了飛機之后，應該花幾分鐘仔細聽(tīng)清楚空
服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會(huì )手足無(wú)措。
四、近來(lái)越來(lái)越多乘客為了節省等領(lǐng)行李的時(shí)間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合飛行安全的行為。飛行安全專(zhuān)家說(shuō)，如果
飛機遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)，座位上方的置物柜通常承受不住過(guò)重物件，許多乘客都是被掉落下來(lái)的行李砸傷頭部甚至死亡。
五、隨時(shí)系緊安全帶。在飛機翻覆或遭遇亂流時(shí)，系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護，不至于在機艙內四處碰撞。
六、意外發(fā)生時(shí)，一定要聽(tīng)從空服人員的指示，畢竟空服員在飛機上的首要任務(wù)，便是為了維護安全。
七、不要攜帶危險物品上飛機，飛安專(zhuān)家說(shuō)，乘客只要“動(dòng)動(dòng)大腦”，就知道像汽油罐這些東西，都不應該帶上飛機。
八、咖啡、熱茶這些高溫的飲料，都應該讓受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練的空服員為乘客服務(wù)，乘客自己拿這些高溫液體的話(huà)，經(jīng)常會(huì )發(fā)生燙傷意外。
九、不要在飛機上喝太多的酒，由于機艙內的艙壓與平地不同，過(guò)多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應變能力減緩，喪失逃生的寶貴機會(huì )。
十、最后一點(diǎn)則是隨時(shí)保持警覺(jué)，飛行安全專(zhuān)家指出，意外發(fā)生時(shí)機上乘客應該保持冷靜，在空服人員的指示下盡快離開(kāi)。
3.坐飛機的安全常識有哪些
1、飛機是當今最安全的交通工具，發(fā)生事故的幾率也是最小的。
2、如果萬(wàn)一不幸發(fā)生空難，死亡率也是最高的！3、從發(fā)生的空難統計來(lái)看，生還者多數是坐在機尾的。4、坐飛機全程最好都綁安全帶，因為風(fēng)切變來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤，萬(wàn)一碰上飛機急速掉個(gè)幾百米很正常！5、發(fā)生空難的時(shí)候，機組人員是要陪死的，沒(méi)有人會(huì )跳傘離開(kāi)。
6、空難發(fā)生時(shí)，是不會(huì )像電視上那樣給時(shí)間你寫(xiě)遺書(shū)的！7、飛機掉在地上跟掉在海里其實(shí)是沒(méi)區別的，一樣會(huì )粉身碎骨！8、到目前為止，掉下來(lái)最多的機型是波音737，還沒(méi)掉過(guò)的機型是空客a380!9、因機械故障掉下來(lái)的飛機不多，掉下來(lái)的飛機多為人為操作不當。10、迫降是非常危險的事情，因此迫降只允許一次性完成，萬(wàn)一不成功，飛機是沒(méi)有多余的燃油可以復飛的。
11、如果萬(wàn)一一次性無(wú)法迫降，那只能采取摔機著(zhù)陸的方式，這個(gè)跟從空中把飛機扔下來(lái)沒(méi)區別。12、黑夾子有兩個(gè)，但不是黑色的哦，專(zhuān)業(yè)叫法叫語(yǔ)音記錄器和飛行數據記錄器！13、坐大型機比坐小型機穩，大家出行盡量選大機型！14、大型機有330、340、380、747、777、787!15、如果你跟某位乘務(wù)長(cháng)認識，且關(guān)系ok，當頭等艙或公務(wù)艙有空位時(shí)，你是可以讓她給你免費升艙的！16、乘坐飛機時(shí)，請大家遵守相關(guān)規定，在飛機上打架或吵架是會(huì )被認定危害飛行安全的，除了下飛機你會(huì )被帶去警察局外，航空公司也會(huì )把你拉進(jìn)黑名單的！17、民航客機是無(wú)法90度側身飛行的，也無(wú)法180度翻轉飛行的，這個(gè)只有戰斗機才可以！18、四發(fā)飛機與雙發(fā)飛機相比起來(lái)，巡航速度是沒(méi)有提升多少的，提升的只是推力！19、起飛與降落是飛機最危險的時(shí)刻，也是潛在空難多發(fā)時(shí)刻，請系好安全帶！20、剛做完手術(shù)，傷口沒(méi)愈合坐飛機有傷口裂開(kāi)的危險！21、看完貼分享有利于你規避空難，切記。
4.小朋友乘飛機時(shí)需要注意的內容是什么
小朋友乘飛機時(shí)需要注意的內容如下： （1）在飛機起飛、下降著(zhù)陸以空中穿越云層或遇擾動(dòng)氣流時(shí)，一定要系好安全以防飛機顛簸、抖動(dòng)、側斜斜導致碰撞受傷或發(fā)生其他意外事故； （2）不要在機艙內隨意走動(dòng)，不要隨意玩弄機艙內的安全救護設施； （3）飛機起飛前要關(guān)閉手機； （4）乘機前不要吃得過(guò)飽，不要進(jìn)食大量油膩或高蛋白的食品以及容易產(chǎn)生氣體的食物，避免導致腹脹、腹瀉及暈機；也不可饑餓上飛機，因為飛行吋，高空氣溫及氣壓的變化使人體需要消耗較多的熱量，胃中空虛容易惡心； （5）飛機起飛或降落時(shí)，如耳朵感覺(jué)不適，可張開(kāi)嘴或嚼塊口香糖，保持口腔活動(dòng)，以減輕不適的感覺(jué)； （6）要認真聽(tīng)機組人員講解救生衣等設施的使用方法，并學(xué)會(huì )使用；一旦飛機出現故障，要保持鎮靜，聽(tīng)從機組人員統一指揮。
5.適合小學(xué)生的航空知識
航天小知識 1、事實(shí)上，進(jìn)入太空的第一個(gè)物體是V2導彈，第一個(gè)進(jìn)入軌道的才是蘇聯(lián)衛星 2、你以為大氣上屆真的只有120km么？你錯了，直到6000千米處都有氧原子，也就是說(shuō)，現在的多數衛星在很多年以后會(huì )被大氣阻力減速并且拖回地面 3、天體運行的軌道都是橢圓的，所以我們有兩個(gè)名稱(chēng)近拱點(diǎn) 和遠供點(diǎn) 顧名思義，近拱點(diǎn)就是里星球最近的點(diǎn)，遠供點(diǎn)正好相反 還有奇特現象 這涉及到慣性，理論就不說(shuō)了，運行到遠供點(diǎn)時(shí)飛船的速度會(huì )增加，而轉回近拱點(diǎn)是速度會(huì )變慢 4、航天器是怎么變軌的？它們進(jìn)行變軌的方式是霍曼轉移。
兩個(gè)高度不同的軌道間轉移經(jīng)常用到的一種方式是霍曼轉移，霍曼轉移所用的軌道是一近地點(diǎn)在較低高度、遠地點(diǎn)在較高高度的橢圓軌道。
