學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全知識教育(安全乘車(chē)上下學(xué))

1.安全乘車(chē)上下學(xué)

各中心學(xué)校、縣直學(xué)校：

2008年3月7日，我縣天堂寨鎮境內發(fā)生一起搭載有學(xué)生的農用三輪車(chē)車(chē)速失控撞擊大橋圍欄的交通事故，造成三輪車(chē)上18名乘客不同程度受傷。通過(guò)這次事故分析，暴露出當前我縣中小學(xué)生幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全管理工作仍存在著(zhù)薄弱環(huán)節，特別是農村地區許多“無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)保險”的“三無(wú)”車(chē)仍在從事接送學(xué)生上下學(xué)的非法運營(yíng)活動(dòng)，這些車(chē)輛的存在是近期農村中小學(xué)幼兒園學(xué)生交通安全事故的主要隱患，嚴重威脅著(zhù)學(xué)生人身安全。為進(jìn)一步做好學(xué)生上下學(xué)安全乘車(chē)管理工作，正確引導學(xué)生和家長(cháng)抵制乘坐“三無(wú)”車(chē)，切實(shí)保障學(xué)生上下學(xué)交通安全，現就有關(guān)工作再次緊急通知如下：

一、進(jìn)一步深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育

各校要會(huì )同公安和交通部門(mén)，結合實(shí)施交通安全宣傳教育工作和貫徹落實(shí)《中小學(xué)公共安全教育指導綱要》，對中小學(xué)幼兒園全體師生再次進(jìn)行集中的安全乘車(chē)和文明騎車(chē)教育，要采取班會(huì )、宣傳畫(huà)、掛畫(huà)、卡片講座等多種形式，經(jīng)常性地開(kāi)展對學(xué)生的道路交通安全教育，使學(xué)生逐步養成良好的交通安全行為習慣，教育學(xué)生不乘坐“三無(wú)車(chē)”，不騎危險車(chē)、英雄車(chē)。各校要進(jìn)一步加強上下學(xué)途中安全乘車(chē)的宣傳工作，明確學(xué)生家長(cháng)是學(xué)生上下學(xué)途中安全的法定監護人。各校要與各班班主任簽訂安全工作包保責任書(shū)，各班級要與學(xué)生家長(cháng)簽訂學(xué)生上學(xué)、放學(xué)途中安全管理的責任狀，分工協(xié)作，明確責任，逐步建立學(xué)生上下學(xué)安全乘車(chē)管理工作的長(cháng)效機制。

二、進(jìn)一步加強學(xué)生上下學(xué)安全乘車(chē)管理

各校嚴禁租用安排校車(chē)，嚴禁與不合格車(chē)輛車(chē)主簽訂接送學(xué)生的協(xié)議，嚴禁任何車(chē)輛進(jìn)入校園或在校門(mén)前拉載學(xué)生。各校要主動(dòng)作為，建立教師及校領(lǐng)導班子值班制度，加強學(xué)生放學(xué)時(shí)段乘車(chē)高峰期的管理，堅決制止學(xué)生乘坐“三無(wú)”車(chē)。各校還要與交通安全管理部門(mén)協(xié)作，加強對轄區內民辦學(xué)校、幼兒園學(xué)生乘車(chē)安全的管理，嚴防非法營(yíng)運車(chē)輛拉載學(xué)生、幼兒。

三、進(jìn)一步配合有關(guān)執法部門(mén)嚴厲打擊非法運營(yíng)接送學(xué)生的行為

各校要按照“地方負責，屬地管理”和“疏堵結合，防治并重”的工作方針，積極爭取地方政府進(jìn)一步加大投入力度，努力構建“政府主導、市場(chǎng)運營(yíng)、管理規范”的運營(yíng)與管理機制，各校要配合有關(guān)執法部門(mén)，在當地政府的領(lǐng)導下，注意了解學(xué)生私自搭乘非法運營(yíng)接送學(xué)生的車(chē)輛的情況，并在及時(shí)制止學(xué)生乘坐的同時(shí)，通報公安機關(guān)交通管理部門(mén)和交通部門(mén)，協(xié)助相關(guān)部門(mén)共同打擊非法運營(yíng)接送學(xué)生的行為，確保學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全。

各校接到本通知后，希認真貫徹落實(shí)本通知有關(guān)工作要求，縣教育局將在適當時(shí)間對各校工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查，并將檢查結果通報全縣。

2.學(xué)生上學(xué)下學(xué)交通安全應注意哪些

為了預防交通事故的發(fā)生，我們牢記以下幾點(diǎn)：

1、在橫穿馬路時(shí)，必須遵守交通規則，不要亂闖亂碰。應走人行橫道（斑馬線(xiàn)），在有交通信號控制的人行橫道，須按信號燈的指示通過(guò)；在沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意車(chē)輛，不要追逐猛跑或是騎車(chē)載人。

2、必須在人行道內行走，一切機動(dòng)車(chē)輛都不準走人行道。要各行其道。

3、我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動(dòng)車(chē)，必須遵守右側通行的原則，機動(dòng)車(chē)司機和前排座位乘客必須系安全帶。

4、溫馨提示：你肯定過(guò)馬路時(shí)，一定要精神集中。不能邊聽(tīng)音樂(lè )，邊過(guò)馬路，不在馬路上跑和玩；更不能為了趕時(shí)間或貪圖方便翻越防護欄，要走人行橫道、立交橋或地下通道；嚴格遵守交通規則。

5、小朋友們在沒(méi)有人行橫道的路段，更應遵守交通規則，必須直行通過(guò)，不要斜穿猛跑。這樣會(huì )使交通發(fā)生混亂，更影響司機的心情，從而大大增加了交通事故的發(fā)生機率。不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿，要注意避讓車(chē)輛。

6、過(guò)馬路時(shí)要耐心等待綠燈，不要急著(zhù)亂闖，更不能翻越護欄或坐在馬路上。穿越欄桿，使人車(chē)混行，會(huì )增加事故發(fā)生的可能性。

擴展資料：

行走安全，同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。

1、在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。

2、小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。

3、在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行橫道的道路，要靠路邊行走。

4、集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其它事情。

5、騎自行車(chē)時(shí)，不要騎速過(guò)快，要小心避讓?zhuān)T在自行車(chē)道上。

6、未滿(mǎn)十二歲的，不可騎自行車(chē)上路。

參考資料來(lái)源：百度百科-小學(xué)生安全知識

3.針對中小學(xué)生上下學(xué)交通規定了哪些措施

近年來(lái)，隨著(zhù)人們生活水平的提高，家長(cháng)對孩子上學(xué)的出行更加關(guān)注，開(kāi)始有意識讓孩子上下學(xué)乘車(chē)出行。一方面可以節省時(shí)間，減輕長(cháng)途奔波趕路之苦；另一方面可以減少學(xué)生在路途中意外情況的發(fā)生。這樣就存在著(zhù)有較大一部分學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)出行，改善了學(xué)生們求學(xué)的路途。

但是，由于校車(chē)制度的缺失，加之監管的缺位，學(xué)生乘車(chē)出行卻存在著(zhù)諸多天生的缺陷。其主要表現在：

1、校車(chē)雜牌嚴重。奔馳在上下學(xué)路途上的校車(chē)各種車(chē)型都有：電動(dòng)車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、農用車(chē)，甚至報廢小客車(chē)。

2、學(xué)生嚴重超員。車(chē)主出于經(jīng)濟利益考慮，學(xué)生乘車(chē)時(shí)往往是嚴重超員，甚至是汽車(chē)限載人數2倍到3倍，車(chē)內擁擠不堪。

3、駕駛員安全意識淡薄，違章超車(chē)、超速行駛現象嚴重。對乘車(chē)學(xué)生的安全教育缺失，學(xué)生因搶座位造成擁擠、打鬧的現象嚴重。

4、家長(cháng)與車(chē)主之間的安全責任不明確。家長(cháng)往往就近聯(lián)系車(chē)主，以學(xué)期承包的方式付費，對學(xué)生乘車(chē)安全問(wèn)題口頭說(shuō)說(shuō)，甚至壓根沒(méi)提，給學(xué)生行車(chē)安全責任的劃分帶來(lái)嚴重隱患。

5、鄉村路況不佳，缺乏明顯標志。隨著(zhù)農村公路“村村通”工程步伐的加快，鄉村水泥路可謂四通八達，道路通行條件較以前大為改觀(guān)，但這些鄉村道多為四級路，路寬僅3米左右，加之標志標線(xiàn)缺失，這也給中小學(xué)生道路通行帶來(lái)了很大的安全隱患，為交通事故多發(fā)埋下了導火索。

二、當前道路交通隱患原因分析：

1、交通基礎設施落后。近年來(lái)，農村基本實(shí)現道路“村村通”，但是，由于受到地理條件的限制，險、窄、陡、彎形成了農村公路的特點(diǎn)。農村公路等級低，標準不高，只能供農用車(chē)、正三輪摩托車(chē)、拖拉機通行，客運班車(chē)只能達到鄉鎮所在地，學(xué)生上學(xué)出行便會(huì )受到制約。道路兩側村莊、樹(shù)木較多，彎道陡坡無(wú)標志，交通安全設施嚴重匱乏，農民交通安全意識淡薄，交通安全隱患十分突出。

2、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)性能差。目前，由于校車(chē)制度及其監管的缺失，雖然城鄉經(jīng)濟還存在一定的差距，農民的交通出行的乘車(chē)需求愿望迫切，但受經(jīng)濟的限制，絕大多數農民對價(jià)格昂貴的汽車(chē)望而卻步，紛紛購買(mǎi)價(jià)格便宜的面包車(chē)、性能低劣的“二手車(chē)”，甚至有的購買(mǎi)報廢車(chē)。車(chē)況不良是這些車(chē)輛的共有特點(diǎn)。這些車(chē)輛年限長(cháng)，安全運行條件達不到要求，而大部分車(chē)主受利益驅動(dòng)，很少檢查、維護和保養車(chē)輛，這樣周而復始的高頻利用，車(chē)輛很容易發(fā)生各種故障，從而埋下事故隱患。

3、交通安全宣傳教育力度不夠，駕駛員法制意識淡薄。駕駛機動(dòng)車(chē)已逐步成為廣大群眾生活中的一項基本技術(shù)，車(chē)輛的增多必然帶來(lái)駕駛員的增加，駕駛員隊伍結構發(fā)生了根本變化，并逐漸向社會(huì )化方向發(fā)展。由于缺乏行之有效的教育管理措施，他們的交通法制意識淡薄，交通違法現象極為嚴重。雖然公安交通管理部門(mén)從多角度大張旗鼓地開(kāi)展交通安全宣傳，也取得了一定的成效，但大部分集中在國道、縣道和城區，而在偏遠的鄉村，宣傳力度不夠，氛圍不濃，聲勢不大，有的甚至是交通安全宣傳的盲區，群眾缺乏基本的交通安全常識，對如何參與交通顯得無(wú)所適從，出行時(shí)只要有車(chē)輛搭乘就行。

來(lái)自： 安全管理網(wǎng)（） 詳細出處：

4.學(xué)生上下學(xué)要注意哪些道路安全問(wèn)題

同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。

1.在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2.集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。

3.在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。

4.在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。在一些城市中，中小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機動(dòng)車(chē)及時(shí)發(fā)現、避讓?zhuān)@種做法應當提倡。

5.針對中小學(xué)生上下學(xué)交通規定了哪些措施

近年來(lái)，隨著(zhù)人們生活水平的提高，家長(cháng)對孩子上學(xué)的出行更加關(guān)注，開(kāi)始有意識讓孩子上下學(xué)乘車(chē)出行。

一方面可以節省時(shí)間，減輕長(cháng)途奔波趕路之苦；另一方面可以減少學(xué)生在路途中意外情況的發(fā)生。這樣就存在著(zhù)有較大一部分學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)出行，改善了學(xué)生們求學(xué)的路途。

但是，由于校車(chē)制度的缺失，加之監管的缺位，學(xué)生乘車(chē)出行卻存在著(zhù)諸多天生的缺陷。其主要表現在： 1、校車(chē)雜牌嚴重。

奔馳在上下學(xué)路途上的校車(chē)各種車(chē)型都有：電動(dòng)車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)、農用車(chē)，甚至報廢小客車(chē)。 2、學(xué)生嚴重超員。

車(chē)主出于經(jīng)濟利益考慮，學(xué)生乘車(chē)時(shí)往往是嚴重超員，甚至是汽車(chē)限載人數2倍到3倍，車(chē)內擁擠不堪。 3、駕駛員安全意識淡薄，違章超車(chē)、超速行駛現象嚴重。

對乘車(chē)學(xué)生的安全教育缺失，學(xué)生因搶座位造成擁擠、打鬧的現象嚴重。 4、家長(cháng)與車(chē)主之間的安全責任不明確。

家長(cháng)往往就近聯(lián)系車(chē)主，以學(xué)期承包的方式付費，對學(xué)生乘車(chē)安全問(wèn)題口頭說(shuō)說(shuō)，甚至壓根沒(méi)提，給學(xué)生行車(chē)安全責任的劃分帶來(lái)嚴重隱患。 5、鄉村路況不佳，缺乏明顯標志。

隨著(zhù)農村公路“村村通”工程步伐的加快，鄉村水泥路可謂四通八達，道路通行條件較以前大為改觀(guān)，但這些鄉村道多為四級路，路寬僅3米左右，加之標志標線(xiàn)缺失，這也給中小學(xué)生道路通行帶來(lái)了很大的安全隱患，為交通事故多發(fā)埋下了導火索。 二、當前道路交通隱患原因分析： 1、交通基礎設施落后。

近年來(lái)，農村基本實(shí)現道路“村村通”，但是，由于受到地理條件的限制，險、窄、陡、彎形成了農村公路的特點(diǎn)。農村公路等級低，標準不高，只能供農用車(chē)、正三輪摩托車(chē)、拖拉機通行，客運班車(chē)只能達到鄉鎮所在地，學(xué)生上學(xué)出行便會(huì )受到制約。

道路兩側村莊、樹(shù)木較多，彎道陡坡無(wú)標志，交通安全設施嚴重匱乏，農民交通安全意識淡薄，交通安全隱患十分突出。 2、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)性能差。

目前，由于校車(chē)制度及其監管的缺失，雖然城鄉經(jīng)濟還存在一定的差距，農民的交通出行的乘車(chē)需求愿望迫切，但受經(jīng)濟的限制，絕大多數農民對價(jià)格昂貴的汽車(chē)望而卻步，紛紛購買(mǎi)價(jià)格便宜的面包車(chē)、性能低劣的“二手車(chē)”，甚至有的購買(mǎi)報廢車(chē)。車(chē)況不良是這些車(chē)輛的共有特點(diǎn)。

這些車(chē)輛年限長(cháng)，安全運行條件達不到要求，而大部分車(chē)主受利益驅動(dòng)，很少檢查、維護和保養車(chē)輛，這樣周而復始的高頻利用，車(chē)輛很容易發(fā)生各種故障，從而埋下事故隱患。 3、交通安全宣傳教育力度不夠，駕駛員法制意識淡薄。

駕駛機動(dòng)車(chē)已逐步成為廣大群眾生活中的一項基本技術(shù)，車(chē)輛的增多必然帶來(lái)駕駛員的增加，駕駛員隊伍結構發(fā)生了根本變化，并逐漸向社會(huì )化方向發(fā)展。由于缺乏行之有效的教育管理措施，他們的交通法制意識淡薄，交通違法現象極為嚴重。

雖然公安交通管理部門(mén)從多角度大張旗鼓地開(kāi)展交通安全宣傳，也取得了一定的成效，但大部分集中在國道、縣道和城區，而在偏遠的鄉村，宣傳力度不夠，氛圍不濃，聲勢不大，有的甚至是交通安全宣傳的盲區，群眾缺乏基本的交通安全常識，對如何參與交通顯得無(wú)所適從，出行時(shí)只要有車(chē)輛搭乘就行。來(lái)自： 安全管理網(wǎng)（） 詳細出處：。

6.聯(lián)系生活實(shí)際,請同學(xué)們說(shuō)說(shuō)上下學(xué)期應注意哪些交通規則安全教育

學(xué)生上下學(xué)道路安全應該注意：1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。

2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。

橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。1）穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ”2）穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn)；在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。

3）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。4）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿然行事，以免發(fā)生意外。

對交通信號燈的認識：交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車(chē)輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車(chē)輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過(guò)馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規也對交通指揮信號燈做出了規定：1）綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行，但轉彎的車(chē)輛不準妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。

2）黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行。3）紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。

4）綠色箭頭燈亮時(shí)，準許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。5）黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

乘坐公共汽車(chē)應該注意：1）乘坐公共汽（電）車(chē)，要排隊候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應等車(chē)停穩以后，先下后上，不要爭搶。

2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車(chē)內。3）乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷；也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

4）乘車(chē)時(shí)要坐穩扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側向站立，手應握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。