簡述創(chuàng)業(yè)守業(yè)及創(chuàng)新的關(guān)系

1.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)是什么關(guān)系

在各個(gè)行業(yè)不斷發(fā)展的今天，就業(yè)難已經(jīng)成為各個(gè)年齡段人士首當(dāng)其沖的最“殘酷”現(xiàn)實(shí)。其實(shí)就業(yè)不難，難的是如何“就”一份滿意的“業(yè)”，房貸、車貸、生活成本等等成為了多數(shù)社會(huì)人的壓力。在人才市場逐漸飽和的21世紀(jì)，簡單的低薪就業(yè)不僅不是當(dāng)代青年的最佳選擇，政府為了順應(yīng)信息化潮流也推出“萬眾創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)”政策鼓勵(lì)廣大社會(huì)新苗選擇創(chuàng)業(yè)。

俗話說，“萬事開頭難”，創(chuàng)業(yè)對于任何階層的人來說都是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)與利益并存的挑戰(zhàn)，但我們可以從成功創(chuàng)業(yè)的前輩們身上，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，就能在一定程度上做到風(fēng)險(xiǎn)最小化、利益最大化，使得創(chuàng)業(yè)的小船蕩過危險(xiǎn)的海浪，最終駛向成功的彼岸。

成功的創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)時(shí)需要注意什么呢？我們可以從李維斯特勞斯（Levi Strauss）發(fā)明牛仔褲這一事例說起。

天時(shí)，也意味著機(jī)遇。在十九世紀(jì)美國淘金潮背景下，許多來自美國各地的貧困人民趕赴西部淘金，在高強(qiáng)度的體力活動(dòng)和條件限制著難以買到針線的背景下，耐穿耐臟的衣服成為當(dāng)時(shí)大多數(shù)淘金者的一致需求，耐穿耐臟的衣服同時(shí)也是當(dāng)時(shí)服飾發(fā)展的一大空白區(qū)，于是李維抓住這個(gè)機(jī)遇而制作出世界上第一件牛仔褲并投入生產(chǎn)。

所謂創(chuàng)業(yè)，即是探索不一樣的領(lǐng)域、開發(fā)不一樣的產(chǎn)品。一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的成功并不歸于他的初始資金有多少、他的人脈圈有多廣、他的學(xué)歷有多高，最重要的還是他的目光放在哪里。當(dāng)創(chuàng)業(yè)者將創(chuàng)業(yè)的“點(diǎn)”投在一個(gè)相對空白的、避開市場接近成熟的領(lǐng)域時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相對降低。

地利，也意味著市場。在十九世紀(jì)的美國，貧富差距是顯而易見的社會(huì)問題，這也意味著耐臟耐穿的牛仔褲的需求量是有很大的人口基數(shù)保證的，不是所有人都是貴族。只要不是貴族，在日常生活中就要工作；只要日常生活中需要工作，所穿服飾的耐臟程度就成為購買者十分看重的了。

創(chuàng)業(yè)的實(shí)質(zhì)，其實(shí)是尋找提供商品的一種新途徑，要讓商品受到消費(fèi)者的喜愛，所以市場成為創(chuàng)業(yè)者考慮的重要因素。商品的受眾對象是誰？商品要怎么定價(jià)才能吸引消費(fèi)者？市場調(diào)查不僅是一種營銷宣傳方式，也是給創(chuàng)業(yè)船帆起到定向作用的一種方法。

人和，也意味著天賦。李維擁有敢于創(chuàng)業(yè)的勇氣，動(dòng)手能力并不弱，他用為數(shù)不多的資產(chǎn)將牛仔褲投入生產(chǎn)，但他并沒有就此止步，而是成立了公司，同時(shí)聽取內(nèi)華達(dá)州一位小裁縫的建議對牛仔褲進(jìn)行修改，利用專利將牛仔褲推向世界，一度成為世界青年的標(biāo)桿。

創(chuàng)業(yè)者的個(gè)人素質(zhì)也是創(chuàng)業(yè)成功的重要因素，當(dāng)創(chuàng)業(yè)者面對無法避免的困境時(shí)，必須要有堅(jiān)強(qiáng)的情緒控制能力，面對小有成就的事業(yè)也不能驕傲自滿，必須懷有積極向上的心，在創(chuàng)業(yè)的路上一定不能夠懈怠。

成功創(chuàng)業(yè)的路上充滿著未知的陷阱，危險(xiǎn)而又充滿誘惑，但我們一定要勇往直前，將“天時(shí)地利人和”運(yùn)用其中，就一定能成功。

2.反壟斷與自主創(chuàng)新之間的關(guān)系是什么?

反壟斷法實(shí)施后，人們的期望各不相同。

一些人認(rèn)為國有企業(yè)的壟斷行為將逐步受到制約，另一些人認(rèn)為行政壟斷限制競爭，將成為反壟斷的核心，更有一些人認(rèn)為反壟斷法將把跨國公司作為反壟斷的首要目標(biāo)。但是人們對一些問題的討論還不夠，例如，為什么要反壟斷？中國的市場發(fā)育是否到了要反壟斷的階段？消除壟斷是否能帶來充分的競爭？充分的競爭對中國企業(yè)走自主創(chuàng)新的道路有什么作用等等。

我認(rèn)為中國的改革尚未完成，很多問題是不能僅靠立法解決的，還要靠制度創(chuàng)新，還要靠深化改革來完成。那種認(rèn)為靠立法就能完成改革的觀點(diǎn)是片面的，必須把反壟斷法的實(shí)施與深化改革結(jié)合起來。

改革的力量與法律的力量應(yīng)該相輔相成，使中國的市場經(jīng)濟(jì)能夠健康發(fā)展。 反壟斷法的核心是保障充分競爭，而充分競爭就體現(xiàn)在大量中小企業(yè)的自主創(chuàng)新的活力上。

因?yàn)榉磯艛喾ぐl(fā)了中小企業(yè)的創(chuàng)新和競爭的激情，我認(rèn)為這個(gè)法律的實(shí)施對中國企業(yè)走自主創(chuàng)新的道路有很大意義。在反壟斷法實(shí)施以后，更應(yīng)該把限制競爭、阻礙創(chuàng)新作為反壟斷行動(dòng)的重心。

如果反壟斷法的實(shí)施輔之于深化改革，將起到事半功倍的效果。 二、現(xiàn)行“兩頭壟斷”，阻礙中小企業(yè)自主創(chuàng)新 壟斷在中國有兩種：一種是國有大企業(yè)的帶有行政色彩的行業(yè)壟斷，一種是跨國大集團(tuán)的以技術(shù)、專利、標(biāo)準(zhǔn)為手段的技術(shù)壟斷。

在前者的壟斷下，中小型企業(yè)的產(chǎn)品很難進(jìn)入行政控制的采購體系，爭取不到提供服務(wù)的機(jī)會(huì)。 在能源交通、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、金融保險(xiǎn)等容易形成行政管制的行業(yè)，國有大企業(yè)的行政壟斷一方面造成了對中小型企業(yè)獨(dú)立發(fā)展的扼殺，另一方面也滋生了腐敗的社會(huì)毒瘤。

在后者的壟斷下，中小型企業(yè)的技術(shù)、資本、品牌和政策等方面與跨國大集團(tuán)相比處處受到不公正的待遇甚至是歧視。 跨國大集團(tuán)的技術(shù)壟斷一方面造成了對中小型企業(yè)自主創(chuàng)新的限制，另一方面也擴(kuò)大了不平等的社會(huì)競爭。

這兩種壟斷，前者是霸占了資源上游的隱性壟斷，后者是橫行于市場下游的顯性壟斷，大多數(shù)中小型企業(yè)在某些行業(yè)領(lǐng)域沒有了獨(dú)立生存和自主發(fā)展的空間。兩頭的壟斷迫使它們要么就范于國有大企業(yè)的壓制，退出競爭，要么歸順于跨國大集團(tuán)的“招安”，先被并購再被棄之。

反壟斷法的出臺對深化國有企業(yè)的改革，鼓勵(lì)中小型企業(yè)的發(fā)展無疑是有巨大意義的。反壟斷法正式實(shí)施以來，以民營企業(yè)為主的中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)十分興奮，他們在媒體上發(fā)表意見，認(rèn)為在石油產(chǎn)業(yè)中民營企業(yè)終于可以產(chǎn)生影響和發(fā)揮作用了。

反壟斷法實(shí)施以來，雖然網(wǎng)上贊譽(yù)聲不斷，但是也有人認(rèn)為跨國公司會(huì)成為反壟斷的主要對象，甚至在紛紛猜度哪家跨國公司會(huì)挨反壟斷法的第一刀。 這種看法具有一定的片面性。

中國目前的現(xiàn)狀是，跨國公司在中國享受了過多的“超國民待遇”，這是首先要解決的問題，跨國公司至少在目前不可能充當(dāng)反壟斷的第一對象。 國有大企業(yè)的行業(yè)壟斷是由于改革尚未到位造成的，跨國公司的技術(shù)壟斷是與中國法律尚不完善有一定關(guān)系的。

所以，在中國開展反壟斷需要在法律和改革方面下大力氣。 三、以反壟斷法為契機(jī)，推動(dòng)中小企業(yè)自主創(chuàng)新 目前在中國市場充分競爭、中國企業(yè)自主創(chuàng)新等方面主要的矛盾不但來自部分國有大企業(yè)的壟斷，而且來自跨國公司與中國政府官員聯(lián)手對民營企業(yè)的排斥，更來自國有大企業(yè)和跨國公司已經(jīng)形成的內(nèi)在聯(lián)系。

這種聯(lián)系對中國民營企業(yè)的自主創(chuàng)新產(chǎn)生了當(dāng)然的制約。 這種壟斷和排斥加上整個(gè)輿論環(huán)境對中國民營企業(yè)自主創(chuàng)新的信心有很大的負(fù)面影響。

在中國自主創(chuàng)新發(fā)展的鏈條上，中國的民營企業(yè)上不能與國家急需領(lǐng)域的科技需求充分對接（為國有大企業(yè)所壟斷），下不能與高端市場充分溝通（為跨國公司所壟斷），所以民營企業(yè)的科研投入就不充分，中國的自主創(chuàng)新發(fā)展得較為緩慢。 自主創(chuàng)新的國家戰(zhàn)略提出后，面對企業(yè)自主創(chuàng)新的政策開始有所加強(qiáng)。

但是如果自主創(chuàng)新的大環(huán)境得不到改善，部分國有企業(yè)的行政壟斷、部分跨國公司的技術(shù)壟斷不打破，那么中國的自主創(chuàng)新就會(huì)遙遙無期。

3.大學(xué)生該如何創(chuàng)業(yè)

一，說一下“贏利模式”。

我們最早聽說過的討論“贏利模式”的是商業(yè)網(wǎng)站，大家都知道賺錢，但是怎么運(yùn)作成了難題，很多網(wǎng)絡(luò)公司由于沒有及時(shí)解決好這個(gè)問題而遭到了市場的淘汰。我們作為創(chuàng)業(yè)的投資也存在這么一個(gè)問題，在第一二產(chǎn)業(yè)中這個(gè)問題比較簡單，就是誰購買最終的產(chǎn)品就出錢。

在第三產(chǎn)業(yè)中就不是這么容易了，尤其是咨詢、中介等行業(yè)，怎么收費(fèi)，收誰的費(fèi)，收多少費(fèi)，消費(fèi)者是否認(rèn)可你的收費(fèi)方式，都是需要亟待解決的問題。尤其是創(chuàng)業(yè)的諸位都是貴在創(chuàng)意上，都是之前市場中比較少見的行業(yè)，可以借鑒的不多，照搬國外的模式有時(shí)候又得不到國人的認(rèn)可。

所以，筆者認(rèn)為最好的方式就是做好充分的商業(yè)調(diào)查，如果資本允許的話，可以借助一些商業(yè)調(diào)查公司，或者直接建立公司運(yùn)營后根據(jù)經(jīng)營狀況不斷調(diào)整；如果資本有限的話，那就只能通過自己對市場的感知，通過自己的一些親友、前同事、同學(xué)等社會(huì)關(guān)系，咨詢他們的意見。 如果條件允許的話最好能向你的計(jì)劃中的未來客戶咨詢，得到他們的意見，比如說這種服務(wù)的價(jià)格他們是否能夠承受，他們認(rèn)為多少的價(jià)格才算合理，這些都將修正你的計(jì)劃中的不足，使你又向成功邁進(jìn)了一步。

二，堅(jiān)持自己的品牌信念，對自己的事業(yè)要即有長遠(yuǎn)眼光，又要權(quán)衡眼前的利弊。 在企業(yè)的初創(chuàng)階段，如果生意局面好的話，務(wù)必要貫徹“先做強(qiáng)在做大”的理念，穩(wěn)定、鞏固、提高、發(fā)展，堅(jiān)持將事業(yè)擴(kuò)大下去，形成一定的規(guī)模，不要看到豐厚的利益后，就貪圖安逸，不思進(jìn)取，要牢記“創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難”的古訓(xùn)。

市抄濟(jì)，正如逆水行舟，不僅則退，如果不圖發(fā)展，勢必被市場所淘汰。 如果開局不利，就需要冷靜思考，查找原因，如果確實(shí)沒有機(jī)會(huì)扭轉(zhuǎn)，切忌一意孤行，應(yīng)該及時(shí)退出，將損失控制在最小之中。

對于50萬以下的創(chuàng)業(yè)者，在目前的市場重視絲毫沒有競爭力可言的，正所謂“船小好掉頭”，及時(shí)撤資，以免更大的損失。 三，不要著急過老板的癮。

有些朋友在生意走上正軌之后，就認(rèn)為高枕無憂了，就開始雇傭員工，自己當(dāng)起了“甩手掌柜”。筆者認(rèn)為此法不可取，尤其是十萬元以下投資的創(chuàng)業(yè)者，更應(yīng)該在自己的事業(yè)中發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的作風(fēng)。

投資創(chuàng)業(yè)首先就是實(shí)現(xiàn)自我雇傭，通過自己的投資，使自己的人力資源同生產(chǎn)資料相結(jié)合，達(dá)到人財(cái)物三者所有者一元化。 雇傭雇員就相當(dāng)于放棄了自己的人力資本投資收益，這對于資本極小的創(chuàng)業(yè)投資者來說，應(yīng)該是一筆不小的損失。

4.簡述創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的聯(lián)系

創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)在于把握機(jī)會(huì)，創(chuàng)造性的資源整合、創(chuàng)新和快速行動(dòng)。所以說創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是創(chuàng)新，創(chuàng)新是創(chuàng)業(yè)的靈魂，兩者之間存在密切的內(nèi)在聯(lián)系。

狹義的創(chuàng)業(yè)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的范疇，是指主體以創(chuàng)造價(jià)值和就業(yè)機(jī)會(huì)為目的，通過組建一

定的企業(yè)組織形式，為社會(huì)提供產(chǎn)品服務(wù)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。這種創(chuàng)業(yè)對創(chuàng)新的要求并不高，更多強(qiáng)調(diào)的是有組織的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

創(chuàng)新是以新思維、新發(fā)明和新描述為特征的一種概念化過程。起源于拉丁語，它原意有三層含義，第一，更新；第二，創(chuàng)造新的東西；第三，改變。只要是創(chuàng)業(yè)，就有一個(gè)從無到有的過程，所以說創(chuàng)新是創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)，創(chuàng)業(yè)推動(dòng)著創(chuàng)新。

5.結(jié)合具體案例,剖析創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的內(nèi)在關(guān)系

創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)在于把握機(jī)會(huì)，創(chuàng)造性的資源整合、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和快速行動(dòng)。

bai所以說創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是創(chuàng)新，創(chuàng)新是創(chuàng)業(yè)的靈魂，du兩者之間存在密切的內(nèi)在聯(lián)系。滴滴出行基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，進(jìn)行模式創(chuàng)新，將司機(jī)與乘客通過一個(gè)zhi平臺進(jìn)行需求與供應(yīng)的匹配dao撮合，短期內(nèi)從一個(gè)小公司成為行業(yè)獨(dú)角獸；華為通過技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，引領(lǐng)5G時(shí)代的發(fā)展潮流，成為版5G標(biāo)準(zhǔn)的制定者，獲得較高的行業(yè)地位，持續(xù)保持非常強(qiáng)的競爭力；這些都是創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的內(nèi)在聯(lián)系，創(chuàng)權(quán)新是創(chuàng)業(yè)的基礎(chǔ)，沒有創(chuàng)新，創(chuàng)業(yè)就不能成功。