有關(guān)朱元璋這個典故才是真的,這個典故的具體說法如下:
民間相傳珍珠翡翠白玉湯是源于明太祖朱元璋,朱元璋少時家貧,從沒吃飽過肚子,常常一整天討不到一口飯吃。
有一次,他一連三日沒討到東西,又餓又暈,在街上昏倒了,后為一位路過的老婆婆救起帶回家,將家里僅有的一塊豆腐塊和一小撮菠菜,紅根綠葉放在一起,澆上一碗剩米飯一煮,給朱元璋吃了。
朱元璋食后,精神大振,問老婆婆剛才吃的是什么,那老婆婆苦中求樂,開玩笑說那叫“珍珠翡翠白玉湯”。后來,朱元璋想起了當年在家鄉(xiāng)乞討時吃的“珍珠翡翠白玉湯”,當即下令御廚做給他吃。
那廚師無奈,只得用珍珠、翡翠和白玉入在一起,熬成湯獻上,朱元璋嘗后,覺得根本不對味,又讓人找來一位他家鄉(xiāng)的廚師去做。
因此,這位廚師以魚龍代珍珠,以紅柿子椒切條代翡(翡為紅玉),以菠菜代翠(翠為綠玉),以豆腐加餡代白玉,并澆以魚骨湯。將此菜獻上之后,朱元璋一吃感覺味道與當年老婆婆給他吃的一樣,于是下令重賞那位廚師。
那廚師得賞錢后,便告病回家了,并且把這道朱皇帝喜歡的菜傳給了鳳陽父老。
擴展資料:
珍珠翡翠白玉湯的做法
用料:米飯 半碗、大白菜 半份、菠菜 半份、豆腐 半份、白胡椒粉 適量、香油 適量、食鹽 少量
1、首先先把白菜洗干凈切成丁(菜幫子和葉子分開)。
2、然后再把菠菜洗干凈,用刀切成末。
3、然后再把豆腐洗干凈,用刀切成丁。
4、將米飯、大白菜丁(菜幫子)、鹽水放入鍋,煮沸,再轉(zhuǎn)小火。
5、再加入豆腐到鍋里,蓋上蓋子,小火繼續(xù)煮。
6、至豆腐煮熟后,加入大白菜葉和菠菜到鍋里。
7、攪和均勻至煮熟,再根據(jù)個人口味加入胡椒粉和香油即可。
參考資料:搜狗百科-珍珠翡翠白玉湯
烏衣巷的典故有三種說法:
第一種說法:這里曾是東吳時期的禁衛(wèi)軍駐地,由于軍士悉穿烏衣,由此得名烏衣營,后改烏衣巷。
第二種說法:東晉時期王謝兩家居住于此,而兩族子弟都喜歡穿烏衣以彰顯身份尊貴,所以得名烏衣巷。這種說法在南京民間廣為流傳。
第三種說法:來自南宋時編纂的《六朝事跡編類》,稱劉禹錫詩中的“舊時王謝堂前燕”乃是誤筆,原是“舊時王榭堂前燕”。南京曾有個名叫王榭的人,以航海為業(yè)。海船失事,他誤入烏衣國,娶妻生子。后來,王榭獨自返回故鄉(xiāng)南京,為了懷念烏衣國的時光,便將所住的巷子更名烏衣巷。
擴展資料:
烏衣巷位于南京市秦淮區(qū)秦淮河上文德橋旁的南岸,地處夫子廟秦淮風光帶核心地帶,是中國歷史最悠久最著名的古巷,當時中國世家大族居住之地,三國時是吳國戍守石頭城部隊營房所在地。
1997年,秦淮區(qū)人民政府恢復(fù)了烏衣巷,挖掘、展示烏衣巷源遠流長的歷史,并重建了具有民族風格的王謝古居紀念館。歷經(jīng)千年的滄桑,如今的烏衣巷已不復(fù)昔日的繁華,沒有豪門士族的觥籌交錯,取而代之的是游人探訪王謝華堂蹤跡。
相傳在公元前206年,劉邦為王,就國南鄭南。韓信便到南鄭投靠劉邦,雖經(jīng)蕭何多次的引薦,但是劉邦并不韓信加以重用,韓信傷心就此逃走。蕭何聽到韓信私自逃走的消息,在來不及稟報劉邦的情況下,親自將韓信在青橋驛附近追回,并在劉邦面前反復(fù)陳述重用韓信的利害,因此說服劉邦,曰:“擇良日,設(shè)壇場,具禮。”拜韓信為大將。
韓信,少事項羽未被重用,逃歸劉邦,又未重用,再逃至現(xiàn)留壩縣內(nèi)的樊河邊,夜間水漲不能渡,被蕭何追回。蕭何說服了劉邦,擇良日,設(shè)壇場,拜韓信為大將。
歷史記載
韓信,淮陰人。秦末,農(nóng)民起義軍與六國舊貴族起兵反秦,韓信投奔項梁部下,項梁敗后屬項羽.公元前206年,劉邦為漢王,都南鄭,韓信“亡楚歸漢”投奔劉邦。同年,劉邦采納蕭何建議,拜韓信為大將。據(jù)《史記·淮陰侯列傳》載:“……王欲召信拜之,何曰:‘王素慢無禮,今拜大將,如呼小兒耳,此乃信所以去也。王必欲拜之,擇良日,齋戒,設(shè)壇場,具禮,乃可耳’。王許之。諸將皆喜,人人各自以為得大將。至拜大將,乃韓信也,一軍皆驚。”
這兒說的“壇場”,即后人所稱的“拜將壇”。《漢中府志》載:“拜將臺,在南城下,相傳漢高祖拜韓信為大將,筑此以受命。今址尚存。”
拜將之后,韓信率兵伐魏、舉趙、降燕、定齊、滅楚,為劉漢王朝建立了赫赫戰(zhàn)功,被封為楚王,與蕭何、張良稱漢興三杰。漢王六年,有人告韓信謀反,劉邦降韓信為淮陰侯。漢王十一年,韓信被呂后計縛斬殺。
一代英杰早已長逝,但這座拜將壇卻長存人間。1938年,馮玉祥曾在拜將壇立碑,上刻:“蓋世勛名三杰并,登壇威望一軍驚,”(碑石今已佚失)。解放以后,人民政府十分重視拜將壇的保護工作,撥出專款進行了維修。壇的四周菜畦碧綠,榆柳成蔭,風景綺麗。拜將壇正以新的風姿,吸引著越來越多的游人。
說說橋名的來歷吧!由于橋身中間大兩頭細,看上去就像倒扣過來的一只大元寶。
橋體用漢白玉大理石砌成,體白如銀,老百姓又管元寶叫做“錠”,故得名“銀錠橋”。傳說晚清時候有位狀元,在一個萬里無云的秋日,站在橋上朝東北方向眺望,竟然透過后海茂密的柳蔭看見了玉泉山!他為這里題了四個字,叫做“銀錠觀山”。
另有:說是情侶如果攜手走過銀錠橋的話就會一生相知相守一說。明代的大學士、文學家李東陽在一次游慈恩寺后登上銀錠橋,望西山思往事,吟成一首《慈恩寺偶成》詩:“城中第一佳山水,世上幾多閑歲華。
何日夢魂忘此地,舊時風景屬誰家。林亭路僻多生草,浦樹秋深尚帶花。
猶有可人招不得,詩成須更向渠夸。”從此,“城中第一佳山水”也就成了“銀錠觀山”的代稱。
清代的吳巖《沿銀錠河堤作》贊日將落時的觀山美景道:“短垣高柳接城隅,遮掩樓臺入畫圖。大好西山銜落日,碧峰如障水亭孤。”
清代的詩人、太子少師宋犖寫《過銀錠橋舊居》贊道:“鼓樓西接后湖灣,銀錠橋橫夕照間。不盡滄波連太液,依然晴翠送遙山。
舊時院落松槐在,似境笙簧歲月閑。白首煉師茶話久,春風料峭暮鴉還。”
這真是不同時間、不同季節(jié)觀山自有不同感受、領(lǐng)略不同美景。民間對此處觀景之妙還流傳有“銀綻觀山水倒流”的俗語,說的是:后海較前海地勢低,如果關(guān)閉前海東、南岸處的兩個水閘,水就會由前海通過銀錠橋倒流回后海。
還有一說:早年,銀錠橋處是土坡,西海水經(jīng)引水槽過李廣橋入前海,再回流,經(jīng)銀錠橋至“恭王府洗馬坑”,這一說法從地圖上看確有道理。 銀錠觀山歷史:劉同人的文章,直入公安、競陵門徑,寫得自是冷雋。
但真正好,還是那個地方好。“銀錠觀山”作為金臺八景之一,的確是名不虛傳的。
站在橋頭上往西北眺望,后海的水面越來越寬,也越蒼茫,在水天極處,浮現(xiàn)著一痕西山的影子。有時若有似無,有時清明娟秀,有時鋪露堆錦。
昔時有人曾用一個“鈍”字描繪西山,因系名家,便有不少人附和,而我則覺得這字是不能完全表現(xiàn)西山的千嬌百媚的。看山是宜睛、宜雨、宜朝、宜暮,春夏秋冬,各有不同,最好是盛夏雨后,初秋清晨,殘冬雪霽。
最怕是北京春天特有的大黃風天氣,那真是一塌糊涂,什么“鈍”不鈍,再好的西山也是面目全非的了。舊時老師顧隨先生的《一半兒》道:“山前山下影模糊,恰似瀟湘水墨圖……有春無,一半兒塵沙一半兒土。”
正是紀實之作;可惜年代久遠,記不完全,忘掉了第三句。不過銀錠橋的大大出名,還不在于“銀錠觀山”,而有它更重要的原因。
當年這座不起眼的小橋是攝政王載灃每天上朝的必經(jīng)之路。距今七十年前,一九一○年三月三十一日,即宣統(tǒng)二年舊歷二月二十一日,汪兆銘、黃樹中、羅世勛三人就在這座橋下埋炸彈,謀刺載灃。
陰歷二月間,什剎海邊上沒有游人,冷冷清清,一有行跡可疑的人,很容易被巡邏者所發(fā)見,不久三人同時被捕,郎鐺入獄。汪兆銘還寫下“慷慨歌燕市,從容作楚囚。
引刀成一快,不負少年頭”的詩,一下子大大地出了名,銀錠橋也舉世皆知了(關(guān)于汪精衛(wèi)炸攝政王的地點,據(jù)東莞張次溪尋考,系甘水橋。按甘水橋在舊鼓樓大街小石橋南,一九四三年,福建人李宣倜曾撰有《北京庚戌橋記》說明此事。
但甘水橋后來只剩下地名,橋已沒有了,而銀錠橋一直存在到。民間傳說,炸攝政王的地址是銀錠橋。)
魯迅先生和齊壽山先生經(jīng)過銀錠橋時,距行刺攝政王事件的發(fā)生相隔不過兩年半時間,齊壽山先生又是京師掌故名家,過橋時,可能要指指點點地詳細告訴先生事情的經(jīng)過吧。
春波橋:唐代大詩人賀知章(紹興人)曾有“惟有門前鑒湖水,春風不改舊時波”之句,故名春波橋,該橋座落在紹興市區(qū)都昌坊路魯迅紀念館不遠的禹跡寺前。
又名傷心橋。南宋愛國詩人陸游與前妻唐琬重逢于沈園,放翁感慨萬分,題下《釵頭鳳》一詞。
40年后,年近古稀的陸游又到沈園,而唐琬早已憂郁去世,陸游觸景生情,賦詩兩首,其中有“傷心橋下春波綠,曾是驚鴻照影來”的詩句,凄涼悲傷,令人斷腸。傷心橋也因此得名。
在沈園附近 安昌橋、昌安橋 安昌橋、昌安橋與錢鏐擒滅董昌。安昌橋和昌安橋,都維系著同一個歷史典故,即錢鏐擒滅董昌的故事。
錢鏐(852-932)字具美,五代時期吳越國王。黃巢義軍進入浙江,錢鏐以其身高藝精,率眾自保,立下功勛,為杭州刺史董昌賞識,升為副將。
在戰(zhàn)斗中,他掌握了一支戰(zhàn)斗力極強的“八郡兵”。又協(xié)助董昌,身經(jīng)百戰(zhàn),披甲7年,討平了盤居于越州的野心家劉漢宏,于是錢鏐威名大震。
不想此時董昌在任了浙東觀察使后,又升為威勝軍節(jié)度使,乘機在越州即位稱帝,公開與唐王朝分庭抗禮。時錢鏐任杭州刺史。
朝廷下詔錢鏐為浙江招討使,討伐董昌。錢鏐率兵至越,屯兵于城西北50里許,然后至城西迎恩門(今西郭門)下,禮說董昌歸順。
董昌不聽,于是兵刃相見,在越州北郊等地展開激戰(zhàn),終于于次年五月在越城北門生擒董昌,在押赴京都途中,董昌投水自殺。后來人們就將這兩個剿滅董昌的地方分別稱為昌安和安昌,意為討了董昌,地方得以平安,并均建橋以示紀念,一為昌安橋,一為安昌橋。
題扇橋一個炎夏的傍晚,王羲之訪友回家,途經(jīng)蕺山街東側(cè)的一座石橋,見橋欄上坐著一位白發(fā)蒼蒼的老婆婆,手提一籃六角竹扇,滿面愁容地叫著:“賣扇,請買一把六角竹扇!”心想,這老婆婆中午時就在這兒叫賣,怎么賣了半天,還剩這么多扇呢?莫非是由于扇子制作粗糙而無人問津吧!于是王羲之快步走上前去,撿起其中的一把看了看,問道:“老婆婆這扇子多少錢買一把?”老婆婆見有人問價,眼里充滿了希望地問答:“二十文錢一把,少幾文也賣你。”王羲之聽了便向老婆婆要了五把扇,跑到橋上的一家茶肆里,向伙計借來筆墨,在這些扇面上寫下了“清風徐來”四個行書大字,并在左旁落款署名,然后把它還給了老婆婆。
老婆婆見著自己潔白的扇面被王羲之涂鴉幾遍,就忙拉著他的衣袖不放說:“我全靠這幾把扇子過生活,你在上面胡亂寫了字,非賠不可!”王羲之見她不解己意,就笑著安慰老婆婆說:‘婆婆不要性急,有人來買扇,你只要說是王羲之親題的,每把售價可達一百文錢!“果然不出所料,一會兒橋上就擠滿了買扇的人,老婆婆得高價,對王羲之感激不盡。 后來,人們?yōu)榱思o念王羲之的這件好事,便把他題過扇的這座石橋,取名叫”題扇橋,在橋堍還立了一塊“晉王右軍題扇橋處”的巨碑哦!就是我拍的這張照片了。
現(xiàn)在立的碑是后來寫的,是現(xiàn)今老書法家大師蕭嫻(女)所題的。該橋在浙江省紹興市區(qū)城東北角,昌安門附近戒珠寺前,為單孔石拱橋 覆盆橋橋是因兩千多年前“覆水”的朱買臣而出名,后來則以覆盆橋周家出名,最出名的是周家后代出了個樹人,齊名的還有二弟作人,知名的還有三弟建人。
覆盆橋現(xiàn)在都在魯迅故里。 八字橋: 位于紹興城區(qū)八字橋直街東端,處廣寧橋、東雙橋之間。
據(jù)《嘉泰會稽志》記載,始建于南宋嘉泰年間(1201-1204),南宋寶佑四年(1256)重建,“兩橋相對而斜,狀如八字,故得名”。 橋以石材構(gòu)建,結(jié)構(gòu)造型奇妙,八字橋陸連三路,水通南北,南承鑒湖之水,北達杭州古運河,為古代越城的主要水道之一。
光相橋: 該橋在城西北,環(huán)城公路旁,因橋畔原有光相寺而得名。橋始建于東晉、清乾隆與嘉慶年間均重修過,靠橋端一根蓮花瓣望柱上刻著“隆慶元年(1567年)吉日重修。”
(注:某系拱石上所缺之字) 在杜春生《越中金石記》中載有“光相橋題記”。 都亭橋: 橋在今魯迅紀念館西南側(cè),為紹興古橋之一,據(jù)《越絕書》記述,秦始皇東游(公元前210年)至會稽時,曾駕臨都亭,位于都亭附近的這座古橋,就取名為都亭橋。
杏賣橋: 橋在偏門外陸放翁的故里三山附近,橋名是附會放翁“小樓一夜聽春雨。深巷明朝賣杏花”的詩句而來。
拜王橋: 建于唐、乾寧三年(896)的紹興拜王橋系單孔五折邊拱橋。據(jù)《越中雜識》記:“唐末,錢(繆) 武肅王平董昌,郡人拜謁于上,梁太祖即位于后封吳越王,故橋以拜王名。”
1400年
趙州橋又名安濟橋,建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著名匠師李春建造。橋長64.40米,跨徑37.02米,是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔,不是實的,故稱敞肩型,這是世界造橋史的一個創(chuàng)造(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧停?
趙州橋距今已1400年,經(jīng)歷了10次水災(zāi),8次戰(zhàn)亂和多次地震,特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震,邢臺距這里有40多公里,這里也有四點幾級地震,趙州橋都沒有被破壞,著名橋梁專家茅以升說,先不管橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu),僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災(zāi)大水淹到橋拱的龍嘴處,據(jù)當?shù)氐睦先苏f,站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據(jù)記載,趙州橋自建成至今共修繕8次。
在主拱券的上邊兩端又各加設(shè)了二個小拱,一是可節(jié)省材料,二是減少橋身自重(減少自重15%),而且能增加橋下河水的泄流量。
1979年5月,由中國科學院自然史組等四個單位組成聯(lián)合調(diào)查組,對趙州橋的橋基進行了調(diào)查,自重為2800噸的趙州橋,而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺,直接建在自然砂石上。
這么淺的橋基簡直令人難以置信,梁思成先生1933年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻,而不是承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。他在報告中寫道:
“為要實測券基,我們在北面券腳下發(fā)掘,但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米,即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層,共高1.58米,每層較上—層稍出臺,下面并無堅實的基礎(chǔ),分明只是防水流沖刷而用的金剛墻,而非承納橋券全部荷載的基礎(chǔ)。因再下30-40厘米便即見水,所以除非大規(guī)模的發(fā)掘,實無法進達我們據(jù)學理推測的大座橋基的位置。”
1991年9月,趙州橋被美國土木工程師學會選定取為第十二個“國際土木工程里程碑”,
并在橋北端東側(cè)建造了“國際土木工程歷史古跡”銅牌紀念碑。
為了保護趙州橋,上世紀末在趙州橋東100米處新建的橋梁,其結(jié)構(gòu)還是沿襲趙州橋,只是主拱上的小拱數(shù)量增加到一邊5個。
紹興西郭門外會龍橋?qū)β?lián): 亭旁鐘山望月儼同望海 橋臨鑒水會龍即是會源 上聯(lián)點出橋上有亭。
這是一座路亭式廊橋。宋朝時稱咸寧橋。
此聯(lián)作者當時站在橋上可北望鐘山,即臥龍山。浩月當空,月光倒映在海一樣寬廣的水面上,山水橋亭,月色波光,這是一幅多么幽雅的美景。
下聯(lián)點出橋的地理位置和橋名出典。會源即鑒水的各條支流匯合之處。
會龍點明了宋理宗會塾師的典故。會龍即會源道出了理宗有“會龍”的機遇,后來才有 “會源” 登基的結(jié)果。
二聯(lián)一合點出了此處是一方寶地。 青甸湖上泗龍橋的有兩副橋?qū)Α?/p>
東側(cè)橋聯(lián)是: 建近千年路達南北 名馳廿眼水通西東 西側(cè)橋聯(lián)是: 整舊規(guī)程前承鑒水 登新階級高擁梅峰 此聯(lián)中點出此橋始建于千年前宋朝,是古代橫穿鑒湖的南北交通要沖。現(xiàn)橋雖經(jīng)清代重修,但不能否定它是一座始建于宋朝的古橋。
從宋朝嘉泰《會稽志》對魯墟橋的描述中可以推測泗龍橋即魯墟橋。橋聯(lián)也點出此橋俗名廿眼橋。
是紹興幾座廿眼橋中的名橋。此處湖面寬廣,水天一色,是稽山鏡水的觀景佳處。
青山綠水,長橋小船,橋拱駝峰與梅山遠峰組成一幅平遠式山水美景。“整舊規(guī)程”一句可以推斷此聯(lián)作于重修之后。
同時也可以說明當時在此地這里有“舊規(guī)程”,即此處原有古橋,現(xiàn)橋是整理“舊規(guī)程”后重修的,而不是新建的橋梁。此橋的橋聯(lián)為此橋的考證提供了重要線索。
東湖霞川橋楹聯(lián): 剪取鏡湖一曲水 縮成瀛洲三山圖 東湖是一處天然盆景式的景區(qū),景觀精美集中。此聯(lián)生動反映了東湖的這一特色。
東湖是古鑒湖的一部分。東湖景區(qū)將鑒湖的這一精彩部分圍入景區(qū),用“剪取”二字,十分形象。
下聯(lián)將東湖盆景式山水譽為東海仙山的縮影更具浪漫色彩。三山也可理解為紹興快閣三山。
這副對聯(lián)點出了東湖是稽山鏡水的縮影這一主題,同時可以從鏡湖一角之美引發(fā)你對整個鏡湖之美的聯(lián)想。 會龍橋西也有一座霞川橋。
橋上有一聯(lián)為:“高山聞石氣,曲水渡睛霞”。上聯(lián)寫出橋石來自高山,下聯(lián)寫出霞光、曲水為襯托的古橋美景,同時點出霞川橋的地名。
東湖秦橋上的橋聯(lián): 聞木樨香乎? 知游魚樂否? 東浦新橋上西側(cè)橋聯(lián)是: 浦北中心為酒國 橋西出口是鵝池 東浦新橋上東側(cè)橋聯(lián)是: 新建橋成在越浦 橋橫鏡影便齊民 新橋的橋聯(lián)將紹興的橋鄉(xiāng)、酒鄉(xiāng)、書法之鄉(xiāng)的多層特色融為一體,視角開闊。東浦旅游事業(yè)的開發(fā)可以從中得到啟發(fā)。
此橋上另一聯(lián)為:“新建橋成在越浦;橋橫鏡影便齊民。”此聯(lián)用“鏡影”點出拱橋的橋型。
此橋為三孔馬蹄型駝峰聯(lián)拱。橋洞與倒影如三面園鏡,橋景與二側(cè)街景、民居組合,構(gòu)成一幅典型的紹興水鄉(xiāng)市鎮(zhèn)的橋景。
古纖道上的蔭毓橋,有石刻楹聯(lián): 一聲漁笛憶中郎 幾處村酤祭兩阮 橋聯(lián)沒有寫橋聯(lián)所在的橋,而是著眼于古纖道上有代表性的有影響的古橋。一是通過蔡中郎點出柯橋,二通過阮籍、阮咸二阮暗喻阮社橋。
此聯(lián)的寫法強調(diào)了纖道和纖道橋的整體性,由此聯(lián)引發(fā)人們聯(lián)想纖道橋之長以及紹興人文內(nèi)涵之豐。 頌揚明代紹興太守湯紹恩建造三江閘橋功績的橋聯(lián)較長,上聯(lián)為: 鑿山振河海,千年遺澤在三江,纘禹之緒。
下聯(lián)為: 煉石補星辰,兩月新功當萬歷,于湯有功。 涇口大橋橋聯(lián): 利濟東南通鐵道 常留文字壯陶山 上聯(lián)寫到“利濟東南”便利交通的不僅有涇口大橋,還有新建的鐵道。
這里寫了交通的發(fā)展。下聯(lián)以“常留文字”點出此處吸引來客的風土人情。
此聯(lián)從古橋“利濟東南”的交通功能寫到“常留文字”提高知名度的功能,最后達到壯大陶山,發(fā)展陶山的目標。 永安橋亭有二楹聯(lián): 路邈且停修禊客 亭空擬補換鵝詩 上接蓬萊下連鑒曲 疾面無慮烈囗可涼 此橋亭位于山陰道上,二聯(lián)為在此休息的游客介紹古山陰道上風景名勝。
泗龍橋橋聯(lián): 建近千年路達南北 名馳廿眼水通東西 登新階段高擁梅峰 整舊規(guī)程前承鑒水 橋聯(lián)點出此橋始建年代已近千年,現(xiàn)橋是在千年古橋基礎(chǔ)上重建的古橋。 泗龍橋亭楹聯(lián): “忍三分心平氣和;退一步天寬地闊”。
此聯(lián)言明互諒互讓的交通道德和交通規(guī)則。 廣溪橋的東西二側(cè)各有一聯(lián)。
橋東側(cè)的楹聯(lián)為: 脈接東來聿啟廣陵勝境 流分北匯永安古閘狂瀾 西側(cè)橋聯(lián)為: 三邑通津環(huán)拱越崢巨鎮(zhèn) 九溪合派瀠流禹會名鄉(xiāng) 橋聯(lián)中提到“廣陵勝境”,可惜廣陵橋已拆,已無勝境可言。廣溪橋也險些被拆掉,因當?shù)厝罕姷暮狭棺h才得以保住。
寨口橋橋亭對聯(lián): 遺跡尚存十二人纘禹之緒 建功不朽數(shù)百年流汝之源 成橋成亭成就諸公千古德 可渡可憩可安沈子九愿心 柯橋雙梅寶安橋橋亭對聯(lián): 心寬可坐須長息,事急當行莫久定 紹興縣楊汛橋鎮(zhèn)建吳村螺山橋二橋聯(lián): 一大二小相輔好善 三眼四杰積德有緣 觀天氣逸風雨君子敖游 察地理建涼亭系情行人 紹興縣華舍鎮(zhèn)行二橋橋聯(lián): 自西徂東通鑒水 迎來送往涉華川 華舍鎮(zhèn)華春橋二橋聯(lián): 源發(fā)自東南人才蔚起 支流分西北國貨永通 梁成可通輿聿興駿業(yè) 木壽不如石永鎮(zhèn)虹堤 紹興縣人利待駕橋二橋聯(lián): 虹腰長臥秀靈遠擷對柯山 ?^首遄飛左右逢原通鑒水 涉大川砥中流確是神功鞭石 成徒扛駕懸登須知水道通津 茅洋橋橋聯(lián): 稽山拱峙長挹翠 鑒水環(huán)流時翻銀 安昌朱公橋亭對聯(lián): 放眼看長流水天一色 息肩憑片石風月雙清 如果倦時且憩息 。
賽虹橋位于南京城南集慶門西南長虹路上,跨秦淮河支流,明洪武年間建造,曾名賽工橋、賽公橋。明朝建都南京,工部與應(yīng)天府(即南京)筑城競賽,分段包工。應(yīng)天府(傳說以沈萬三財力為主)提前竣工,并以余力建成此橋,名其“賽工橋”,后吏官為避諱上之嫌,以“工”“虹”音近,取“長虹臥波”之意,改名為“賽虹橋”,沿用至今,另傳說,此橋為沈萬三與其兒媳比賽建成,故亦稱“賽公橋”。
2003年賽虹橋立交建成,因其靠近賽虹橋故名賽虹橋立交,賽虹橋立交北起水西門高架,南接鳳臺南路,東起中山南路,西連應(yīng)天西路,包括鳳臺路拓寬、鳳臺路順河橋、集慶門隧道等工程。
賽虹橋立交不僅是南京城建史上也是目前中國最大的城市全互通雙向立交,工程總投資12億元,總面積13.26萬平方米,橋路全長10公里,為39米寬雙向6車道柏油路,單橋樁就有486個,立交從頂層到地面分四層,高23米,有8層樓高。
傳說:
在老百姓心目中,賽虹橋其實一直都讀作“賽公橋”,因為賽公橋的傳說在老百姓中更為流傳。
相傳,這座橋是江南巨富沈萬三的兒媳婦出資建造的。建南京城時,由于國家草創(chuàng),國庫空虛,朱元璋自知靠國家財力,無法完成這樣龐大的工程。于是,強迫江南富戶“認捐”南京城的筑城費用。
沈萬三是個富可敵國的大富商,為了討好明太祖,他一人認捐了建城費用的三分之一。后來,又捐獻了建造都城外郭費用的一半。城剛筑好一半沈萬三就逍遙自在起來,對于外壕上幾道未架造的大橋等一些輔助建筑根本就不放在心上。他的兒媳婦一看這樣下去非出大事不可,因為沈萬三和明太祖是立過“賭約”的,誤期就要殺頭。而沈萬三又很固執(zhí),從來都不聽小輩規(guī)勸。他的兒媳是個聰明人,為了警戒公公造橋的質(zhì)量和防止官員在驗收時找岔子,就采取激將法,和公公提出“賭賽”筑橋。于是,她拿出自己的私房錢,日夜施工,搶在沈萬三承諾的完工日期之前把橋修成,而且質(zhì)量也要好于公公所造的橋。所以老百姓都稱它為“賽公橋”。
明末,貴陽著名愛國文人楊龍友就居住在賽虹橋附近。他學兼文武,素有安邦定國之志,與復(fù)社名流侯朝宗(侯方域)等結(jié)為至友,并利用與馬士英的同鄉(xiāng)、姻親關(guān)系,保護了不少東林黨人。清兵南下時,他參與奉立隆武帝于福州,并以兵部右侍郎之職率孤軍扼守仙霞嶺,屢挫清軍,后來,楊龍友因孤軍難支,終于失關(guān)被俘,不屈而死。全家36口同時壯烈殉國。楊龍友文武兼?zhèn)洌壬美L畫,《桃花扇》中有李香君面血濺扇,楊龍友以之點染成桃花一枝的故事,可見其繪畫功底不淺。
中國紹興---古橋之鄉(xiāng) 古 橋 之 鄉(xiāng) 紹興是我國歷史文化名城之一。
古稱越國。境內(nèi)水道縱橫,有水鄉(xiāng)水城之譽。
因水而有橋,因橋必有景,美名橋鄉(xiāng)。 據(jù)清光緒癸巳(1893)繪制的《紹興府城衢路圖》所示,當時城內(nèi)有橋梁229座,城市面積為7.4平方公里,平均每0.0231平方公里就有橋一座,與世界聞名的水城意大利威尼斯相比較,為該城市在第二次世界大戰(zhàn)前的橋梁密度的45倍(該城面積為567平方公里,當時有橋378座,現(xiàn)僅存橋76座),為清末時蘇州城內(nèi)橋梁密度的2倍(蘇州城內(nèi)面積21平方公里,清末有橋310座),石橋連街接巷,五步一登,十步一跨,真可謂是“無橋不成市,無橋不成路,無橋不成村”。
紹興橋梁量多面廣,據(jù)1993年底統(tǒng)計全市有橋10610座,譽為“萬橋市”。在這眾多橋梁中,古橋占有很大比例,是國內(nèi)保存古橋品類、數(shù)量最多的地區(qū)之一,自適應(yīng)于小江小河的木梁橋、木拱橋,到適應(yīng)于大江大河的浮橋繼而發(fā)展到石梁橋、三邊形橋、五邊形橋、七邊形橋、半圓形石拱橋、馬蹄形石拱橋、橢圓形石拱橋及至跨入當今世界先進拱圈結(jié)構(gòu)的準懸鏈線拱橋,構(gòu)成了一個極完整的古橋系列,成為中國古代橋梁發(fā)展,演化的一個縮影,被稱為中國的“古橋博物館”。
在全市現(xiàn)存的604座古橋中,宋以前古橋13座,明以前古橋41座,清代重修、重建、新建的古橋550座。按材料與結(jié)構(gòu)分:有古木橋(包括木梁橋、木拱橋)10座,石梁橋(包括三折邊橋)348座,石拱橋(包括多折邊拱、半圓拱、馬蹄形拱、橢圓拱、準懸鏈線拱)241座,多橋型組合橋4座,纖道橋1座。
紹興古橋不僅類多面齊,而且許多橋取得了國內(nèi)“橋梁之最”稱號: 國內(nèi)現(xiàn)存最早的城市橋梁---宋代八字橋 國內(nèi)僅有的唐代特長型石梁橋---纖道橋 國內(nèi)僅有的連續(xù)三孔馬蹄形拱橋---涇口大橋 國內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)的準懸鏈線拱古橋---玉成橋,迎仙橋 國內(nèi)折邊橋數(shù)量之最 這些“之最”說明紹興古橋不但品類齊全,而且在橋型、建橋工藝、技術(shù)水平都達到了當時時代的高峰。 紹興古橋所具有的環(huán)境布局美、結(jié)構(gòu)裝飾美和橋楹詩文美,構(gòu)成了特有的水鄉(xiāng)交通景觀。
“垂虹玉帶門前來,萬古名橋出越州”。紹興古橋文化成為越文化的重要組成部分。
建國以來,紹興現(xiàn)代橋梁建設(shè)日新月異。其中尤以昌安立交橋為代表,是紹興中心城市近年的重大建設(shè)成就,它向省內(nèi)外,國內(nèi)外人士展示了紹興古城現(xiàn)代化風貌,開始了紹興現(xiàn)代橋梁的新篇章。
紹興是我國歷史文化名城之一。古稱越國。
境內(nèi)水道縱橫,有水鄉(xiāng)水城之譽。因水而有橋,因橋必有景,美名橋鄉(xiāng)。
據(jù)清光緒癸巳(1893)繪制的《紹興府城衢路圖》所示,當時城內(nèi)有橋梁229座,城市面積為7.4平方公里,平均每0.0231平方公里就有橋一座,與世界聞名的水城意大利威尼斯相比較,為該城市在第二次世界大戰(zhàn)前的橋梁密度的45倍(該城面積為567平方公里,當時有橋378座,現(xiàn)僅存橋76座),為清末時蘇州城內(nèi)橋梁密度的2倍(蘇州城內(nèi)面積21平方公里,清末有橋310座),石橋連街接巷,五步一登,十步一跨,真可謂是“無橋不成市,無橋不成路,無橋不成村”。 紹興橋梁量多面廣,據(jù)1993年底統(tǒng)計全市有橋10610座,譽為“萬橋市”。
在這眾多橋梁中,古橋占有很大比例,是國內(nèi)保存古橋品類、數(shù)量最多的地區(qū)之一,自適應(yīng)于小江小河的木梁橋、木拱橋,到適應(yīng)于大江大河的浮橋繼而發(fā)展到石梁橋、三邊形橋、五邊形橋、七邊形橋、半圓形石拱橋、馬蹄形石拱橋、橢圓形石拱橋及至跨入當今世界先進拱圈結(jié)構(gòu)的準懸鏈線拱橋,構(gòu)成了一個極完整的古橋系列,成為中國古代橋梁發(fā)展,演化的一個縮影,被稱為中國的“古橋博物館”。 在全市現(xiàn)存的604座古橋中,宋以前古橋13座,明以前古橋41座,清代重修、重建、新建的古橋550座。
按材料與結(jié)構(gòu)分:有古木橋(包括木梁橋、木拱橋)10座,石梁橋(包括三折邊橋)348座,石拱橋(包括多折邊拱、半圓拱、馬蹄形拱、橢圓拱、準懸鏈線拱)241座,多橋型組合橋4座,纖道橋1座。 紹興古橋不僅類多面齊,而且許多橋取得了國內(nèi)“橋梁之最”稱號: 國內(nèi)現(xiàn)存最早的城市橋梁---宋代八字橋 國內(nèi)僅有的唐代特長型石梁橋---纖道橋 國內(nèi)僅有的連續(xù)三孔馬蹄形拱橋---涇口大橋 國內(nèi)首次發(fā)現(xiàn)的準懸鏈線拱古橋---玉成橋,迎仙橋 國內(nèi)折邊橋數(shù)量之最 這些“之最”說明紹興古橋不但品類齊全,而且在橋型、建橋工藝、技術(shù)水平都達到了當時時代的高峰。
紹興古橋所具有的環(huán)境布局美、結(jié)構(gòu)裝飾美和橋楹詩文美,構(gòu)成了特有的水鄉(xiāng)交通景觀。“垂虹玉帶門前來,萬古名橋出越州”。
紹興古橋文化成為越文化的重要組成部分。 建國以來,紹興現(xiàn)代橋梁建設(shè)日新月異。
其中尤以昌安立交橋為代表,是紹興中心城市近年的重大建設(shè)成就,它向省內(nèi)外,國內(nèi)外人士展示了紹興古城現(xiàn)代化風貌,開始了紹興現(xiàn)代橋梁的新篇章。
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