1、投保主體不同
貨運險一般由貨主投保,而承運人責任險的投保人必須為實(shí)際承運人。
2、確定保險金額基礎不同
貨運險的保險金額可按貨價(jià)或貨價(jià)加運雜費投保,而承運人責任險的賠償限額不得超過(guò)承運貨物的價(jià)值。
3、保險責任不同
貨運險的保險責任范圍包括自然災害和意外事故,而承運人責任險的責任范圍僅限于列明的意外事故。4、賠償依據不同
貨運險為損失險,賠償以被保險人的實(shí)際損失為基礎;承運人責任險承保的是責任,那么賠償時(shí)必須以承運人實(shí)際應當承擔的法律責任為理賠基礎。
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在保險期間內,旅客在乘坐被保險人提供的交通工具的途中遭受人身傷亡和財產(chǎn)損失,依法應由被保險人承擔賠償責任的,保險人按此保險合同約定負責賠償。
交通工具是指客運飛機、客運列車(chē)、客船、客運汽車(chē)(不包括出租車(chē)、城區公共汽車(chē))。 財產(chǎn)損失指旅客托運行李及隨身攜帶物品的損失。
旅客是指持有效運輸憑證乘坐交通工具的人員、按照運輸主管部門(mén)有關(guān)規定免費乘坐交通工具的兒童以及按照承運人規定享受免票待遇的人員。中華人民共和國道路運輸條例第三十六條 客運經(jīng)營(yíng)者、危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。
承運人責任險”,是一種責任保險。
所謂“保險”,是指投保人根據合同約定,向保險人支付保險費,保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔賠償保險金責任賠償保險金責任,或者當被保險人死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限進(jìn)承擔給付保險金的商業(yè)保險行為。所謂“責任保險”,是指以被保險人的民事賠償責任為標的保險。
所謂“承運人責任險”,是指客運經(jīng)營(yíng)者、危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者根據有關(guān)法律、行政法規和規章的規定,保險自己在運輸過(guò)程中發(fā)生交通事故或者其他事故,致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失或者危險貨物遭受損失,依法應當由被保險人對旅客或者危險貨物貨主承擔的賠償責任,由保險公司在保險責任限額內給予賠償的法律制度。 一、承運人責任險是否應限定范圍? 1、從承運人責任保險設立的原因來(lái)看道路運輸業(yè)是一個(gè)風(fēng)險行業(yè)。
旅客、貨主乘坐或使用道路運輸車(chē)輛發(fā)生意外事故是很難避免的,一旦發(fā)生事故,就涉及受害人的損害賠償問(wèn)題,而我國目前已經(jīng)推行的強制保險——機動(dòng)車(chē)第三人責任險的賠償范圍不包括本車(chē)的乘坐人員和貨物,往往使旅客或貨主遭受的損害得不到應有的賠償,或者得不到及時(shí)賠償。同時(shí),發(fā)生意外事故的風(fēng)險對于道路運輸經(jīng)營(yíng)者有著(zhù)直接的影響,在發(fā)生意外事故,對旅客或貨主進(jìn)行損害賠償后,將對道路運輸經(jīng)營(yíng)者造成嚴重的不利影響,特別是現在道路運輸主體的多元化,部分承運人在發(fā)生重、特大事故后賠付能力不足,不僅乘客或貨主無(wú)法得到賠償,而且承運人也面臨倒閉的厄運,甚至造成突出的社會(huì )矛盾,增加社會(huì )的不穩定因素。
為了保護道路運輸經(jīng)營(yíng)中各方當事人的合法權益,促進(jìn)道路運輸業(yè)健康發(fā)展,從制度上化解社會(huì )矛盾,維護社會(huì )穩定,借鑒國內外經(jīng)驗,特提出承運人責任保險制度,由道路運輸經(jīng)營(yíng)者投保承運人責任險。 2、從承運人責任保險的性質(zhì)來(lái)看根據我國《保險法》的規定,強制保險只能由法律和行政法規規定。
《道路運輸條例》第三十六條規定,客運經(jīng)營(yíng)者、危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者應當分別為旅客或危險貨物投保承運人責任險。由此可以看出,承運人責任保險是由《道路運輸條例》規定的一種強制保險,強制參投該保險的范圍為道路客運經(jīng)營(yíng)者和危險貨物運輸經(jīng)營(yíng)者。
3、從承運人責任的保險標的來(lái)看承運人責任保險的標的是運輸經(jīng)營(yíng)者在承運旅客或貨物的運輸過(guò)程中發(fā)生意外事故,致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失或者危險貨物遭受損失所應承擔的民事責任。當發(fā)生事故時(shí),車(chē)上的乘客、駕駛員、駕駛員助手、跟車(chē)售票員、服務(wù)員、跟車(chē)導游等車(chē)上人員發(fā)生人身傷亡和財產(chǎn)損失時(shí),都可以要求保險公司負責賠償。
4、從承運人責任險投保的時(shí)間來(lái)看承運人責任險雖然為法律規定的一項強制性規定,但其并不作為道路客運經(jīng)營(yíng)者的開(kāi)業(yè)許可條件。由于道路客運經(jīng)營(yíng)的特殊性,開(kāi)展道路客運經(jīng)營(yíng)必須依賴(lài)其擁有的經(jīng)營(yíng)工具(營(yíng)運客車(chē)),因此客運經(jīng)營(yíng)者實(shí)際投保承運人責任險在其開(kāi)業(yè)之后。
只有客運經(jīng)營(yíng)者經(jīng)縣級以上運管機構核準投入經(jīng)營(yíng)工具(營(yíng)運客車(chē))時(shí),才必須按客車(chē)投保承運人責任險。在此時(shí)如果沒(méi)有按規定投保承運人責任險,縣級以上運管機構才能對其進(jìn)行限期投保直至吊銷(xiāo)該經(jīng)營(yíng)者的道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證。
二、道路客運承運人責任險投保人應限定為道路客運經(jīng)營(yíng)者 道路客運承運人責任險作為承運人責任險的其中一種,理所當然的被限制在道路客運經(jīng)營(yíng)的范圍內,而且也只能由合法的道路客運經(jīng)營(yíng)者投保。該保險的投保人僅為經(jīng)縣級以上道路運管機構許可的合法從事道路客運經(jīng)營(yíng)的單位或個(gè)人。
其他非道路客運經(jīng)營(yíng)者不得投保承運人責任險。因為未經(jīng)許可從事道路運輸經(jīng)營(yíng)的單位已經(jīng)違反《道路運輸條例》的強制性規定,因此,不得參投承運人責任險。
三、道路客運承運人責任險投保具體范圍 道路客運承運人責任險投保具體范圍僅限于《道路運輸條例》規定的道路客運經(jīng)營(yíng)者擁有的營(yíng)運客車(chē)。非營(yíng)運客車(chē)不得投保該險種。
1、對于私家車(chē)等非營(yíng)運單位的客車(chē)不得投保承運人責任險。 2、對于道路客運經(jīng)營(yíng)者擁有的非營(yíng)運客車(chē),由于不為實(shí)際經(jīng)營(yíng),因此也不得投保承運人責任險。
3、租賃客車(chē)不得投保承運人責任險。雖然有些省市的運管機構對租賃經(jīng)營(yíng)者核發(fā)了許可證,對客車(chē)也核發(fā)了道路運輸證,但由于其經(jīng)營(yíng)行為不屬于《道路運輸條例》的調整范疇,因此也不得投保承運人責任險。
目前針對客運旅客的保險主要有三類(lèi): 一是在現行的客運票價(jià)中均含有2%的費用作為旅客意外險,旅客在購買(mǎi)車(chē)票時(shí)已支付保險費,但此類(lèi)保險只在當次客車(chē)生效,保額較低,最高為3到5萬(wàn)元。 二是供旅客自愿購買(mǎi)的保費2元的意外險,也是當次車(chē)生效,加上包含在客票中的意外險,保額約為10萬(wàn)元。
三是現在強制推行的承運人責任保險,由客運企業(yè)出錢(qián)為旅客購買(mǎi),保險時(shí)間較長(cháng),一般為一年期,賠付標準較高。
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