鐵路發(fā)展對中國旅游業(yè)的意義
1.鐵路發(fā)展對中國旅游業(yè)的意義
作為蒙內鐵路的延長(cháng)線(xiàn)，內馬鐵路不僅是未來(lái)構成東非鐵路網(wǎng)的主動(dòng)脈，更是為肯尼亞發(fā)展插上騰飛的翅膀。
首先，內馬鐵路項目對當地經(jīng)濟和就業(yè)起到了非常大的帶動(dòng)作用。目前內馬鐵路項目雇傭的當地員工將近1萬(wàn)2千人，占全部員工的85%。此外中國交建還與當地600家材料供應商以及上百家工程公司開(kāi)展了工程分包合作，給當地直接或間接創(chuàng )造了兩萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位。此外，內馬鐵路項目的推進(jìn)，還將帶動(dòng)水泥、鋼材、運輸等行業(yè)的發(fā)展，提高肯尼亞的工業(yè)化水平，推動(dòng)肯尼亞經(jīng)濟增長(cháng)。
其次，內馬鐵路為肯尼亞旅游業(yè)帶來(lái)更多的機遇。盡管肯尼亞旅游資源非常豐富，但是基礎交通設施薄弱的現狀卻嚴重拖了后腿，畢竟再有耐心的旅游者，也不樂(lè )意將寶貴的時(shí)間浪費在糟糕的行程上。而內馬鐵路一旦正式開(kāi)通，無(wú)論是欣賞氣勢磅礴的百萬(wàn)動(dòng)物大遷徙，還是領(lǐng)略壯美的東非大裂谷，游覽時(shí)間不再是問(wèn)題，來(lái)自世界各地的游客蜂擁而至亦是指日可待。
第三，內馬鐵路給肯尼亞礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)帶來(lái)巨大的利好。肯尼亞礦產(chǎn)資源雖然豐富，但是受限于交通不便利，許多礦產(chǎn)資源不得不“深藏閨中”。一旦內馬鐵路的開(kāi)通，必將縮短運輸時(shí)間、大幅降低運輸成本，如此一來(lái)，必然將有更多的國際資本參與礦產(chǎn)資源勘探和開(kāi)發(fā)，從而助推肯尼亞經(jīng)濟全方面發(fā)展。
2.鐵路發(fā)展對中國旅游業(yè)的意義論文
1、直接影響：高鐵對工程建設行業(yè)，裝備制造企業(yè)，能直接帶來(lái)巨額訂單，如中鐵、中建、中車(chē)等企業(yè)。
2、簡(jiǎn)接影響：高鐵對旅游業(yè)、內地的招商引資方面、人才異地上班等方面，都有很大的帶動(dòng)作用。
3、國家投資高鐵，不僅看中經(jīng)濟發(fā)展，也看中非經(jīng)濟的發(fā)展，比如國內軍事運輸能力大大提升。
3.鐵路運輸對旅游業(yè)的影響
高鐵旅游是新生的一種旅游形式！旅游交通方式發(fā)生變化而已，若說(shuō)存在問(wèn)題，我想主要是旅游覆蓋的點(diǎn)太少。高鐵覆蓋的點(diǎn)太少，看看全國高鐵能到達的地區有多少？就算到達了，出現“溫甬”事件的可能性還是很大的！旅游的發(fā)展和經(jīng)濟的發(fā)展是不可分離的。總結下高鐵旅游的劣勢：
1）旅游覆蓋的面太小，難以滿(mǎn)足當今旅游的需求2）安全問(wèn)題3）高鐵票價(jià)太貴4）購買(mǎi)高鐵票方式太少，實(shí)名制的購買(mǎi)方式不太人性。
4.鐵路對旅游業(yè)的影響
鐵道部運輸局副局長(cháng)蘇順虎指出，高鐵對區域經(jīng)濟的促進(jìn)作用明顯，加快了工業(yè)化和城鎮化進(jìn)程。高速鐵路具有全天候運輸、方便快捷和運能強大的特點(diǎn)，最適應現代社會(huì )城鎮人口的出行。隨著(zhù)京津、武廣、鄭西、滬寧等一批高速鐵路的通車(chē)運營(yíng)，環(huán)渤海、長(cháng)三角、珠三角、關(guān)中城市群、武漢城市圈等區域的經(jīng)濟發(fā)展方式轉變明顯加速，新的經(jīng)濟格局正在加快形成。
高鐵也推動(dòng)了區域和城鄉協(xié)調發(fā)展。我國人口資源分布、經(jīng)濟發(fā)展不均衡，決定了生產(chǎn)過(guò)程與市場(chǎng)消費需要高速度、長(cháng)距離、大運量的鐵路運輸通道來(lái)實(shí)現。高速鐵路的開(kāi)通運營(yíng)，大幅度提高通道內客貨運輸能力，促進(jìn)了區域間人流、物流、資金流、信息流跨區域快速流動(dòng)，已經(jīng)成為區域協(xié)調發(fā)展的重要保障。
另外還有一個(gè)重要的作用，就是促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級，比如帶動(dòng)了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。
5.我國鐵路旅游業(yè)發(fā)展對策
1、直接影響：高鐵對工程建設行業(yè)，裝備制造企業(yè)，能直接帶來(lái)巨額訂單，如中鐵、中建、中車(chē)等企業(yè)。
2、簡(jiǎn)接影響：高鐵對旅游業(yè)、內地的招商引資方面、人才異地上班等方面，都有很大的帶動(dòng)作用。
3、國家投資高鐵，不僅看中經(jīng)濟發(fā)展，也看中非經(jīng)濟的發(fā)展，比如國內軍事運輸能力大大提升。
6.鐵路發(fā)展對中國旅游業(yè)的意義是什么
鐵道部運輸局副局長(cháng)蘇順虎指出，高鐵對區域經(jīng)濟的促進(jìn)作用明顯，加快了工業(yè)化和城鎮化進(jìn)程。高速鐵路具有全天候運輸、方便快捷和運能強大的特點(diǎn)，最適應現代社會(huì )城鎮人口的出行。隨著(zhù)京津、武廣、鄭西、滬寧等一批高速鐵路的通車(chē)運營(yíng)，環(huán)渤海、長(cháng)三角、珠三角、關(guān)中城市群、武漢城市圈等區域的經(jīng)濟發(fā)展方式轉變明顯加速，新的經(jīng)濟格局正在加快形成。
高鐵也推動(dòng)了區域和城鄉協(xié)調發(fā)展。我國人口資源分布、經(jīng)濟發(fā)展不均衡，決定了生產(chǎn)過(guò)程與市場(chǎng)消費需要高速度、長(cháng)距離、大運量的鐵路運輸通道來(lái)實(shí)現。高速鐵路的開(kāi)通運營(yíng)，大幅度提高通道內客貨運輸能力，促進(jìn)了區域間人流、物流、資金流、信息流跨區域快速流動(dòng)，已經(jīng)成為區域協(xié)調發(fā)展的重要保障。
另外還有一個(gè)重要的作用，就是促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級，比如帶動(dòng)了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。
7.鐵路旅游的特點(diǎn)
中國旅游交通可分為鐵路、公路、航空、水運等方式。
鐵路旅游交通的特點(diǎn)是客運量大，票價(jià)低，受天氣變化影響小，時(shí)間保證性較強；公路旅游交通的特點(diǎn)是靈活性大，能深入到旅游區內部，實(shí)現“門(mén)對門(mén)”的運送，對自然條件適應性強；水運旅游交通的特點(diǎn)是經(jīng)濟、舒適，可邊航行邊游覽兩岸優(yōu)美的自然風(fēng)光；航空旅游交通的特點(diǎn)是快捷、舒適。
8.鐵路對旅游發(fā)展的有利影響
第一 經(jīng)濟意義（這是最實(shí)在的，沒(méi)有經(jīng)濟收益，誰(shuí)去修鐵路）
① 該地資源豐富，有利于資源開(kāi)發(fā)和物資輸出.
②有利于發(fā)揮鐵路對經(jīng)濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開(kāi)放，促進(jìn)外向型經(jīng)濟發(fā)展。
3有利于開(kāi)發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展：開(kāi)辟旅游熱線(xiàn)，使該地豐富的旅游資源得到開(kāi)發(fā)并能帶動(dòng)該地區相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
第二 政治意義（反映了國家的方針政策，這也非談不可）
①有利于鞏固民族團結：該地人口眾多，（特別是看有沒(méi)少數民族分布）鐵路的通車(chē)為他們帶來(lái)了致富之路。
②如果有少數民族分布，參照南昆鐵路去答.有利于加快西南區脫貧速度：西南區是我國貧困人口分布最為集中的地區，南昆鐵路通車(chē)前，全國貧困人口中的1/3分布在本區，1997年南昆鐵路建成通車(chē)后，貧困人口數大幅度下降。
③有利于社會(huì )穩定 ，民族團結。
第三交通區位意義
有利于加快對外開(kāi)放，發(fā)展外向型經(jīng)濟：滇桂兩省眾多的過(guò)境口岸，有利于發(fā)展對外貿易和邊境貿易，開(kāi)拓國際市場(chǎng)，參與國際分工，促進(jìn)國際區域經(jīng)濟合作。
第四 國防戰略意義（對于某些特殊的，與邊疆，與國外聯(lián)系的鐵路，這肯定要答}
利于鞏固國防，保衛邊疆：鐵路穿越在西南邊疆，在戰時(shí)對于鞏固國防，保衛邊疆的作用不可忽視。
9.鐵路對旅游發(fā)展的作用
，中國高鐵是國家經(jīng)濟實(shí)力、快速現代化、日益增長(cháng)的技術(shù)實(shí)力的象征。
到2020年，中國75%人口超過(guò)50萬(wàn)的城市已經(jīng)開(kāi)通了高鐵。倫敦大學(xué)亞非學(xué)院中國研究所研究員奧利維亞·張表示，這些新鐵路反映了中國“新發(fā)展理念”中的重要一環(huán)——“協(xié)調發(fā)展”。
以個(gè)人網(wǎng)站“61號座位上的男人”聞名的鐵路旅行專(zhuān)家馬克·史密斯說(shuō):“中國人以前所未有的規模建立了整個(gè)高鐵網(wǎng)絡(luò )。”
10.鐵路發(fā)展對中國旅游業(yè)的意義和影響
《“十四五”鐵路發(fā)展規劃》還將完善“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)建設，大力推進(jìn)城際鐵路，加快發(fā)展市域鐵路，完善路網(wǎng)布局，實(shí)施川藏鐵路、西部陸海新通道等一批重大工程項目。
投資鐵路，是基礎設施建設，無(wú)論是促進(jìn)物流運輸的速度和效率還是對于我國這樣的人口流動(dòng)大國都具有現實(shí)意義。我來(lái)談?wù)務(wù)我饬x，我國高鐵的建設，可以在2小時(shí)內，向我國調動(dòng)2個(gè)師得兵力，什么概念，一旦戰爭一觸即發(fā)，無(wú)論是戰略物資和兵員輸送都是具有相當大的優(yōu)勢，同時(shí)我國的核武威懾有三種，一種是路基（發(fā)射井），一種是海基（潛艇），一種是空基（轟炸機），鐵路移動(dòng)的基地。可以看得出來(lái)其戰略?xún)r(jià)值，一般鐵路延伸到哪里，軍事和經(jīng)濟的觸角到達那里。
高鐵是我國大力發(fā)展的一個(gè)行業(yè)，我國的高鐵發(fā)展處于世界領(lǐng)先水平。高鐵的發(fā)展不僅方便了人們的出行，更帶動(dòng)了經(jīng)濟的巨大發(fā)展。那么，今天就和成都高鐵學(xué)校一起來(lái)了解一下高鐵對我國的發(fā)展起來(lái)哪些巨大的作用。
第一，為經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展提供重要支撐和保障作用。當前，我國正處在工業(yè)化和城鎮化加快發(fā)展時(shí)期。高速鐵路對于保證城鎮人口的大量流動(dòng)，實(shí)現中心城市與衛星城鎮的合理布局，發(fā)揮中心城市對周邊城市的輻射帶動(dòng)作用，強化相鄰城市的“同城”效應，具有重要作用。高速鐵路還有利于推動(dòng)區域和城鄉協(xié)調發(fā)展。可以大大縮短各區域間和城鄉間的時(shí)空距離，我國東西間、南北間將不再遙遠，中部地區也必定更加通達。同時(shí)，也將促進(jìn)區域間、城鄉間勞動(dòng)力尤其是人才、信息等要素的快速流動(dòng)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)由經(jīng)濟發(fā)達地區向欠發(fā)達地區的轉移，增強農村的“造血”功能。高速鐵路不僅是高新技術(shù)的集成，而且產(chǎn)業(yè)鏈很長(cháng)，能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。高速鐵路為旅游業(yè)的發(fā)展提供了極大便利，會(huì )像青藏鐵路那樣，帶來(lái)旅游業(yè)的大發(fā)展，對于提高我國第三產(chǎn)業(yè)的比重產(chǎn)生重要作用。高速鐵路網(wǎng)建成之后，我國鐵路繁忙干線(xiàn)可以實(shí)現客貨分線(xiàn)運輸，把既有線(xiàn)的能力騰出來(lái)，發(fā)展貨物運輸，極大地釋放既有線(xiàn)貨運能力，能夠為國民經(jīng)濟平穩較快發(fā)展提供充足的貨運保障。
第二，有利于資源節約型和環(huán)境友好型社會(huì )建設。節能減排是發(fā)展低碳經(jīng)濟必須解決的重大課題。發(fā)展高速鐵路，可以節省大量土地。我國高速鐵路大量采用“以橋代路”，不僅大大提高了線(xiàn)路基礎穩固程度，有效減少了鐵路對沿線(xiàn)城鎮的切割，更重要的是節省了大量土地。高速鐵路，是發(fā)展低碳經(jīng)濟的首選交通工具。
11.簡(jiǎn)述鐵路發(fā)展對中國旅游業(yè)的意義
一、大規模增加二線(xiàn)城市人流、物流的空間位移數量和頻次，促進(jìn)各城市間包括與一線(xiàn)城市間的合理分工和配合，從而顯著(zhù)提高經(jīng)濟效益。二、各二線(xiàn)城市，均為一定區域的經(jīng)濟中心。在獲得高鐵的強大支撐后，各二線(xiàn)城市對各種生產(chǎn)要素的聚集的擴散作用，都將產(chǎn)生大變化，從而顯著(zhù)促進(jìn)區域經(jīng)濟的發(fā)展。三、旅客和貨物周轉量不僅大規模增加，而且在途時(shí)間顯著(zhù)縮短，首先是時(shí)間成本的節約，同時(shí)也是在途支付成本的節約。以貴陽(yáng)至北京為例，從前乘火車(chē)，記得要40來(lái)個(gè)小時(shí)，現在提速后接近30個(gè)小時(shí)，如有了高鐵，只要6個(gè)小時(shí)。車(chē)票會(huì )貴不少，但時(shí)間只要一個(gè)上午或下午，在途時(shí)間減少，一路上吃的用的費用，也會(huì )顯著(zhù)降低。
中國高速鐵路建設對我們國內經(jīng)濟有著(zhù)一定的影響。首先，五一、十一黃金周，等影響了一些地方的旅游收入，高鐵的運營(yíng)可以改善旅行條件，節省旅行時(shí)間，也必定會(huì )促進(jìn)鐵路沿線(xiàn)的旅游業(yè)發(fā)展。然后，高鐵建成后縮短了各城市之間的時(shí)間距離，使城市之間的交通便捷化，一個(gè)城市的基礎設施和服務(wù)功能越來(lái)越多的被其他城市分享，一個(gè)城市的人流、物流、商務(wù)流越來(lái)越多的在更廣的城市群內流動(dòng)、配置、形成一個(gè)緊密聯(lián)系，共存共榮的城市群。高鐵的建成促進(jìn)了同城化——通勤就業(yè)同城化，生產(chǎn)布局同城化。
