1、平均N-S方程的求解。
2、大渦模擬(LES)。
3、直接數(shù)值模擬(DNS)。
但是由于葉輪機械內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復雜性以及計算機運算速度較慢,大渦模擬和直接數(shù)值模擬還很少用于葉輪機械內(nèi)部湍流場的計算,更多的是通過求解平均N-S方程來進行數(shù)值模擬。因為平均N-S方程的不封閉性,人們引入了湍流模型來封閉方程組,所以模擬結(jié)果的好壞很大程度上取決于湍流模型的準確度。自70年代以來,湍流模型的研究發(fā)展迅速,建立了一系列的零方程、一方程、兩方程模型和二階矩模型,已經(jīng)能夠十分成功的模擬邊界層和剪切層流動。但是,對于復雜的工業(yè)流動,比如航空發(fā)動機中的壓氣機動靜葉相互干擾問題,大曲率繞流,激波與邊界層相互干擾,流動分離,高速旋轉(zhuǎn)以及其他一些原因,常常會改變湍流的結(jié)構(gòu),使那些能夠預測簡單流動的湍流模型失效,所以完善現(xiàn)有湍流模型和尋找新的湍流模型在實際工作中顯得尤為重要。
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