過(guò)熱器2113—將飽和蒸汽加熱到額定過(guò)熱溫度的鍋爐受熱 面部件; 再熱器—將汽輪機高壓缸排汽重新5261加熱到額定再熱溫 度的鍋爐受熱面部件。
汽溫影響因素:鍋爐的受熱面設計時(shí),規定了鍋爐的 燃料特性、給水溫4102度、過(guò)剩空氣系數和各種熱損失等 額定參數,但實(shí)際運行時(shí)由于各種擾動(dòng),1653不能獲得設 計預定的工況,導致鍋爐的蒸汽參數發(fā)生變化。 內擾—由鍋爐設備本身的工作條件變化所引起,如受 熱面回積灰、結渣,煙道漏風(fēng)等因素; 外擾—由鍋爐外部的條件引起時(shí),如用戶(hù)對鍋爐負荷 需要的變化隨時(shí)間而答變化。
自然循環(huán)汽包鍋爐過(guò)熱汽溫的控制與調整
(1)鍋爐正常運行工況下如出現汽溫變高時(shí),應開(kāi)大減溫水,并注意觀(guān)察減溫后蒸汽溫度的變化,減溫水操作應緩慢切不可猛增猛減,以免造成汽溫的大幅度波動(dòng)。
(2)當工況發(fā)生變化,減溫水已不能滿(mǎn)足汽溫調節的需要時(shí),則可通過(guò)降低或升高爐膛火焰中心來(lái)達到調節汽溫的目的。對于本鍋爐,可采用改變燃燒器的組合方式或運行燃燒器位置,增加或減少上、下層燃燒器的二次風(fēng)量等方法。
(3)發(fā)現汽溫降低時(shí),應及時(shí)加強對過(guò)熱器的吹灰;發(fā)現汽溫升高時(shí),則應加強對爐膛水冷壁及省煤器的吹灰,并在確保燃燒完全的前提下盡量減少鍋爐的總風(fēng)量。
總之,在汽溫調節中,首先應通過(guò)燃燒調整,力求做到火焰不偏斜、避免出現局部結焦的現象,然后對過(guò)熱汽溫進(jìn)行細調。當減溫水量在確保各級管壁溫度不超限的情況下,已無(wú)法使汽溫平穩調節時(shí),則應從燃燒調整(即煙氣側)的角度來(lái)考慮調溫的措施與方法。
3、再熱汽溫的調節方法
本鍋爐再熱汽溫的調節,采用煙氣擋板調節、改變爐膛火焰中心的高度、減溫水調節等方法。
(1)煙氣調溫檔板的調節
煙氣調溫擋板布置在尾部對流煙道的省煤器之后的豎井中,通過(guò)對煙氣調溫檔板的調節,可改變流經(jīng)再熱器的煙氣量,從而達到調節再熱汽溫的目的。為了保證足夠的煙氣通流截面和較好的調溫效果,正常運行中,同-側低再和低過(guò)煙氣檔板作反向調節,即低再煙氣檔板關(guān)小或開(kāi)大時(shí),同一側的低過(guò)煙氣檔板應同時(shí)開(kāi)大或關(guān)小相等的開(kāi)度,使兩者開(kāi)度之和始終保持>120%。
(2)改變爐膛火焰中心高度,可以改變輻射和對流受熱面的吸熱比例,從而達到調節再熱汽溫的目的。影響爐膛火焰中心高度變化的因素很多,如需降低爐膛火焰中心高度時(shí),可降低上層燃燒器的負荷和增加下層燃燒器的負荷、適當降低爐膛負壓、增大上面的二次風(fēng)并減少下面的二次風(fēng)等,對于呈對流特性的再熱器,爐膛火焰中心降低時(shí)再熱汽溫將降低;反之,爐膛火焰中心抬高時(shí)則使再熱汽溫升高。
(3)再熱減溫水調節
噴水減溫結構簡(jiǎn)單、調節方便,調溫幅度大,惰性小,但它的使用將使機組的熱力循環(huán)效率降低。這是因為,便用噴水減溫,將使中、低缸工質(zhì)流量增加,這些蒸汽僅在中、低缸作功,就整個(gè)回熱系統而言,當機組負荷不變時(shí),限制了高壓缸的出力。因此,雖然它在調溫方面有很多優(yōu)點(diǎn),但一般都不將其作為主要調溫手段,而是采用與其它調溫方式相配合,作為輔助微量細調之用和在事故情況下的應急之用。
汽溫的調節方法可以歸結為兩大類(lèi):煙氣側的調節和蒸汽側的調節。
所謂蒸汽側的調節,是指通過(guò)改變蒸汽的熱焓調節汽溫(如:噴水式減溫器);:煙氣側的調節是通過(guò)改變鍋爐內輻射受熱面和對流受熱面的吸熱量分配比例的方法(如:擺動(dòng)式燃燒器、煙氣再循環(huán))或改變流經(jīng)過(guò)熱器的煙氣量的方法來(lái)調節過(guò)熱蒸汽溫度(如:煙氣檔板)。 1.過(guò)熱汽溫調節 目前汽包鍋爐過(guò)熱汽溫調整一般以噴水減溫為主,大容量鍋爐通常設置兩極以上的減溫器。
直流鍋爐主要是通過(guò)燃料量與給水量比例進(jìn)行調節,維持中間點(diǎn)溫度,噴水減溫作修正。 指導:汽包鍋爐汽溫調節以一級噴水減溫作為粗調,其噴水量取決于減溫器前汽溫的高低,應保證屏過(guò)壁溫不超過(guò)允許值;二級噴水減溫作為細調,以保證過(guò)熱蒸汽溫度的穩定。
直流鍋爐汽溫調節主要以確保合理的燃料與給水之比作為粗調,在此基礎上以減溫水作為細調,對過(guò)熱汽溫進(jìn)行最后的修正。 2. 再熱汽溫調節 再熱汽溫常用的調節方法有煙氣檔板、煙氣再循環(huán)、擺動(dòng)式燃燒器以及事故噴水減溫等。
指導:事故噴水在運行中盡量不用,影響機組熱效率。盡量使用煙氣側調節,作為調節再熱汽溫調節的主要手段。
應注意的是在低負荷時(shí),盡量少用或不用噴水減溫,調整燃燒方法和煙氣側調節相結合,來(lái)控制汽溫。如果低負荷使用噴水減溫,使用不當,容易造成低汽溫,對安全不利。
在投汽溫自動(dòng)調節器時(shí),應保持汽溫穩定。
再熱器實(shí)質(zhì)上是一種把作過(guò)功的低壓蒸汽再進(jìn)行加熱并達到一定溫度的蒸汽過(guò)熱器,再熱器的作用進(jìn)一步提高了電廠(chǎng)循環(huán)的熱效率,并使汽輪機末級葉片的蒸汽溫度控制在允許的范圍內。
1、再熱器的作用,是把在汽輪機高壓缸做過(guò)部分功的蒸汽,送回鍋爐中重新加熱。然后再送回汽輪機的中、低壓缸繼續做功。
2、符合裝再熱器的參數條件:為提高機組循環(huán)效率,只提高蒸汽壓力而不提高溫度,會(huì )使汽輪機的排汽濕度過(guò)高,影響汽輪機安全。而進(jìn)一步提高蒸汽溫度,又受到鋼材的高溫特性及造價(jià)的限制。
采用再熱循環(huán),蒸汽在汽輪機中有用焓降增大,這一方面可以進(jìn)一步提高循環(huán)效率(一次再熱可提高循環(huán)效率4%—6%,二次再熱可再提高約2%),另外可使排汽濕度明顯下降。再熱循環(huán)可提高機組循環(huán)效率,但使汽輪機的結構及熱力系統復雜化,從經(jīng)濟性與必要性考慮,一般超高壓以上鍋爐才裝有再熱器。
調整過(guò)熱蒸汽溫度的方法主要有以下幾種。
1)燃水比。 鍋爐燃水比是影響過(guò)熱汽溫最根本的因素, 鍋爐燃水比增大,過(guò)熱汽溫升高。
2) 給水溫度。 在燃水比保持不變的前提下, 給水溫度降低, 蒸發(fā)段后移,過(guò)熱段減少,過(guò)熱汽降。
給水溫度溫度降低較多, 導致中間點(diǎn)的溫度變 化較大,引起燃水比的調節,過(guò)熱汽溫會(huì )回 升甚至會(huì )短暫升高超過(guò)額定值。 3) 過(guò)量空氣系數。
過(guò)量空氣系數增大, 鍋爐保持燃水比保持不 變的前提下,鍋爐總對流吸熱量的增大,由 于再熱器表現為對流汽溫特性, 其吸熱量會(huì ) 增大,再熱汽溫升高;由于鍋爐送入的燃料 量沒(méi)有變化,輸入總熱量亦沒(méi)有變化,再熱 器系統吸熱量增加時(shí), 爐膛水冷壁和過(guò)熱器 系統的總吸熱量減少, 過(guò)熱汽溫會(huì )略有下降。
高旁開(kāi)大主汽壓力降低,再熱壓力增高,溫度變化不一定,看熱負荷及減溫水量吧。
注意開(kāi)關(guān)高旁時(shí)虛假水位比較明顯!
樓主未說(shuō)清楚,你這個(gè)啟動(dòng)時(shí)具體指哪個(gè)階段
沖轉前?
并網(wǎng)前?
升負荷期間?
不過(guò)以我廠(chǎng)為例,一般不通過(guò)高旁來(lái)控制溫度,高旁主要就控制壓力,沖轉前控制升壓速率,沖轉至低負荷期間維持定壓,隨負荷上升,高旁逐漸關(guān)到0后就不再參與調節(壓力負荷轉為汽機調門(mén)控制)。
至于溫度,控制的手段很多,一般主要是煤量和給水的匹配問(wèn)題,低負荷階段不推薦用減溫水,只要煤量合適,可以做到基本不用減溫水,至于氣溫偏差,可以通過(guò)風(fēng)門(mén)或擺角加以調節。高旁開(kāi)度大小以及溫升速率可以反映實(shí)際煤量的是多了還是少了,以此作為煤量調節的依據。
至于其他控制溫度的方法,還有改變給水溫度,設定主蒸汽壓力(這個(gè)跟高旁有關(guān)系)等等
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