賣車位方法(車位銷售方案)
1.車位銷售方案有哪些
原發(fā)布者：惠興圖文
地下車位銷售方案1.車位數(shù)量&預(yù)期銷售目標(biāo)?首期推出車位約700個，價格12~13萬（其中約40個子母車位15~16萬）?預(yù)期2014年完成銷售首期車位總量的70%(490個)-90%(630個)，銷售金額約5880-7560萬2.推售策略1）基本策略：集中推售+自然銷售選定某一周末啟動認(rèn)購，在短時期內(nèi)形成銷售高潮，快速走量，最大限度刺激和消化原有車或近期擬購車業(yè)主（住宅/商鋪/商家）；后進入自然銷售期，對客戶通過對車位預(yù)期收益（投資方向）引導(dǎo)為主，盡可能的轉(zhuǎn)化潛在客戶。2）銷售組合以住宅客戶銷售為主，輔以商家（商鋪業(yè)主）銷售及購買；3.啟動時間及目標(biāo)拆分1）啟動時間：3月22日啟動認(rèn)籌，4月12日發(fā)售（星期六）時間選取依據(jù)：A.3月和4月初是商鋪的集中招商銷售期，車位推售與商鋪招商銷售聯(lián)動，可在商鋪集中招商期對車位銷售開始推廣（信息、電話通知/售樓部內(nèi)展示等）。B.車位銷售需順勢消化，選取周末以公開發(fā)售的形式進行集中統(tǒng)一發(fā)售。2）年度目標(biāo)拆分?目標(biāo)預(yù)期推斷的原則：集中推售期為啟動的一個月內(nèi)。通過集中資源的推廣，刺激原本有購買車庫需求的客戶認(rèn)購，因此此階段銷售數(shù)量應(yīng)為最多的；而之后的自然銷售期基本上是以對客戶的投資引導(dǎo)為主，在這個階段客戶的轉(zhuǎn)化是較緩慢的，銷售數(shù)量也會變得較少。?有車位的住宅比較容易轉(zhuǎn)讓，而且價格更高，即使轉(zhuǎn)手出售也會比購買價高出許多。1）介紹項目車位的DM單，主要介紹產(chǎn)品及價格情況。同時介紹投資車位的回報情況，以及車位投資的發(fā)展前景
2.地下車位如何銷售
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小區(qū)車位的銷售
不能輕易捆綁銷售，即便你們住宅銷售爆好，最好采取暗地里提高住宅單價，表面上贈送車庫的方式來處理。或者凡是買車庫的人買房的優(yōu)惠高一點，只買住宅的人優(yōu)惠幅度低一點，隱形轉(zhuǎn)移成本。如果住宅銷售本身存在障礙，硬性捆綁車庫銷售會抬高門檻，造成客戶的抗拒心理，不利于整體銷售。9 f1 c$ ^- \6 f車庫想好賣，只能造成車庫緊張和車庫不斷升值的體驗，否則到處都很方便停車，到處都買得到車庫的話，是很難銷售的。這種情況應(yīng)該允許外來車輛進入小區(qū)，但是停車費要嚴(yán)格收取，讓過夜的車成本比較高，造成小區(qū)地上停車位緊張的局面，物業(yè)加強管理，禁止亂停亂放，想辦法把車趕進地下車位。8 ^6 ~* F, g {6 W$ [6 f" H! c同時可以針對已入住的業(yè)主搞一些車庫的促銷活動，特價車庫、分期付款或者贈送物管費等等都可以考慮。比較嚴(yán)重的問題是不能辦產(chǎn)權(quán)，如果不能辦產(chǎn)權(quán)的話，這些車庫應(yīng)該是屬于公共部分，嚴(yán)格說是不能銷售的，這樣前面說的都是廢話。在不能辦產(chǎn)權(quán)的情況下，也許只能想辦法把住宅單價提高，把車庫的價格攤在住宅里面，凡是買房的人就贈送車庫使用權(quán)。還有車庫如果能獨立使用，用做儲藏空間等，那就更好辦了。
車庫（位）如何促銷
一、內(nèi)部盡快完善外部小部慢跑
3.車位能進行交易嗎
購房人購買的專有產(chǎn)權(quán)的車位（庫），經(jīng)不動產(chǎn)登記后可依法通過出售、贈與等方式進行轉(zhuǎn)讓，受讓人應(yīng)為本項目業(yè)主。
一、市區(qū)全面按規(guī)定銷售
本市市區(qū)范圍內(nèi)，開發(fā)項目規(guī)劃用于停放汽車的車位（庫）銷售管理適用本通知規(guī)定。
二、住宅小區(qū)車位滿足業(yè)主需要
項目建筑區(qū)內(nèi)規(guī)劃車位（庫），應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主需要，住宅小區(qū)車位（庫）不得向非業(yè)主出售；
占用共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有，不得銷售、附贈。
人防車位和機械式車位不得銷售、附贈。
不作為共有建筑面積進行分?jǐn)偟膶Ｓ挟a(chǎn)權(quán)車位（庫），當(dāng)事人可通過出售、附贈或者出租等方式約定。
三、按車位配置比例向購房人銷售車位
開發(fā)企業(yè)應(yīng)在銷售現(xiàn)場公示車位（庫）規(guī)劃配置和銷售實時情況。
開發(fā)項目專有產(chǎn)權(quán)車位（庫）買賣合同中應(yīng)注明購房人購買該項目房屋的具體房號。
四、履行增購程序可購買第2個車位
開發(fā)項目或組團在竣工交付12個月后，尚有車位（庫）未售的，開發(fā)企業(yè)應(yīng)向房地產(chǎn)主管部門報送車位（庫）增購方案，并將未售車位（庫）情況在項目出入口、公示欄等顯著位置公示，公示期3個月，同時在房地產(chǎn)管理部門官網(wǎng)進行公告。公示期滿仍未售出的，業(yè)主可增購1個車位（庫）。
4.車位買賣的注意事項有哪些
一、住宅小區(qū)車位的分類
1、人防工程車位：開發(fā)商不擁有產(chǎn)權(quán)，不得出售，只擁有使用權(quán)（如果開發(fā)商將建設(shè)人防工程的成本已經(jīng)分?jǐn)偟戒N售的商品房的成本當(dāng)中，則使用權(quán)的歸屬也隨之轉(zhuǎn)移）；
2、全體業(yè)主共有車位：《物權(quán)法》規(guī)定小區(qū)的地面車位屬于全體業(yè)主共有，如何使用需要經(jīng)過全體業(yè)主共同決定；
3、單個業(yè)主購買車位：由業(yè)主出資購買，產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主；
4、開發(fā)商所有車位：開發(fā)商投資建設(shè)的，不計入公攤，可出租或者出售給業(yè)主使用的。
二、購買車位要注意哪方面的問題？
1、看能否辦理產(chǎn)權(quán)證。衡量車位、車庫可否銷售的唯一標(biāo)準(zhǔn)是能否辦理產(chǎn)權(quán)證，若購買的車位、車庫不能辦理產(chǎn)權(quán)證，則說明該車位或車庫是不能銷售的。
2、租賃車位有限期20年。租賃車位、車庫最長有效期只有20年。根據(jù)《合同法》第214條規(guī)定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。”
3、人防車庫禁止買賣。根據(jù)現(xiàn)行的小區(qū)規(guī)劃法規(guī)，小區(qū)共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區(qū)業(yè)主所有，人防工程等配套設(shè)施也是禁止買賣的，開發(fā)商或者物業(yè)公司無權(quán)出售。
4、買車位不能用公積金貸款。購買車位、車庫的時候不能使用公積金貸款。按國家住房公積金管理條例，住房公積金是單位和職工繳存的長期住房儲金，應(yīng)用于職工購買、建造、翻建、大修和裝修（新增）自住住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，公積金貸款不能用于購買除自住房以外的東西，當(dāng)然就不能用于購買車庫。
5、應(yīng)將車位相關(guān)細則寫進合同。為了避免不必要的糾紛，購房者最好將車位細則寫進合同。如果購房者在簽訂購房預(yù)售合同的時候，如果車位和房屋是一并購進的，購房者和開發(fā)商就車位的范圍、車位號、預(yù)售面積、預(yù)售價款等情況在預(yù)售合同的補充條款中約定清楚，最好配有平面圖。購房者如果是先買房再買車位的，則可與開發(fā)商另行簽訂合同，就上述詳細事項都應(yīng)有具體說明，并將合同另行備案。
三、買車位需繳納契稅、維修基金
據(jù)了解，在一個項目的土地做規(guī)劃時，就已經(jīng)規(guī)定了地下停車位以及地下人防工程的面積，具有產(chǎn)權(quán)的停車位是可以出售，并辦理產(chǎn)權(quán)證。同時，地下停車位的最長產(chǎn)權(quán)年限為50年；一些商業(yè)辦公立項的項目，停車位產(chǎn)權(quán)年限為40年甚至更短。
此外，購買停車位像購房一樣，也需要繳納契稅和公共維修基金。其中，契稅的繳納額度為車位總價的3%。
5.小區(qū)地下車位的處理方式包括哪些
地下車位的處理方式一般分為兩種，一種是開發(fā)商對該車位進行銷售，一種是出租該車位。
具體采用何種方式，要視開發(fā)商對地下車位的所有權(quán)而定。 1、第一種情況，開發(fā)商單獨取得地下車位的所有權(quán)。
這種情況是地下車庫的建筑面積在銷售時未分?jǐn)?，開發(fā)商可以對車位進行銷售。開發(fā)商將車位的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給業(yè)主，業(yè)主在得到車位的所有權(quán)后，享有占有、使用、收益、處分等各項權(quán)利。
如果開發(fā)商對地下車位的處理僅采用銷售方式，若業(yè)主不購買地下車位，不能將車停放在地下車庫內(nèi)。 2、第二種情況，在房屋沒有完全售出時，開發(fā)商與小區(qū)業(yè)主共同對地下車位享有所有權(quán)。
這種情況是開發(fā)商在銷售時將地下車庫的建筑面積進行了分?jǐn)?，而開發(fā)商也是業(yè)主之一，此時地下車位的所有權(quán)為全體業(yè)主共有，應(yīng)當(dāng)由開發(fā)商與小區(qū)業(yè)主共同決定地下車位的占有、使用、收益、處分等各項權(quán)利。
