公路工程預(yù)算實(shí)習(xí)報(bào)告(我國公路工程預(yù)算審查要點(diǎn)論文)

公路工程預(yù)算實(shí)習(xí)報(bào)告

公路工程預(yù)算實(shí)習(xí)報(bào)告

一.前言

短暫的大專生活即將圓滿的劃上最后一筆,這一筆是我們面對未來,回顧過去的見證----畢業(yè)實(shí)習(xí).畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)校培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的重要環(huán)節(jié),它是理論知識(shí)與工程實(shí)習(xí)的統(tǒng)一，也是我們從學(xué)校走向社會(huì)不可缺少的過度階段．

首先，我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助的領(lǐng)導(dǎo)和老師致謝，感謝你們讓我能在實(shí)習(xí)單位安心實(shí)習(xí)所提供的幫助．使我在工程預(yù)算員的實(shí)習(xí)中獲得了工作經(jīng)驗(yàn)，鞏固并檢查了自己兩年多所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際的操作能力．其次要感謝施工單位的同事們。在實(shí)習(xí)期間我以預(yù)算員的身份深入到建筑施工單位，對預(yù)算員的實(shí)際工作范圍做了了解并加以運(yùn)用．在商務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下，參加工程的預(yù)算及每月的形象盤點(diǎn)，并獨(dú)立的完成了中央控制室的預(yù)算工作．就在這充實(shí)的實(shí)習(xí)生活中兩個(gè)多月的實(shí)習(xí)任務(wù)順利的完成了．

二.工程概況

工程名稱：山西卓越水泥廠 

工程地點(diǎn)：山西省潞城市 

施工單位：河北省四建第三分公司

工程概況：

本工程為某水泥廠新建5000t/d工程--石灰石庫至熟料庫、熟料庫后端的水泥磨系統(tǒng)至水泥包裝土建工程施工。主要工程項(xiàng)目為：砂巖、頁巖破碎及輸送；原料粉煤灰儲(chǔ)存及輸送；石灰石預(yù)均化堆場及輸送；輔助原料預(yù)均化堆場；原料配料站；原料粉磨及廢氣處理；生料均化庫及生料入窯；原煤預(yù)均化堆場；煤粉制備及輸送；燒成油泵房；燒成窯尾；燒成窯中；燒成窯頭及熟料輸送；熟料儲(chǔ)存及輸送；熟料汽車散裝庫；水泥粉磨及輸送；水泥儲(chǔ)存及輸送；水泥包裝及成品庫；水泥汽車散裝；水泥磨電氣室；水泥包裝電氣室；粉煤灰儲(chǔ)存及輸送；水泥調(diào)配站及散裝；礦渣堆棚；石膏破碎及輸送；聯(lián)合泵房、污水泵房；窯頭電氣室；余熱鍋爐房；原料處理電氣室；壓縮空氣站等。結(jié)構(gòu)類型主要為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土筒倉、排架結(jié)構(gòu)。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1. 收集和掌握各個(gè)和工程有關(guān)的資料

2、熟悉核對施工圖紙 

3、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況

4、計(jì)算工程量

5、套用預(yù)算單價(jià)計(jì)算直接工程費(fèi)（預(yù)算單價(jià)既是預(yù)算定額或單位估價(jià)表中的基價(jià)或單價(jià)。在工程量計(jì)算出后按下式計(jì)算：

各分項(xiàng)工程直接工程費(fèi)=分項(xiàng)工程量×預(yù)算單價(jià) 

其中，分項(xiàng)工程是一種假定的建筑產(chǎn)品，通過較為簡單的施工過程就可以生產(chǎn)出來并可用適當(dāng)計(jì)量單位進(jìn)行計(jì)算的建筑工程或安裝工程。如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項(xiàng)工程，墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實(shí)心磚墻等分項(xiàng)工程。

各分部工程直接工程費(fèi)=各分項(xiàng)工程直接工程費(fèi)之和 其中，分部工程是單位工程的組成部分。它是按工程部位、設(shè)備型號和種類以及使用材料和工種劃分的`。如土建工程中包括：土石方工程、砌筑工程、打樁工程、腳手架工程、鋼筋混凝土工程等。 單位工程直接工程費(fèi)=各分部工程直接工程費(fèi)之和 ） 

6、計(jì)算其他費(fèi)用

臨時(shí)設(shè)施費(fèi)=單位工程直接費(fèi)（或人工費(fèi)）×相應(yīng)費(fèi)率

現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)=單位工程直接費(fèi)（或人工費(fèi)）×相應(yīng)費(fèi)率

企業(yè)管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)（或人工費(fèi)）×相應(yīng)費(fèi)率

分包工程管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)×相應(yīng)費(fèi)率(用于包工包料工程)

分包工程管理費(fèi)=單位工程直接費(fèi)×相應(yīng)費(fèi)率(用于包工不包料工程)

7、計(jì)算利潤 

利潤=（直接費(fèi)+間接費(fèi)）×利潤率

8、計(jì)算稅金

稅率按稅務(wù)部門規(guī)定，依納稅地點(diǎn)的稅率計(jì)算

9、計(jì)算單位工程造價(jià)

單位工程造價(jià)=直接費(fèi)+間接費(fèi)（規(guī)費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)）+利潤+稅金

10、計(jì)算工程單位造價(jià)

土建工程單位造價(jià)=單位工程造價(jià)/建筑面積（元/㎡）

11、進(jìn)行工料分析

根據(jù)各分項(xiàng)工程量和預(yù)算定額中規(guī)定的人工、材料機(jī)械臺(tái)班消耗量，計(jì)算各分項(xiàng)所須的各種人工、各種機(jī)械臺(tái)班數(shù)值。

各分項(xiàng)工程所需的人工=分項(xiàng)工程量×預(yù)算人工消耗值

各分項(xiàng)工程所需的材料=分項(xiàng)工程量×預(yù)算材料消耗值

各分項(xiàng)工程所需的機(jī)械臺(tái)班=分項(xiàng)工程量×預(yù)算臺(tái)班消耗值

然后分門別類匯總各種人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的總和。 

12、 編寫編制說明

13、 工程量清單 

四. 實(shí)習(xí)心得

從學(xué)校到社會(huì)的環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成經(jīng)理，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我曾彷徨，迷茫，也曾無法適應(yīng)新的環(huán)境、無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時(shí)候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)緊要的雜活。有時(shí)候會(huì)覺的來自各方面的壓力都很大。在學(xué)校的時(shí)候，有同學(xué)、老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認(rèn)真……就會(huì)成功。畢竟這才剛剛過去兩個(gè)月。常言道：工作一兩年勝讀十年書。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長，但我從中學(xué)到了很多知識(shí)：做人，做事。

我是學(xué)工程造價(jià)的，在書本上學(xué)過很多的理論知識(shí)。似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)習(xí)過，通過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我把理論和實(shí)際相結(jié)合，既鞏固了理論知識(shí)還增加了動(dòng)手能力。在這短短的兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期間我有了很大的收獲。了解了梁中鋼筋2/3與3/2的區(qū)別，加深了解了JZL,XTB的意思。了解了雙層雙向鋼筋網(wǎng)片與負(fù)筋的標(biāo)注區(qū)別，知道了女兒墻的由來，了解了構(gòu)造柱的設(shè)置{填充墻除與柱，承重磚墻拉結(jié)外，尚應(yīng)在中間（間距4米左右）設(shè)構(gòu)造柱，內(nèi)墻轉(zhuǎn)角處也應(yīng)設(shè)構(gòu)造柱}。在學(xué)校時(shí)很多題、案例在老師的指導(dǎo)下似乎輕而易舉，當(dāng)自己親臨其境時(shí)才知道難度、才意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，才體會(huì)到古人曾說過的一句話“書到用時(shí)方恨少”?？墒鞘郎鲜菦]有賣后悔藥。我只能不斷學(xué)習(xí)，塌實(shí)工作，拓寬視野，增長見識(shí)，積極面對每一天的挑戰(zhàn)，體驗(yàn)社會(huì)競爭的殘酷。明確今后人生生涯中應(yīng)該發(fā)展的方向，在工作中積累豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，為自己將來要走的

我國公路工程預(yù)算審查要點(diǎn)論文

我國公路工程預(yù)算審查要點(diǎn)論文

1公路工程預(yù)算審查的意義

公路工程預(yù)算審查的意義一是保證預(yù)算的準(zhǔn)確性，能夠做到階段性地控制工程造價(jià)，合理分配投資資金，為建設(shè)資金的落實(shí)提供可靠的依據(jù)，有助于提高項(xiàng)目的投資效益;二是有利于促進(jìn)預(yù)算編制過程的規(guī)范性，有助于推廣預(yù)算編制辦法和預(yù)算定額的普及;三是有利于發(fā)現(xiàn)預(yù)算編制中出現(xiàn)的各種問題，從而反饋給各級造價(jià)站及早修訂;四是審核后的工程預(yù)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是工程建設(shè)指標(biāo)的綜合反映，由此可以看出設(shè)計(jì)方案是否合理、技術(shù)是否先進(jìn)，有利于提高整體設(shè)計(jì)水平。

2公路工程預(yù)算審查的要點(diǎn)

2．1準(zhǔn)確核對工程數(shù)量

工程數(shù)量的準(zhǔn)確性對工程預(yù)算的影響很大，因此預(yù)算審查中一個(gè)很重要的工作就是核對工程數(shù)量。

(1)工程量換算。

由于預(yù)算定額要求的計(jì)量單位與工程設(shè)計(jì)圖紙不完全一致，因此預(yù)算中的工程數(shù)量及單位就需要進(jìn)行換算。如瀝青混合料路面中定額子目給出的混合料拌合、運(yùn)輸、攤鋪均是以m3計(jì)取，而圖紙中給出的計(jì)量單位為m2，需預(yù)算人員對其進(jìn)行換算。

(2)工程量調(diào)整。

由于預(yù)算定額要求的計(jì)量規(guī)則與工程設(shè)計(jì)圖紙不完全一致，在預(yù)算中就需要進(jìn)行調(diào)整。如在路基土石方調(diào)配中，所有挖方，無論是棄方還是遠(yuǎn)運(yùn)利用方，都屬于計(jì)價(jià)方;但對于填方則不然，要根據(jù)用土來決定;如果是線外借土則需要計(jì)價(jià)，如果是移挖作填、調(diào)配利用則不應(yīng)計(jì)價(jià)。因此，計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量必須根據(jù)土石方調(diào)配后的情況才能確定。

(3)熟悉施工規(guī)范。

施工圖紙上不一定會(huì)把施工細(xì)節(jié)標(biāo)示清楚，這就需要預(yù)算編制人員有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。如橋上支座的工程數(shù)量通常需要分析產(chǎn)品說明書才能得出準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

2．2正確套用定額

套用定額是編制預(yù)算的基礎(chǔ)工作，其正確性是預(yù)算編制的關(guān)鍵。

(1)正確選用子目。

雖然公路工程定額子目比較少，但由于其施工方法比較復(fù)雜多樣，正確選擇子目不是一件容易的'事情。熟悉工程的施工方法，才能正確選擇施工機(jī)械和施工工序，保證套取定額的正確性。

(2)對定額進(jìn)行抽換。

實(shí)際施工中，設(shè)計(jì)圖紙上的砂漿、砼、鋼筋、模板等都有可能跟定額上的型號不一致。如石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層中的石灰、粉煤灰、碎石的設(shè)計(jì)配合比與定額不同，此時(shí)就需要我們的預(yù)算編制人員對其進(jìn)行抽換，甚至還要考慮到基層厚度不同帶來的影響。

(3)新材料與新機(jī)械。

實(shí)際施工中，設(shè)計(jì)人員會(huì)使用最新出現(xiàn)材料和機(jī)械。但在定額對材料、機(jī)械的種類和數(shù)量都有準(zhǔn)確的描述，這些新材料和新機(jī)械就找不到相應(yīng)的定額。此時(shí)，就需要對新材料新機(jī)械的說明書進(jìn)行分析，將這些新材料新機(jī)械帶入定額后才能使用。

(4)補(bǔ)充定額。

當(dāng)設(shè)計(jì)圖樣中的項(xiàng)目在現(xiàn)行定額中缺項(xiàng)，不屬于換算范圍又無定額可套時(shí)，應(yīng)編制補(bǔ)充定額。其編制方法與定額單價(jià)確定的方法相同，先計(jì)算所缺項(xiàng)目的人工、材料和機(jī)械臺(tái)班的消耗數(shù)量，再根據(jù)本地區(qū)的人工工日單價(jià)、材料預(yù)算價(jià)格和機(jī)械臺(tái)班單價(jià)，計(jì)算出該項(xiàng)目的人工費(fèi)、材料費(fèi)和機(jī)械費(fèi)，最后匯總為補(bǔ)充定額單價(jià)。對此類魚蟲定額單價(jià)，審查時(shí)應(yīng)做重點(diǎn)。

2．3核對費(fèi)率取值

預(yù)算04表中出現(xiàn)的各項(xiàng)費(fèi)率也是預(yù)算審查的要點(diǎn)。在此過程中主要是審查各項(xiàng)費(fèi)率取值是否正確，其中規(guī)費(fèi)費(fèi)率主要是核對各省市造價(jià)站文件。

2．4對比市場材料價(jià)格

在公路工程建設(shè)項(xiàng)目中，材料費(fèi)用占整個(gè)預(yù)算的70%左右。所以材料價(jià)格將直接左右預(yù)算金額。材料價(jià)格過高會(huì)造成預(yù)算總金額過高，材料價(jià)格過低則會(huì)造成預(yù)算總金額過低。

(1)外購材料。

對于外購材料，其預(yù)算價(jià)格主要是跟材料原價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸距離有關(guān)。因此準(zhǔn)確調(diào)查市場材料價(jià)格是很重要的，如無法調(diào)查市場材料價(jià)格，也可審查其價(jià)格是否采用了各地區(qū)發(fā)布的信息價(jià)格。

(2)自采材料。

自采材料價(jià)格應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定的料場及建設(shè)工程沿線開采條件，按定額中開采單價(jià)加輔助生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)和礦產(chǎn)資源稅計(jì)算，計(jì)算出的材料原價(jià)一般要比購買材料原價(jià)低很多。如在某項(xiàng)目中，施工方采用地方性材料價(jià)格為32元/m3，預(yù)算方采用自采材料價(jià)格為7．33元/m3。因此，應(yīng)首先依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的安排，分清材料來源再確定材料價(jià)格。

2．5分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

如預(yù)算編制中存在問題，則會(huì)集中反映在技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上。因此，在審查預(yù)算時(shí)，還應(yīng)核對01表中各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明顯過高或者過低，這就表明預(yù)算編制中出現(xiàn)了問題，需要找到原因消除錯(cuò)誤。如某四級公路，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為682萬元/km。其每公里單價(jià)明顯過高，經(jīng)查找后發(fā)現(xiàn)是編制時(shí)將1500kg鋼筋誤寫成1500t就有可能造成材料費(fèi)放大1000倍造成的。

3結(jié)語

公路工程預(yù)算的審查是一個(gè)非常重要的工作，決定著設(shè)計(jì)方案是否需要重新修改。一個(gè)合格的工程預(yù)算審查人員要帶著問題去審核，要在分析完所收集到的資料后，判斷出現(xiàn)問題的大致方面。例如:工程數(shù)量是否正確，檢查定額子目套用是否準(zhǔn)確，核對各項(xiàng)費(fèi)率的取值并且特別注意材料的預(yù)算單價(jià)是否正常、各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否在正常范圍之內(nèi)。