關(guān)于起重機安全管理的分析(起重機安全技術(shù)管理的方法和技巧論文)

關(guān)于起重機安全管理的分析

關(guān)于起重機安全管理的分析

摘要：隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，建筑事業(yè)開始逐漸興起。在建筑工程施工過程中，起重機得到了廣泛的應(yīng)用。但是，隨著起重機應(yīng)用范圍的不斷擴大，也產(chǎn)生了許多施工安全隱患，進而威脅到了施工人員的生命健康。施工單位需要對起重機的安全管理引起必要的重視，能夠從各項施工環(huán)節(jié)入手，有效采取必要的安全管理措施，不斷提高建筑工程施工水平，逐步消除施工安全隱患。本文首先對建筑工程起重機的安全隱患進行了分析與探討，再對建筑工程起重機的安全管理措施進行了探索與研究。以期提高建筑工程施工質(zhì)量，保障施工人員的生命健康。

關(guān)鍵詞：建筑工程；起重機；安全管理；措施分析

起重機是當(dāng)前建筑工程施工過程中，搬運材料的重要機械設(shè)備。起重機在建筑工程施工中的廣泛應(yīng)用，逐步實現(xiàn)了施工建設(shè)的機械化與自動化，也提高了施工效率。起重機跟其他施工機械相比較，它有三個重要特點，分別是危險性較高、工作任務(wù)重以及極易損壞[1]。如果施工單位沒有采取有效的安全管理措施的話，就容易發(fā)生起重機安全事故，進而對施工人員的生命健康造成重大威脅，也給施工單位造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此，施工單位需要重視對建筑工程起重機的安全管理措施進行研究與分析，逐步消除起重機的施工安全隱患。

1.當(dāng)前建筑工程起重機在施工過程中存在的問題

結(jié)合具體施工情況，發(fā)現(xiàn)建筑工程起重機在施工過程中尚且存在一些較為明顯的問題。問題的存在，會對起重機自身帶來損耗，同時不能保證施工的質(zhì)量。具體問題如下：

1.1會受到施工環(huán)境的制約

當(dāng)前起重機在具體建筑工程施工建設(shè)過程中，往往會受到施工環(huán)境的影響與制約。起重機的作業(yè)高度比較高，它的臂架活動范圍往往會超出施工場地區(qū)域。另外，起重機的安裝、運輸重物、拆卸以及維修等，都需要施工人員具有較高的專業(yè)技術(shù)。除此之外，目前許多城市建筑施工的實際施工范圍比較狹小，特別是在一些高樓林立的地方進行施工建設(shè)，就會出現(xiàn)多臺起重機一起作業(yè)的現(xiàn)象。這就會存在臂架的相互影響以及指揮信號的錯亂問題，進而給建筑工程施工建設(shè)埋下了安全隱患。

1.2起重機存在不牢固的安裝基礎(chǔ)

起重機的基礎(chǔ)不牢固，就容易出現(xiàn)起重機倒塌傾翻的安全事故，進而威脅到了施工人員的生命安全。起重機的基礎(chǔ)是否牢固，直接決定著起重機的抗傾翻能力，抗傾翻能力是起重機安全運行的重要保障。因此，施工單位需要對起重機基礎(chǔ)引起必要的重視。但在當(dāng)前許多建筑工程的施工過程中，一些施工單位往往會不重視對起重機的基礎(chǔ)進行檢查，施工之前沒有對當(dāng)?shù)氐牡匦握归_分析便倉促安裝了起重機，這就為建筑工程施工建設(shè)埋下了安全隱患[2]。有的施工單位為了不延誤工期，往往會在混凝土沒有達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的情況下便安裝起重機，有的是因為沒有充分考慮到地面積水問題而發(fā)生了不均勻沉降現(xiàn)象，或者是在起重機基礎(chǔ)旁邊進行開挖，從而導(dǎo)致了基礎(chǔ)發(fā)生滑坡位移情況。這就影響到了起重機基礎(chǔ)的穩(wěn)定性，進而產(chǎn)生了相應(yīng)的起重機施工安全隱患。

1.3存在不規(guī)范的施工行為

起重機的技能操作跟其它建筑工程施工機械設(shè)備之間存在明任宏廣西華銀鋁業(yè)有限公司廣西百色533700顯的不同，它對施工人員的專業(yè)性要求比較高，同時需要信號工、起重工等多方人員的協(xié)調(diào)配合，按照施工標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)范操作。但在當(dāng)前我國建筑工程施工建設(shè)的過程中，許多施工人員無法達到起重機的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且還不具備較高的安全意識，以及處理突發(fā)應(yīng)急事件的能力，這就給起重機作業(yè)帶來了諸多不穩(wěn)定因素[3]。除此之外，施工人員在安裝與拆卸起重機的過程中，存在部分無證上崗的現(xiàn)象，他們往往缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識技能，從而在起重機安裝與拆卸過程中出現(xiàn)了許多不規(guī)范情況，這也是導(dǎo)致發(fā)生起重機安全事故的重要原因。

2.安全管理建筑工程起重機的措施

在上述分析過程中，認(rèn)識到建筑工程起重機在具體施工過程中尚且存在一些較為明顯的問題，針對所存在的問題，需采取有效處理措施，這樣才能夠確保施工的完善。具體措施如下：

2.1完善安全管理制度建設(shè)

隨著我國高層建筑工程施工事業(yè)的不斷發(fā)展，起重機在工程建設(shè)當(dāng)中也逐漸得到了推廣及應(yīng)用。為了促進建筑工程起重機能夠在具體施工過程中實現(xiàn)安全施工，就需要逐步完善對起重機的安全管理制度建設(shè)。建立相關(guān)安全監(jiān)督制度，嚴(yán)格控制施工人員使用起重機的行為。施工人員需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來運行起重機，強化自身對施工安全重要性的認(rèn)識，逐步落實起重機安全使用規(guī)范，推廣普及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從而有效提高起重機的使用安全性，有效消除起重機在運行過程中所存在的安全隱患，逐步提高了施工安全質(zhì)量。除此之外，完善安全管理制度建設(shè)，還需要提高監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)，在具體開展監(jiān)理工作的過程中，有效落實相關(guān)責(zé)任制，結(jié)合工程施工建設(shè)的具體情況來監(jiān)管起重機的使用行為，做好相應(yīng)的現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)督工作。一旦發(fā)現(xiàn)起重機在使用過程中存在問題時，就需要立即制止，與施工單位進行協(xié)商探討，解決起重機在具體施工過程中存在的問題，從而逐步提高工程建設(shè)施工的安全性。

2.2有效提升施工人員的專業(yè)素質(zhì)

在建筑工程的施工建設(shè)過程中，起重機需要進行人為操作控制。施工人員的`安全意識以及專業(yè)水平的高低，直接影響到起重機能否順利運行。所以，施工單位需要著手開展起重機施工專業(yè)培訓(xùn)，強化安全教育，同時還需要加強起重機管理制度建設(shè)，讓起重機施工人員能夠具備較高的專業(yè)素質(zhì)。首先是安裝與拆卸起重機的施工人員需要進行專業(yè)培訓(xùn)，充分掌握起重機的操作技術(shù)，同時還要熟悉起重機的機械性能與操作規(guī)范。施工人員只有取得了相應(yīng)的從業(yè)資格證之后，才可以真正參與到起重機施工作業(yè)之中。施工人員在安裝與拆卸起重機之前，需要制定好相應(yīng)的施工方案，并采取有效的安全防范措施，明確各部分人員的工作職責(zé)，進而做好相應(yīng)的技術(shù)交底工作。起重機的信號工、起重人員以及司機等，都需要接受相應(yīng)的崗前培訓(xùn)，同時通過專業(yè)考核、經(jīng)過相關(guān)權(quán)威部門的認(rèn)證之后才可以進行上崗工作。施工單位除了要對起重機施工人員進行安全知識教育，提高專業(yè)素質(zhì)以外，還需要加強起重機在日常運行過程中的監(jiān)督工作，督促施工人員能夠按照施工要求以及施工規(guī)范來科學(xué)操作起重機。

2.3起重機的安全運行距離要控制好

起重機需要一個安全穩(wěn)定的運行環(huán)境，起重機的起重臂要跟外圍施工設(shè)施以及相鄰的建筑物之間保持半米以上的安全距離。在相鄰的起重機之間，起重機的基礎(chǔ)部位跟起重臂不能出現(xiàn)相互影響情況，起重機的架設(shè)距離需要保證高位起重機的最低位置跟低位起重機的最高位置之間的部件距離在兩米以上，低位起重機的起重臂尾部跟高位起重機機身的距離要保證在兩米以上。同時，還需要保證起重機在大風(fēng)情況下還可以正常旋轉(zhuǎn)。除此之外，在有架空輸電線路的工作環(huán)境下，施工單位需要保證起重機能夠與輸電線之間保持一定的安全距離。如果是由于施工場地空間狹小問題而無法控制好安全施工距離時，便需要跟有關(guān)單位進行商討決定，在停電后采取其他安全防護措施來搭設(shè)好相應(yīng)的防護架。

2.4定期檢查起重機性能

施工單位在工程施工前與工程施工后，都需要重視對起重機的質(zhì)量安全檢查工作，檢查起重機的各個傳動件、保險裝置以及金屬結(jié)構(gòu)件等，是否存在破損情況，要保證起重機的各個部位能夠平穩(wěn)運行，各個零部件無裂紋與變形狀況，進而為起重機安全施工建設(shè)奠定良好的現(xiàn)實基礎(chǔ)。施工單位定期對起重機開展檢查工作，是為了保障起重機能夠平穩(wěn)安全運行，有效消除質(zhì)量安全問題，讓起重機在具體施工過程中，擁有良好的性能。除此之外，起重機的質(zhì)量安全檢查人員需要提高自身的專業(yè)素質(zhì)，能夠及時發(fā)現(xiàn)起重機中存在的安全隱患問題，進而采取有效措施來解決這些質(zhì)量安全問題，從而將起重機的施工安全隱患消滅在萌芽之中。起重機檢查人員除了對重點部位與容易發(fā)生故障的部位進行檢查以外，還需要對一些細節(jié)部位與容易被忽視的部位進行全面檢查。檢查人員通常需要對起重機設(shè)備的制動器制動情況、潤滑情況以及衛(wèi)生情況進行檢查，同時也還需要對安全防護裝置、易損壞的部件以及緊固件鎖緊是否靈敏可靠等進行檢查。從而逐步提高起重機施工運行時的安全性，有效提高起重機的施工效率。

3.結(jié)語

總而言之，施工單位需要對建筑工程起重機的施工安全引起必要的重視，能夠?qū)ζ鹬貦C在具體運行過程中存在的安全隱患進行分析與研究，同時采取有效的安全管理措施來逐步消除起重機運行時存在的安全隱患。從而保障施工人員能夠安全作業(yè)，提高了建筑工程的施工建設(shè)效率。

參考文獻:

[1]韓文廣.建筑工程起重機安全管理措施研究[J].商品混凝土,2013,08:88-89.

[2]夏貞勇.建筑工程塔式起重機的安全使用管理[J].浙江建筑,2011,04:34-35.

[3]包海明.建筑工地塔式起重機現(xiàn)場安全運行管理措施研究[J].商業(yè)文化(下半月),2011,07:184.

起重機安全技術(shù)管理的方法和技巧論文

起重機安全技術(shù)管理的方法和技巧論文

起重機械是現(xiàn)代經(jīng)濟建設(shè)中改善物料搬運條件，實現(xiàn)生產(chǎn)過程自動化、機械化，提高勞動生產(chǎn)率不可缺少的物流運輸設(shè)備。隨著人類生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴大，國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，機械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍越來越廣。

特別近年來國有企業(yè)改制，民營企業(yè)迅速崛起，起重機械需求量日益增大，根據(jù)XX市2000年~2005年五年起重機械的增加量統(tǒng)計，與2000年相比增長了1.6倍。但使用企業(yè)的起重機械管理水平發(fā)展相對滯后，由此引發(fā)的設(shè)備事故、安全事故也日益增多。2003年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機械的安全管理的高度重視。那么如何落實《條例》精神，科學(xué)地對起重機械進行綜合管理，充分發(fā)揮起重機械效能，努力提高起重機的裝備技術(shù)素質(zhì)和作業(yè)水平，高效、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工安裝、生產(chǎn)、裝卸作業(yè)任務(wù)，保障安全生產(chǎn)，獲取最佳經(jīng)濟效率，促進企業(yè)經(jīng)營持續(xù)發(fā)展，是起重機械安全技術(shù)管理的任務(wù)與目標(biāo)。

特種設(shè)備的使用單位安全管理包括設(shè)備的選型論證，安裝調(diào)試，特檢機構(gòu)的檢驗、安全管理制度的制定，維護保養(yǎng)、操作運行、改造、大修、報廢等全過程的管理。

1起重機械的選購安裝及檢驗

1.1選型

企業(yè)在選購起重機械時，首先要對本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級別的起重機。根據(jù)擬定的技術(shù)參數(shù)，進行市場調(diào)研。選擇的供貨廠家，必須是具備特種設(shè)備安全許可證的專業(yè)起重機制造企業(yè)。并考察制造廠家加工設(shè)備的配套性，生產(chǎn)的規(guī)范性，產(chǎn)品的先進性，進行比較后選擇價格合理，質(zhì)量好，性能優(yōu)良，安全裝置齊全的起重機械。

設(shè)備到貨后，開箱驗收時要檢查隨機技術(shù)資料是否齊全，隨機配件、工具、附件是否與清單一致，設(shè)備及配件是否有損傷、缺陷等，并做好開箱驗收記錄。

1.2安裝單位的選擇

起重機械的安裝隊伍可選擇有安裝資格的制造廠家，形成制造、安裝、調(diào)試一條龍的服務(wù)模式。除此之外，選擇的安裝單位必須是具有省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝（維修）安全認(rèn)可證》的專業(yè)隊伍，并具有安裝相應(yīng)起重量的安裝資格。安裝單位確定后，安裝前要協(xié)助安裝單位辦理特種設(shè)備開工報告，并檢查安裝隊伍的施工組織方案、安裝設(shè)備、安裝程序、技術(shù)要求、安裝過程中隱蔽工程驗收記錄、自檢報告等是否符合要求。安裝完畢后要監(jiān)督安裝單位進行全面自檢和運行試驗、載荷試驗，確認(rèn)自檢合格后，申報特種設(shè)備檢驗機構(gòu)進行安裝驗收。驗收合格并取得了《安全使用許可證》后，方可投入使用。驗收合格后，使用單位應(yīng)將起重機隨機技術(shù)資料、安裝資料及檢驗報告書等有關(guān)技術(shù)資料存檔。以后在使用中發(fā)生的定期檢驗、大修、改造、事故記錄等資料也一并存入起重機械安全技術(shù)檔案。

2起重機械使用管理規(guī)章制度

全面貫徹《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法規(guī)政策，通過采用技術(shù)、經(jīng)濟和組織管理一系列措施，應(yīng)用先進的科學(xué)管理手段與方法，對起重機械實行綜合管理，做到周密規(guī)劃、擇優(yōu)選購、合理配置、精確安裝、正確使用、精心維護、科學(xué)檢修、安全生產(chǎn)、定期檢驗、適時改造、適時報廢等全過程管理。以獲得起重機壽命周期費用經(jīng)濟，綜合效率最高，確保安全運行，促進企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展技術(shù)進步和高效經(jīng)營。

2.1安全技術(shù)檔案

起重機械使用企業(yè)要建立健全設(shè)備安全技術(shù)檔案，起重機械檔案包括：

（1）起重機械出廠技術(shù)資料、產(chǎn)品合格證、使用維護說明書、易損零件圖、電氣原理、電器元件布置圖、必要的安全附件型式試驗報告、監(jiān)督檢驗證明文件等有關(guān)資料。

（2）安裝過程中需要的技術(shù)資料，安裝位置，啟用時間。

（3）特種設(shè)備檢驗機構(gòu)出具的驗收證明或定期《檢驗報告書》。

（4）日常保養(yǎng)、維護、大修、改造、變更、檢查和試驗記錄。

（5）設(shè)備事故、人身事故記錄。

（6）上級主管部門的設(shè)備安全評價。

（7）特種設(shè)備及安全附件、安全保護裝置、測量調(diào)控裝置及有關(guān)附屬儀器儀表的維保及檢測記錄。

2.2起重機械安全管理制度

要保證起重機械安全運行就要有完善的管理規(guī)章制度，使作業(yè)者有章可循，管理者有法可依。健全與落實特種設(shè)備組織管理機構(gòu)，配置強有力的專業(yè)管理隊伍，并保持相對穩(wěn)定以適應(yīng)管理工作要求，管理制度應(yīng)有如下內(nèi)容：

（1）起重機械事故應(yīng)急救援預(yù)案。

（2）職能管理部門與司機的崗位責(zé)任制。

（3）安全操作技術(shù)規(guī)程。

（4）維保大修、改造、報廢制度。

（5）日常檢查及定期檢查維修保養(yǎng)制度。

（6）管理、操作維修人員培訓(xùn)考核制度。

（7）操作人員交接班制度。

（8）起重機械安全技術(shù)檔案管理制度。

2.3特種設(shè)備事故應(yīng)急措施和援救預(yù)案

根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第31條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)設(shè)立以單位領(lǐng)導(dǎo)牽頭，特種設(shè)備安全管理部門為主，相關(guān)部門配合的緊急事故救援領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)本單位特種設(shè)備使用情況，判斷可能出現(xiàn)的故障、引發(fā)的險情、意外事故的發(fā)生，制定出適合本單位起重機械特點的應(yīng)對措施。該措施應(yīng)包括對起重機械出現(xiàn)事故后的處理原則，緊急情況下所采取的程序、方法、步驟及相關(guān)部門人員的職責(zé)、分工協(xié)作等，并定期組織現(xiàn)場演習(xí)。

3起重機械運行管理

3.1操作人員的管理

操作人員在上崗前要對所使用的起重機械的結(jié)構(gòu)、工作原理、技術(shù)性能、安全操作規(guī)程、保養(yǎng)維修制度等相關(guān)知識和國家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進行學(xué)習(xí)掌握。經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門培訓(xùn)取得理論知識和實際操作技能兩個方面考核，合格后，方能上崗操作。

3.2起重機械的“三定”管理

“三定”管理是指定人、定機、定崗制度。起重機械的“三定”制度首先是制度的制定和制度形式的確定，其中定人、定機是基礎(chǔ)。要求人人有崗有責(zé)，起重機臺臺有人操作管理：“定崗”責(zé)任是保證。

3.3定期檢查維護管理

起重機械使用單位要經(jīng)常對在用的起重機械進行檢查維保，并制訂一項定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對起重機進行動態(tài)監(jiān)測，有異常情況隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，從而保障起重機械安全運行。

（1）日檢。

由司機負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。

（2）周檢。

由維修工和司機共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。

（3）月檢。

由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、運行機構(gòu)、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對起重機的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。

（4）年檢。

由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構(gòu)運動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運行技術(shù)狀況進行評價。安排大修、改造、更新計劃。

4起重機安全技術(shù)檢查內(nèi)容

起重機械安全技術(shù)檢驗方法有兩種，一種是感官檢查；另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。

4.1感官檢查

起重機械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗人員通過看、聽、嗅、問、摸來進行?！镀鹬貦C械檢驗規(guī)程》（2002）296號所規(guī)定的起重機械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對起重機械進行全面的直觀診斷，來獲得所需信息和數(shù)據(jù)。

看：通過視覺根據(jù)起重機械結(jié)構(gòu)特點，觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點、故障現(xiàn)象源兆。

聽：通過聽覺分析出起重機械設(shè)備各部位運行聲音是否正常，判斷異常聲音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通過嗅覺分辨起重機械運動部位現(xiàn)場氣味，辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。

問：向司機及有關(guān)人員詢問起重機運行過程中，易出故障點，發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定起重機安全技術(shù)狀況。

摸：通過用手觸摸起重機運行部件，根據(jù)溫度變化、振動情況，判斷故障位置和故障性質(zhì)。

4.2測試儀器的檢查

根據(jù)國內(nèi)外起重機械發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在起重機械設(shè)計和使用中廣泛推廣。在起重機械運作狀態(tài)下，利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng)，對起重機械進行檢（監(jiān)）測,隨時掌握起重機技術(shù)狀況，預(yù)知整機或系統(tǒng)的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽狀態(tài)。

4.3起重機通用部件的安全檢查

（1）吊鉤。

檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

（2）鋼絲繩。

檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

（3）制動裝置。

制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

（4）卷筒。

卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

（5）滑輪。

滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

（6）減速機。

減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

（7）車輪。

車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

（8）聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

4.4起重機安全保護裝置的檢查

（1）超載保護裝置。

超載保護裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓超載保護裝置的'開啟壓力；機械、電子及綜合超載保護器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架類型起重機防超載發(fā)生傾翻的安全裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性，并檢查力矩限制器報警、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

（3）極限位置限制器。

檢查起重設(shè)備的變幅機構(gòu)，升降機構(gòu)、運行機構(gòu)達到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生報警信號，自動切斷向危險方向運行的動力源。

（4）防風(fēng)裝置。

對于臂架根部鉸接點高度大于50米的起重機應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達到風(fēng)速設(shè)定點時或工作極限風(fēng)速時能否準(zhǔn)確報警。露天工作在軌道上運行的起重機應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各零部件是否變形、缺損和它各自獨立工作的可靠性。對自動夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運行制動器配合實現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。

（5）防后傾翻裝置。

對動臂變幅和臂架類型起重機應(yīng)檢查防后傾裝置的可靠性，電氣聯(lián)鎖的靈敏性，檢查變幅位置和幅度指示器的指示精度。

（6）緩沖器。

對不同類型起重量、運行速度不同的起重機，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。

（7）防護裝置。

檢查起重機上各類防護罩、護欄、護板、爬梯等是否完備可靠，起重機上外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護罩，起重機上人行通道，爬梯及可能造成人員外露部位有無防護欄，是否符合要求。露天作起重機電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。

4.5電器控制裝置

（1）控制裝置。

應(yīng)檢查電氣配件是否齊全完整，機械固定是否牢固、無松動、無卡阻；供電電纜有沒有老化、裸露；絕緣材料應(yīng)良好。無破損變質(zhì)；螺栓觸頭、電刷等連接部位應(yīng)可靠；起重機上所選用的電氣設(shè)備及電氣元件應(yīng)與供電電源和工作環(huán)境及工作條件相適應(yīng)。對裸線供電應(yīng)檢查外部涂色與指示燈的設(shè)置是否符合要求；對軟電纜供電應(yīng)檢查電纜收放是否合理；對集電器要檢查滑線全長無彎曲，無卡阻接觸可靠。

（2）電氣保護。

在起重機進線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān)，起重機上要設(shè)緊急斷電開關(guān)，并檢查能否切斷總電源。檢查起重機電源與各機構(gòu)是否設(shè)短路保護、失壓保護、零位保護、過流保護及特殊起重機的超速、失磁保護。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻，電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地（零）保護。

4.6金屬結(jié)構(gòu)

應(yīng)檢查主要受力構(gòu)件是否有整體或局部失穩(wěn)、疲勞變形、裂紋、嚴(yán)重腐蝕等現(xiàn)象。金屬結(jié)構(gòu)的連接、焊縫有無明顯的變形開裂。螺栓或鉚固連接不得有松動、缺損等缺陷。高強度螺栓連接是否有足夠的預(yù)緊力。金屬結(jié)構(gòu)整體防腐涂漆應(yīng)良好。

4.7司機室

應(yīng)檢查司機室的懸掛與支承連接牢固可靠性，司機室的門鎖和門電氣聯(lián)鎖開關(guān)、絕緣地板與干粉滅火器應(yīng)配置齊全有效。對于有塵、毒、輻射、噪聲、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機應(yīng)檢查是否加設(shè)了保護司機健康的必要防護裝置。司機室照明燈、檢修燈必須采用36v以內(nèi)的安全電壓。

4.8安全標(biāo)志

應(yīng)檢查起重機起重量標(biāo)志牌，技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢查合格標(biāo)志是否懸掛在明顯部位。大車滑線、掃軌板、電纜卷筒、吊具、臺車、夾軌器、滑線防護板、臂架、起重機平衡臂、吊臂頭部、外伸支腿、有人行通道的橋式起重機端架外側(cè)等，是否按規(guī)定要求噴涂安全標(biāo)志色。