橋梁施工總結(jié)報告范文(橋梁施工的合同范本)
橋梁施工總結(jié)報告范文
橋梁施工總結(jié)報告范文
一、工程概況
本標(biāo)段為№1合同段，長6.9公里，起止樁號K0+000～K6+900，位于平橋區(qū)甘鎮(zhèn)岸境內(nèi)，K0+000～K6+250為填方段，K6+250～K6+900為挖方段。主要工程數(shù)量：軟基清除換填13萬m3、路基填方101萬m3、軟基處理粉噴樁33萬延米；特大橋1座、大橋2座、分離式立交4座；涵洞3座、通道10座?；春犹卮髽颍↘1+525）為本合同段控制工程。本標(biāo)段合同造價1.709億，實際造價2.1億元；合同工期26個月、實際工期27個月。
二、施工組織情況
為實現(xiàn)工期、質(zhì)量、安全和成本目標(biāo)，根據(jù)合同要求，結(jié)合工程實際，我們按項目法施工的原則成立了信南高速公路第一合同段項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部設(shè)置三部一室，即工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、計劃財務(wù)部、和綜合辦公室。工程技術(shù)部設(shè)技術(shù)室、測繪部、工地試驗室、物機部；質(zhì)檢部設(shè)總質(zhì)檢工程師、各專業(yè)質(zhì)檢工程師；計劃財務(wù)部主管成本、財務(wù)；綜合辦公室管理項目部日常事務(wù)及對外協(xié)調(diào)。此外，本項目成立技術(shù)監(jiān)控組和技術(shù)專家組。人員由本單位知名的專家和高級工程師組成。本施工組織機構(gòu)精干高效、責(zé)權(quán)明確，科學(xué)合理地組織了勞動力、材料、機械設(shè)備，優(yōu)化施工組織設(shè)計，有力保障了工程按業(yè)主、監(jiān)理及招標(biāo)合同文件的要求進行實施。
三、施工管理措施
本合同段根據(jù)工程量、工作內(nèi)容、地形將工程劃分為四個土方綜合工區(qū)、一個淮河橋橋梁工區(qū)，并設(shè)置相應(yīng)專業(yè)作業(yè)隊在本合同段項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)下獨立承擔(dān)該工區(qū)相應(yīng)工程的施工。根據(jù)工期、場地、交通、工程分布、工程量、季節(jié)等條件，各工區(qū)按照橋梁下部和構(gòu)造物先行，路基土方跟上的總原則來安排工程施工。我標(biāo)段為全填方段，平均填高4.5米，存在工期緊張和土源缺口大兩大問題。施工中，我標(biāo)段為解決工期緊張的問題，采取加大工程機械和管理人員的投入、優(yōu)化施工組織等措施加以解決。我標(biāo)段針對一工區(qū)土源嚴(yán)重匱乏的情況，積極與監(jiān)理及項目公司溝通，經(jīng)批準(zhǔn)采用變更填料方式加以解決，有效解決了進度問題。我標(biāo)段6.9公里共有大中小橋7座，1317延米。為完成進度目標(biāo)，我們精心組織施工，加大投入，通過外設(shè)預(yù)制梁場等手段，盡可能多的安排平行施工；采用旋轉(zhuǎn)鉆與沖擊鉆結(jié)合施工樁基、采用三軸滾筒施工橋面等合理施工措施，使我標(biāo)段的橋梁施工進度始終處于全線的領(lǐng)先位置，確保了工期目標(biāo)的完成。在后期施工中，我合同段與地方各級組織和村民加強溝通，較快完成通道順接施工，于5月份全標(biāo)段封閉所有路基出口，有力配合了二期工程施工。
四、質(zhì)量保證措施“高質(zhì)量、新技術(shù)、重信譽”是我單位一貫的經(jīng)營宗旨，“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求效益，以質(zhì)量求發(fā)展”是全體職工必須遵循的工作準(zhǔn)則。為了確保本項目的工程質(zhì)量，使產(chǎn)品在形成過程中質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，實現(xiàn)該項目的管理目標(biāo)，我們特按照GB/T19000標(biāo)準(zhǔn)建立、實施并保持質(zhì)量體系，成立質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量監(jiān)察機構(gòu)、健全質(zhì)量崗位責(zé)任制。同時，我合同段制定并施行了完善的質(zhì)量保證措施：組建高素質(zhì)的施工管理隊伍；完善施工技術(shù)管理制度；加強工程質(zhì)量檢查；建立各種專題施工TQC小組等。堅持“百年大計，質(zhì)量為本”的方針，通過以人為中心，以制度為保障的質(zhì)量管理活動，我標(biāo)段的施工質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，達到了合同要求，完成了質(zhì)量控制目標(biāo)。
五、質(zhì)量、進度、投資的完成情況經(jīng)過嚴(yán)格把關(guān)，我標(biāo)段單位工程自檢和監(jiān)理抽檢均為優(yōu)良，分項工程合格率100%，各分部工程評定分94以上，單位工程評定得分95以上，施工合同履約率100%；整個標(biāo)段達到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，重大質(zhì)量事故0次。我標(biāo)段于2005年8月完成路基軟基處理、2006年1月完成涵洞通道施工、2006年3月完成橋梁下部施工、2006年3月完成土方路基施工、2006年9月完成橋面系施工、2006年12月完成路基邊坡防護及邊溝施工、2007年1月完成邊溝橋下順接施工。各項施工進度均達到或提前于項目公司要求工期。截止2006年12月。我標(biāo)段累計完成投資2.1億元。
六、安全施工為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo),我標(biāo)段建立了完善的項目安全生產(chǎn)保證體系的同時,還要落實安全生產(chǎn)的各項保證措施,具體措施如下:
1、建立健全各項安全作業(yè)制度及防護措施，尤其是龍門吊機及架橋機等大臨設(shè)施的安全作業(yè)制度。
2、由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計，對技術(shù)復(fù)雜、施工危險性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，龍門吊的安裝與拆除等施工項目，編制專項安全施工組織設(shè)計，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時”原則，制定和采取嚴(yán)格的安全技術(shù)措施，確保施工安全。
3、實行分級安全技術(shù)交底制，嚴(yán)格履行簽字手續(xù)，作好交底記錄。
4、深化安全教育，強化安全意識，加強施工人員尤其是農(nóng)民工上崗前的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。
5、認真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部每旬進行一次；作業(yè)班組每天進行一次，視工程情況進行非定期檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”的原則整改。
7、加強安全防護，設(shè)置安全防護標(biāo)志。
8、抓好現(xiàn)場管理，文明施工，安全生產(chǎn)。
9、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，嚴(yán)格考核，獎罰分明。我標(biāo)段由于全面落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，整個施工期間重大交通、火災(zāi)、機械、爆炸等事故出現(xiàn)率零、死亡率零，重傷頻率零，年負傷頻率≤2‰，全面達到安全生產(chǎn)目標(biāo)。
七、文明施工我合同段根據(jù)建設(shè)部《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》、政府有關(guān)部門及業(yè)主的有關(guān)建筑工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工管理規(guī)定，成立創(chuàng)建文明工地領(lǐng)導(dǎo)小組，以樹立企業(yè)文化為中心，開展文明工地建設(shè)。
1、施工現(xiàn)場掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料堆放整齊，工地生活設(shè)施清潔文明，施工中做到工完料盡場地清。
2、積極開展勞動競賽，適時掀起施工高潮，重獎重罰，調(diào)動職工積極性。
3、建立了工地衛(wèi)生管理制度，對協(xié)力隊伍的衛(wèi)生管理納入工地衛(wèi)生管理體系。
4、加強文明施工的宣傳和監(jiān)督施工現(xiàn)場主門右側(cè)懸掛施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、工程負責(zé)人、工地文明施工負責(zé)人、施工許可證和投訴電話等內(nèi)容，接受居民的監(jiān)督。組織現(xiàn)場人員學(xué)習(xí)上級關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等，并加強紀(jì)律教育；要求所有人員尊重宗教習(xí)慣和當(dāng)?shù)剜l(xiāng)規(guī)民約及風(fēng)俗習(xí)慣。通過文明工地建設(shè)活動，我合同段工地外觀整潔、干凈，人員精神煥發(fā)，工地經(jīng)常出現(xiàn)大干塊上局面。
八、環(huán)境保護我合同段設(shè)立由工會主席負責(zé)，工區(qū)、班組成員參加的環(huán)保組織機構(gòu)，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實到人。在整個施工期間和施工范圍內(nèi)，我標(biāo)段認真執(zhí)行國家有關(guān)水土保持、環(huán)境保護的法律法規(guī)，對環(huán)境保護做到全面規(guī)劃、綜合治理、變害為利。加強便道的`灑水維護、灰土施工揚塵控制、泥漿排放處理控制、建筑垃圾清除外運，將污染、擾民降低到盡可能小的程度。臨時征地充分考慮對植被等長久性環(huán)保體系的保護，盡可能減少臨時征地面積。棄土、淤泥外運方案與地方共同商議，基本做到既能完成清運，又能就地造田。
九、結(jié)束語我們有幸參與信南高速公路的建設(shè)，在施工管理過程中感慨良多。中鐵大橋局集團黨委高度重視參與在信南高速公路建設(shè)的機會，從接到中標(biāo)通知書伊始，就迅速調(diào)集精兵強將組成項目領(lǐng)導(dǎo)班子。施工中，面對洪水、多雨的自然氣候，村民無理的阻撓、錯綜復(fù)雜的地方關(guān)系以及其他不正常的人為因素等種種困難，我們沒有退縮，沒有怨天尤人，而是憑著大橋人的智慧、勤勞、能干的優(yōu)良傳統(tǒng)，憑著中鐵大橋局集團頑強拼搏、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)，出色地完成了施工任務(wù)。在施工條件差，生活條件異常艱苦的情況下。No.1標(biāo)段從干部到職工不畏艱難，頑強拼搏，識大體、顧大局，舍小家、顧大家，一心投入到工程施工中，針對工期緊、任務(wù)重、環(huán)境差等特點，制定了強有力的管理措施和施工方案；加強職工思想和職業(yè)道德教育，使全體參戰(zhàn)人員精神振奮，克服對高速公路施工的厭戰(zhàn)情緒，發(fā)揚不怕苦、不怕累、連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，施工質(zhì)量穩(wěn)中有升，工程進度明顯加快，經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，圓滿地完成了工程任務(wù)。給信陽人民交了一份滿意的答卷。
中鐵大橋局集團信南高速信泌第一合同段
橋梁施工的合同范本
橋梁施工的合同范本
發(fā)包人(全稱)：
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承包人(全稱)：
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依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、 行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就下列建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況
工程名稱：
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工程地點：
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工程內(nèi)容：
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工程立項批準(zhǔn)文號：
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資金來源：
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二、工程承包范圍
承包范圍：
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三、合同工期
開工日期：
_______________________________________________________ 竣工日期：
_______________________________________________________ 合同工期總?cè)諝v天數(shù)__________________天
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
___________________________________________________
五、合同價款
金額(大寫)：___________________________________元(人民幣） ￥：___________________________________元(人民幣)
六、組成合同的文件
組成本合同的文件包括：
1、本合同協(xié)議書
2、中標(biāo)通知書
3、投標(biāo)書及其附件
4、本合同專用條款
5、本合同通用條款
6、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)技術(shù)文件
7、圖紙
8、工程量清單
9、工程報價單或預(yù)算書
雙方有關(guān)工程的洽商、變更等書面協(xié)議或文件視為本合同的組成部分。
七、本協(xié)議書中有關(guān)詞語含義與本合同第二部分《通用條款》中分別賦予它們的定義相同。
八、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。
九、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價款及其他應(yīng)當(dāng)支付的款項。
十、合同生效
合同訂立時間：年 月 日
合同訂立地點：
本合同雙方約定后生效。
發(fā) 包 人：（公章） 承 包 人：（公章）
住 所： 住 所：
法定代表人：法定代表人：
委托代理人：委托代理人：
電 話： 電 話：
傳 真： 傳 真：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬 號： 賬 號：
郵政編碼：郵政編碼：