電動(dòng)車(chē)與維修(學(xué)習電動(dòng)車(chē)維修需要先學(xué)習什么)
1.學(xué)習電動(dòng)車(chē)維修需要先學(xué)習什么基礎知識
理論培訓： 1、學(xué)習電工、電子、電磁學(xué)基礎知識，掌握各種電工檢測儀器的使用方法。
2、學(xué)習各種電動(dòng)車(chē)電機的結構、工作原理、檢修技能。 3、學(xué)習各種控制器的結構、工作原理，重要參數相角、相序、各種功能引線(xiàn)的識別、相角調整、常見(jiàn)故障排除。
4、學(xué)習鉛酸電池、鋰離子電池的結構、工作原理、電池極板的識別、組裝技巧、電池修復理論培訓。 5、學(xué)習充電器的結構、工作原理、常見(jiàn)故障與排除方法。
6、學(xué)習各種電動(dòng)車(chē)電路的設計、電路圖識別、雙動(dòng)力、三檔變頻電路的維修技能，電路及電氣元件常見(jiàn)故障排除。 實(shí)習操作： 1、掌握各種有刷有齒電機、有刷無(wú)齒電機、無(wú)刷有齒電機、無(wú)刷低速電機、側掛電機、雙動(dòng)力電機、混合變頻電機的結構，工作原理、常見(jiàn)故障及拆裝機巧。
檢測各種電機的功率、效率、轉速、相角、相序、扭矩等重要參數的測量。 2、掌握充電器電子線(xiàn)路板的分析技巧，電子元件的代換，三階段充電參數的測量與維修技能。
3、掌握電池的結構，正負極板的組裝技巧、電解液和補充液的配置、組裝工藝流程、電池修復機能。 4、掌握各種控制器色線(xiàn)判斷。
控制器相角相序的測量、控制器好壞判斷、典型模塊電路分析及維修技能。 5、學(xué)習電動(dòng)車(chē)整車(chē)組裝工藝、電路組裝設計、調試與維修技能。
6、掌握各種電動(dòng)車(chē)整車(chē)電路圖分析、電路改裝與維修技能。
2.修理電動(dòng)車(chē)如何入門(mén)
電動(dòng)車(chē)在使用的過(guò)程中，難免會(huì )發(fā)生“罷工”的現象，懂得基礎的維修常識，讓您省心很多。修理電動(dòng)車(chē)分兩步進(jìn)行，即查找故障和修理。而修理的前提和關(guān)鍵是迅速查找故障，找出故障的原因，然后，才能進(jìn)行修理。
一、車(chē)不轉（即電動(dòng)機不轉）
1、使用電動(dòng)車(chē)檢測儀測試電機引線(xiàn)有無(wú)電壓，可立即判斷出線(xiàn)路和控制線(xiàn)路的故障。測量結果是有電壓，則判定：電機壞或控制器至電機的引線(xiàn)斷路故障，應予以排除。測量結果無(wú)電壓，則判定：控制線(xiàn)路有故障，應進(jìn)行下一步檢查。
2、把控制器剎車(chē)插頭斷開(kāi)，再轉動(dòng)電轉把。車(chē)轉動(dòng)，則判定：剎車(chē)開(kāi)關(guān)已壞，已造成短路故障，應換新剎車(chē)開(kāi)關(guān)。若車(chē)還不轉，則再用一個(gè)好的調速轉把，替換原轉把。如車(chē)轉動(dòng)，則判定：原調速轉把已壞，造成電動(dòng)車(chē)不轉，應換新的控制器。
3、測量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成車(chē)不轉的故障。若無(wú)電壓顯示，打開(kāi)電源鎖，儀表盤(pán)指示燈也不亮，則判定：保險管熔絲斷，應換保險管，電線(xiàn)脫落，焊斷頭或者應換新線(xiàn)。若有電壓顯示，打開(kāi)電源鎖，儀表盤(pán)指示燈不亮，則判定，電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。
二、打開(kāi)電源鎖，車(chē)轉不停（驚車(chē)現象），剎不住車(chē)
檢測方法是把控制器調節器速轉把插頭斷開(kāi)，可立即判定調速轉把或控制器故障。 如果斷開(kāi)調速轉把插頭后，打開(kāi)電門(mén)鎖車(chē)不轉了，判定：調速轉把已壞；如果斷開(kāi)調速轉把插頭后，打開(kāi)電門(mén)鎖，車(chē)還轉，判定，控制器已壞，應換新。
三、碟剎
1、確定是端面跳動(dòng)是由什么造成的。檢查方法：起大撐，前輪離地，用手輕轉輪子，找到阻力大的地方。即磨碟點(diǎn)，用紅色記號筆作記號。并在三個(gè)螺栓上標上1,2,3，的序號，且記住原來(lái)的安裝位置。
2、將前輪拆下。再將碟片拆下。這最麻煩，是有點(diǎn)難度，擰動(dòng)內六角前必須用錘子敲三個(gè)螺栓，不然內六角板用擰斷也擰不下來(lái)。
3、將碟片弄干凈，放在干凈的玻璃片上，碟片無(wú)臺階的一面朝下。用薄硬的紙片在碟片旁邊塞，如都塞不進(jìn)，說(shuō)明碟片沒(méi)有變形，說(shuō)明瑞面跳動(dòng)是由輪轂造成的。
4、碟片變形必須較平。這個(gè)不難，有朋友在機加工車(chē)間最容易了。
5、輪轂瑞面不平就要用補償法了。即用加薄片的方法在1.2.3個(gè)位置之中加入薄片，薄片是用易拉罐的皮剪成（厚為0.12MM）。結合上面的磨碟點(diǎn)來(lái)確定加薄片的位置，這要看大家的分析了。
3.電動(dòng)車(chē)維修入門(mén)
這個(gè)要分幾步，一般是硬件的維修，比如修輪胎 剎塊 換燈泡 換紗線(xiàn) 這類(lèi)比較簡(jiǎn)單，但也有學(xué)問(wèn)，其它的就是電路的維修，這個(gè)要點(diǎn)基礎的，先要知道電動(dòng)車(chē)線(xiàn)路的原理，左右修起來(lái)就會(huì )得心應手，其次是根據顧客提供的信息，怎樣快速的診斷出問(wèn)題，大概會(huì )出在什么地方，如果已經(jīng)知道問(wèn)題在哪了，那你就可以跟顧客談價(jià)格了，維修關(guān)鍵是要第一時(shí)間找出問(wèn)題，并能報出價(jià)格，如果顧客同意維修，那就OK了，不過(guò)同一個(gè)毛病，比必須是一次性解決，不能多次維修，這樣人家就知道不是專(zhuān)業(yè)的了，。
4.電動(dòng)車(chē)的維修
電動(dòng)車(chē)維修技術(shù)
修理電動(dòng)自行車(chē)分兩步進(jìn)行，即查找故障和修理。而修理的前提和關(guān)鍵是迅速查找故障，如同病人到醫院治病，先找出病因，確診后，才能進(jìn)行治療。
一、車(chē)不轉（即電動(dòng)機不轉）
1、使用電動(dòng)車(chē)檢測儀測試電機引線(xiàn)有無(wú)電壓，可立即判斷出線(xiàn)路和控制線(xiàn)路的故障。測量結果是有電壓，則判定：電機壞或控制器至電機的引線(xiàn)斷路故障，應予以排除。測量結果無(wú)電壓，則判定：控制線(xiàn)路有故障，應進(jìn)行下一步檢查。
2、把控制器剎車(chē)插頭斷開(kāi)，再轉動(dòng)電轉把。車(chē)轉動(dòng)，則判定：剎車(chē)開(kāi)關(guān)已壞，已造成短路故障，應換新剎車(chē)開(kāi)關(guān)。若車(chē)還不轉，則再用一個(gè)好的調速轉把，替換原轉把。如車(chē)轉動(dòng)，則判定：原調速轉把已壞，造成電動(dòng)車(chē)不轉，應換新的控制器。
3、測量電池盒觸點(diǎn)，可立即判斷因電源部分造成車(chē)不轉的故障。若無(wú)電壓顯示，打開(kāi)電源鎖，儀表盤(pán)指示燈也不亮，則判定：保險管熔絲斷，應換保險管，電線(xiàn)脫落，焊斷頭或者應換新線(xiàn)。若有電壓顯示，打開(kāi)電源鎖，儀表盤(pán)指示燈不亮，則判定，電源鎖壞了，不通電換新鎖即可。
二、打開(kāi)電源鎖，車(chē)轉不停（驚車(chē)現象），剎不住車(chē)
檢測方法是把控制器調節器速轉把插頭斷開(kāi)，可立即判定調速轉把或控制器故障。
如果斷開(kāi)調速轉把插頭后，打開(kāi)電門(mén)鎖車(chē)不轉了，判定：調速轉把已壞；如果斷開(kāi)調速轉把插頭后，打開(kāi)電門(mén)鎖，車(chē)還轉，判定，控制器已壞，應換新。
蓄電池如何保養？
1、蓄電池不得接觸火焰、熱源及堿性物品，避免陽(yáng)光直射暴曬，否則會(huì )縮短電池壽命。
2、蓄電池充電必須使用專(zhuān)用充電器，以免損壞電池。
3、充電時(shí)間：夏季為6小時(shí)，冬季為8小時(shí)。
4、夏季行駛后，因電池溫度較高，不宜馬上充電。冬季在攝氏0℃以下，電池處于低溫狀態(tài)，充電應在室內進(jìn)行。
5、使用過(guò)的電池，如擱置不用，須充足電后存放，并每隔一個(gè)月左右充電一次，以保證蓄電池使用壽命。
充電時(shí)應注意哪些方面？
1、電池充電時(shí)，將充電器輸出端（低壓）插頭插入電池箱口插座內，再將充電器電源、插頭插入200V/50HZ的交流電源上，此時(shí)充電器面板上充電指示燈會(huì )亮，充電完成后，充電指示燈轉為浮充電指示燈，充電器會(huì )自動(dòng)轉為小電流充電，如未及時(shí)拔去插頭也不會(huì )造成危害。
2、充電時(shí)不能用水清洗帶電池箱的車(chē)體。
3、充電器應保持良好的通風(fēng)散熱條件。
4、電池需要充電時(shí)，可放在車(chē)體上充電，也可將車(chē)上電池盒的鎖打開(kāi)，從自行車(chē)架上取下，帶到有電源的地方充電。
5、充電時(shí)須關(guān)閉電門(mén)開(kāi)關(guān)。
電動(dòng)車(chē)保養和剎車(chē)系統調整
1、潤滑是保養電動(dòng)車(chē)的重要內容，應對前軸、中軸、飛輪、前叉避震器轉動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行一次擦洗，按需加黃油或機油。
2、剎車(chē)系統的調整：將剎車(chē)鋼絲固定座上的螺釘松開(kāi)，然后抽緊或放松剎車(chē)鋼絲，使兩邊剎車(chē)塊距車(chē)圈的平均距離為1.5mm?D2mm然后擰緊螺絲。
3、電動(dòng)車(chē)騎行一段時(shí)間后有時(shí)鏈條會(huì )松動(dòng)，調整方法如下：
松開(kāi)后軸螺母，將調鏈螺緊，直到鏈條松緊適度，同時(shí)注意后輪與車(chē)架平行，然后再擰緊兩邊螺母。如果鏈條偏緊，按上述方法反向操作即可。鏈條松緊適宜（垂度10mm?D15mm）。
4、調節車(chē)把高低時(shí)，注意鞍座上的安全線(xiàn)不應露出。并注意把芯絲桿緊固扭矩不小于18N.m。
5、調整鞍座高低時(shí)，注意鞍座上的安全線(xiàn)不應露出，并注意鞍座夾緊螺母和鞍管夾緊螺栓緊固扭矩不小于18N.m。
6、應經(jīng)常檢查車(chē)閘性能是否良好，注意雨、雪天和下騎行時(shí)增加制動(dòng)的距離。
請采納。
