種類(lèi)型的道岔控制電路都必須滿(mǎn)足上述道岔控制和表示電路的技術(shù)要求。按道岔適用的情況不同,主要可分為以下幾種:
(1)ZD6四線(xiàn)制道岔控制電路。適用于普通道岔單動(dòng)、雙動(dòng)、交分岔的尖軌或可動(dòng)岔心的牽引。轉轍機現推薦用ZD6-D型。
(2)ZD6六線(xiàn)制道岔控制電路。適用于60KgAT型尖軌雙機牽引道岔,其中尖軌第一牽引點(diǎn)用ZD6-E型;第二牽引點(diǎn)用ZD6-J型。
(3)ZD7五線(xiàn)制道岔控制電路。ZD7型屬快速型電動(dòng)轉轍機,適用于駝峰峰下分路道岔尖軌的牽引。
(4)ZD9五線(xiàn)制道岔控制電路。ZD9型三相交流電動(dòng)轉轍機,適用于提速道岔尖軌或可動(dòng)岔心的牽引。
(5)S700K五線(xiàn)制道岔控制電路。S700K型屬三相交流電動(dòng)轉轍機,適用于提速道岔尖軌或可動(dòng)岔心的牽引。
(6)ZY型系列電液轉轍機控制電路。ZY型系列電動(dòng)轉轍機型號較多,直流和三相交流電機都有,可以適用于各種類(lèi)型道岔的牽引要求。目前應用較多的是ZYJ7型五線(xiàn)制道岔電路,適用于提速道岔尖軌和可動(dòng)心軌的牽引。
(7)ZK型電空轉轍機六線(xiàn)制道岔控制電路。ZK型屬快速型轉轍機。適用于駝峰峰下分路道岔尖軌的牽引。
1、道岔區段有車(chē)時(shí),道岔不應轉換。
2、進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí),進(jìn)路上的道岔都不應再轉換。3、在道岔啟動(dòng)電路已經(jīng)動(dòng)作以后,如果車(chē)隨后駛入道岔區段,則應保證轉轍機能繼續轉換到底,不受1的限制而停轉。
4、道岔啟動(dòng)電路動(dòng)作后,如果由于轉轍機的自動(dòng)開(kāi)閉器接點(diǎn)接觸不良或電機的整流子與電刷接觸不良,以致電機電路不通時(shí),應使啟動(dòng)電路自動(dòng)停止工作而復原,保證道岔不會(huì )再轉換。5、為了便于維修試驗,以及在道岔尖軌與基本軌之間夾有障礙物,致使道岔轉換不到底時(shí),能使道岔轉回原位,必須保證道岔無(wú)論轉到什么位置,都可隨時(shí)用手動(dòng)操縱方式使其向回轉。
6、道岔轉換完畢,應自動(dòng)切斷電機電路。
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