汽車(chē)維修工四級(jí)(汽車(chē)維修工4級(jí)是什么級(jí)別)
1.汽車(chē)維修工4級(jí)是什么級(jí)別
汽車(chē)維修工四級(jí)是汽車(chē)修理工的第二個(gè)等級(jí)，即中級(jí)汽車(chē)修理工。汽車(chē)修理工設(shè)五個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)）、中級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）、高級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格三級(jí)）、技師（國(guó)家職業(yè)資格二級(jí)）、高級(jí)技師（國(guó)家職業(yè)資格一級(jí)）。
汽車(chē)修理工中級(jí)的要求（具備以下條件之一者）
1、取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書(shū)。
2、取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書(shū)后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。
3、連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。
4、取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門(mén)審核認(rèn)定的、以中級(jí)技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專(zhuān)業(yè)）畢業(yè)證書(shū)。
擴(kuò)展資料：
汽車(chē)修理工等級(jí)考試分為理論知識(shí)考試和技能操作考核，理論知識(shí)考試采用閉卷筆試方式，技能操作考核采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作方式進(jìn)行。理論知識(shí)考試和技能操作考核均實(shí)行百分制，兩門(mén)均達(dá)到60分以上者為合格。技師和高級(jí)技師鑒定還須進(jìn)行綜合評(píng)審。
汽車(chē)修理工等級(jí)考試的考試注意事項(xiàng)：
汽車(chē)修理工考試分為理論考試和技能操作考試。考試的考評(píng)人員與考生配比理論知識(shí)考試考評(píng)員與考生配比為1比20，技能操作考評(píng)員與考生配比為1比5。根據(jù)職業(yè)等級(jí)不同，理論知識(shí)考試為90~120 min，技能操作考核為150~240 min，論文答辯不少于40min。鑒定場(chǎng)所設(shè)備。理論知識(shí)考試在標(biāo)準(zhǔn)教室進(jìn)行。技能操作考核在具有必備的設(shè)備、儀器儀表，工、夾、量具及設(shè)施、通風(fēng)條件良好，光線(xiàn)充足和安全措施完善的場(chǎng)所進(jìn)行。
參考資料來(lái)源：搜狗百科——汽車(chē)修理工
2.汽車(chē)維修中級(jí)工需要掌握的知識(shí)有哪些
現(xiàn)代汽車(chē)維修服務(wù)于千家萬(wàn)戶(hù)，面對(duì)的是機(jī)、電、液一體的高科技集成物，且種類(lèi)繁多，技術(shù)更新快，對(duì)從業(yè)人員的要求越來(lái)越高。從專(zhuān)業(yè)能力分析，要適應(yīng)汽車(chē)維修及相關(guān)工作需要，主要應(yīng)有以下要求：
1、掌握必備專(zhuān)業(yè)知識(shí)其中主要包括：電工電子技術(shù)；計(jì)算機(jī)控制技術(shù)；機(jī)械基礎(chǔ)及汽車(chē)運(yùn)行材料；汽車(chē)構(gòu)造與維修；汽車(chē)故障診斷檢測(cè)；汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備；環(huán)境保護(hù)；相關(guān)法律法規(guī)；職業(yè)道德規(guī)范等。
2、具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)基本技能和與生產(chǎn)過(guò)程相關(guān)的基本能力其中主要包括：汽車(chē)維修通用基本技術(shù)；特定車(chē)型維修技術(shù)；專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)與獲取信息的能力；組織協(xié)調(diào)能力；繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力。
很高興為您解答，希望對(duì)您有所幫助。
祝生活愉快，滿(mǎn)意請(qǐng)采納哦~~
3.汽車(chē)維修工需要知道哪些基礎(chǔ)知識(shí)
汽車(chē)構(gòu)造是從事汽車(chē)維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。
構(gòu)造知識(shí)缺乏，就無(wú)法進(jìn)行汽車(chē)故障診斷，維修時(shí)無(wú)疑具有極大的盲目性。這不但會(huì)延長(zhǎng)維修時(shí)間，還會(huì)造成維修失誤，使維修成本增加。
筆者在一家汽車(chē)修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時(shí)，使一輛奧拓轎車(chē)車(chē)身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車(chē)兩套同步器裝錯(cuò)，導(dǎo)致同步器失效。
一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實(shí)質(zhì)上是對(duì)車(chē)輛構(gòu)造缺乏了解；第一例是對(duì)轎車(chē)的安全支撐點(diǎn)和舉升點(diǎn)無(wú)知；第二例是對(duì)鎖銷(xiāo)式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚；因此，對(duì)汽車(chē)維修工人最基本的要求是必須掌握汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)。
4.汽車(chē)修理基礎(chǔ)知識(shí)
您好！其實(shí)，汽車(chē)修理基礎(chǔ)知識(shí)并不復(fù)雜的。
一、汽車(chē)啟動(dòng)困難
1、檢查汽車(chē)的易損壞部件：例如火花塞，火花塞損壞的話(huà)更換新的火花塞即可。
2、檢查汽車(chē)容易受潮的部件：如分電器、火花塞、高壓線(xiàn)等，如若受潮，我們可以把這些部件晾干了再啟動(dòng)。
3.檢查汽車(chē)啟動(dòng)的蓄電設(shè)備：車(chē)上的照明，音響等都會(huì)消耗蓄電池的電，造成蓄電池電壓不足，如果是電壓的問(wèn)題，我們可以嘗試用車(chē)拖行，然后把車(chē)掛二檔，用腳踩離合行駛到一定的速度時(shí)，松開(kāi)離合，再?lài)L試發(fā)動(dòng)引擎，如果還是啟動(dòng)不了就證明是蓄電池有問(wèn)題。
二、汽車(chē)換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
1、查看汽車(chē)的怠速，怠速不穩(wěn)定會(huì)影響汽車(chē)的換擋，所以要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速，但切記要把怠速截止閥擰緊，插緊插頭。
2、查看油氣分離器，如果怠速處在正常穩(wěn)定范圍還是出現(xiàn)換擋熄火的狀況，建議對(duì)油氣分離器進(jìn)行清洗。
最后，給大家列舉一些單憑自己的能力就能解決的一些問(wèn)題：汽車(chē)高速行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、抖動(dòng)等情況；汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重；行駛時(shí)跑偏。
希望這個(gè)答案可以幫助到您，望采納！
5.汽車(chē)修理基礎(chǔ)知識(shí)有哪些呢
第一：汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)，電路基礎(chǔ)和機(jī)械視圖等。
第二：如果是進(jìn)口車(chē)的話(huà)們還要掌握一些專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)和基礎(chǔ)英語(yǔ)知識(shí)；另外就是認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
汽車(chē)修理是指用一切可以運(yùn)用的手段和技術(shù)恢復(fù)已損壞車(chē)輛形態(tài)、性能、作用的過(guò)程及技術(shù)性行為。
其原則是“視情修理”，其目的是恢復(fù)原來(lái)車(chē)輛、總成、零部件的使用價(jià)值和技術(shù)狀況。“視情修理”是建立在車(chē)輛檢測(cè)診斷基礎(chǔ)之上，按照不同的技術(shù)檢測(cè)結(jié)果，制定不同的作業(yè)范圍和深度，這樣可以防止拖延修理造成車(chē)況惡化，又防止提前修理造成浪費(fèi)。
汽車(chē)在使用過(guò)程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。
汽車(chē)在行車(chē)途中，發(fā)生故障，要由汽車(chē)駕駛員當(dāng)場(chǎng)檢查、當(dāng)場(chǎng)診斷、當(dāng)場(chǎng)排除故障，才能使汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車(chē)駕駛員較難自己解決，要由汽車(chē)修理工和汽車(chē)維修工程技術(shù)人員來(lái)檢查、診斷、排除。
汽車(chē)故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類(lèi)繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。
汽車(chē)故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問(wèn)法、經(jīng)驗(yàn)法、觀察法、聽(tīng)覺(jué)法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺(jué)法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車(chē)的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。
對(duì)于汽車(chē)上出現(xiàn)的比較簡(jiǎn)單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對(duì)于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專(zhuān)門(mén)的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會(huì)用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對(duì)故障做出綜合評(píng)價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)應(yīng)用自如。
6.汽車(chē)維修工等級(jí)介紹
汽修工等級(jí)分為初級(jí)工、中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師，共五個(gè)級(jí)別。
各級(jí)別的報(bào)考條件：1、初級(jí)工：具備下列條件之一的，可申請(qǐng)報(bào)考初級(jí)工：*在同一職業(yè)（工種）連續(xù)工作二年以上或累計(jì)工作四年以上的；*經(jīng)過(guò)初級(jí)工培訓(xùn)結(jié)業(yè)。2、中級(jí)工：具備下列條件之一的，可申請(qǐng)報(bào)考中級(jí)工：*取得所申報(bào)職業(yè)（工種）的初級(jí)工等級(jí)證書(shū)滿(mǎn)三年；*取得所申報(bào)職業(yè)（工種）的初級(jí)工等級(jí)證書(shū)并經(jīng)過(guò)中級(jí)工培訓(xùn)結(jié)業(yè)；*高等院校、中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校畢業(yè)并從事與所學(xué)專(zhuān)業(yè)相應(yīng)的職業(yè)（工種）工作。
3、高級(jí)工：具備下列條件之一的，可申請(qǐng)報(bào)考高級(jí)工：*取得所申報(bào)職業(yè)（工種）的中級(jí)工等級(jí)證書(shū)滿(mǎn)四年；*取得所申報(bào)職業(yè)（工種）的中級(jí)工等級(jí)證書(shū)并經(jīng)過(guò)高級(jí)工培訓(xùn)結(jié)業(yè)；*高等院校畢業(yè)并取得所申報(bào)職業(yè)（工種）的中級(jí)工等級(jí)證書(shū)。4、技師：具備下列條件之一者，可申請(qǐng)報(bào)考技師：*取得高級(jí)工等級(jí)證書(shū)并在本職業(yè)（工種）連續(xù)工作滿(mǎn)十年或累計(jì)工作滿(mǎn)十五年；*國(guó)家級(jí)一類(lèi)技能競(jìng)賽前十名、二類(lèi)技能競(jìng)賽前六名獲獎(jiǎng)?wù)撸〖?jí)技能競(jìng)賽前六名獲獎(jiǎng)?wù)撸钲谑惺屑?jí)技能競(jìng)賽前三名獲獎(jiǎng)?wù)撸?獲省級(jí)、深圳市市級(jí)技術(shù)革新三等獎(jiǎng)及以上者。
5、高級(jí)技師：具有技師資格，并在技師崗位連續(xù)受聘三年以上或累計(jì)受聘五年以上者，可申請(qǐng)報(bào)考高技級(jí)師。報(bào)考各級(jí)別共同的基本要求：1、基本要求：職業(yè)道德、職業(yè)守則、遵紀(jì)守法，等2、基礎(chǔ)知識(shí)：*鉗工常用設(shè)備、工具、量具、儀表的名稱(chēng)、規(guī)格、用途和使用方法。
*測(cè)量、劃線(xiàn)、鏨削、銼割、鉆孔、攻絲、套絲、刮削、研磨等鉗工操作基本知識(shí)。3、汽車(chē)常用材料*汽車(chē)常用金屬和非金屬材料的種類(lèi)、牌號(hào)、性能及應(yīng)用。
*燃料的牌號(hào)、性能及應(yīng)用。*潤(rùn)滑油（脂）的牌號(hào)、性能及應(yīng)用。
*汽車(chē)常用工作液的牌號(hào)、性能及應(yīng)用。*汽車(chē)輪胎的規(guī)格、分類(lèi)、組成及應(yīng)用。
*軸承的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)與代號(hào)。*螺紋的種類(lèi)與代號(hào)。
4、機(jī)械識(shí)圖：*機(jī)械制圖的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。*公差配合的基礎(chǔ)知識(shí)及標(biāo)注方法。
*識(shí)讀簡(jiǎn)單的零件圖。5、電工基本知識(shí)*電路。
*電磁感應(yīng)。*正弦交流電基礎(chǔ)知識(shí)。
*電功與電功率基礎(chǔ)知識(shí)。*電路基本元件的名稱(chēng)與代號(hào)。
*常見(jiàn)電子元件的名稱(chēng)與代號(hào)。6、液壓傳動(dòng)*液壓傳動(dòng)的基本知識(shí)。
*液壓傳動(dòng)在汽車(chē)上的應(yīng)用。汽車(chē)維修機(jī)具的性能和使用*舉升器。
*機(jī)械拆卸、安裝工具。7、汽車(chē)構(gòu)造*汽車(chē)的總體構(gòu)造。
*發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造。*發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程。
*曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用和組成。*配成機(jī)構(gòu)的功用和組成。
*燃料供給系的功用和組成。*冷卻系的功用和組成。
*潤(rùn)滑系的功用和組成。*傳動(dòng)系的功用和組成。
*行駛系的功用和組成。*轉(zhuǎn)向系的功用和組成。
*制動(dòng)系的功用和組成。*車(chē)身的結(jié)構(gòu)與作用。
8、汽車(chē)電氣設(shè)備與電子控制裝置*蓄電池的功用。*交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的功用與組成。
*啟動(dòng)機(jī)的功用與組成。*汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的功用與組成。
*汽車(chē)電器輔助裝置的功用。*晶體管與晶體管電路的基礎(chǔ)知識(shí)。
*汽車(chē)常用傳感器和基礎(chǔ)知識(shí)。*車(chē)用電控單元的基本知識(shí)。
*執(zhí)行元件的基本知識(shí)。9、安全生產(chǎn)知識(shí)*鉗工作業(yè)安全操作規(guī)程。
*汽車(chē)維修作業(yè)安全操作規(guī)程。10、質(zhì)量管理知識(shí)*質(zhì)量管理的性質(zhì)與特點(diǎn)。
*質(zhì)量管理的法規(guī)與方法。11、環(huán)境保護(hù)知識(shí)*汽車(chē)排放法規(guī)。
*汽車(chē)修理環(huán)保知識(shí)。12、法律法規(guī)知識(shí)*公民的權(quán)利與義務(wù)。
*勞動(dòng)法常識(shí)。不同等級(jí)的要求（限于篇幅，僅介紹初級(jí)和中級(jí)的要求）：一、初級(jí)： 1、汽車(chē)維護(hù)作業(yè)： ⑴一級(jí)維護(hù)作業(yè)： *能正確使用常用工具，會(huì)使用扭矩扳手； *按車(chē)型要求完成潤(rùn)滑和補(bǔ)給作業(yè)； *按車(chē)型要求完成緊固作業(yè)； *按車(chē)型規(guī)定完成機(jī)油、空氣和燃油濾清器維護(hù)作業(yè) ⑵二級(jí)維護(hù)作業(yè)前的檢查： 能按車(chē)型、技術(shù)要求使用儀器進(jìn)行檢驗(yàn)與技術(shù)評(píng)定，確定維護(hù)作業(yè)中的小修項(xiàng)目 2、作業(yè)前準(zhǔn)備： ⑴二級(jí)維護(hù)作業(yè)： *能按車(chē)型要求及檢驗(yàn)結(jié)果成調(diào)整氣門(mén)間隙、調(diào)整怠速、調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)、調(diào)整離合器踏板自由行程作業(yè)，能檢查和調(diào)整汽車(chē)前輪前束、調(diào)整車(chē)輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙等二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目 ⑵汽車(chē)的小修作業(yè)： *能完成更換氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座圈，更換氣缸墊、鉸削轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)襯套等小修作業(yè) 3、簡(jiǎn)單故障排除： ⑴診斷與排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路的簡(jiǎn)單故障： *能診斷與排除一般油路的故障 *能診斷與排除一般電路的故障 ⑵診斷與排除汽車(chē)底盤(pán)的簡(jiǎn)單故障 *能診斷與排除離合器的簡(jiǎn)單故障 *能診斷與排除變速器漏油、輪轂軸承異響、制動(dòng)轂過(guò)熱等簡(jiǎn)單故障 二、中級(jí)： 1、汽車(chē)修理： ⑴汽車(chē)零件檢測(cè)分類(lèi)： *能看懂較復(fù)雜的汽車(chē)零件圖。
運(yùn)用公差配合與技術(shù)測(cè)量的有關(guān)知識(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)各總成的基礎(chǔ)零件 *能對(duì)汽車(chē)零件進(jìn)行檢測(cè)、分類(lèi) *能分析典型零部件的損壞原因 ⑵汽車(chē)總成部件的檢修： *能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體組件的裝配與調(diào)整 *能夠完成缸蓋組件的裝配與調(diào)整 *能夠完成離合器的裝配與調(diào)整 *能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的裝配與調(diào)整 *能夠完成鼓式制動(dòng)器的裝配與調(diào)整 *能夠完成盤(pán)式制動(dòng)器的裝配與調(diào)整 *能夠完成變速器的分解、組裝與調(diào)試 *能夠完成主減速器差速器的分解、組裝與調(diào)整 *能夠完成轉(zhuǎn)向器的檢測(cè)與維修 *能夠完成啟動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與維修 *能夠完成交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)與維修 *能夠完成空調(diào)系統(tǒng)的檢測(cè)與調(diào)整 ⑶總成的。
7.汽車(chē)維修工人應(yīng)具備的基礎(chǔ)知識(shí)有哪些
汽車(chē)構(gòu)造是從事汽車(chē)維修的人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。
構(gòu)造知識(shí)缺乏，就無(wú)法進(jìn)行汽車(chē)故障診斷，維修時(shí)無(wú)疑具有極大的盲目性。這不但會(huì)延長(zhǎng)維修時(shí)間，還會(huì)造成維修失誤，使維修成本增加。
筆者在一家汽車(chē)修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當(dāng)，在解體維修時(shí)，使一輛奧拓轎車(chē)車(chē)身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車(chē)兩套同步器裝錯(cuò)，導(dǎo)致同步器失效。
一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實(shí)質(zhì)上是對(duì)車(chē)輛構(gòu)造缺乏了解；第一例是對(duì)轎車(chē)的安全支撐點(diǎn)和舉升點(diǎn)無(wú)知；第二例是對(duì)鎖銷(xiāo)式慣性同步器的結(jié)構(gòu)和工作原理不清楚；因此，對(duì)汽車(chē)維修工人最基本的要求是必須掌握汽車(chē)構(gòu)造知識(shí)。
