一、要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿(mǎn)或被腐蝕,防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞;經(jīng)常檢查鉛封是否完好,防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng),防止彈簧式安全閥的調節螺絲被隨意擰動(dòng)。
二、安全閥清洗完后,必須重新調試。 三、應選用輕油類(lèi)清洗安全閥。
四、調試完后初運行階段,應仔細觀(guān)察安全閥的運行情況。 五、發(fā)現安全閥有泄漏跡象時(shí),應及時(shí)更換或檢修。
禁 止用加大載荷(如過(guò)分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來(lái)消除泄漏。 六、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正常現象,并注意觀(guān)察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動(dòng),若發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)采取適當措施。
七、安裝在室外的安全閥要采取適當的防護措施,以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道,當環(huán)境低于攝氏零度時(shí),還應采取必要的防凍措施以保證安全閥動(dòng)作的可靠性。 八、對燃氣安全閥進(jìn)行操作時(shí)除遵守本規程外,還應遵守《壓力容器安全技術(shù)監察規程》和《安全閥安全技術(shù)監察規程》的相關(guān)規定。
為了保證安全生產(chǎn),要求某些閥門(mén)在介質(zhì)壓力超過(guò)規定數值 時(shí),能自動(dòng)打開(kāi)排泄介質(zhì),防止設備或管路破壞,壓力正常后又 能自動(dòng)閉合,具有這種作用的閥門(mén)叫安全閥,最常見(jiàn)的是彈簧式 安全閥,還有脈沖式安全閥和杠桿式(即重錘式)安全閥。
彈簧式安全閥作用原理:彈簧力與介質(zhì)作用與閥芯的正常壓 力相平衡,使密封面密合,當介質(zhì)壓力過(guò)高時(shí),彈簧受到壓縮, 使閥瓣離開(kāi)閥座,介質(zhì)從中泄出;當壓力回到正常時(shí),彈簧又將 閥瓣推向閥座,密封面重新密合。 杠桿式安全閥是一種古老的閥門(mén),它依靠杠桿和重錘來(lái)平衡 閥芯的壓力,通過(guò)重錘在杠桿上的移動(dòng),調整壓力大小。
這種閥 較彈簧式安全閥笨重而遲鈍,但因無(wú)彈簧,不怕介質(zhì)熱影響,目 前多用于某些壓力較低的小型鍋爐上。脈沖式安全閥是一個(gè)大的安全閥(主閥)與一個(gè)小安全閥(輔 閥)配合動(dòng)作,通過(guò)輔閥的脈沖作用帶動(dòng)主閥的啟閉。
大的安全 閥較遲鈍,小的較靈敏,將通向主閥的介質(zhì)與輔閥連通,壓力過(guò) 高時(shí),輔閥啟開(kāi),介質(zhì)從旁路進(jìn)入主閥下面的一個(gè)活塞,推動(dòng)活 塞將主閥打開(kāi),壓力回降時(shí),輔閥關(guān)閉,主閥活塞下的介質(zhì)壓力降低,主閥芯也跟著(zhù)下降密合,這種安全閥結構復雜,只有在通 徑很大的情況下才采用。 安全閥按閥芯開(kāi)啟高度與閥座通徑之比,劃分為微啟式和全 啟式兩種。
全啟型安全閥盤(pán)開(kāi)啟高度大于噴嘴直徑的1/4,泄放量大, 適用于氣體和液體介質(zhì)。微啟型安全閥盤(pán)開(kāi)啟高度為噴嘴直徑的 1/40-1/4,泄放量小,適用于液體介質(zhì)。
按結構安全閥可劃分為四種:(1)封閉式和不封閉式。 封閉 式用于易燃、易爆或有毒介質(zhì);(2)帶扳手和不帶扳手。
扳手用 于檢查閥盤(pán)靈活程度;(3)帶散熱片和不帶散熱片。帶散熱片的 用于介質(zhì)溫度大于300℃;(4)有風(fēng)箱和沒(méi)有風(fēng)箱。
有風(fēng)箱的屬 于平衡型安全閥,用于介質(zhì)腐蝕性較嚴重或背壓波動(dòng)較大的 情況。
鍋爐大修或安全閥檢修后安全閥要進(jìn)行調整。
首先要做 好人員的組織工作,分工要明確。通常爐頂有一人負責調整安全閥的動(dòng)作壓力,一人負責調整對空排汽閥的開(kāi)度,使汽壓緩慢且 穩定的上升以滿(mǎn)足安全閥調整的需要。
因為在進(jìn)行安全閥調整時(shí) 鍋爐還未并汽,汽包水位自動(dòng)調整還沒(méi)有投人,所以,應有一人負責汽包水位的監視工作。 安全員或負責安全工作的領(lǐng)導應在爐 頂監督和指揮安全閥的調整工作。
由于安全閥調整過(guò)程中對空排汽閥一直是開(kāi)啟的,如果未裝 消聲器,現場(chǎng)噪聲很大,聯(lián)系較困難,最好能配備對講機,至少要準備一塊黑板,并要規定和講清手勢所代表的含意,以便上、下能正常聯(lián)系。 通常維持燃料量不變,而通過(guò)改變對空排汽閥的 開(kāi)度來(lái)調整汽壓。
當汽壓升至鍋爐額定壓力的80%時(shí),上述參加安全閥調整工作的人員到爐頂且做好準備工作。通常先調整動(dòng) 作壓力高的安全閥,后調整動(dòng)作壓力低的安全閥,這樣可以在動(dòng)作壓力高的安全閥調整結束壓力降低后,在調整動(dòng)作壓力低的安 全閥時(shí)投入使用。
彈簧式安全閥是通過(guò)改變彈簧上部的壓緊螺帽對彈簧的壓緊 力來(lái)調整安全閥的動(dòng)作壓力的。順時(shí)針旋轉螺帽,彈簧的壓力增加,安全閥的動(dòng)作壓力增加;反時(shí)針旋轉螺帽,則降低。
重錘式 安全閥是通過(guò)改變重錘前后位置來(lái)調整安全閥的動(dòng)作壓力的,重 錘向安全閥閥芯方向移動(dòng),安全閥動(dòng)作壓力降低,重錘向相反方向移動(dòng),安全閥動(dòng)作壓力提高。 安全閥調整前應對照一次汽包水位與操作盤(pán)上儀表指示的水 位,上下對照一次壓力表的指示。
如果是脈沖式安全閥,應在調整前將脈沖閥與主安全閥解 列,脈沖閥調整結束后再將其恢復,并通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)接通電磁閥電源開(kāi)啟脈沖閥,檢驗主安全閥是否能正常工作。安全閥動(dòng)作壓力調整的基數是以安全閥所安裝位置的額定工 作壓力為準。
安全閥調整結束后安全員和主管鍋爐運行工作的專(zhuān)業(yè)人員應 將安全閥的起跳壓力和回座壓力記錄'存檔,并由安全員對壓緊螺 帽和重錘進(jìn)行鉛封,以防止其位置移動(dòng)。
一、要經(jīng)常保持安全閥的清潔,防止閥體彈簧等被油垢臟物秸滿(mǎn)或被腐蝕,防止燃氣安全閥排放管被油污或其他異物堵塞;經(jīng)常檢查鉛封是否完好,防止杠桿式安全閥的重錘松動(dòng)或被移動(dòng),防止彈簧式安全閥的調節螺絲被隨意擰動(dòng)。
二、安全閥清洗完后,必須重新調試。 三、應選用輕油類(lèi)清洗安全閥。
四、調試完后初運行階段,應仔細觀(guān)察安全閥的運行情況。 五、發(fā)現安全閥有泄漏跡象時(shí),應及時(shí)更換或檢修。
禁 止用加大載荷(如過(guò)分擰緊彈簧式安全閥的調節螺絲或在杠桿式安全閥的杠桿上加掛重物等)的方法來(lái)消除泄漏。 六、定期檢查運行中的安全閥是否泄漏、卡阻及彈簧銹蝕等不正常現象,并注意觀(guān)察調節螺套及調節圈緊定螺釘的鎖緊螺母是否有松動(dòng),若發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)采取適當措施。
七、安裝在室外的安全閥要采取適當的防護措施,以防止雨霧、塵埃、銹污等臟物侵入安全閥及排放管道,當環(huán)境低于攝氏零度時(shí),還應采取必要的防凍措施以保證安全閥動(dòng)作的可靠性。 八、對燃氣安全閥進(jìn)行操作時(shí)除遵守本規程外,還應遵守《壓力容器安全技術(shù)監察規程》和《安全閥安全技術(shù)監察規程》的相關(guān)規定。
開(kāi)啟壓力的調整: ①安全閥出廠(chǎng)前,應逐臺調整其開(kāi)啟壓力到用戶(hù)要求的整定值。
若用戶(hù)提出彈簧工作壓力級,則按一般應按壓力級的下限值調整出廠(chǎng)。 ②使用者在將安全閥安裝到被保護設備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現場(chǎng)重新進(jìn)行調整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級范圍內,通過(guò)旋轉調整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開(kāi)啟壓力進(jìn)行調節。 ④在旋轉調整螺桿之前,應使閥進(jìn)口壓力降低到開(kāi)啟壓力的 90%以下,以防止旋轉調整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉,以致?lián)p傷密封面。
⑤為保證開(kāi)啟壓力值準確,應使調整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類(lèi)、溫度等盡可能接近實(shí)際運行條件。 介質(zhì)種類(lèi)改變,特別是當介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵_(kāi)啟壓力常有所變化。
工作溫度升高時(shí),開(kāi)啟壓力一般有所降低。故在常溫下調整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應略高于要求的開(kāi)啟壓力值。
高到什么程度與閥門(mén)結構和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應以制造廠(chǎng)的說(shuō)明為根據。 ⑥常規安全閥用于固定附加背壓的場(chǎng)合,當在檢驗后調整開(kāi)啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應為要求的開(kāi)啟壓力值減去附加背壓值。
安全閥是閥控密封貧液免維護鉛酸蓄電池獨有的放氣裝置,在單塊蓄電池頂端容易積聚氣體的位置安裝一個(gè)能在一定壓力出現時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟并放掉氣體的閥門(mén),使蓄電池內部壓力不致升高到發(fā)生外殼爆裂,保證單體蓄電池的安全。
閥門(mén)有多種,構造各不相同,修理時(shí)注意拆除閥門(mén)部件后應將它們裝人干凈的袋子中,不能弄臟、弄破、變形等,裝回時(shí)仍然需要按照原樣不得有錯,要保證閥門(mén)開(kāi)啟順利,且不能進(jìn)入有害物質(zhì)和氣體。閥門(mén)不能長(cháng)時(shí)間拆開(kāi)后不管不問(wèn),修理中取下閥蓋后,應當用干凈的遮蓋物遮蓋好閥口,防止異物掉進(jìn)蓄電池內部,否則會(huì )造成蓄電池自放電率的增加、壽命縮短。
安 全 閥 按 其 整 體 結 構 及 加 載 機 構 來(lái) 分 ,常 用 的 有 杠 桿 式 和 彈 簧 式 兩 種 。
它 們 是 利 用 杠 桿 與 重 錘 或 彈 簧 力 的 作 用 壓 住 容 器 內 的 介 質(zhì) , 當 介 質(zhì) 壓 力 超 過(guò) 杠 桿 與重 錘 或 彈 簧 力 所 能 維 持 的 壓 力 時(shí) , 閥 芯 被 頂 起 ,介 質(zhì) 向 外 排 放 ,器 內 壓 力 迅 速 降 低 ; 當器內壓 力 小 于 杠 桿 與 重 錘 或 彈 簧 力 后 , 閥 芯 再 次 與 閥 座 閉 合 。
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