公路工程測量(公路工程測量基礎)
1.公路工程測量基礎
第一，經(jīng)緯儀是測量角度的，實(shí)際操作時(shí)注意盤(pán)左盤(pán)右。
要放樣的話(huà)，一般還要有測量距離的儀器（如測距儀）或工具（鋼尺、皮尺、視距尺等）配合使用。栓樁就是實(shí)地放樣點(diǎn)位。
一般用到坐標正反算公式，具體就看看有關(guān)工程測量方面的書(shū)吧，一時(shí)半會(huì )也講不清楚。有一個(gè)快捷的辦法，就是AutoCAD圖解法，將有關(guān)數據（坐標、角度、距離等）輸入計算機，就能直觀(guān)的量取所需放樣數據了。
不過(guò)要提醒一下，測量坐標系與CAD坐標系的xy要互換，如某點(diǎn)的測量坐標為（x=100,y=500），輸入CAD時(shí)應為（500,100），這樣才能得到正確的相關(guān)位置。第二，推算水準點(diǎn)的基本公式，Hb(B點(diǎn)高程)=Ha(A點(diǎn)高程)+ha(A點(diǎn)標尺讀數)-hb(B點(diǎn)標尺讀數)。
因工地上水準儀的i角可能較大，測量時(shí)盡可能使前后視為一直線(xiàn)，主要控制前后視距差（一般為2%-5%，視精度要求而定）。第三，施工放樣方法，主要有GPS-RTK衛星定位系統放樣，全站儀坐標放樣，經(jīng)緯儀撥角量距放樣等。
后兩種放樣的原理是相同的，就是極坐標法。現在一般工程單位都有全站儀了，所以經(jīng)緯儀撥角量距放樣很少用了，現在經(jīng)緯儀一般用來(lái)在施工現場(chǎng)標定軸線(xiàn)。
在外打工，要少說(shuō)多干，虛心好學(xué)，能吃苦耐勞，千萬(wàn)不要惹事生非。另外，建議你學(xué)一些測量基礎知識，會(huì )對你以后的工作有幫助的。
2.工程測量應該掌握哪些基礎知識
原發(fā)布者：sfa7247
工程測量基本知識工程測量學(xué)，研究工程建設在規劃設計、建筑施工、運行管理各個(gè)階段所進(jìn)行的各項測量工作的理論、方法、技術(shù)。工程測量的任務(wù)包括建立測量控制網(wǎng)；提供規劃設計所需要的地形圖、斷面圖和其他有關(guān)資料；工程施工放樣，施工測量，竣工測量；工程運行管理期間的沉陷、位移、變形等安全監測工作。一、基礎知識測量工作中，地面點(diǎn)的空間位置是用坐標和高程來(lái)表示（確定）的。表示地面點(diǎn)平面位置的常用坐標有地理坐標、平面直角坐標，小范圍內也可用極坐標；高程是地面點(diǎn)到大地水準面的鉛垂距離，稱(chēng)為該點(diǎn)的絕對高程，也稱(chēng)海拔。目前，我國以黃海平均海水面作為大地水準面。1985年決定采用新確定的黃海平均海水面作為我國的高程起算面，稱(chēng)為“1985年黃海高程系”。之前，我國曾以天津大沽平均海水面作為大地水準面。距離、水平角及高程是確定地面點(diǎn)相對位置的三個(gè)基本幾何要素，則距離測（丈）量、水平角測量及高程測量是測量的基本工作。結合工作實(shí)際，本著(zhù)學(xué)習基礎知識、掌握基本技能的原則，現重點(diǎn)學(xué)習距離丈量、普通水準測量（高程、視距、斷面測量）。二、距離丈量地面點(diǎn)的平面位置是該點(diǎn)投影到水平面上的位置，因此，兩點(diǎn)之間的圖上距離是指兩點(diǎn)之間的水平距離。距離丈量一般是丈量?jì)牲c(diǎn)之間的水平距離，如果測得的是傾斜距離，就要進(jìn)行折算。（一）距離丈量常用工具距離丈量常用的工具有鋼尺、皮尺、繩尺、花桿、測釬等。丈量精度要求高時(shí)，一般使用鋼尺；精度要求低時(shí)，可用
3.公路測量應注意哪些方面的知識點(diǎn)積累
測量規范：測量工作作為貫穿始終的重要環(huán)節，是工程質(zhì)量的重要保證。
建設單位必須給予充分重視。為了確保測量工作的質(zhì)量，特編制該細則。
請各施工單位測量工作人員共同遵守。1.導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接：施工放樣是在施工承包合同正式生效后按設計圖紙進(jìn)行的。
施工放樣前，承包人應全面熟悉設計文件，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)和設計院的逐樁坐標資料及其它樁位。交接樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中避免出現任何可能給工程造成損害的差錯。
交樁工作可以由監理工程師向承包人交樁，也可以在由監理工程師陪同的情況下由設計單位直接向承包人交樁。監理工程師應督促承包人按要求對新交樁點(diǎn)進(jìn)行復測，以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
2、測量監理工作流程要點(diǎn)：⑴.測量?jì)x器及量具均應備有相應檢定合格證書(shū)并報監理組備案。⑵.施工單位測量人員名單（專(zhuān)業(yè)證書(shū)）復印件報監理組備案。
⑶.施工單位測量負責人應定期向監理介紹工程進(jìn)展中的測量計劃、控制點(diǎn)、水準點(diǎn)變更情況。⑷.施工單位測量記錄必須用正規記錄手簿、表式，每次測量應認真、如實(shí)記錄測量全過(guò)程不許涂改，妥善保管原始資料。
⑸.原始測量計算應經(jīng)過(guò)200%復算方能投入實(shí)際測量過(guò)程中，實(shí)地測量應按100%復測檢查，合格后由監理專(zhuān)業(yè)人員復測確認合格后方能投入下一步施工。⑹.導線(xiàn)控制：水準點(diǎn)（加設臨時(shí)點(diǎn)）必須定期復測，臨時(shí)點(diǎn)（水準點(diǎn)、控制支點(diǎn)）要有2個(gè)以上點(diǎn)，以便檢查。
水準點(diǎn)（臨時(shí)水準點(diǎn)應設在不易破壞、堅固建筑物上，建議三個(gè)月復測一次，并注意可能受外界影響發(fā)生變化情況），發(fā)現有變化及時(shí)復測、上報監理工程師復測認可。⑺.未經(jīng)監理人員認可的各類(lèi)水準點(diǎn)、加密導線(xiàn)點(diǎn)不準使用，各臨時(shí)導線(xiàn)點(diǎn)或水準點(diǎn)應明確標明并備有書(shū)面記錄資料。
⑻.測量工作具體要求：①.測量時(shí)按規范形成觀(guān)測、記錄、計算、檢查一體的質(zhì)量體系。②.測量?jì)x器備有年度檢查合格證。
③.測量人員及測量?jì)x器相應固定，選擇最佳時(shí)間進(jìn)行觀(guān)測。二、地面道路段監理測量要點(diǎn)：⑴.對監理認可的導線(xiàn)點(diǎn)、加密點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行測量放樣，必須等待監理測量復測的手續正確無(wú)誤后安能進(jìn)入下一步施工。
⑵.地面道路路床標高嚴格按設計要求和測量規范進(jìn)行施工，路線(xiàn)中心、邊線(xiàn)和每層標高進(jìn)行100%的測定，并上報監理工程師復測，滿(mǎn)足設計要求后進(jìn)入下一道工序。具體精度要求：① 控制點(diǎn)點(diǎn)位相對誤差<1/10000 ② 定位放線(xiàn)相對中誤差≤1/5000 ③ 測角中誤差±10〃 ④ 水準點(diǎn)閉合差±20√ L ⑤ 量距差<200m為±1/5000 三、橋梁施工測量要點(diǎn)：1.此工程的鉆孔灌注樁是橋與隧道連接重要環(huán)節，測量精度要求較高，應采用導線(xiàn)點(diǎn)或加密點(diǎn)設站，用極坐標法測量樁位√△x2+△y2≤2㎝，挖孔樁垂直度應控制在1/300以下，方能保證樁位的位置可靠性。
挖孔樁成孔后必須由測量人員把孔的中心位置定好，并經(jīng)監理工程師同意后方可放入鋼筋籠。橋墩是橋梁的重要部位，其直接影響到橋梁位置的正確性。
本工程橋墩是單體立柱，希望各標段的測量人員嚴格把關(guān)，橋墩點(diǎn)位放樣后經(jīng)監理工程師復測認同后方可立模等工序。對墩柱頂點(diǎn)位和高程的測量，必須由監理工程師復測認可后才能進(jìn)行下道工序的施工。
四、隧道施工要點(diǎn) 在隧道施工前必須對導線(xiàn)控制點(diǎn)進(jìn)行復測，引入隧道內的控制點(diǎn)，其后方向點(diǎn)必須大于隧道掘進(jìn)的邊長(cháng)，其是它的倍數更佳。在施工過(guò)程中應多次對地面控制點(diǎn)聯(lián)系復測工作，引入工作面的臨時(shí)水準點(diǎn)必須兩個(gè)或兩個(gè)以上，以便校核，對其精度按三等水準測量進(jìn)行檢測，引入閉合差應不大于±12√L。
監理應根據工程進(jìn)展情況，定期對中心線(xiàn)、中心點(diǎn)、高程、變形、沉降等進(jìn)行復測工作，以便更好的掌握精度動(dòng)態(tài)。聯(lián)系測量：①.要求施工測量進(jìn)行聯(lián)系測量時(shí)以極坐標法，監理進(jìn)行現場(chǎng)復測、監督。
②.聯(lián)系測量導線(xiàn)點(diǎn)或觀(guān)測墩必須牢固、穩定且有效保護。③.聯(lián)系測量精度要求為最弱邊方位角誤差不大于10〃。
（一）概論 測量學(xué)：是研究如何測定地面點(diǎn)的平面位置及高程，如何將地球表面的地貌及其它信息測繪成圖，如何確定地球的形狀和大小，并將設計圖上的工程構造物放樣到實(shí)地上的科學(xué)。測量工作在工程建設中的重要做作用：1、測量工作在道路、橋梁、隧道等工程建設中起著(zhù)重要的作用，為獲得一條最經(jīng)濟、最合理的路線(xiàn)，首先要進(jìn)行路線(xiàn)勘測、繪制帶狀地形圖和縱橫斷面圖，進(jìn)行紙上定線(xiàn)和路線(xiàn)設計，并將設計好的路線(xiàn)平面位置、縱坡及路基邊坡等在地面上標定出來(lái)，以便指導施工。
當路線(xiàn)跨越河流，擬設置橋梁跨越之前，應測繪河流兩岸的地形圖，測定橋軸線(xiàn)的長(cháng)度及橋位處的河床斷面，橋位處的河流比降，為橋梁方案選擇及結構設計提供必要的數據。施工時(shí)，將橋墩、橋臺的位置在實(shí)地上放樣到位，也要進(jìn)行測設。
可以說(shuō)，道路、橋梁的勘測、設計、施工包括竣工養護等各個(gè)階段都離不開(kāi)測量技術(shù)。2、測量技術(shù)水平的高低，直接關(guān)系到本項工程經(jīng)濟效益的好壞。
像導線(xiàn)點(diǎn)水準點(diǎn)誤差較大，路面施工測量標高控制不準確，橋梁樁位偏位過(guò)大等等，以港豐公路為例，路面Ⅱ標全線(xiàn)17.462km瀝青上面層平均標高高出設計1mm，就會(huì )。
4.公路工程路基施工測量要點(diǎn)有哪些
1、填方段路基每填一層恢復一次中線(xiàn)、邊線(xiàn)并進(jìn)行高程測設。在距路床頂1.5m內，應按設計縱、橫斷面數據控制；達到路床設計高程后應準確放樣路基中心線(xiàn)及兩側邊線(xiàn)，并將路基頂設計高程準確測設到中心及兩側樁位上，按設計中線(xiàn)、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報監理工程師確認后，方可進(jìn)行下道工序施工。
2、路基挖方段應按設計高程及邊坡坡度計算并放出上口開(kāi)槽線(xiàn)；每挖深一步恢復一次中線(xiàn)、邊線(xiàn)并進(jìn)行高程測設；高程點(diǎn)應布設在兩側護壁處或其他穩定可靠的部位。挖至路床頂1m左右時(shí)，高程點(diǎn)應與附后的高級水準點(diǎn)聯(lián)測。
3、直線(xiàn)上中樁測設的間距不應大于50m，平曲線(xiàn)上宜為20m；當地勢平坦且曲線(xiàn)半徑大于800m時(shí)，其中樁間距可為40m.當公路曲線(xiàn)半徑為30~60m、緩和曲線(xiàn)長(cháng)度為30~50m時(shí)，其中樁間距不應大于10、.當公路曲線(xiàn)半徑和緩各曲線(xiàn)長(cháng)度小于30m或采用回頭曲線(xiàn)時(shí)，中樁間距不應大于5m.
4、根據工作需要，可測設線(xiàn)路起終點(diǎn)樁、百米樁、平曲線(xiàn)控制樁的斷鏈樁，并應根據豎曲線(xiàn)的變化情況加樁。
5、在橋臺兩側臺背回填范圍內，應在臺背上標出分層填筑標高線(xiàn)。
6、對于管涵等構筑物應首先測設其開(kāi)槽中心線(xiàn)及邊線(xiàn)；達到槽底高程后，檢測高程并恢復中心線(xiàn)；管基礎完成后，檢測管基頂面高程，在管基頂面精確測設并彈出中心線(xiàn)或結構邊線(xiàn)。
5.公路橋梁隧道測量要掌握什么知識
線(xiàn)路平面控制測量 （一） 線(xiàn)路平面控制測量的形式以GPS衛星測量為主，等級一般為D、E級；在布設網(wǎng)點(diǎn)時(shí)應充分考慮測圖和施工測量的特點(diǎn)，重要地段每1km左右、一般地段1~2km必須有一對GPS點(diǎn)相互通視；各控制網(wǎng)點(diǎn)應非常穩定，便于使用和加密；布網(wǎng)時(shí)應盡量采用邊連接，若條件較好時(shí)可以采用點(diǎn)連接；有關(guān)其它要求詳見(jiàn)GPS測量規范及規程等。
（二）線(xiàn)路高程控制測量 平原和丘陵地區的高程控制測量以水準測量為主，山區則以光電測距三角高程測量為主，等級一般為三、四等；在大溝谷和大河流的兩側、在穿越鐵路和高等級公路附近、在越嶺的坡腳和埡口附近等處均應設立等級水準點(diǎn)；水準點(diǎn)的間距為1~2km。 若采用光電測距三角高程，必須進(jìn)行精度預計，確定點(diǎn)間的平均邊長(cháng)，以保證布點(diǎn)按平均邊長(cháng)要求進(jìn)行；確定距離、豎直角、儀器高、覘標高的測量精度及測回數，以保證在同等距離條件下三角高程的高差測量精度等同于水準測量的精度。
（三）帶狀地形圖的測繪 目前測繪帶狀地形圖的主要方法有：航空攝影測量方法和用全站儀、GPS(RTK)測量的方法等；成圖均利用軟件進(jìn)行數字成圖。 在測繪帶狀地形圖時(shí)應注意以下幾點(diǎn)： 1.地形圖的走向與線(xiàn)路的縱向必須一致，測繪的寬度不得小于規定的距離； 2.對線(xiàn)路區域內的各種地上、地下管線(xiàn)和公路、鐵路、通訊線(xiàn)、電力線(xiàn)等必須測繪；地下管線(xiàn)必須測量埋深，注明管徑、管材等；懸空管線(xiàn)等必須測量?jì)舾撸?3.對線(xiàn)路經(jīng)由的大溝谷、河流等必須測繪溝岸、河岸、河流的水崖線(xiàn)和最高洪水位、溝谷的谷底等； 4.對線(xiàn)路經(jīng)由的田地、樹(shù)林等，必須測繪不同類(lèi)別、不同性質(zhì)的地類(lèi)界， 并要注明性質(zhì)（如旱田、水田、澡澤地、經(jīng)濟林、苗莆等），若林地必須注明樹(shù)林的平均高度； 5.出圖原則要求圖邊與線(xiàn)路的縱向一致，接邊按對應的方格網(wǎng)進(jìn)行接圖等。
線(xiàn)路的定測或詳測就是要將圖紙上設計（初步設計或終審設計）好的線(xiàn)路位置測設于實(shí)地，并沿線(xiàn)路中線(xiàn)方向進(jìn)行縱、橫斷面測量等。若設計在個(gè)別地段存在有嚴重缺陷，必須提交報告，進(jìn)行變更設計。
6.工程測量員學(xué)習重點(diǎn)是什么
第一章 緒論 第一節 市政工程測量的任務(wù)與作用 一、市政工程測量的任務(wù) 二、市政工程測量的作用 三、工程測量常用單位與換算 第二節 地面點(diǎn)位的確定 一、確定地面點(diǎn)位的原理 二、地面點(diǎn)位的確定 三、地面點(diǎn)平面位置的確定 四、地面點(diǎn)高程位置的確定 五、用水平面代替水準面 第三節 測量工作的原則、程序與要求 一、工程測量的原則 二、工程測量的程序 三、工程測量的要求 第四節 工程測量基本術(shù)語(yǔ) 一、控制測量 二、地形測量 三、施工測量 第二章 市政工程測量基礎知識 第一節 市政工程施工圖繪制與識讀 一、一般規定 二、道路工程制圖與識讀 三、交通工程制圖與識讀 第二節 工程測量誤差 一、測量誤差產(chǎn)生的原因 二、測量誤差的分類(lèi) 三、衡量精度的標準 四、偶然誤差的特性 五、算術(shù)平均值及其誤差 六、誤差傳播定律 第三節 工程測量常用工具與儀器 一、定位和放樣工具與儀器 二、水準儀的構造和操作 三、經(jīng)緯儀的構造和操作 四、紅外測距儀的構造和操作 五、羅盤(pán)儀的構造和操作 六、平板儀的構造和操作 七、激光鉛直儀的構造和操作 八、全站儀的構造和操作 第三章 水準測量 第一節 水準測量原理 一、水準測量原理 二、幾何水準測量定律 第二節 水準測量方法 一、水準點(diǎn) 二、水準路線(xiàn) 三、水準測量施測方法 四、水準測量記錄與計算 五、水準測量檢驗 第三節 水準儀應用 一、水準儀應滿(mǎn)足的幾何條件 二、水準儀的檢驗與校正 第四節 水準測量誤差 一、誤差的泉源 二、誤差的影響 三、注意事項 第四章 角度測量 第一節 角度測量原理 一、水平角測量原理 二、豎直角測量原理 第二節 水平角觀(guān)測 一、測回法 二、方向觀(guān)測法 三、左、右角觀(guān)測法 第三節 豎直角觀(guān)測 一、豎盤(pán)的構造 二、豎直角計算公式 三、豎盤(pán)指標差 四、豎直角觀(guān)測方法 五、豎直角的應用 第四節 經(jīng)緯儀應用 一、經(jīng)緯儀應滿(mǎn)足的幾何條件 二、經(jīng)緯儀的檢驗與校正 第五節 水平角測量誤差 一、誤差的泉源 二、誤差的影響 三、注意事項 第五章 直線(xiàn)定向與距離測量 第一節 直線(xiàn)定向 一、標準方向 二、方位角的概念 三、坐標方位角 四、象限角 第二節 鋼尺量距 一、直線(xiàn)定線(xiàn) 二、距離丈量 三、鋼尺的精密量距及檢定 四、鋼尺量距注意事項 第三節 視距測量 一、視距測量原理 二、視距測量方法 三、視距測量誤差 第四節 坐標正算與反算 一、坐標正算 二、坐標反算 第六章 控制測量 第一節 控制測量基礎 一、平面控制測量 二、高程控制測量 三、小地區控制測量 第二節 導線(xiàn)測量 一、導線(xiàn)布設形式 二、導線(xiàn)測量技術(shù)要求 三、水平角觀(guān)測 四、距離測量 五、導線(xiàn)測量數據處理 六、導線(xiàn)測量外業(yè)觀(guān)測 七、導線(xiàn)測量?jì)葮I(yè)計算 第三節 城市平面控制測量 一、一般規定 二、技術(shù)設計、選點(diǎn)、造標與埋石 三、三角形網(wǎng)測量 四、衛星定位測量 第四節 城市高程控制測量 一、一般規定 二、水準測量 三、三角高程測量 四、GPS擬合高程測量 第七章 地形測量 第一節 地形圖基本知識 一、地形圖的概念 二、地形圖與比例尺 三、地形及地形圖的分類(lèi) 四、地形圖的測繪 五、地形圖的分幅和編號 六、地物與地貌的表示方法 七、地形圖測量的要求和基本要素 第二節 大比例尺地形圖的測繪 一、測圖前的準備工作 二、地形圖測繪方法 第三節 圖根控制測量 一、一般規定 二、圖根平面控制測量 三、圖根高程控制測量 第四節 地形圖的應用 一、地形圖的識讀 二、地形圖的基本應用 三、地形圖在市政工程建設中的應用 …… 第八章 地籍測量 第九章 市政工程施工測量 第十章 施工控制測量 第十一章 工業(yè)與民用建筑工程施工測量 第十二章 道路工程測量 第十三章 管道工程測量 第十四章 隧道工程測量 第十五章 橋梁工程測量 第十六章 城市軌道交通工程測量 第十七章 變形測量與竣工總圖編繪 第十八章 市政工程測量常用數據及表格。
