裝配發(fā)動(dòng)機的(安裝發(fā)動(dòng)機裝配過(guò)程需要注意哪些問(wèn)題)
1.安裝發(fā)動(dòng)機裝配過(guò)程需要注意哪些問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機的組裝顧序按與拆卸時(shí)的相反順序進(jìn)行，同時(shí)注意以下事項： （1）所有裝配零部件必須清洗干凈，無(wú)臟污、毛刺和不合格零件混入。
（2）對發(fā)動(dòng)機滑動(dòng)和摩擦表面應涂以發(fā)動(dòng)機潤滑油。（3）對發(fā)動(dòng)機運轉間隙部位，在裝配時(shí)應按規定予以檢查，不合格的應更換零件或加以調整，不允許超差間隙存在。
（4）裝配時(shí)應注意零部件的方向標記和配合標記，不得錯拿亂裝，相互顛倒。 （5）對裝入發(fā)動(dòng)機的成套零件，如曲軸軸承、連桿、活塞等組合件，必須使它們裝回原位，如果要更換時(shí)，也必須成組更換，不得單個(gè)更換。
（6）對發(fā)動(dòng)機各部位的襯墊和密封墊，裝配時(shí)應全部予以更換。（7）發(fā)動(dòng)機各部位的o形密封圈和軸油封件，必須處于完好的技術(shù)狀態(tài)，一般情況下，應更換使用新件。
（8）對于規定使用密封膠的部位，應嚴格遵照規定，涂以規定牌號的密封膠，不可以油代膠，以免造成泄漏而影響裝配質(zhì)量。（9）對于發(fā)動(dòng)機各部位緊固件的擰緊力矩，應嚴格按照規定，并使用扭矩扳手進(jìn)行檢查。
絕不允許任意、憑感覺(jué)緊固，或扭得過(guò)緊、過(guò)松，造成不安全因素。（10）裝配發(fā)動(dòng)機時(shí)，凡要求使用專(zhuān)用工具進(jìn)行裝配的部位和零部件，必須使用專(zhuān)用工具，絕不允許以通用工具代專(zhuān)用工具，以免造成損壞零件，影響裝配質(zhì)量。
2.組裝發(fā)動(dòng)機時(shí)應注意哪些事項?
組裝發(fā)動(dòng)機時(shí)應注意以下事項：1、在發(fā)動(dòng)機組裝前，應將所有的零部件都清洗干凈。
各種經(jīng)過(guò) 修理的零部件應按技術(shù)要求檢查合格后，方可進(jìn)行組裝。2、安裝曲軸箱軸承時(shí)，應使用加熱器對曲軸箱軸承孔周?chē)M(jìn)行加熱。
3、所有配合的零件表面在裝配前，應涂抹潤滑油加以適當的潤滑。4、各種卡環(huán)、擋圈和密封膠圈，在裝配前應加以嚴格的檢查， 有缺陷、變形及失去彈性者應一律更換。
5、對于需要涂抹密封膠的接合表面，應用酒精將其表面擦干凈，不得有潤滑油和密封膠凝固殘余物。6、有條件時(shí)，各緊固件螺紋部件涂以螺紋膠結劑，以防緊固件 松動(dòng)。
7、運動(dòng)件裝配之后，都要進(jìn)行轉動(dòng)檢查，以確認裝配是否合適。
3.裝配發(fā)動(dòng)機時(shí)的有哪些注意事項
在裝配發(fā)動(dòng)機時(shí)，不論有沒(méi)有裝配標記，一定要保證：活塞處于上止點(diǎn)、配氣氣門(mén)完全關(guān)閉、噴油或點(diǎn)火準確開(kāi)始，這三者完全同步才能滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機的工作要求。
1.發(fā)動(dòng)機轉向的確定
一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機的轉向容易弄清。國內發(fā)動(dòng)機大多為右旋，有些進(jìn)口發(fā)動(dòng)機，可以從它的風(fēng)扇扇風(fēng)方向或起動(dòng)機的單向齒轉向來(lái)判斷。
2.發(fā)動(dòng)機工作順序的判斷
1）從拆卸的凸輪軸上凸輪組的布置來(lái)判斷。首先選取Ⅰ缸凸輪組，并結合配氣機構在Ⅰ缸工作上止點(diǎn)時(shí)它所處的方向，觀(guān)察是“上八字”還是“下八字”；其次，按發(fā)動(dòng)機的轉動(dòng)方向要求轉動(dòng)凸輪軸，看哪一組凸輪組與Ⅰ缸上止點(diǎn)時(shí)的“凸輪八字”方向一致，則那缸就處于壓縮上止點(diǎn)，依次類(lèi)推。旋轉凸輪軸一周，發(fā)動(dòng)機的工作順序就能判斷出來(lái)了。
2）對直列式柴油機，可按轉動(dòng)要求轉動(dòng)高壓油泵，以Ⅰ缸為基準，出油口的出油順序就是發(fā)動(dòng)機的工作順序。
3.正時(shí)齒輪的裝配
裝配正時(shí)齒輪時(shí)，凸輪軸頂置式與側置、下置式不一樣（近距離齒輪傳動(dòng)和遠距離鏈或帶傳動(dòng)）。但不管是哪一種形式，都要旋轉曲軸使Ⅰ缸的活塞處于上止點(diǎn)的位置。其次，轉動(dòng)凸輪軸齒輪使Ⅰ缸凸輪組處于配氣氣門(mén)完全關(guān)閉狀態(tài)的位置，即“上八字”或“下八字”保持不動(dòng)。第三，要保證供油或點(diǎn)火準確。對于柴油機，可轉動(dòng)高壓油泵的齒輪，使Ⅰ缸處于準確的供油狀態(tài)（剛冒油）；對于汽油機，可轉動(dòng)分電頭使它對應的位置與分電頭蓋的任何一缸出線(xiàn)位置對齊，即為Ⅰ缸出線(xiàn)，再將分電器小心地插回原工作位并固定。其他缸在分電頭蓋的出線(xiàn)按工作順序來(lái)插置。第四，安裝惰輪或正時(shí)鏈條（膠帶），如裝配的是惰輪，則要區分是柴油機或汽油機。對柴油機，需預留供油提前角，一般是將曲軸或油泵齒輪轉動(dòng)一微小角度（此角度正確時(shí)，惰輪很容易裝進(jìn)，否則調試發(fā)動(dòng)機時(shí)很難調整出正確的配氣相位）；對汽油機，則不需預留提前角，發(fā)現配氣相位不對時(shí)可直接在分電器上增減齒。如裝配的是頂置式凸輪軸傳動(dòng)的鏈條或膠帶，就有一定的技巧，即讓曲軸提前一定的角度，以使在壓緊張緊輪時(shí)能將曲軸的位置恢復至原位。第五，刻寫(xiě)新標記，即檢驗裝配正確后用一細線(xiàn)連接相交齒輪的軸中心，確定兩齒輪的交點(diǎn)，在三者的交點(diǎn)位置刻上標記；如果是鏈條或皮帶傳動(dòng)的，則用細線(xiàn)連接主、被動(dòng)鏈（帶）輪中心，并在主、被動(dòng)鏈（帶）輪和底板相對應的位置上刻上標記。
發(fā)動(dòng)機裝配完成后，要調整氣門(mén)間隙，并對供油或點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行復核，確認無(wú)誤后再進(jìn)行啟動(dòng)調試，使供油或點(diǎn)火達到最佳調整狀態(tài)。
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4.安裝發(fā)動(dòng)機裝配過(guò)程需要注意哪些問(wèn)題
發(fā)動(dòng)機的組裝顧序按與拆卸時(shí)的相反順序進(jìn)行，同時(shí)注意以下事項： （1）所有裝配零部件必須清洗干凈，無(wú)臟污、毛刺和不合格零件混入。
（2）對發(fā)動(dòng)機滑動(dòng)和摩擦表面應涂以發(fā)動(dòng)機潤滑油。（3）對發(fā)動(dòng)機運轉間隙部位，在裝配時(shí)應按規定予以檢查，不合格的應更換零件或加以調整，不允許超差間隙存在。
（4）裝配時(shí)應注意零部件的方向標記和配合標記，不得錯拿亂裝，相互顛倒。 （5）對裝入發(fā)動(dòng)機的成套零件，如曲軸軸承、連桿、活塞等組合件，必須使它們裝回原位，如果要更換時(shí)，也必須成組更換，不得單個(gè)更換。
（6）對發(fā)動(dòng)機各部位的襯墊和密封墊，裝配時(shí)應全部予以更換。（7）發(fā)動(dòng)機各部位的o形密封圈和軸油封件，必須處于完好的技術(shù)狀態(tài)，一般情況下，應更換使用新件。
（8）對于規定使用密封膠的部位，應嚴格遵照規定，涂以規定牌號的密封膠，不可以油代膠，以免造成泄漏而影響裝配質(zhì)量。（9）對于發(fā)動(dòng)機各部位緊固件的擰緊力矩，應嚴格按照規定，并使用扭矩扳手進(jìn)行檢查。
絕不允許任意、憑感覺(jué)緊固，或扭得過(guò)緊、過(guò)松，造成不安全因素。（10）裝配發(fā)動(dòng)機時(shí)，凡要求使用專(zhuān)用工具進(jìn)行裝配的部位和零部件，必須使用專(zhuān)用工具，絕不允許以通用工具代專(zhuān)用工具，以免造成損壞零件，影響裝配質(zhì)量。
5.發(fā)動(dòng)機的組裝需注意什么
發(fā)動(dòng)機安裝的順序與拆下的順序相反，但在安裝時(shí)應注意以下內容須按規定進(jìn)行操作：（1）降下發(fā)動(dòng)機時(shí)，應使發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)軸之間有一定的間隙。
（2）更換發(fā)動(dòng)機支座橡膠墊及固定螺栓。（3）將發(fā)動(dòng)機裝入支座，不擰緊螺栓，通過(guò)搖動(dòng)發(fā)動(dòng)機使之擺正位置。
（4）先扭緊發(fā)動(dòng)機后支座螺栓，然后扭緊變速器支座螺栓。（5）調整化油器油門(mén)操縱機構。
（6）調整離合器踏板間隙，踏板處必須有15mm的間隙。（7）連接好發(fā)動(dòng)機各部導線(xiàn)。
（8）加滿(mǎn)冷卻液。（9）調整點(diǎn)火正時(shí)、怠速轉速和一氧化碳含量。
（10）調整阻風(fēng)門(mén)拉線(xiàn)（僅對非自動(dòng)阻風(fēng)門(mén)）。
