日本路考(日本駕照道路考試要注意的事項)
1.日本駕照道路考試要注意的事項
應該是 ，注意細節(jié)?。?： 一定要系好安全帶?。?！1 在倒車的時候 看看后面有沒有小孩，老人等弱勢人群如果有的話 請不要倒車 并下車幫忙讓他們過去。
2 在開車的時候不要向外扔任何垃圾和吐口水等不文明行為3 在駕駛室內(nèi) 不說話 專心開車4 速度均衡， 不要開快車！ 最好不快不慢， 因為在日本. 地小. 資源少 對他們來說：浪費非?？蓯u的。貌似他們也在搞什么節(jié)約能源！ 再說這是教練不允許的.5 路考的時候 教練可能在路線上會讓一個人充當”托兒”并向你請求搭車看你的熱心程度！6 路線的選擇有兩點 山路和鬧事區(qū) 看你的車輛操控能力7 下車后跟教練說 ：謝謝較量 辛苦了?。∵€有突發(fā)的事件有可能會考！。
2.JLPT考試要注意什么?
JLPT考試的讀解部分可以說是很多考生的心頭痛。
每題5分的巨大分值叫人做的顫顫巍巍，生怕一不小心看錯一句話就丟了這分——要知道詞匯語法都是每題1分2分的啊。 饒是如此，每年依舊有很多考生敗在讀解部分。
甚至有不少考生訴苦說自己在讀解部分上花去太多時間，結果不僅語法題一片空白，連讀解也沒做完。 如果最后的這200分失分過多的話，合格便會非常困難。
那么，究竟該如何才能跨過讀解這道難關呢？ 讀解部分的錯題數(shù)分別是1題、0題、1題。并且在做完讀解之后還有充裕的時間來做文法，因此文法部分的得分率也較高。
讀解和文法部分的得分抓穩(wěn)之后，即使聽力較弱，合格也不成問題。 又快又準的閱讀方法是讀解得分的重點。
在閱讀文章的時候，切忌逐字逐句地讀。逐字理解不僅耗時，而且對于日語閱讀來說是不可行的。
日語有著獨特的語法順序，決定句子性質的關鍵詞都在句末。在看一句句子的時候應該先快速將整句瀏覽一遍（名詞可以先視而不見，重在捕捉句子結構），然后從句末判斷句子的性質（是肯定句？否定句？判斷句？疑問句？）。
接著再嘗試對整句句子的意思進行梳理?？吹搅斯潭ň涫降脑捒梢詫㈥P鍵詞劃出來。
遇到多重否定句的話，數(shù)一數(shù)究竟有幾次否定？單數(shù)的話，則整句為否定句。雙數(shù)的話，則整句為肯定句。
不必試著將這句句子翻譯成中文，因為這不是在考翻譯，只要心里理解意思就足夠了。 有些考生喜歡先讀題目再看文章，也有些人喜歡先看文章再讀題目。
這只是個人習慣問題，并沒有優(yōu)劣之分。但是切忌斷章取義。
尤其是長文章的最后一題很可能是對全文的中心思想進行概括的題，這樣的題目是必須在理解全文內(nèi)容的基礎上才能答的。 在對答案進行篩選的時候也可以注意幾個要點。
首先，帶有“絕對”“完全”之類武斷字樣的答案慎選。日本文化的特點決定了日本人在言行舉止中有一個很大特征——曖昧。
他們會避免做出武斷的判斷，以免給人留下壞印象。即使是在寫論文，他們也不常做出“肯定是這樣”“絕對不是這樣”“這種情況絕對不會發(fā)生”之類的斷言。
其次，“與文章原文非常相似的答案”要看清之后再選。差若毫厘，謬以千里。
“相似”絕非“相同”也非“相通”。一定要搞清答案的意思，并且看出它與原文內(nèi)句子的區(qū)別再進行選擇。
3.日語能力考注意事項我要參加12月份的日語能力考試,想問一下有哪些
首先：建議大家可以一次多打印幾張，以防萬一。
第一部分先考言語知識（N1-110分鐘）（N2-105分鐘）（N3-100分鐘）（N4-90分鐘）（N5-75分鐘），中間休息大概有15分鐘接著進行聽解（N1-60分鐘）（N2-50分鐘）（N3-40分鐘）（N4-35分鐘）（N5-30分鐘）的考試。 建議日語能力考試當天之前，要事先去考場踩點，就算是熟知學校地點，也要為考試當天的突發(fā)事件做準備。
對于交通路線，考場位置，考場環(huán)境要事先進行偵查，雖然有個東西叫做百度地圖，但是他也有不準的時候，我就被度娘的地圖害過許多次。 關于日語能力考當天要帶的東西： 1、2B鉛筆 （多帶兩支，萬一掉地上把筆頭摔斷了，以防萬一） 2、橡皮（買個能圖的干凈點的） 3、黑水筆 4、手表（一定要帶，一場考試下來170分鐘，題量大，要合理掌握好答題時間） 5、收音機（不一定，根據(jù)考場而定，可以事先打電話詢問一下） 6、準考證&身份證（這個要是不帶，那天去了也沒用） 這六項是必備的，水、紙巾、衣服什么的就根據(jù)自己的情況而定了。
建議在日語能力考是之前列一張表，省的到時落下什么。 日語能力考試的試卷發(fā)下來是不讓提前看的；關于答題卡，言語知識和聽力的答題卡是一起發(fā)下來的，發(fā)下來的時候名字和準考證號就已經(jīng)印在上面了，自己要檢查一下是否有錯誤。
需要自己填寫的是性別和生日。 日語能力考試當天，少喝水，考試前，記得去個廁所哦~ 。
4.日本留學擇校有哪些注意事項?愛問知
1、日本留學擇校注意事項：確定事先是否有必要參加日本留學考試和日語能力檢定考試 日本留學，不同的學校對于語言有不同的要求。
有的大學把參加日本文部科學省實施的“日本留學試驗”和“日語能力檢定試驗”作為報名的條件。 所謂的“日本留學試驗”是測試有意留學者的日語級基礎學科的學歷考試。
日本99%的國立大學、48%的私立大學接受此項測試成績。 但是指定的考試科目和考試時間因大學不同而有異。
沒有參加考試的人有的只能選擇不以“受驗”（入學考試）為條件的大學。 2、日本留學擇校注意事項：明確學校的入學考試和入學時間安排 日本的大學、大學院基本上都是4月入學，只有少部分學科是實施秋季入學，學生要注意所就讀的學校具體入學時間，避免錯過。
入學考試的時間則各大學有所不同，在學生確定要申請某所大學之時一定要記得索取該所學校的招生簡章，明確招生要項，確認報名，日程和考試時間。關于入學考試，有的大學一年只實施一次，也有的大學到年初為止實施數(shù)次，較快的大學在夏季就結束全部入學考試了。
3、日本留學擇校注意事項：選擇適合自己的學校及感興趣的專業(yè) 在選擇學校之時，要考慮自身實際情況，不要一味追求名校。只有適合自己的才會在留學路上走得長遠。
學校的排名情況是根據(jù)數(shù)個不同的參考因素來決定的，不同的專業(yè)，學校上榜情況各有不同，因此在參考學校排名時要注意排行榜之間的區(qū)別，理性看待排行榜。 在自身情況符合的情況下，參考學校及專業(yè)排名是可行的，但建議還是聽取專業(yè)人士的建議，避免人校不匹配，導致無校可讀。
4、日本留學擇校注意事項：參考所申請的院校留學生情況 學校的留學生情況可以反映一所學校的留學生工作是否完善，這是關乎留學生切身利益的。 一所學校的留學生數(shù)量較多，這說明這所學校的留學生工作系統(tǒng)是相對完善的。
而且，如果留學生較多，同鄉(xiāng)交流更容易。 相對的，留學生數(shù)較少的大學，學校方面可以照顧到每一個留學生，與老師和教職員直接接觸的機會也多，是提高日語水平的最好環(huán)境。
當然，兩種情況各有利弊，怎么選擇就看即將留學的你怎么選擇咯。 5、日本留學擇校注意事項：留學預算是支撐 留學預算是留學申請擇校中一個非常重要的因素，你所準備的經(jīng)費對于你完成學業(yè)是至關重要的，選擇費用與預算相吻合的學校，才能使你把更多的注意力放在學習上，不至于整天為學費和生活費而擔心。
以上就是本文全部內(nèi)容，認真的閱讀，希望可以幫助到你。
5.留學日本有哪些事情要注意
1、申請時間 日本的招生季主要是每年4月和10月，1月和7月也會有部分學校招收補充生和插班生，但招生學校和招生數(shù)量都比較少。
“因此建議學生盡量申請4月和10月的主要開學期，同時提前6-8個月開始辦理。當然也有例外、有的熱門的語言學校要提前一年多的時間準備。
2、考試信息 日語等級考試：現(xiàn)在日本承認的日語考試主要有兩種，分別是國際日本語能力測試和J。TEST（托業(yè)）考試，日本語能力測試考試時間是每年的7月和12月的第一個周日，J。
TEST的考試一般是每個單數(shù)月份。具體時間要登錄官方網(wǎng)站查詢。
考大學：需要和校方聯(lián)系，由于日本沒有統(tǒng)一的高考，考大學的時間是不確定的，根據(jù)各個學校具體而定，時間在10月到第二年4月前都有，報考哪個學校，去學校拿到招生資料后，上面會告訴你具體考試的時間和科目。一般有兩次到三次考試時間，你可以根據(jù)你的時間而定。
大學入學考試中心的考試：申請國、公立大學（學部）的日本人要參加大學入學考試中心的考試。而對于留學生，只有一部分大學的學部（主要是醫(yī)學系、牙醫(yī)系、教育學系）要求留學生參加這個考試。
日本語能力測試一般提前五個月就報名了，要密切關注，且由于報考一、二級的考生較多，經(jīng)常會出現(xiàn)大量考生報不上名或考試地點與家很遠的情況發(fā)生，因此考生報名前要做好準備，盡量選擇網(wǎng)速較快的地方上網(wǎng)。 3、打工政策 由于日本近年來出現(xiàn)了明顯的老齡化、少子化趨勢，因此非常歡迎留學生打工或學成在日本就業(yè)。
日本法定留學生每周可打工28小時，節(jié)假日不限，800~1600日元的時薪使多數(shù)留學生能靠自己的勞動完成學業(yè)。留學生完成學業(yè)后可申請工作簽證，目前中國人在日本年薪約為25~30萬人民幣。
4、擇校指南 日本教育業(yè)比較發(fā)達，教育制度先進，對學校的分類也很詳細。日本學校主要分為語言學校、大學、大學院（研究生院）、短期大學和專門學校。
為了節(jié)省學習費用，中國學生一直以來比較青睞日本國公立大學，因為國公立院校的學費明顯低于私立大學。 針對國公立大學的申請，專家指出：學生想進入國公立大學，要經(jīng)過統(tǒng)一的留學生考試，語言能力要過硬。
這就要求學生在語言學習階段積極復習，很多語言學校會有專門的升學輔導班，學生應該充分利用這一資源。此外，如果經(jīng)濟條件允許，日本的私立大學也是很好的選擇，要知道，早稻田這樣的名校都是私立的。
日本學校要求留學生要有完整的12年教育經(jīng)歷，即高中畢業(yè)或同等學歷，其中大學院要求本科畢業(yè)。除語言學校外，大學和大學院都對留學生的日語有較高要求，其中大學院要求日語一級，大學要求二級以上。
5、簽證攻略 日本的簽證采用的是反簽證。學生要把資料提交給學校，然后由學校送到日本的入國管理局提出申請。
申請到在留資格后，再前往日本大使館申請簽證。因此主要審理學生資料的部門是日本入國管理局，學生一般不用見到簽證官，避免了許多麻煩。
不過由于不用面簽，入管局對學生的資料審核是非常嚴格的，對于一些有瑕疵或是有疑問的資料，一般都不予通過。 6、費用一覽 日本的學費與其他國家相比是比較低廉的。
一般語言學校一年的費用為60萬~75萬日元之間。 大學和大學院：國公立院校一年的費用在75萬~85 萬日元之間（醫(yī)藥學除外）；私立大學稍貴一些，一年費用要100萬~120萬日元（醫(yī)藥學除外）。
短期大學與專門學校學費是一年50萬~60萬日元之間。 住宿費則有很大的地域性差別，東京、大阪等大城市費用稍高一些，住宿一個月需要2萬~4萬日元。
偏僻一點的城市就要便宜一些。日本的生活費用較高，以東京地區(qū)為例，其物價水平可以達到國內(nèi)一些城市的5~7倍。
正常在日本生活的中國學生一個月費用最少要2萬~3萬日元。 此外，日本是留學國家中給自費留學生大量獎學金的國家。
日本的文科學省、地方公共團體、民間團體等都為留學生提供獎學金。此外，日本國際教育協(xié)會對于在日本各種私立大學內(nèi)學習正規(guī)課程的外國人、自費留學生，都設有不同程度的學費援助制度，根據(jù)成績最多可達到學費全免的程度。
6.日語JTEST考試如何備考
J.test（實用日本語鑒定考試）又被稱作“日語托業(yè)”，著重于考查實際日語應用能力。
那么，完全靠自學的自學者要如何進行備戰(zhàn)準備，考試的時候又要注意些什么呢？下面就從筆者的經(jīng)驗出發(fā)，介紹一些方法。 首先要做的是準備一本J.test的真題集（也就是實際出現(xiàn)在過去考試中的試題）。
然后，找一個時間，按照上面寫的考試要求，嚴格按照規(guī)定，自己給自己做一次“考試”，這樣是最容易看出自己的實力，也最容易看出實際考試中的不足之處。 筆者平時經(jīng)常閱讀日語文章，所以不論是JTEST還是JPLT的閱讀部分都不覺得是難點。
筆者認為，閱讀理解的能力真的來自于日常的積累，是平時很難突發(fā)提高的。不過，JTEST的閱讀還包括圖表解讀之類實際應用的項目，有些人認為比JPLT的要難。
難點應該在于JTEST的聽力。因為JTEST的聽力總共有500分，中間沒有一刻停止，大約40分鐘時間一直在高效率地進行日語“轟炸”，最初聽下來只覺得頭暈腦脹，后面的聽力大題也記不下來筆記。
所以，聽力才是要著重練習的部分。多試幾下，試著以自己的方法做筆記吧。
雖然考試考出來的還是平常的學習效果，但一定的訓練卻可以讓人熟悉考試方法，希望大家多加練習，都能考出好成績。
7.在日本考駕照
日本的“外免切替”（持外國駕照轉考日本駕照）的場地路考，能夠一次Pass，大概是很 罕見的事情吧。
尤其是在號稱日本最嚴厲的大阪門真考場，這樣的幸運兒一年誕生不了多 少。我不是一個驕傲的人，但適時“炫耀”一下也未嘗不可吧。
為了取得日本“免許”（駕照），通常需要進入駕校培訓，然后大大小小3、4次考試，總 花費近30萬日元，整個過程耗費的時間更令人十分心疼。不過，如果已經(jīng)持有外國駕照，并符合一定條件，就能直接申請參加一個相對簡單的場地路考，然后獲得駕照本本。
前前 后后花費也不到1萬日元。如此便宜和便利的事情，吸引了大量外國人報名，不過，和善的 考官們會用近似苛刻的評分標準，無情地砍掉一批又一批應試者。
我所認識的朋友，通常 都有三五次補考的經(jīng)歷，據(jù)說考了八次十次不過，也不足為奇的。雖然考試便宜，但每次 去都得在非休息日趕早，然后花上大半天，對人身心的折磨還是很顯然的。
一次“Pass” ，對大家來說，何嘗不是“夢”?。∥?4年底在南京拿到駕照，05年到日本，離開駕校后目前為止，自己開車的時間幾乎是0，屬于標準的Paper Driver。老司機們都得考上好幾次，我這種情況，一兩次通過，近似天 方夜譚。
并且，我在國內(nèi)是學的MT（手動檔），在日本申請AT（自動檔，日本MT的車已經(jīng) 很少見了），但我之前連AT車都沒碰過，怎么辦？幸運的是，神戶剛好有個小駕校，提供 “外免切替”的6小時短訓，3萬6千日元，應該算是個公道的價格吧。我一直相信，凡事只 怕“認真”二字，僥幸是不可靠的，不去學習，恐怕只會糊里糊涂付出更大的代價。
如果 你也打算進行“外免”考試或者幾次都沒能通過，我真誠地建議你聯(lián)系個地方學一下，事 半功倍。駕校老師十分認真，嚴格向我講解了所有考試要領并指導實際操作。
如果說中國的路考更 多側重“應試技術”的話，日本的路考則堪稱“素質”考試，評分的標準不止是車的運行 狀態(tài)，更多要求人的動作標準和謹慎。比如交差路口的左轉（日本是考左行駛），其動作 全過程是：①看后視鏡確認安全；②打左轉燈；③用3秒左右時間觀察后視鏡、左側鏡、左 回頭觀察左后方死角；④車體平穩(wěn)貼左側路沿行駛；⑤減速轉彎前再次回頭目視確認左后 方死角內(nèi)輪差安全，防止卷入路旁的自行車或行人；⑥探出頭左右觀察并確認沒有來車危 險后緊貼左邊路緣小轉彎。
其它行車動作，也有很繁瑣的要領，由于對這些“規(guī)矩”的不 理解和老習慣，因而很多人不得不一次次掏錢重復著痛苦。從這個角度來看，我這種尚未 成型的新手，適應這種考試，反倒是有點優(yōu)勢的。
為了更有把握，我買了本駕駛指導書，1千日元，圖文并茂的200多頁，硬著頭皮仔仔細細 讀了一遍?？催^之后感慨萬千，我甚至很想模仿它做一個中文版在國內(nèi)銷售，書中把抽象 的交規(guī)十分形象地描繪出來，教你在各種情況下的應對。
比如高速公路、隧道、狹窄巷道 的行駛方法，常見危險狀況的判斷和應對等等，由于配有豐富的照片和圖解，讀起來還是 比較愉快的。雖說經(jīng)驗是在實踐中積累的，但如果國內(nèi)的駕校教材和教學中能夠多研究一 些通用的技巧、總結易犯的錯誤，嚴格指導學員從最初就養(yǎng)成良好的習慣，所謂”馬路殺 手“應該能少很多吧，這對新手們和整個交通系統(tǒng)，都是一件“善事”。
日本的交通事故 相對較少，我想倒也不是日本人素質多高，或許只是駕照考試的嚴格的“教育功效”吧。準確了一個月，邊學日語邊看教材，分四次在駕校合計練習了6小時，自我感覺一個字，“ 忙”。
考試要求的標準“小動作”太多，經(jīng)常顧此失彼，而且教練告訴我，門真的考官特 別“羅索、苛刻”，探頭或回頭目視確認的肢體語言，一定要做的稍微夸張一點，讓考官 明明白白看清楚。我的動手能力一向還不錯，最后一次練習后，教練告訴我考試通過應該 有七成把握，我想，扣去安慰分，五成或許有吧。
10月2日早上7點，天還沒全亮，我頂著小雨趕去門真考場，8點之前，場地對外開放供實地 步行感受。雖然我已經(jīng)完全背下了之前領到的考試地圖和線路，但現(xiàn)場一看，還真有許多 小細節(jié)是未曾注意到的。
沿著路線邊走邊看邊思考動作，兩遍下來，花了45分鐘，已經(jīng)精 疲力竭。8點半交表，9點集合開始考試。
我是2號（幸好不是1號），打頭陣的是個老年人 ，他考試的時候，我可以同乘見習。我實在不想評論這位老者的技術，總之考官在忍了很 久之后，終于在半路讓他打道回府，這對我來說并不是好事，失去了學習別人全過程操作 的機會。
我終于做上了駕駛座，除了緊張，沒有別的任何感受?？陀^地說，這位考官從長相到聲音 ，比較“恐怖”，而且?guī)е环N讓你想打他的表情，真的。
為了安定情緒，我跟考官搭了 些話，然后把我在駕校短訓的記錄書遞給他，雖然他很“屌”地甩手不看，但我想這絕對 是能給我加分的事情，因為一般應試者是沒有的。后來的具體過程，我已經(jīng)回憶不起來了 ，總之是渾渾噩噩的狀態(tài)中，本能地開回了終點。
其中最驚險的事情時，在第一個“停止 線”處，我剛剛把車穩(wěn)穩(wěn)停下，考官大聲說“停住別動”，并起身要下車。我完全糊涂了 ，“定點停車”這個項目在南。
8.日本留學考駕照的注意事項有哪些
國外地廣人稀，自駕是最普遍的出行方式。新移民們到了國外，考駕照自然是首先要辦的事情。不同的國家對駕照的考核管理有很大的不同。下面介紹日本考駕照的過程，以及要特別注意的事項。日本：用國外駕照換，需在取照地生活3個月費用：30萬日元流程：筆試→實地考試在日本要取得駕照，必須要通過日本公安委員會實行的駕駛考試。
普通駕照是從18歲開始可以考取，考試的內(nèi)容包括適應性測試、學科知識考試和技能考試。在日本要考取駕照需要花不少的費用和時間，一般要花20萬至30萬日元，也就是人民幣1萬5到2萬多元。如果一次不能考過，或者年齡偏大的人費用更高，所以日本人在學習和考試期間是非常認真努力的。正是因為日本發(fā)放駕照很嚴格，費用也高，所以有一些日本人就到國外考完駕照后，回國換取日本駕照。但是日本城市道路狹窄，技術不過關就很容易出事故，所以日本規(guī)定，用國外的駕照換取日本駕照時，必須在取得國外駕照后，在當?shù)厣?個月以上。
很多拿著國外駕照的人，甚至一些老司機，都不能一次通過日本的駕照考試。另外，因為老人運動能力下降，開車比較容易出事故，日本近年來積極宣傳讓老人上交駕照，還給上交駕照的老人發(fā)放證書，讓他們可以以此享受公共交通機構的打折服務。提醒：在日本考駕照非常昂貴，一般的駕校價格都在30萬日元（約22500元人民幣），而如果我們用中國的駕照去換取日本的駕照，只需要2萬日元左右，可見可以節(jié)省非常多。
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