應該是 ,注意細節!!0: 一定要系好安全帶!!!1 在倒車(chē)的時(shí)候 看看后面有沒(méi)有小孩,老人等弱勢人群如果有的話(huà) 請不要倒車(chē) 并下車(chē)幫忙讓他們過(guò)去。
2 在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不要向外扔任何垃圾和吐口水等不文明行為3 在駕駛室內 不說(shuō)話(huà) 專(zhuān)心開(kāi)車(chē)4 速度均衡, 不要開(kāi)快車(chē)! 最好不快不慢, 因為在日本. 地小. 資源少 對他們來(lái)說(shuō):浪費非常可恥的。貌似他們也在搞什么節約能源! 再說(shuō)這是教練不允許的.5 路考的時(shí)候 教練可能在路線(xiàn)上會(huì )讓一個(gè)人充當”托兒”并向你請求搭車(chē)看你的熱心程度!6 路線(xiàn)的選擇有兩點(diǎn) 山路和鬧事區 看你的車(chē)輛操控能力7 下車(chē)后跟教練說(shuō) :謝謝較量 辛苦了!!還有突發(fā)的事件有可能會(huì )考!。
JLPT考試的讀解部分可以說(shuō)是很多考生的心頭痛。
每題5分的巨大分值叫人做的顫顫巍巍,生怕一不小心看錯一句話(huà)就丟了這分——要知道詞匯語(yǔ)法都是每題1分2分的啊。 饒是如此,每年依舊有很多考生敗在讀解部分。
甚至有不少考生訴苦說(shuō)自己在讀解部分上花去太多時(shí)間,結果不僅語(yǔ)法題一片空白,連讀解也沒(méi)做完。 如果最后的這200分失分過(guò)多的話(huà),合格便會(huì )非常困難。
那么,究竟該如何才能跨過(guò)讀解這道難關(guān)呢? 讀解部分的錯題數分別是1題、0題、1題。并且在做完讀解之后還有充裕的時(shí)間來(lái)做文法,因此文法部分的得分率也較高。
讀解和文法部分的得分抓穩之后,即使聽(tīng)力較弱,合格也不成問(wèn)題。 又快又準的閱讀方法是讀解得分的重點(diǎn)。
在閱讀文章的時(shí)候,切忌逐字逐句地讀。逐字理解不僅耗時(shí),而且對于日語(yǔ)閱讀來(lái)說(shuō)是不可行的。
日語(yǔ)有著(zhù)獨特的語(yǔ)法順序,決定句子性質(zhì)的關(guān)鍵詞都在句末。在看一句句子的時(shí)候應該先快速將整句瀏覽一遍(名詞可以先視而不見(jiàn),重在捕捉句子結構),然后從句末判斷句子的性質(zhì)(是肯定句?否定句?判斷句?疑問(wèn)句?)。
接著(zhù)再?lài)L試對整句句子的意思進(jìn)行梳理。看到了固定句式的話(huà)可以將關(guān)鍵詞劃出來(lái)。
遇到多重否定句的話(huà),數一數究竟有幾次否定?單數的話(huà),則整句為否定句。雙數的話(huà),則整句為肯定句。
不必試著(zhù)將這句句子翻譯成中文,因為這不是在考翻譯,只要心里理解意思就足夠了。 有些考生喜歡先讀題目再看文章,也有些人喜歡先看文章再讀題目。
這只是個(gè)人習慣問(wèn)題,并沒(méi)有優(yōu)劣之分。但是切忌斷章取義。
尤其是長(cháng)文章的最后一題很可能是對全文的中心思想進(jìn)行概括的題,這樣的題目是必須在理解全文內容的基礎上才能答的。 在對答案進(jìn)行篩選的時(shí)候也可以注意幾個(gè)要點(diǎn)。
首先,帶有“絕對”“完全”之類(lèi)武斷字樣的答案慎選。日本文化的特點(diǎn)決定了日本人在言行舉止中有一個(gè)很大特征——曖昧。
他們會(huì )避免做出武斷的判斷,以免給人留下壞印象。即使是在寫(xiě)論文,他們也不常做出“肯定是這樣”“絕對不是這樣”“這種情況絕對不會(huì )發(fā)生”之類(lèi)的斷言。
其次,“與文章原文非常相似的答案”要看清之后再選。差若毫厘,謬以千里。
“相似”絕非“相同”也非“相通”。一定要搞清答案的意思,并且看出它與原文內句子的區別再進(jìn)行選擇。
首先:建議大家可以一次多打印幾張,以防萬(wàn)一。
第一部分先考言語(yǔ)知識(N1-110分鐘)(N2-105分鐘)(N3-100分鐘)(N4-90分鐘)(N5-75分鐘),中間休息大概有15分鐘接著(zhù)進(jìn)行聽(tīng)解(N1-60分鐘)(N2-50分鐘)(N3-40分鐘)(N4-35分鐘)(N5-30分鐘)的考試。 建議日語(yǔ)能力考試當天之前,要事先去考場(chǎng)踩點(diǎn),就算是熟知學(xué)校地點(diǎn),也要為考試當天的突發(fā)事件做準備。
對于交通路線(xiàn),考場(chǎng)位置,考場(chǎng)環(huán)境要事先進(jìn)行偵查,雖然有個(gè)東西叫做百度地圖,但是他也有不準的時(shí)候,我就被度娘的地圖害過(guò)許多次。 關(guān)于日語(yǔ)能力考當天要帶的東西: 1、2B鉛筆 (多帶兩支,萬(wàn)一掉地上把筆頭摔斷了,以防萬(wàn)一) 2、橡皮(買(mǎi)個(gè)能圖的干凈點(diǎn)的) 3、黑水筆 4、手表(一定要帶,一場(chǎng)考試下來(lái)170分鐘,題量大,要合理掌握好答題時(shí)間) 5、收音機(不一定,根據考場(chǎng)而定,可以事先打電話(huà)詢(xún)問(wèn)一下) 6、準考證&身份證(這個(gè)要是不帶,那天去了也沒(méi)用) 這六項是必備的,水、紙巾、衣服什么的就根據自己的情況而定了。
建議在日語(yǔ)能力考是之前列一張表,省的到時(shí)落下什么。 日語(yǔ)能力考試的試卷發(fā)下來(lái)是不讓提前看的;關(guān)于答題卡,言語(yǔ)知識和聽(tīng)力的答題卡是一起發(fā)下來(lái)的,發(fā)下來(lái)的時(shí)候名字和準考證號就已經(jīng)印在上面了,自己要檢查一下是否有錯誤。
需要自己填寫(xiě)的是性別和生日。 日語(yǔ)能力考試當天,少喝水,考試前,記得去個(gè)廁所哦~ 。
1、日本留學(xué)擇校注意事項:確定事先是否有必要參加日本留學(xué)考試和日語(yǔ)能力檢定考試 日本留學(xué),不同的學(xué)校對于語(yǔ)言有不同的要求。
有的大學(xué)把參加日本文部科學(xué)省實(shí)施的“日本留學(xué)試驗”和“日語(yǔ)能力檢定試驗”作為報名的條件。 所謂的“日本留學(xué)試驗”是測試有意留學(xué)者的日語(yǔ)級基礎學(xué)科的學(xué)歷考試。
日本99%的國立大學(xué)、48%的私立大學(xué)接受此項測試成績(jì)。 但是指定的考試科目和考試時(shí)間因大學(xué)不同而有異。
沒(méi)有參加考試的人有的只能選擇不以“受驗”(入學(xué)考試)為條件的大學(xué)。 2、日本留學(xué)擇校注意事項:明確學(xué)校的入學(xué)考試和入學(xué)時(shí)間安排 日本的大學(xué)、大學(xué)院基本上都是4月入學(xué),只有少部分學(xué)科是實(shí)施秋季入學(xué),學(xué)生要注意所就讀的學(xué)校具體入學(xué)時(shí)間,避免錯過(guò)。
入學(xué)考試的時(shí)間則各大學(xué)有所不同,在學(xué)生確定要申請某所大學(xué)之時(shí)一定要記得索取該所學(xué)校的招生簡(jiǎn)章,明確招生要項,確認報名,日程和考試時(shí)間。關(guān)于入學(xué)考試,有的大學(xué)一年只實(shí)施一次,也有的大學(xué)到年初為止實(shí)施數次,較快的大學(xué)在夏季就結束全部入學(xué)考試了。
3、日本留學(xué)擇校注意事項:選擇適合自己的學(xué)校及感興趣的專(zhuān)業(yè) 在選擇學(xué)校之時(shí),要考慮自身實(shí)際情況,不要一味追求名校。只有適合自己的才會(huì )在留學(xué)路上走得長(cháng)遠。
學(xué)校的排名情況是根據數個(gè)不同的參考因素來(lái)決定的,不同的專(zhuān)業(yè),學(xué)校上榜情況各有不同,因此在參考學(xué)校排名時(shí)要注意排行榜之間的區別,理性看待排行榜。 在自身情況符合的情況下,參考學(xué)校及專(zhuān)業(yè)排名是可行的,但建議還是聽(tīng)取專(zhuān)業(yè)人士的建議,避免人校不匹配,導致無(wú)校可讀。
4、日本留學(xué)擇校注意事項:參考所申請的院校留學(xué)生情況 學(xué)校的留學(xué)生情況可以反映一所學(xué)校的留學(xué)生工作是否完善,這是關(guān)乎留學(xué)生切身利益的。 一所學(xué)校的留學(xué)生數量較多,這說(shuō)明這所學(xué)校的留學(xué)生工作系統是相對完善的。
而且,如果留學(xué)生較多,同鄉交流更容易。 相對的,留學(xué)生數較少的大學(xué),學(xué)校方面可以照顧到每一個(gè)留學(xué)生,與老師和教職員直接接觸的機會(huì )也多,是提高日語(yǔ)水平的最好環(huán)境。
當然,兩種情況各有利弊,怎么選擇就看即將留學(xué)的你怎么選擇咯。 5、日本留學(xué)擇校注意事項:留學(xué)預算是支撐 留學(xué)預算是留學(xué)申請擇校中一個(gè)非常重要的因素,你所準備的經(jīng)費對于你完成學(xué)業(yè)是至關(guān)重要的,選擇費用與預算相吻合的學(xué)校,才能使你把更多的注意力放在學(xué)習上,不至于整天為學(xué)費和生活費而擔心。
以上就是本文全部?jì)热荩J真的閱讀,希望可以幫助到你。
1、申請時(shí)間 日本的招生季主要是每年4月和10月,1月和7月也會(huì )有部分學(xué)校招收補充生和插班生,但招生學(xué)校和招生數量都比較少。
“因此建議學(xué)生盡量申請4月和10月的主要開(kāi)學(xué)期,同時(shí)提前6-8個(gè)月開(kāi)始辦理。當然也有例外、有的熱門(mén)的語(yǔ)言學(xué)校要提前一年多的時(shí)間準備。
2、考試信息 日語(yǔ)等級考試:現在日本承認的日語(yǔ)考試主要有兩種,分別是國際日本語(yǔ)能力測試和J。TEST(托業(yè))考試,日本語(yǔ)能力測試考試時(shí)間是每年的7月和12月的第一個(gè)周日,J。
TEST的考試一般是每個(gè)單數月份。具體時(shí)間要登錄官方網(wǎng)站查詢(xún)。
考大學(xué):需要和校方聯(lián)系,由于日本沒(méi)有統一的高考,考大學(xué)的時(shí)間是不確定的,根據各個(gè)學(xué)校具體而定,時(shí)間在10月到第二年4月前都有,報考哪個(gè)學(xué)校,去學(xué)校拿到招生資料后,上面會(huì )告訴你具體考試的時(shí)間和科目。一般有兩次到三次考試時(shí)間,你可以根據你的時(shí)間而定。
大學(xué)入學(xué)考試中心的考試:申請國、公立大學(xué)(學(xué)部)的日本人要參加大學(xué)入學(xué)考試中心的考試。而對于留學(xué)生,只有一部分大學(xué)的學(xué)部(主要是醫學(xué)系、牙醫系、教育學(xué)系)要求留學(xué)生參加這個(gè)考試。
日本語(yǔ)能力測試一般提前五個(gè)月就報名了,要密切關(guān)注,且由于報考一、二級的考生較多,經(jīng)常會(huì )出現大量考生報不上名或考試地點(diǎn)與家很遠的情況發(fā)生,因此考生報名前要做好準備,盡量選擇網(wǎng)速較快的地方上網(wǎng)。 3、打工政策 由于日本近年來(lái)出現了明顯的老齡化、少子化趨勢,因此非常歡迎留學(xué)生打工或學(xué)成在日本就業(yè)。
日本法定留學(xué)生每周可打工28小時(shí),節假日不限,800~1600日元的時(shí)薪使多數留學(xué)生能靠自己的勞動(dòng)完成學(xué)業(yè)。留學(xué)生完成學(xué)業(yè)后可申請工作簽證,目前中國人在日本年薪約為25~30萬(wàn)人民幣。
4、擇校指南 日本教育業(yè)比較發(fā)達,教育制度先進(jìn),對學(xué)校的分類(lèi)也很詳細。日本學(xué)校主要分為語(yǔ)言學(xué)校、大學(xué)、大學(xué)院(研究生院)、短期大學(xué)和專(zhuān)門(mén)學(xué)校。
為了節省學(xué)習費用,中國學(xué)生一直以來(lái)比較青睞日本國公立大學(xué),因為國公立院校的學(xué)費明顯低于私立大學(xué)。 針對國公立大學(xué)的申請,專(zhuān)家指出:學(xué)生想進(jìn)入國公立大學(xué),要經(jīng)過(guò)統一的留學(xué)生考試,語(yǔ)言能力要過(guò)硬。
這就要求學(xué)生在語(yǔ)言學(xué)習階段積極復習,很多語(yǔ)言學(xué)校會(huì )有專(zhuān)門(mén)的升學(xué)輔導班,學(xué)生應該充分利用這一資源。此外,如果經(jīng)濟條件允許,日本的私立大學(xué)也是很好的選擇,要知道,早稻田這樣的名校都是私立的。
日本學(xué)校要求留學(xué)生要有完整的12年教育經(jīng)歷,即高中畢業(yè)或同等學(xué)歷,其中大學(xué)院要求本科畢業(yè)。除語(yǔ)言學(xué)校外,大學(xué)和大學(xué)院都對留學(xué)生的日語(yǔ)有較高要求,其中大學(xué)院要求日語(yǔ)一級,大學(xué)要求二級以上。
5、簽證攻略 日本的簽證采用的是反簽證。學(xué)生要把資料提交給學(xué)校,然后由學(xué)校送到日本的入國管理局提出申請。
申請到在留資格后,再前往日本大使館申請簽證。因此主要審理學(xué)生資料的部門(mén)是日本入國管理局,學(xué)生一般不用見(jiàn)到簽證官,避免了許多麻煩。
不過(guò)由于不用面簽,入管局對學(xué)生的資料審核是非常嚴格的,對于一些有瑕疵或是有疑問(wèn)的資料,一般都不予通過(guò)。 6、費用一覽 日本的學(xué)費與其他國家相比是比較低廉的。
一般語(yǔ)言學(xué)校一年的費用為60萬(wàn)~75萬(wàn)日元之間。 大學(xué)和大學(xué)院:國公立院校一年的費用在75萬(wàn)~85 萬(wàn)日元之間(醫藥學(xué)除外);私立大學(xué)稍貴一些,一年費用要100萬(wàn)~120萬(wàn)日元(醫藥學(xué)除外)。
短期大學(xué)與專(zhuān)門(mén)學(xué)校學(xué)費是一年50萬(wàn)~60萬(wàn)日元之間。 住宿費則有很大的地域性差別,東京、大阪等大城市費用稍高一些,住宿一個(gè)月需要2萬(wàn)~4萬(wàn)日元。
偏僻一點(diǎn)的城市就要便宜一些。日本的生活費用較高,以東京地區為例,其物價(jià)水平可以達到國內一些城市的5~7倍。
正常在日本生活的中國學(xué)生一個(gè)月費用最少要2萬(wàn)~3萬(wàn)日元。 此外,日本是留學(xué)國家中給自費留學(xué)生大量獎學(xué)金的國家。
日本的文科學(xué)省、地方公共團體、民間團體等都為留學(xué)生提供獎學(xué)金。此外,日本國際教育協(xié)會(huì )對于在日本各種私立大學(xué)內學(xué)習正規課程的外國人、自費留學(xué)生,都設有不同程度的學(xué)費援助制度,根據成績(jì)最多可達到學(xué)費全免的程度。
J.test(實(shí)用日本語(yǔ)鑒定考試)又被稱(chēng)作“日語(yǔ)托業(yè)”,著(zhù)重于考查實(shí)際日語(yǔ)應用能力。
那么,完全靠自學(xué)的自學(xué)者要如何進(jìn)行備戰準備,考試的時(shí)候又要注意些什么呢?下面就從筆者的經(jīng)驗出發(fā),介紹一些方法。 首先要做的是準備一本J.test的真題集(也就是實(shí)際出現在過(guò)去考試中的試題)。
然后,找一個(gè)時(shí)間,按照上面寫(xiě)的考試要求,嚴格按照規定,自己給自己做一次“考試”,這樣是最容易看出自己的實(shí)力,也最容易看出實(shí)際考試中的不足之處。 筆者平時(shí)經(jīng)常閱讀日語(yǔ)文章,所以不論是JTEST還是JPLT的閱讀部分都不覺(jué)得是難點(diǎn)。
筆者認為,閱讀理解的能力真的來(lái)自于日常的積累,是平時(shí)很難突發(fā)提高的。不過(guò),JTEST的閱讀還包括圖表解讀之類(lèi)實(shí)際應用的項目,有些人認為比JPLT的要難。
難點(diǎn)應該在于JTEST的聽(tīng)力。因為JTEST的聽(tīng)力總共有500分,中間沒(méi)有一刻停止,大約40分鐘時(shí)間一直在高效率地進(jìn)行日語(yǔ)“轟炸”,最初聽(tīng)下來(lái)只覺(jué)得頭暈腦脹,后面的聽(tīng)力大題也記不下來(lái)筆記。
所以,聽(tīng)力才是要著(zhù)重練習的部分。多試幾下,試著(zhù)以自己的方法做筆記吧。
雖然考試考出來(lái)的還是平常的學(xué)習效果,但一定的訓練卻可以讓人熟悉考試方法,希望大家多加練習,都能考出好成績(jì)。
日本的“外免切替”(持外國駕照轉考日本駕照)的場(chǎng)地路考,能夠一次Pass,大概是很 罕見(jiàn)的事情吧。
尤其是在號稱(chēng)日本最嚴厲的大阪門(mén)真考場(chǎng),這樣的幸運兒一年誕生不了多 少。我不是一個(gè)驕傲的人,但適時(shí)“炫耀”一下也未嘗不可吧。
為了取得日本“免許”(駕照),通常需要進(jìn)入駕校培訓,然后大大小小3、4次考試,總 花費近30萬(wàn)日元,整個(gè)過(guò)程耗費的時(shí)間更令人十分心疼。不過(guò),如果已經(jīng)持有外國駕照,并符合一定條件,就能直接申請參加一個(gè)相對簡(jiǎn)單的場(chǎng)地路考,然后獲得駕照本本。
前前 后后花費也不到1萬(wàn)日元。如此便宜和便利的事情,吸引了大量外國人報名,不過(guò),和善的 考官們會(huì )用近似苛刻的評分標準,無(wú)情地砍掉一批又一批應試者。
我所認識的朋友,通常 都有三五次補考的經(jīng)歷,據說(shuō)考了八次十次不過(guò),也不足為奇的。雖然考試便宜,但每次 去都得在非休息日趕早,然后花上大半天,對人身心的折磨還是很顯然的。
一次“Pass” ,對大家來(lái)說(shuō),何嘗不是“夢(mèng)”啊!我04年底在南京拿到駕照,05年到日本,離開(kāi)駕校后目前為止,自己開(kāi)車(chē)的時(shí)間幾乎是0,屬于標準的Paper Driver。老司機們都得考上好幾次,我這種情況,一兩次通過(guò),近似天 方夜譚。
并且,我在國內是學(xué)的MT(手動(dòng)檔),在日本申請AT(自動(dòng)檔,日本MT的車(chē)已經(jīng) 很少見(jiàn)了),但我之前連AT車(chē)都沒(méi)碰過(guò),怎么辦?幸運的是,神戶(hù)剛好有個(gè)小駕校,提供 “外免切替”的6小時(shí)短訓,3萬(wàn)6千日元,應該算是個(gè)公道的價(jià)格吧。我一直相信,凡事只 怕“認真”二字,僥幸是不可靠的,不去學(xué)習,恐怕只會(huì )糊里糊涂付出更大的代價(jià)。
如果 你也打算進(jìn)行“外免”考試或者幾次都沒(méi)能通過(guò),我真誠地建議你聯(lián)系個(gè)地方學(xué)一下,事 半功倍。駕校老師十分認真,嚴格向我講解了所有考試要領(lǐng)并指導實(shí)際操作。
如果說(shuō)中國的路考更 多側重“應試技術(shù)”的話(huà),日本的路考則堪稱(chēng)“素質(zhì)”考試,評分的標準不止是車(chē)的運行 狀態(tài),更多要求人的動(dòng)作標準和謹慎。比如交差路口的左轉(日本是考左行駛),其動(dòng)作 全過(guò)程是:①看后視鏡確認安全;②打左轉燈;③用3秒左右時(shí)間觀(guān)察后視鏡、左側鏡、左 回頭觀(guān)察左后方死角;④車(chē)體平穩貼左側路沿行駛;⑤減速轉彎前再次回頭目視確認左后 方死角內輪差安全,防止卷入路旁的自行車(chē)或行人;⑥探出頭左右觀(guān)察并確認沒(méi)有來(lái)車(chē)危 險后緊貼左邊路緣小轉彎。
其它行車(chē)動(dòng)作,也有很繁瑣的要領(lǐng),由于對這些“規矩”的不 理解和老習慣,因而很多人不得不一次次掏錢(qián)重復著(zhù)痛苦。從這個(gè)角度來(lái)看,我這種尚未 成型的新手,適應這種考試,反倒是有點(diǎn)優(yōu)勢的。
為了更有把握,我買(mǎi)了本駕駛指導書(shū),1千日元,圖文并茂的200多頁(yè),硬著(zhù)頭皮仔仔細細 讀了一遍。看過(guò)之后感慨萬(wàn)千,我甚至很想模仿它做一個(gè)中文版在國內銷(xiāo)售,書(shū)中把抽象 的交規十分形象地描繪出來(lái),教你在各種情況下的應對。
比如高速公路、隧道、狹窄巷道 的行駛方法,常見(jiàn)危險狀況的判斷和應對等等,由于配有豐富的照片和圖解,讀起來(lái)還是 比較愉快的。雖說(shuō)經(jīng)驗是在實(shí)踐中積累的,但如果國內的駕校教材和教學(xué)中能夠多研究一 些通用的技巧、總結易犯的錯誤,嚴格指導學(xué)員從最初就養成良好的習慣,所謂”馬路殺 手“應該能少很多吧,這對新手們和整個(gè)交通系統,都是一件“善事”。
日本的交通事故 相對較少,我想倒也不是日本人素質(zhì)多高,或許只是駕照考試的嚴格的“教育功效”吧。準確了一個(gè)月,邊學(xué)日語(yǔ)邊看教材,分四次在駕校合計練習了6小時(shí),自我感覺(jué)一個(gè)字,“ 忙”。
考試要求的標準“小動(dòng)作”太多,經(jīng)常顧此失彼,而且教練告訴我,門(mén)真的考官特 別“羅索、苛刻”,探頭或回頭目視確認的肢體語(yǔ)言,一定要做的稍微夸張一點(diǎn),讓考官 明明白白看清楚。我的動(dòng)手能力一向還不錯,最后一次練習后,教練告訴我考試通過(guò)應該 有七成把握,我想,扣去安慰分,五成或許有吧。
10月2日早上7點(diǎn),天還沒(méi)全亮,我頂著(zhù)小雨趕去門(mén)真考場(chǎng),8點(diǎn)之前,場(chǎng)地對外開(kāi)放供實(shí)地 步行感受。雖然我已經(jīng)完全背下了之前領(lǐng)到的考試地圖和線(xiàn)路,但現場(chǎng)一看,還真有許多 小細節是未曾注意到的。
沿著(zhù)路線(xiàn)邊走邊看邊思考動(dòng)作,兩遍下來(lái),花了45分鐘,已經(jīng)精 疲力竭。8點(diǎn)半交表,9點(diǎn)集合開(kāi)始考試。
我是2號(幸好不是1號),打頭陣的是個(gè)老年人 ,他考試的時(shí)候,我可以同乘見(jiàn)習。我實(shí)在不想評論這位老者的技術(shù),總之考官在忍了很 久之后,終于在半路讓他打道回府,這對我來(lái)說(shuō)并不是好事,失去了學(xué)習別人全過(guò)程操作 的機會(huì )。
我終于做上了駕駛座,除了緊張,沒(méi)有別的任何感受。客觀(guān)地說(shuō),這位考官從長(cháng)相到聲音 ,比較“恐怖”,而且帶著(zhù)一種讓你想打他的表情,真的。
為了安定情緒,我跟考官搭了 些話(huà),然后把我在駕校短訓的記錄書(shū)遞給他,雖然他很“屌”地甩手不看,但我想這絕對 是能給我加分的事情,因為一般應試者是沒(méi)有的。后來(lái)的具體過(guò)程,我已經(jīng)回憶不起來(lái)了 ,總之是渾渾噩噩的狀態(tài)中,本能地開(kāi)回了終點(diǎn)。
其中最驚險的事情時(shí),在第一個(gè)“停止 線(xiàn)”處,我剛剛把車(chē)穩穩停下,考官大聲說(shuō)“停住別動(dòng)”,并起身要下車(chē)。我完全糊涂了 ,“定點(diǎn)停車(chē)”這個(gè)項目在南。
國外地廣人稀,自駕是最普遍的出行方式。新移民們到了國外,考駕照自然是首先要辦的事情。不同的國家對駕照的考核管理有很大的不同。下面介紹日本考駕照的過(guò)程,以及要特別注意的事項。日本:用國外駕照換,需在取照地生活3個(gè)月費用:30萬(wàn)日元流程:筆試→實(shí)地考試在日本要取得駕照,必須要通過(guò)日本公安委員會(huì )實(shí)行的駕駛考試。
普通駕照是從18歲開(kāi)始可以考取,考試的內容包括適應性測試、學(xué)科知識考試和技能考試。在日本要考取駕照需要花不少的費用和時(shí)間,一般要花20萬(wàn)至30萬(wàn)日元,也就是人民幣1萬(wàn)5到2萬(wàn)多元。如果一次不能考過(guò),或者年齡偏大的人費用更高,所以日本人在學(xué)習和考試期間是非常認真努力的。正是因為日本發(fā)放駕照很?chē)栏瘢M用也高,所以有一些日本人就到國外考完駕照后,回國換取日本駕照。但是日本城市道路狹窄,技術(shù)不過(guò)關(guān)就很容易出事故,所以日本規定,用國外的駕照換取日本駕照時(shí),必須在取得國外駕照后,在當地生活3個(gè)月以上。
很多拿著(zhù)國外駕照的人,甚至一些老司機,都不能一次通過(guò)日本的駕照考試。另外,因為老人運動(dòng)能力下降,開(kāi)車(chē)比較容易出事故,日本近年來(lái)積極宣傳讓老人上交駕照,還給上交駕照的老人發(fā)放證書(shū),讓他們可以以此享受公共交通機構的打折服務(wù)。提醒:在日本考駕照非常昂貴,一般的駕校價(jià)格都在30萬(wàn)日元(約22500元人民幣),而如果我們用中國的駕照去換取日本的駕照,只需要2萬(wàn)日元左右,可見(jiàn)可以節省非常多。
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