第一天去練車(chē)(第一天練車(chē)要注意什么,要學(xué)什么呢)
1.第一天練車(chē)要注意什么,要學(xué)什么呢
1.一定要放松放松在放松，千萬(wàn)不要緊張，緊張就會(huì )讓你失去正確正常的判斷，尤其開(kāi)車(chē)都是以秒計算，如果你一不留神就都錯了。
2.方向盤(pán)首先要練習正確的手感。第一次學(xué)車(chē)的朋友都知道，我們對方向盤(pán)的管控非常差，轉動(dòng)方向盤(pán)的角度、握方向盤(pán)的姿勢、方向盤(pán)轉動(dòng)的方向都是我們要練習的地方。
3.當你在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練會(huì )告訴你很多的點(diǎn)，這些點(diǎn)非常的多，由于很多原因，你當時(shí)并不能夠完全的掌握，為了更好的掌握知識，自己可以提前準備好筆和本，把要點(diǎn)記錄下來(lái)，自己回去練習，這樣才能夠更好的掌握。
4.練習之前自己一定要對練習的科目進(jìn)行熟悉。你對這個(gè)事情熟悉才能夠把這個(gè)事情做得更加準確，同樣的你練車(chē)一定要對場(chǎng)地熟悉，如果對場(chǎng)地不熟悉，都不知道哪里對哪里，到時(shí)就會(huì )手忙腳亂把握不好正確的方向。
5.別人練車(chē)的時(shí)候不要閑著(zhù)，跟著(zhù)別人一起來(lái)練習，會(huì )從中學(xué)到很多知識。你自己練習不好，不代表別人也練習不好，所以你可以多看看別人是怎么練習的，跟著(zhù)別人學(xué)習，找到自己的不足和別人的優(yōu)勢，然后進(jìn)行比對來(lái)學(xué)習。
6.自己一定要勤奮，找準每個(gè)時(shí)間來(lái)練車(chē)。學(xué)車(chē)其實(shí)最重要的就是練車(chē)，再講一遍學(xué)車(chē)最重要的就是練車(chē)，你技術(shù)再好不加以練習，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素質(zhì)相對比較差，只有更熟練，才不會(huì )在考試的時(shí)候出差錯。
7.練車(chē)是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就會(huì )錯了。剛練車(chē)的人在一開(kāi)始練車(chē)的時(shí)候都有感悟，就是練車(chē)特別的累，一天下來(lái)真的感覺(jué)渾身無(wú)力，那是因為在練車(chē)的時(shí)候高度集中，所有精力都放在上面，因為只有你注意力集中了，才不會(huì )出錯。
2.第一次去練車(chē)要注意什么
我們看著(zhù)別人開(kāi)車(chē)，都感覺(jué)很輕松，覺(jué)得不就是開(kāi)車(chē)嗎？有什么難的，等到自己練車(chē)的時(shí)候就知道了，真的很頭疼，尤其是第一天練車(chē)，簡(jiǎn)直就不想學(xué)了，但是沒(méi)有辦法，個(gè)人需求，還需要繼續練習，那我們到底要注意什么呢。
工具/原料
教練車(chē) 時(shí)間
方法/步驟
1/9分步閱讀
一定要放松放松在放松，千萬(wàn)不要緊張，緊張就會(huì )讓你失去正確正常的判斷，尤其開(kāi)車(chē)都是以秒計算，如果你一不留神就都錯了。
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方向盤(pán)首先要練習正確的手感。第一次學(xué)車(chē)的朋友都知道，我們對方向盤(pán)的管控非常差，轉動(dòng)方向盤(pán)的角度、握方向盤(pán)的姿勢、方向盤(pán)轉動(dòng)的方向都是我們要練習的地方
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當你在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練會(huì )告訴你很多的點(diǎn)，這些點(diǎn)非常的多，由于很多原因，你當時(shí)并不能夠完全的掌握，為了更好的掌握知識，自己可以提前準備好筆和本，把要點(diǎn)記錄下來(lái)，自己回去練習，這樣才能夠更好的掌握。
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練習之前自己一定要對練習的科目進(jìn)行熟悉。你對這個(gè)事情熟悉才能夠把這個(gè)事情做得更加準確，同樣的你練車(chē)一定要對場(chǎng)地熟悉，如果對場(chǎng)地不熟悉，都不知道哪里對哪里，到時(shí)就會(huì )手忙腳亂把握不好正確的方向。
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別人練車(chē)的時(shí)候不要閑著(zhù)，跟著(zhù)別人一起來(lái)練習，會(huì )從中學(xué)到很多知識。你自己練習不好，不代表別人也練習不好，所以你可以多看看別人是怎么練習的，跟著(zhù)別人學(xué)習，找到自己的不足和別人的優(yōu)勢，然后進(jìn)行比對來(lái)學(xué)習。
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自己一定要勤奮，找準每個(gè)時(shí)間來(lái)練車(chē)。學(xué)車(chē)其實(shí)最重要的就是練車(chē)，再講一遍學(xué)車(chē)最重要的就是練車(chē)，你技術(shù)再好不加以練習，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素質(zhì)相對比較差，只有更熟練，才不會(huì )在考試的時(shí)候出差錯。
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練車(chē)是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就會(huì )錯了。剛練車(chē)的人在一開(kāi)始練車(chē)的時(shí)候都有感悟，就是練車(chē)特別的累，一天下來(lái)真的感覺(jué)渾身無(wú)力，那是因為在練車(chē)的時(shí)候高度集中，所有精力都放在上面，因為只有你注意力集中了，才不會(huì )出錯。
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和教練的溝通，自己的時(shí)間一定要提前和教練練習，他要是讓你練習盡量來(lái)，否則就會(huì )推掉你，你只能和別的教練練習了。
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和其他學(xué)員的溝通，學(xué)員都有這樣的感觸，教練講的不明白，但是一塊練車(chē)的人相互之間一溝通就明白了。因為兩個(gè)練車(chē)的人都是處在同一個(gè)階段，水平差不多，表達的意思幾乎相同，所以互相之間說(shuō)的話(huà)就會(huì )更加理解，所以你可以多和學(xué)員互相溝通。
3.第一次去練車(chē)要注意什么
我們看著(zhù)別人開(kāi)車(chē)，都感覺(jué)很輕松，覺(jué)得不就是開(kāi)車(chē)嗎？有什么難的，等到自己練車(chē)的時(shí)候就知道了，真的很頭疼，尤其是第一天練車(chē)，簡(jiǎn)直就不想學(xué)了，但是沒(méi)有辦法，個(gè)人需求，還需要繼續練習，那我們到底要注意什么呢。
工具/原料教練車(chē) 時(shí)間方法/步驟1/9分步閱讀一定要放松放松在放松，千萬(wàn)不要緊張，緊張就會(huì )讓你失去正確正常的判斷，尤其開(kāi)車(chē)都是以秒計算，如果你一不留神就都錯了。2/9方向盤(pán)首先要練習正確的手感。
第一次學(xué)車(chē)的朋友都知道，我們對方向盤(pán)的管控非常差，轉動(dòng)方向盤(pán)的角度、握方向盤(pán)的姿勢、方向盤(pán)轉動(dòng)的方向都是我們要練習的地方北京越野BJ40致敬2020版廣告3/9當你在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練會(huì )告訴你很多的點(diǎn)，這些點(diǎn)非常的多，由于很多原因，你當時(shí)并不能夠完全的掌握，為了更好的掌握知識，自己可以提前準備好筆和本，把要點(diǎn)記錄下來(lái)，自己回去練習，這樣才能夠更好的掌握。東風(fēng)啟辰，品智生活，趣動(dòng)由我，購車(chē)立享2年0息！適合女性開(kāi)的轎車(chē)廣告4/9練習之前自己一定要對練習的科目進(jìn)行熟悉。
你對這個(gè)事情熟悉才能夠把這個(gè)事情做得更加準確，同樣的你練車(chē)一定要對場(chǎng)地熟悉，如果對場(chǎng)地不熟悉，都不知道哪里對哪里，到時(shí)就會(huì )手忙腳亂把握不好正確的方向。找陪駕練車(chē)多少錢(qián)一天？上58同城上門(mén)接送！廣告5/9別人練車(chē)的時(shí)候不要閑著(zhù)，跟著(zhù)別人一起來(lái)練習，會(huì )從中學(xué)到很多知識。
你自己練習不好，不代表別人也練習不好，所以你可以多看看別人是怎么練習的，跟著(zhù)別人學(xué)習，找到自己的不足和別人的優(yōu)勢，然后進(jìn)行比對來(lái)學(xué)習。6/9自己一定要勤奮，找準每個(gè)時(shí)間來(lái)練車(chē)。
學(xué)車(chē)其實(shí)最重要的就是練車(chē)，再講一遍學(xué)車(chē)最重要的就是練車(chē)，你技術(shù)再好不加以練習，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素質(zhì)相對比較差，只有更熟練，才不會(huì )在考試的時(shí)候出差錯。7/9練車(chē)是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就會(huì )錯了。
剛練車(chē)的人在一開(kāi)始練車(chē)的時(shí)候都有感悟，就是練車(chē)特別的累，一天下來(lái)真的感覺(jué)渾身無(wú)力，那是因為在練車(chē)的時(shí)候高度集中，所有精力都放在上面，因為只有你注意力集中了，才不會(huì )出錯。8/9和教練的溝通，自己的時(shí)間一定要提前和教練練習，他要是讓你練習盡量來(lái)，否則就會(huì )推掉你，你只能和別的教練練習了。
9/9和其他學(xué)員的溝通，學(xué)員都有這樣的感觸，教練講的不明白，但是一塊練車(chē)的人相互之間一溝通就明白了。因為兩個(gè)練車(chē)的人都是處在同一個(gè)階段，水平差不多，表達的意思幾乎相同，所以互相之間說(shuō)的話(huà)就會(huì )更加理解，所以你可以多和學(xué)員互相溝通。
4.第一天練車(chē)要注意什么?要學(xué)什么呢?
1.一定要放松放松在放松，千萬(wàn)不要緊張，緊張就會(huì )讓你失去正確正常的判斷，尤其開(kāi)車(chē)都是以秒計算，如果你一不留神就都錯了。
2.方向盤(pán)首先要練習正確的手感。第一次學(xué)車(chē)的朋友都知道，我們對方向盤(pán)的管控非常差，轉動(dòng)方向盤(pán)的角度、握方向盤(pán)的姿勢、方向盤(pán)轉動(dòng)的方向都是我們要練習的地方。
3.當你在學(xué)車(chē)的時(shí)候，教練會(huì )告訴你很多的點(diǎn)，這些點(diǎn)非常的多，由于很多原因，你當時(shí)并不能夠完全的掌握，為了更好的掌握知識，自己可以提前準備好筆和本，把要點(diǎn)記錄下來(lái)，自己回去練習，這樣才能夠更好的掌握。4.練習之前自己一定要對練習的科目進(jìn)行熟悉。
你對這個(gè)事情熟悉才能夠把這個(gè)事情做得更加準確，同樣的你練車(chē)一定要對場(chǎng)地熟悉，如果對場(chǎng)地不熟悉，都不知道哪里對哪里，到時(shí)就會(huì )手忙腳亂把握不好正確的方向。5.別人練車(chē)的時(shí)候不要閑著(zhù)，跟著(zhù)別人一起來(lái)練習，會(huì )從中學(xué)到很多知識。
你自己練習不好，不代表別人也練習不好，所以你可以多看看別人是怎么練習的，跟著(zhù)別人學(xué)習，找到自己的不足和別人的優(yōu)勢，然后進(jìn)行比對來(lái)學(xué)習。6.自己一定要勤奮，找準每個(gè)時(shí)間來(lái)練車(chē)。
學(xué)車(chē)其實(shí)最重要的就是練車(chē)，再講一遍學(xué)車(chē)最重要的就是練車(chē)，你技術(shù)再好不加以練習，那肯定也是不行的，尤其是女生，心理素質(zhì)相對比較差，只有更熟練，才不會(huì )在考試的時(shí)候出差錯。7.練車(chē)是一件注意力要非常集中的事情，如果不注意就會(huì )錯了。
剛練車(chē)的人在一開(kāi)始練車(chē)的時(shí)候都有感悟，就是練車(chē)特別的累，一天下來(lái)真的感覺(jué)渾身無(wú)力，那是因為在練車(chē)的時(shí)候高度集中，所有精力都放在上面，因為只有你注意力集中了，才不會(huì )出錯。
5.新手練車(chē)注意事項有哪些
新手學(xué)車(chē)該注意：
第一項：了解儀表盤(pán)功能，包括：車(chē)速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統警示燈等。
第二項：知道調整后視鏡、倒車(chē)鏡的基本原則。
第三項：熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統。
第四項：正確操縱方向盤(pán)，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項：能夠協(xié)調離合器與油門(mén)間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車(chē)、跟車(chē)時(shí)順利行車(chē)。
第六項：安全車(chē)速，方向余心
新手駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，首要控制好車(chē)速，按自己的技術(shù)水平，在自己認為可以顧及得了的速度下控制避讓車(chē)輛，只要遵守交規，行駛自己的安全車(chē)速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會(huì )旁邊車(chē)輛加速程度，在此主要是避免自己的慌張的心理情緒。
第七項：路線(xiàn)擬定
新手開(kāi)車(chē)前應想好去的地方，應事先定好路線(xiàn)，篩選出一條較順暢的路，避開(kāi)復雜難開(kāi)路段，如遇塞車(chē)時(shí)應盡快重選路線(xiàn)。
第八項：預防在先
新手駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，要預想到自己的前方可能發(fā)生的事情。比如：轉彎時(shí)，看不到的地方可能會(huì )竄出個(gè)人；過(guò)十字路口時(shí)有車(chē)或人突然殺出；前方的車(chē)輛突然急剎等。通過(guò)這樣的預想，自己就會(huì )有一個(gè)心理準備，將車(chē)速控制在一定范圍內，防范于未然。
第九項：遇紅綠燈，閃燈即停
行經(jīng)紅綠燈口時(shí)，應提前觀(guān)看閃燈情況，路面車(chē)距，行人感官！閃綠燈時(shí)最好別過(guò)。新手的操作技術(shù)尚不熟練，閃綠燈時(shí)沖過(guò)路口怕會(huì )碰到果。突發(fā)事件而手足無(wú)措，釀成惡緣。
第十項：斑馬線(xiàn)
行經(jīng)斑馬線(xiàn)時(shí)，如有單車(chē)、行人，就必須提前減速，緩緩靠近，車(chē)速控制在隨時(shí)能剎住車(chē)，慢速通過(guò)即可，如遇行人，單車(chē)強行通過(guò)，可及時(shí)控制停車(chē)，然后重新起步緩慢通行。
第十一項：“白格子控制區”壓不得
在主干道出入口的地方，一般都有白格子的車(chē)道分隔線(xiàn)。千萬(wàn)不要壓在上面過(guò)，不論新手、老手，壓了被拍照也要挨罰。就算不拍照，出了事要負全責。
第十二項：“蜻蜓點(diǎn)水”后視鏡
看后視鏡的時(shí)候，不能盯著(zhù)不放。“蜻蜓點(diǎn)水”式的看法比較好，一下看不準可以多看幾次。
6.初次學(xué)車(chē)應注意哪些
學(xué)車(chē)考駕照，對于從沒(méi)有摸過(guò)車(chē)的學(xué)車(chē)一族，難免激動(dòng)和緊張。
人在緊張或激動(dòng)的時(shí)候也是最容易犯錯誤的時(shí)候，尤其是對于一些細節問(wèn)題更是把握不準，甚至臨時(shí)想不起來(lái)。在考駕照中，這樣的情況尤其顯得普遍。
為了能讓廣大學(xué)車(chē)一族順利通過(guò)考試，特別總結出了以下五條需要注意到細節，希望廣大學(xué)員在考試中都能認真對待，爭取一次性通過(guò)考試。 一、考駕照學(xué)員換人程序，學(xué)員換人要作到車(chē)尾下車(chē)右則繞，繞到左門(mén)喊報告。
二、上車(chē)程序，打開(kāi)車(chē)門(mén)要問(wèn)好，右手扶手，左手門(mén)，左腿踏板右腿到，注意要把門(mén)關(guān)牢，調整座位來(lái)報到，左腿離合右腿油，轟聲空油報儀表（考官同意起步走）。轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）。
三、上坡起步，油離配合放手剎，手剎跟著(zhù)油門(mén)下。下坡起步，轉向燈，后視鏡，踏離合掛（一擋，二擋）注意要把手剎先放下，油離配合跟油走，達到平穩起步的目的。
四、上坡行駛，要想加擋先加速，加速在先，加擋在后。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。
五、下坡行駛，起步后，要跟油走，連續加擋不加油。要想減擋先減速，減速在先，減擋在后。
路面行駛總結一句：根據不同的路面情況，選擇不同的車(chē)速，根據不同的車(chē)速，選擇不同的擋位，拉開(kāi)前后車(chē)的安全距離，達到安全平穩行駛的目的。這些細節在考試前，學(xué)員要在心中牢記，在平時(shí)訓練時(shí)就要嚴格要求自己，爭取在考駕照時(shí)能夠一次性通過(guò)。
7.剛開(kāi)始學(xué)開(kāi)車(chē)的注意事項
相信每一位駕駛員朋友都經(jīng)歷過(guò)初次上路的忐忑不安，眼盯前方，雙手緊握轉向盤(pán)，身體僵直前傾，遠離前車(chē)，緩慢前行，起步停車(chē)或遇到坡路和堵車(chē)時(shí)經(jīng)常熄火等等，這些都是新手的寫(xiě)照，只要稍加留意很容易辨認。
客觀(guān)地講，新手的確影響了車(chē)流速度，也造成了一些事故隱患，很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱(chēng)謂。于是一些新手為了取得他人諒解，經(jīng)常在自己車(chē)的后擋風(fēng)玻璃上貼上“新手請多關(guān)照”等字樣。
其實(shí)大可不必如此，每位駕駛員都是從“新手”走過(guò)來(lái)的，開(kāi)車(chē)本來(lái)就是“熟練工種”，只要膽大心細，注意認真解決遇到的問(wèn)題就會(huì )很快告別新手的行列。 1 調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車(chē)是非常重要的，不但可以消除長(cháng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動(dòng)作更準確、迅速。
駕駛姿勢主要與方向盤(pán)及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤(pán)的兩側。這時(shí)，必須使手腕能自由地彎曲，活動(dòng)自由。
腿部要有一定的活動(dòng)空間，用腳踩離合器踏板、制動(dòng)踏板或油門(mén)時(shí)不費力，而且身體不必前傾，此時(shí)的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動(dòng)一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度。
需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之后，千萬(wàn)記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。 2、待電腦自檢完畢后再啟動(dòng) 對很多電噴車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在打開(kāi)點(diǎn)火鑰匙時(shí)，行車(chē)電腦都會(huì )進(jìn)行自檢，以消除行車(chē)時(shí)的安全隱患，其檢查基礎上一般包括ABS制動(dòng)系統、潤滑系統、ESP系統等。
汽車(chē)電腦自檢的時(shí)間一般比較短，大概三四秒鐘左右，此時(shí)最好不要啟動(dòng)，待各項儀表都正常后，再啟動(dòng)車(chē)輛。 3、松開(kāi)手制動(dòng) 新手還容易犯一個(gè)錯誤，就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。
雖然此時(shí)如果油離配合好，車(chē)輛一樣可以行駛，但是車(chē)輛的損耗會(huì )增加，油耗上升，而且還會(huì )伴隨著(zhù)焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車(chē)輛再行駛進(jìn)就忘了松手制動(dòng)。
此時(shí)，如果車(chē)輛起步熄火，最容易急得滿(mǎn)頭是汗，又找不著(zhù)毛病。建議新手先養成“走車(chē)就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習慣，免得車(chē)輛受損，自己著(zhù)急。
4、安全的跟車(chē)距離 新手往往判斷不好與前車(chē)的距離，因此經(jīng)常出現離前車(chē)較遠的情況，影響了車(chē)流速度，同時(shí)給其他車(chē)輛并入其前方創(chuàng )造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車(chē)很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車(chē)減速或停車(chē)稍快，很容易發(fā)生追尾事故。
那么跟車(chē)時(shí)怎樣做到距離合適呢？ 不同的路況和不同的車(chē)流速度下跟車(chē)的距離不盡相同。總的一個(gè)原則就是前后車(chē)之間必須保持一個(gè)安全距離。
即在前車(chē)減速或制動(dòng)時(shí)，兩車(chē)之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時(shí)間供后車(chē)駕駛員做出反應，采取制動(dòng)措施。同時(shí)保持有限的跟車(chē)距離又可有效防止其他車(chē)道上的車(chē)輛隨意并入自己的前方。
新手上路最好能在不同路況進(jìn)行反復練習，練習時(shí)選擇有多條同向行駛車(chē)道的路面，行車(chē)時(shí)可參考旁邊車(chē)道車(chē)輛的跟車(chē)距離，自己加以驗證，不過(guò)練習過(guò)程要循序漸進(jìn)，跟車(chē)距離要從大到小，直至合理的安全跟車(chē)距離。 5、超車(chē)、并線(xiàn)時(shí)打轉向燈，多看后視鏡 老司機常說(shuō)新手：在路口前（150米左右）不并線(xiàn)，非要等到路口才恍然大悟，然后緊急打方向，影響交通。
很多交通事故就是因為駕駛員并線(xiàn)不慎造成的。對于新手來(lái)說(shuō)，并線(xiàn)是一項很恐怖的事：川流不息的車(chē)、不時(shí)響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車(chē)駕駛員嘲笑的眼神，都會(huì )使新手感到莫名的恐懼。
因此從實(shí)際情況出發(fā)，新手在未完全掌握通過(guò)后視鏡觀(guān)察后方路況、跟車(chē)距離等基本技能時(shí)盡量老老實(shí)實(shí)開(kāi)車(chē)，非萬(wàn)不得已不要并線(xiàn)。待條件成熟之后，你會(huì )發(fā)現并線(xiàn)其實(shí)很簡(jiǎn)單。
并線(xiàn)的基本原則就是不能影響其他車(chē)的正常行駛，正常行駛的車(chē)沒(méi)有義務(wù)和責任讓并線(xiàn)車(chē)輛先通行，因此不要強行并線(xiàn)。并線(xiàn)時(shí)一定要把握好時(shí)機，并線(xiàn)動(dòng)作要干凈利落，一氣呵成。
并線(xiàn)要提前作準備，一定要將車(chē)道前后的狀況都看清楚再并線(xiàn)。重點(diǎn)看看要并入車(chē)道里車(chē)的行駛情況，諸如該車(chē)道內車(chē)輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車(chē)之間是否有足夠的距離供你并線(xiàn)，弄清你的后視鏡盲區內是否有車(chē)輛。
并線(xiàn)時(shí)先打轉向燈，然后加速駛入要并入的車(chē)道，完全進(jìn)入車(chē)道后回正轉向盤(pán)，并將轉向燈回位。并線(xiàn)時(shí)要講究公德，不要強行并線(xiàn)，造成后車(chē)減速讓行。
不要在并線(xiàn)剛剛完成之后就制動(dòng)，這些壞習慣很容易招致他人反感。 新手的情況不只是手生，而且路生。
對道路的不熟悉，最容易導致在路口外左顧右看，這樣在一定程度上造成了安全隱患。正確的做法是提前想好怎么走，路口前多看幾眼路標指示牌，就不容易犯錯了。
另外，在長(cháng)直路面上行駛，新手要養成眼界開(kāi)闊的習慣，不要緊盯著(zhù)車(chē)輛前方的幾十米遠的地方。 6、切忌總踩離合器 離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，除汽車(chē)起步、換擋和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
行車(chē)時(shí)把腳長(cháng)時(shí)間放在離合器踏板上，。
8.駕校第一天練車(chē)都注意什么
學(xué)員第一次去練車(chē)會(huì )比較興奮和激動(dòng)，對車(chē)充滿(mǎn)了好奇，練習多久都不累，但是，學(xué)車(chē)需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，急不來(lái)。尤其第一次練車(chē)，一定要打下良好的基礎。那么，學(xué)員第一次去練車(chē)的時(shí)候，最應該做哪些事呢？
一、熟悉車(chē)輛，調整座椅
上車(chē)后，不要著(zhù)急動(dòng)車(chē)。要先聽(tīng)教練的話(huà)，對車(chē)的整體結構有個(gè)大致的了解，學(xué)會(huì )獨立調整座椅。座椅的高度主要是根據視線(xiàn)和舒適度決定的，然后就是調整前后距離，當腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定的彎曲。肩部自然向后靠，雙臂伸直后手腕處應該正好能搭在方向盤(pán)上，這樣在扭轉方向盤(pán)時(shí)可以保證用得上力。每個(gè)人的坐姿基本相似，但記住，一旦確定了自己的坐姿，就不要再隨意亂動(dòng)，因為坐姿也會(huì )影響點(diǎn)位的判斷。
二、調整后視鏡，記住位置
第一次去練車(chē)，很重要的一件事就是學(xué)會(huì )調整后視鏡的位置，因為后視鏡的位置會(huì )直接決定看點(diǎn)的準確性。后視鏡是比較難調的，教練會(huì )根據你的身高、坐姿，先幫你調整好位置，然后教你調整的方法。有的學(xué)員記不住，可以在固定好坐姿之后，把教練調整后的后視鏡位置用手機拍下來(lái)。以后去練車(chē)的時(shí)候，先調好座椅位置，再根據照片，把后視鏡調整到合理位置，多練幾次，自然就記住了。
三、反復練習打方向盤(pán)
有些學(xué)員會(huì )抱怨，第一次練車(chē)簡(jiǎn)直大失所望，整堂課就坐在車(chē)上打方向盤(pán)，連剎車(chē)都沒(méi)踩過(guò)。這是每個(gè)人都必須要經(jīng)歷的第一步，雖然連續打幾個(gè)小時(shí)的方向盤(pán)很枯燥，但是真的很有用。大家一定要認真練習，必須走心，方向盤(pán)打了幾圈，一定要時(shí)刻做到心中有數，千萬(wàn)不要小和尚念經(jīng)。通過(guò)反復練習，就會(huì )形成肌肉記憶，在之后練車(chē)中加入腳步動(dòng)作，也不會(huì )感覺(jué)慌亂。打方向盤(pán)一定要注意正確的姿勢，否則用力不對，既容易造成疲勞，還會(huì )在緊張的時(shí)候出錯。
四、練習掛擋，初識離合
如果你在第一次去練車(chē)的時(shí)候，就有幸碰離合器和擋桿的話(huà)，恭喜你，你屬于學(xué)霸級人物了。離合器在整個(gè)科目二科目三中都占有很重要的地位，所以操縱離合的方法非常關(guān)鍵。踩離合時(shí)一定要果斷，且一定要踩到位再掛擋。而抬離合時(shí)一定要緩慢，注意感受半聯(lián)動(dòng)的位置。第一次去練車(chē)，主要還是以感受和熟悉為主，你只要知道1擋，空擋，倒擋的位置，學(xué)會(huì )正確的掛擋方法就可以了。千萬(wàn)不要心急，中途偶爾出現熄火，或者掛不上擋等情況都是正常的。第一次練車(chē)，教練基本都會(huì )陪在你旁邊的。有什么問(wèn)題，一定要及時(shí)說(shuō)出來(lái)。萬(wàn)事開(kāi)頭難，過(guò)了這關(guān)就好了。希望各位新學(xué)員不要緊張，開(kāi)個(gè)好頭！
五、注意事項
(1)啟動(dòng)時(shí)不要忘記松手剎
剛學(xué)開(kāi)車(chē)，啟動(dòng)車(chē)時(shí)一定要按順序來(lái)，不管前面停車(chē)時(shí)有沒(méi)有拉手剎，自己上車(chē)起步時(shí)都要去松一下手剎。再者，如果以后行車(chē)時(shí)發(fā)現車(chē)有什么不對勁的地方，一定要停車(chē)檢查清楚、弄明白，不要繼續行駛，想當然地抱怨車(chē)不好。
(2)上車(chē)要系安全帶
好的習慣從系安全帶做起。安全帶雖然系著(zhù)不舒服，可萬(wàn)一高速行駛出了相撞事故，也許保住性命的正是這一條小小的安全帶。奉勸學(xué)員們從現在起就要養成上車(chē)就系安全帶的好習慣。
(3)停車(chē)不要忘記拉手剎
這個(gè)問(wèn)題可能與系安全帶是一樣的，因為我們在練車(chē)時(shí)，一是場(chǎng)地較平，二是學(xué)員一個(gè)接一個(gè)地上，教練可能不對此做特別的要求，不過(guò)這個(gè)壞習慣不克服掉，在今后正式駕駛時(shí)就有可能出大問(wèn)題，稍一馬虎就會(huì )出現溜車(chē)的危險，這樣會(huì )給自己的車(chē)造成損壞不說(shuō)，還有可能造成他人的財物甚至生命的損失，錯誤雖小，后果可怕。
9.駕駛技巧：新手學(xué)車(chē)第一天 哪些基本要領(lǐng)一定要掌握
第一天學(xué)車(chē)時(shí)，啥也不會(huì )，每次別人開(kāi)車(chē)時(shí)都是坐后排，對開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一竅不通。所以第一天，教練只教了我關(guān)于開(kāi)車(chē)上的一些理論知識，感受一下踩離合。
發(fā)動(dòng)車(chē)輛
1、踏下離合器踏板。
2、檢查變速桿是否在空檔位置，如果不在空檔，應將變速桿放入空檔。
3、右腳要將加速踏板踏下少許。
4、接通起動(dòng)機電路。
注意事項：只要發(fā)動(dòng)機一經(jīng)起動(dòng)，就必須迅速將電門(mén)鑰匙松開(kāi)，在松開(kāi)電門(mén)鑰匙的同時(shí)，也要將加速踏板抬起（冬季、或冷車(chē)起動(dòng)時(shí)不要全部抬起，應將發(fā)動(dòng)機保持較低的轉速預熱升溫），否則，會(huì )降低起動(dòng)機的使用壽命。
車(chē)輛起步
1、踏下離合器踏板。
2、將變速桿掛入一檔位置。
3、打開(kāi)轉向燈開(kāi)關(guān)（同時(shí)用左后視鏡確認左后方安全）
4、按喇叭。
5、解除駐車(chē)制動(dòng)器。
6、右腳稍微加一點(diǎn)油門(mén)，保持在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力充足。
7、抬離合器踏板（在平路起步抬離合器踏板的過(guò)程中，只要發(fā)現汽車(chē)開(kāi)始動(dòng)，這時(shí)離合器就進(jìn)入了聯(lián)動(dòng)點(diǎn)區域，必須要停，1毫米都不能抬，如果抬了，車(chē)輛不是沖闖就是發(fā)動(dòng)機熄火，等車(chē)前行5米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)，這樣在起步時(shí)車(chē)輛非常平穩。）
8、車(chē)駛入正常行駛路線(xiàn)后，關(guān)閉轉向燈開(kāi)關(guān)。
變速
1、增檔：
起步后，車(chē)進(jìn)入正常行駛路線(xiàn)時(shí)，踩踏加速踏板，將車(chē)速提高到比此檔高一個(gè)檔位的低速范圍內，這時(shí)，踏下離合器踏板，抬起加速踏板（踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行），迅速將變速桿放入空檔位置，令變速桿在空檔位置停留1秒鐘左右，迅速將變速桿換入高一檔位置。
緊接著(zhù)抬起離合器踏板，但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái)，當離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上時(shí)，就可以加油繼續行駛，增檔過(guò)程結束。然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。
2、減檔分為兩種：
（一）、上坡途中，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足時(shí)減檔
上坡途中，如果發(fā)現發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足時(shí)，立即踏下離合器踏板，抬起加速踏板（踏下離合器踏板和抬起加速踏板必須同時(shí)進(jìn)行），迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置（變速桿在空檔位置不停。
但是，如果掛不進(jìn)時(shí)，不能強行掛入，等同步器將前后齒輪同步后，即可順利掛入），緊接著(zhù)抬起離合器踏板，（但是離合器踏板抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)要停2-3秒鐘，然后再將離合器踏板全部抬起來(lái)）迅速踏下加速踏板，就可以加油繼續上坡。
（二）、交通、道路條件不適合高速檔行駛時(shí)減檔
如果發(fā)現前方交通、道路條件不適合高速速檔行駛時(shí)，應先抬起加速踏板，令車(chē)輛減速，如果車(chē)速降到本檔的低端，車(chē)輛即將出現抖動(dòng)時(shí)，踏下離合器踏板，迅速將變速桿經(jīng)空檔位置換入低一檔位置，緊接著(zhù)抬起離合器踏板。如需再減，方法同上。
停車(chē)
考試時(shí)，考官發(fā)出停車(chē)命令后，要先減速，把車(chē)速降到40公里以下，打開(kāi)右轉向燈，看右后視鏡，確認右后方安全后，再把車(chē)靠邊走直后再停車(chē)。
停車(chē)方法：
1，如果是有檔車(chē)，必須先踏離合器踏板，緊接著(zhù)踏行車(chē)制動(dòng)器踏板，等車(chē)停穩后，將變速桿置于空檔位置，拉緊駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，然后將兩只腳抬起即可。
2，如果是無(wú)級變速車(chē)，則先抬起加速踏板，然后踏行車(chē)制動(dòng)器踏板，等車(chē)停穩后，將操縱桿置于停車(chē)時(shí)的制動(dòng)檔。
對于新手學(xué)員來(lái)說(shuō)，這些常識是必須的，也是必學(xué)的東西。只有掌握好的基礎的知識，才能在駕照考試中更加暢通無(wú)阻。
