新手開車注意事項技巧教程(怎樣開車起步步驟,)
1.怎樣開車起步步驟,
新手開車起步技巧及常見問題解決方法 起步時熄火起步熄火，是由于離合器踏板抬得太快，沒有在“半聯(lián)動”位置停住，同時跟油又小造成的，或是把應該“停頓”的位置錯過了。
起步時有空油聲起步時有空油聲，是由于初學者害怕起步時熄火，不敢抬離合器踏板或是抬得太慢，還沒到“半聯(lián)動”位置就停住了，形成無聯(lián)動空油。 起步時前沖起步時前沖，是由于抬離合器踏板時，錯過了“半聯(lián)動”應該停頓的位置，同時跟油又較大造成的。
如果此時跟油較小就不是前沖了，而是熄火。 起步時存在緊張心理現(xiàn)象有的初學者在汽車起步時，兩眼發(fā)直，伸著脖子，張著嘴，上身幾乎趴在方向盤上，這些都是過于緊張的表現(xiàn)。
尤其是在交通崗附近，左右車輛較多或是調(diào)整公路收費口附近橫向距離較窄，以及眾人在車旁送行時，會產(chǎn)生一種想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實。
其實，快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關系。也就是說在汽車街之前，掛擋、松手制動、抬離合器踏板至“半聯(lián)動”位置，這些動作都可以“快”，惟獨到了“半聯(lián)動”位置的“?！辈荒苁÷?，只有做到操作程序心中有數(shù)，才能克服緊張心理，從容起步。
起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學者對離合器踏板有作用，剛剛有了些粗淺的認識，認為只要左腳踩住離合器踏板，汽車就不會熄火。其實這是個誤區(qū)。
這個“毛病”只能增加離合器的磨損，并且是作為一名汽車駕駛員最不成熟的表現(xiàn)，請初學者千萬要改掉這一不良習慣。 汽車起步后，只要是在行走沒有拖擋，發(fā)動機就不會熄火 。
2.新手開車的技巧是什么?
第1計：調(diào)整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。
駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之后，首先應該深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。
先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。
腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。
開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調(diào)整坐姿，以消除疲勞。
需要強調(diào)的是，在調(diào)整好駕駛坐姿之后，千萬記得系好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。 第2計：輕松玩轉轉向盤 駕駛姿勢調(diào)整好了之后，接下來就是轉向盤的握法和操作了。
手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向（即水平兩側）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。
很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。 轉向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉向動作。
車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉動轉向盤。
另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放松手掌讓轉向盤自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內(nèi)側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。
這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。 新手應改掉這種不良習慣。
第3計：熟悉擋位 絕大多數(shù)新手初次上路所駕車型（以手動擋為例）與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接后果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經(jīng)常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。
特別是遇到復雜路況時，由于緊張還容易出現(xiàn)掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。 通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。
可以采用以下步驟熟悉擋位。 1。
原地不著車熟悉擋位 此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。 在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。
注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。 2。
行進中熟悉擋位 在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。 此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，并注意練習油離配合。
注意：在著車時要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機動車和機動車。 第4計：熟練油離配合 駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。
這項技能往往是新手最不容易掌握的，經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。
還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。 正確的油離配合要結合車速進行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的松開速度要加快。
為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態(tài)是在換擋過程中車輛運行平穩(wěn)，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。
反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。
3.新手開車要注意什么
(1)開車前應習慣進行以下重點檢查：第1是檢查輪胎狀況；第2是留意地上是否有新形成的油漬、水漬、甚至硬物或尖利物件；第3是在引擎啟動后，檢查儀表板上的警示燈是否全滅；第4是檢查前后車燈及轉向燈。
（2）留意正確有駕駛坐姿，所謂正確坐姿是要確保自己手腳有足夠的伸展空間及背部挺直，并獲得最佳的前方視野。 除了司機外，前座乘客亦應留意正確坐姿，包括座椅不要調(diào)校得太接近前氣袋，另外椅背不要調(diào)校得像坐沙灘椅般仰得太后。
（3）開車前的最后一步便是調(diào)校后視鏡。中央后視鏡應要反映到整個后窗和遠方消失點原則，有些人習慣將中央后視鏡微微向右傾，以減少右后方視野的盲點，這種做法是有其可取之處的，門邊兩側的后視鏡亦要盡量反映兩側行車線的情況，在調(diào)校時先將后視鏡校至僅僅看見車身一部分，然后再向外輕微調(diào)校至剛好看不見車身，這樣便可將兩邊后視鏡調(diào)到最大可視角度及最少盲點的位置。
司機的手微微彎曲，呈大約120度，由于雙手伸展的幅度大，轉向變得靈活。腳部亦要有大于90度的曲位，即使在緊急剎車時，也容易出力。
腰部要挺直，緊貼椅背，使視野廣闊及背部減少負擔，長期駕駛也沒那么容易疲勞。 司機的背部前傾沒緊貼椅背，令駕駛時容易疲勞，亦阻礙四肢發(fā)力。
手部曲度低于90度，令轉向動作不暢順。 司機的手伸得太直，令轉向不靈活，遇上急彎時便容易發(fā)生意外。
前座乘客椅背調(diào)校得太后，若不幸遇上意外，身體向下滑，安全帶不但失去緊鎖乘客的作用，更有可能會勒著乘客頸部。
4.新手開車起步技巧
換擋技巧對于車友來說應該算是一個必備的技巧之一，換擋時操作不當會導致車輛出現(xiàn)頓挫，嚴重的甚至會熄火。
那么如何才能掌握好換擋技巧？手動擋換擋與自動擋換擋又有哪些不同呢？換擋技巧手動擋換擋技巧有關手動擋汽車的換擋技巧一直是車友最關心的部分，有關換擋技巧的討論也有很多，總結下來其實不外乎兩點，第一點就是換擋時機，即何時加檔何時減擋；第二點就是換擋本身的操作，包括換擋時油門離合器的配合等。5擋手動擋變速器對于手擋車汽車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其沖。
在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離。
5.駕駛小技巧之新手上路不得不看的幾個注意事項
注意事項
1、倒車時，后視鏡看到后輪胎上保險杠后端與停車線對齊時，本車后部距離停車線約0.2米。
2、倒車時，右側中窗豎后中間，看到他車車輪中心時，右側面距左車約1米。
3、倒車時，左側中窗下沿看到他車車輪中心時，左側面距左車約0.8米。
三、小貼士
開車要穿合適的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合適，對新手來說布鞋等底薄的鞋最好
四、現(xiàn)在大家都會選擇自動擋私家車現(xiàn)在我們看下手動擋私家車的操作方法應該注意些什么
1、自己左轉時稍等一下右轉車，自己右轉時稍等一下左轉車，防止對方轉彎過大轉到自己線上。
2、從小路進主路時，要以對方車距6秒為原則。
3、車到路口，車在路口要起步時，養(yǎng)成習慣左中右看一眼，防備有人闖紅燈。
4、看到左右車都減速時，也馬上減速，可能行人過馬路。
5、小路進大路右轉和紅燈右轉，看好一輛車，緊追該車右轉很安全，但防止其他車道的車換線。
五、停車場的注意點：
1、自己有路權時，可請按喇叭提示對方。
2、倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。
3、速度要慢，禮讓行人
4、禮讓前后左右車，牢記此時出事各負一半責任
6.新手學車：新手怎么開車才安全 標準開車方法教學
老司機教你幾招：先了解儀表盤功能，包括：車速表、轉速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動系統(tǒng)警示燈等。
知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。熟悉并正確使用轉向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
調(diào)整好駕駛姿勢。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適，然后把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。
這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。
如果不合適，可以前后滑動一下座椅的位置，或調(diào)整一下椅背傾斜的角度，調(diào)整好駕駛姿勢，千萬記得系好安全帶。手握轉向盤的位置，以兩只手握住轉向盤3點與9點鐘方向（即水平兩側）時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉向盤。
有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內(nèi)側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。
新手應改掉這種不良習慣。操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。
熟悉各擋位置及檔位間的切換。原地不著車熟悉擋位，此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。
在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。
協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時，離合器踏板的操作要領，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時順利行車。
熟練油離配合還有些新手由于離合器操作不熟練，養(yǎng)成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處于半離合狀態(tài)，加速離合器的損壞。正確的油離配合要結合車速進行調(diào)整。
起步階段將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動的趨勢后緩慢加油，繼續(xù)緩慢松離合，直至徹底松開，使車輛平穩(wěn)起動。
車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。正確的換擋應該是在汽車起步之后，隨著發(fā)動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。
通常，當轉速提高到一定程度，發(fā)動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發(fā)動機轉速為2500~3000r/min之間（不同性能的發(fā)動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊）。新手若沒有學會根據(jù)發(fā)動機聲音變化換擋，建議新手還是采用根據(jù)發(fā)動機轉速換擋的方法。
但大家還是應該了解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步后當車速低于20km/h時應選擇2擋，當車速為20~60km/h時選擇3擋，當車速在60~80km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。
駕駛員坐在車里視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對于左、右和后方的情況只能借助車內(nèi)后視鏡和2個車外后視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、并線和超車等，必須借助后視鏡方能安全完成。
因此新手上路首先要學會通過后視鏡觀察路況，進而實現(xiàn)“眼觀六路”。特別是對于一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用后視鏡觀察路況尤為重要。
在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚復雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的余光分別觀察3個后視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況——前、后、左、右、上和下。前方觀察要盡可能遠；后方觀察靠中、左和右3個后視鏡，看到后方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口里欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和信號燈；往下看要看到路面標志線和路面障礙。
向左向右轉。左右轉彎時，切記先開方向燈，先沿著本車道左右轉，不要急著馬上變到右左邊車道，走到靠左右的車道，等過了彎，自己的車走直了。
想變到左邊直走道的話，看好左右邊后視鏡確保安全再變道。（較適用于三車道以上的路）有些車感覺你的車慢會超車，切記后視鏡要看！行駛變道。
并線變道時，盡量不要一下子并跨兩條以上車道。安全的操作是先打轉向燈，看好后視鏡，先緩緩變一條道，慢慢居中，再看后視鏡，再緩緩變一條車道，打回轉向燈。
一條車道一條車道的變，這樣會避免因一時視覺死角疏忽而被撞。選道在先。
自己要走什么路線要提前想好，該直走的不要走到轉彎道來。每到路口，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米左右的右上角處，會有線路告示牌，或地上的車道也有箭頭標示，根據(jù)標示選道，提前變道。
到了實線內(nèi)變道，被拍了照又麻煩了。通過窄路、復雜路段。
一看、二慢、三停.四通！比如：開車在雙向且只有兩條車道的路上，自己的行進方向路邊停了一輛車，迎面又駛來一輛車。這時，自己正要超越路邊車的時候，路邊車的車。
7.新手學開車技巧
一般新手在起步和剎車時容易熄火；
起步時，主要是離合器在半聯(lián)動（也就是剛剛掛上離合的瞬間）時，一定要慢，或者稍微給一點油即可；左右腳配合練習幾次就沒有問題了；
汽車剎車的要點不僅僅是在下坡，在任何時候都應該是：
1、先踩剎車；
2、速度降下來之后，再踩離合器；
3、最最關鍵的一點，踩離合器雖然在時間上是在踩剎車之后，但是要先于剎車踩到底（也就是先斷開）；這樣即保證了剎車距離、又保證了不會熄火；術語就叫做：后發(fā)而先至。
