雪地和結冰地面開(kāi)車(chē)(冬天冰雪路面行駛車(chē)輛應注意什么)
1.冬天冰雪路面行駛車(chē)輛應注意什么
(1)出車(chē)前，應加強對機動(dòng)車(chē)的檢查，保持其技術(shù)狀態(tài)良好，特別是轉向系、制動(dòng)系應有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓應相同，輪胎花紋磨損嚴重的應及時(shí)更換，以免引起側滑和甩尾。
(2)雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時(shí)應根據行道樹(shù)、路標、水渠等仔細觀(guān)察，判明行車(chē)路線(xiàn)，應降低車(chē)速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過(guò)。若有車(chē)轍，應循車(chē)轍行駛；若積雪過(guò)厚應鏟除后再通過(guò)；若需通過(guò)彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應停車(chē)勘察清楚，判明情況后再通過(guò)，千萬(wàn)不可冒險。
(3)冰雪路面不要跟車(chē)過(guò)近，否則前車(chē)減速制動(dòng)時(shí)易造成追尾撞車(chē)事故。因此，駕駛員應根據地形、車(chē)速和裝載等情況，與前車(chē)拉開(kāi)一定的安全距離。
(4)在冰雪道路上盡量不超車(chē)，若時(shí)間緊急非超車(chē)不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車(chē)。會(huì )車(chē)時(shí)，應選擇平坦寬闊的路段，保持兩車(chē)有足夠的側向安全距離，并且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應主動(dòng)停車(chē)或后退禮讓。
(5)不能轉向過(guò)快。需轉向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車(chē)速，把穩轉向盤(pán)，慢轉慢回，在不影響對面來(lái)車(chē)的情況下，盡量加大轉彎半徑，以減小轉彎時(shí)的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
(6)不能制動(dòng)過(guò)急。行車(chē)中應盡量采用預見(jiàn)性制動(dòng)，盡量利用發(fā)動(dòng)機的牽制作用減速，多用手制動(dòng)、排氣制動(dòng)，少用腳制動(dòng)，避免使用緊急制動(dòng)。若情況緊急，可強行減擋，以發(fā)動(dòng)機的反作用阻力牽制機車(chē)前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動(dòng)。
2.在冰雪路面行車(chē)注意什么
1、駕駛員在冰雪路面行車(chē)要慢、穩，不可急打方向盤(pán)，轉彎時(shí)應提前減速，在條件許可的情況下轉彎半徑應適當加大，要防止急轉猛回造成側滑。
2、冰雪道路上行駛，要盡量保持勻速行駛，如有前車(chē)行駛輪跡，車(chē)輛應隨前車(chē)轍前進(jìn)。加速時(shí)，應輕踏加速踏板以防驅動(dòng)轉速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產(chǎn)生橫滑。
3、車(chē)輛過(guò)路口或進(jìn)出站時(shí)，必須要降低車(chē)速。橋洞、坡道等處更容易產(chǎn)生濃霧和結冰，要慢速行駛，與前車(chē)保持足夠的安全行車(chē)距離，禁止超車(chē)，且行駛到這些地方不要踩緊急制動(dòng)，防止側滑。
4、冰雪路上不可滑行，尤其在下坡、下橋，必須采取預見(jiàn)性制動(dòng)措施時(shí)，應斷續輕踏制動(dòng)踏板，不可一腳踏死，以點(diǎn)剎為主，確保車(chē)輛平穩運行。5、駕駛員要隨時(shí)注意觀(guān)察路面情況，尤其是較窄路段、混合車(chē)道，車(chē)速要降低，通過(guò)反光鏡觀(guān)察兩側情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)者摔倒，引發(fā)交通事故，撒有融雪劑的路段，也應慢速行駛。
6.行車(chē)過(guò)程中要密切注意各種車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)和行人，穿著(zhù)的衣服厚重，有的還戴著(zhù)頭盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顧，所以駕車(chē)時(shí)一定要隨時(shí)注意避讓?zhuān)嗍褂谜Z(yǔ)音提醒，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車(chē)安全。7、當班駕駛員要提前到達場(chǎng)站，對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行仔細全面的檢查。
把前擋風(fēng)玻璃和反光鏡上的冰雪清除干凈，抹干玻璃里外的水霧，保證行車(chē)時(shí)有良好的視線(xiàn)；車(chē)廂地板和車(chē)門(mén)踏板如有結冰應及時(shí)處理，防止乘客上下車(chē)和在車(chē)內走動(dòng)過(guò)程中摔倒。
3.下雪天氣,道路結冰,開(kāi)車(chē)人應該注意什么
1、起步階段緩加油門(mén)
冰雪路面，車(chē)輛起步困難是較為常見(jiàn)的一種情況，特別對于前驅車(chē)來(lái)說(shuō)，前輪一旦打滑，很容易出現危險。因此在冰雪路面起步時(shí)，踩油門(mén)的力度要更輕一些，切不可大油門(mén)起步，很容易產(chǎn)生側滑的現象。
2、避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車(chē)
降雪會(huì )導致路面積雪結冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下 降。雪天行車(chē)中應當注意入彎前要提前把車(chē)速降低，不可在入彎后再踩剎車(chē)減速。
行車(chē)中要注意避免急打方向盤(pán)，轉彎也盡量使方向盤(pán)平穩，避免在彎道中間糾正方向使車(chē)輛側滑。特別提醒的是，在冰雪路面回正方向的時(shí)機應略早于正常路面。
3、保持牽引力：在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當的牽引力更安全。
4、降雪時(shí)應與前車(chē)保持更長(cháng)的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。轉彎和變道時(shí)應提前打轉向燈， 在接近彎道時(shí)應盡量使車(chē)輛與彎道外側保持足夠的安全距離。
5、霧燈不能常開(kāi)：由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒(méi)有必要的時(shí)候讓它發(fā)亮，會(huì )干擾其他駕車(chē)人的視線(xiàn)。
參考資料來(lái)源：百度百科-雪天行車(chē)
4.冬天冰雪路面行駛時(shí)車(chē)輛應注意什么
冰雪路面，摩擦力變小，附著(zhù)力就變小，制動(dòng)距離就會(huì )延長(cháng)。
因而更容易出現事故，應當更加小心駕駛。可以從以下方面注意： 1.起步盡量使用高檔并柔和 冰雪路面容易使車(chē)輛輪胎打滑，所以往往起步顯得比平時(shí)困難不少。
其實(shí)訣竅還是有的，如果是有TCS或TRC、ASR等牽引力控制系統的車(chē)輛，一定記得要打開(kāi)這些按鍵。這樣一來(lái)起步就變得順利多了，因為車(chē)輛可以根據車(chē)輪打滑具體情況做出自動(dòng)調整，也就是通過(guò)減少節氣門(mén)開(kāi)度來(lái)降低發(fā)動(dòng)機功率或者由制動(dòng)器控制車(chē)輪打滑來(lái)達到對汽車(chē)牽引力的控制。
有ESP車(chē)身穩定系統的車(chē)輛，一定記得打開(kāi)這個(gè)功能，它比牽引力控制更能保障我們的安全。如果沒(méi)有這項功能也不要緊，可以選擇高擋位起步，手動(dòng)擋以2擋甚至3擋作為起步初選，不要加油或輕加油，直到車(chē)輛起步后再慢慢調整油門(mén)以及擋位。
自動(dòng)擋車(chē)型可以選用雪地模式或D2以及手自一體的2擋。原理都是一樣的，降低發(fā)動(dòng)機功率以達到順利起步目的。
假如車(chē)輛陷在雪中走不了，在不影響其它車(chē)輛安全行駛的情況下，可以?huà)焐系箵酰p踩油門(mén)和離合器慢慢往后倒車(chē)，離開(kāi)打滑區域后再向前行駛。 2.油門(mén)一定要輕柔 冰雪路面油門(mén)一定不能像平時(shí)一樣深踩，緩慢的加油即可，只要車(chē)輛在前進(jìn)，油門(mén)就不要太大。
同時(shí)擋位最好控制在不高的擋位數，比如3擋位置。這樣一來(lái)不但有利于通過(guò)變速箱牽制車(chē)速，而且也容易達到合理前進(jìn)車(chē)速。
3.剎車(chē)一定要留有提前量 在雪地駕駛，摩擦系數降低，剎車(chē)也變得難以控制。一般情況下ABS可以通過(guò)連續不斷制動(dòng)達到防止抱死輪胎目的，所以我們會(huì )盡量踩住剎車(chē)不放松以保證最大的制動(dòng)效果。
而冰雪路面，如果也是照此辦理，可能制動(dòng)的效果反而更差。所以一旦感覺(jué)右腳有ABS強烈反彈，可以稍微松開(kāi)剎車(chē)然后再踩剎車(chē)來(lái)制動(dòng)。
這樣的制動(dòng)距離要比純粹的依靠ABS工作來(lái)得理想。有經(jīng)驗的駕駛員都知道，冰雪氣候下ABS工作不一定是好事，不但制動(dòng)更困難而且制動(dòng)距離會(huì )更長(cháng)。
所以冰雪路面，剎車(chē)一定要留有足夠的距離和反應時(shí)間提前量。 4.方向盤(pán)是順利前進(jìn)的關(guān)鍵 冰雪天氣方向盤(pán)的掌握也有訣竅，首先是千萬(wàn)不要猛打方向盤(pán)，轉向的時(shí)候盡量多繞大圈，其次是如果碰到有側滑現象，一定不要慌張，急彎道最大可能不要輕易制動(dòng)，通過(guò)降擋控制車(chē)速是最為合理的辦法。
如果碰上車(chē)輛失控打滑，就要向車(chē)尾打滑方向轉動(dòng)方向盤(pán)修正車(chē)輛軌跡，方向角度一定不要太猛烈。 5.不熟悉路況最好不輕易嘗試 冰雪惡劣天氣，道路被積雪覆蓋，很多馬路牙子花壇之類(lèi)對于不熟悉路況的朋友們都是陷阱，輕則傷車(chē)重則傷人。
所以我們一定要跟隨前車(chē)的輪胎印前進(jìn)。如果是車(chē)輛較少的鄉村路面，最好走在路幅靠近中間的位置。
平時(shí)喜歡繞近路的朋友最好還是走大馬路，車(chē)輛碾壓較多的情況下，冰雪也沒(méi)有那么嚴重。 6.最好定時(shí)清理輪胎與擋泥板之間的冰雪 車(chē)輛在冰雪路況行走一段時(shí)間后，最容易在擋泥板和輪胎之間夾雜著(zhù)冰雪，很多人不在意，認為清理也沒(méi)有用，反正上路肯定就有。
事實(shí)上，我們如果能夠提前或不定時(shí)清理的話(huà)，可以降低輪胎打滑的機率，也可以對制動(dòng)做出貢獻。 7.應保持車(chē)輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線(xiàn) 冰雪天行車(chē)之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因為車(chē)頂上的雪融化后會(huì )從前風(fēng)擋玻璃上流下來(lái)，前車(chē)行駛中甩起來(lái)的泥污也會(huì )濺到風(fēng)擋玻璃上，這時(shí)，就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈，才能保持良好的行車(chē)視線(xiàn)。
行車(chē)中，還要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開(kāi)，如果后風(fēng)擋玻璃結霧會(huì )阻礙后視鏡的視線(xiàn)，司機不好判斷后面車(chē)輛的情況。前風(fēng)擋玻璃上如果結了霧，可以打開(kāi)車(chē)內的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣。
有后視鏡電加熱的車(chē)輛也要及時(shí)打開(kāi)這個(gè)裝置。如果沒(méi)有，行車(chē)前應該擦拭好后視鏡。
8.盡量不要超車(chē)，會(huì )車(chē)要小心 冰雪路面上行車(chē)最好不要超車(chē)，跟在前車(chē)后面謹慎行駛。因為前面的車(chē)已將雪地軋出了冰轍，所以要更加格外小心！最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過(guò)去。
如果要超車(chē)必須變更車(chē)道時(shí)，千萬(wàn)不要急打方向盤(pán)，緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。同時(shí)還要注意觀(guān)察欲變更車(chē)道前后車(chē)輛的距離，可以超車(chē)時(shí)，先打開(kāi)轉向燈，多看相應方向的后視鏡，確認沒(méi)有危險時(shí)再變更車(chē)道。
會(huì )車(chē)時(shí)應該注意對方情況，盡可能比平時(shí)多保留一些兩車(chē)之間的距離，會(huì )車(chē)前要控制好車(chē)速，盡量不要在會(huì )車(chē)時(shí)制動(dòng)。如果對方車(chē)輛離我們過(guò)于貼近，應該用閃大燈或鳴喇叭方式提醒對方駕駛員。
9.夜晚駕駛一定要注意合理的燈光 照明條件不佳的情況下，可以打開(kāi)前霧燈輔助照明，會(huì )車(chē)時(shí)不應使用遠光燈。有積雪的車(chē)輛，最少保證能夠提前清理車(chē)燈處的積雪，防止照明受到影響。
10.可以適當降低輪胎胎壓 冰雪氣候為了能夠更好的讓輪胎接觸地面，可以適當降低輪胎氣壓。但要注意的是，氣壓只能是適當降低，絕不能太低，否則就適當相反了。
更要注意的是，四個(gè)輪子氣壓最好基本一致，不要出現較大的差值。停車(chē)盡量選擇非坡度地區，如果一定要停在坡面，最好用磚頭塞住輪子，怕麻煩的話(huà)就掛上任意擋位以達到4輪制動(dòng)的更安全保障。
溫馨提示：冰雪天氣雖然可怕，但并不是需要放棄駕駛，只要小心謹慎，做好提前準備就可。
5.冬季開(kāi)車(chē)必讀 雪地結冰路面如何安全行車(chē)
雪地駕駛技巧
1.平穩減速及連環(huán)性輕踩剎車(chē)：
開(kāi)車(chē)時(shí)，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急剎車(chē)。起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車(chē)時(shí)，則必須預留更長(cháng)的剎車(chē)距離，然后和緩而平穩地踩剎車(chē)。在天寒地凍的路面上，若保持相當距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩剎車(chē)的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量走在其它車(chē)輛開(kāi)過(guò)的軌跡，或是被車(chē)輛開(kāi)過(guò)壓干的路面上。有ABS剎車(chē)系統的車(chē)輛，則較為安全，不過(guò)必須注意的是，剎車(chē)必須一次踩到底，切忌連環(huán)性地踩剎車(chē)，踩緊后仍須控制好方向盤(pán)，避免發(fā)生危險。
2.適時(shí)換檔
車(chē)輛在雪地上起動(dòng)，或駛上冰滑的斜坡時(shí)，宜使用低檔。待車(chē)子恢復平穩后，才視路況而轉換至二或D檔，然后輕輕地踩油門(mén)，駕駛向前。
3.車(chē)輛打滑時(shí)的措施
遇到車(chē)輛打滑時(shí)，方向盤(pán)則順著(zhù)打滑方向輕輕地轉，待車(chē)輛回正后，再輕輕地踩剎車(chē)，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩剎車(chē)（有ABS設備者則需將煞車(chē)踩到底）。
4.雪地轉彎
轉彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果你在轉彎時(shí)，車(chē)輛卻不聽(tīng)使喚地往前開(kāi)，這時(shí)你要放松油門(mén)，減少前輪轉彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤(pán)轉至你要的方向。
5.爬坡
如果路面很滑，而你的車(chē)子接近爬坡時(shí)，危險性極高。因此你必須與前車(chē)保持加倍的距離，以免上坡時(shí)減速或打滑而無(wú)法順利到達坡頂。下坡時(shí)，則必須平穩地換至一檔，借著(zhù)低速檔，自然達成剎車(chē)的效果。若車(chē)速需減緩時(shí)，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地剎車(chē)。萬(wàn)一在爬坡時(shí)輪子因地上結冰而打滑時(shí)，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動(dòng)。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。
以上是一些雪地開(kāi)車(chē)應注意的基本事項。在雪地上遇到任何的狀況，最重要的是不要驚慌，然后鎮定應變，并運用上述的基本駕駛技巧。小心、減速、預做心理準備，是雪地安全駕駛的要件。切勿飚車(chē)或違規超車(chē)，以免一發(fā)不可收拾。
6.雪地開(kāi)車(chē)注意什么
雪地開(kāi)車(chē)的方法一、冰雪路停車(chē)有時(shí)輪胎會(huì )與地面凍結，起步前應先用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)谋鐾粒坏脧娦衅鸩剑苑罁p壞輪胎和傳動(dòng)件。
起步時(shí)若驅動(dòng)輪打滑，應鏟除車(chē)輪下的冰雪，或在驅動(dòng)輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“x”形或“y”形槽，以提高附著(zhù)性能，利于起步。 雪地開(kāi)車(chē)的方法二、行車(chē)時(shí)，要更加注意路況，及早做好減速或者制動(dòng)準備。
雪地開(kāi)車(chē)的方法三、避免坡道停車(chē)，以免不能起步。無(wú)法避免要停在上坡路段時(shí)，一定要離前車(chē)遠一點(diǎn)，謹防前車(chē)起步后溜。
停車(chē)時(shí)，盡量把驅動(dòng)輪壓在干燥一點(diǎn)的地面上，這樣容易起步。 雪地開(kāi)車(chē)的方法四、冰雪道路上起步，轎車(chē)可用二擋，并緩抬離合。
部分自動(dòng)擋車(chē)型有雪地模式，可以開(kāi)啟。沒(méi)有雪地模式的自動(dòng)擋車(chē)一定記住輕踩油門(mén)。
雪地開(kāi)車(chē)的方法五、過(guò)冰雪路面最好在驅動(dòng)輪上裝防滑鏈。 雪天開(kāi)車(chē)的注意事項一、盡可能避免超車(chē)，會(huì )車(chē)時(shí)選擇寬闊路段，保持足夠的側向安全距離，不要太靠路邊。
雪天開(kāi)車(chē)的注意事項二、盡可能保持直線(xiàn)行走，不要經(jīng)常變道，有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走，沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮婷鞯缆返淖呦颍M量選擇在路中間行車(chē)。 雪天開(kāi)車(chē)的注意事項三、在潮濕、冰雪路面長(cháng)時(shí)間停車(chē)時(shí)可在車(chē)輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物，以防輪胎凍結于地面。
雪天開(kāi)車(chē)的注意事項四、若在坡道上停車(chē)，應掛上擋、拉緊手制動(dòng)器，并在車(chē)輪下填塞三角木、石塊等，以防溜車(chē)。 雪天開(kāi)車(chē)的注意事項五、江湖邊的道路因為空氣濕度大，更容易結冰，橋和山的背陰面路面較冷，也容易結冰。
冬天，同一條路在一段路上可能沒(méi)有冰雪，但不一定所有路段都沒(méi)有冰雪，所以要警惕這些容易結冰的地段。 雪天開(kāi)車(chē)的注意事項六、行車(chē)中下雨雪時(shí)，應降低車(chē)速，使用刮水器、多鳴號，開(kāi)燈光，讓別人提前知道自己的存在。
7.冰雪路面駕駛要注意什么
1、駕駛員在冰雪路面行車(chē)要慢、穩，不可急打方向盤(pán)，轉彎時(shí)應提前減速，在條件許可的情況下轉彎半徑應適當加大，要防止急轉猛回造成側滑。
2、冰雪道路上行駛，要盡量保持勻速行駛，如有前車(chē)行駛輪跡，車(chē)輛應隨前車(chē)轍前進(jìn)。加速時(shí)，應輕踏加速踏板以防驅動(dòng)轉速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產(chǎn)生橫滑。
3、車(chē)輛過(guò)路口或進(jìn)出站時(shí)，必須要降低車(chē)速。橋洞、坡道等處更容易產(chǎn)生濃霧和結冰，要慢速行駛，與前車(chē)保持足夠的安全行車(chē)距離，禁止超車(chē)，且行駛到這些地方不要踩緊急制動(dòng)，防止側滑。
4、冰雪路上不可滑行，尤其在下坡、下橋，必須采取預見(jiàn)性制動(dòng)措施時(shí)，應斷續輕踏制動(dòng)踏板，不可一腳踏死，以點(diǎn)剎為主，確保車(chē)輛平穩運行。5、駕駛員要隨時(shí)注意觀(guān)察路面情況，尤其是較窄路段、混合車(chē)道，車(chē)速要降低，通過(guò)反光鏡觀(guān)察兩側情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車(chē)或電動(dòng)車(chē)者摔倒，引發(fā)交通事故，撒有融雪劑的路段，也應慢速行駛。
6.行車(chē)過(guò)程中要密切注意各種車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)和行人，穿著(zhù)的衣服厚重，有的還戴著(zhù)頭盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顧，所以駕車(chē)時(shí)一定要隨時(shí)注意避讓?zhuān)嗍褂谜Z(yǔ)音提醒，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車(chē)安全。7、當班駕駛員要提前到達場(chǎng)站，對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行仔細全面的檢查。
把前擋風(fēng)玻璃和反光鏡上的冰雪清除干凈，抹干玻璃里外的水霧，保證行車(chē)時(shí)有良好的視線(xiàn)；車(chē)廂地板和車(chē)門(mén)踏板如有結冰應及時(shí)處理，防止乘客上下車(chē)和在車(chē)內走動(dòng)過(guò)程中摔倒。
8.冬天冰雪路面行駛車(chē)輛應注意什么
起步和行駛過(guò)程中禁止猛抬離合器、急加速、急剎車(chē)，應穩住油門(mén)勻速行駛。
起步時(shí)，離合器應半離合，輕踩油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機在不熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應冰雪路面，以提高附著(zhù)力。盡量采用預見(jiàn)性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機的牽制作用減速，多用手剎，少用腳剎，避免緊急剎車(chē)。
若情況緊急，可以強行減擋，以大油門(mén)低車(chē)速阻礙汽車(chē)前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳剎。 在冰雪路上行車(chē)一定要控制車(chē)速，特別在轉彎或下坡時(shí)，必須將車(chē)速控制在能夠隨時(shí)停車(chē)的速度；車(chē)輛要減速時(shí)應采用換低擋的方法，使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。
盡量少用剎車(chē)，若必須剎車(chē)時(shí)要采用點(diǎn)剎的方式（人工ABS）。 在冰雪路面上行駛，由于冰雪路面的阻力很小，因而制動(dòng)的距離會(huì )增加。
即使有ABS的車(chē)輛（不要將ABS視為絕對的安全依靠），也要小心行駛，特別在積雪路面上一定要注意車(chē)距，因為輪胎與地面的摩擦力下降，跟車(chē)過(guò)近，當前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)很難在短距離內剎住車(chē)，從而造成追尾。 轉向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車(chē)速，穩住方向盤(pán)，慢轉慢回。
在不影響來(lái)車(chē)的情況下，盡量加大轉彎半徑，以減小轉彎時(shí)的離心力，切記不可快速急轉急回，以防側滑甩橫。 對汽車(chē)進(jìn)行全面檢查，保證車(chē)況良好，特別是轉向系統、制動(dòng)系統應有效、可靠。
剎車(chē)時(shí)不得有跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。
道路被積雪覆蓋后容易搞不清道路狀況。應根據樹(shù)、路標等仔細觀(guān)察，判明行車(chē)路線(xiàn)，沿著(zhù)道路中心或積雪較淺處通過(guò)。
冰雪道路上盡量避免超車(chē)，會(huì )車(chē)時(shí)，應選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車(chē)旁邊有足夠的側向安全距離。 行車(chē)中如果有雪花，應降低車(chē)速，使用雨刮器改善視線(xiàn)。
雪后行車(chē)過(guò)久，由于雪對陽(yáng)光的反射，容易雙目畏光、流淚，視力下降，因此，應配戴防紫外線(xiàn)有色防護眼鏡。 行車(chē)時(shí)應裝防滑鏈，使用防滑鏈要裝在驅動(dòng)輪上，防滑鏈松緊要一致，左右對稱(chēng)。
此外，在冰雪路面上行車(chē)，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。 盡量避免夜間行車(chē)，結冰后，路面跟無(wú)冰路面視覺(jué)效果幾乎一樣，駕駛者較難判斷出地面有無(wú)冰雪。
9.冰雪路面駕駛應該注意什么
冬季行車(chē)和車(chē)輛保養在哪些方面需要注意呢？有經(jīng)驗的駕駛專(zhuān)業(yè)人員提供了以下幾條參考意見(jiàn)。
在車(chē)輛保養上：要對車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查和保養，使自己對車(chē)輛性能有所了解；更換車(chē)輛機油，以便車(chē)輛正常啟動(dòng)和工作；檢查和補充防凍液、輪胎氣壓、剎車(chē)系統及燈光照明系統；冷車(chē)啟動(dòng)不宜立即上路，應有兩到三分鐘時(shí)間的預熱，以便機器部件潤滑到位保持良好的運轉；車(chē)輛上路后，需保持每小時(shí)40公里的速度行駛三至五公里，以達到傳動(dòng)部位得到預熱的效果。 在霧天、冰雪路面駕駛：要打開(kāi)兩邊提示燈及霧燈，根據能見(jiàn)度與前車(chē)保持一定距離，緩慢行駛；遇轉彎在關(guān)閉兩邊指示燈的同時(shí)及時(shí)打開(kāi)轉向燈，轉彎后立即恢復兩邊指示燈。
忌霧天超車(chē)、急剎車(chē)；在冰雪路面行車(chē)，應謹慎駕駛，忌猛加油、急剎車(chē)、猛打方向，盡量減少踩剎車(chē)次數，多以變速器控制行車(chē)速度。早晚駕駛尤其要謹慎。
10.冰雪路面行車(chē)需要注意些什么
首先，需要了解和掌握冬季車(chē)輛在冰雪路面行駛的基本特點(diǎn)。
遇有冰雪路面，車(chē)輛在行駛中最重要的是車(chē)輛制動(dòng)問(wèn)題。按照國家規定的正常標準，四個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力要相等，如果制動(dòng)力不等，車(chē)輛就很容易側滑跑偏。
具體地說(shuō)，如果后輪制動(dòng)力大于前輪制動(dòng)力，車(chē)輛就要“掉屁股”；如果前輪制動(dòng)力大于后輪制動(dòng)力，車(chē)輛就要跑偏。而造成車(chē)輛側滑跑偏的致命原因就是剎車(chē)蹄片過(guò)薄，嚴重的還會(huì )導致摩擦系數極度減弱或剎車(chē)失靈。
因此，在對車(chē)輛進(jìn)行冬季保養時(shí)，應注意調整車(chē)輪的制動(dòng)裝置。 此外，車(chē)輛在冰雪路面上行駛，因汽車(chē)輪胎與路面的摩擦系數減小、附著(zhù)力大大降低，汽車(chē)驅動(dòng)輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車(chē)時(shí)還會(huì )出現后溜車(chē)的現象；車(chē)輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側滑及方向跑偏現象；遇情況緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì )大大延長(cháng)，高于一般干燥路面的四倍以上；由于冰雪的影響，非機動(dòng)車(chē)或者行人有時(shí)會(huì )發(fā)生突然摔倒或偏離正常行進(jìn)方向的問(wèn)題。
在了解了車(chē)輛在冰雪路面上的行駛特點(diǎn)后，就要根據不同的情況掌握不同的駕駛技巧。 車(chē)輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車(chē)距離。
司機要精神集中，處理情況要及時(shí)果斷。尤其是冰雪路面行車(chē)，最關(guān)鍵的是要做到：降低車(chē)速、提前收油；輕點(diǎn)剎車(chē)、引擎制動(dòng)；放寬距離、寬打窄用。
具體地說(shuō)，還要特別注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題： 一、在冰雪路面上起步時(shí)，應緩加油、慢抬離合器 如果在起步時(shí)出現車(chē)輪打滑的現象，可掛入比平時(shí)高一級的擋位，如小轎車(chē)可用二擋起步、貨車(chē)空車(chē)時(shí)用三擋、重車(chē)時(shí)用二擋起步。離合器松開(kāi)時(shí)比往常要慢，調整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來(lái)解決。
油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小，只要發(fā)動(dòng)機不熄火就行。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉動(dòng)起來(lái)后，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。
這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快，油門(mén)、離合器、擋位配合要準確。 特別是在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側滑，要充分利用緊打方向的辦法來(lái)糾正。
具體的辦法是：前輪驅動(dòng)的車(chē)型側滑時(shí)，立即停止起步，稍微往后溜一點(diǎn)，讓前輪躲開(kāi)平滑的位置重新起步；后輪驅動(dòng)的車(chē)型，車(chē)尾向左側滑，方向就向左打，車(chē)尾向右側滑，方向就向右打，這樣可以抵消一部分側滑力，待車(chē)身順直以后，同時(shí)回正方向盤(pán)，再慢慢起步就行了。 按照以上的做法，如果汽車(chē)仍不能起步時(shí)，應當在驅動(dòng)輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車(chē)輪的附著(zhù)力；如果車(chē)輛起步后出現溜車(chē)的情況，要及時(shí)踏下制動(dòng)踏板停車(chē)，然后重新起步。
二、在行車(chē)中，要始終保持低速平穩駕駛 由于制動(dòng)距離會(huì )隨著(zhù)車(chē)速的提高而加大，所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，城市道路應控制在每小時(shí)10公里的速度，郊區普通公路也不應該超過(guò)每小時(shí)15公里，要視道路和交通環(huán)境而定。
對于保持較大的安全距離，具體地說(shuō)，多高的行駛速度，就要保持多長(cháng)的安全行車(chē)距離，如每小時(shí)30公里的速度，就要保持30米長(cháng)的距離。因為駕駛員從發(fā)現情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0.03秒，而機械反應時(shí)間也需要8.33米的距離。
所以，如果車(chē)輛行駛速度過(guò)快，兩車(chē)之間的安全距離短，一旦遇緊急情況后果不堪設想。 還有，在冰雪路面長(cháng)途行駛時(shí)，除了按照上述的要求去做以外，司機還應戴上有色眼鏡，并隨車(chē)攜帶防滑鏈、三角鐵等防滑用品。
三、冰雪路面上禁忌急打方向 當需要轉向時(shí)，也要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。雙手握住方向盤(pán)操作要勻順緩和，否則就會(huì )發(fā)生側滑。
這是因為轉向過(guò)猛、轉向輪橫向偏移，造成車(chē)輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車(chē)尾向外甩出的現象。特別是在山區的公路上，有時(shí)冰雪路面是間斷的，打方向時(shí)，最好提前采取措施在間斷處完成。
如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。 四、在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動(dòng) 因為在冰雪路面行車(chē)不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車(chē)時(shí)，應先利用發(fā)動(dòng)機的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，使發(fā)動(dòng)機轉速迅速下降，迫使驅動(dòng)輪轉速降低。
無(wú)論是否帶有ABS防抱死制動(dòng)系統的車(chē)型都應該這樣做。比如，車(chē)輛用4擋行駛時(shí)，先將右腳從油門(mén)踏板松開(kāi)放到制動(dòng)踏板上，左腳迅速踩離合器，將擋位換到3擋，遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬起離合，右腳再輕輕反復點(diǎn)踏制動(dòng)踏板慢慢停車(chē)。
五、超車(chē)也要有學(xué)問(wèn) 冰雪路面上行車(chē)最好不要超車(chē)，跟在前車(chē)后面謹慎行駛。因為前面的車(chē)已將雪地軋出了冰轍，所以要更加格外小心！最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過(guò)去。
如果要超車(chē)必須變更車(chē)道時(shí)，千萬(wàn)不要急打方向盤(pán)，緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。同時(shí)還要注意觀(guān)察欲變更車(chē)道前后車(chē)輛的距離，可以超車(chē)時(shí)，先打開(kāi)轉向燈，多看相應方向的后視鏡，確認沒(méi)有危險時(shí)再變更車(chē)道。
如果車(chē)輛陷在雪中走不了，在不影響其它車(chē)輛安全行駛的情況下，可以?huà)焐系箵酰p踩油門(mén)和離合器慢慢往后倒車(chē)，離開(kāi)打滑區域后再向前行駛。 六、應保持車(chē)輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線(xiàn) 雪天行車(chē)之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因為車(chē)頂上的雪融化后會(huì )從。
