雪地和結(jié)冰地面開車(冬天冰雪路面行駛車輛應(yīng)注意什么)
1.冬天冰雪路面行駛車輛應(yīng)注意什么
(1)出車前，應(yīng)加強對機動車的檢查，保持其技術(shù)狀態(tài)良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動系應(yīng)有效、可靠，不得有行駛跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓應(yīng)相同，輪胎花紋磨損嚴(yán)重的應(yīng)及時更換，以免引起側(cè)滑和甩尾。
(2)雪天大地白茫茫一片，往往辨不清路面狀況，這時應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等仔細觀察，判明行車路線，應(yīng)降低車速，多鳴笛；沿路中心和積雪較淺處通過。若有車轍，應(yīng)循車轍行駛；若積雪過厚應(yīng)鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道、河谷和山路等危險處，應(yīng)停車勘察清楚，判明情況后再通過，千萬不可冒險。
(3)冰雪路面不要跟車過近，否則前車減速制動時易造成追尾撞車事故。因此，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速和裝載等情況，與前車?yán)_一定的安全距離。
(4)在冰雪道路上盡量不超車，若時間緊急非超車不可，一定要選擇寬敞、平坦和冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，保持兩車有足夠的側(cè)向安全距離，并且不要太靠近路邊；若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動停車或后退禮讓。
(5)不能轉(zhuǎn)向過快。需轉(zhuǎn)向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，慢轉(zhuǎn)慢回，在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。
(6)不能制動過急。行車中應(yīng)盡量采用預(yù)見性制動，盡量利用發(fā)動機的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動，避免使用緊急制動。若情況緊急，可強行減擋，以發(fā)動機的反作用阻力牽制機車前進，同時間歇使用手、腳制動。
2.在冰雪路面行車注意什么
1、駕駛員在冰雪路面行車要慢、穩(wěn)，不可急打方向盤，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前減速，在條件許可的情況下轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適當(dāng)加大，要防止急轉(zhuǎn)猛回造成側(cè)滑。
2、冰雪道路上行駛，要盡量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應(yīng)隨前車轍前進。加速時，應(yīng)輕踏加速踏板以防驅(qū)動轉(zhuǎn)速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產(chǎn)生橫滑。
3、車輛過路口或進出站時，必須要降低車速。橋洞、坡道等處更容易產(chǎn)生濃霧和結(jié)冰，要慢速行駛，與前車保持足夠的安全行車距離，禁止超車，且行駛到這些地方不要踩緊急制動，防止側(cè)滑。
4、冰雪路上不可滑行，尤其在下坡、下橋，必須采取預(yù)見性制動措施時，應(yīng)斷續(xù)輕踏制動踏板，不可一腳踏死，以點剎為主，確保車輛平穩(wěn)運行。5、駕駛員要隨時注意觀察路面情況，尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過反光鏡觀察兩側(cè)情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車或電動車者摔倒，引發(fā)交通事故，撒有融雪劑的路段，也應(yīng)慢速行駛。
6.行車過程中要密切注意各種車輛和行人的動態(tài)，電動車或自行車和行人，穿著的衣服厚重，有的還戴著頭盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顧，所以駕車時一定要隨時注意避讓，多使用語音提醒，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車安全。7、當(dāng)班駕駛員要提前到達場站，對車輛的安全性能進行仔細全面的檢查。
把前擋風(fēng)玻璃和反光鏡上的冰雪清除干凈，抹干玻璃里外的水霧，保證行車時有良好的視線；車廂地板和車門踏板如有結(jié)冰應(yīng)及時處理，防止乘客上下車和在車內(nèi)走動過程中摔倒。
3.下雪天氣,道路結(jié)冰,開車人應(yīng)該注意什么
1、起步階段緩加油門
冰雪路面，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對于前驅(qū)車來說，前輪一旦打滑，很容易出現(xiàn)危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切不可大油門起步，很容易產(chǎn)生側(cè)滑的現(xiàn)象。
2、避免急打方向盤、急加速或是急剎車
降雪會導(dǎo)致路面積雪結(jié)冰或是道路泥濘，使得輪胎抓地力下 降。雪天行車中應(yīng)當(dāng)注意入彎前要提前把車速降低，不可在入彎后再踩剎車減速。
行車中要注意避免急打方向盤，轉(zhuǎn)彎也盡量使方向盤平穩(wěn)，避免在彎道中間糾正方向使車輛側(cè)滑。特別提醒的是，在冰雪路面回正方向的時機應(yīng)略早于正常路面。
3、保持牽引力：在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩?/p>
4、降雪時應(yīng)與前車保持更長的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。轉(zhuǎn)彎和變道時應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈， 在接近彎道時應(yīng)盡量使車輛與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離。
5、霧燈不能常開：由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時候讓它發(fā)亮，會干擾其他駕車人的視線。
參考資料來源：百度百科-雪天行車
4.冬天冰雪路面行駛時車輛應(yīng)注意什么
冰雪路面，摩擦力變小，附著力就變小，制動距離就會延長。
因而更容易出現(xiàn)事故，應(yīng)當(dāng)更加小心駕駛?？梢詮囊韵路矫孀⒁猓?1.起步盡量使用高檔并柔和 冰雪路面容易使車輛輪胎打滑，所以往往起步顯得比平時困難不少。
其實訣竅還是有的，如果是有TCS或TRC、ASR等牽引力控制系統(tǒng)的車輛，一定記得要打開這些按鍵。這樣一來起步就變得順利多了，因為車輛可以根據(jù)車輪打滑具體情況做出自動調(diào)整，也就是通過減少節(jié)氣門開度來降低發(fā)動機功率或者由制動器控制車輪打滑來達到對汽車牽引力的控制。
有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的車輛，一定記得打開這個功能，它比牽引力控制更能保障我們的安全。如果沒有這項功能也不要緊，可以選擇高擋位起步，手動擋以2擋甚至3擋作為起步初選，不要加油或輕加油，直到車輛起步后再慢慢調(diào)整油門以及擋位。
自動擋車型可以選用雪地模式或D2以及手自一體的2擋。原理都是一樣的，降低發(fā)動機功率以達到順利起步目的。
假如車輛陷在雪中走不了，在不影響其它車輛安全行駛的情況下，可以掛上倒擋，輕踩油門和離合器慢慢往后倒車，離開打滑區(qū)域后再向前行駛。 2.油門一定要輕柔 冰雪路面油門一定不能像平時一樣深踩，緩慢的加油即可，只要車輛在前進，油門就不要太大。
同時擋位最好控制在不高的擋位數(shù)，比如3擋位置。這樣一來不但有利于通過變速箱牽制車速，而且也容易達到合理前進車速。
3.剎車一定要留有提前量 在雪地駕駛，摩擦系數(shù)降低，剎車也變得難以控制。一般情況下ABS可以通過連續(xù)不斷制動達到防止抱死輪胎目的，所以我們會盡量踩住剎車不放松以保證最大的制動效果。
而冰雪路面，如果也是照此辦理，可能制動的效果反而更差。所以一旦感覺右腳有ABS強烈反彈，可以稍微松開剎車然后再踩剎車來制動。
這樣的制動距離要比純粹的依靠ABS工作來得理想。有經(jīng)驗的駕駛員都知道，冰雪氣候下ABS工作不一定是好事，不但制動更困難而且制動距離會更長。
所以冰雪路面，剎車一定要留有足夠的距離和反應(yīng)時間提前量。 4.方向盤是順利前進的關(guān)鍵 冰雪天氣方向盤的掌握也有訣竅，首先是千萬不要猛打方向盤，轉(zhuǎn)向的時候盡量多繞大圈，其次是如果碰到有側(cè)滑現(xiàn)象，一定不要慌張，急彎道最大可能不要輕易制動，通過降擋控制車速是最為合理的辦法。
如果碰上車輛失控打滑，就要向車尾打滑方向轉(zhuǎn)動方向盤修正車輛軌跡，方向角度一定不要太猛烈。 5.不熟悉路況最好不輕易嘗試 冰雪惡劣天氣，道路被積雪覆蓋，很多馬路牙子花壇之類對于不熟悉路況的朋友們都是陷阱，輕則傷車重則傷人。
所以我們一定要跟隨前車的輪胎印前進。如果是車輛較少的鄉(xiāng)村路面，最好走在路幅靠近中間的位置。
平時喜歡繞近路的朋友最好還是走大馬路，車輛碾壓較多的情況下，冰雪也沒有那么嚴(yán)重。 6.最好定時清理輪胎與擋泥板之間的冰雪 車輛在冰雪路況行走一段時間后，最容易在擋泥板和輪胎之間夾雜著冰雪，很多人不在意，認(rèn)為清理也沒有用，反正上路肯定就有。
事實上，我們?nèi)绻軌蛱崆盎虿欢〞r清理的話，可以降低輪胎打滑的機率，也可以對制動做出貢獻。 7.應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線 冰雪天行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因為車頂上的雪融化后會從前風(fēng)擋玻璃上流下來，前車行駛中甩起來的泥污也會濺到風(fēng)擋玻璃上，這時，就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈，才能保持良好的行車視線。
行車中，還要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會阻礙后視鏡的視線，司機不好判斷后面車輛的情況。前風(fēng)擋玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣。
有后視鏡電加熱的車輛也要及時打開這個裝置。如果沒有，行車前應(yīng)該擦拭好后視鏡。
8.盡量不要超車，會車要小心 冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。因為前面的車已將雪地軋出了冰轍，所以要更加格外小心！最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。
如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險時再變更車道。
會車時應(yīng)該注意對方情況，盡可能比平時多保留一些兩車之間的距離，會車前要控制好車速，盡量不要在會車時制動。如果對方車輛離我們過于貼近，應(yīng)該用閃大燈或鳴喇叭方式提醒對方駕駛員。
9.夜晚駕駛一定要注意合理的燈光 照明條件不佳的情況下，可以打開前霧燈輔助照明，會車時不應(yīng)使用遠光燈。有積雪的車輛，最少保證能夠提前清理車燈處的積雪，防止照明受到影響。
10.可以適當(dāng)降低輪胎胎壓 冰雪氣候為了能夠更好的讓輪胎接觸地面，可以適當(dāng)降低輪胎氣壓。但要注意的是，氣壓只能是適當(dāng)降低，絕不能太低，否則就適當(dāng)相反了。
更要注意的是，四個輪子氣壓最好基本一致，不要出現(xiàn)較大的差值。停車盡量選擇非坡度地區(qū)，如果一定要停在坡面，最好用磚頭塞住輪子，怕麻煩的話就掛上任意擋位以達到4輪制動的更安全保障。
溫馨提示：冰雪天氣雖然可怕，但并不是需要放棄駕駛，只要小心謹(jǐn)慎，做好提前準(zhǔn)備就可。
5.冬季開車必讀 雪地結(jié)冰路面如何安全行車
雪地駕駛技巧
1.平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩剎車：
開車時，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急剎車。起步時，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時，則必須預(yù)留更長的剎車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩剎車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩剎車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。有ABS剎車系統(tǒng)的車輛，則較為安全，不過必須注意的是，剎車必須一次踩到底，切忌連環(huán)性地踩剎車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險。
2.適時換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時，宜使用低檔。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，才視路況而轉(zhuǎn)換至二或D檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3.車輛打滑時的措施
遇到車輛打滑時，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩剎車，直到整個情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩剎車（有ABS設(shè)備者則需將煞車踩到底）。
4.雪地轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎時，速度要慢，角度要小。如果你在轉(zhuǎn)彎時，車輛卻不聽使喚地往前開，這時你要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至你要的方向。
5.爬坡
如果路面很滑，而你的車子接近爬坡時，危險性極高。因此你必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時減速或打滑而無法順利到達坡頂。下坡時，則必須平穩(wěn)地換至一檔，借著低速檔，自然達成剎車的效果。若車速需減緩時，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地剎車。萬一在爬坡時輪子因地上結(jié)冰而打滑時，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時，也可利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。
以上是一些雪地開車應(yīng)注意的基本事項。在雪地上遇到任何的狀況，最重要的是不要驚慌，然后鎮(zhèn)定應(yīng)變，并運用上述的基本駕駛技巧。小心、減速、預(yù)做心理準(zhǔn)備，是雪地安全駕駛的要件。切勿飚車或違規(guī)超車，以免一發(fā)不可收拾。
6.雪地開車注意什么
雪地開車的方法一、冰雪路停車有時輪胎會與地面凍結(jié)，起步前應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、凍土，不得強行起步，以防損壞輪胎和傳動件。
起步時若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，或在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“x”形或“y”形槽，以提高附著性能，利于起步。 雪地開車的方法二、行車時，要更加注意路況，及早做好減速或者制動準(zhǔn)備。
雪地開車的方法三、避免坡道停車，以免不能起步。無法避免要停在上坡路段時，一定要離前車遠一點，謹(jǐn)防前車起步后溜。
停車時，盡量把驅(qū)動輪壓在干燥一點的地面上，這樣容易起步。 雪地開車的方法四、冰雪道路上起步，轎車可用二擋，并緩抬離合。
部分自動擋車型有雪地模式，可以開啟。沒有雪地模式的自動擋車一定記住輕踩油門。
雪地開車的方法五、過冰雪路面最好在驅(qū)動輪上裝防滑鏈。 雪天開車的注意事項一、盡可能避免超車，會車時選擇寬闊路段，保持足夠的側(cè)向安全距離，不要太靠路邊。
雪天開車的注意事項二、盡可能保持直線行走，不要經(jīng)常變道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辨明道路的走向，盡量選擇在路中間行車。 雪天開車的注意事項三、在潮濕、冰雪路面長時間停車時可在車輪下鋪墊沙石、柴草和木板等物，以防輪胎凍結(jié)于地面。
雪天開車的注意事項四、若在坡道上停車，應(yīng)掛上擋、拉緊手制動器，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防溜車。 雪天開車的注意事項五、江湖邊的道路因為空氣濕度大，更容易結(jié)冰，橋和山的背陰面路面較冷，也容易結(jié)冰。
冬天，同一條路在一段路上可能沒有冰雪，但不一定所有路段都沒有冰雪，所以要警惕這些容易結(jié)冰的地段。 雪天開車的注意事項六、行車中下雨雪時，應(yīng)降低車速，使用刮水器、多鳴號，開燈光，讓別人提前知道自己的存在。
7.冰雪路面駕駛要注意什么
1、駕駛員在冰雪路面行車要慢、穩(wěn)，不可急打方向盤，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)提前減速，在條件許可的情況下轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適當(dāng)加大，要防止急轉(zhuǎn)猛回造成側(cè)滑。
2、冰雪道路上行駛，要盡量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應(yīng)隨前車轍前進。加速時，應(yīng)輕踏加速踏板以防驅(qū)動轉(zhuǎn)速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產(chǎn)生橫滑。
3、車輛過路口或進出站時，必須要降低車速。橋洞、坡道等處更容易產(chǎn)生濃霧和結(jié)冰，要慢速行駛，與前車保持足夠的安全行車距離，禁止超車，且行駛到這些地方不要踩緊急制動，防止側(cè)滑。
4、冰雪路上不可滑行，尤其在下坡、下橋，必須采取預(yù)見性制動措施時，應(yīng)斷續(xù)輕踏制動踏板，不可一腳踏死，以點剎為主，確保車輛平穩(wěn)運行。5、駕駛員要隨時注意觀察路面情況，尤其是較窄路段、混合車道，車速要降低，通過反光鏡觀察兩側(cè)情況，保持橫向安全距離，防止騎自行車或電動車者摔倒，引發(fā)交通事故，撒有融雪劑的路段，也應(yīng)慢速行駛。
6.行車過程中要密切注意各種車輛和行人的動態(tài)，電動車或自行車和行人，穿著的衣服厚重，有的還戴著頭盔或帽子甚至耳罩，置外界于全然不顧，所以駕車時一定要隨時注意避讓，多使用語音提醒，留出足夠的橫向和縱向距離，保證行車安全。7、當(dāng)班駕駛員要提前到達場站，對車輛的安全性能進行仔細全面的檢查。
把前擋風(fēng)玻璃和反光鏡上的冰雪清除干凈，抹干玻璃里外的水霧，保證行車時有良好的視線；車廂地板和車門踏板如有結(jié)冰應(yīng)及時處理，防止乘客上下車和在車內(nèi)走動過程中摔倒。
8.冬天冰雪路面行駛車輛應(yīng)注意什么
起步和行駛過程中禁止猛抬離合器、急加速、急剎車，應(yīng)穩(wěn)住油門勻速行駛。
起步時，離合器應(yīng)半離合，輕踩油門，使發(fā)動機在不熄火的情況下輸出較小動力，以適應(yīng)冰雪路面，以提高附著力。盡量采用預(yù)見性制動和利用發(fā)動機的牽制作用減速，多用手剎，少用腳剎，避免緊急剎車。
若情況緊急，可以強行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進，同時間歇使用手、腳剎。 在冰雪路上行車一定要控制車速，特別在轉(zhuǎn)彎或下坡時，必須將車速控制在能夠隨時停車的速度；車輛要減速時應(yīng)采用換低擋的方法，使用發(fā)動機制動。
盡量少用剎車，若必須剎車時要采用點剎的方式（人工ABS）。 在冰雪路面上行駛，由于冰雪路面的阻力很小，因而制動的距離會增加。
即使有ABS的車輛（不要將ABS視為絕對的安全依靠），也要小心行駛，特別在積雪路面上一定要注意車距，因為輪胎與地面的摩擦力下降，跟車過近，當(dāng)前車剎車時，后車很難在短距離內(nèi)剎住車，從而造成追尾。 轉(zhuǎn)向時，一定要提前最大限度地降低車速，穩(wěn)住方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。
在不影響來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時的離心力，切記不可快速急轉(zhuǎn)急回，以防側(cè)滑甩橫。 對汽車進行全面檢查，保證車況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)應(yīng)有效、可靠。
剎車時不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。
道路被積雪覆蓋后容易搞不清道路狀況。應(yīng)根據(jù)樹、路標(biāo)等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。
冰雪道路上盡量避免超車，會車時，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。 行車中如果有雪花，應(yīng)降低車速，使用雨刮器改善視線。
雪后行車過久，由于雪對陽光的反射，容易雙目畏光、流淚，視力下降，因此，應(yīng)配戴防紫外線有色防護眼鏡。 行車時應(yīng)裝防滑鏈，使用防滑鏈要裝在驅(qū)動輪上，防滑鏈松緊要一致，左右對稱。
此外，在冰雪路面上行車，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品。 盡量避免夜間行車，結(jié)冰后，路面跟無冰路面視覺效果幾乎一樣，駕駛者較難判斷出地面有無冰雪。
9.冰雪路面駕駛應(yīng)該注意什么
冬季行車和車輛保養(yǎng)在哪些方面需要注意呢？有經(jīng)驗的駕駛專業(yè)人員提供了以下幾條參考意見。
在車輛保養(yǎng)上：要對車輛進行一次全面檢查和保養(yǎng)，使自己對車輛性能有所了解；更換車輛機油，以便車輛正常啟動和工作；檢查和補充防凍液、輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)及燈光照明系統(tǒng)；冷車啟動不宜立即上路，應(yīng)有兩到三分鐘時間的預(yù)熱，以便機器部件潤滑到位保持良好的運轉(zhuǎn)；車輛上路后，需保持每小時40公里的速度行駛?cè)廖骞铮赃_到傳動部位得到預(yù)熱的效果。 在霧天、冰雪路面駕駛：要打開兩邊提示燈及霧燈，根據(jù)能見度與前車保持一定距離，緩慢行駛；遇轉(zhuǎn)彎在關(guān)閉兩邊指示燈的同時及時打開轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎后立即恢復(fù)兩邊指示燈。
忌霧天超車、急剎車；在冰雪路面行車，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，忌猛加油、急剎車、猛打方向，盡量減少踩剎車次數(shù)，多以變速器控制行車速度。早晚駕駛尤其要謹(jǐn)慎。
10.冰雪路面行車需要注意些什么
首先，需要了解和掌握冬季車輛在冰雪路面行駛的基本特點。
遇有冰雪路面，車輛在行駛中最重要的是車輛制動問題。按照國家規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn)，四個車輪的制動力要相等，如果制動力不等，車輛就很容易側(cè)滑跑偏。
具體地說，如果后輪制動力大于前輪制動力，車輛就要“掉屁股”；如果前輪制動力大于后輪制動力，車輛就要跑偏。而造成車輛側(cè)滑跑偏的致命原因就是剎車蹄片過薄，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致摩擦系數(shù)極度減弱或剎車失靈。
因此，在對車輛進行冬季保養(yǎng)時，應(yīng)注意調(diào)整車輪的制動裝置。 此外，車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長，高于一般干燥路面的四倍以上；由于冰雪的影響，非機動車或者行人有時會發(fā)生突然摔倒或偏離正常行進方向的問題。
在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點后，就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。 車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。
司機要精神集中，處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。
具體地說，還要特別注意以下幾個方面的問題： 一、在冰雪路面上起步時，應(yīng)緩加油、慢抬離合器 如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步、貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器松開時比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。
油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來后，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。
這些都要求駕駛員換擋動作要快，油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。 特別是在坡路上起步，一旦起步發(fā)生側(cè)滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。
具體的辦法是：前輪驅(qū)動的車型側(cè)滑時，立即停止起步，稍微往后溜一點，讓前輪躲開平滑的位置重新起步；后輪驅(qū)動的車型，車尾向左側(cè)滑，方向就向左打，車尾向右側(cè)滑，方向就向右打，這樣可以抵消一部分側(cè)滑力，待車身順直以后，同時回正方向盤，再慢慢起步就行了。 按照以上的做法，如果汽車仍不能起步時，應(yīng)當(dāng)在驅(qū)動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車輪的附著力；如果車輛起步后出現(xiàn)溜車的情況，要及時踏下制動踏板停車，然后重新起步。
二、在行車中，要始終保持低速平穩(wěn)駕駛 由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來說，城市道路應(yīng)控制在每小時10公里的速度，郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時15公里，要視道路和交通環(huán)境而定。
對于保持較大的安全距離，具體地說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒，而機械反應(yīng)時間也需要8.33米的距離。
所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離短，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。 還有，在冰雪路面長途行駛時，除了按照上述的要求去做以外，司機還應(yīng)戴上有色眼鏡，并隨車攜帶防滑鏈、三角鐵等防滑用品。
三、冰雪路面上禁忌急打方向 當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。
這是因為轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。
如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。 四、在冰雪路上行駛，盡量少用腳制動 因為在冰雪路面行車不準(zhǔn)空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應(yīng)先利用發(fā)動機的“牽阻”制動進行減速，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速下降，迫使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速降低。
無論是否帶有ABS防抱死制動系統(tǒng)的車型都應(yīng)該這樣做。比如，車輛用4擋行駛時，先將右腳從油門踏板松開放到制動踏板上，左腳迅速踩離合器，將擋位換到3擋，遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然后抬起離合，右腳再輕輕反復(fù)點踏制動踏板慢慢停車。
五、超車也要有學(xué)問 冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。因為前面的車已將雪地軋出了冰轍，所以要更加格外小心！最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。
如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離，可以超車時，先打開轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒有危險時再變更車道。
如果車輛陷在雪中走不了，在不影響其它車輛安全行駛的情況下，可以掛上倒擋，輕踩油門和離合器慢慢往后倒車，離開打滑區(qū)域后再向前行駛。 六、應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線 雪天行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因為車頂上的雪融化后會從。
