捷達發(fā)動機大修后(捷達車,在大修后,要注意什么)

1.捷達車,在大修后,要注意什么

和新車磨合是一樣的。

順利度過磨合期對車輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動力足與否等等指標起著至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期后的駕車有著一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。

預熱

冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，并選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。

控制

處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里后可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負荷。

勤換

不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現(xiàn)象一定要避免。

離合

處于磨合期間的車輛在制動的時候，要先踏下離合踏板，使齒輪嚙合松開后再踩制動踏板。這樣可以減少新車發(fā)動機、制動系統(tǒng)、底盤的沖擊損傷。但是這種"先離后剎"的方法是不符合駕車規(guī)范的，它僅限于處于磨合時期的車輛。在度過磨合期后，從離合器的保養(yǎng)方面，我們還是應該"先剎后離"。我們也聽到過不少的新手，在開車的初期總是把腳放在離合器上，剎車前要先把踏板踏下去。有的人還為了換擋的方便，腳不離板。的確，對新手來說，這樣開車可以把車開得更平穩(wěn)些，但對離合器的磨損可不小。

2.捷達大修完如何磨合

一、磨合期一般指機械零部件在初期運行中接觸、摩擦、咬合的過程。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1500~2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產(chǎn)生重要的影響。

二、新車或者大修后的磨合：

1、磨合過程：汽車的磨合里程為1500-2000公里，進口車的磨合期則更長一些，多數(shù)為2000-3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

2、行駛速度：磨合期內(nèi)應盡量低速行駛。一般情況下，載重汽車最高車速不宜超過45公里/小時，小車的最高車速應在100公里/小時以內(nèi)。同時，在起步前不要讓發(fā)動機怠速運轉太長時間，30秒左右即可起步。初駛期300公里以內(nèi)應避免緊急制動。

三、磨合期內(nèi)的駕駛規(guī)定：

1、保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，且不要使發(fā)動機轉速過高。

2、以低擋起步，行車中水溫應控制在80℃-90℃。

3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能使用高速擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。?

4、選擇良好路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動。

5、避免車輛滿載，不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。

6、選用優(yōu)質(zhì)的燃油及機油，不宜使用發(fā)動機耐磨添加劑。

3.捷達大修完如何磨合

劉記全根據(jù)您所說的情況，磨合里程為1000公里至2500公里，首先，起步前最好讓發(fā)動機預熱一下，以低擋起步，并避免猛踩油門；待水溫達到正常后在正常駕駛，要控制駕駛速度，在磨合期內(nèi)應盡量低速行駛。一般情況下車速保持在50公里至80公里/小時以內(nèi)。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不要使用高速擋低速行駛或低速擋高速行駛。選擇良好路面，避免過大振動或沖撞；初駛期300公里以內(nèi)應避免緊急制動，緊急加油，制動前應先分離離合器；同時注意不要超載，避免使高負荷。在2500公里后您恢復到以前的正常駕駛即可，無須在特意的拉高速了，有條件的話可以盡量的多跑跑高速。

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