臺北捷運(在臺北搭捷運,要怎么樣轉(zhuǎn)線呢)

1.在臺北搭捷運,要怎么樣轉(zhuǎn)線呢

1.原則上不用出站。除了「板南線 南港站←→文湖線 南港展覽館站」

尚未完工，有免費的換乘公車，搭乘時需要出站。

2.起點就買好終點的票，臺北捷運是以里程計價，最低票價新臺幣20元。

購票機上都會有顯示，依照上面指示很容易就完成購票動作。

比較特殊的還是「板南線 南港站←→文湖線 南港展覽館站」

使用「免費換乘公車」轉(zhuǎn)乘之捷運票價計算方式

@使用悠游卡

若搭乘文湖線至南港展覽館站出站，於30分鐘內(nèi)搭乘「免費換乘公車」至南港站并完成進站，則以第1次捷運進站至第2次捷運出站計收一次票價；反方向（即先搭南港線、再轉(zhuǎn)文湖線）亦同。

@使用IC單程票（IC Token）

不論先搭文湖線或南港線，2次進出捷運站均必須分別購票、分別計收票價。

3.都會有明顯的標示，不懂可以詢問車站的工作人員。

2.臺灣如何乘坐捷運、公交車

以臺北為例來說，在站外看好路線，然后購買你要到的那一站的票，刷票進去捷運站然后到站后出站時要把票投進去才能出來。

公車的話，在臺北，上車時請先看清楚上方有顯示是還是刷卡，上車刷卡就表示你要從前面那個門上車然后刷卡（或投幣）；下車刷卡就表示你到站后要從前門下車，下車時刷卡（或投幣），有的公車會有兩段式刷卡，意思就是要刷兩次卡（或投兩次錢）， 臺灣的“捷運”是什么？ 臺北捷運（全稱為臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)，英文為Taipei Mass Rapid Transit System，簡寫為Taipei MRT；臺北捷運公司則自行稱為「metro Taipei」）是臺灣第一個都會區(qū)捷運系統(tǒng)，連接臺北市與臺北縣各地。整個捷運系統(tǒng)有高架、地下、平面等模式。

目前已通車的路線，由公營事業(yè)「臺北捷運公司」負責(zé)營運；新路線的興建與規(guī)劃，則由附屬於臺北市政府之下的捷運工程局負責(zé)（環(huán)狀線第一階段工程、機場捷運三重至機場段除外）。

3.什么是臺北捷運

臺北捷運（全稱臺北都會區(qū)大眾捷運系統(tǒng)）。

臺北捷運是臺灣第一個都會區(qū)捷運系統(tǒng)，目前于臺北市與臺北縣提供服務(wù)（桃園機場捷運完工后，將銜接桃園捷運；興建中的新莊線回龍站亦有部份站體位于桃園縣境內(nèi)）。整個捷運系統(tǒng)依路線建造型式，可分為高架、地下、平面三種路段，營運系統(tǒng)則分為高運量鋼軌與中運量膠輪兩種系統(tǒng)。

主要路線依顏色可分為棕、紅、橘、綠、藍、黃、紫等七條路線。臺北捷運列車皆為動力分散式的電聯(lián)車，以第三軌供電方式推進。

臺北捷運的高運量列車有四種型式，包括由日本川崎重工制造和德國西門子制造的。