交通安全手抄報內容怎么寫(xiě)
安全伴我行,可以分成幾個(gè)板塊,我先提供幾個(gè)板塊的內容(如果太多可以挑選一下):
交通安全順口溜:
(1)交通安全很重要,交通規則要牢記,從小養成好習慣,不在路上玩游戲。
(2)行走應走人行道,沒(méi)有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。
(3)一慢二看三通過(guò),莫與車(chē)輛去搶道。騎車(chē)更要守規則,不能心急闖紅燈(4)乘車(chē)安全要注意,遵守秩序要排隊;手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。
交通安全宣傳警句:
1.行萬(wàn)里平安路做百年長(cháng)樂(lè )人
但愿人長(cháng)久千里路暢通
人生美好步步小心
路無(wú)規不暢國無(wú)法不寧
狹路相逢“讓”者勝
處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情
愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零
2.亂穿馬路 失道無(wú)助
超載超速 危機四伏
酒后駕車(chē) 拿命賭博
一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦
遵守交規 儲蓄安全
禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙
高速公路 行駛適速
心無(wú)交規 路有坎坷
安全行車(chē)十五想:
出車(chē)之前想一想,檢查車(chē)況要周詳;
馬達一響想一想,集中精力別亂想;
起步之前想一想,觀(guān)察清楚再前往;
自行車(chē)前想一想,中速行駛莫著(zhù)忙;
要過(guò)道口想一想,莫闖紅燈勤了望;
遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;
轉彎之前想一想,需防左右有車(chē)輛;
會(huì )車(chē)之前想一想,先慢后停多禮讓?zhuān)?
超車(chē)之前想一想,沒(méi)有把握別勉強;
倒車(chē)之前想一想,注意行人和路障;
夜間行車(chē)想一想,儀表車(chē)燈亮不亮;
通過(guò)城鎮想一想,減速鳴號切莫望;
雨霧天氣想一想,防滑要把車(chē)速降;
長(cháng)途行車(chē)想一想,勞逸結合放心上;
停車(chē)之前想一想,選擇地點(diǎn)要適當。
交通安全知識
交通信號燈
在繁忙的十字路口,四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號,綠燈是通行信號。交叉路口,幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒,有的要直行,有的要拐彎,到底讓誰(shuí)先走,這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮,行或左轉彎,在不礙行人和車(chē)輛情況下,允許車(chē)輛右轉彎;綠燈亮,準許車(chē)輛直行或轉彎;黃燈亮,停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)龋呀?jīng)繼續通行;黃燈閃爍時(shí),警告車(chē)輛注意安全。
一、汽車(chē)的性能和我們學(xué)生必須知道的內容 在一般情況下,汽車(chē)在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車(chē)減速或停車(chē)就可能避免交通事故。
但是,遇到緊急突然情況,如行人或騎車(chē)人在車(chē)輛臨近時(shí)橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車(chē)的措施,也難免發(fā)生撞車(chē)、撞人的事故。同學(xué)們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發(fā)現危險到采取緊急剎車(chē)到汽車(chē)完全停止,需要兩個(gè)過(guò)程,即"制動(dòng)停車(chē)過(guò)程"和"制動(dòng)停車(chē)距離"。
這就如同你在奔跑中突然停下來(lái),還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車(chē)行駛速度越快,慣性力越大,制動(dòng)停車(chē)距離越長(cháng)。
因此,汽車(chē)不是一剎車(chē)就能停止的。 檢測結果表明,當汽車(chē)以每小時(shí)40公里的速度行駛行進(jìn)時(shí),從司機發(fā)現情況急剎車(chē)到制動(dòng)有效,車(chē)會(huì )向前繼續行駛18.82米遠,才能停住:而在雨、雪天氣,由于路面較滑,會(huì )向前繼續行駛達24米。
在日常生活中,有許多人不懂得汽車(chē)慣性的道理,以為汽車(chē)只要一剎車(chē)應立即停止,于是便毫無(wú)顧忌地在行駛著(zhù)的汽車(chē)前橫過(guò)馬路或從停著(zhù)車(chē)頭車(chē)尾突然走向車(chē)行道上,結果被汽車(chē)撞倒了。這種案例時(shí)常出現,特別是農村公路和學(xué)生更為突出。
對于這種情況,汽車(chē)駕駛員也無(wú)可奈何。如果出現類(lèi)似的交通事故,橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
汽車(chē)轉彎:當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí),它告誡人們,汽車(chē)要轉彎時(shí)所占用的空間寬度大于車(chē)輛本身的寬度,這是因為汽車(chē)在轉彎時(shí),前后輪不會(huì )在同一條弧線(xiàn)上,而是有一定的距離差距的。這個(gè)差別就叫“內輪差”。
由于這種“內輪差”,使汽車(chē)轉彎時(shí),前輪可能通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。 懂得了汽車(chē)轉彎時(shí)的基本原理后,我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí),不能靠車(chē)輛太近,不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。
其實(shí),如果你離轉彎的汽車(chē)太近,就很可能被車(chē)尾撞倒,液壓離轉彎的車(chē)輛橫距一公尺以外。 二、自行車(chē)使用常識 我國《道路交通安全法實(shí)施條例》明文規定:未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已達到法定的騎車(chē)年齡,準備騎車(chē),則必須認真學(xué)一學(xué)交通規則和掌握安全騎車(chē)要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好,安全設備、牌證齊全有效。
騎車(chē)前,應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車(chē)時(shí),應選擇廣場(chǎng)、操場(chǎng)或人車(chē)稀少的道路。
嚴禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù),可單獨騎車(chē)時(shí),你還應該掌握以下幾條安全騎車(chē)規則: 1、在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛,嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線(xiàn)1.5米以?xún)龋灰诠分虚g行駛,不要扶身并行,互相追逐或曲折競駛,不要雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物,更不能逆向(在路左邊)行駛。 2、騎車(chē)至路口,應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行,遇(紅燈)停止信號時(shí),應停在停止線(xiàn)以外(不得超越停止線(xiàn))。
嚴禁越線(xiàn)闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段及車(chē)閘失效應下車(chē)推行。
3、騎車(chē)轉彎前,要減速慢行向后了望,伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。
同時(shí)要選擇前后無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎,切不可在前后有來(lái)往車(chē)輛進(jìn)突然猛拐,爭道搶行。在交叉路口轉彎時(shí)要轉大彎行駛。
4、自行車(chē)在道路上停放,應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序的停放。在沒(méi)有設置交通標志的路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。
5、在大、中城市市區道路上,不準騎自行車(chē)帶人。 三、乘車(chē)須知 我們不少同學(xué)上學(xué)、放學(xué)每天幾次乘坐車(chē)輛。
然而乘坐車(chē)輛也應該講究社會(huì )公德和掌握應有的乘車(chē)常識,以保障人身安全。 1、乘車(chē)須在站臺指定地點(diǎn)依次候車(chē),待車(chē)輛停穩后先下后上。
上車(chē)后主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客:下車(chē)后,應隨即走上人行道,千萬(wàn)不要在車(chē)前或車(chē)尾急穿馬路,以防被車(chē)撞倒。 2、不準在車(chē)行道上招呼出租車(chē)。
因為在車(chē)行道上招車(chē)妨礙交通,很容易被你招來(lái)的以及路上來(lái)往的車(chē)輛撞倒自己。甚至會(huì )造成因被招呼的車(chē)突然導致后車(chē)追尾相撞事故。
所以,在人行道或路邊招呼出租車(chē)才能保證安全。 3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車(chē)。
這些物品會(huì )受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸,造成人身傷亡和車(chē)輛損壞。 4、機動(dòng)車(chē)在行駛中,乘車(chē)人要坐穩扶牢,防止緊急剎車(chē),不得將頭、手伸出窗外,以免被來(lái)往車(chē)輛擦傷自己。
不準在車(chē)輛未停穩時(shí)急忙下車(chē)。 5、乘坐大卡車(chē)時(shí),不準站立,不準坐在車(chē)廂欄板上。
否則,如遇車(chē)輛緊急剎或轉彎時(shí)慣力或拋出車(chē)外。乘坐大卡車(chē)時(shí),應蹲下,并抓牢車(chē)廂欄板。
批注:。
一、什么是交通安全設施? 為維護交通秩序,確保交通安全,充分發(fā)揮道路交通的功能,依照規定在道路沿線(xiàn)設置的交通信號燈、交通標志和標線(xiàn)及交通隔離護欄等交通硬件的總稱(chēng)。
二、損壞交通設施如何賠償和處罰? 肇事人損壞交通設施,應主動(dòng)立即報警,除賠償恢復受損交通設施所需的全部費用外,依據《汕頭經(jīng)濟特區道路交通管理處罰條例》第十七條,對肇事人處五百元或一千元罰款。損壞交通設施逃逸的,按規定重處。
三、什么是道路交通標志? 道路交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設施。 四、道路交通標志如何分類(lèi)? 道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)。
主標志又分為: 警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。 五、什么是警告標志? 警告標志是警告車(chē)輛和行人注意危險地點(diǎn)的標志。
其形狀為正等邊三角行,顏色為黃底、黑邊、黑圖案。 六、什么是禁令標志? 禁令標志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標志。
其形狀通常為圓形,個(gè)別為八角形或頂點(diǎn)向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案,"禁止車(chē)輛停放標志"為藍底、紅圈、紅斜桿。
七、什么是指示標志? 指示標志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。其形狀為圓形、正方形或長(cháng)方形,顏色為藍底白圖案。
八、什么是指路標志? 指路標志是傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離信息的標志。其形狀,除地點(diǎn)識別標志、里程碑、分合流標志外,為長(cháng)方形或正方形。
其顏色,一般道路為藍底白圖案,高速公路為綠底白圖案。 九、什么是輔助標志? 輔助標志是指緊靠主標志下緣,起輔助說(shuō)明作用的標志。
其形狀為長(cháng)方形,顏色為白底、黑字、黑邊框。用于表示時(shí)間、車(chē)輛類(lèi)型、警告和禁令的理由、區域或距離等主標志無(wú)法完整表達的信息。
十、對幾種新型、常用的交通標志的解釋?zhuān)?1. 禁止車(chē)輛停放標志: 該標志為圓形、藍底、紅圈、紅斜桿,表示禁止一切車(chē)輛停放。交叉雙斜桿為禁止車(chē)輛臨時(shí)或長(cháng)時(shí)停放標志。
單斜桿為禁止車(chē)輛長(cháng)時(shí)停放標志,臨時(shí)停車(chē)(司機不得離開(kāi)駕駛室)不受限制。 2. 停車(chē)讓行標志: 該標志為八角形,顏色為紅底白字,表示車(chē)輛必須在停止線(xiàn)以外停車(chē)了望,確認安全后,才準許通行。
3. 禁止機動(dòng)車(chē)通行標志: 該標志為圓形、白底、紅圈、紅斜桿、黑色小汽車(chē)圖形,表示禁止一切機動(dòng)車(chē)(含摩托車(chē))通行。下緣附設有"二輪摩托車(chē)除外" 輔助標志的,準許二輪摩托車(chē)通行。
十一、什么是道路交通標線(xiàn)? 道路交通標線(xiàn)是由標劃于路面上的各種線(xiàn)條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等構成的交通安全設施。其作用是管制和引導交通。
可以與交通標志配合使用,也可單獨使用。 交通標線(xiàn)按功能可分為三類(lèi):禁止標線(xiàn)、指示標線(xiàn)和警告標線(xiàn)。
十二、中心黃色雙實(shí)線(xiàn)的功能是什么? 中心黃色雙實(shí)線(xiàn)表示嚴格禁止車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)、壓線(xiàn)行駛和向左轉彎。也表示嚴格禁止車(chē)輛和行人橫穿。
其作用相當于中心隔離護欄或中心分車(chē)綠帶。 十三、中心黃色虛實(shí)線(xiàn)的功能是什么? 中心黃色虛實(shí)線(xiàn)表示實(shí)線(xiàn)一側禁止車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)和向左轉彎,虛線(xiàn)一側準許車(chē)輛在確保安全情況下跨線(xiàn)超車(chē)和向左轉彎。
十四、中心黃色單實(shí)線(xiàn)的功能是什么? 中心黃色單實(shí)線(xiàn)表示不準車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)、壓線(xiàn)行駛或向左轉彎。 十五、道路邊緣黃色單實(shí)線(xiàn)的功能是什么? 道路邊緣黃色單實(shí)線(xiàn)表示禁止一切車(chē)輛長(cháng)時(shí)或臨時(shí)停放(含臨時(shí)停車(chē)上下客)。
十六、路面黃色網(wǎng)狀線(xiàn)的功能是什么? 路面黃色網(wǎng)狀線(xiàn)表示嚴格禁止一切車(chē)輛長(cháng)時(shí)或臨時(shí)停車(chē),防止交通阻塞。當黃色網(wǎng)狀線(xiàn)前方有車(chē)輛停駛時(shí),后車(chē)必須在黃色網(wǎng)狀線(xiàn)外等候,直到確認黃色網(wǎng)狀線(xiàn)前方有足夠空間停駛本車(chē)時(shí),方可駛過(guò)黃色網(wǎng)狀線(xiàn)。
十七、對幾種新型、常用的交通標線(xiàn)的解釋?zhuān)?1. 人行橫道線(xiàn): 人行橫道線(xiàn)為一組白色平行粗實(shí)線(xiàn)(斑馬線(xiàn)),在交通信號燈控制的路口,采用兩條白色平行粗實(shí)線(xiàn)劃出人行橫道線(xiàn)的范圍,表示準許行人橫穿車(chē)行道。 行人橫穿車(chē)行道時(shí)必須行走在人行橫道線(xiàn)內,設置有人行橫道信號燈的,還必須按信號燈指示通行。
2. 人行橫道線(xiàn)預告標示: 設置在人行橫道線(xiàn)前適當位置的白色菱形圖案,用于提示前方接近人行橫道,機動(dòng)車(chē)行駛時(shí)須注意行人橫穿道路。 3. 禁止掉頭標記: 設置在禁止掉頭路口前適當位置的,由一個(gè)掉頭箭頭和一個(gè)叉形圖案組成的黃色圖案,表示禁止車(chē)輛掉頭。
4. 導流線(xiàn): 導流線(xiàn)的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據路口地形設置的白色V形線(xiàn)或斜紋線(xiàn)區域,表示車(chē)輛必須按規定的路線(xiàn)行駛,不得壓線(xiàn)或越線(xiàn)行駛。 主要用于過(guò)寬、不規則或行駛條件比較復雜的交叉路口,立體交叉的匝道口或其他特殊地點(diǎn)。
5. 中心圈: 設置在交叉路口中心的白色圓形或菱形區域,用于區分車(chē)輛大、小轉彎,及對車(chē)輛左轉彎的指示,車(chē)輛不得壓線(xiàn)行駛。機動(dòng)車(chē)向左轉彎時(shí),必須緊靠中心圈小轉彎。
6. 減速標線(xiàn): 設置在收費站廣場(chǎng)、出口匝道或其他要求車(chē)輛減速路段的白色虛線(xiàn),其形式有單虛線(xiàn)、雙虛線(xiàn)和三虛線(xiàn),垂直于行車(chē)方向設置。用于警告前方應減速慢行。
7. 的士臨時(shí)停靠點(diǎn)白色框線(xiàn): 設置在的士臨時(shí)停靠點(diǎn)路面上,。
1、在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛,嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛,應盡量靠右邊行駛,不能在道路中間行駛,不要數車(chē)并行,逆向行駛。
2、騎車(chē)至路口,應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號時(shí),應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法,變相闖紅燈。
3、騎車(chē)轉彎時(shí),要伸手示意。同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎,切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐,爭道搶行。
4、自行車(chē)在道路上停放,應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。
5、騎自行車(chē)載物,長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身,寬度不能超出車(chē)把寬度,高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區道路上,不準帶人。
6、騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
7、不準一手扶把,一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí),要下車(chē)推行。
一) 行車(chē)上路要小心 平安二字值千金
(二) 司機一滴酒 親人兩行淚
(三) 心急不吃熱豆腐 開(kāi)車(chē)不開(kāi)英雄車(chē)
(四) 滴酒不沾 出行平安
(五) 安全意識拋腦后 事故發(fā)生忙個(gè)夠
(六) 生命最可貴 平安是幸福
(七) 禮讓為先人人敬 強超搶會(huì )是禍根
(八) 平安藏心間 禮讓?xiě)氏?/p>
(九) 家人盼你平安歸 親人等你去團圓
(十) 方向在手中 安全記心中
(十一) 駛上高速路 莫要搶速度
(十二) 搶道不是英雄 讓行才是風(fēng)尚
(十三) 把穩方向盤(pán) 不開(kāi)英雄車(chē)
(十四) 途中無(wú)事故 等于高速路
(十五) 無(wú)知小孩出車(chē)禍 父母首先有過(guò)錯
(十六) 占道擺攤又設點(diǎn) 防礙交通最危險
(十七) 護欄保安全 翻越最危險
(十八) 交通規則靠大家 人人都來(lái)維護它
(十九) 高高興興出門(mén) 平平安安回家
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