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安全管理六項原則
管生產(chǎn)同時(shí)管安全
安全寓于生產(chǎn)之中,并對生產(chǎn)發(fā)揮促進(jìn)與保證作用。因此,安全與生產(chǎn)雖有時(shí)會(huì )出現矛盾,但從安全、生產(chǎn)管理的目標、目的,表現出高度的一致和完全的統一。
安全管理是生產(chǎn)管理的重要組成部分,安全與生產(chǎn)在實(shí)施過(guò)程,兩者存在著(zhù)密切的聯(lián)系,存在著(zhù)進(jìn)行共同管理的基礎。
國務(wù)院在《關(guān)于加強企業(yè)生產(chǎn)中安全工作的幾項規定》中明確指出:"各級領(lǐng)導人員在管理生產(chǎn)的同時(shí),必須負責管理安全工作"。"企業(yè)中備有關(guān)專(zhuān)職機構,都應該在備自業(yè)務(wù)范圍內,對實(shí)現安全生產(chǎn)的要求負責。"
管生產(chǎn)同時(shí)管安全,不僅是對各級領(lǐng)導人員明確安全管理貢任,同時(shí),也向一切與生產(chǎn)有關(guān)的機構、人員,明確了業(yè)務(wù)范圍內的安全管理責任。由此可見(jiàn),一切與生產(chǎn)有關(guān)的機構、人員,都必須參與安全管理并在管理中承擔貢任。認為安全管理只是安全部門(mén)的事,是一種片面的、錯誤的認識。
各級人員安全生產(chǎn)貢任制度的建立,管理責任的落實(shí),體現了管生產(chǎn)同時(shí)管安全。
堅持安全管理的目的性
安全管理的內容是對生產(chǎn)申的人。物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理,有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),消除或避免事故。達到保護勞動(dòng)者的安全與健康的目的。
沒(méi)有明確目的安全管理是一種盲目行為。盲目的安全管理,充其量只能算作花架子,勞民傷財,危險因素依然存在。在一定意義上,盲目的安全管理,只能縱容危脅人的安全與健康的狀態(tài),向更為嚴重的方向發(fā)展或轉化。
必須貫徹預防為主的方針
安全生產(chǎn)的方針是 "安全第一、預防為主"。安全第一是從保護生產(chǎn)力的角度和高度,表明在生產(chǎn)范圍內,安全與生產(chǎn)的關(guān)系,肯定安全在生產(chǎn)活動(dòng)中的位置和重要性。
進(jìn)行安全管理不是處理事故,而是在生產(chǎn)活動(dòng)申,針對生產(chǎn)的特點(diǎn),對生產(chǎn)因素采取管理措施,有效的控制不安全因素的發(fā)展與擴大,把可能發(fā)生的事故,消滅在萌芽狀態(tài),以保證生產(chǎn)活動(dòng)中,人的安全與健康。
貫徹預防為主,首先要端正對生產(chǎn)中不安全因素的認識,端正消除不安全因素的態(tài)度,選準消除不安全因素的時(shí)機。在安排與布置生產(chǎn)內容的時(shí)候,針對施工生產(chǎn)中可能出現的危險因素。采取措施予以消除是最佳選擇。在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中,經(jīng)常檢查、及時(shí)發(fā)現不安全因素,采取措施,明確責任,盡快的、堅決的予以消除,是安全管理應有的鮮明態(tài)度。
堅持"四全"動(dòng)態(tài)管理
安全管理不是少數人和安全機構的事,而是一切與生產(chǎn)有關(guān)的人共同的事。缺乏全員的參與,安全管理不會(huì )有生氣、不會(huì )出現好的管理效果。當然,這并非否定安全管理第一責任人和安全機構的作用。生產(chǎn)組織者在安全管理中的作用固然重要,全員性參與管理也十分重要。
安全管理涉及到生產(chǎn)活動(dòng)的方方面面,涉及到從開(kāi)工到竣工交付的全部生產(chǎn)過(guò)程,涉及到全部的生產(chǎn)時(shí)間,涉及到一切變化著(zhù)的生產(chǎn)因素。因此,生產(chǎn)活動(dòng)中必須堅持全員、全過(guò)程、全方位、全天侯的動(dòng)態(tài)安全管理。
只抓住一時(shí)一事、一點(diǎn)一滴,簡(jiǎn)單草率、一陣風(fēng)式的安全管理,是走過(guò)場(chǎng)、形式主義,不是我們提倡的安全管理作風(fēng)。
安全管理重在控制
進(jìn)行安全管理的目的是預防、消滅事故,防止或消除事故傷害,保護勞動(dòng)者的安全與健康。在安全管理的四項主要內容中,雖然都是為了達到安全管理的目的,但是對生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制,與安全管理目的關(guān)系更直接,顯得更為突出。因此,對生產(chǎn)中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制,必須看做是動(dòng)態(tài)的安全管理的重點(diǎn)。事故的發(fā)生,是由于人的不安全行為運動(dòng)軌跡與物的不安全狀態(tài)運動(dòng)軌跡的交叉。從事故發(fā)生的原理,也說(shuō)明了對生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制,應該當做安全管理重點(diǎn),而不能把約束當做安全管理的重點(diǎn),是因為約束缺乏帶有強制性的手段。
在管理中發(fā)展、提高
既然安全管理是在變化著(zhù)的生產(chǎn)活動(dòng)中的管理,是一種動(dòng)態(tài)。其管理就意味著(zhù)是不斷發(fā)展的、不斷變化的,以適應變化的生產(chǎn)活動(dòng),消除新的危險因素。然而更為需要的是不間斷的摸索新的規律,總結管理、控制的辦法與經(jīng)驗,指導新的變化后的管理,從而使安全管理不斷的上升到新的高度。
安全管理
《國家安全法》共7章84條,主要內容包括:第1章總則,規定了國家安全的定義,國家安全工作的指導思想、基本原則、全民義務(wù)、法律責任、全民國家安全教育日等;第2章維護國家安全的任務(wù),規定了各領(lǐng)域維護國家安全的任務(wù);第3章維護國家安全的職責,規定了各部門(mén)、各地方維護國家安全的職責;第4章國家安全制度,規定了十項國家安全制度和機制;第5章國家安全保障,規定了法治、經(jīng)費、物資、人才等一系列國家安全保障措施;第6章公民、組織的義務(wù)和權利,規定了公民和組織維護國家安全應當履行的義務(wù)和依法享有的權利;第7章附則,規定了《國家安全法》的施行日期。
《安全生產(chǎn)法律法規知識》對安全生產(chǎn)法律法規體系進(jìn)行了介紹,對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國特種設備安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等重要法律法規知識以及相關(guān)部門(mén)規章知識進(jìn)行了介紹,還對國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》和《關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉的意見(jiàn)》這兩個(gè)重要文件進(jìn)行了介紹。
通過(guò)對《安全生產(chǎn)法律法規知識》法律法規知識的學(xué)習,可以更好地建立穩定持久的長(cháng)效工作機制,提高企業(yè)本質(zhì)安全水平,實(shí)現安全生產(chǎn)的長(cháng)治久安,使安全生產(chǎn)有可靠的法律保障。
安全監督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。
安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”::(1)安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營(yíng)許可證;(2)與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級;(3)與核發(fā)審驗水陸運輸證;(4)與審批新增營(yíng)運車(chē)(船);(5)與審驗水陸運輸線(xiàn)路:(6)與核發(fā)審驗駕駛員準駕證(船員適任證書(shū));(7)與評審車(chē)站等級掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度::(1)行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、超長(cháng)客運派車(chē)通知單不全或不合規定不出站(2)車(chē)站對報班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉向、雨刮器、傳動(dòng)系統現場(chǎng)例檢不合格不出站;(3)酒后駕車(chē)或超長(cháng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站;(4)車(chē)輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車(chē)不出站; 何為“三品”::易爆、易燃、易腐蝕危險品。
把好“五關(guān)”::(1)運輸市場(chǎng)準入關(guān);(2)駕駛員資質(zhì)審查關(guān);(3)車(chē)輛檢驗關(guān);(4)車(chē)站"五不出站關(guān)";(5)車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”::(1)反違章操作;(2)反違章指揮;(3)違反勞動(dòng)紀律。
安全考核“五項指標”::(1)道路運輸事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經(jīng)濟損失率;(5)道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶::(1)無(wú)船名船號;(2)無(wú)船舶證書(shū);(3)無(wú)船籍港。
企業(yè)安全工作“五落實(shí)”::(1)機構;(2)人員;(3)職責;(4)經(jīng)費;(5)裝備。 “五不出港”::(1)違反國家有關(guān)法律、法規或者港航規章的不出航;(2)不適航或者不適拖的不出航;(3)發(fā)生交通事故后手續未清不出航;(4)未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應承擔的費用,也未提供適當的擔保的不出航;(5)有妨礙交通安全的情況不出航。
反“三超”::超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”::不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
“三單一證”::報修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”::一、安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況;二、檢查企業(yè)安全管理規章制度的建立、健全和實(shí)施情況;三、對汽車(chē)客運站的安全檢查,要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況,對上述工作達不到要求的客運站,運管部門(mén)要派人蹲點(diǎn),督促整改;四、對營(yíng)運車(chē)輛的安全檢查,重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好,是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案,是否堅持了車(chē)輛例保制度,對技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅決停運;五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放,行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進(jìn)行一次清查,要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年,安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求,重新審查準駕資格。
“五集中”::"車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統一”::統一勞動(dòng)人事管理、統一生產(chǎn)指揮調度、統一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。
“五相符”::服務(wù)單位、道路運輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運車(chē)輛“五定”安全管理::定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。
我國的交通安全管理體制::企業(yè)負責,行業(yè)管理,國家監察,群眾監督。 “三抓一突出”::抓基礎、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。
安全監督“四不放過(guò)原則”::事故原因未查清不放過(guò),當事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),事故責任人未受到處理不放過(guò),沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預防措施不放過(guò)。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時(shí)”::同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
“危險物品”::是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源::是指長(cháng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設施)。
安全生產(chǎn)管理的方針::安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則::實(shí)事求是,尊重科學(xué)。
內河交通安全管理的原則::安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故::是指船舶、浮動(dòng)設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。
消防工作方針::預防為主、防消結合。 直接領(lǐng)導責任者::是指在法定職責范圍內,對其直接主管的工作不負責任,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
重要領(lǐng)導責任者::是指在法定職責范圍內,對自己應管的工作或應由其參與決定的工作,不履行或不正確履行自己的職責,對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者::是指對下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現后糾正不力,以致發(fā)生重大事故,對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
直接經(jīng)濟損失::是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟損失數額::是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數額。
安全管理十項制度::安全工作職責;安全活動(dòng)制度;安全檢查制度;安全獎懲制度。
第三十八條 機動(dòng)車(chē)信號燈和非機動(dòng)車(chē)信號燈表示:
(一)綠燈亮時(shí),準許車(chē)輛通行,但轉彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行;
(二)黃燈亮時(shí),已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可以繼續通行;
(三)紅燈亮時(shí),禁止車(chē)輛通行。
在未設置非機動(dòng)車(chē)信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動(dòng)車(chē)和行人應當按照機動(dòng)車(chē)信號燈的表示通行。
紅燈亮時(shí),右轉彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下,可以通行。
第三十九條 人行橫道信號燈表示:
(一)綠燈亮時(shí),準許行人通過(guò)人行橫道;
(二)紅燈亮時(shí),禁止行人進(jìn)入人行橫道,但是已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的,可以繼續通過(guò)或者在道路中心線(xiàn)處停留等候。
第四十條 車(chē)道信號燈表示:
(一)綠色箭頭燈亮時(shí),準許本車(chē)道車(chē)輛按指示方向通行;
(二)紅色叉形燈或者箭頭燈亮時(shí),禁止本車(chē)道車(chē)輛通行。
第四十一條 方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
第四十二條 閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈,提示車(chē)輛、行人通行時(shí)注意了望,確認安全后通過(guò)。
第四十三條 道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮時(shí),表示禁止車(chē)輛、行人通行;紅燈熄滅時(shí),表示允許車(chē)輛、行人通行。
消 防 安 全 知 識
一、就寢前和外出前應做那些檢查?
檢查電氣、煤氣有否關(guān)閉、煙火有否息滅。
二、居家逃生計劃應怎么做?
1、應先熟悉所住樓層的各逃生路線(xiàn),并隨時(shí)做好迅速撤離的準備。
2、平日應與家人預先模擬火災一旦發(fā)生時(shí),應循什么算途徑逃生,
以及到約定會(huì )合地點(diǎn)。
3、應熟悉所住樓層內的消防設備及其使用方法。
三、在廚房中應注意那些消防安全?
1、烹飪時(shí)宜著(zhù)短袖或合宜的長(cháng)袖,避免煙火延燒衣物。
2、烹煮食物時(shí),勿任意離開(kāi),離開(kāi)前須將煙火關(guān)閉。
3、不要讓小孩進(jìn)入廚房玩耍。
四、何種公共場(chǎng)所盡可能不要前往消費?
1、只有單一出入口之場(chǎng)所。
2、位于地下層之場(chǎng)所。
3、用易燃物裝修之場(chǎng)所。
4、消防安全設備不合格之場(chǎng)所。
5、防火區域受破壞之場(chǎng)所。
五、下列是覺(jué)見(jiàn)影響逃生之重要原因,切勿前往此公共場(chǎng)所消費?
1、安全門(mén)上鎖。
2、平常應保持關(guān)閉之安全門(mén)卻是隨時(shí)打開(kāi)。
3、通往屋頂平臺之安全門(mén)上鎖。
4、安全梯、通道(例如走郎)、樓梯等阻塞
六、為了自身安全,進(jìn)入陌生場(chǎng)所應該先了解什么?
1、避難逃生方向。
2、安全門(mén)、梯位置,及是否未關(guān)閉、是否上鎖。
3、查看消防栓、緩降機、救助袋等各項滅火、避難器具位置。
七、災害發(fā)生后應如何報案?
1、應保持鎮定,撥打119電話(huà)。
2、述明詳細災害地點(diǎn)或附近目標。
3、簡(jiǎn)述災情狀況。
4、留下電話(huà)及地址以便進(jìn)一步聯(lián)系。
八、發(fā)生火災時(shí)你應注意的事項?
1、切忌慌亂,判斷火勢來(lái)源,采取與火源相反方向逃生。
2、切勿使用升降設備(電梯)逃生。
3、切勿返入屋內取回貴重物品。
4、夜間發(fā)生火災時(shí),應先叫醒熟睡的人,不要只顧自己逃生,并且盡量大聲喊叫,以提醒其他人逃生。
九、烹飪時(shí)油鍋起火應如何處置?
1、不可以用水來(lái)滅火。 2、可用滅火器滅火。
3、可蓋上鍋蓋后再用濕毛巾覆蓋,阻絕空氣來(lái)滅火。
4、速關(guān)閉煤氣來(lái)源開(kāi)關(guān)。
安全生產(chǎn)基礎知識,是保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全性所必備的基礎知識。
安全生產(chǎn)是指在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應的事故預防和控制措施,以保證從業(yè)人員的人身安全,保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)得以順利進(jìn)行的相關(guān)活動(dòng)。
擴展閱讀:
一、基本概念
1、安全泛指沒(méi)有危險、不受威脅和不出事故的狀態(tài)。而生產(chǎn)過(guò)程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設備設施或財產(chǎn)損失的狀況。也就是指人員不受傷害、物不受損失。要保證生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中的作業(yè)安全就要努力改善勞動(dòng)條件克服不安全因素杜絕違章行為防止發(fā)生傷亡事故。
2、事故就是造成死亡、疾病、傷害和財產(chǎn)損失的意外事件。事故就是以人為主體與能量系統關(guān)聯(lián)中突發(fā)的與人的期望和意志相反的事件也就是說(shuō)事故就是意外的變故或災禍。
3、傷亡事故是指員工在勞動(dòng)過(guò)程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故。
4、危害是指可能造成人員傷亡、疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。
5、危害辨識就是指識別危害的存在并確定其性質(zhì)的過(guò)程。
6、危險源就是危險的根源。是指可能導致人員傷亡或物質(zhì)損失事故的潛在的不安全因素。危險源一般分為兩類(lèi)第一類(lèi)危險源是指在生產(chǎn)過(guò)程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險物質(zhì)。如電能、有毒化學(xué)物質(zhì)等。第二類(lèi)危險源是指導致能量或危險物質(zhì)約束或限制措施破壞或實(shí)效故障的各種因素。主要包括物的故障人為失誤和環(huán)境破壞因素。
7、安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)是指為了使勞動(dòng)過(guò)程在符合安全要求的物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行防止傷亡事故、設備事故及各種災禍的發(fā)生保障勞動(dòng)者的安全健康和生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程的正常進(jìn)行而采取的各種措施和從事的一切活動(dòng)。
1、安全用電知識
(1)不要用硬物,特別是金屬物摳插座插孔。
(2)學(xué)會(huì )看安全標志。紅色,表示禁止、停止的信息,遇到紅色標志注意不要觸摸;黃色,表示注意危險,如“當心觸電”等;藍色,表示指令、必須遵守的規定;綠色,表示指示、安全狀態(tài)、通行。
(3)金屬制品是導電的,千萬(wàn)不要用這些工具直接與電源接觸。水也是導電的,電器用品要注意不要站上水,小朋友們注意不要用濕手觸摸電器,不用用濕布擦電器。
(4)知道電源總開(kāi)關(guān)的作用和位置,學(xué)會(huì )在緊急情況下關(guān)斷總電源。發(fā)現有人觸電時(shí)。要設法及時(shí)關(guān)斷電源,千萬(wàn)不要用手直接救人,應呼喊成年人相助。
(5)在放學(xué)、上學(xué)路上,特別注意路邊的電線(xiàn)是否有脫落,見(jiàn)到一定要躲開(kāi)。
(6)雷雨天氣,千萬(wàn)不要站在樹(shù)底下避雨,以免遭到雷擊。
2、生活安全知識
(1)不要在樓梯上玩耍,特別是樓道擁擠時(shí)必須靠右走。
(2)嚴禁在樓梯的扶手欄桿向下直滑或追逐奔跑,踩空或撞人都可能造成嚴重的傷害。
(3)嚴禁爬高或在陽(yáng)臺護欄上探取東西,特別是擦窗戶(hù)時(shí)不要將身體探到窗戶(hù)外面。
(4)不要在建筑工地上玩耍,地上雜物較多,容易扎傷腳,樓房上面隨時(shí)可能掉磚瓦砸傷頭。
(5)不要在汽車(chē)后面玩耍,特別是捉迷藏,不要在危房旁玩耍。
外出時(shí),最好能做到以下幾點(diǎn)。
(1)告訴成年親屬自己去哪里,大約什么時(shí)候回來(lái),與誰(shuí)一起。
(2)單獨外出時(shí)盡可能結伴而行,要走人多的地方。
(3)夜晚外出時(shí),要帶手電筒等物品,要走燈光明亮的大道,不抄近道,不走小路。
(4)不搭乘陌生人的順路車(chē)。
(5)乘公共汽車(chē),盡量靠近司機和售票員。
3、交通安全知識
(1)過(guò)馬路時(shí)要走人行道,沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
(2)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)須走人行道;有交通信號控制的人行道,應做到紅燈停、綠燈行;沒(méi)有交通信號控制的,須注意過(guò)往車(chē)輛,不要追逐猛跑。
(3)橫過(guò)沒(méi)有人行道的車(chē)行道,須看清情況,讓車(chē)輛先行,不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿。
(4)橫過(guò)沒(méi)有人行道的道路時(shí)須直行通過(guò),不要圖方便、走捷徑、或在車(chē)前車(chē)后亂穿馬路。
(5)不要在道路上強行攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)或拋物擊車(chē)。
(6)不要在道路上玩耍、坐臥或進(jìn)行其他妨礙交通的行為。
(7)不要鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設施。
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第二十四條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。
危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲存單位以及礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員,應當由主管的負有安全生產(chǎn)監督管理職責的部門(mén)對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。考核不得收費。
危險物品的生產(chǎn)、儲存單位以及礦山、金屬冶煉單位應當有注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。鼓勵其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位聘用注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作。注冊安全工程師按專(zhuān)業(yè)分類(lèi)管理,具體辦法由國務(wù)院人力資源和社會(huì )保障部門(mén)、國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定。
第二十五條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應當對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓,保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識,熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,了解事故應急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的,應當將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統一管理,對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規程和安全操作技能的教育和培訓。勞務(wù)派遣單位應當對被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習的,應當對實(shí)習學(xué)生進(jìn)行相應的安全生產(chǎn)教育和培訓,提供必要的勞動(dòng)防護用品。學(xué)校應當協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對實(shí)習學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應當建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案,如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓的時(shí)間、內容、參加人員以及考核結果等情況。
第二十六條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位采用新工藝、新技術(shù)、新材料或者使用新設備,必須了解、掌握其安全技術(shù)特性,采取有效的安全防護措施,并對從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育和培訓。
擴展資料:
根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三十一條礦山、金屬冶煉建設項目和用于生產(chǎn)、儲存、裝卸危險物品的建設項目的施工單位必須按照批準的安全設施設計施工,并對安全設施的工程質(zhì)量負責。
礦山、金屬冶煉建設項目和用于生產(chǎn)、儲存危險物品的建設項目竣工投入生產(chǎn)或者使用前,應當由建設單位負責組織對安全設施進(jìn)行驗收;驗收合格后,方可投入生產(chǎn)和使用。安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)應當加強對建設單位驗收活動(dòng)和驗收結果的監督核查。
第三十二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應當在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設施、設備上,設置明顯的安全警示標志。
第三十三條安全設備的設計、制造、安裝、使用、檢測、維修、改造和報廢,應當符合國家標準或者行業(yè)標準。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對安全設備進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養,并定期檢測,保證正常運轉。維護、保養、檢測應當作好記錄,并由有關(guān)人員簽字。
第三十四條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用的危險物品的容器、運輸工具,以及涉及人身安全、危險性較大的海洋石油開(kāi)采特種設備和礦山井下特種設備,必須按照國家有關(guān)規定,由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)單位生產(chǎn),并經(jīng)具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的檢測、檢驗機構檢測、檢驗合格,取得安全使用證或者安全標志,方可投入使用。檢測、檢驗機構對檢測、檢驗結果負責。
第三十五條國家對嚴重危及生產(chǎn)安全的工藝、設備實(shí)行淘汰制度,具體目錄由國務(wù)院安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)會(huì )同國務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定并公布。法律、行政法規對目錄的制定另有規定的,適用其規定。
省、自治區、直轄市人民政府可以根據本地區實(shí)際情況制定并公布具體目錄,對前款規定以外的危及生產(chǎn)安全的工藝、設備予以淘汰。
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得使用應當淘汰的危及生產(chǎn)安全的工藝、設備。
第三十六條生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運輸、儲存、使用危險物品或者處置廢棄危險物品的,由有關(guān)主管部門(mén)依照有關(guān)法律、法規的規定和國家標準或者行業(yè)標準審批并實(shí)施監督管理。
參考資料:搜狗百科-中華人民共和國安全生產(chǎn)法
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