高速公路安全行車(chē)知識宣傳(新手必看,高速行車(chē)必備的安全知識,你知道多少)
1.新手必看,高速行車(chē)必備的安全知識,你知道多少
一、安全帶很重要
很多人對安全帶不以為然，甚至為了不讓車(chē)輛報警，自己購買(mǎi)了“卡子”將安全帶插孔堵上。我承認相對來(lái)說(shuō)在城市道路上行駛安全帶或許是用處不大，但是在高速上系不系安全帶卻會(huì )在發(fā)生事故時(shí)的結果中產(chǎn)生天壤之別。
有兩個(gè)例子，一起是車(chē)輛自翻事故，車(chē)上只有司機一人，因為沒(méi)系安全帶，在車(chē)輛翻滾過(guò)程中造成頸椎骨骨折，
經(jīng)搶救無(wú)效死亡！另一起是爆胎照成的撞擊，撞到護欄上了，司機系了安全帶毫發(fā)無(wú)傷，副駕駛乘客沒(méi)系安全帶，結果被甩出車(chē)外，經(jīng)搶救無(wú)效死亡！
所以只要一上高速，請系好安全帶！
二、不要超速也不要低速行駛
四個(gè)字：“十禍九快”。有具體數據表明，一輛時(shí)速超過(guò)160KM的小汽車(chē)如果發(fā)生交通事故，不管你是什么車(chē)，不管你是否系了安全帶，死亡率都是100%!
中國高速的最高限速不是沒(méi)有道理的，所以不僅不要超速，而且還要保持車(chē)距！
當然，在高速上速度也不能太慢，如果在限速120的路上開(kāi)80，那也是非常危險的！
三、不要忽略高速公路上的警示牌
交警和高速公司不會(huì )那么無(wú)聊隨意設置警示標志，這些標志背后都是事故和人命！各位在高速行駛時(shí)如果看到這些警示牌，請降低車(chē)速、保持車(chē)距并且隨時(shí)準備好采取制動(dòng)措施。
四、最好不要夜間行車(chē)
在晚上跑過(guò)高速的朋友都知道，夜間高速上的貨車(chē)數量絕對是要比白天多的，原因就不說(shuō)了，大家都懂的。大車(chē)多跑著(zhù)不爽還是次要的，這些大車(chē)司機超載、疲勞駕駛才是可怕之處！也許一個(gè)疲勞駕駛的大貨車(chē)司機根本就看不到他的貨車(chē)周?chē)€有一輛小車(chē)。
雖然春節期間大貨車(chē)可能不多，但是夜間開(kāi)車(chē)駕駛員視線(xiàn)也不好。所以大家還是盡量避免在夜晚開(kāi)車(chē)吧。
五、多用閃燈提醒
在高速公路上行駛時(shí)，由于速度較快，喇叭基本上是沒(méi)有作用的，就算你拼命按喇叭，前車(chē)也許根本就聽(tīng)不到，超車(chē)時(shí)使用近/遠光切換來(lái)提醒前車(chē)更加有用。如果遇到兩輛車(chē)在行車(chē)道前后行駛且距離較近，那你就要防止后面的那輛車(chē)突然變道了，如果后面這輛車(chē)是大貨車(chē)而且你剛好在它旁邊，那你就只有自求多福了。這也是很多老司機在高速行駛時(shí)，要么不超車(chē)，超車(chē)就要至少提速10%加速超車(chē)的原因，特別是遇到大貨車(chē)的時(shí)候！
六、不要占用應急車(chē)道
這是最近幾年說(shuō)得最多的話(huà)題了，說(shuō)到這點(diǎn)我也有一些自己的觀(guān)點(diǎn)，既然前面都發(fā)生車(chē)禍了，你走應急車(chē)道也一樣過(guò)不去，無(wú)非就是多走幾百米，除非你可以飛過(guò)去！而且還擋住了救援車(chē)輛的路！
有些司機是有“跟從”心理的，如果第一輛車(chē)走應急車(chē)道過(guò)去了，絕對會(huì )有第二輛、第三輛、第四輛，直到將應急車(chē)道堵死。從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得大車(chē)司機其實(shí)做得很好，也許你們會(huì )說(shuō)他們因為車(chē)太大了過(guò)不去，但是我相信，就算這些大車(chē)司機把大車(chē)換成小車(chē)，他們也絕對不會(huì )走應急車(chē)道！因為他們常年走高速，看過(guò)太多事故了。
從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，舉個(gè)不恰當的例子，如果前方出事故被困的是那些占用應急車(chē)道的司機的親人，他們急需等待救援，這時(shí)候可能他們會(huì )比我們更加痛恨占用應急車(chē)道的人。
七、小事故請將車(chē)移至路邊等待交警到來(lái)
特別是在放大假的時(shí)候，如果在高速上發(fā)生小事故（事實(shí)無(wú)爭議、無(wú)人員傷亡、財產(chǎn)損失不大、車(chē)輛可以移動(dòng)），請自行照相后把車(chē)輛移至路邊。交警也沒(méi)有長(cháng)翅膀，不可能及時(shí)地趕到事故現場(chǎng)，特別是在高速上，如果距離巡邏點(diǎn)較遠，可能半個(gè)小時(shí)甚至一個(gè)小時(shí)才能到達現場(chǎng)，再遇上占用應急車(chē)道的司機，可能會(huì )等更久。這對后面的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是悲劇！可能交警來(lái)了之后你們兩車(chē)司機都會(huì )被處罰吧。
八、停車(chē)！
高速上最怕緊急停車(chē)，不管因為什么原因而導致停車(chē)，最可怕的事情可能就要發(fā)生了。
對于小車(chē)來(lái)說(shuō)，如果你看到前面堵車(chē)時(shí)，一定要馬上從后視鏡觀(guān)察后面有沒(méi)有大貨車(chē)，如果有大貨車(chē)，一定要提前打開(kāi)雙閃燈提醒后車(chē)并減速，給大貨車(chē)足夠的反應時(shí)間。如果后面的大貨車(chē)地向你閃燈且長(cháng)按喇叭的話(huà)，請你馬上向應急車(chē)道里走，遠離貨車(chē)所在車(chē)道！因為它這時(shí)候肯定是剎不住車(chē)了！
不是貨車(chē)司機不想剎車(chē)，而是他根本剎不住！為什么？因為大車(chē)普遍超載，而且還不是超那么一點(diǎn)半點(diǎn)。
2.高速路行駛必備知識有哪些
走高速必備知識
現在時(shí)間對人們來(lái)說(shuō)變得越發(fā)重要，而速度恰恰是時(shí)間的保證，所以高速公路也越來(lái)越成為人們駕車(chē)出行的首選道路。但是高速行車(chē)本身就存在著(zhù)很多危險因素，如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車(chē)特點(diǎn)及駕駛操作方法，就孕育著(zhù)重大事故的可能性。因此，請您務(wù)必仔細閱讀高速公路安全行車(chē)寶典做到“有備無(wú)患”。
首先，在上高速公路前一定要對車(chē)輛做一番細致地檢查工作第一，要檢查燃油量。汽車(chē)高速行駛，燃料的消耗要比預想的多。以百千米油耗10升的車(chē)為例，時(shí)速為50千米/小時(shí)時(shí)行駛100千米耗油10升，而在高速公路以100千米/小時(shí)行駛100千米將耗油16升左右。高速行車(chē)油耗明顯增加，因此，高速行駛時(shí)，燃料要準備充分。
第二，要檢查輪胎的氣壓。汽車(chē)在行駛中，輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車(chē)速較高時(shí)，這種現象更加明顯，此時(shí)輪胎內部異常高溫，將產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現象而引起爆胎，發(fā)生車(chē)輛事故。因此高速行駛前，輪胎的氣壓要比平時(shí)高一些。
第三，要檢查制動(dòng)效果。汽車(chē)的制動(dòng)效果對行車(chē)安全有著(zhù)舉足輕重的地位。在高速公路上行駛，更要注意制動(dòng)效果。出發(fā)前，應先低速行駛檢查制動(dòng)效果，發(fā)現有異常時(shí)，一定要進(jìn)行維修，否則，極有可能引起重大事故。
另外，對機油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉向、傳動(dòng)、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。
做完檢查工作后，我們就可以上高速公路了，這時(shí)，我們還要注意以下行車(chē)要訣：
第一，正確進(jìn)入行車(chē)道。車(chē)輛從匝道入口進(jìn)入高速路，必須在加速車(chē)道提高車(chē)速，并打開(kāi)左轉向燈，在不影響行車(chē)道上車(chē)輛正常行駛時(shí)，從加速車(chē)道進(jìn)入行車(chē)道，爾后關(guān)閉轉向燈。
第二，保持安全距離。車(chē)輛高速行駛中，同一車(chē)道內的后車(chē)必須與前車(chē)保持足夠的安全距離。經(jīng)驗做法是，安全距離約等于車(chē)速，當車(chē)速為100千米/小時(shí)時(shí)，安全距離為100米，車(chē)速為70千米/小時(shí)時(shí)，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等不良天氣，更需加大行車(chē)間隙，同時(shí)也要適當降低車(chē)速。
第三，謹慎超越車(chē)輛。需超車(chē)時(shí)，首先應注意觀(guān)察前、后車(chē)狀態(tài)，同時(shí)打開(kāi)左轉向燈，確認安全后，再緩慢向左轉動(dòng)方向盤(pán)，使車(chē)輛平順地進(jìn)入超車(chē)道，超越被超車(chē)輛后，打開(kāi)右轉向燈，待被超車(chē)輛全部進(jìn)入后視鏡后，再平滑地操作方向盤(pán)，進(jìn)入右側行車(chē)道，關(guān)閉轉向燈，嚴禁在超車(chē)過(guò)程中急打方向。
第四，正確使用制動(dòng)。高速公路上行車(chē)，使用緊急制動(dòng)是非常危險的，因為隨著(zhù)車(chē)速的提高，輪胎對路面的附著(zhù)能力下降，制動(dòng)跑偏、側滑的幾率增大，使汽車(chē)的方向難以控制，同時(shí)，若后車(chē)來(lái)不及采取措施，將發(fā)生多車(chē)相撞事故。行車(chē)中需制動(dòng)時(shí)，首先松開(kāi)加速踏板，然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板，這樣點(diǎn)剎的做法，能夠使制動(dòng)燈快速閃亮，有利于引起后車(chē)的注意。
有了這些駕車(chē)走高速的知識，高速行車(chē)事故就會(huì )減免不少。
3.交通安全知識
■不要把馬路當運動(dòng)場(chǎng) 我們經(jīng)常見(jiàn)到一些小朋友在馬路上相互追趕著(zhù)玩，這樣做很危險！因為馬路上來(lái)來(lái)往往的汽車(chē)速度很快，就算立即停車(chē)，由于慣性也會(huì )繼續向前沖很遠，很可能撞到馬路上正在奔跑、玩耍的小朋友們。
★“平安使者”提示：小朋友們千萬(wàn)不要在馬路上追逐、踢球、滑旱冰，橫沖直撞！ ■遠離下水井 城市里隨處可見(jiàn)的一個(gè)個(gè)下水井，有時(shí)井蓋蓋得并不嚴實(shí)，有時(shí)甚至沒(méi)有井蓋，存在很大的安全隱患。 ★“平安使者”提示：小朋友一定不要在井蓋上踩著(zhù)玩，有些下水井蓋沒(méi)有蓋嚴實(shí)，一旦踩到這些下水井蓋，小朋友們就有掉下去的危險；走路時(shí)一定要注意自己的腳下，繞開(kāi)下水井。
■不要在汽車(chē)尾部玩 汽車(chē)的尾部沒(méi)長(cháng)“眼睛”，它們看不到自己身后究竟藏著(zhù)什么人，有的小朋友可能會(huì )問(wèn)：司機叔叔可以借助后視鏡來(lái)看車(chē)身后的情況。其實(shí)在汽車(chē)的后視鏡中往往看不到孩子們小小的身影，一旦倒車(chē)，很可能會(huì )把車(chē)后的孩子撞倒。
★“平安使者”提示：小朋友一定不要在停著(zhù)的汽車(chē)尾部玩。 ■遵守交通規則 交通規則是人們生命的保護神，過(guò)馬路時(shí)，尤其沒(méi)有大人在身邊的情況下，一定要遵守交通規則。
★“平安使者”提示：外出時(shí)要走馬路兩旁的人行便道，過(guò)馬路時(shí)一定要走斑馬線(xiàn)；有紅綠燈的路口，綠燈亮了才可以過(guò)馬路，紅燈亮了必須停下；如果有過(guò)街天橋和地下通道，就一定要走過(guò)街天橋和地下通道；在社區的小路上走路要留神，見(jiàn)到前后左右來(lái)了自行車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)，要主動(dòng)避讓車(chē)輛。
4.交通知識宣傳
交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規則要牢記，從小養成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。
騎車(chē)更要守規則，不能心急闖紅燈（4）乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 行萬(wàn)里平安路做百年長(cháng)樂(lè )人 但愿人長(cháng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規不暢國無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規等于零 亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規 路有坎坷 遵守交通法規 關(guān)愛(ài)生命旅程 實(shí)線(xiàn)虛線(xiàn)斑馬線(xiàn) 都是生命安全線(xiàn) 路為國脈 法系民魂 出了車(chē)禍速報警 救死扶傷見(jiàn)真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹慎駕駛千趟少 大意行車(chē)一回多 一人出車(chē)全家念 一人平安全家福 人病不上車(chē) 車(chē)病不上路 同為行車(chē)人 相見(jiàn)禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無(wú)患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛(ài)妻嬌兒盼團圓 違章觀(guān)念強 安全系數大 十次肇事九次快 摩托車(chē)族當自愛(ài) 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車(chē) 生命打折 有酒即無(wú)舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道路連著(zhù)你和他安全系著(zhù)千萬(wàn)家 禍起瞬間 防患未然 守交規迎春夏秋冬福保安全納東西南北財 交規學(xué)記用 安全你我他 護欄保安全 翻越最危險 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時(shí)之勇 得一世之悔 安全與生命一線(xiàn)索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過(guò)春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長(cháng)地寬 步步小心 平安是金 遵守交規 善待生命 交通安全進(jìn)萬(wàn)家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車(chē)系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來(lái) 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規伴你一世安 車(chē)輛超載一噸危險增加十分 支線(xiàn)讓干線(xiàn) 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不決出禍端 大哥大方向盤(pán)同時(shí)使用最危險 雨雪霧 限車(chē)速 快車(chē)樂(lè )一時(shí) 禍起痛一生 夜間會(huì )車(chē)要謹慎遠光近光有分寸 心靜車(chē)行 心亂車(chē)停 大意與事故掛鉤小心與平安交友 飛速行車(chē)樂(lè )一時(shí)一朝落馬毀終生 關(guān)愛(ài)孩子 從起步開(kāi)始 居安思危 莫忘交規 大意招禍 小心得安 車(chē)行高速路 注意限車(chē)速 維護交通安全關(guān)愛(ài)生命久遠 十字路口易闖禍一慢二看三通過(guò) 開(kāi)違章車(chē) 流事故淚 找點(diǎn)空閑找點(diǎn)時(shí)間交通法規經(jīng)常看看 賭，敗家的源頭酒，肇事的禍首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全從我做起 駕車(chē)遵章行 愛(ài)拼不會(huì )贏(yíng) 安全最佳效應平安共同心聲 生命無(wú)返程 切莫逆向行 莫道行車(chē)易 違章難平安 心中交規嚴 眼前路自寬 拒酒千里外 安全萬(wàn)里行 交規腦后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸違天理 讓道于人 安全于己 醉人駕車(chē) 易成罪人 車(chē)行萬(wàn)里路 走好每一步 禮讓平安行 沖撞禍根生 遵守交通法規平安與你同在 相會(huì )有緣 相讓有禮 車(chē)禍猛如虎 安全勝萬(wàn)金 紅燈短暫 生命無(wú)限 金玉有值 生命無(wú)價(jià)遵守交規平安一生 安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀(guān)察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著(zhù)忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì )車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(cháng)途行車(chē)想一想，勞逸結合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當。
5.關(guān)于高速公路安全知識的作文
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。
交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧
6.高速公路行車(chē)基本常識都有哪些
根據《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》：
第七十八條
高速公路應當標明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，其他機動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100公里，摩托車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)80公里。
同方向有2條車(chē)道的，左側車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車(chē)道的，最左側車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)110公里，中間車(chē)道的最低車(chē)速為每小時(shí)90公里。道路限速標志標明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車(chē)速行駛。
第七十九條
機動(dòng)車(chē)從匝道駛入高速公路，應當開(kāi)啟左轉向燈，在不妨礙已在高速公路內的機動(dòng)車(chē)正常行駛的情況下駛入車(chē)道。 機動(dòng)車(chē)駛離高速公路時(shí)，應當開(kāi)啟右轉向燈，駛入減速車(chē)道，降低車(chē)速后駛離。
第八十條
機動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應當與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。
第八十一條
機動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應當遵守下列規定：
（一）能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離；
（二）能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離；
（三）能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。 遇有前款規定情形時(shí)，高速公路管理部門(mén)應當通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車(chē)距等提示信息。
第八十二條
機動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為：
（一）倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內停車(chē)；
（二）在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)；
（三）騎、軋車(chē)行道分界線(xiàn)或者在路肩上行駛；
（四）非緊急情況時(shí)在應急車(chē)道行駛或者停車(chē)；
（五）試車(chē)或者學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)。
第八十三條
在高速公路上行駛的載貨汽車(chē)車(chē)廂不得載人。兩輪摩托車(chē)在高速公路行駛時(shí)不得載人。
擴展資料：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第五十五條 高速公路、大中城市中心城區內的道路，禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路，由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實(shí)際情況規定。
在允許拖拉機通行的道路上，拖拉機可以從事貨運，但是不得用于載人。
第六十七條 行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、鉸接式客車(chē)、全掛拖斗車(chē)以及其他設計最高時(shí)速低于七十公里的機動(dòng)車(chē)，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時(shí)速不得超過(guò)一百二十公里。
第六十八條 機動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應當依照本法第五十二條的有關(guān)規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外，車(chē)上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車(chē)道內，并且迅速報警。
機動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無(wú)法正常行駛的，應當由救援車(chē)、清障車(chē)拖曳、牽引。
第六十九條 任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車(chē)輛，公安機關(guān)的人民警察依法執行緊急公務(wù)除外。
參考資料來(lái)源：中國政府網(wǎng)-中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例
7.淺談如何加強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育工作
（中國高速 黃延）交通安全宣傳教育是公安交警工作一個(gè)永恒的主題。
近年來(lái)，隨著(zhù)高速公路里程的不斷延伸，高速公路沿線(xiàn)村民逐漸成為高速公路行人類(lèi)違法行為的實(shí)施主體，沿線(xiàn)村民橫穿高速公路、在高速公路上等候車(chē)輛及哄搶路面散落貨物引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。一直以來(lái)，雖然公安交警部門(mén)十分重視農村交通安全宣傳教育工作，但卻收效甚微。
如何提高高速公路沿線(xiàn)村民的交通安全意識，深化高速公路沿結村莊交通安全宣傳教育工作，已成為擺在高速公路交通民警面前的一道難題。本文筆者將從高速公路基層交通民警的角度對如何加強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育工作談?wù)勛约阂恍┏鯗\看法。
一、高速公路沿線(xiàn)交通安全宣傳工作現狀及存在的問(wèn)題1、宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳。從筆者多年的交通安全宣傳經(jīng)驗看，當前高速公路交警部門(mén)深入沿線(xiàn)村莊開(kāi)展交通安全宣傳的手段單一，形式呆板，其形式不外乎發(fā)傳單、掛橫幅、張貼畫(huà)、擺展板等老三套。
從宣傳內容上看，多為一些高速公路安全行車(chē)常識、交通法律法規等，內容刻板，一些專(zhuān)業(yè)的宣傳語(yǔ)言給人感覺(jué)說(shuō)教成份較重，不夠貼近群眾生活，不易形成深刻印象，致使宣傳教育的效果大打折扣。2、宣傳過(guò)于集中，缺乏系統性和持續性。
部分基層交警大隊對高速公路沿線(xiàn)村莊的交通安全宣傳教育工作缺乏系統規劃，未將對沿線(xiàn)村莊的交通安全宣傳教育工作納入大隊長(cháng)期宣傳教育范圍。于是就出現了集中整治或統一行動(dòng)之時(shí)，沿線(xiàn)村莊的宣傳范圍相對較廣、宣傳力度相對較大，而其他時(shí)間相對較少，甚至是處于基本停頓的狀況，缺乏長(cháng)期性和持續性，給人感覺(jué)饑一餐飽一頓。
3、對沿線(xiàn)村莊宣傳教育工作不夠重視。由于高速公路沿線(xiàn)村莊分布零散、村民居住較分散，使高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作呈現戰線(xiàn)長(cháng)、范圍廣的特點(diǎn)，而部分村民對于民警的宣傳教育接受的積極性不高，使沿線(xiàn)交通安全宣傳工作的開(kāi)展起來(lái)相對困難。
面對這樣的困難，部分宣傳基層交警大隊認為沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳效果不大，宣傳不宣傳一個(gè)樣，于是放松了對沿線(xiàn)村莊的宣傳教育工作，就形成了對沿線(xiàn)村莊宣傳教育工作走形式、不夠重視的狀況。4、對沿線(xiàn)村民的宣傳教育缺乏針對性。
當前高速公路基層交警深入沿線(xiàn)村莊開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)時(shí)沒(méi)有真正根據時(shí)間、空間的及受眾群的不同，未能充分考慮受眾群實(shí)施違法行為的實(shí)際，一味照搬平時(shí)的宣傳套路及內容。一是宣傳民警沒(méi)有對高速公路沿線(xiàn)村民的交通違法行為多集中于在高速公路候車(chē)乘車(chē)、貪圖方便橫穿高速公路、在高速公路拾荒及發(fā)生交通事故后圍觀(guān)、哄搶財物的特點(diǎn)，開(kāi)展有針對性的宣傳教育，無(wú)法達到逐步引導和轉變沿線(xiàn)村民的思想，提高交通安全意識，減少村民進(jìn)入高速公路行為的目的。
二是在媒體宣傳教育工作上，農村題材的宣教主題相對較少。由于新聞資源、新聞力量往往聚集在大中城市，對農村的關(guān)注以及新聞報道較少，而對于農村交通安全宣傳更是寥寥無(wú)幾。
5、沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育工作未能建立有效的宣傳機制。交警部門(mén)在對高速公路沿線(xiàn)村莊的交通安全宣傳工作中未能充分依托鄉鎮黨委政府、村委會(huì )等各級部門(mén)的聯(lián)動(dòng)力量，取得他們對沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳教育的重視和支持，共同抓好村民的交通安全宣傳教育。
這就造成了長(cháng)期以來(lái)對沿線(xiàn)村莊的宣傳教育工作只是公安交通管理部門(mén)在單打獨斗，宣傳力量單薄，未能建立起有效的宣傳機制的工作局面。二、加強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作的對策1、創(chuàng )新宣傳模式，更新宣傳手段。
針對當前高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳的情況，筆者認為，創(chuàng )新宣傳模式、更新宣傳手段是當務(wù)之急。一是采取村民喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，開(kāi)展宣傳，使村民積極主動(dòng)的融入到交通安全宣傳教育中去。
如深入村莊開(kāi)展送電影到村莊活動(dòng)，通過(guò)電影放映、互動(dòng)問(wèn)答及事故解析等環(huán)節，提高村民參與交通安全宣傳教育活動(dòng)的積極性和主動(dòng)性。二是與鄉鎮黨委政府、村民委聯(lián)合開(kāi)展文明交通好村民等評選活動(dòng)。
通過(guò)評選活動(dòng)，樹(shù)立文明交通村民的典型，鼓勵和引導沿線(xiàn)村民自覺(jué)摒棄不文明的交通行為，激發(fā)村民的興趣，引導他們參與到交通安全宣傳活動(dòng)中來(lái)。三是改變派發(fā)宣傳資料的單一形式。
從愛(ài)民、親民的角度發(fā)展，購買(mǎi)或制作一些對村民生產(chǎn)生活有用的物品（如紙巾、雨傘、茶杯、購物袋等），并在物品上印上相關(guān)的宣傳內容，發(fā)放到高速公路沿線(xiàn)的農戶(hù)家中，使村民在使用物品的同時(shí)無(wú)形中從視覺(jué)上、思想上接受交通安全宣傳教育，形成睹物受教的潛移默化的宣傳效果。2、增強高速公路沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳工作的持續性和系統性。
要提高高速公路沿結村莊交通安全教育工作成效，就要建立起一個(gè)長(cháng)效的教育機制，保持教育內容及教育方式的連續性，要做到循序漸進(jìn)，一步一個(gè)腳印，長(cháng)抓不懈。在對沿線(xiàn)村民的教育過(guò)程中，交警部門(mén)應進(jìn)行設置整體的規劃和目標，結合實(shí)際進(jìn)行階段性實(shí)施，要做到有創(chuàng )新、有鞏固，確保宣傳教育工作的持續性和系統性。
3、加強與各級常政部門(mén)的聯(lián)系，充分依托社會(huì )力量開(kāi)展沿線(xiàn)村莊交通安全宣傳。
