冬季安全行車(chē)注意事項
冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低,環(huán)境復雜,對行車(chē)安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習,掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法,確保運輸安全。
1、做好車(chē)輛換季保養。對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養,為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置,按規定添加機油、齒輪油。此外,對防凍液要勤檢查、勤補充,蓄電池要注意保暖及充電,要注意檢查輪胎,冰雪天氣要安裝防滑鏈,行駛中要保持足夠動(dòng)力,制動(dòng)、轉向不要過(guò)急。
2、出車(chē)前,應提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息,帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具,提前做好應對準備。
3、冬季行車(chē)過(guò)程中由于車(chē)內外溫差會(huì )令車(chē)窗凝結霧氣,用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車(chē)門(mén)窗打開(kāi)一點(diǎn),其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧,以觀(guān)察車(chē)后情況并增強倒車(chē)過(guò)程的安全性。
4、冬季冰雪路行駛時(shí),不能掛較高擋位行駛,而是要控制好車(chē)輛動(dòng)力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數,以防發(fā)生意外。行駛時(shí)保持均勻的行車(chē)速度,降低車(chē)速,減少或盡可能避免變更車(chē)道、超越車(chē)輛,嚴禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋,上坡時(shí)提前加大與前車(chē)的距離,選好適當的擋位,下坡時(shí)提前根據路面情況選好較低的擋位,充分利用好發(fā)動(dòng)機機械制動(dòng)的作用。特別是,橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方,路過(guò)這些地方,應提前減速,并嚴禁使用制動(dòng),以防側滑。不要過(guò)多依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統,它只起到輔助剎車(chē)作用。
5、霧天行駛時(shí)應及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈,降低速度,嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則,車(chē)輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過(guò)村莊、路口及行駛于山路轉彎處時(shí),應仔細觀(guān)察周?chē)闆r,適時(shí)鳴喇叭,以引起行人和車(chē)輛注意,做好避讓停車(chē)的準備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí),應及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē),并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續行駛。
6、冬季駕駛車(chē)輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大,尤其是打方向和踩剎車(chē)的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大,否則其結果是加劇了車(chē)輛打滑的概率,后果不堪設想。在這里關(guān)鍵是要控制好車(chē)速,保持好車(chē)距,謹慎操作,既要防止個(gè)人的車(chē)輛打滑,也要注意觀(guān)察周?chē)说能?chē)輛是否打滑。
7、與前車(chē)保持安全車(chē)距,留出充分的反應時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車(chē)距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
8、在冰雪路面上轉向時(shí),提前降低車(chē)速,緩慢轉動(dòng)方向盤(pán),勻速通過(guò),避免突然打方向,否則容易造成車(chē)體打滑失控。
當車(chē)輛進(jìn)入冰雪路面或者遇到冰雪天氣時(shí),一定要鎮定小心。
緩慢行駛,不隨意超車(chē),輕點(diǎn)油門(mén),輕點(diǎn)剎車(chē),慢打方向,任何大的動(dòng)作或不妥操作都可能帶來(lái)危險,如果車(chē)輛配備雪地模式,可以開(kāi)啟使用。冰雪天氣安全行車(chē)注意事項:1、輪胎放出一定氣壓,增大汽車(chē)與冰滑路面的接觸面積,這樣可以增強輪胎的附著(zhù)力。
2、冰雪路面任何時(shí)候都要慢抬離合緩加油,如果猛踩油門(mén)就會(huì )導致側滑空轉,甚至車(chē)輛失控。3、切記保持安全車(chē)距,至少保持3倍安全距離,速度盡可能低。
4、盡量行駛在前車(chē)留下的車(chē)轍中,不要靠路邊駕駛,如果感覺(jué)驅動(dòng)輪打滑,應馬上收油門(mén)。5、遇到冰雪天氣能見(jiàn)度低的情況一定要開(kāi)啟示寬燈、霧燈、近光燈、危險警報燈等,視情況鳴笛示意車(chē)輛距離。
專(zhuān)家表示,正常干燥瀝青路面的摩擦系數為0.6,雨天路面摩擦系數降為0.4,雪天天氣路面摩擦系數為0.28,冰雪路面摩擦系數更低為0.18,基本不能行駛。因此建議大家出現這種情況應該撤離道路,不要勉強行車(chē)了,避免事故的發(fā)生。
希望我的回答能幫助到您,望采納。
★預熱:預熱是冬季開(kāi)車(chē)的第一步,而且尤為重要,XX在這里給您一種比較常用的預熱方法。由于冬季氣溫很低,潤滑油比起其他季節要粘稠很多,不易流動(dòng)。所以,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后應讓發(fā)動(dòng)機保持1000轉/分左右,讓車(chē)預熱后再起步,此時(shí)切不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高。預熱完全不必等發(fā)動(dòng)機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。
★起步:冬季起步相對來(lái)說(shuō)一定要十分柔和、緩慢,這樣做得好處:一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)的負載盡量小些,另一方面也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下,有一個(gè)漸熱的緩沖過(guò)程,從而不會(huì )是輪胎在起始階段就出現打滑的現象。所以說(shuō),這樣的起步方式對發(fā)動(dòng)機、輪胎及安全都有好處。
★換檔:這一點(diǎn)相信老司機都會(huì )有自己的一套駕駛習慣和方法,總而言之就是冬季駕車(chē)換擋要相對勤一點(diǎn),就象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛,而且更要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過(guò)低或過(guò)高都易使車(chē)失控,這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。如果是自動(dòng)擋的汽車(chē),則要注意不要猛踩猛停,要做好預判,以免出現緊急狀況是無(wú)法及時(shí)制動(dòng)。
★選線(xiàn):不論在冰雪路面上行車(chē)還是正常道路上行車(chē)時(shí),選線(xiàn)都直接關(guān)系到駕駛員的安全和整體行車(chē)的順暢。要盡可能的保持直線(xiàn)行走,不要頻繁地換道,有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走,沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮q明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼和積雪下面的冰層,有可能話(huà)盡量在路中間行車(chē),因為這樣左右區域都可以當成好似緩沖區,即便是出現了緊急情況,也不至于直接沖到路面下面。
★會(huì )車(chē):在一般情況下冬季上路會(huì )車(chē)如同其它季節一樣,但也不能大意,因為車(chē)內溫度會(huì )相對比較高,駕駛員比起其他季節更容易出現困倦的情況。最重要的是在有冰雪時(shí),會(huì )車(chē)應及早減速,特別是在城鄉道路以及路況很一般的情況下,會(huì )車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段,盡量避免在彎道會(huì )車(chē)。
★超車(chē):冬季由于樹(shù)葉脫落,所以視野會(huì )略好于其它季節,但同時(shí)由于空曠無(wú)遮攔,風(fēng)也較大,所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲,因此超車(chē)時(shí)應合理運用喇叭和前大燈混合提示,待前車(chē)做出讓道動(dòng)作并有足夠空間時(shí)再超。特別要注意的是,在有冰雪的天氣,超車(chē)會(huì )很危險,實(shí)在必須超車(chē)時(shí),要選擇寬直的,對面有極足夠的安全距離的路段再進(jìn)行超車(chē),而且超過(guò)前車(chē)后,千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn),而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。
1.跟車(chē)
在冰雪路上行駛,發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大的多,畢竟是輪胎的抓地力要小不少,所以增大行車(chē)間距就非常有必要了!
一般來(lái)講,行車(chē)間距最好要比平時(shí)大出3-4倍,跟車(chē)太近會(huì )很難控制住剎車(chē)的距離,一旦沒(méi)有采取正確的措施,出事故的幾率會(huì )非常高,所以也請大家要切記并且心里默念:拉開(kāi)車(chē)距慢慢開(kāi)……
2.剎車(chē)
雪天駕駛時(shí),大腳剎車(chē)是很傻的行為,即使你的車(chē)有ABS系統,在路面足夠濕滑時(shí),它也不是保持正確剎車(chē)軌跡的唯一法寶。
正確的方法是“點(diǎn)剎”,也就是輕踩輕抬,慢慢讓車(chē)停住,沒(méi)有ABS的車(chē)就更需要這種方式!
上述解釋主要是車(chē)輛從動(dòng)到停的方法,其實(shí)在行車(chē)時(shí),安全降低速度更好的方式是降擋(俗話(huà)叫拿擋憋),其原理是利用發(fā)動(dòng)機的牽引力來(lái)制動(dòng),無(wú)論是自動(dòng)(有手動(dòng)模式的變速器)還是手動(dòng)變速箱都可以使用這個(gè)方法,降擋的作用在初期和剎車(chē)意義相同,但概念不同,雖說(shuō)都是讓車(chē)輛降低速度,但不用踩剎車(chē)就等于避免了輪胎打滑!沒(méi)有打滑的可能,就等于安全駕駛之一。
為確保行駛安全,車(chē)速應控制在安全速度以?xún)取1M量避免在冰雪路上超車(chē),實(shí)在要超車(chē)時(shí),一定要選擇寬敞、冰雪較少的路段,不得強行超車(chē),而且超過(guò)前車(chē)千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn),而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。駕車(chē)過(guò)彎要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪、結冰,冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。
車(chē)速降下來(lái)后,應采取轉大彎、走緩彎的辦法,不可急轉方向,更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋。停車(chē)要盡量選沒(méi)有冰雪的空地,拉緊手剎掛擋。
最后要說(shuō)的是,需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí),最好選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放,不得緊靠建筑物、電線(xiàn)桿或其他車(chē)輛,以防側滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車(chē),應掛擋、拉緊手剎。
此外車(chē)主還需要注意的就是清掃車(chē)輛,經(jīng)過(guò)一晝夜的降雪,厚厚的積雪覆蓋了整個(gè)車(chē)輛,您可以在早上下樓的時(shí)候準備一把然毛的掃帚,清掃一下車(chē)上的積雪。尤其是前后風(fēng)擋,主副駕駛側車(chē)窗以及前后車(chē)門(mén)與車(chē)身的接縫處,一放開(kāi)門(mén)進(jìn)入車(chē)輛的時(shí)候,積雪一同進(jìn)入。另外雨刷周邊的積雪也要注意清除,因為過(guò)多的積雪推擠會(huì )造成雨刷運轉負載過(guò)大,有可能損壞雨刷電機。最好將車(chē)輛周?chē)e雪稍加清理,以免積雪過(guò)后影響車(chē)輛駛出車(chē)位。如果趕時(shí)間,可以先清除駕駛元一側,清理完畢,先行熱車(chē),在清理別的位置,這樣效率更高。
其次上車(chē)之后就應開(kāi)啟暖風(fēng),即便這個(gè)時(shí)候水溫還沒(méi)有升至正常值。因為駕駛室內外的溫差過(guò)大加之暖風(fēng)突然吹到風(fēng)擋玻璃上會(huì )造成前擋風(fēng)玻璃炸裂的情況,所以建議您還是上車(chē)之后就將暖風(fēng)開(kāi)啟。另外如果您的車(chē)輛帶有外加熱后視鏡,那么請別忘記開(kāi)啟,這樣鏡面上的冰會(huì )很快融化,對您在雪后行車(chē)觀(guān)察路況起到更好的輔助作用。切忌在水溫沒(méi)有達到正常的時(shí)候使用玻璃水清洗玻璃,因為寒冷的天氣很有可能是將讓玻璃水變成冰凝結在前擋風(fēng)上,影響視線(xiàn),造成安全隱患。
在路上行車(chē)時(shí)的注意事項筆者就不再為您一一贅述了,這樣的使用技巧在途悅車(chē)管家網(wǎng)站上就能夠咨詢(xún)。當車(chē)輛抵達目的地以后,我們要做的同樣不能忽略。抵達目的地后,首先要將車(chē)門(mén)打開(kāi),這樣可以讓車(chē)內外溫差降到最低,以防凍住車(chē)門(mén)。
因為我們將車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)以后基本上要等到8小時(shí)以后才會(huì )在動(dòng)自己的愛(ài)車(chē),如果早上到達目的地之后馬上就關(guān)門(mén)鎖車(chē),那么車(chē)內的溫暖與車(chē)外的寒冷以及還沒(méi)來(lái)得及融化的冰雪經(jīng)過(guò)8小時(shí)會(huì )再次冷凍,如果再次凍結那么就會(huì )造成車(chē)門(mén)難以打開(kāi)的結果。
途悅車(chē)管家養車(chē)專(zhuān)家為您解答!
在冰雪的天氣駕車(chē)bai行駛時(shí),要注意以下9條:(1)橋面結冰需緩行,上下坡時(shí)盡量不要停車(chē)。
(2)高速公路行車(chē)要注意防側風(fēng),速度要放緩。(3)行車(chē)中保持低速平穩。
由于制動(dòng)距離會(huì )隨著(zhù)車(chē)速的提高而加大。所以控制車(chē)速和與前車(chē)保持較大的安全距離是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵。
(4)保持橫向的安全距離。冰雪路面行車(chē)進(jìn)出主路、通過(guò)十字路口、左右轉彎、雙方會(huì )車(chē),以及遇有行人和自行車(chē)時(shí),要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。
遇行因路滑摔倒,請停車(chē)讓行,不要搶道行駛。(5)起步慢抬離合緩加油。
如果在起步時(shí)出現車(chē)輪打滑的現象,可掛人比平時(shí)高一級的擋位,如小轎車(chē)可用二擋起步,貨車(chē)空車(chē)時(shí)用三擋、重車(chē)時(shí)用二擋起步。離合器松開(kāi)的比往常要慢,油門(mén)比平時(shí)起步時(shí)要小。
(6)路面上禁忌急打方向盤(pán)。當需要轉向時(shí),請先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)。
為避免側滑,雙手握住方向盤(pán)操作要勻順緩和。(7)注意及時(shí)添加汽車(chē)防凍液。
(8)輪胎相互交換位置。由于汽車(chē)定位有一定外傾角,行駛道路中間高兩邊低,輪胎內外磨損大不相同,為保證安全成少磨損,應定期給輪胎更換位置。
(9)檢查輪胎氣壓。冬季路面摩擦系數低。
輪胎氣壓不可太高,但是更不可過(guò)低,外部氣溫低,輪胎脆,輪胎氣壓低,柔胎嚴重可加速老化。
駕駛方面
★預熱:預熱是冬季開(kāi)車(chē)的第一步,而且尤為重要,XX在這里給您一種比較常用的預熱方法。由于冬季氣溫很低,潤滑油比起其他季節要粘稠很多,不易流動(dòng)。所以,在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后應讓發(fā)動(dòng)機保持1000轉/分左右,讓車(chē)預熱后再起步,此時(shí)切不可猛踏油門(mén)也不要讓發(fā)動(dòng)機的轉速過(guò)高。預熱完全不必等發(fā)動(dòng)機溫度上升到最佳溫度再起步,只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。
★起步:冬季起步相對來(lái)說(shuō)一定要十分柔和、緩慢,這樣做得好處:一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)的負載盡量小些,另一方面也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下,有一個(gè)漸熱的緩沖過(guò)程,從而不會(huì )是輪胎在起始階段就出現打滑的現象。所以說(shuō),這樣的起步方式對發(fā)動(dòng)機、輪胎及安全都有好處。
★換檔:這一點(diǎn)相信老司機都會(huì )有自己的一套駕駛習慣和方法,總而言之就是冬季駕車(chē)換擋要相對勤一點(diǎn),就象駕駛磨合期的車(chē)一樣駕駛,而且更要注意擋位的選擇和油離配合,擋位過(guò)低或過(guò)高都易使車(chē)失控,這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。如果是自動(dòng)擋的汽車(chē),則要注意不要猛踩猛停,要做好預判,以免出現緊急狀況是無(wú)法及時(shí)制動(dòng)。
★選線(xiàn):不論在冰雪路面上行車(chē)還是正常道路上行車(chē)時(shí),選線(xiàn)都直接關(guān)系到駕駛員的安全和整體行車(chē)的順暢。要盡可能的保持直線(xiàn)行走,不要頻繁地換道,有車(chē)轍處最好沿車(chē)轍走,沒(méi)有轍處要注意周?chē)鷧⒄瘴铮q明道路的走向,提防覆雪掩蓋處的坑洼和積雪下面的冰層,有可能話(huà)盡量在路中間行車(chē),因為這樣左右區域都可以當成好似緩沖區,即便是出現了緊急情況,也不至于直接沖到路面下面。
★會(huì )車(chē):在一般情況下冬季上路會(huì )車(chē)如同其它季節一樣,但也不能大意,因為車(chē)內溫度會(huì )相對比較高,駕駛員比起其他季節更容易出現困倦的情況。最重要的是在有冰雪時(shí),會(huì )車(chē)應及早減速,特別是在城鄉道路以及路況很一般的情況下,會(huì )車(chē)要盡量在直道和稍寬一點(diǎn)的路段,盡量避免在彎道會(huì )車(chē)。
★超車(chē):冬季由于樹(shù)葉脫落,所以視野會(huì )略好于其它季節,但同時(shí)由于空曠無(wú)遮攔,風(fēng)也較大,所以前車(chē)不易聽(tīng)到后車(chē)的喇叭聲,因此超車(chē)時(shí)應合理運用喇叭和前大燈混合提示,待前車(chē)做出讓道動(dòng)作并有足夠空間時(shí)再超。特別要注意的是,在有冰雪的天氣,超車(chē)會(huì )很危險,實(shí)在必須超車(chē)時(shí),要選擇寬直的,對面有極足夠的安全距離的路段再進(jìn)行超車(chē),而且超過(guò)前車(chē)后,千萬(wàn)不要馬上向回變線(xiàn),而要盡量給被超車(chē)留出安全距離。
★轉彎:轉彎是冬季駕車(chē)最容易出現意外的時(shí)刻,所以在冬季駕車(chē)過(guò)彎時(shí)要特別注意避開(kāi)彎道內的積雪結冰,如果遇到冰雪路無(wú)法避開(kāi)時(shí),一定要提早減擋減速、緩慢通過(guò)。車(chē)速降下來(lái)后,應采取轉大彎、走緩彎的辦法,切記不可急轉方向,更不可在彎中制動(dòng)或掛空擋滑行過(guò)彎。
★制動(dòng):制動(dòng)是冬季行車(chē)的重中之重,司機駕駛技術(shù)的好壞在此時(shí)就能明顯的看的出來(lái)。總的來(lái)說(shuō),冬季行車(chē)制動(dòng)要突出一個(gè)“早”字和一個(gè)“柔”字,即便是在無(wú)冰雪的普通路面上行駛,冬季制動(dòng)的效果也會(huì )與其它季節不盡相同,往往略有些“硬”,所以在冬季駕車(chē)時(shí),制動(dòng)應早一些輕踩,如果能與減擋制動(dòng)結合起來(lái)更好。在冰雪路上則盡量不踩制動(dòng),而運用減擋讓發(fā)動(dòng)機制動(dòng);如果是自動(dòng)擋車(chē)型,則采取緩慢輕踩的方法。如果必要時(shí)還可運用手制動(dòng),此時(shí)的關(guān)鍵是:要按住手制動(dòng)的放松鈕,不要讓手制動(dòng)卡死。最后要提醒大家的一點(diǎn)是:上路前和停車(chē)休息再上路時(shí),一定要試著(zhù)踩幾腳制動(dòng),以免制動(dòng)卡鉗結冰導致制動(dòng)失效。
★停車(chē):最后說(shuō)一下冬季停車(chē)要注意的地方,首先要選擇合適的停車(chē)地點(diǎn),盡量避開(kāi)坑洼潮濕處,以免積水成冰從而凍住車(chē)輪。另外,有冰雪時(shí)最好要選擇平地停車(chē),不宜在坡地停車(chē),以免造成起步的不必要困難。特別要提醒裝有三元催化裝置的車(chē),要注意避開(kāi)有枯草落葉處,以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃
原發(fā)布者:管理資源吧
冬季行車(chē)安全冬季是交通事故多發(fā)季節,冬季氣溫低,雨雪多,路滑,易疲勞,給安全行車(chē)帶來(lái)諸多不便。廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規,并針對冬季的氣候特點(diǎn),注意以下幾點(diǎn),確保行車(chē)安全:一、不可疲勞開(kāi)車(chē)。冬季氣溫低,雨雪多,路滑,駕駛員易疲勞,車(chē)內溫度升高易導致駕駛員打瞌睡,應注意勞逸結合,保持充足的睡眠,盡量夜間不出車(chē)或少出車(chē)。如長(cháng)途行駛途中,最好有兩個(gè)駕駛員輪流駕駛,駕駛時(shí)間不要超過(guò)兩小時(shí),如出現頭暈、眼花、嗜睡等身體不適現象,應馬上休息,待癥狀消除后再駕車(chē)上路。二、霧天行車(chē)1、降低車(chē)速,使制動(dòng)距離小于駕駛員的可見(jiàn)距離。2、充分利用各種車(chē)燈(如霧燈、尾燈:應急燈)提高自身車(chē)輛的視認性。3、增大跟車(chē)距離,防止發(fā)生追尾事故。4、平穩制動(dòng),防止側滑5、保持檔風(fēng)玻璃干凈,確保視線(xiàn)少受影響。6、不論有無(wú)中心線(xiàn),車(chē)輛都不要超過(guò)道路中心行駛,以免迎面來(lái)車(chē)避讓不及,同時(shí),須注意路面行人,非機動(dòng)車(chē)動(dòng)態(tài),防止意外。7、霧大不能行車(chē)時(shí),車(chē)不能停在路口或彎道上。停車(chē)時(shí),應開(kāi)啟示寬燈、尾燈、應急燈、予以警示。三、冰雪路面行車(chē)1、冰雪路面起步。大雪過(guò)后,在發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前必須清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪,保證行車(chē)時(shí)視線(xiàn)不受影響。絕對不要在冰滑的路面上猛然起步,起步時(shí),必須緩緩地加速,以避免輪胎打滑。4、冰雪路面上下坡。上下坡時(shí)都要使用低檔平穩通過(guò),中途不宜換檔。上坡防熄火,下坡絕對禁止空檔滑行。新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路,避免
進(jìn)入冬季除要對車(chē)輛發(fā)動(dòng)機冷卻液、機油、蓄電池、玻璃清洗液、暖風(fēng)系統等進(jìn)行必要地檢查和維護外,安全行車(chē)也是非常重要的。
尤其是在冰雪路面上行車(chē),汽車(chē)輪胎與地面的摩擦系數非常低,對車(chē)輛的控制就比較困難,若操作不當會(huì )使車(chē)輛產(chǎn)生側滑甚至旋轉,后果將非常嚴重。所以,在冰雪路面上行駛,要注意以 下幾點(diǎn): 1、起步或行駛過(guò)程中禁止猛抬離合器和急加速,應穩定油門(mén)勻速駕駛。
手動(dòng)擋車(chē)輛最好采用第2擋起步,以降低驅動(dòng)扭力。 2、避免猛打方向。
3、控制車(chē)速不要太快,車(chē)輛需減速時(shí)應采用換低擋的方法,充分使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng),盡量少用剎車(chē)。 4、適當加大行車(chē)安全距離,同時(shí)注意與左右車(chē)輛的距離。
5、在無(wú)中央隔離帶公路上會(huì )車(chē)時(shí)盡量靠右慢行。 6、若使用防滑鏈要裝在驅動(dòng)輪上。
冬天注意鎖孔防水 冬天洗車(chē)后車(chē)鎖容易被凍住,如果出現以上的這種情況,建議用打火機把鑰匙烤一下,然后插入鎖心一會(huì )兒,等鎖心解凍后就好開(kāi)了。 冬季洗車(chē)要用溫水 天氣越來(lái)越冷,您清洗愛(ài)車(chē)時(shí)也要注意,不能用冷水直接沖洗汽車(chē)。
尤其不能直接沖洗發(fā)動(dòng)機,因為發(fā)動(dòng)機升溫后,車(chē)前部溫度較高,用冷水清洗造成急速降溫,對表面油漆有很大損傷。洗車(chē)后應打開(kāi)窗戶(hù)擦干周?chē)乐归T(mén)縫處殘水結冰,凍住車(chē)門(mén)。
車(chē)窗被凍住時(shí)不要強行開(kāi)關(guān),電窗尤其要注意,待冰自然融化后再使用。 霧天和雨雪天氣時(shí)別忘開(kāi)霧燈 進(jìn)入冬季,雪天、霧天逐漸增多,很多司機都知道在霧天要減速慢行,但記得開(kāi)車(chē)燈的司機卻很少。
交管部門(mén)提示司機,在夜間或者遇風(fēng)、雨、雪、霧等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí),開(kāi)啟示寬燈、后位燈、霧燈。 按照規定,司機應在夜間或者遇風(fēng)、雨、雪、霧等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí),開(kāi)啟示寬燈、后位燈、霧燈。
據交警介紹,如果司機在霧天不開(kāi)車(chē)燈行駛的話(huà),應按照“不按規定使用燈光”的條款對其進(jìn)行罰款100元的處罰。交警的理由是,霧天不開(kāi) 車(chē)燈,既看不清前方車(chē)輛,也會(huì )因視線(xiàn)問(wèn)題,給其他行駛車(chē)輛帶來(lái)麻煩,所以,廣大的司機朋友在能見(jiàn)度低的情況下,一定要及時(shí)打開(kāi)車(chē)燈。
答案補充 雪后注意勤洗車(chē) 雪停后洗車(chē)要及時(shí),因為隨著(zhù)城市污染逐漸嚴重,雪中的腐蝕雜質(zhì)越來(lái)越多,對車(chē)輛的損害也很?chē)乐亍<词固鞖忸A報顯示未來(lái)的幾天內還會(huì )下雪,也不要拖著(zhù)不擦車(chē)。
只要被雪覆蓋了,就要馬上用清水將雪沖掉。無(wú)論是漆面、底盤(pán)還是輪胎、輪轂,長(cháng)期被雪覆蓋都會(huì )造成傷害。
除霧三法 冬季開(kāi)車(chē),由于車(chē)內車(chē)外溫差較大,很容易在車(chē)窗上形成一層霧。如果不能及時(shí)除霧,很有可能因為影響視線(xiàn)而造成交通事故。
前擋風(fēng)玻璃除霧:通常人們會(huì )用熱風(fēng)來(lái)除霧,其實(shí)正確的做法應該是用冷氣對著(zhù)前擋風(fēng)玻璃吹,以此來(lái)縮小玻璃內外的溫差,更快地達到除霧的效果。 車(chē)窗玻璃除霧:同樣是有關(guān)于兩邊出風(fēng)口的使用技巧,可以將其調整到向兩邊車(chē)窗送風(fēng)的角度,同樣是使用冷風(fēng)。
后車(chē)窗除霧:可以使用車(chē)內的后車(chē)窗除霧加熱裝置。
聲明:本網(wǎng)站尊重并保護知識產(chǎn)權,根據《信息網(wǎng)絡(luò )傳播權保護條例》,如果我們轉載的作品侵犯了您的權利,請在一個(gè)月內通知我們,我們會(huì )及時(shí)刪除。
蜀ICP備2020033479號-4 Copyright ? 2016 學(xué)習?shū)B(niǎo). 頁(yè)面生成時(shí)間:3.345秒