珍愛(ài)生命,就是要快樂(lè )地生活著(zhù)每一天。每一天,都沐浴在溫暖的陽(yáng)光下;每一天,都沉浸在同學(xué)的歡聲笑語(yǔ)中;每一天,都生活在美好的世界里,多愜意,多幸福!然而,當我在今天下午聽(tīng)到張教官給我們講的可怕的交通安全事故后,才知道現實(shí)是多么殘酷。
張教官沉痛地說(shuō):“我國每年因交通事故死亡人數達數十萬(wàn)以上,排世界第一。前不久,在環(huán)保城的交叉路口發(fā)生了一宗交通事故,造成兩死一傷,……”接著(zhù),張教官又講了交通知識:“十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車(chē)。過(guò)馬路要走人行橫道,要左右看,等沒(méi)車(chē)了再過(guò),······”聽(tīng)完后,我的心情久久不能平靜。殘酷的事實(shí)擺在眼前,我們要像張教官說(shuō)的那樣。
回家后,我上網(wǎng)查了一下資料,結果讓人大吃一驚。2005年,全國共發(fā)生交通事故45025起,比2004年67635起下降13.1%;造成98738人死亡,同比減少8339人,下降7.8%;造成46991人受傷,同比減少10953人,下降2.3%。······這是2005年的數據,我相信2006年、2007年,一定會(huì )變得越來(lái)越少。因為人們的素質(zhì)在變,人們的交通意識在變,人們自身也在變。
我們63億人類(lèi)同胞共同生活在這片藍天下,我們有義務(wù)珍愛(ài)我們的生命。為了我們,為了我們自己,請你遵守交通規則,千萬(wàn)記住這些血淋淋的教訓,生命掌握在我們自己手中
安全的交通有色彩嗎?有!它是綠色的。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展,馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄,一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下;當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中;當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),你能不感到痛心疾首嗎?就是因為不遵守交通規則,才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生,因此——珍愛(ài)生命!
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭,二和平年代最可怕的是車(chē)禍,這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng),貫徹“安全第一,預防為主”的方針,應大力宣傳和加強師生的安全教育,提高師生的安全意識和自我防范能力,積極營(yíng)造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命,安全出行。
人讓車(chē),讓出一片溫情,讓出一片秩序;車(chē)讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數,珍愛(ài)寶貴的生命。
生命是惟一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變的精彩。您的生命,您珍惜嗎?要想生命得到保障,那就請您遵守交通規則,維護交通秩序。
珍惜生命 安全出行
我們每天都要出門(mén),去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行?”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速?”
有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據統計,發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的,能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速?據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定,行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛,不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低,防護措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人,他們能否健康成長(cháng),關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
今天我們學(xué)校組織我們聽(tīng)交通安全知識講座,我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得;遵守交通法規,珍愛(ài)自己生命。 當我們坐在小汽車(chē)上是,一定要記得系好安全帶。
雖說(shuō)一般沒(méi)有什么事情,但如果遇到緊急剎車(chē),我們就會(huì )撞到頭,甚至會(huì )飛出去。不怕一萬(wàn),只怕萬(wàn)一,平時(shí)不重視安全帶的我,通過(guò)警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解,我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習慣,我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車(chē)上,不能把頭伸到窗外。我聽(tīng)了一個(gè)關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會(huì )這樣,但我突然感覺(jué)很恐怖,知道一定要提醒大家都遵守交通法規。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬(wàn)不能闖紅燈,要知道;“綠燈可以再等,生命不能重來(lái)!”我們應該珍惜生命。 當我們行人要過(guò)馬路,我們要走斑馬線(xiàn)。
不要有:“不要緊的,汽車(chē)會(huì )讓我的!”這種思想。同時(shí)我們要觀(guān)察好馬路兩邊的汽車(chē)。
大家都注意一點(diǎn),禮讓一點(diǎn),就能減少交通事故的發(fā)生了。 是啊!這些交通安全知識,可能有些人知道,有些人不知道。
既然大家現在都學(xué)習了,那我們就一起遵守交通法規,珍惜自己生命。
近年來(lái),隨著(zhù)科技的發(fā)展,社會(huì )的進(jìn)步,交通運輸日益發(fā)達,人們的出行方式也日趨多元化。然而,這一現象的背后,也隱藏著(zhù)不容忽視的一個(gè)重大問(wèn)題——交通安全問(wèn)題。
也許會(huì )有同學(xué)說(shuō):“交通安全有什么,只要在過(guò)馬路和騎車(chē)時(shí)注意車(chē)輛、行人和紅綠燈不就行了嗎?”這樣的說(shuō)法過(guò)于片面。也許就是因為疏忽了某一個(gè)細微的縫隙,就會(huì )帶來(lái)終生的遺憾。我們常常在電視和報紙上看到許多有關(guān)報道,正是因為忽視交通安全,才釀成了這一個(gè)個(gè)悲劇。前不久,在我縣就發(fā)生了一起交通事故,造成一人當場(chǎng)死亡。這一事件再次為我們敲響了警鐘:安全問(wèn)題不容忽視。
據了解,2006年全國共發(fā)生道路交通事故378781起,比上年下降15.9%。自2000年以來(lái),道路交通事故死亡人數首次回落到9萬(wàn)人以下,共造成89455人死亡,比上年下降9.4%。
據公安部有關(guān)負責人介紹,其中發(fā)生一次死亡10人以上特大交通事故38起,是1991年以來(lái)的歷史最低點(diǎn),造成558人死亡,比2005年下降 30.9%。2006年發(fā)生的道路交通事故中,機動(dòng)車(chē)駕駛人交通違法違規導致死亡人數明顯下降。共造成76350人死亡,下降16.2%。其中,因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導致死亡人數分別下降26.3%、25.6%和21%。此外,小型客車(chē)、重型貨車(chē)事故導致死亡人數也分別有所下降。
雖然情況已有所改善,但我們仍不能掉以輕心。每年的3月是中小學(xué)生安全教育月。也許有同學(xué)覺(jué)得煩,認為這是老生常談,根本沒(méi)什么用。那么,為什么每年的交通事故中,還有那么多的中小學(xué)生死傷呢?之所以一遍又一遍重申安全問(wèn)題,就是為了盡量避免此類(lèi)事件的發(fā)生。生命對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次,因此必須加倍珍惜它、愛(ài)護他。
也許有人會(huì )說(shuō):“我也違反過(guò)交通規則,但沒(méi)什么事啊!”那是僥幸心理,是在和自己的生命開(kāi)玩笑。人們一般會(huì )以上班時(shí)間緊或不了解交通規則為理由違反交通。這樣雖然情有可原,但付出的代價(jià)也大了些,簡(jiǎn)直是拿生命作賭注啊!看來(lái),要從根本上減少交通事故的發(fā)生,就要在群眾中積極普及《中華人民共和國道路交通安全法》,要讓每位公民知法、懂法、用法,成為交通法的受益者。
“高高興興上學(xué)去,平平安安回家來(lái)”是每個(gè)學(xué)校老師和學(xué)生家長(cháng)對學(xué)生的一個(gè)共同心愿。青少年是祖國的花朵,社會(huì )主義的接班人,在學(xué)好科學(xué)文化知識的同時(shí),更應該學(xué)習如何保護自己。在交通日益繁忙,生活節奏日益加快的今天,遵守交通規則更是刻不容緩,這樣才為我們前進(jìn)的路上了護欄。遵守交通法規,人人有責。人人遵守交通規則,珍視生命,才能保證社會(huì )安定。
中學(xué)時(shí)代是人生最燦爛的季節,在盡情享受青春的歡樂(lè )時(shí),也不要忘了,再美好的時(shí)光是需要生命去享受的,擁有健康的生命是擁有一切的前提。你的生命是你自己的,但也同時(shí)
十年樹(shù)木,百年樹(shù)人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開(kāi)始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發(fā)生。據了解,每年因各種事故,數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路,二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而,交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現,有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái),學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠,如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊,由教師護送過(guò)馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴格規范審批手續,把好審批關(guān),堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí),加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!
今天,學(xué)校為學(xué)生開(kāi)展了一場(chǎng)交通安全教育講座。
**做為講座主講人,結合人和學(xué)校的實(shí)際以及人和鄉學(xué)生的特點(diǎn),給師生們詳細的講述了交通安全不可忽視性。特別是,每周五下午乘車(chē)回家和每周日下午返校過(guò)程中,一定要謹遵交通安全規則,文明乘車(chē),做一個(gè)做個(gè)文明乘客。
不隨意橫穿馬路,乘車(chē)時(shí)不擁擠打鬧,不隨意玩耍汽車(chē)上面的安全錘,時(shí)刻遵守交通安全多條建議。 針對人和鄉特殊的地理情況,還特別指出了兩點(diǎn)要求:不在鐵路和馬路上嬉戲、玩耍,不攀爬火車(chē)、汽車(chē);12歲以下的學(xué)生不能騎自行車(chē)上路,堅決杜絕學(xué)生騎摩托車(chē)和貨運三輪車(chē)。
這次的交通安全宣講活動(dòng),使學(xué)生清楚的認識到,交通安全人人有責,只有通過(guò)全體師生的共同努力和堅決執行,才能營(yíng)造出一個(gè)安全、文明、暢通的和諧社會(huì )。
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